微软Cortana将告别手机端 成为你的生产力工具助理

2019-11-18 11:16:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸵让,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍貉采岗,所以在这篇文章中棋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菏路。作为整个车系当中的中配车型虐苫彤,MacanS绝对是性价比最高的一款暮。只需要多付出13万梳捻畴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了华衫十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价场:10.9万 车辆总价(含增值税)光疤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犀角粒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰部,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大混晦少,当然这些选装件也个个价值不菲抚。毫无疑问累搭裤,我测试的MacanS同样选装了不少配置潍,加上所有的选装件之后麓毯,车辆的总价也达到了79.79万东。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酗猩俺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同次,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俩辫,比中低配车型长了18mm狗尼楼。从数据上看洗评,MacanS除了高度和轴距之外碾,都要比Q5大一些令爽,但是由于MacanS车身足够低矮实,所以从视觉效果上来说溶芒,MacanS的车身显得更加紧凑淑枯,也更加运动干。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钒衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder努牟腾。如果光看前脸的话歉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橡接。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奋几爬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挨夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19们落。如果不选装的话晴颊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18令。   MacanS紧凑史轨、简洁的尾部设计式想,充分体现出了它的运动风格啪,简单的尾部线条用最平实的设计语言跋混,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靡就拧。同样运动的还有它的尾灯修,狭长扔欧费、扁平的尾灯造型碾,与尾部线条搭配极为和谐厘,起到了画龙点睛的作用餐琶洽。   内饰方面纶替兢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梆鹊,运动中不失豪华感蹬斯灿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廊搔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉非谐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你可恒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诫搐开。但是有些遗憾的是卤鼓孝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬委虏凛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洛暮嚎,感受并不算太好磷康低。   Sport Chrono组件巨挛牧,包含了中控台最上方的计时钟汹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统权。只有选装了Sport Chrono组件靠囊葛,车辆才可以进行弹射起步糕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拒集,但就算是为了那个做工精致的计时钟时,选装Sport Chrono组件也是值得的恨,毕竟1.8万元的价格华回瘫,对于保时捷车主来说也并不算贵戳抬讽。   换挡杆周围密密麻麻的按键胁皇,对于接触Macan时间不长的人来说瀑哀雷,绝对是个噩梦堤创喜,想要记清楚它们的准确位置雷沽,真的不是件简单的事情纠栖短。起码在我开Macan的一段时间里稗,每次操作我都要低头确定按键的位置贰,真的不太方便胯础。" "  在国内提到奥迪排哺遂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颧辞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车底规,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岗巨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮浮,这其中就包含SUV以及小型车航烧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痹档,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢混?   在外观方面撩巍,奥迪A3延续了家族外观设计挛北,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴京鲍,用在这样一款小车上显得更有气势挽广肌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质携,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸽氰腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梆挛瑰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炽谩,辨识度非常高笑快,同时大灯下部还带有清洗器弦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纶拢舶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撩稍模,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多步涸硕,至少看起来没那么晃眼葛芳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虽桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯行屠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钡烘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涂,起到了很好的效果挂水袭。侧面的造型上在A柱位置最高暇捅级,整个车型几乎以平直收尾琅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痪城,同时让整车侧面看起来更大一些恰狠堆。   A3的车顶采用了黑白色的设计锻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藤烘睬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犀掀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澎当,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逞靖谱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敬,轮胎尺寸为225/45R17能寥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赤彭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翅校定,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猫喜,整体呈现梯形结构儒敝畦,尾窗底部与腰线持平竣凳脯,尾窗面积最大化保证后方的视野羔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琳韧想,不过内部也采用了普通灯泡光源丸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨窘喑祝好惯吃氮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合科实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粉撕艾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的令芜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涪冷低。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌股,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淀剖捣,S80L自进入中国之后脾轰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品计睫,但它所具备的那种低调内敛的气质汹蓬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畦加净。   2014款S80L通过对细节设计的改变巧,让自身在没有经历换代的前提下挤汐,进一步提升了性价比揩抡。面对强手如云的豪华C级车市澈ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穷拳锤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手栏,想要抢占主流豪华车的市掣椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步块储,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹿肩。   新款S80L对前部进行了细微的整容凶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感接,同时也紧随时代的脚步既附。相对保守的前大灯设计双鹿江,已经不再能够满足时代的需求沁劳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脑江,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹈,但至少与时代接上了轨痢攘停。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弹,近5米的车长和近3米的轴距表现沙啸踌,让它在尺寸上并不会有劣势变蠕哇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芥办滩。外后视镜新加入的镀铬设计不镐讲,虽然是新款S80L最显著的改变之一宽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吻都态,沃尔沃式的家族化尾灯造型化嚷,成为S80L尾部最显著的标志性设计挖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幌步,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击添矾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赖。   本文导航   分享到嫁杰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗣抬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌片,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市头砂踞。不过旗下的产品线也过于单一坷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际射讥郊,所以便下探市辰游悴摹,推出了紧凑级的GA3车型朴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毒姆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锰省,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黎皆北。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乱斥拘,也可以看作是GA3的升级版车型眷丝,依旧主攻家用紧凑级车型市场癸横。但是作为升级版车型仍锰虾,GA3S在外观设计方面有所升级鞘捣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉草女。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺逛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簇瘸,使整车显得稳重而不失时尚感胚炯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挖垫魏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹄表缚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饭队腻。此外姓蒜伪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冻吼,为双五幅铝合金轮毂栖小呢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溉弧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呛闹摆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篡扳,传祺GA3S的造型设计并不落后绕塘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手小掏垫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汗夯陵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倦单眉,12万出头的价格或许已经超出你的预算娄殴,但是无论是从配置还是动力来说喜假程,值得去掏这个钱匹。可能我这些话有些官方措辞献哥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠。   1.0T嘉年华外观沽回痹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兑抱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弊炉。为了搭配这台发动机卯互迷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衅矫。   内饰部分袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拖匠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兔功粕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脆令,这个级别的车型非常少见市袒疤。但并没有设置外部开关晚,而是需要进入屏幕内关闭瞎。   本文导航   分享到茄呈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纳绕透,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猾横龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孝砂,与大众168万的海外销量相差无几巍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腺,依然凭着一款SUV车型筒,在国内获得了不低的曝光率萎眉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲截灿。今年4万台的预计年销量论,相信有一大半都将由这款车完成舍槽拜。虽然这个价位区间的SUV里试彩挪,无论国产进口都有不少车型可呀下亍,但路遇科雷傲的几率依然不低菩惩东,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乃颠碱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绣闻。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸽茎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞘捻含,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晦,并保持了雷诺一贯的安全水准遍。而今天我们试驾体验的恍,正是这款车的第二次改款柬降半,已于2013年在成都车展上市撼。   外型上氛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格癸仍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕊茨趁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芭爽,倒是显得有些“萌萌哒”狙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谰露。   侧面造型上扛脸叔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丧把,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耪沮。虽然尺寸算不上大鸥抚并,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祟申,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壁绿。另外纶是,2.5L发动机搭配适时四驱系统剖财,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒂。   尾部造型依然圆润兽劝,和略显呆萌的前脸很相称导默。上下对开的尾门很实用炯童授,节省了上门开启需要的空间鹅首,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸿摆唤,载货坐人两相宜狡诡蜂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臂倡吹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倦阿炔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜东,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例救纳。当然擅哨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疆恋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挺耙第、大黄蜂拒疮莆、救护车等“老熟脸”们会出现碌晦,编剧还添入了不少新角色滑嗓茎,比如老牌人物“探长”妥,军械武器专家“十字线”履绿,以及人造变形金刚“螫刺”等碉融。对于最后这一名小角色而言伪鼓,它的“身价”并不算昂贵鲁,并且在现实中鄙臀,它的综合表现也算是可圈可点拐乘怯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酣彪破,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目订枢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乐摄箩,说到这里练,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萝内嚎。   言归正传斗氨,牺牲自我殴疼拇,从而使“大黄蜂”更加强大馁畴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帕佬充,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洗稻,想要拥有它并不难懦,最低11.99万元就能圆你这个梦履溃挥,只不过它不具备变形功能输。   从设计以及尺寸上就不难看出墓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膳级,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理码,所以对于大部分人而言步次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂模:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外官,具有相同的特质的车型还有福特翼博潦、标致2008搪。在对表面参数对比后七,创酷的优势还是比较明显的狙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响户犀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似解哗,平和的尾部东骋、延伸至后翼子板的尾灯组午编楔、向上提升视觉的包围等等嚏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韭超司,当然也没有明显的不和谐感裸。" "     对于英菲尼迪来说德,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洞科哀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祷,这最为主打的当属轿车Q系列陶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豌,在现在都在大搞涡轮增压的时代缎洁帝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戳枚磐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谅思蔫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卵,而今天贾呛细,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑痘攻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型地,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洼,就是英菲尼迪的G系列产品崇笺,而随着采用新的命名方式屠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暴备,从之前曝光的一系列的概念车来看涣匪芬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雌秋抄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛙栋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憋庆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹿,而带有这种印象而来的就是翠辰菏:这车动力强么拎耗瘫?怎么看就像是卖外形的呢床猛?   首先在外观上抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藏,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冗享,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高权,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉麓裴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圭乓,同时也充满了一种力量感刨庭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拒。   在车身尺寸上射,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搐写,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讨富,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沸骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伞阿粕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中途,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赋建惠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸默悍,在这个级别算是中规中矩钉森,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘟管芭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砂赋睫,同时也保留了圆润的线条风格迸,尾灯的点亮效果依然印象深刻倾递,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椭拍胁,这样增加了尾部的层次感洁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贩懒铆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多飘搽缚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迁闪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拌烽,并且入门售价也仅10.98万元肝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低位版。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象技杠究,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斥铃盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耙匙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面平,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些充捌,但车身上的差距并没有售价来的明显挽时沙,因为锋驭真的比它们便宜太多了掂偷。除了合资对手以外磁砰,它10万元起步的售价猫殿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧边。   铃木锋驭的外形设计上其,我听到最多的就是两种声音缄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氛齿梅,而另一种则是感觉外观不好接受堵,很少有介于中间位置的人啪虫局,毕竟外观是一种很主观的感受翰戌狗,仁者见仁智者见智胺绅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格维灸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车即绊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悸懂怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邓功平,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潦撕驼。接缝处体现最为明显棵邯,而且它在内饰配色上也相当讲究胃脊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位是,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倡蜗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型看,售价为15.48万元褥琴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鬼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矛具惩,性价比有多高了拟妈梨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓许咸。况且敝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胯委,还是非晨ǎ厚道的持嚏搭。   本文导航   分享到糙捆伐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹤怜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把承咐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫槐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动单,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巍崇遁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万然径,这作风跟大哥卡宴如出一辙挤酒吕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丁嫉邦:68.79万)在选配后价格逼近90万元煎底侩,而且市场上目前一车难求俺淑。那么问题来了泊佬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醋税。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯,到底这两车有什么区别朴丹揣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扫敬溺,帮你捋捋思路校寺。   注镀省: 实拍车型为MACAN 2.0T嗣,为了让您一目了然徊掂讥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处檄谋。   内饰洪暇侩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鼻香建,可以说走在大街放眼望去到处可见搅签揣。基于目前的消费理念亢,如果花20-30万去购买一辆SUV宫悔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摊竣农、实用的内饰碍蒙疟、以及良好的通过性玫,另外还要满足偶尔越野的需求娥捅嘛。面对人们如此苛刻的要求啡纷嫩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疆,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫁。相比其他媒体的评测方式涧溺无,我们易车选择了多人评测的模式缅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评趟。    此次我们挑选了7款SUV车型缴谁察,分别是蚂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艾藕岸,分别来对它们进行详细的测试搅芦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拎诺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伐全:25.28万元   市场优惠疟藕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毋斧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幂棺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帕咯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娥腹诧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闷互伯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足版,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哎,看上去更加的协调嘘掠滴。   至于尾部方面粕髓麻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搭,乍看上去有些沃尔沃的影子吹俗睹,整体采用了立式的设计风格犁线,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册,尾窗位置比老款更直也更靠后涝祈裂。   小结常啼蘑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幻玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象未孺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褐,前后不是很搭调隙瑟墙,尤其后部的立式设计怂哺桐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间立莲,但空间利用率上则会相对减腥Т巍,比较适合那些舒适一族旗董经。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥胸涧:25.28万元   市场优惠矢呐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缅熬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梢革踢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伐胜,新车的整体造型十分具有张力宝店,五边形的进气格栅更具立体感快,镀铬装饰一直延伸至车灯内颅倘炼,大大增强了整个车头的时尚性兰阑顶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敌潞是,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昆,但整体并不是LED的灯组设计吉屠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挽炽,在视觉增加了整体感的同时笆盲洼,也大大提升了整车的运动性寸。   小结撂孰:马自达CX-5在几辆车中滑,我认为是最具动感的一款串懈,整车前后比例十分协调阔,外加搭配蓝色车漆习勃,使得自身更具个性牛喜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狙,详情请见后面的驾驶感受篇芜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍乘:26.78万元   市场优惠会龋替:1000元   如果不知道它是奇骏的人哥幂,在大街上看见这款车锯泻备,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿砷乒,同时也是这7辆车中变化最大的车型搅,整车不再是那么的棱角分明葱容,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裸笛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恼尸崔。   由于采用更具流线的造型设计咯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棠丛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袍蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裁嗜。尾部的造型也不再是那么的方方正正对天刷,尾灯与前大灯造型相呼应贿,并搭配镀铬饰条加以点缀虹旗。   小结蹿把居:由于我个人的车型为2010款奇骏翁屯,所以面对这款全新一代的车型授嗅齐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说回纠佰,奇骏是个不错的选择拔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磕殊:27.28万元   市场优惠堡钵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舅,就得到了广大消费者的极高关注度丧稻铃,整体设计与上一代差别很大颁肚,不再是中庸的形象较澜暇,而是更加犀利的造型琶捷垮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赴且炒,前中网分为两段式设计肋笔逻,但两块黑色的格栅全是假的嫉,完全是用来装饰用的毖挤辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歌揉。   熟悉老款车型的人都知道柒合,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计令乔艇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积默强萄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戈喜技,从而保证了行程的安全性纷灵夺。   小结师:这款RAV4整体添加了越野套件孪湿,所以并非其原车面貌坦。但无论是否经过套件的选装轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的挺律蒂,另外值得一提的是久藕垒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碉罕焚,依然是几款SUV中表现最好的随蹦,注重空间表现的朋友们值得考虑贬克。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版齿:31.58万元   市场优惠危:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桔牟,所以变化并没有其余车型那么大轨秒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靡草,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糙缔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巢,棱角分明才是其主基调立。   后方整体没有太大的改动噬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韶哇盯,设计很好的与前大灯相呼应纷贯藤,夜间看起来十分的醒目施醛,整体也很协调迪将。   小结携姑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看努,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力法褪陆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钨逞翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的届,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉典俱讨,途观还是比较不错的选择趁兔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型合问释:25.28万元   市场优惠茂碴布:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆帜克斯的外观纶鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢尝,因为它的造型就是一款大号儿的“盖妫克斯”床食蹄。单条镀铬饰条所组成的前中网戚,显得整体十分的修长蓉弹惨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伐鬼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镶裤,提升了整车的档次窜戎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑示。   小结每悄:翼虎是福特家族的新栋辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父丫掌樱克斯的身影逆己伤,而对于新款盖Γ克斯的整体造型韦酗匡,个人觉得还是很不错的贬粗翘,那么如果您要是和我持有共同的观点驮,并且想拥有一辆SUV车型购拿韧,翼虎绝对是首选范围苗介杜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泌连:27.69万元   市场优惠仕售:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比,但随着Jeep旗下车型不断的改款钒胯啊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琉谜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刨辰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抨,圆圆的大灯以及垂直的中网赂,无疑均是Jeep最原有的样子汕副。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饱撅,无论是后风挡还是尾灯性亩桑,都为方方正正的样子色叫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间士袭。   小结晃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊锥ァ,淳朴造型及棱角分明的设计膊,在保留Jeep家族血液的同时铃毛毒,也为整车的空间做出了较大的贡献槐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秆破,详情请阅读后面的文章疼。   外观总结软弄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牛,基于每款车型的特性奉酶柏,有的为小改款己、有的则为全新一代乾攻筒,所以有的基本没什么变化贩公媚、有的则“面目全非”鼎畔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了士,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟崔示,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒋惧楔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艰握。通过每款车型下方的小结浆席瘦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莽暑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劣桑顿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颁,你可以理解为营造纯正的氛围暮汇苍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔷从,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合噶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哨誓季。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驴齐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍规。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吐剖,绅士气质是宾利的“看家本领”衅。往往吮湍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳信。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诧峭噶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敢钒吐。现在含拍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帕化凹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏。自古以来锹草香,“Speed”一直是宾利的性能标签汗穆,以此向2003年垄断勒芒冠角、亚军的Speed 8赛车致敬轿笆怒。    作为宾利历史上最快的量产车型巩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纺泡汕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酮,当然高,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烦秒。    伴随著经济实力的提升箱弄日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伍高,当你身处被“泰禾北京院子”乒韶仑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米,肯定会追求更高层次身份上的匹配券哀聘。我几天前去宾利销售中心堪禽圈,它长廊式展厅规男锔薨福宏伟怂,处处是浓郁咖啡香刊滔插,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沫鞍,对其购买力是不置一丝的怀疑掇蒋。我想寂搐控,只有宾利难虾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌司店蓄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萍航。我敢很确定的告诉电脑前的你们乌挽锚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰麓,在中国未来一定能卖到脱销椽潞。   >> 写在文前乓须鲁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凛观,英国品牌的表现令人忧心忡忡山纯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曝,它们目前都散落在世界各处捍,有的受到追捧有的则走向终点类。即使获得成功的英国品牌会闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”甩村、“印度标签”的身份感到忧虑牌,毕竟期贤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弧、原木的袅袅余香寺涤,这种气味只属于宾利奔、劳斯莱斯们堵任,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严文,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖叛车。    从业这么多年鄙卸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诡细,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遂毙午,囊中羞涩遥不可及自然很重要挎协,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垛。我认为一辆好车的,应该让驾驶者舒服陈、安静丁熟、惬意的完成从A点到B点的旅程芍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绘,却实现不了我小小的梦蹲耪。我一直认为先甜标,真正的贵族覆恫家,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羞,即便妥协仍然能坚守初心私祁合。此话适合改变自己的GT Speed蹬耽翘,你知道吗扛?世上最难的事情就是超越自己嘎,GT Speed做到了 怯狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邢,当你启动它时掀氏捷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态习祈。   >> 外观拦蹦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夕春赣,作为宾利目前最为畅销的车型抬擅疯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”取凶乐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祷澜蕾。但是锚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配情,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节房。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磨么,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筐斥骇。当然该同,大部分“土豪”车主也不在乎窝丘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成列筒。    外观提升不是GT Speed的精髓竭砍浮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂,动力帘午、刚性拧嫉轻、减重上的工作任重道远寒痴哎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雌,仅有2.3吨臣虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苦摧边。不要小看这350kg郡架,几乎是一台V8发动机的重量恒纹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绢经、多连杆后悬挂和防倾杆等瓜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狈擦,分别是Burnt Orange(橘)夸胶、Sequin Blue(蓝)睡、Excreme Sliver(银)淡。为了凸显GT Speed的特殊恢帛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)会胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莽。宾利工作人员表示朵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧介然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剐,尤其是在中国等兴新市场更是突出补煤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诵魏。    你知道胖子多么努力吗惶末垦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时九兰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酒猩。那些把高性能作为卖点的品牌肠,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芍物伤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纷,其尺寸为(mm)揩:长4806适氛、宽2227鲤宿、高1394接,轴距为2746mm戌斜钡。我知道身赋寸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磨,为了让你做到心中有数巷雄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喜钒。与竞争对手相比锋敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先估步。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抽,哪怕国内的环境日趋恶劣麻娄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值票编。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莽峨巫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掂波,整个过程大约需要22秒苗惨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纺去抖,从而避免占用后备厢大部分的空间奇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凸搪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稗匙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使,没有法拉利暴躁忌堪髓,缺点恐怕是不高调敝味耸。不信你点击上方视频听听视频里声音记瓤钞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤塑: 作为欧陆GT的性能旗舰芯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角目,不仔细研究根本发现不了它的区别难。虽然外观变化之处并不算多刻棚梯,但是对于轻量化年抡幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凰悉。" "   7月21日哼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华富任广、北汽E150加捎唤,成为第一期家用空间王冠军铺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威街骗塑。它们会有怎样的空间表现徒臼,不如一起来见证眠疽。 本期内容开始前徒蒂醋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞪捕沃: 好了革壕,正式开始第二期内容钾。不过简单说几句馆肋,为了没看过第一期的网友们附盾:    你可能会发现日碎坚,随着岁月流逝腐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭够矮,也当起了小爸爸擅退。恰此时阜,他们对车的选择可能也有了新的取向挠,空间大上群、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素署突屁。    基于此峨你,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僻惟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辉淋跨,让大家对车辆的实用性有个较全面荒、正确的认识居储。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捞敢簇、模拟一家三口郊游的情景实测肛苍、细节空间的展示随、实体娃娃的数据测量四个环节进行沛纺。   话不多说虫竿,有请今天的选手帛森,登澈摺! 第一环节落翔:堆放整理箱皑位,能放多少放多少    由于很多厂商轨逝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抨挽搓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岁摧,也会帮你量化一下车到底能装多少升躬鞠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纫懦猜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号持毒,并加以不同颜色区分瓢,目的是给你呈现最直观的感受鞭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煤,仅供大家感受一下拖凯末。今天我们拿箱子说话融传,看看它们这种数据到底能装多少箱子婪伤箔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汝囤眷:由于时间关系速绿,我们这次只借到了骊威的低配版塘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衫舞,但高配版的骊威有这一功能侗。 首先出场的是骊威欧虚:    状态一谢磨分:单纯的后备厢空间 状态二奶顽般:放倒后排座椅后的空间 状态三波悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捷氮: 骊威一如我们所想的那样杀趁,空间的确是其一大卖点德。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时时加,小伙伴们都惊叹了!骊威沪巢,实力不凡板。   其次出场的是致炫湍:    状态一刻:单纯的后备厢空间 状态二矢:放倒后排座椅后的空间 状态三好村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕: 就如文章开头介绍致炫时所说扒佃媳,空间沙妊沛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拇攀梨。通过这一环节放整理箱的测试杯桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得釜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一街:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二话俩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怪倪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涸: 通过摆箱子的实战酿,以及上面表格数据的对比施皋狈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胆。而致炫与骊威差距也并不是太大特,可见其空间不可小瞧摆备同。接下来又有哪些好玩儿环节蓬?而两车又会有怎样的表现呢券贬?请继续往下看鞘缝黔。" "   今年5月粹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翅池?9挡无用窍苗丸?自由光深度试驾报告》)弥缮。当时市道,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胳观贩。    6月攻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莱两。不过3.2L版的离地间隙够慌墟、接近角捻千、离去角竿祈疥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揣倘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俄?    几天前秀饥尉,我和赵璞翁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柬,这车还行不行泡饱?    我们的第一站细聘滔,魔都上海茧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消城。在经历了噩梦般的改签蛾、等待牟秽坤、登机赊释舱、继续等待之后崩阜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒维擎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涎斤:“游遍世界各地罕灵烈,开尽天下好车梗此培。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑却。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伶柬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骄盗抨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狮提惨。在此我可以不吹牛X的告诉大家涧缮,我在纽北环实际驾驶过泊枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摹,在国内也非常抢手铜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升息青,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哗夯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霜,基本保留了GTI所有特征菜廉送。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗡,在舒适配置上也更加的平民化佃鼻献。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爆艘络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粒缮饭,例如两边的侧裙以及尾翼等风扔浩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霜。但低调的外观也有自己独有的设计元素晃肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线始型掀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆乡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毕射,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm票。另外膜,新车的LED尾灯造型也很有特色敬娜悸。海外版GTI提供了红色啡帘角、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞎乱,但国产后或许可以与国内的消费见面拖供。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扇感禾,我把它们大概分成两类萝甲迸:靠谱的和不靠谱的矗尺率。不靠谱的原因很多叔段尾,有些续航里程太短女,上车就开始为电量担心;有些性能太差坎苦崇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卜,几十万买个两门小车筹泞畏,真当我们都是土豪吗喝紊?   不靠谱的理由千千万蝎,靠谱的标准则大致相同诞船。续航里程不能太短锣杉地,加速不能太慢艰祭,最好还有些实用性藐,价钱不贵就更好了汰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梗寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车权。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侩挛,拿汽油车举例的话裸,90%以上都算得上靠谱伪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宪蓉咆,能达到及格水平的车型却不算多藤娠。我们的这辆测试车是2012款的腊狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型身。还好时隔两年睦敝,e6的动力系统并没有发生大变化录熔,只是外形和配置有小小的调整啸糯。   续航里程箩京:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魂响拷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车继刷,这其实只是理论值锤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱人时,实际用车时很难达到镭胯汰。夏天空调镜秦、冬天暖风痪凉此、高速快了哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抽。   这种电动车只是日常通勤还可以噬,但稍微有些想法嘶陛掳,想去见个朋友眠撇考、买个菜父,心里就得犯嘀咕断薄。这种心中总有事悬着的感觉很难受双楔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡餐。   由于时间原因倒卑,我们只能简单测试一下e6的续航能力读呵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弛尾,其中高速路况三分之二摆案,城市路况三分之一嫂侯匿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来森,我们的行程其实就是三段锨阀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仿刮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宫第,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)九。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩传,显示续航里程320公里份香。完成第一段高速路程时(43公里)膏蒋,电池余量82%(耗电17%)毯呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔼,电池余量63%(耗电19%)粗靖怂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粗脊,电池余量45%(耗电18%)陀烫,续航里程134公里(减少61公里)哆庙涸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦溉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤磁惰,比如第一段高速行驶匆,续航里程减了59公里勺,而实际行驶了43公里闹剔菱,二者大概是0.7倍的关系凄侨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刊观春,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹈堕挂,拥堵路况似乎还更费电一些拦背。" "  近两年巷胺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弥,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹬,先不说比亚迪这些纯自主品牌袭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拓。今天输革,我们就提到了之诺这个品牌拒肝湍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌司,主打高端馁剧,并且未来也是只进行纯电动车的研发工,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宝纫耪。今天刹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E到小,下面我们就对这款车型做一次体验棺。   之诺1E只租不卖坝禽,租赁价格为捻裸:日租金为400元/天柔四妊,长租(3年期)为7400元/月腐,现在消费者就可以对这款车进行租赁握前屋。   租赁价格包含蔼:车辆上牌橇绷、充电盒安装(7.5小时充满)距、保险糖杯哩、每6个月一次定期检查保养外墒、车辆维修砂锌盼,7天24小时道路救援理、拖车以及备用车辆等蹬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造评,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计德朵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔚斤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计据敞甫,虽然亮点不是很多竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卧,树立之诺自身品牌的辨识度掀朗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摄,辨识度极高很缓。 既然是同平台打造鹊挫,那么轴距和宝马X1也是相同的豌玛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层轨笺,尺寸为225/50 R17嘎蛇,这款轮胎最主要是为了节能考虑委龄扫。   本文导航   分享到泉扦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倘亲功,它是南京依维柯生产的车型圭,隶属于跃进品牌旗下奠,是一款定位中高端的轻卡产品簇。该车是在2013年1月首次发布的驰词痞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)林,为用户提供了更多的备选车型噶皑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傲笔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杠,宝马向来不走寻常路仕,旗下的SUV并非越野硬汉被,而是更加注重公路操控性券沃揪,所以在外形上也有着自己的独到见解喊谅钳。Coupe原本只是轿跑车的特征两烈盗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚀迸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后档闭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峡。在这种背景之下互寝妻,X4应运而生睡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛,宝马对于X4的设计便更加得心应手回。从车身尺寸来看讥视,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控。然而实际感受上帛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯。它们的关系就如同X6和X5具,一个张扬膳崔、一个低调派昧。要想嗣蓿酷兼桥?X4很在行钢旦。   这辆X4的外观加入了大量M套件赎,进一步凸显了它的运动风格锭墒。夸张的前后包围降低了视觉重心鼎辅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舌话亲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢套?所以规临奈,接近角亲、离去角这些数据对于X4来说透忍棚,根本不重要撕。   和X6一样涂诡,性感的臀部是X4最迷人的地方臣螺竟。如果从车尾来看奔,X4确实比X3运动了不少惜潦图,高挑的腰线杯收、厚重的尾部都能给人很强的力量感袒戮菊。对于35i来说敢欧螺,单边双出的尾排着实有些低调惧。尾灯的造型是典型的宝马风格篇槐台,造型简单典轻、大气秃咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灸率。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枯荤贯,前245mm啼泄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祭璃窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)首匿陌,这是一款综合静音梦灰床、舒适梯肚、操控于一体的轮胎翻掂汾。在我看来菇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屋,似乎更为合适潦剂参。" "  原标题唯屡陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍绰菏,该车除了外观造型犀利畦连抚、内饰豪华寒、配置丰富之外划恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撇空。作为一款以年轻涕褥、时尚为主旋律的产品侧,NX开起来的感受如何病,今天我就为大家正式揭秘凄爬。(注镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驶,如NX艘贸烯、ES既、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏:   NX车型的外观内饰设计风格阑染培,在之前的文章中我已做了详细介绍攀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酿。从实车给人的感觉来看翟,它的确做到了这点通团靶,不少人见到它的第一反应就是觅:恩憨,这车挺个性女剿敛、挺漂亮耸思。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薪蛙禽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计径,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粟庭龋。此外乒涩但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯另蓬,进一步提升了科技感来。不过它并非全系标配谁的弧,在入门级车型上近光灯依旧是LED恳沃手,远光灯为卤素灯泡敌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】晾О凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漠拌宫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芭阮巧、宝马X1做直接竞争模撬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES位烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙堋,其中一款为17英寸虹,另两款为18英寸侨芍恳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂河激嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坝,在国内的售价大约1700元/条焕袍壁。   车尾线条与前脸相呼应虽撇邯,造型犀利系放,棱角分明丁,以凸显整车年轻腻遂、运动化的产品定位犬。同时肪朔时,尾灯设计十分用心列牟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧烹,特意在接缝处增加了一小块LED品填。   内饰方面祁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造道偶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涟,大幅提升了车内的豪华氛围茨醚。   据雷克萨斯厂商人员介绍立舜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薯翰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窟羌锣,它的使用方法类似于电脑的触模板侮炬,并带有震动回馈功能良。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恳酿孩。此外瞧诲唬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛋清徽,我们咨询厂商工作人员矫剖,这配置会不会引入中国菩滤,对方并没有给出明确答复埔床棺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膊聪,作为家族中的新进成员唉史热,NX的表现自然也不会差蛊壬。为了符合它运动化的定位露抢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强降,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹬喀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悔船忍。   在海外泊耻箔,NX提供了全景天窗鼓檀、普通天窗和无天窗三种版本的车型葱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桥瓦,采光效果很好缎,但无法开启尼饱憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哼搽尝,采用的是外开式设计峡倘。可以确定的是搅磺,上述两种版本的天窗都将引入中国厂刀,至于无天窗版车型是否会引进楔辱烩,暂不清楚你。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾舱,马自达CX-7在海外推出;2009年适矩捐,2.5L两驱车型引入国内赣,售价28.8万;2010年聊,增配的小改款车型上市戮铂尝,售价29.08万垂到堕,同时宣布国产意向;2012年袍趟,海外CX-7停产;2014年公裸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硼帘溺,等它国产的人此时已经老了四岁了伪茎川。   从以进口的身份引入国内魏,到正式国产经历了四年左右的时间稳,在这四年中进口CX-7销量并不好趣,一方面是当时市场不成熟徊簇瞥,后期竞品丛生将其埋没了尼屠。另一方面原因也在其本身赁叫巨,比如定价高宠、2.5L发动机动力孱弱等等涉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍前赋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陌。在测试之前替成慌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侣隆便?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓉谢割,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm波完,搭配6挡手自一体变速箱夸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机探灭,只不过调校要比CX-7上的更为激进屉协磺。即便如此浮床,我们仍旧对它的动力表现有所期盼受。   油门的设定比较灵敏粪,起步和加速初段都还比较轻盈镜锋侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讥甭,而不至于拖沓郸径,一切都显得易于掌握降。变速箱和发动机配合的是那么默契棘夺杉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卑,只是在极拥堵的道路上蠕动时差,1挡与2挡的切换有点闯动而已究巍稗,问题不大窃沛茹。   转向和悬架的设定偏向运动虽耸,采用机械液压助力的转向系统比较重切断噶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣儡怀。悬架没有“忽悠”的表现噬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檄赁,车内乘员经嘲旄海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”强漓。悬架后段偏硬俺既伦,在弯道中并没有明显的侧倾辣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹊,动力供给够积极亢忍署,表现不错蓉相,驾驶感觉非常轻松拈良,动力的跟进也很是及时嗓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凄地暗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逃示秃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铂侣,而且不是那种喷涌般的迸发抹起,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爱杀,给人相对内向保守的错觉脑刀。   CX-7更擅长的是中途加速奉扯僳,比如从60公里/小时开始懦硷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易传帽菩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹脆穷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陋,这几天这种沮丧感时常出现垫度建。不过也正是这个中段加速的特点补蔽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遍卜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右评波伎,稍踩油门就奔向3000rpm艇,便能得到很好的响应卯,仅有极为短暂的降挡迟疑爬煞肪,随后就催逼出了足够的扭矩勉匣荡。简而言之革郊风,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缝,容易上手下鹅公,各方面的表现也都算令人满意笑埔矮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毁划焚,涡轮增压器起到了明显的效果勺房痪,就像注入了某种精神类药物骑涪劣,虽不时刻保持着亢奋状态冉,但兴奋状态确实随时可以到来糯盆,一切都听从指挥仁射。这种持续的加速感可以维持一段时间拦享尝,心里不禁一阵爽快疵瓷,当然曹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了际睛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痛许胚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里困焦垫,消耗燃油17.94升侍铝,平均时速为30公里/小时纠挞,全程开启空调陋,平均油耗为13.3升/百公里蕊啡懈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘁,CX-7绝不算省油的那类翰板,准确的说是比较费油裤熔。另外北喇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脆,无疑使用成本相对较高微娇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呸木,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚀侯。说实话牛,那是我第一次接触这两款车黑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象塑焦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棵,动力同样够用勾,但输出并不算线性介,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谅。当时我就在想潦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菩洽爬,而如今厂家真的这么干了寒聪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湾奶,增加了几项配置篓澳,外观方面几乎没有改动慈糜檀,图中的这款车只是增加了车顶行李架适警、车尾扰流板和挡泥板等选装件惧。   这款帅客HR16是一款7座车型袜完,它可以满足国V排放标准顿,车窗后半部分采用了隐私玻璃损虫慕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢同奠。当然稗戚管,帅客实际上是一款既可以满足载人危,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醇炕,所以它的车系中包含了5座热、7座博朽、国IV搔另、国V等各种不同版本鞠缓。   除了挡泥板之外沤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匆鳞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舵,其中的最强模式叫作“Dynamic”青,译为“动态”汕珊程。有意思的是怕翟浦,在英文里贫局操,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搪汰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送卯晶?——开启动态模式龚粒朗,就等于点燃了一根无形的导火线贝。   要追根溯源的话虾勒,炸药起始于中国捷,属于四大发明之一咸攻起,不过相比中国发明的黑火药撅屉金,硝酸甘油平时更加安全可控市茹百,而且破坏力更强枢姆。奥迪RS 7同样如此诫,它多数时候表现得比较随和侣协,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力县饲癌。   首先从外观上就容易看出它很厉害疆。奥迪A7之所以独特俏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埂,人们将之称为“Sportback”赤腺,在我看来托骚恒,它的廓更像是一只优雅的海龟屡痰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霜略鹤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涉兜黔,所以它已经不是传统爬行类的龟叔屏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄绍氏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷冕栏,让人不由自主的去稳稳扶住3隋勃娜、9点位置焙。   在风骚的外形和各种真皮廉糠坏、碳纤维材质的覆盖之下宽损题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性把阶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烧辖骄,这一点很好蔷膛辫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磷泪粕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔。即便在这种情况下波胃韭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挽斤邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捕脐:谁给你的自信卖这么贵扣死?不错啦渤病,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卡惧,它到底是盲目自信还是厚积薄发砍辅竟?我们一比高下椿惊。 外观对比侥切骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隆孙黄,所以我决定说点可以量化的东西瘫瘟。首先豢畔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现另,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椿绘。其次可能是由于动力的原因掀操,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉爽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市祟汉肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霉融。在前期的试驾活动上崔姆酣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辣拎褪,并对其驾驶品质给予了极高的评价形。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车估碳垛,和手动挡车型相比筒泊踌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待麓孰。 ● 外观内饰的简单介绍假:   在外观方面诺冲奶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徘头,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疚,甚至连一个小尾标都没有劣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腻,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞥溯晶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茎弟旁,轴距为2700mm肪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韧、奔腾X80以及哈弗H6扁箍珐,CS75还是相当有竞争力的勾,它的轴距和长度最大苯如,宽度仅次于哈弗H6刮旅,高度相比瑞虎5矮了35mm定。   在外部配置上棱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统港垄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑞薪。另外陕戎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力董娩栋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致负葛屠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品链戊擂,市场售价约为700元/条冉,在同级别中算是很厚道的配备了孪察。此外巴拆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品即,只是轮圈被替换为铁轮圈绢,还是俩字——厚道抠经社。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格死凑弄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刀靖隋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泻怠,看起来更有层次感屡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矮、设计毫无新意褪驳离、用料也很一般等不好的印象协抗。不过近年来布誊涤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敦然凯,长安便是其一歇围咳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廉,也很难找出它的缺点梁,按键吾响勉、旋钮的阻尼适中裳逼,手感很不错炯轿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绊,分辨率和反应速度都还不错笑,不过在功能性上它只提供基本的导航劝盛华、DVD令横、电台渐吧扁、倒车影像及蓝牙功能胃僳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寸猜档,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斯弓迸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醇祷,但是厂家对此并没有改进盆救戚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曙。但是贬色苛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度士收挨,同时设备名称也无法显示完整插,在用户体验上还有提升空间苔禾。   不过躲奈及,在一些细节处理上截距屡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飘拟擦。比如在挡把前方的储物格祈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菲苛扰,不过这块材质却为硬塑料失,实际上根本无法达到防滑的效果刃施蓬。另外唉彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙赌漂,这点值得表扬舌秽苯,但必须手动摁下开关才能点亮晨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讳掂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稠裤席。座椅填充物软硬适中骨牡,刚刚好片娃,并不会软到开久了腰疼俺,也不至于硬到硌(gè)人安。除此之外傻牢飞,包裹性表现也很不错阔巫啦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聚。另外习,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廷蠕夹。   车内乘坐空间表现上煌鞭绵,身高180cm的编辑身处前排匪,头部约有一拳左右的空间捅官,此时移身至后排遁口荚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柏短逼。作为一台紧凑型SUV车型娥股普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了礁玖遣。   来到后备厢馁附睡,长安官方给出的容积数据为590-1560L劲签憋,表现中规中矩滦诡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果购,增加消费者对于整车的好感度倾淌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笨燎,如今市面上的电动车产品越来越多椿俩讨,开始逐渐走入人们的生活堡沫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垮匡,大家对它的了解可能还不是很多茄点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元我吃僻。那么这款车究竟如何呢蒲绞温?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钡匹蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擂,我们终于有机会近距离接触一下叙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撬缮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癌,因此其与众泰汽车合作肉柿,推出众泰知豆电动车需稀忌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同达,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗡嘲溃?不管你信不信牧胎瞳,反正我信了夕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阑,售价为24.98万-28.98万元门陆,共有三款配置可巡纺尽,全系均未采用quattro四驱系统龄舷场,取而代之的是前置前驱的驱动形式邦垂仍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生什规隶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水村怯,1.4T的发动机到底够不够用挞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧领舌肺,这些问题都难免让人担心蔷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氰,它又是否值这个价格妓,下面让我来终结你的这些疑惑宽媒粗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓄纹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱示,我想网友最关心的问题之一也许和我一样静先诞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境儒,既然大家都关心这一问题街,那么我们就从这个问题开始一一解决瓶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的及,其最大输出功率为110kW盘绰厢,峰值扭矩可以达到250Nm素,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拐庭炼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后分,动力储备不足方面的顾虑躺,但是这些想法也好顾虑也罢茫憋砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辅隶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摩回,油门初段的旷量微乎其微耐寒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点煌,当发动机的转速达到1750转时醇猩邦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烂斯,强烈的推背感也会随之而来净讳撂,如果你不是冷静下来思考一下肉苛侣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受星,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碴敞沸,一开始的想法和我一样边,换了1.4T发动机之后膳伎,动力跟的上吗棵楷?心里总是怀揣着这样一个疑问恢,但是当他们开了一段时间之后放肺喘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”建卡疆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格都薯,处于D挡模式时怪感丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蘑烷侵,但也感觉不到激进的性格仓坤樊。但是当车辆处于S挡时滑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侍窍逆,整个车似乎突然变得紧张了起来秀嗓,时刻专注着你踩油门的右脚盗歪,稍有动作便会迅速做出响应松吞嫌。   在城市的驾驶中含祥蓟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弦句,当你深踩油门时恕九棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯,或者可以说溶倡繁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薯。此外哩,作为一台不折不扣的城市SUV垦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验七沉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舷释喜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口俗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动飞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幢势,整个加速的过程非常线性昧请实,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访些丝,不会表现的非常神经质商滩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邢,这台变速箱给人的感觉非常聪明芒,可以准确的猜出驾驶者的意图碧券烦,在换挡的速度和时机方面非常到位袭损假。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点函肛坦。此外拼驹背,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒙相。当车辆处于D挡模式下救惫桓,当发动机的转速达到2000转时肝郡,这台变速箱便会进行升挡的动作抖付,从而保证日常驾驶更好的经济性亮性塑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应染,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卧唐卯。   这台变速箱也并不是近乎完美刹僵熟,它当然也存在着自身的不足嚎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺块草琅,尤其是在低速的区间内惜假恼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楼段旦。此外涉拣,该车提供了四种驾驶模式的选择描渡飘,分别为经济谓八嗅、舒适盛店迪、自动和动态模式韧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘘新徘。 性能测试违:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞍捶匣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磺诧,最终的破百成绩为9.14秒糖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升末懦。奥迪Q3在三挡时完成了破百笑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抱捣。此外画,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筋霓,非辰释灼快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失完涤,整个加速的过程十分平顺和线性林改盼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势位讲。车辆在全力起步的过程中轰兢,由于没有采用quattro四驱系统畦桂,车身有轻微的抬头现象芳塘,前悬挂的拉伸比较明显沥陵釜。 性能测试澄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厢挂降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系判烦。在整个制动的过程中订记钞,G值适中保持在-0.9到-1之间都镜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩萝悍,前悬挂很大程度的收到挤压畅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怖洼裸。此外报舱,该车在连续制动的情况下肯,受到的热衰退现象比较明显谁,在连续测试过后旁厢,制动距离增长了接近2米邓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崇付,动力方面也足以应对使用的需求脖覆,尤其是在低扭方面贸辖,这台发动机表现除了浑厚的功底菜颇慧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筷。对于一台城市SUV来说姑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汝间醋。" "  你有没有这样的勇气儒撅偏,一辈子只留着一种发型辨此健,带着一种款式的眼镜式?或许多数人会摇头说不颁。试想你现在穿着中山装催,带着大边框次艰,留着中分头走在街上豁,别人必定会投来异样的眼光势屋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变珊等辞,但有一种美逼领撑,却是永恒的鞠,我们称之为“经典”枪蠢酮。就像中山装逐渐演变成了“国服”歼菲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样对,看似过时的东西稍加润色扇庙统,就会焕发出经典的力量木齐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夹,也是一个互相佐证的问题切握沫。正是扛住了时间的消磨抹喉颓,一个产品一种设计才能称之为经典幂赂古。而正是因为它是经典俗壬固,所以无论时间如何过往编并澄,岁月如何变迁连涎,它依旧能代表着美聪磕烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胁伐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缉幻似、保时捷911仟捶北、MINI这几款车了阜岁扭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汝堂螺,这是一种财富屯,就像一个国家的历史一样珊赴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灯。但就像中山装一样刚,如果不稍加改动陪凌喀,依旧会被人说土气妈版恭,MINI也是一样啼汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承岭赣腹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多系,是全新MINI车系中性能最好的甸踢帛。所以车头车尾都会看到“S”的字样昧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袱篮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部四会,这是它彰显不同的地方聊锹按,尾灯的轮廓更大了课,但相比老款不够凝练挽,同时你也感受不到它有何种审美的进步迫,个人感觉它是为了变化而变化关。轮毂方面呜歼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窜胳覆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欺。不过刷庭抢,在真正接触到保时捷Macan之前倡结陛,我对它的真正实力也有所质疑伶。众所周知弛薄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醚烁?带着这个疑虑匠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悲脆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卯经颁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朔碗冉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型范迷蠕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恍萝。在没有任何参考坐标的情况下鞋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甲。排除了惯性思维的困扰刻,对于一款新车而言或许并非坏事灯骑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崩武,因此有关它的设计特征我们并不陌生涛囤媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型烧链踌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜歉邢,同时也融入了许多独特的元素描缮位。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肋,因此在细节处理上懦充,新车融入了更加激进的设计元素盼盲。    作为入门版车型授陶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纲萌,并采用导光条设计配姓酿,其视觉效果更具科技感袖搜潭。   保时捷Macan的腰线位置较高渐郡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢强呐,营造出强烈的动态视觉效果呸清边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赁倪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一价芹孟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格木担栖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭膳捷,我的同事此前已经为大家介绍菠韧纹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穿惨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酞攻。" "   ??????? 提起观致郴,大家都会想起什么梦颊?这似乎是一个难以回答的问题赡躺。作为一个有着中国血统的全新品牌店,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奋帝。在2013年紊鲜碳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家容,一石惊起千层浪娥猫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拎。   如今邓,观致的第二款车型涕,观致3五门版也如约而至适沦藩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硷瑟乐?它的到来触,在扩充了观致的产品线之后艇恒奖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斧牛害?自然是令我们拭目以待米衅稍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮匙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掇玫拿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贤,时至今日都没有做大幅的修改龚酸献。就是这样一个古董级外貌的家伙尖,最近竟然和新能源技术杠上了挟。2013年的日内瓦车展上何,路虎推出了一款纯电动卫士观搬,旨在告诉大家卫士宝刀未老啤。而这些天懒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试东,看起来懂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哦酒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上让茸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淳盼茫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叛唤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丝汝现,并未成为现实书毕缝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已删飞。   事情的转折点发生在2014年6月18日缅遁年,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜕某苏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛇,并且这一次蠢纫,车身上已经重新贴上了拉花桐平姬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”估奴土,而是一台真正的电动版卫士桶你骑。   之后通过各种途径的联系克嫂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褪,虽然这并不是一款量产车撑榔,也没有任何电动机残铅、电池组方面的参数数据钦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试动淑,我们认为此次试驾还是很有意义的桔轨。   ■ 外观造型孔灿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷般钉炊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士监。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刨牟挫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跨屯。   电动版卫士全球仅有7台徊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罕,基于卫士110车型打造线,可以根据情况容纳5个或7个座椅尼半晚,算是车系中的“旅行款”芭圭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勒辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淘黔勘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡突沽碉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仇陆,丝毫不加以修饰校。按照官方对柴油版车型的销售策略钱柿翱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巩杭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诧膊看,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋撵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚抹。正对车头翻,右侧翼子板的通风口也是镂空的牌蚀娠,下方是空调系统的进气口哄,而左侧的则仅仅用作装饰侈汀溶,所以是完全封死的状态褐版。   平直的挡风玻璃梯搭翻、小雨刷巧晤孤、面积可观手动调节后视镜菊戎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羌,而在这台电动版卫士上钨互脸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板省磋。   实际上奉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溯填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链,电动车窗只照顾到前排乘客局邢衬,第二排为手摇的躺舜,第三排则仅仅是推拉窗参镐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吨乾,确实寄放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车失衫洪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纤驾。   三窗式车尾设计除了古老外叮矫卿,想不出更多的词去形容伎,好在后窗电加热扦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孝。至于各种不同用处的尾灯嘛店,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧为。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩平肝淮,并配备了13针牵引电力接口蔽萄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讽。而对于电动版卫士来说燃础你,这款车的拖曳能力也非一般强大停百还,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡轿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯围孟,在这四年一次的盛世当中输献瑰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笆藤创,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒弧,在经过整体的细化改进后整体更出色两侩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚北乔,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌动梆刀,对于这样一款小车到底怎样俗澜刹,让我们一起一探究竟不蛇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计募波,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计埔察,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迹儡驼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傅凑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葛谅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄锰蓿可靠的选择雌。   相比现在很多的车型摔蔡盲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰角密,个人比较喜欢这样的感觉缮祟,朴素也是另一种风格写李,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坟胜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜂散桓,可以说是起到了点睛的作用推长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斯猴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冻烈,看起来还有些运动精神汾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镣侍合,同时也是远近光一体设计惹呻谐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓉,更加突出其可爱的造型风格募,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劲染弥,同时也表明了J2的一种年轻风格刑杭。虽然是一款定价不高的微型家用车暴嗣磋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乃,雾灯虽然不是什么贵重的配置筛订,但对于安全的保障还是多一分才好匹猴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力固,实际使用中虽然刮水面积稍型薅绰础,但整体还是清理的非常干净示。   在车体侧面造型上炼靡酗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朗撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熔凉,这样给头部空间会留出很多洁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惫处褥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恕贡抵。腰线起始的位置和大灯高度相同刻,这给了驾驶员足够大的视野空间污传,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高将,感觉像是一种电影院座椅的设计风格达棉说。   在尾部造型上楔冲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挥碉灭,同时加大了尾部示宽灯的面积瘟先,为了就是提示后方车辆注意安全厂哀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹微疾挺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恢控,内部非常的深不过开口非常薪辣哪ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具础钩莆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鬼,虽然是钢圈戮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敛搅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诚册冕。另外绕,一直让人头疼的售价问题光翠,此次又出现了俊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玖。价格问题赋,在上市新闻 中已谈了很多付,不过与价格相比粪伺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坏滴队。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奋雇壕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垛抵,即将为各位解开疑问班怒街。   观致3五门版已于6月24日上市危霞钾,目前指导价已公布粟勃,售价区间11.99-17.19万元 蒲勾畏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狈:依然遵循简洁的设计思路提,造型更显年轻忌粱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苯别炔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胎片乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跋娇。可以说环末,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扫赌骡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿苍倒,不过在细节上却更显年轻凉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锯纱螺,轴距为2690mm睬蛋,除了长度缩短了177mm之外害,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玲哄票。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熟范龟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉败睦舞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韩推。在车身颜色上怯饯麓,观致3五门版同样有6种颜色可驯谢浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕田响,色彩更为鲜亮陀懊,也更有时尚感土。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起担亲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肋稿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兴,而前雾灯也采用了圆形的设计谁秆,更显时尚沮。另外簇吩抱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佳、转向辅助灯和大灯清洗装置需仓电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闷访。   除此之外菲纫罚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涤发捣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)獭孔便,并且轮圈的款式也更加的年轻创特侧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盾孪。所以在轮圈与轮胎的规格上欺童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别授洪谋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懊世违:与三厢版一致钠轰炉,细节改变不大么轮担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顿居,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寇。中控台采用对称式设计赔和盘,各种功能布置规整裁,按钮数量控制在了合理的范围内读哇翁,不会给人一种杂乱的感觉铂。平底式多功能方向盘与三厢版无异撩惦冯,造型很有运动感羌铂,真皮包裹的外圈握感也很不错尼楷第。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锈逝,除了蓝牙电话阂谁疗、多媒体播放等这些基本配置之外抨开替,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擒文。除此之外肝函穷,车主还可选配观致逸云的增值服务币,该服务包含实时交通路况势甜、实时停车场信息和地图更新等桂。 ● 座椅及乘坐空间赫莎裁:白色绲边真皮座椅很有时尚感墩伪祁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蕊,与三厢版顶配车型相同虹乖扳。不过区别在于客凶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜讼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升采屋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梆欣懊。   在乘坐空间方面偿认,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趴,并将座椅调到最低位置后墒,头部空间大约为1拳廊饱渡,显得很宽裕;而进入后排后蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乘探,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杯。后排中间地板隆起幅度较大畅禽,长度也不适合搁脚衡,中间乘客的舒适度会受到一些影响醚。 ● 后备厢赎纽、储物空间和天窗坛镀:后备厢容积403-1105升菇诺,储物格众多凤芜。   在不放倒后排座椅的情况下赌前,观致3五门版后备厢容积为403升恢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥。如果嫌这样的空间还不够的话迫拿诗,将后排座椅全部放倒后岛社,空间最大可扩大到1105升考。除此之外爸乾,如果您随身携带了诸如手机吭踞、饮料之类的细碎物品的话癌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搭沟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秋圭,可打开的总面积约为0.22平方米点,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郴吐队:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机礁苯糖,两者最大功率分别为126马力和156马力换,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俗暴黑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迪扰撂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外就托,其他车型均采用6速双离合变速箱酒。在底盘悬架方面酸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统时,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架田嘛排。 ● 驾驶感受盼徊:底盘调校水准高拟贝邻,变速箱低速平顺性比三厢版好塘贸。   此次试驾会上桂,我们大部分时间都行走在城市道路中封,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搅,起步时若是轻踩油门踏板辖斜犯,车辆的提速会显得比较迟缓辫陶撮,若要改善的话洽狼,需要至少踩下1/2的踏板行程花匈郸。对于开惯了日系车的朋友们来说撩,这种偏向于传统欧系车型风格靡,而非“一点就有”的油门调屑浚可能需要一点适应的过程沸喷。   而在整个加速的过程中钮栓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蠕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上努库,咆哮声已经传入驾驶舱抗,可就是不见变速箱及时升挡割皇。另一方面竟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撩磊,整个介入过程并不是特别的线性封幢,其工作时的噪音也清晰可辨熄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淀辜炼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驼谰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受日潮酬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幕,并且伴随着强烈的顿挫感轻久剿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邦妨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬簿灌,虽然顿挫感还是有褂睛嗣,但已经能够被绝大部分消费者所接受悔镐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枪衰卸,那么我可以回答您垮,和大众的DSG表现相差无几扯。帽伸伐。   从观致工程师的口中得知损泵锋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碍卸,对变速箱程序舍古乘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喀,找到其中一个最佳点靶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慑。   在手动模式下竣啪念,发动机的表现仍然很积极歉诞乾,不过由于其低速动力输出并不出众试疽,其加速度并不能让人感到满意焙化层,很大程度上范繁贫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铰桨匪。此外硷媒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垃诵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垄尉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闲,而在此前的三门版车型上熊江,我们就给予了相当高的评价敖。虽然仅从结构上来看密,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辈骑,但作为一款家用车屋江稀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茸杭,高速行驶变道保证稳定性夸瀑逼。事实证明上,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墙,并且从车底反馈至车厢内的声音巫睹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咆。   ● 编辑总结伞:   从我们此次的试驾感受来看忙怖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呸核缉、时髦的外形桥傲氨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娘乌。与之前我们体验的三厢版车型相比涕谈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魄勘怜,尽管目前顿挫感还是存在井邯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钨烹昏,有值得称赞的地方对徒,自然也存在着一些不足轮琳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藏萎喝。另外讨悍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恐僚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苦锭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趟、转向辅助灯及大灯清洗功能吵睫首,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喘,这样看来蜂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞋袒。不过隋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮律?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睫绘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医锛愎停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锯赦馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型司膳爬。但个人更喜欢两厢版本错肥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因床。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篓。当然蜕晦拿,作为同一款车溺让抢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稼界。三厢版本更加实用赏枫盼,两厢版外观更加时尚干练苇。今天带来这款两厢版爱唯欧相,或许会让很多注重外观的年轻人驻足母。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辰碘,大灯的设计相对保守了沧维,但也减少了人们对于这台车的争议性薪搞。从而扩大了消费人群侮椭册。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好视库被,各有各的美涪。但无疑耪幻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹬不腿。   侧面的变化并不是很明显跺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钒漠。相比三厢版要顺眼的多沙盲。车尾的变化同样集中在尾灯上额,尾灯的轮廓变化倒是不大稼,变化主要集中在尾灯颜色的改变匿。深红色的外围显得更有质感姬悲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霖按赏,越野车是最好的选择岛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车届猜统,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锌尚垢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辟湿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坚净北。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岸是,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桓挝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没心。除了电视剧的锦上添花车遍圃,BJ40本身的魅力也势不可挡骸,下面我们就走近这款“北京青年”稳撇靡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼解畏鹿。   外观/内饰辈焙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喇,或许有人会问那为什么还要进行测试防管。其实答案很简单娄屠,之前测试的BJ40是一款试装车杀拱响,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫡,包括电视剧中车辆也是如此侮冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脾透屋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰侥瓤。虽然我没有见过之前的试装车苟涕葛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛇,甚至有些地方与牧马人不相上下哺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椒,这里就不再做过多赘述习。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶女,你会发现并没什么科技感煎茸捐,简单的线条杉、硬派越野车特有的见棱见角的气质溅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巢。另外戮搓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留览。硬质塑料质地的中控面板很厚实碍褥,比起舒服的软性塑料手感稍差慈厦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涂扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桨死,同理使用织布座椅也是一样法,无论您是刚刚涉过水靖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稍,都不用担心护。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踌,不需要华丽的外表去装饰外侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔警返。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贰,那只能说这个人并不了解硬派越野车灭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帮罚,让人想到真正的场地里去撒点野檄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奔腥叔?惊险的高速穿插嫉陶、精彩的甩尾掉头科孝、惊艳的侧向双轮行进芍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庙。时过境迁吠椽,萨博虽已退出中国市尘⒈取,但把经典的两款车型(即9-3媒帽、9-5)的技术留在了中国际,在北汽成功收购萨博技术后塘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生签稗胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术划,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姑,主打性价比与实用性枚捌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沽貌爆,只是在某些方面使用了相关技术而已茅砂叛。   从外形设计上就不难看出钢藤愤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吝恫谅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗓诡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乏柔伯,同时车身上所使用的犀利线条陷喂,令时尚动感的氛围展现得十分充分敦善。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级标杯,车身各项参数都小于萨博9-3葛,所以直接套用的说辞显然并不成立坚篙嫌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淮略赊,打造一款可以继承优秀基因炭某,并适合普通家庭用户的车型同,成为了设计团队主攻课程颁筒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汲芬侧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肝户烂,但紧凑的造型与简练的线条奖呸,使其观感的持久性更好冉说粹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凭化,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铺仟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竟妙了,价格能接受迫枪祭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驮村。而现在也有很多车型供大家选择偿淡岔,包括大众途安剔融,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择班稼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现清椒,它还有一个进口车的身份惠。接下来趴嫩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谓贪澜。   外观溉:起亚最新家族设计袖骄匣,略显可爱胁侍铰,大部分能接受背。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恃垂,同时又有一种独特的卡通味道翔垢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感列确袍,没有配备氙气大灯匆漏川,但全系均带有LED日间行车灯哀富、透镜及大灯高度可调功能荒案翁。雾灯部分的设计很有个性靛领绥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枚摄。   由于车身高度降低境,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杜蹿扛,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲁,流线型设计更加美观馆拆蛊。全系除顶配的豪华版外发,后视镜都没有集成转向灯功能崎。另外扣豢丧,低配车型的轮毂也比较简洁井掸,轮胎规格为205/55 R16筛。   新佳乐车尾的设计十分简洁漠场沏,总体看上去比较圆润钱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格募呜拼,凸起的轮廓首尾呼应拿嚏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埔,车顶带有行李架艘,具备一定的实用性煌膜。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荒长,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律叔铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拨妈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯系。而提到雷克萨斯湃憨鲍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袍插,立刻联想到了舒适浚、安静等一系列形容词姐肛。   作为雷克萨斯主力车型泊,ES系列占据其在华销量近半壁江山句,舒适供浩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价接。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吝拴啊,更是有充足的理由享受这些评语廓撅派。但更重要的是姜遣偷,在环境日益恶化嘛、石油资源日益紧张偷凡堵、油价越来越高的今天炭京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凭纠。   外观部分勿归:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贝啡险,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甭蚊轿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俱木,和前代相比进化明显硼。初次亮相时补,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朵。与丰田一样响蓉局,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄埔嚎,目前已被广大消费者接受酞词,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杀介畴。   外部配置上菠潦惕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颊脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咕氰,与中网造型配合不错挎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格青,轴距2820mm干。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柬,ES没有针对中国市场刻意加长仇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朴博俩,轴距比老款增加了45mm炊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狠沁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葡垂。当然响粒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怠戏啥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肖灯。另外斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仙忌,更加低调刻欠辽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛔戊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秃噶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筏究、忘记沉默寡言的正装车主摩嗣缅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窖、忘记... ...算了滤玩韩,需要忘记的东西太多场颓滑,你只需要记得一点雇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翔投。   奥迪的低调并,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睦仕墙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然博。依托自奥迪A7的造型设计轮,RS7依然拥有优雅的造型炭千手,仅仅在一些细微的地方纯匆,RS7做了运动化改进谋呸恃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仙肮揽、以及哑光附件籍吮澳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卜脆。   如果客户需要哼世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斗,其轮胎规格达到275/30 R21髓耿辰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炽。排气管依旧体现出奥迪的低调巧寥究,外部看是两个椭圆形排气管莲实储,而其实际是双出四排气搐鸽,因为单侧双排气有节流阀事,用于改变排气通道躬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僳闲瞧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拉略,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线地琅涩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蠕保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埔。车钥匙臼簧刊、平底三辐真皮方向盘袍粪枪、运动前座椅僵羞鹊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中路踩,还提供发动机增压压力辣豢、机油温度显示和圈速计时器等数据搬澳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慈,并提供其它3种材料作为选装携背联。车顶内衬标配黑色织布杉,可选配黑色Alcantara面料溉乓婚。搁脚板炭、刹车踏板匡诗桅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐本。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毁熟、一体式头枕的运动座椅矗裙拱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料程厦,并提供钻石绗缝袜埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眠,就像微博上说的伟屯咐,一次刻骨铭心的爱情察雀,一次说走就走的旅行什么的跨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柯锯,但在现实中沏,你不能永远一副放纵不羁的样子沟狮撕,特别是在资金有限的情况下浆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜜。此时你就需要一辆价格便宜了、实用可靠的多功能车型雇累春,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胸篇哺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玫,分别是景逸X3和景逸X5湃骏,形成高低搭配产品布局里。景逸X3属于入门车型行变,共有三个配置熔,指导价从6.99万到7.79万元阂瞪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舱崇达。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纯币,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刨韧妙。这款车的前脸采用了新的风格样式乡匹,线条比较硬朗攘薯,造型简洁流畅垛等嘲,同时又很饱满柔痛伞,没有过分追求标新立异的夸张风格池抬,显得更加沉稳啦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峭,给整辆车增添了活力缕脯。   除了前脸之外拿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捂凳,让人略感失望碳汞兢,好在整体风格还算融洽抱庭表,不会给人前后脱节的感觉脆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒剔、1835mm和1705mm疟,轴距为2685mm靡抒古,在这个价位上算是较为突出的水平了陈,保证了足够的车内空间怀。" "  在固有的印象当中卞梨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下让,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌船,作为日系三大高端品牌中的一名殿蛙侥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次换惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现草,取而代之的则是一种日系的柔美风格悲丁堕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憾骸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力申侗阜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苗虐睬,并且这种特点让别的对手无法模仿纱饥蹬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉物就哀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宠难。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黎鲜,看起来非常具有独特的风格堂挥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计博,不过看起来还是比较有神的沙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泌烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郊骋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉白,这款车有这么长么够?实际上后门的长度远大于前门琴,不过整体造型并未收到过多的干扰奸瑟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格未堵腿,因为C柱的造型更加接近尾部罕送,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢,腰线的设计在在尾部提到了最高泼涩,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骆井素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卜肝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迷唱,到今年4月20日其正式接受预定锹嚏,不到一年的时间粗剁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秤。在新能源车量产矮翻垦、市售的速度篮疾靡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯论躲瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过日。当然挺吃,汽车之家评测新车的速度也不慢该伍揪,今天赡诉惮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章石,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凭供。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枷晃,其中橙色的为增程式混合动力版车型灭,白色的为纯电动版车型驮殴末,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型那揭曝。   ●外观福:造型前卫额稀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布麓破,我见到量产市售车之后凯千殿,其外观真难以与概念车作区分唇。宝马i3前脸造型饱满圆润聊藤亥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颇歪纷。不过泌段,“进气格栅”四个字需要打引号了委掣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲤辆昏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骗偶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拣肆,让整车看着很有质感且与众不同沏沧堤。当然藐繁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼塘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头系,但它的车身侧面看着一点都不显小懈憾庙。在我看来原因有三揉苹洞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娶堑惋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炕饰,给人感觉比较敦实寞剧。特别是车高数据忿,它比X1还多出了23mm趣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大息,达到了20英寸拐傲实,但胎宽却很窄龚较隧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20任鳖层,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涵擞。有关这款轮胎亩忻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杏铅,基本都表示由于规格太特殊群蛋,没有现货也没有报价摩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辑午,很独特堑千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应版痊卸。尾灯采用得是隐藏式设计材,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兰舱,用于显示示宽灯别泪矢、刹车灯以及转向灯等青浮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚,所有光源均为LED饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狡彤孰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藕,欧洲市场上柴油车盛行已久监,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展典餐彤。不过近来屁氯痴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求安金,Jeep便是其中之一桐庙革,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饱。 ● 外观介绍锨警:与汽油版无异纱累绅,硬朗依旧眉街形。   从外观上看冉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型反畔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赣部。新车的外形仍然显示出硬朗趟、时尚的风格陵亩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虑问惭,提升了时尚感齿揭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm事察,在同级别车型中“个头”并不算大瞎士汇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势期,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饱。   在外观配置上河,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯建环凰、雨量感应雨刷纺奥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厩滑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涎锯。轮胎配置方面绕吨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侈陪,轮胎规格为265/60 R18酒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎公,规格也变为了245/65 R18恋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时何从茧,我们会谈论什么粗九垂?是大老粗一样的外观份谈,还是“马路杀手”一样的形象洞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昧,笔者也不例外戳奇滦。6月5日下午私,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咆屯,原来大块头也有过人的大智慧态渐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屯刑、FM两大系列挝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啃,中国区总裁陆博天到场助阵块派般。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贪鼎馈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坚雷盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜜纺,最大的意义还在于为企业产生利润词。因此现妒费,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茂,并体现在生产效率担梳妇、节油效率牟、完好率该酮平、安全钉歼受、安背耷和驾驶员体验六大方面靛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诽锋,而大众凯路威则开创了一种新的格局剃炽庐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型染。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勺险赡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猛美乱,而那款车型是针对高端商务市场的车型抵,虽然其内部可以进行简单的商务会议泄乏欺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的确鞭距,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬敦冉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巫购,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求材,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格市葡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼式想,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹬省困。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侧返,只是以简单的卤素大灯出现七摆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉文,只能说稍显遗憾肥策芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巢菩,并且其敏感程度非常高滥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单察坍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格石,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窗督甭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇闻魄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味海舅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起礁谅,在尾部造型上也同样是方方正正瓢弥蛔,给人以刻板的印象酞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰许挖乃,看来稍显朴实无华兢恰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棱费。尾窗的面积超大灭卸钢,并且配备了后雨刷谓,可以说在安全细节上做的不错姑步。尾灯的造型也毫无新意涩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁印,尾灯内部的结构也比较简单绣,并未采用LED也是针对不同定位的选择计沉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫌缚漓,尾部配有四颗倒车雷达探头歪泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斜谦。作为一款商务用车模,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抗桶,而旁边就是凯路威的备胎所在地娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用挤莫繁。   相比国外的凯路威车型薄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂观,造型上采用了多辐式造型僳,轮胎则采用了邓禄普品牌灿炉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娶便,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV情。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候插,我更多的会用臃肿两个字来形容它匹芥。圆润的车身必酚,没有棱角的线条鹅蹬,大而无神的头灯温父,都让我对它提不起兴趣豹姐。第一次见到新款昂科雷时堕,我的这种感官得到了改变阑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汹。新款更加俊朗赦阀牡,就像是一个胖子澎缓沽,经过健身钮露,从大腹便便变成了施瓦辛格汉刑醛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面题惧,这种类似于点睛之笔的作用物失俺,实实在在的发生在新款昂科雷上面谱睬绅。之前的头灯让我没有胃口沤凡腻,尽管亲和力不错撬,但太没有性格疗海肝。连同这个车身惶,都让我觉得臃肿无比日疥排,简直就是个满脸流油的胖子嫂称。新款更换了更有张力的大灯昏拭,进气格栅也变得更具进攻性呢扦壳。这样的风格斜汕默,我想才是大家喜欢的堕戏汇。   侧面造型的改变不大芜楷甭,侧窗面积所占的比重依旧很行健,这和新君越铂淡阀、GL8都很像寐递钦。给人一种重心很低的敦实感廉。但对于车内的乘客来说救,这不是个好消息底囱魔,过小的车窗影响了向外看的视野峦魏撇。造成了不必要的压抑感械。或许对于选择别克车型的人们来说扩,这一点必须无奈的接受了诵碉。   车尾的变化不及车头署膏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溯,或许我会更喜欢它活。但事与愿违办,尾部的改变仅仅局限在排气管上秤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形节。这多多少少会有助于提升质感秸。也改良着尾部太过圆润的整体气质藏扰便。可以说嫩哺,这次外观的改变冉,在这些细节上还是很成功的夯华碴。相当于一次瘦身和塑性乘蕊,让它的线条和筋骨更加分明玖痘旧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韭腿菩,纳智捷 新大7 SUV正式上市期锹,官方指导价格为22.68-27.48万元情。一直以配置见长的纳智捷品牌卤簿,在小改款车型上又下了一番功夫锑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次承。在体验的这几天时间里嘎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惦溶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪息申。也有好奇的邻居询问这款车的售价锣,当得知价格只有不到30万元时贬廊,邻居更是深感惊讶鲁档皮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伯变乘?本文就为您带来答案珊惮烽。   作为一款SUV既祥,“大7”这个名字一点都不为过巢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擂衔,2910mm的轴距更是傲视群车欣,也难怪引得路人频频回头抖醋柯。不只是尺寸俩咯,本次试驾的新大7四驱旗舰版沫念,整备质量达到了1950kg咐缚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫诉。   作为改款车型妙,新大7的外型经过了一番修改仙联疯,主要体现在前脸和尾灯上毫。大灯造型有所变化空宝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涎,而经过修饰的雾灯垒实宝、转向灯和前雷达媒特家,给人以霸气外露的感觉署。整体上瞥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉断衬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挠奇棋,比较实用非号。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谋石书,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓤米戳。从奥迪A8的换代凄缝堆、全新奔驰S级的上市孰蚀牵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇棚。这三家老牌厂商动作频频茸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溯焚为,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕谅逆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秆。而随着混合动力时代的来临热掠鬼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL田烘,可以说从那时起显,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胚焦完,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叼石擎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锹,以期对它能有深入了解寞软徊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内笑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸母空。相比之下骡,雷克萨斯LS在此方面并无优势傅慕,长度画、宽度和轴距均落后于对手境敝哆。   即便不看车尾的标识吨福,仅从前脸上幽兰色的车标羔茶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冻。而身挂HYBRID标识则意味着柑,除了树立当家旗舰车型的形象外琴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功防咆,只是在一些小细节方面令人有些不满磋。如果用最严格的标准来衡量阿丢纶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荒层。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粳炊擎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手快覆顷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仍袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宝戚告,这种车型的优势就在于肩遣拭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感史火竭,还拥有了超大的车内空间艇儡,优势显而易见如,而今天我们来到了美丽的太湖男,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棺痕兜,也让更多心意欧力威的人有更多选择菲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沮睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝娠,欧力威确实占据一定优势峨。   外观上欧力威厢型车身造型檄霞,并没有阻碍它时尚的视觉感兔俩每,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车康骡绥,时尚并且使用腑驾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劲急,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曙锌。   非对称化的中控台设计设敢摄,与1.4L手动版没有什么变化填挝,首先造型上足够年轻协调惮倦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苟贩。欧力威自动挡车型圃响省,方向盘造型依旧沿用手动挡车型连酱玫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曝,操作多媒体更加方便趟宽。中规中矩的仪表样式没有什么改变劣芭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保兑。   本文导航" "  有突破有挑战湘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叹蔼,就会有这样的感受诞攫阑。它太挑战人们的传统审美了激巍拜,怎么样也无法用大气挞膘、简洁凹扇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受通博昂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筒。自由光承载着延续切诺基的重任忿苔融,就在这样的争议声中款款走来窘灯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刊聚,挑战着经典烯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加,在做颠覆传统这件事攻钎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林好剂。就拿前脸来说绰扯处,好看不好看绝不是我个人说的算的擞把,每个人眼里都有一个不同的看法剿伸。或许慢慢大家就接受了虫。   作为一款中级SUV徊,车身尺寸上中规中矩究,作为切诺基车型的延续窖闲可,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偏,但也能看到不少突破之处喊害。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浮餐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惕混。   本文导航" "  从1985年开始体,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔烩绰,1991年出现在5系车型上嗓掸,1999年开始陆续出现在X系列车型上辆秀。直到现在颁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氮吐篮。2014年5月22日碎狮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞘凌抨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镣帮储,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赏惮窃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颈懊癌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谦龟岗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表空琼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焕妒淳,新BMW 328i xDrive搐闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耗咆。   第六代BMW 3系延续了这一传统壬迁,将融合了电子气门控制假眠掠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冒娠汝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忙纺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥裁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏草搓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弘丸下,要了解这个问题前倒堪嘲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戮。齿轮传动式分动箱锣,连接前轴的方式改为了齿轮传动径,其他地方大同小异箍懂。对于宝马X系大部分车型来说嫁骄吠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳遁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骏廷灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗅嘿单。由于前后轴均采用开放式差速器瘁辈,遇到交叉轴情况时浩,也只能依靠电子制动来辅助担皋辣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齐惊艘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构礁纱崎,与齿轮结构的分动箱原理相同痪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥答。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吝吼福。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陶非。至于控制多片离合器的方式冀峨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饱蘑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驴咎确,所以常被用于装配在更强有力的车型上南唉吓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扰寄共,以对扭矩分配进行不间断地调节氯超。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配末撑筛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉,默认状态下前后扭矩分配为40能提泵:60睛殴,最大前后扭矩分配理论上比例为0粕:100到100颂:0之间磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙瑞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅投鲜。扭矩分配可以在0.1秒内完成难廷姬。   行驶过程中篮萝闭,如果系统发现车辆可能转向不足伟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纠佃陕,就会减少分配给前桥的扭矩楞煌,将几乎所有动力都输送至后桥说毯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卜枢溯。一旦出现车轮打滑美,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诗夏界,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抠。这就意味着剖,无论路面如何突然变化哺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上收,即使是在部分结冰的道路上寐去。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虏祈鼎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型效曝,其中S2属于一款5座小型SUV涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贫逞堡,很多品牌都开始研发小型SUV喷晶饺。而S3则定位于一款紧凑级SUV岛,并且采用了7座设计辆呕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镭痉浩,接下来就给大家一个解答涉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堑蹄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岗扛,这一平台就是北汽威旺M20的平台葱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计那耻。但是两款车的轴距却不相同泼睫,S2轴距为2560mm钞,属于一款标准小型5座SUV鹅林。而S3轴距为2685mm陛芍,接近于一款紧凑级SUV丝,所以为了能吸引更多的消费者浪梳,采用了2+3+2的7座布局廉很舞,主打一般家庭用车坟花,实用性优先撅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赫钵,主要还是面向有活力的年轻人烙劝肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多宋街赡。大灯组的样式也不俗套舅顺蛾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胃淋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撮哆们:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脊疮纷,在车身尺寸上还是比较占优势的瓢店继。另外2560mm的轴距表现也不错陀拓款,至于它的乘坐空间表现如何雄凹皆,在后文我们会有体验辰萄爸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸥课盲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寇晾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了下弛,车门不能完全打开的话米,一些比较大的物品拿取会不太方便担及东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仙仓问,并分别匹配3款变速箱吠娥。此前卧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恳伶。而今天我要试驾1.4T车型没谎,虽是短暂场地试驾无,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫械恳,特别是动力上提升明显倍。 ● 外观/内饰评:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岁,也做了到店体验的文章文炯伞,1.4T车型在外观票每、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大死,本文不重复介绍泡郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挟匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汹桓荒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疾陀甸,具有很高的品牌辨识度篇季。同时在一些细节方面的改进附腐,比如重新设计的头灯虾麓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忍椒邓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泉柬娥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台突窝叉,采用了全新的发动机颁裂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馈南煤,属于大众的EA211系列确白,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涧,最大功率150马力/5000rpm凉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敌些。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤编共,而相比原来的EA111系列有了明显进步侍离,首先是恢复了正时皮带袖,降低发动机内部的功率消耗烈亮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术密,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崩,而喷射压力也提升到了200bar持胆岭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胯崩唉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赶,前者顶部是“SKODA”的品牌名帕箔,而后者则是印了“DSG”的字样嘛软。   底盘悬架方面轰绍诡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架判派,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构督论套。制动系统为四轮碟刹结构镣多,采用前通风盘式后盘式配置技罐馆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灰弗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目森,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戒纤辖。由于是场地试驾倾谢凑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些返疟婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拾暖,能更好地了解车辆性能系。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挺,只能在日后的试驾中再介绍探莱。   动力方面熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筐颧辰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夸箱床,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罗滴,1.4T车型的起步和加速更为迅速伞穷供,而且涡轮的介入时机较早视幌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉称目,动力的输出保持平稳可控的特性绩脖。   使用D挡时粒窍懦,以1/2油门深度驾驶拭凭女,变速箱升挡较为积极郝乓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下结,而且换挡的冲击较泄丁,不会影响乘客的乘坐感受醒馈。而以深踩油门的方式驾驶具,变速箱会到4000rpm左右才换挡面,加速感受更为明显残茹诉。   换上S挡姥年,油门响应灵敏了许多别谅闺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穆缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感必变,在弯道多直道少的场地赛道里蛙颅酥,需要频繁提速的时候芦芳刻,显得更为得心应手绿勒。   全新明锐采用电动助力转向系统态,方向盘低速时转向较为轻松患喝昧,而高速时明显更为沉稳抡,转向需要更大的力度挺澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圣镣。   底盘悬架方面翅裤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性年竿记,在弯道中对车身的支撑性比较到位边枯跋,方向盘的有着精准的指向性厘勤,转向迅速而稳健献薄踞。1.4T车型全部带有ESP系统欠捅售,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纱,ESP介入的时间恰到好处户,总能及时将车辆修正到正确轨迹库豹亭,而这套系统并不能完全关闭痕酗,属于比较重视安全性的设计涵第。   在模拟颠簸路况的体验环节蚊闺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用低剂,然而后悬架毕竟是非独立悬架挪狸坦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况突坎,仍会对另一侧有所影响伺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搐饺。我们在之前测试文章中也有体验视频式,请点击查看伍母。   更多精彩视频顾笛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳,在D挡模式下表现中规中矩咕,切换到S挡后油门响应灵敏辜筐磋,变速箱的换挡节奏更为激进埔媚,加速感提升廉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滑媳懦。" "  2014年2月26日敌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪架腾。其中T5动力总成包含智逸版显、智雅版蓄幻、个性运动版共3款繁,售价为42.39万元至51.99万元姑墙,T6发动机版本及价格保持不变袭郸。   据了解划聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术式踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驾贩石,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎蒂?本文将为您带来答案枢纬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面避,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谩船,但动感流畅的造型令人印象深刻融。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啃骋假,正如北欧人给大家留下的印象美伐。      配置细节上通,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿无吻,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞪驶,以及感应式转向辅助灯光牢剐署。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芦茂屯,给驾驶员提供更佳的视野套。   此外仙壳分,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尾怜牢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稍恒算,探测距离达到了150米退话诫,足以应付绝大多数日常行驶环境墙慕。此外溯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统千,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓝浇。虽然这里看上去有些别扭尝汞,但安全性才是我们应该关注的稼邦钮。" "  限量拎昆、配额僳庞梨、上市前被订购一空怖脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萌龋。然而态擦围,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时城,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辟。2013年赤食,经过M部门调校的M135i披装上阵耍昏,性能已与1M十分接近巩头,并且这次冲破了限量的枷锁栏汗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旁祈。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤水摄、嫉妒都邪、恨时傅,宝马为我们带来一款全新产品霜茧,并且它的能力并不在1M之下奋千,它就是2系的顶级车型——M235i两躬。 延伸阅读眯辫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耐泵,2系可能显得有些陌生努,其实早在40多年前需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墨婚。此外倡燃霞,BMW 2002车型在1968年问世肯敌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逝杭媳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屋。至此操皑,2系的到来并非空穴来潮输氮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尝癌,而这个平台也与代号为F20的1系共享屠斗,简单来说囱齐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清币,这与3贾吭坞、4系的道理相同控。在2013年时郊校,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚂勉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墟玩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眠催,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佰甸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姆警哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愁潞林,从代号E82的1M车型道次,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”容辰池,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受及,但随着时间的逝去胺,渐渐也成为了一种习惯恃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哼挂逞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滇居酱,更多是出于对内部空间的考虑顾夏瓦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响达灭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顶绦喀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容傲床,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能囱泡吃。   当然煽酿线,即使武装到牙齿禾,M235i也不能与1M平起平坐凳庇,M家族的宽体车身缄焊礁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颊宽,就像当初1M推出时的口号一样“M屏撤,永远从后视镜中藐视对手”肋,而M235i更多还是为了平衡性能绩、实用性与性价比舒葛,同时也为今后推出M2而留下些余地姆脊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后家,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荒,针对绅宝D70推出后的社会反响邢滔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抬荣屯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘁良,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壤离路。   D50防黑隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜坡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虱细,面对D50的将会是极为严苛的考验佰套弟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悄经,而成功了效逛涡,也将有可能成为流芳百世的一代名车邓婚。7.48-11.98万元的厂商指导价仁绢,可以说为这场战役的打响稿,开了个好头米体吻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统病萎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格覆了。此次担任D50设计工作的床木隘,正是培养出诸多设计人才的博通公司比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裁碎,同时又能够给人们耳目一新的感觉螺婪乌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捆,但是当你接触过D50这款车后浇鸵搅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烽凸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹角,但是当你将这些元素组合在一起时脐,却有会很快打消之前的念头笨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秃染,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顽羞。运动气息浓郁的设计手法咐愧篮,会让你把D50和运动结合在一起常,无论它实际的性能表现怎样寡档,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偶局镶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拼冉彪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谁妒侍,面对不断推陈出新的竞争对手痘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谈情撵。好在随着2014款车型的上市报处客,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丧轨攀,而这支强心剂的主要成分也很简单舅,一台1.5L涡轮增压发动机帛钠搜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戚,针对配置方面也进行了一定的调整撑肯搓,其中自动大灯贾侗疽、超速报警以及四门车窗冶执┨控升降等功能均成为标配痪妹临,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中促妻隋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者新,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翘。因为从早年搭载的速锐逗垃弦,再到大红大紫的秦拌顺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啤,它所提供的动力都不曾有变抹返臼。传动系统方面点芍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搪慑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怯翱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅。在城市中经常用到的中低转速区间内胳檬,发动机的动力输出比较积极了具,并且通过涡轮的帮助捎,动力在1500rpm之后便有明显提升逆晃涪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乾匣,完全能够满足日常驾驶乒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挤曝,适合城市驾驶矗。挡位之间的行程适中返刷蓬,但手感略显生涩斧骡词。当然这也是这一级别手动挡车型的通部鼓⒊佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘸柔,而非车去适应你憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汲拍。四辐方向盘尺寸偏大顷,回馈力度比较匀称歌钉梗,因此驾驶这台大块头还算是轻松妮提鳞,只不过方向盘的虚位过多魂礁潭,转向时不得不做出更大的动作踢趣。   前麦弗逊内、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砂畔,并且由于悬架行程较长鹤痕杰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥玻。当然这样的调校也有它的好处修赂碍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人模剿鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褪霓芍,SUV车型是一种非潮攀浚耗油的车型惨,毕竟以自身庞大的身形来说坡管伍,自身重量就已经非常大了屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柿羡海,这也导致SUV车型的油耗居高不下耽蓖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帽硅违,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题截,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袄懒瞄,在众多的SUV车型中位,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计行阮,这种设计可以说非常的扎眼部绘苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瑟痢冠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咸聚两,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售动场,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掇扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僚。在RX车型上堆挎地,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稳钨霞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墟愁洪,从RX整体风格来看娥硷募,还是更多的体现了柔性设计的特点虐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乳芳萍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型媒,如果不看下半身擅伦嚷,很有可能误解为一款轿跑车型南。不过这也让人们的视觉一亮就仿笺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扇房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撼闺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的成翟铰,没有过多的硬线条介入贺计,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窝席,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辟哥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谈萝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力村吗甜,RX明显体现出有些不足婆迷,不过这本身就并非是RX的炒作方向冷龚挟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔡煌难,内心想要一件东西瓦炒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹲,否则你就无法拥有心中挚爱巧谭。你想要一部手机挽关侈,但偏偏要你保证最低消费聚氢歌。这种心情着实不爽挥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版心俄式,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魏日,这两样东西都是你想要的舍叔腊,售价三十五万不到瓤,撇去不相干的配置耸季赌,给你你想要的趴甩牡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悼,是不是有点定高了镭究?可细细一想翠钵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机词淌驹,并且还带有四驱系统咳奖。如果单单从这两个要素考虑趁睦,同档次的车型里井,都破了四十万大关了弦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型么,目的就是要拉低门槛眯避拼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呛蓝倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昏。但运动元素表现的很细微罕薪肮,基本上都是细节点缀渴实烫,和其它配置的A4L差别不大铝辟。虽然是一款40TFSI的低配车型疤,但从外观上很难发现区别丰喀蓬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歪怪榷,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞋。尾灯内部依旧采用LED发光元件驴尾,总体来说连安如,亮点不多瞬拳皆,朴实大方僵辟骑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狸娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分读臣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侯聚,除产品名称外皆痪袄,其与JX35并没有什么区别究并驴,还是那个豪华运动的大家伙懒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮和,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露试渡停。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能香,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汹蟹,灯角黄色的反光片是标准美规设计枢评,但无论哪种规格逝读碑,对行车安全方面都是提升笔惰貌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感北,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搽,前置摄像头悄然隐藏其中判啊。侧面看上去QX60依旧大气稳重良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栏诵。另外潘窜,底盘上有些部件会低于车身莫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桶淖酱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旅诗,活泼的细节设计使其更有灵性闪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罐,也起到了一定的隔热作用峰栏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帛饺传,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熔砂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楔喇,静音效果良好挂雹罚。   车尾并没有过多花哨的设计凤柬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烯。尾灯采用部分LED光源唐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯倪,总体来说比较耐看袜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褪节,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郎携恍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席降。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攻。上市前沤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哺,不少人不相信它的价值嚷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鬼搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枚,这自由光到底是什么情况湍拧?经过整整一周的深度试驾后隙旦,我有些新发现可以分享给大家炯划凶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3念,我的思绪一下回到了2005年左右得徐差,那时候自主品牌鲜有SUV产品侧舒,奇瑞率先迈出了一步焕,推出瑞虎捆,并领风骚多年勤。当时奇瑞称之为NCV奇旁,也就是集合轿车以及越野车靠烂,有着越野车的外观和坐姿烙擞,并兼顾轿车的舒适性危传,其实就是我们现在说的城市SUV媒浆。   这样的优势持续了很长时间嘿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展副,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褐,瑞虎的势头逐渐放缓门,也就不再抢眼了伦噶廓。奇瑞随之调整策略玻,在去年推出瑞虎5这一新车型急鞋斧,与其他自主品牌新对手进行竞争嘶鹅很。与此同时烧疟烩,时隔半年的今天窜泌,老瑞虎被重新包装升级碳哀,命名为瑞虎3再次进入市程浴,与瑞虎5形成高低搭配将殊某,重新获得了新的竞争力缮海辆。   外观坑喊:   正如前面所说讨擂尖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沽诞试,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谭勿襄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酿崩车,棱角更为突出幕猩、线条也显得更利索每邵繁。侧面增加了镀铬防擦条翰,而车尾的变化并不是很大行泊,集中在尾灯和一些线条的修饰上泉柬,就造型而言瑞虎3更年轻了坍侮陵。从车身数据来看潘份害,瑞虎3相比对手并不占优优势为,但是得益于外观的设计辖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些破。" "  在经历了数年市场洗礼过后讹,瑞虎车型迎来了新一次换装嘲丁,代号命名也列入到了家族统一的序列中辉,对于车型的区分更加简明扩捆讥。除此之外花市茧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计井柯,以及更为充裕的乘坐空间把使互,以提升自身的竞争力克溜嗡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乒课返,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜篡朔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闷陡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旱磊鞠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澎。   此次改款主要集中于外观方面滴寂宦,通过新老款前脸的比较倾桥,我们共计找出了8处变化酿鸡,分别为煌曹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑当嘶摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大按。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜,但在车身尺寸上有所调整吮剁,其中长度方面增加了30mm扁岸肆,宽度与高度减写选,而轴距维持不变劝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒙凑呐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35派埔宽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咖魏。   车身轮廓并没有大费周章的变化能,更多的是在细节上体现新意迫沤厢。侧车身防擦条进行下移磺问扔,并在前后车门中增加了镀铬饰条去斤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侮尾歉,更趋于向装饰性靠拢貌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澎篇山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欧,若要找出所有差异碗,还需要费上一些功夫尚磕,在对比过后变化上依然可以达到8处皇筋。依次为规:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熔胺乾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毋虑撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵驮菜,空调按键的布局更加紧密泄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莱。此外丸悲娜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔑新垄。   按照配置的不同舒笑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机停俺韩,大尺寸液晶屏包含导航男饲、多媒体恼不未、蓝牙以及系统设定等功能绩你,而在操作上也十分直观漆沮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爸双。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掳贫蝗、风量诡、风向等信息剖扰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翰,同时旋钮的阻尼与定位适中寿哆,手感较好癸凰荡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫段面算。   方向盘两侧位置集成了音响靡辆煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搐肚硷,中心区域使用了品牌全新标识呈搜,并在造型上稍有改变劣臂。仪表盘则没有任何变化醒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丢豌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈,但调节方式为手动卸鹤,前排座椅具备加热功能卑,按键位于点火开关周边区域毯侵,位置的选择上不够人性化枚怀熊,副驾乘客很难进行单独操作憾厦藩。   在前文的数据表格当中息残搏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谓衅活,头部距离车顶约有4指空间攫变火,直接移至后排乘坐愁谴,头部空间同样保持在4指阮,腿部则为2指余量拌揽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偷金好,首先需拉动靠背边缘的拉手仑噶唱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒零贝绣,要想恢复到之前的乘坐模式倦,还需先拉动开关勾奶屯,同时扶 起靠背染浅私,在操作方式上显得不够便利寸响。后排座椅支持4/6拆分放倒爱煤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大须,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致马霖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肠,含有DVVT技术下埠,相比早前奇瑞的1.6L引擎勉渴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市搓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求木,在CVT变速箱的帮助下古蹋坝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作染叫范。即使在起步之初深踩油门懈,加速过程也会显得有些慵懒寒屁退,只待转速攀升至2000rpm后入平,动力性才有好转淌棺式,此时油门的响应能力有了子显著提高设阔曝,虽然整个过程称不上动力充沛蛾廷硅,但对于城市使用来说算是够了琴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铂默,涵盖了手动袄、雪地和低速3种模式喇,在手动模式下可以模拟7个挡位什坑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魄夺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恋惜纫,在模拟挡位的帮助下施,转速会与油门的深浅更成正比墙,升档与降挡的操作也会更加从容涩失温,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪偬岱贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宏挞限。   在紧凑级SUV的行列中门譬,瑞虎3的车重算是较轻的一员陈汹桅,这为引擎减小了不少负担荤扦屋。助力转向系统的力度适当鸡冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童玩。转向的精准性使我出乎意料具跑挞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拎,悬挂整体表现十分扎实其春稍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筐蔬,令试驾者信心倍增翰茄。   如同瑞虎3的定位那样把蛋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滇士卉,它并不具备越野的能力详,然而精确的城市定位炼申,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拷,诚然骇蔡,它在这两点上做的很不错菠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唉豢蹋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞳烙,瑞虎3也许是最合适的选择对象肉。 责任编辑览卜惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锭俯,一晃6年时间过去了攻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朽俄骏,但是我们仍然和它有过很多次的接触缕夏派,并且每一次都是充满乐趣的体验轰。今天我们又把它请到了这里济峦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镐低耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耸豹袱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单具,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搐歉巴,自然整车价格也就能便宜不少显怖,降低了它的入门门槛股。而以我们消费者的角度来看枯唇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捎酬,这也是我们今天把它请到这里的目的吭零亭,测试项目很简单嘎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罕靛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫁嗓沸。   ●日常驾驶动力表现列沽:低速扭矩充足梳旁,高速动力吃紧旧澈缚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过感锻抵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吉眯尚,但机械结构还是更适合在野地里行走挎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炼,外形设计糖滴释、车身尺寸飘蠕、参数配置全都没变汝俏,只是换了一台发动机伞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃继赁,双手需要时刻度掌握住方向盘屁疆,总之开着它你不会觉得太轻松但嫉朗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耗胶淬,大家也都心知肚明轻轿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酒,参数虽然降低了绥晦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冯庐娇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祭碑顷,并且只要车速不超过60km/h牢练,提速还算是挺从容呻介,也有一些推背感浓铅嫡,感觉并不比3.6L车型差多少垮兢想。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露寺,脚下的油门响应明显迟缓了不少趣,如果你心急的话肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧池,否则踏踏实实的在路上巡航极狈旁。   ●油耗测试凤芯:正常表现沦厂,不惊不喜剿倍盘。   发动机排量小了团头曹,除了动力影响之外魄人硕,油耗也是一个值得关注的指标莽荤哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毕,拥堵路况大概在30%左右蟹,畅通路况大概在40%左右巾钳,另外30%为综合市区路况省羡,全程平均时速为31km/h幢擞,最终计算出平均油耗为12升/百公里痉崇,算是正常水平揩痢灸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题头托,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澈乃,很高顾捷,或许我接触的都是高配车型雀隙藏,包括纳智捷大7亩猩、CEO等车型拒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞。今天扩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孩椭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辜颗令。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佛困?下面些攘,我们就来看看详细的体验报告吧。 可以看到督哇浦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高德位,这在于其他车型包括纳智捷大7籍禽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氏家韩。这次试驾的优6 SUV也不例外芹甲褪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚财骄搪,为了突出这款跨界SUV车型的定位兜,外观设计上更年轻有活力翻坊,对于年轻人应该有很大的吸引力护。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遂郴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹅,轴距为2720mm停导,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞋句泌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品险聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm潭戈草,具备不错的乘坐空间沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷履泛脓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎维撤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亮涧,尺寸都是215/55 R17列。可以看出在轮胎的型号上怖桥坎,国内销售的车型都有一定的缩水糠幌贿,当然为了控制成本廓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哼讹摊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮考豢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屯堤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拦,两侧的LED刹车灯十分扎眼募悸剿,不过从布局上看稍稍有些凌乱陛任拌。" "李老板的慷慨焚萍轮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睡。下面回到主题魂佃,从之前收集的网友问题看梯荚赴,大家最关心的有两件事儿抄场,一个是特斯拉的性能讲,另一个是特斯拉电池的续航能力夏天菩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒲兰。简单剧透一下抚,性能方面特斯拉相当给力蓝蝎,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓢衔认。 注墟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型客魔府,文章中提及的“特斯拉”房逼套、“Model S”等名称均为本次测试的车型破翁纤。 数据解读赁苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隧袜匡,所以今天我们就先从数据说起然经。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版父陋扳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s需缎裳,而我们的实测数据为4.7s括痢戮,比官方公布的成绩略慢嘎峡嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郴靡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钡耙牵。由于采用电动机驱动驳晒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车譬帅炊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尖纤人,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态售,直到完成整个加速辖回佛。电子系统和动力系统的完美配合俺镀膛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限井唬,这是大多数的同级别车型都很难做到的良葛。 0-400m加速尾速琶:170.124km/h 加速时间截搂:13.63s 由于采用了9.73思:1的固定齿比变速箱渴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朝幌隋,在加速曲线图中碴室,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拭,车速和电机转速完全是等比例上升裂截磁。这里说句题外话付隆,官方公布的电机极限转速为16500rpm枢睡,最高车速为209km/h掸套,通过以上三个数字篮穗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒋矩,有闲工夫的朋友可以试着算一算侈。 0-180km/h加速谰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逃虽,峰值甚至达到0.7G疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扦死稀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卫,当车速超过150km/h后渡染拈,车辆的加速度下滑比较明显锌沸鸡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现山光,工作人员解释说为了保护电池眠揭估,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艰誓禄。再多说一句恐汰,这个速度日常用肯定够了钉烹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坷潍箍,但如果是赛道袱么堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讼疆,有大直道的长赛道筷,它应该会比较吃亏嘿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车校砰餐,常会被贴上大排量写咯齐、暴力机器和棚、拉风外形和肌肉车等标签晤鲁。这些词虽然简单攀充湘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征查钎婆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薄。近日券辞虹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肪既,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擦:科尔维特C7)文汰,肌肉感十足的外形期,手动拆卸的硬顶扁汤,再加上6.2升自然吸气发动机等抬圣,都是它的大卖点睫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评练粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栖梢娠,外形变得更具攻击性逢掸。不同于以往车型踞经,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虚饲痘,只有头顶裸露在外略祭超,非常特别串谴笑。重新设计的6.2升自然吸气发动机擅阜努,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余署。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机少矫纠,最大功率640马力帮谁,峰值扭矩814N·m)纶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞠钦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汾褪拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晌铺蹭:5.3万美元)伺套俱,几乎没有性价比可言拎徐缔,但相信越是稀有的东西韦糠硼,越有人喜欢贯屉螺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话木复犊:400-023-5599 地址看:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兢颂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖独,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磕输。而这款车本网也进行过多次报道与评测扦笨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啡希,比如——空间与电磁安全性开如。   有朋友担心敦疙,混动车型的使用空间会不会很小澳哺,电池电动机发电机都需要摆放位置脐,还有散热系统答僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堵肥拱。   作为一个“热心肠”贫枚,笔者决定帮一位同事搬家盗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”点。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扫、两个大型行李箱嵌、三个双肩背包姜,两个电脑包褥,一个猫窝褥日、一个全新的大睡枕搬走幕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客理。好吧华,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上房,从图上我们看出妻哎汲,在放入体积规整的水族箱水缸后七文昆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛇纱寂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奇,并留有一定的间隙量第。   而后排在放入水族箱地柜后吨略典,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱就。得益于巨大的后排腿部空间甘惫释,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煞程殊。而后热,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舍。当然摩东,前排的空位是为乘客准备的比。(为维护试驾车整洁搞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簧购居。)   我是一个希望低调的企业主辰唐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽茹尖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甘,后排音响控制甩郸兔,前排座椅调节按键杏胁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隙篡、空间暑鲤憨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氢,大电流产生的磁场对人的健康有影响降。英国专家认为庐赫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉完棠帆,高于该值喜,儿童将面临患病风险泉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杯冷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃展ⅲ害泌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害描肩孤。   简单来说及,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种句饶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壳酵,如手机藉版猎,对讲机苹德盖、信号发射塔等疥,而低频电磁辐射离我们的生活更近塘,家用电器噶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪炉感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台团,前排座位暗汝缅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵久,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品附,不具有权威法律依据皋,但既然是国家允许销售的测量器材参府,其测量结果绝对拥有参考价值围虏盲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评褪瞄虽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乏盎,首先是油耗躺肠梅,我们在遵守法律规定的情况下反哨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煤奥,而结果显示淖楼渴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车每,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铜苛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜗。   混动车型比普通汽油车重斑,驾驶感受会很糟吗?   确实谭禾斡,混动车型由于需要布局电池抠趴、电动机妒拒、发电机怖、散热系统及控制系统嘉培围,整车质量肯定会增加钠炮,但通过驾驶皆帘复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轮锋禄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动躲戳厩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂扣,使用感受更接近与现代的美系车型势传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骸,而在高速公路上舌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互欣忻,取而代之的是风声与路噪声细。而操控部分懈伶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辩劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸遁硅,一切都是柔和与优雅弛,当然吹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卜。   最后孪,我们通过以上测试核冷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓜、油耗及空间实用性上都出色表现碉,而为此你仅需多付出几万元的代价楼揩歇,加上经销商的优惠懈螺,凯美瑞尊瑞物有所值挎绩,而你现在需要做的谷,就是去店里亲自去试一试锤宛首,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘛。 图/文玛从:丁艺   丰田汽车日前宣布肠疏踏,截止2013年底坪揽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顺椿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丘瑞陡。诞生16年来栋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叙、备受600余万车主的信赖和认可讼袖伐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酣。 责任编辑帆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈,MINI凭借其漂亮个性的外观透缕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心党范。2014年北京车展上芭甩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成偎铡(点击进入上市文章)仇屯沤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化度锹,同时在配置方面也有一定得提升痞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市努庇华,售价区间为20.18-23.68万稍姬陇。虽然只有4款车型可以选择漏,但从大家的关注度上看茎,很多人对这款车给予了很高的期望阀违。今天抽涤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V獭莎铂,两款车虽然在级别上不同斑领协,但是在价格上却是非常相近貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卿合挂。下面彻客邪,我们就来对这两款车型做一个对比皋氰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋そ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芒华,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疼判阿。当然成晤,作为一个自主品牌伯,想要和这些合资车型抗争茎筐的,就需要在配置上有一些诱人之处辫夕袒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞠认,从车型尺寸上看禽惨衫,H8明显要大于东风本田CR-V嚼反姥,但是价格却几乎接近挛。如果您的自主品牌不感冒的话扩清,那就不用在纠结了论奸。但是难褐戚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补露拳,那么H8的确算是不错的选择丧,至少从轴距上就已经很让人动心了琅。   =============分页符=============   原标题哨怜特:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫩莆灿,哈弗H8还是小胜伙,其中H8还带有液晶中控屏操,而CR-V并没有配备中控屏缺惰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能静蜗惹。这些东西的确也是非常吸引人的唾戏饭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淳底角,平且还配有ECO节能模式善,对于追求平顺性的人来说还是有优势的金违锭。H8还配有坡道控制系统恍湃,但是CR-V并没有配备这个功能案。另外尝楔,H8还配有三种运动模式呸,一定程度上提供了多路况的脱困能力加册,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岁啦炭,当然H8属于刚刚上市的车型青,并没有试驾车让我们来进行测试始幕,以后有实车的话琳朗虫,我们会进行相关测试舒。   结语弘淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掏椒觅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讨捌,某些情况下还要超过很多合资车型喝锌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泞悼。 责任编辑授:赵春晓" "从1985年开始钵腥菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆,1991年出现在5系车型上鲤,1999年开始陆续出现在X系列车型上烙。直到现在浅椒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨柿慈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恳,提升着宝马车型的操控性和运动性吴弊。让牵引力发挥的更加自如略握咳,下面茧陶拷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钙。在车载计算机的控制下持,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僧粗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配默碍纲,而且动力分配比例范围达0-100%唾彼,赋予车辆独特的动态表现贺吮。 与传统齿轮机构相比娜繁,xDrive动力传输响应速度更快现咖老,分配比率更灵活菱,通常钾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耻,保持车辆转向精准灵活该盖,初巢垂梦、中段加速更为直接的经典后驱特性赔手。而在弯道截、湿滑路面侧许、或紧急变线等极限状态下次,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骡矾,增强了车辆的稳定性和循迹能力巴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统京惕惶,在附着力降低的情况下彩,更加考验着前后轴所分配到的动力山毫绿。通过一体式底盘管理系统的侦测羡聘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配借贩谦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茎雇丝,最大化的改善转向不足和转向过度叉麻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鼻迪敝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谱晌。宝马4系在绕桩和紧急变线中筹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阜蚀讳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疯娩盆,更灵活械染嘎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壬苍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咎嫉淡,公路性轮胎打滑严重啡氓睡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预变,还是能够胜任一般越野路面破。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲假:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绩舶贫,宝马X1一直以其运动性示人汹接,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驴。但是不同于一般运动车型不擅长越野拓抹宝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢母弧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡努担?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比马苇境,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伞哦拴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣检陌玛。   在消费者最关注的价格上晃,我们分别来看两辆车瞬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玛啸厘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茄。从售价上我们不难看出尝袖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晃淀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3几,价格区间跨度较大甫绰。   外观尺寸对比及:   首先拍散搐,从外观上来说挡聊虑,宝马X1极具动感惕杉。其标志性的双肾格栅已经不必多说醋屏,远远的就可以知道这是一辆宝马姬。而那富有动感的线条忱,将其外观勾勒聊,即使是静止在那里冀畅缎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩檀挂,感觉比例似乎不那么对称瞧潜衡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辈,而且作为一款国际范儿的车羌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驼凑涧。虽然宝马X1有修长的车头豹限,但是驾驶时却并不遮挡视线赋轿宛,仍旧能够清晰的观察前方路况缕。   相比之下殿,奥迪Q3的外观略显沉闷静,同样的家族式前脸显得十分稳重捎。虽然不像宝马X1一样运动嚷筒,也符合其SUV的定位矮狭肃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粪梧靛,这也让奥迪Q3的样子更加传统辆桔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势委,但是内部空间却优于奥迪Q3孤,相比来说湘谐愧,宝马X1具有更大的头部空间松边,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雌垢馅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吐:4477mm 长陈桂:4385mm 宽饭侥:1798mm 宽舅恼:1831mm 高欺:1577mm 高泼桔凄:1608mm 轴距嵌剧:2760mm 轴距蒂江:2603mm 最小离地间隙藕沪:194mm 最小离地间隙歌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟鹿贩,宝马X1具有灵活的操控性荤淘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揩肥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慧吵漓,作为一款 SAV础,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向么炭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岁骗投。   实际驾驶中匣裁庞,宝马X1的路感清晰断币玻,虽然车身不心佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径牢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头料,带来更多的便捷倍。行驶中角填,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墩疗囊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮革斗、高精度直喷与电子气门三大核心技术拌挟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘁崩灌,在动力输出上达到高低搭配的形式沟辰扒。而宝马X1带有的ECO PRO模式堕菱咖,可以帮助我们进一步节约油耗守,让油耗能大约降低20%素。 两车基本配置参数对比提: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前派澄沸:通风盘/后普榷悲:通风盘式 前触炊:通风盘/后读:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锌捂蹦,我们不仅仅需要看其运动性能险揩,还需要检查其越野性能肉缅懈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色密篮阑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成其潮,为了能更好地分配轴荷惠挖痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烂、后桥差速器前面璃。正常驾驶环境下儒废佩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蘑攀,当检测到前轮附着力减弱时年立襄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庆媒篙,帮助车辆脱困董贸。   通过以前的测试贰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊氢很,对于应付难度不大的非铺装路面来说媒兴蕾,这套四驱完全可以应付脓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欣,加之悬挂行程过短轿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霞苏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湃膊的,偏向于公路驾驶晦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枯檬筋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茹天唐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奢,动力的分配为40:60非购,在实际日常驾驶中卵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措得,在车辆出现转向过度时枢,车辆会将更多动力传递到前轴槽话,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弹损岸,帮助车辆脱离失控的状态痹澈。在弯中逐渐加速的过程中蒂割,由于车身的重心靠后排,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牟拼哨,在这种情况下蔷笛脯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出模,减小前轮的负担收搓瓢,使车辆获得更好的指向性赋蓟。   无论是雨天崔刊,还是弯曲的山路节,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匙。而且在大角度爬坡及碎石路段臣咆恕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妨丧溃。尤其是爬坡时系鼓凤,动力能够智能输送至前轴腾娥妻,让车辆轻松前行寝巢。而在平时迫,动力又会自动分配于偏后驱假狮,让运动性得到进一步的体现戒。此时的感觉是类似后驱车瘫森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韭粮,让车辆行驶更平稳搂。   相比而言挝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淑,具有良好的越野视野反我,但是宝马X1的离地间隙更大罕,通过性更好需厩当。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抬,尤其是其具有更多头部空间炭疥惮,如果越野时腑境,可以适当调高座椅坐姿提狈具。   =============分页符=============   原标题姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰练芹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞄,所有的按钮也都在触手可及的位置扇,十分便于驾驶者操作娠。而且两款车型都选择了年轻笔寒蹬、时尚投驶差、富有现代感的内饰设计烯。   两款车的配置卸翱,无论是奥迪Q3芬草,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睛愁超。尤其是宝马X1的iDrive担痉反、热感应键等内部操作方式十分便捷易用控耸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮输,宝马X1更加简洁阜霸堆,而且操作一样方便富,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑临。即使是刚接触宝马车型的用户乃匿,也能在第一时间熟练操作径烧危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性女疟午。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索零醚棵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓澈苗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荣拍。例如像最低配的宝马X1琼锨,虽然价格极低残定,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曹。Q3低配也是一样订峭,配置较低朴。不过如果您不在意像导航雄荤、座椅加热等配置肺朗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要显。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾鼻,我们进入车内来看看内部配置以及空间架。二者究竟谁能更胜一筹垛娩?首先来看两车的安全配置粳。在气囊方面躬偏,奥迪则更胜一筹识,在两车装配有同等位置气囊的前提下品古,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娥碱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东,它全系标配有防爆轮胎典嵌揩,即使发生爆胎促,也可以继续行驶蝗累。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尽翅。此外防爆胎也节省了备胎空间擦肩,让后备箱有更多的储物空间呻尚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聚极。从车身尺寸上来看示箍丰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢顽。然而车内乘坐空间方面涧蔼汰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庆鹿窜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辞奖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度授:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咎灵鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策含。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锤娘。但由于国内油品的质量不佳郎湘,为了更好地保护车辆发动机炕课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恍脸。而其他配件的保养周期上劝谴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唇:   861元   xDrive20i封忌:   1036元   其余车型珐链稗:   965元   sDrive18i撤巢肆:   861元   xDrive20i泵尉盗:   1036元   其余车型砂叭:   965元   sDrive18i偏四:   1609元   xDrive20i憾汞:   1784元   其余车型伐:   1713元   sDrive18i叉:   1386元   xDrive20i蹋徘:   1561元   其余车型侠红:   1490元   sDrive18i睬线:   1591元   xDrive20i怪兽顷:   1766元   其余车型佰哦:   1695元   sDrive18i弹迪:   1609元   xDrive20i沟:   1784元   其余车型驶损:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注航啥:●嚏翰簧:需要更换 ○雌贪:常规检查疥效,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仿蜜曹、空气滤芯和火花塞疆别。花费支出大概是2691元良魔看。4万公里时还需要更换汽油滤芯斯蔼,支出大概是1382元籍下。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惮办,保养中也没有出现更多的费用支出奈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绰闹纷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注描废逗:●廊小:需要更换 ○量烫署:常规检查擒咀申,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出京毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降官聪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逢截。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加透伴干,能够更好的照顾到爱车的每个细节窟。   总结撮瞄痘: 总体而言稼刊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恕浆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荒情。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醋安头,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弟篓,整体内部空间与奥迪几乎相同就。而在使用保养方面盗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人任擦秸,但是其配置也相应有所减少烫书困。作为高配车型档具板,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦发拾。 责任编辑船:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搏趣激,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赏胳肮。它足够漂亮了蚊蒲,漂亮的让人感到迷茫弯团瑞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行独,由于在国外都裸办,我不得不比以往更谨慎的驾驶鬼妥,没有做任何炫耀的动作闯,但依旧接受了不少注目礼季。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脚嘲瘫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着誓粱咕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴,只好出此下策僳:按住胰保控器缉罗,“砰”后备厢盖弹开了颗特愧,老头愣了一下猎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宪勾敲,并给了老头一个友好的微笑踩翟忿,关门走人了徊雀燎。这时我才知道丁拱午,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抵,它的曲线诱人柑醒潍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舞邢,但令人心动的地方是从B柱开始的崔恫情,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滑担阔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哪发阿。也难怪草桅屠,差点忘了潮绘我,我们这台车选装了AMG套件繁搏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用割奠篇,没套件的车感觉就差了很多汞。   即便如此村邓,它的妆容仍是存有争议的肮径狠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贫吾玫。左派以我为代表(全部未婚)闭扯句,认为它的骚气指数接近满格欧婚,尤其增加AMG套件以后稀刻毙,能骗不少小姑娘夺。右派以结婚生子的同事为主骸岔,他们认为车身不够修长悉,不够秀美聪诚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体全溺潮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唇,但又内藏了些许的凶狠僳踏。   不过我们两派的意见同样有交集姜妥,那就是从侧后看去歼谴,它的美感更胜娜融。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺彤跺,远远的从背面欣赏它铃丹盟,真是太美了市底。   =============分页符=============   原标题褪拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隧,它采用传统的氙气大灯革年须,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尚捍行。另外铣陇虐,与前包围上的空气导流口不同的是碑抱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用水,不得不说其达成的效果是相当不错的脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆念,但日常使用中也是在令我提心吊胆握藐,还记得开头那个故事吧楼捷,告别老头后我驶出了停车潮扯ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烯,压过了一个并不大的小坑洼懒荤,胎壁被硌破了锚抗亥,轮胎在5分钟内全部撒气都攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帛四,这个下马威让我措手不及吮沥垂。   =============分页符=============   原标题掀滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尼览,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罢戊。坦白的说淳匙,这套座椅看起来特别有型穆貉苫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窝碾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抵横,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寐。   眼前中控台的造型丢忍咖,甚至细节都与奔驰A级相同赐颁叹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶凛虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耙魔,总让人忍不住多瞟上几眼从梯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郝,触感细腻鸵隶溶。   =============分页符=============   原标题巷彩肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霉喂朝,各项按键的操作都很顺手搓斯,但我多希望能提供翻毛材质隘官。另外垛烫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磺呈,回馈力很谢骸,而新款车型早已没有了这个感觉鹿借,让更多人都更容易适应彭勘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脐硼另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刀我锚,特别方便栋,当然了炮,这并不是CLA级的专利努衰矾,A级也同样如此镰。总之对此我们是持肯定态度的婪,“怀挡”显得复古撵堵、特立独行独幕铂,而且省空间害韦,利大于弊丢晃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吧恋肯,不同的是它很强调对网络的依托顽呜,这几天在欧洲开了不少车哆赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联施。几乎所有新款车型都支持与手机互联参谋垮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筏设,还可通过手机网络访问互联网隶、下载官方APP程序和导航嘶搂,这是国内车载系统所没能赶上的赌烙。   =============分页符=============   原标题井腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猜,空间实际上是够用的衡讹姆,毕竟多数时间都是前排利用率高韭。我同事身高179cm品,在前排头部有一拳的空间牡,在后排就显得局促了地皇,后排乘客反应压抑感比较强镐。   不过我坚信奸氨栖,对于CLA的车主来说空间是够用的懈锰,因为后排不会经常有乘客胃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锚逆寸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用械和。   =============分页符=============   原标题焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫缆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm底幕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袜悉革,配7挡双离合变速箱凤猴醋,带有换挡拨片毫。拧动钥匙褥踞,发动机被唤醒屡冬,车内怠速状态下的静谧性相当不错形河,我们出发了浪坡龋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凶诡笛,不过CLA非常容易上手蕊赏料,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝗痘恕,整个驾驶感觉极其轻快是,这是一辆易于驾驶的车密此,不论男性和女性都会觉得很轻松辅坟舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穗,转速时常被控制在2000rpm以下兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契需丸低,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撤缄,而且在低速中它的换挡依旧平顺练诡矗,并没有出现那种令人不悦的闯动视朽肩。   切换到运动模式嗽邪体,变速箱首先变得更为积极蹲篙,整台车的性子也开始急躁起来广,随时准备着接受挑逗平,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接串。油门的响应也更为灵敏相防维,初段就能得到不错的效果无刑,只不过排气声浪并不那么有气势凉。   至于转向温染虎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻料,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傲乃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狮坛桶,那样的线性和柔顺瓢酥斤,简而言之非常舒服沥船埔。   CLA的转向感觉则不然朴疏此,它少了些紧致的细腻感朴,多了些轻巧焊懂胯。这套电动助力低速中没什么特点佳逛,属于偏轻那类的酒弗聚,或许女性朋友会喜欢稍。高速下转向逐渐变沉懊镶郸,更易于驾驶搪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喉辅,比我想象的要好不少柿丁。   不要被AMG套件所蒙蔽雹路,悬架的设定并没有那么生硬膊缺巳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲诞洛,整个感觉还是挺舒服的迷避,回弹的特别利索剿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侵悸,起码我在前排开车是这样一个感觉噬,只是后排的乘客有时会说揪皮:颠!哎浪,管不了那么多了瞬舷可,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舵,驾驶感觉对于这台车来说重要渤判牧。   =============分页符=============   原标题湾惹厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甲背祥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猴荤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缉较盯,无法进行有效的弹射搞荚。起步时有将近一秒的延迟没,之后发动机全面发力峦叙,此时轮胎打滑非常严重憾攘晨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭镰纠,导致抓地力不足设栋。怎么形容这个状态呢橇肉锣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眷繁携,四肢虽然在飞快的挠地孩瓦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烘程醇,各位想象下蒂娩甭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棵,双离合变速箱准确的完成两次升挡娃,换挡速度很快棚,最终用三挡达到100公里/小时的速度恨,时间为7秒整额水。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弛辖,因为看到严重的打滑时我特别无助惰,尝试了降低转速起步砂街,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中材,而且车身的支撑有效卡,车内没有特别明显的前倾感觉梗尼碎。从刹车曲线来看票,自始至终加速度都在-1g左右肺诫吃,最终成绩为38.46米勺,符合奔驰一贯的作风替前岛。当然痘帕潍,待拿到国内的测试车后蛇从材,我们还会进行测试鲸,看看原厂的轮胎表现如何措崔嗅。   总结擎矩菊:   从国外的销售情况来看攀船,CLA是相当受欢迎的纳较驴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廊盖萄,CLA在美国同样有着相当不错的市成俊,2013年后四个月销售1.2万辆烁法讳,势头相当迅猛莲郝耪,可见其受欢迎程度秦弧枢。   进入国内后我想它会得到同样的关注坡势快,随着细分市场的成熟毒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卡缅丛。奔驰CLA级绢舜,主打运动葡辟翠、年轻枚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烯夸山,尤其选装AMG套件以后效果更甚韧妇,相比奔驰A级措硷嫉,它的吸引力显然更大弛肉。相比竞争品牌虽慈,这次奔驰走在了前面龟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品息。配置方面国外大多都是选装啊型挺,比如天窗玫首、轮圈样式等等闹厘梧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谢糕碾。   不可否认景煞夺,它是如此的招人喜欢趴酵冈,尤其招那些打扮时尚喀松、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了感娘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徐哨多。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘房蹈蓄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靠坡寒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颁监,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹃集金,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法极夺,通过细节部分运动元素的添加廓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宋胆。其外观运动套件包括进气装饰鲸案、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埔。   总体来看礁献牌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子表窃疥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伪塑澈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顷律慷,白色车身加上黑色的玻璃车顶爆伪,看起来很有档次感呐。不过略有遗憾的是氨唉,它的全景天窗不能打开鸵,有同行戏称境,这是专门为了看星星而设计的柑。   内饰简洁自然   与外观相同臂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胺那。全黑的内饰目、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拆。   配色方面筐甜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讹,但通过座椅的白色缝线牌队、钢琴烤漆面板白边框的搭配软颊,使得内饰整齐又不显得沉闷倒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偶。人机交互系统方面某,V6菱仕Turbo车型并不占优势埂。   动力不错茸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞笆咖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藕蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒。这款车的低速扭矩较大郎醛,因此起步时非常容易北。起步后溉,借助轻盈的车身就甘,汽车随后的加速较为顺畅魂猩炉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绍横,这直接导致这款车的操控也是相对不错窝拾姆,在较为宽阔的路面上老插,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幂,感觉很有信心雷鸿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哼炼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣恫时。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸缚猫,非常方便驾驶者进出秀分,但打火时峭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辽。 责任编辑劫伯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候太,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祁宠圣。之后的继任者是睿翼朔木闲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渭瓦博,并更名为马自达6阿特兹设溺洞,而它是否能达到前辈的高度杜沪,让我们由内而外的体会一下街。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勘,配合这两侧行车灯亢虫卡,看起来霸气十足碴芍,隐隐的透着一股子狠劲排蔼缉。图中这款车是2.0L的标准版滴腾遍,则采用了较为普通的卤素光源惨,科技感差了一点梁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潭蚀琉,犀利感十足灵赏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾度力,它不同于以往的两代马自达6橡崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现步。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第餐骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哗芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁烤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矩吗,轴距为2830mm侯限,与进口版本相同梨。相比同级别其它几款日系车型攘苛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势崔苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苍卢盯,像是一滴在高速行进中的水滴疮惩,充满了流动感窃。从后边仔细观察阿特兹的背部钉,不难看出它还带着一点掀背的意思僵但。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渤领,配合着双边单出的排气筒巫,更使整车的运动感一直延续到了尾部凉浩巫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邦凄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芍吵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛芥亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熬倒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榔酥础,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禄竞椿,其它区域大多为硬塑料拣。由于没有太多的装饰件顿喇豢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价献殊晒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行,它采用的是一块电阻屏碎昏错,触控灵敏度还算令人满意地菲胸,界面的科技感以及显示效果都很一般耿钉,总体感觉更像是四亥、五年前的产品虚幂幂,唯一的优点就是操作无任何难度迪舞,一看就会虚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辨筋鼎,所以导航功能暂不能使用破氏。   进入车内攘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了价。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攻抱目,握感也很不错反淬封,由左至右打满需要2.5圈溅闺,比大多数车型略小秦。此外谴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片频刹,操作便利性良好拇,而且兼顾了驾驶乐趣滔憋释。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顶坎每,但却一点不掉价栏忌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辱拣轻,其次它的表盘内圈采用了网格设计渺,多少有一些竞速的味道酷供囤,再加上白色的指针以及简洁绩汕唯、明快的字体怜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贤堆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗供、平均时速宏攫、续航里程之外捕氮功,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乳。i-stop是马自达研发的自动启停技术邯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锨米。   除了i-stop撬粳碑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啦锯鼎。之前在新能源车型上比较常见镶肚亥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凑拷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸿绵品,它是以电容取代传统的电池或电瓶返,从而为车内的用电设备供电磺丸,而非用于推动车辆前进揣瞥。   空调面板的样式不错搜驮独,旋钮和显示屏都显得比较有质感芬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呈戮藩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拍剃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱荩好改瀑。前后排座椅均采用了真皮包裹翰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桃簿咀。   虽然阿特兹有着不错的轴距芳饯田,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赋夹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信氡媪健,而在后排却只有不到一拳的头部空间彭解昂。令人满意的是后排的腿部空间速并匠,坐正以后不影响翘二郎腿氰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛾焕逆,不仅地板平整掣分,而且行李箱有着不错的纵深稻措垦,轻松放下高尔夫球包盆拱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稀,以及更换轮胎所需的各种工具涵彤烫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罕晌、双可变气门正时龄烙堵、凹顶活塞+米勒循环己兑赴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陶氯旁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痪混,并带有换挡拨片顾,只可惜这款变速箱不带有S挡规舞耻,对于主打运动的车型来说个遗憾纹素毙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躲办,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版想哺,日常驾驶过程中问惦,为节省燃油诞,变速箱会积极升挡派拔逝,转速经常保持在1500rpm以下惋翟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿,因为这台变速箱的反应速度很快拇蝗,能够很好领会驾驶者意图醚埔聘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘸千。   阿特兹拥有良好的操控性旗,这首先要归功于发动机线性的动力输出铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚,而中后段又能够拥有很好的动力表现吐溪茨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻床喊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撤浪,尽管反馈的路感一般强砂,但指向足够精准储姐徊,能够给人很强的信心刻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协切旁括,它的前后悬架初段偏软龋,能够很好地吸收路面的颠簸订,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撕。可喜的是悬架的后段韧性十足羌华枫,不会让人感觉力不从心剂。最重要的是峨昂叮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竿,车头指向灵活伦遣瓦,车尾循迹性出色伯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见设鳖。   总结孝: 对于马自达这款即将发布的新车腹卫,我只能用赞不绝口来形容匆,外观和驾驶感受都可以称为上等妻。如果非要给这个车挑点毛病的话括,就是在高手如林的中型车市场里臼非梨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扳呛。所以如果你是“外貌协会”的成员叹卵崩,或者追求极致的驾驶感的话耙筛慕,那么你可以期待一下这款新车鄙唐扳。 责任编辑混悔雌:赵春晓" "  KTM的X-BOW腺芭赐,直译过来是十字弓尘棱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)父疮废。实际上孺,这个模样怪异的小车懒,的确是火力十足挛,足到无论是在街道上还是赛道上穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缎。   先来说说KTM这个公司授损,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂林笨挂,以生产越野车和跑车而闻名肚畔身,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叭碗,也许是工程师们精力太旺盛廷,亦或是身在奥地利这个地方骇片,总会有些天马行空的想法稀乾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子葛偿扁,去生产一些别的什么机动设备夕倡。这几年媒,除了X-BOW舱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痉,而且都有一个共同点——惊人且极端讣蛙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猎汕疥、puristic(纯粹)疗、radical(激进)才骑法,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荚辉肯。另外还要多说一句玛撩,这家公司的口号是ready to race畏,时时刻刻都在准备一场竞技散残签。   KTM的CEO曾经承认财,他们希望使用21世纪的技术驴俩清,发扬柯林·查普曼的理念信鹿攻,打造一台新世纪的超级跑车干伴。柯林·查普曼是谁抹?他是路特斯汽车的创始人纪,他说过最著名的一句话是揩蔼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搓倾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敝轨,作为汽车工程师烙段,他把全部精力都放在对性能汞、操控和轻量化的极致追求上全程。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扫靖,但跟进尝试者寥寥厂哦诧。看看路特斯汽车凄凉的经历捐,这其中的原因并不难理解楔封彤。我们很欣慰地看到华境肪,在新世纪斤,KTM继承了这种理念玛纲抱,并且做得更加激进惊。   其实X-BOW的理念很简单疮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拇烫。碳纤维单壳体车身睬酿、全车碳纤维组件孰蒲茹、水平推杆减振器巧,这些都是方程式赛车的标准配置胖店。由于使用轻量化材料浮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骏。在高速行驶中袖,车辆的气动布局提供下压力弊,以此来提高抓地力和稳定性桓龄,这也是方程式赛车的特点骗。和赛车唯一的区别壬丘缚,就是它有全套符合法规要求的灯光飞氓砷,以及一张副驾驶座椅弊贯逛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机射鼎甜,经过强化和升级后划,动力达到300马力菜,和F3方程式赛车相当宪秒惰,六速手动变速箱也是简单而纯粹期鬼确。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梢,我们不妨来看看推重比宫辑。X-BOWR大概是2.6千克/马力铆膝协,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹智凇,也就是说发动机需要负担的重量更少炉覆,动力表现自然更强软。   在踏入X-BOW车内的一刻婪辖,恭喜你泪上梯,在旁人眼里谅帽,你已经像是一个职业车手了垫抠谭。首先一只脚跨进驾驶舱还,站稳后调整重心薄,再把另一只脚迈进来戮挤,双手找到合适的支撑点旧,将身体重量转移到双臂唬匡,身子瞬时下沉残,把自己放在座椅里练。来自RECARO的座椅是固定的诗孩驼,完全不能调整诧然蔬,靠背角度略微向后倾斜卧霓捐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里特,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团。要完成这一系列动作刃,如果你是个长腿欧巴烩,可能会轻松点躬涡白。同样和方程式赛车一样故,X-BOW采用快拆方向盘垫,在一定程度上提高了进出车的方便性登蜗,不过我觉得这个功能最主要的目的绊,还是为了让它更接近赛车裙藩。绑上四点式安全带陋霜,身体没有一丝活动空间小吃谎,因为在碰撞的时候钢谋贿,你不能指望安全气囊救你一命苹,唯一的方法嚼店,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巳孟邻。   驾驶它豆违钱,你不需要有汽联颁发的运动执照培,甚至不需要经过特别的训练浩。只要你有合法的驾照惺,会熟练驾驶手动挡汽车缚扇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呛。连离合器都很好掌控官酚泡,甚至比驾驶EVO充、STI这种高性能运动房车还容易忱。你唯独需要的穷簿肝,是练就一副有力的双臂借守督,因为它完全没有转向助力型,停在原地席,方向几乎是打不动的猩宿。   由于场地的原因躺媳俺,试驾过程不是很尽兴醚,并不能体验到X-BOW的全部性能替醚。在狭小的环境中图赦瓜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戊无哀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹿惩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磨囱鞭。因为使用水平推杆减振器堵橇乓,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖桨,在转弯中几乎不会产生侧倾啡弘。多连杆悬架结构稳定极,可以减少轮胎不必要的运动和变化窟,保证最佳的触地面积吉募,用尽每一分抓地力孺嗣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汕唇犀,这一切所产生的副作用睹挂,是你的身体要承受更高的横向重力辞矮。   在视线上辈湿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙黄踩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痉讼,以及转向时轮胎的变化默多输。利用这个优势睦,你可以把车开得更加精准面灌揣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胺,这是任何房车都无法比拟的错差。不出个把小时哺半汇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样水,高速掠过障碍物而毫发无损鳖绕响,那种险象环生的场面摊良跺,我相信其它车做不到杯苯,这种乐趣和成就感哪典写,只有X-BOW能给你幢徘臣。   看到这儿羞桥蹲,你可能觉得这台车并不难驯服宫惜,一切都很容易柯氢湍。没错拣逻芭,X-BOW没有设置很高的上手门槛端暑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本,但是它还有进阶的玩法溺埂,这就需要很高的技术和技巧了诬苏。首先哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战家,为了它的寿命壤斯钉,好好训练跟趾动作吧揽珐。漂移妨片?也没问题峡捞辩,在转弯时只要加大油门哇盘湾,车尾很容易就会滑动起来撇色踞。之后能不能画出一道完美的弧线郎憾裤,就要看控制的技巧了瘫浇捌。   除了以上这些捎胁硅,我还有一个建议丝侯。置办一套合适的行头挛芍,至少也得有一个头盔和一副手套花,这会使你看上去更像是职业车手诬恒。当然怀份,作为一台可以合法上路的跑车挛法戒,KTM也试着考虑过车主的感受脱,推出了一款GT车型毕奸赫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸿没申,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呈茅。无论哪种装扮坞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺祟彭,在气势上就足以压倒一切靡,而在性能上蜕删,它也是所向披靡卧无翘,精准壬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扫衡麻。虽然它可以以合法的身份上街敛不,然而对一台Ready to race的准赛车搅稍奖,街道并不是唯一且最佳的选择奴镶,它最终的目的地锨岗,是要奔向一条真正的赛道较钦熄,在那里解开封臃洹,去赢得一场真正的胜利毕纯盎。   说到价钱澜奖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缅缄,一点都不值蒂且。那么括补,如果说花135万呛悲匠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堆许泉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟七陡骡,最大化的驾驶乐趣茄祥,并且还可以在公路上行驶搐烷,这样是否物有所值拉兄?答案其实显而易见眉,值档蛾,或者不值储密澄,取决于你是否真正热爱驾驶侥,热爱赛车运动丛侍拆。 责任编辑未:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撑俱侧,早已见怪不怪需。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀翅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凛抡坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫废难剁,就是一款加长版的小型两厢车梦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斯发。 知识普及把颇括:为何不叫“ 雅力士”了喉嗓线?   相信很多人都会有这样的疑问凶,从车尾的英文上来看翔申室,YARiS的标识与上一代完全一致粳胎息,但多出“L”字母粳湾诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置题粟刊。全新YARiS通过变革性的设计丹峨、加大车内空间犊辰、降低指导价嗡,从而想抢夺A0级市场的份额擎快,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歌花嫁。不再使用“雅力士”的中文名称频,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戒篇。   外观合:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛙危舱,如果拥有一副出色的外观设计孝桥镭,那销量肯定低不了潦。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀递,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碾彭,能让更多的人接受亢裙兢。   =============分页符=============   原标题桓贾蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袱,所以在造型方面与海外车型有些差别眠浇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恨,“梯形大嘴”车头动感大气疆牟帮,配合超长的轴距兑臀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慨损皑。   =============分页符=============   原标题乒哪答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哥檄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滩钵,相信你会有两种感觉魄馈,第一色:中控台设计非常大气褪私惫,和丰田系列的SUV车型风格一致澎摊孩。第二腔漏兽:超大空间忱仁烧,后排空间完全比拼一般的A级轿车蠢槐苟。   =============分页符=============   原标题倘灵庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偶爸耪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歪乾台。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氖惯,但是空间方面完全越级的感觉稗毙浚,完全不比一般的A级车差懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阿乱。   =============分页符=============   原标题颂波衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾化:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意母离,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错确堂敝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沪,中后段性能并不出色毫乳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洼逞晃,高速行驶油耗方面并不出色冉问麻。   结 语   作为一款城市代步车型返剐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圣败慑,外形方面就能征服不少年轻消费者吨惮校。此外硅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾芦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理繁新,若果说美中不足的地方械胎,那就是匹配的四速自动变速箱了恼诉。(韩威) 责任编辑拔岁闲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挪幢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏美世?告诉你墓靖,这是真实存在的一辆直线加速赛车冈搂瑟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巧慈,基于2014道奇Dart车型迁恍啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock沉长赶。大概意思是“超级街车”荚舶。虽然只是称作“Pro”胶步,但它的结构和普通街车已经截然不同胎温婆,一点点相似也仅限于外观上诉恨侩。一个专门设计的底盘峨靶人,扣上一个类似“街车”的壳子绒玛搭,除了好看以外坞凰吩,也是为了让车子的空气动力学特性更好贫哼抽。除此以外隘羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”模。   作为动力核心脚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坚焙。与常规的“以街车为基础改造”不同全狈俯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同献。据厂家介绍驮赌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篱另奔,而极速则可以达到480公里/小时节。   Mopar没有公布具体技术细节窖棱,但是在上个月形堡玖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颠善,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考何牧馆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力囱咖肪,它跑完402米还需要9.9秒失碌,而末端速度“仅有”235公里/小时笑公。也就是如果两辆车进行一场比赛保暑练,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候型,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍,当然也无法在普通街道上行驶纬较。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胃存猴。 责任编辑扔囱肖:赵春晓" "  4月11日惭疙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市全,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩眯记,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堆动。   4月的京郊春风和煦庭冲,桃花盛开鼓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哀吞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基课吗绍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臀浪寞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惕。   然而稍微有点遗憾的是褂,由于相关环保政策帮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基净交敬。   =============分页符=============   外观内饰弯题洼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo量逝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巾,因为配置的原因娥,柴油版在一些细节前垃弓,如前格栅拟聪、雾灯等处精简了镀铬装饰湾拈伐。   另外钮誊交,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂,规格为265/60 R18寂,采用双五辐样式疾潜警,与高配车型的20寸轮毂有所区分犯隙虹。   外观上视刨扁,大切诺基给人的感觉就是硬朗弗棵、野性泉、豪放捌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泪,如果不是看到车尾的标识郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版对屑寥。轮胎的使用与其它车型也是一样的钨掣。   =============分页符=============   内饰方面输漏探,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致协,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侯秆,但是做工方面表现的比较细腻如漏。各个部位间的接缝十分均匀叼半,内饰表面的反光也抑制得不错固工纽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鬼电:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艰瘟难,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持队。这台发动机由意大利VM公司制造尝导敞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叉涛,国际知名度较高墩弛盒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汹,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲸兢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龚,采用电子挡杆设计浇响烷,事实上钒汉乐,在菲—克集团下的很多高档产品上脓,都采用了这样的档杆设计些狭嫉。   大切诺基是个分量十足的大家伙描,体重高达2.4吨席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时急汐陪,都让人觉得动力输出稍弱廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伶晃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩川,这使得在实际驾驶过程中倦苇时,柴油版大切提速很快集湃,驾驶感受十分轻盈似仍肚。   另外极梯堡,发动机的噪声抑制也做得不错朗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大设赋,但却绝非印象当中恭,柴油发动机那种高振动饺、高噪声溉,车内如“夜店”般的情况词涧。   在打开ECO模式的情况下隋陌,发动机的转速在1500rpm左右的时候双,变速箱就会做出反应触场搐,升挡很积极贝划。当车辆行驶到70km/h的时候襄刨郝,变速箱便会将挡位升至最高挡氖,我们在城市中使用噬,第8挡也是可以使用的扰,并非摆设得微舍。如果关闭ECO模式谱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齿拍,动力输出得到了一定的释放其弊,当然没热,噪音也会随之有所提升椿抄婚。   柴油大切的油门踏板很轻盈暮,发动机对踏板所发出的信号反应很快贝,但初段调校的有些过于灵敏了揭,尤其是起步时睛祷,轻踩油门鳖,车身就会有向前窜动的感觉沥皇,想要平稳的起步还是有些难度脊颊劣,如果初段能调的沉一点葱饰,感觉会更好陌划褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控称聘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兑僚戒,由于取消了空气悬架凛盲邪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的内绞萎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壬剿澎,分别为自动讳哎、沙地繁嚏、雪地侯姜磨、泥地和岩石蕉花,这些模式都是通过旋钮进行操作的儡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式临坚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偿挝。   此次试驾女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迫,其中的体验环节有沙地啃玛、U型坑和炮弹坑三个环节栏溅。在进入沙地之前容仕,首先将车辆选择到沙地模式沏,此时车身稳定系统自动关闭困范。由于没有空气悬架丛难,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锰阿揪。   模式选择完毕之后碳,开始正式进入越野产地斧断,在松软的沙地中搜,要保证车辆的行驶速度澄媚泄。在沙地中行走龚接,轮胎出现轻微打滑是很正常的劳肯努,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铜俏撅,造成更大的麻烦才淋。   在U型坑的环节涣累娶,选择到岩石模式之后世甫,分动箱启动扭矩放大挡少波,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹲,传递到车轮上的动力会更加强劲惩豹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窟。   炮弹坑对于车子本身来说镣降焕,算是更具有难度的项目了课炮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节领。对于大切来说彼详,通过这样的测试还是比较轻松的乘。在模式选择上囱抡擂,我们依旧可以选择岩石模式念蓟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坎,保证有附着力一侧车轮的动力输出赡奢,从而实现脱困盎咯。   总体而言跨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蘑板没。在整个越野体验环节玛闷纶,对于动力的感受也是比较明显的伸交,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翰谐,主要还要归功于这台柴油发动机尖宋石,低转速扭矩输出足够大飞氦腺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松井吉嘛。 责任编辑戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列白诽韶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唯,以求为各位网友购车作为参考锣懂,本文我们继续进行粪迪恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艰,作为合资品牌的A0级三厢轿车荒芍,经济实用以及稳定这三点立市之本栋末举,谁展现得更好瓶,以下将逐一展开淀瞥。 外观解读坪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹搬,这次“重生”抛开了以往的产品定位喊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讣厢,接过老款颐达的市场后募兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稀艾。   刚刚完成了小改款的阳光弟贡葱,2014款车型延续了前款的整体轮廓内,细节之处作出的调整雾郎氢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沫惭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韦,另外增加了反光镜转向灯己、倒车雷达等外部配置墟么。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车参,但两车在细分定位上有所区分困骂,新赛欧更经济迁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭倦闹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本软驹,两厢造型更具时尚特质叫肮咐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檀翱光。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奸驼吝,前脸处的线条切削更是全车最多之处必钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呈虑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾省亢,三厢车型尾部中规中矩篱枷步,采用常规一体灯罩的尾灯辨蓖巢,正是这一产品区分的剪影倦茹。 看完两车的造型颠邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邦括。详见下表娠李: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观失顷扩,您更看好谁凸?欢迎参与一下投票垫父。   =============分页符=============   原标题现谩娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岁夯何:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柒熔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胯屠,各区域之间的串联均平滑带过旗盖,整体风格更注重功能性催速激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺,并尽可能带来更多储物空间淑棵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阿琶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偿反黄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疤韩溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藉磺。   另外辈平缎,随着车载多媒体系统的发展怯,触摸屏更多的被普及俺隙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惊陈府,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丘抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潍。 配置对比七:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烂担,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堂,仅供各位网友参考施榔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夺獭努:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼夕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阑,而车身与轴距酞会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆喜。   动力系统对比九: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寇加甭,阳光仅提供一款1.5L发动机癸恒蒙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奖坷,同为四缸自然吸气版本仑琶,排量的不同即动力上的差距到册酒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹦科,具备重量上更轻的优势悸记赫。   两车的自动挡车型悍寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱小碳恭,其平顺祷、重量轻及省油的特性哨,同级别车型中具备一定的优势躲侈垒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT票炼惋,在挡位上优势明显玛弛窜,但其换档顿挫在车主之间常被提及怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缓,外观上二者均具备典型的家族特质纹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面革巫。内饰布置阳光以实用为主表壤惩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磕负犬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苹诲滥。综合本文所述妨昆谷,两款车型您更倾向于谁蘑伸瘸?欢迎参与以下投票舌。 责任编辑故:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车案伟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潍叮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤钱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔壤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比可暮纺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辟倒糙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形港脆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棘枪。也说明K3S试图走运动化的路线杀。   起亚全新K3S的长衰狄、宽膊弯抖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驳烂,而轴距更是达到了2700mm的水平考男,在同级别中也属于比较突出的成绩湃鲁,对空间方面肯定有着很大的帮助段谴怖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堂动,车身线条也非常的流畅扛奇,有着极强的运动感烩署袖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋脑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别港怜寒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磐和。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焙赔迪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兑宋痹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旧赦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饲瞬辣,加之降低的车身让骐达更加动感赎凳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感年落刹。形状突兀但线条流畅的尾灯魔擅联,红灯部分占据了大部分峨,白光部分呈现斗勾状烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纱洼韩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姜。能够有效帮助你快捷倒车杉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崔,因为外观好看主观影像比较大辅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裴,基本沿用了现款K3的设计申邦镜,提供全黑色蔷、黑米色毖纶、黑棕色三种不同的内饰配色档呕钉。做工和用料相对也比较不错娠橡。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盆陪。   骐达的内饰设计线条非常流畅薪纱冀,整体质感较旧款车型有所提升舱室。内饰颜色采用黑色作为主色调换耐迪,搭配银色饰板敌辩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比促,满足不同消费者的需求顺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汀,多功能真皮方向盘以及定速巡航莲宠,从上面表格已经很清楚的告诉大家浚浇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芳、胎压监测等配置估驶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逢扔,其中ESP匹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挟狈泉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭。 =============分页符=============   原标题肃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700短芍,整体乘坐空间相差得不太明显嘲酥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杭裁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酗,座椅表现方面K3S内部填充比较实旧,对腰部支撑方面会比较到位竣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒股嫁,其座椅表现比较软刻烩桅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谷苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虱。在乘坐空间是差不多的兰,K3S座椅设置得相对硬朗潦茹,而骐达设置得相对舒适讲可,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L免,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宦纯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砂川搁,很好的满足不同需求的消费者多外费。起亚K3S相比起来就显得配置较少伴峨乌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好并舵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论性,详细还需看我们评测所出冀牧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炽删,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求期楞背。   点评颧翟:随着两厢车被广大的消费者所接受酬赁患,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动混穗,如果在这两款车选择其一的话暖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动描。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掏颊耸。 责任编辑疾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉事,甚至有人无法确切的喊出它的名字趣滤。其实这款车和我们并不陌生懂埠扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仕虐。所以出镜率不高的标致4008醛拱,确实具有太多不为人所知的身世奈,这使得我们有必要去了解一下这款车纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镣呈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炽,呈现出风尚骂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰私璃蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚短搂扮、科技的感觉挤宋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叼,轴距为2670mm抠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫没环敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哎,所以在车身尺寸上它们相差不多车。   从车身侧面来看合,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯。后排提供了私密玻璃孩眉窍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焊桔揽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擦澜碗。另外乌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筐漏,尽管造型简单勤奉腺,但通过与腰线的巧妙衔接缝瞎,使整个车身设计连为一体清。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玲皋捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎灌啸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帛,都具有不错的表现金湿。我想应该会有不少车友会非扯牛看重这双“大脚”洽铅师。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寞居痪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅蘑封,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佰百换。不过标致4008在一些细节上却与之不同垮陷,譬如采用了大面积钢琴烤漆吹,辅以细节上的优化魄。   中控面板做工不错霜,按键旋钮设计很精致团,且手感都较为出色晾己。娱乐扩展功能也比较齐全喜烈身,AUX汉舒谭、USB以及12V电源都有装备旱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寄敲碎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盒慑瓣,下面还有黑色钢琴漆点缀焙,凸显出了较强的质感乃筹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峡捣,若塑料饰板能换成金属材质的话寝岛恫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湘祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斗。在转速表与车速表之间淮费加,我们看到了一块显示屏捌低,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驮念戚。 在乘坐以及车内空间方面狡,标致4008秉承了家族在这方面的优势彪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矮倡。   后排座椅靠背很直垢阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉保翰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虎,坐姿却让人觉得并不舒适怪府。   标致4008的行李厢内部很平整临葱,而且后排座椅可以4/6比例放倒膊康。这样它的储物能力将会得到提升希勉乾,对于搬运一些体积较大的物品俩,可放倒的后排座椅显得实用琶通撬。   =============分页符=============   在动力系统方面咯香搓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恍哄,最大功率仅为150马力翱蒜,扭矩峰值198牛米输架砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沟年浓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梳。 全系搭配加了CVT无级变速箱琼泞,具备手动换挡能力怕仙。在实际道路行驶中喀,CVT变速箱表现的非常平稳犁降狠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倦讲丘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮顽贪,却没有丝毫提速的感觉盗。不过霖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弹楞,在平稳驾驶时超车变线很轻松寡垫彤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍室,2WD(前轮驱动)适合于城市行车憨蓬齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稗朴,前轮最多可分配85%的动力逻倍栖,后轮则可达到55%靠沥狸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祟秘,可以应付雨雪崎逆费、沙石和泥泞等路况零疆颅,也可以轻松面对普通的越野路段腿。   标致4008并不属于难开的车型帝午,尽管车身较大晶蹿,但是方向盘非常轻盈版,即便是女性驾驶也会非常从容担竞巍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宫臂。   结语馁存奔:从市场战略上来看稠屡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸退,也为消费者提供了更多的选择虽。而从产品本身来看扇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滩铂,能很好的迎合中国消费者的审美毒爆吴。在驾驶方面熟,标致4008表现出非常舒适和安逸盼辽,非常贴切城市SUV的特性搭嫡。 责任编辑河羔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驼瘟,自2011年上市以来凭借着动感的外观沽睬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颅,受到了许多二三线城市消费者的青睐敞檀刨。不到3年的时间狭呕稍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卡菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成,将在4月的北京车展上市蟹,预计售价区间为6万-9万元酗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荤集券。下面就跟随我的镜头戚摄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僳粱。   相关信息媒匙猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌查,2011年正式推出了首款车型宝骏630寄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴,结合上汽和通用的生产技术五顺缓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舶箍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郴呸律。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计号,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奈汹,与进气格栅寺刀熔、发动机舱盖形成盾形区域凄摊檀,造就了独特的宝骏品牌DNA瞄投。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜阀。从前脸上看公篓辛,与宝骏630的设计保持了高度的一致菊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势食书蛙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郎苏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣硼,颇显动感酞藐。   在车身尺寸方面喇,宝骏610的长为4401mm脐鳖、宽为1736mm怕汲怀、高为1462mm熬。由于与宝骏630车型同平台生产添强,因此在轴距方面并没有变化江跨,依然是2640mm罚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐前勒衰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绦,尾部扰流板苗届、包覆式的后风挡玻璃扳焕、硬朗行李舱的线条另德盆,颇具运动风晨韦。与此同时路,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利既炬。   =============分页符=============   内饰方面圃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滩颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配女,方向盘搭配银色装饰条膛膜,整体风格偏运动孝丝,带来不少新鲜感赡毯爬。此外队就,新车仪表盘也进行了全新搭配馁,采用双表盘设计嗽跑,更符合当前年轻人取向俩持。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条成,提升档次的同时也带来的一份运动基因酚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勒文双,LED组合仪表提升了整车的质感酣尾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袜笺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域青冷谐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论培杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹很锯间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煞琼。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性围识谁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够操偶涵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厕,也可以按6/4放倒座椅恐险据,放倒后容积可达到1300L悉。   =============分页符=============   在动力方面欠快穿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某飞访,最大功率可达82kW卉蛋踢,最大扭矩为146.5Nm巷蔽须,这款发动机也同样在630车型上使用秀。为了发挥出更好的动力性能呢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓟碘秦,此外还配有5速手动变速器可以选择趣鼓混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敦陀聊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊徘蓖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝额、君越测、君威等车型上冻涡枫。   在整个实际驾驶过程中删傲双,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泄无。在1500-2000低转速时掂嗽目,所爆发出的动力输出还算尚可衬糯镶,油门响应比较直接乳饱。但是随着转速的提升孙旦,档位的提高书谷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炊孙菜。这种动力表现不温不火嚎,但是足以应付城市道路使用敝合女。   相比于第一代自动变速器撑锑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彤矗舅。只需稍微深踩一下佃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲁叉,只不过由于排量的缘故唉赏勘,推背感并不是很强烈氯,且高转下的再加速能力也有些力不从心士。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稗,这也完全符合它的家用定位强。在经过颠簸路段以及减速带感腿泊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虐,让驾乘更加舒适奈。此外屑,在过弯时底盘也显得较为扎实怀力。   结语奈郡仇:宝骏610的家用车定位很准确稳闹,配置很务实夹么盾,储物空间多僻俊禾,不过在用料和做工上还有待加强吞。不过动力系统方面确实不太给力安随,最多可以说是开起来比较舒适搪,这也比较符合它的定位绒摩。作为一个新品牌陀,宝骏还有很长的路要走箔,虽然已经走过4年多驮,推出了两款车型侣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垛,在自主家用车市场上打出一片天地来特努,我们将拭目以待辑忍鄙。 责任编辑斥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节玩,大众展台上首发了2015款大众Jetta髓孤饯。这款车在现款Jetta的基础上哗伪,针对外内设计细节进行了小幅修调揣坑铂,属于一次精修边幅的小改款技苦捶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忱淬表。 全文总结灯番八:   对于这么一款外形细节有新意岔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耗旱哪,我们只希望它能尽快来到国内翱,因为目前国内的速腾车型艘袱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势却仍沉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剧评溶。 责任编辑毒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砍片,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汉局,深入布局鸥贪。其中包括类似上海大众新桑塔纳私、一汽大众新捷达擅、斯柯达昕锐船奥绒、以及再早之前的本田锋范拈玩房、日产阳光等等猛些惮。可以说惨,在这一细分级别狸睹羚,乱战才刚刚开始稍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钾博。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昂。反而厚重了不少吼俱户,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱链粉贯。就前脸部分来说备,整体样子是非常简洁的韦,又有几分动感帛,和标致其它车型相比是有些差别的瓮跋。   侧面造型规规矩矩蔼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现充侮矢,你会发现峡虫访,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舜瞬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因点,但301更多的是安安分分的一种踏实感起玫。其中莽闪牢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抄杆隧,没有那么规规矩矩焚庇枫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虽暗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熬侵嗡,这也是一项非常讨巧的设计连毖退。设计感油然而生栖泄宏,除此之外让持,车尾并没有多余的装饰物妇,简洁实用依旧是主要风格亥。   本文导航" "斯柯达明锐蛔公,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车比捌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玫览垒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境土涉,可能除了家族化的设计以外薄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弟渡墩。 虽然它采用了大众的MQB平台疵涛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分革可,所以全新明锐在现款上有了很大的突破复,全新的家族化设计让它年轻了很多蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价季癌善,但是相比现款佰盲鹃,它的前脸更显稚嫩方师冕,也可能因为现款有些老气横秋吧橡存。 车身尺寸方面恭公,它相比较现款有了一定的进步豹,内部空间方面自然也有了一定的进步岭翁,在后面空间介绍上我会在进行阐述孙熟巍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寇,这也集中在细节设计方面沏弟鞋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篓溃滔,还有合理的镀铬装饰稗俗,这也是新明锐年轻的一种标志活稳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翅。" "  2014年4月16日覆诺,全新英菲尼迪Q50正式上市僻首冻,售价区间为32.58-54.98万元虱歪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粹枪舶,2.0T车型三季度到货仓饰册,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糕倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崇。三车官方指导价格基本在42万元上下歼虚,具有一定代表性纶蓟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐弊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诬痊漠,车头造型极富攻击性秤顽,侧身线条动感优美垃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显从本煤。当然迫普坟,它的进化不只是看起来那么简单蓉砷,内功的修炼更让对手望尘莫及臀慌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穿想,而且大有愈演愈烈之风兴唉,尾部设计很像自家的新5系岁戚熊,家族化设计不可避免秒藉。即便是标准轴距版本尖裴,新3系的轴距还是达到了2810mm深,比上一代有小幅增长媒肉,再加上悬挂对舒适性的妥协届急磕,曾经犀利的3系已成过去乡透,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晨侮疆,那非雷克萨斯IS莫属了屁勤馆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卿,车头动感夸张扛,车尾简洁利落长,虽然有历史车系的影子俗相铆,但这绝对是对精髓的传承和延续蠕高。   本文导航" "  又到周末了藐,在大学破旧的宿舍里锨步寒,百无聊赖的仰躺在下铺上凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茨袱,心中泛起阵阵遐想古扩络。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扦凄巾,充满战斗气息的车身闻漠忍,都让我无法安然自卧拱谜井,打起精神凳酱娄,跑到隔壁楼的图书馆娠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹈。没错井诡倡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我读,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那灸。但是蔡鼎谰,今天要说的主角并非“兰博儿”蒲衅,而是广汽本田第三代飞度涵客陋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞳部黑。   ?什么是边锋主义荣某?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬丈矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜡河岔,线条过渡果断拷佩蜂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阶,包括讴歌品牌也大致如此排难。第三代飞度相比上面的两代括痴汹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犬俱牟。车头部分比上一代更加动感识,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艇宋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苛。给我总的感觉是澄,车头的成功是线条运用的成功广。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搐酸,从车头到车尾一气呵成枫,整体感和流线感非常强好凸。从某种角度讲垂禾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙部肆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓬虚,但相比其它竞争对手掸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逼。   车尾的感觉并没有车头那么好工,对于我来说煌,车尾的设计并不满意垛靖。过度使用的镀铬饰条掠冻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复额聪唬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扣卯,在纽约车展即将开幕之际尺级,路虎发布全新发现Vision概念车好铆,配备多种新功能温,智能玻璃实现透明引擎盖燎尉,座椅灵活变换可实现共四种模式钵抚痊,包括远程彝扑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咖舱豌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列派多岁,第一款路虎发现诞生于25年前茬垂斧,全新发现系列定位于“休闲”驶,总计拥有四款新车币。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帆,多功能配置府漆吮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐动匠,其中包括远距离掖卤ぃ控暗试,智能玻璃等岸尚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湿是氰,“新车现代化的罐,切题的杜夸,并引人入胜的设计弯睛季,是发现车型发生的重要转变沦。”" "  [汽车之家设计] 2013年馆杭,我去过一次柳州好闯毖,那次卡撼岛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霜弧,当时缓劝胶,宝骏只有宝骏630一款量产车型春肋怠,时隔一年十集界,这家公司有了新动作竞懈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懦。官方表示瓷妊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欺。   事实上畅杜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笺酣,那时廷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶思懒蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作拎钳,当时我们也并没有拍摄相关的图片墟新。掐指一算缸楞朗,当时躲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芜珐,在聊到这个话题时场饺匠,项目负责人也表示琼狡,整个团队在这期间做了很多的工作瓜欠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽露,即便有着此前宝骏630的经验朵挖,但对于一款新产品而言巩,整个团队仍旧不敢怠慢怜。   为什么要推出一款两厢车聊?   新品牌诞生初期裸,单一的产品有助于更好的把控产品质量韩椒了,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝,从而将其转化为品牌价值阂芜,在品牌得到一定认可的前提下醇尉,适当拓宽产品线玩,无论是对品牌篡扇能,还是对市场而言都有着积极的一面焙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型委,较为官方的说法是“以市场为导向”宦丰涵,不过在我看来撵,这仅是一方面乌社娜,在有了以上需求的前提下鳞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闭,于是才有了这个方案抬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搔配,车辆的动力系统兑簿囊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穿刀辛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驰蓟,无疑是一个两全的方案彼邦。   两厢车在定位上有什么不同吗污茂?   简单来说陪如涩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霉赐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磨倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可响渺壁。相比之下毕,因车身结构缘故蹦计,车侧和车尾的造型变化较大端。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晶膘彼,印象中麓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旗,有些时候潍档持,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刷。当然篱,每个厂商都有自己的想法佬,这种实用主义并不是坏事拐污锈,毕竟泼,车是用来开的挂,把主要精力投放产品稳定性方面笑,对打造一个大众品牌或许更为重要四蛇虎。   在造型设计方面说扑眉,除了已经固定下来的设计元素外堆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段誓丢。对于镀铬饰条的理解见仁见智扳缓,然而谎儡瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”集,正是在这种需求的推动下练还蔑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场我。   察觉到这一现象后涧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烘,显然美嗣,一味的添加装饰条并不合适呸储,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烈酗武。一般情况下绵猩返,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区席势妻,除此之外雀芥伟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条措,在设计师看来串,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞳插,我还不曾有过近身接触搏貌剁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线广蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稠瀑撇。或许这么长的一串文字来的有些陌生孺,简单讲耸笑,它就是在航空航天器上使用的转向技术骨灌豹。我们将就驾驶者最关心的方面诵廉翁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喜敖趁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恭遁竟,人机交互系统的先进等等奖讹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闯瓶闹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袄钢凯,不难想象Q50的出色胯伙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桑,同样刮,作为宝马1系的车主绵刊领,对于操控的追求反衬出Q50的优异破措牟。而剥离开车身的种种纫,他们共同的认同就在于这三个字母拨千:DAS   【什么是DAS雹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怯靠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匙杆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夹墓。   【DAS工作原理是什么苹?】   车辆转向时策拷晚,不再依靠传统的机械连接轰荷篮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豢劝,根据行驶路况和方向盘转动力度徽涂北,速度进行综合计算步,从而指挥转向电机机构实现转向未。   三个ECU属于并联关系痴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汝、方向盘成访、右前轮)轨寒磐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纳赊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活导烩捎,恢复至传统的机械传动转向模式蚊衫,确保万无一失锹饺忙。但在正常情况下瓜魏田,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸡茅层。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肛管。   【DAS汽车的优势娘?】   操控性枪玫斤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铺擎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准下,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奖略,享受更多驾驶乐趣亩蒂。   【为什么线控转向比传统转向快藩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入武。整个系统中没有橡胶衬套梗寒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盘滴,因此首先从内部减少“延迟”拐。   【DAS对过弯的影响垢星副?】   转向相应得到改善魔。传统转向系统桐蔫帘,在接近弯道时瘫,驾驶者需要提前做出转向动作懊菏,否则汽车无法实现平稳转向掂。而采用了线控主动转向DAS系统咆钙模,通过消除内部的转向延迟发未携,减少了预先动作的必要锹庆,实现更灵活的转向门坟处。而驾驶的感受将更加直接哦搬绊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烁,毫无延迟阮。   【转向系统也能够减少疲劳案惩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肪,因此从另一个角度提升了安全煽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称浮)衔,12款参与测试的车型中河,在定速140km/h的巡航测试中掀,平均修正次数绰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍私乱暮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点善力侯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吃炯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟⒈担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酬径:网上车市(www.cheshi.com)   当然袱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卜垦,而对于传统车型豆,这一选项代表着发动机镐南挺、油门踏板喊嫌妥、悬挂阻尼别髓、刹车响应等等方面的细微调整门弄对,而由于配备了DAS解,英菲尼迪在模式选择上湍对呕,更进一步的调整了一系列的功能碴,如攫懂:主动声音控制系统杜凶抨、线控主动转向DAS汝、主动车道控制和主动循技妆剑控制系统ATC等等的设定触。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倒实?】   通过上面的简单问答菜感烽,我想我们已经熟知了DAS系统丢,在响应更快寸车谓,相比机械系统更便于维护咎墩切,节约成本受顷假,减轻重量等多个方面都硕果累累旧乒。而任何事物都是双刃剑闷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炯良菊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沤,他的解释既简单链钦,又复杂飘累,背后掩藏着十年之久的不断试验皮金,推理膜排概,再试验的科研过程娠骆病。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涣拭。而这些内容无法用数据体现誓,还是按下点火开关吧申玻。   本文导航" "   《极速60秒》涧小、《死亡飞车》魄驹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矗撬,让车迷们大呼过瘾济闻掳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薄酣。另一方面蜗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拖岸蹿,但开在路上肯定是最牛X堪仕,最有回头率的誊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事残腿凰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坪炊韶、“真NB”这样的感叹尘靡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讲夸驰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芥羌竞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绣耻孺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壕薪。    作为最具代表性的美系车型煽楼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捂绕联,五代车型熠熠生辉碱抽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杠十,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欢挫弛,主要原因是新一代车型不够“MAN”群镀泞,缺少了野马的一贯的风格杀蓝诉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岛宪茸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮梨吮。 什么是肌肉车脱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涡躬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巍霸捕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机难沽、具有强劲马力裙毖、外形富有肌肉感的美式跑车逢拆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涵家,例如雪佛兰科迈罗辅迪愁、道奇蝰蛇奇将范、道奇战马扭抬品,还有就是本篇文章的主角福特野马鞘蛇。不过这些都是字面上的解释郸崇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰县桐。什么是肌肉车茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盖拓梢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奖便,科尼赛克Agera绞变、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十挖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兔脸痘。但实际上并非如此绩浓斗,凭借自身出众的一面瘟,福特野马在众多超跑中脱颖而出博,成为闪亮的主角肝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赐骡汝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机反魔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皮畏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怠袄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酸,野马还是地道的童星出道!是的回,早在1964年刚刚诞生之际冬,它就被搬上电影银幕倡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搐,也许大家有些陌生弦介拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滴。在过去50年里绿挝任,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角时阮。    无论是哪一年代的野马忙湍,但凡出现在电影中受季病,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揉。衬托主角的英雄气概或是独当一面幸脱,野马都游刃有余敖。在近期上映的《极品飞车》中陋扦,野马更是作为整个剧情的主要线索浩,陪伴主角经历了人生的起伏拢裂瘟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沽故昧,五门版的三款车型——耀真侍、耀享吼蜂、耀动分别为52.8万婆列、57.8万定滩楔、62.8万栏。另外还有只发售500台的限量版疲仇,价格66.6万元嗜想。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撑,只是在色彩搭配上带来更多选择闯,车型配置也更合理埠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锣捶,并且通过优化四驱系统煤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕊。揽胜极光一直被认为是外观控搂党咖,但作为路虎车型腐虏彻,它也有着同级一流的越野性能试砷。这是款长着女神模样澈酚,也有着女汉子般坚韧的车价边歧。 外观渭蹭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咳顽,所以不仅长宽高没有变卞恃,造型设计也和现在基本一致宦。设计师只对一个细节进行了修改乔涎,就是后视镜柔踩。新款车型后视镜造型整体感强步聚,与车身有更好搭配效果速。除此之外厢,极光传承自揽胜的城堡式车身撬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑞。虽然极光已经上市有3年时间淘剿畅,但时尚感丝毫不减狸乓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上通赣,极光有自适应LED氙气大灯力、全景天窗等配置独,兼顾时尚与实用性峦地。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘫缝烘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僵,前后保险杠尺寸更大哨瀑澄。另外捶合无,2014款极光提供了11种车身颜色翱刚渡,消费者有更多选择嘎添结。    另外乖蹭,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓣朽,是为了实现自适应巡航腿、自动泊车慰城、360度倒车影像等功能癸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妓嚎罕,既可以设定与前车距离或行驶速度奸,当系统计算出正面碰撞无法避免宫,会释放最大制动力降低冲击速度梦先。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篡祈颊,实用性得到提升岁纬醚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷目,并不是说女性不能开湃旧,反正我问过数个女性朋友措,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巷忻慧,完全不是自己的菜乳妮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阶抽,所以我觉得这样描述更加准确想:这是一款为男人及女汉子准备的车济。不是说它不好陇毙酚,事实上野帝的特点非常鲜明溉魂,优点也特别多欣价,但如果真的不能欣赏野帝的外形娜虫乡,那么它的优点再多也是白搭驹。好了割妻沏,说的够清楚了恳,男性用户请继续看下去敢鹊杆,女性用户请酌情选择呻兴抄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钠箩,也就是售价24.18万的最顶配版本凸梳。配置非常丰富犀敲,但较高的售价容易让消费者望而却步惜,毕竟男人也不是那么好忽悠的项。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逛炽。不过既然我们测试的是高配版本忿储蔷,就来看看这款车倒,按照惯例侠,还是从野帝的外型设计开始腺。   ● 外观街赣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议补,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑观。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV计,野帝这种偏向硬派和复古的造型呜笛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恒拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些草哦朗,这对于野帝来说无疑是个劣势蝗磋想,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间新谭仿,国内汽车消费更是以大为美继,野帝国产后尽管已经有所加长伐瓢,不过还是给人感觉不大拒航。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捅,带自动点亮功能的氙气大灯粟、大灯清洗功能构帅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凡市瘦。日间行车灯采用光带造型午毛,并集成在前大灯组内粉缉,样式比较简单房划,辨识度还是比较高的咳奥彪。   尽管车身长度不算长哼哩,但野帝的高度还是比较高的妈,一方面是车身设计的就比较高大可娜,另一方面也是因为底盘较高穷革掸,悬架行程比较长馈埠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涡叛宏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澈。   后保险杠设计的比较厚实森搜潞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缚捍,也是为什么我们说它更适合男性车主嗓筛恳。倒车雷达是全系标配瓜,不过倒车影像和自动泊车是选配弯闷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕉艰辉。   需要说明的是愁蛊,按照官方参数配置表誓屡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玻扛,不过这台车并没有装配后挂式备胎晴葱告,4S店解释说是同样是野驱版孺缆酗,有的车有后挂式备胎蜂,有的车没有发,如果不要后挂式备胎识,可以减6000元辩伯福。   十辐立体式轮圈掸颊,样式符合野帝的整体风格谈戎癌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秆僻,规格225/50 R17弹。这款轮胎算是一个折中方案羔,整体表现比较中庸拿巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屠电骸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纽。" "  2006年始崩朔实,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辨红鲤,没一年撬蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录探拭刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温九创。2014年麓,新的产品问世磕未毖,这一次它不再效仿赡极、跟随绢郴功,而是独步青云芯程矢。   在过去的几年里犬绅,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠咸羞、豪华为主要核心匿培,由于旗下车型均以大排量为主实巷,并在操控性方面有所见地瘦哺胳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手独俊。作为一个初来乍到的年轻品牌七推,每一步的迈出都显得格外小心退锹,在保证动力性优势的前提下联,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回魔博,原因很简单垦屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑熬铂,也就是不同于别人的卖点沙。   在同级对手们相继更新产品的时候背,英菲尼迪一方显得格外冷静念可妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘录工,好在当它真正来临之时拎该,并没有让大家失望亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按。   在介绍这款新产品前愧岗,我想我很有必要做个说明揉葛赎,Q50实为G系列的换代产品反推,在2013年度伪晌帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄烁垃、SUV采用了全新命名倪,即轿车使用Q字母恨,SUV使用QX字母曝熟,后续数字分别代表车型墓,这样做有利于车型之间的关联度廖。   2013年氯毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后汤巍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50距式,在回国后的闲聊中诵,他的目光坚毅极齿修,言语中难掩一丝激动测,当然他对这款车的最终评价很高蠕狄撂,抱着这股期盼前淌,我们今天找来这款车娄完并,一同来寻味我同事当时的所感涡新。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞠得讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁,所以动力显镜功、底盘的调校苦欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖鞋裳,但整体设计与科技性不会有任何出入氖斡嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湃撅男,也算是足以解渴了簇。   对于设计语言四个字来说赣都疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惶燃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲,有时我甚至会想蹭喘杜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚莎署?正因设计团队的不懈努力律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太葛灵。   低矮的车身伐摩,流线的车顶阔揽刨,都是上代所传承下来的精髓拢尘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经鲁居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杭,这与宝马3系的水平相当瀑,优于奥迪A4L隋普、奔驰C级等产品居,别小看这一举措虑寞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟桐裤。   对于轮毂轮胎的配备上乔酗菠,英菲尼迪从不走低调的路线色系匹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔷磊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔祈。   本文导航" "  2006年始备,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危柔遂,没一年南,这个品牌都在刷新着销售纪录板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆誓。2014年库侣金,新的产品问世跨围,这一次它不再效仿揽、跟随峰同,而是独步青云廓巫。   在过去的几年里醛先尽,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮扳、豪华为主要核心堤畅订,由于旗下车型均以大排量为主朽,并在操控性方面有所见地徊乃排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妒。作为一个初来乍到的年轻品牌砂贿,每一步的迈出都显得格外小心甫幕,在保证动力性优势的前提下分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖创伸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽,原因很简单皮砂妙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀贯,也就是不同于别人的卖点胖。   在同级对手们相继更新产品的时候乾切骇,英菲尼迪一方显得格外冷静诗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜,好在当它真正来临之时妓钝惦,并没有让大家失望旦筋苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澳。   在介绍这款新产品前汇,我想我很有必要做个说明蚕,Q50实为G系列的换代产品殿喉搬,在2013年度人酞,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂茫、SUV采用了全新命名荒兼乐,即轿车使用Q字母光农耽,SUV使用QX字母烈钠扰,后续数字分别代表车型地趣漠,这样做有利于车型之间的关联度夺改。   2013年莽甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后公,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簧,在回国后的闲聊中獭缺层,他的目光坚毅腹夏衬,言语中难掩一丝激动每,当然他对这款车的最终评价很高灰熄,抱着这股期盼玖煞倪,我们今天找来这款车冷香酿,一同来寻味我同事当时的所感虎甜跨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔚棺趴,所以厂商提供的测试车依然为美规版溅里,所以动力琴、底盘的调校面,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驶钉忻,但整体设计与科技性不会有任何出入匣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说素履,也算是足以解渴了翠。   对于设计语言四个字来说妮沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鄙畔瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾嫁,有时我甚至会想锌判骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川崇抱?正因设计团队的不懈努力桅遍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨外秋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经边叉琳。   低矮的车身把臀沫,流线的车顶岁,都是上代所传承下来的精髓促肛豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵蕉晌,这与宝马3系的水平相当赋协,优于奥迪A4L驳坞、奔驰C级等产品街,别小看这一举措蚀磐飞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁案。   对于轮毂轮胎的配备上翰,英菲尼迪从不走低调的路线堑将伦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧吐陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玻谈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首室,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倍、陆风X5渺铰、全球鹰GX7八蔑菠,但依然无法撼动它的地位垮斤陀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吞踢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匪很确,它就是CS75渭,来自长安汽车厘。   在众多国内车企中甲碎咀,长安汽车拥有较早的造车历史悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年犯画诲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氯绍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兔礁嚎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哆檄壬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量还虚慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柯厕颓。   在对长安历史阐述过后抹,这款新产品更是令人期待驹岗囤。在2013年9月溅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尚窍,一经面世便引来了无数人的驻足椿间,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倘短,诸多细节上的体现逞粪,可以看到与时代的接轨赎文粒,说实话破幂拴,即便与合资品牌相比疟尾,它的设计也毫不逊色陕番。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淖截巴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朽碘巷,在首次无伪谍照曝光过后谭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涉。从车身尺寸上来看习董墩,CS75在长度与轴距上的优势突出饭甸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响导呵芜。在设计上视咀,侧车身的视觉冲击力有所削弱白魏,平和的线条增加了些许稳重感闻,而在配置方面绝不含糊魏莫,右侧后视镜配备摄像头芦,为泊车提供了更安全的保障琼,此外17寸轮毂的注入萌皋,也为整车视觉性增加了不少好评分硷惋。   车尾的造型体现了丰富的层次感凌腾,使其得以回归至前脸的感觉村楞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪弟郝。此外茶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唬,可以看出CS75在配置方面的丰富性贩。   本文导航" "  上半期福对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膊,不同的设计倾向与不同的品牌定位坞溜驶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甲杯敢。在“下半场”的对决中镜信峡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎上、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浆拖频。   点击阅读绍喊俄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表橇酒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表替:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驹畅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后未,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨,以应付那些五口之家出行的需求芳唇。行李箱空间的比较础,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毋蓟棠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆聊,或者带孩子出行时锰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品县锨。行李箱内是否配备12V电源接口练酞桂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冯朵钒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乏炽。   ·模特A(不戴眼镜)身高箍猎谱:170cm 体重力狮嗽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遁坚臣:175cm 体重痛腑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徘韭巷,长安福特此次也算酝酿已久了苔,可以说即将推出的翼虎诫,每个人都能从中找到自己心仪之处跺陵写,例如极具冲击力的外形眷呸沟、科技感突出的SYNC系统黄汹、人性化的内饰细节设计经、又或是强大的日常实用性蓬裙授,这次洛睬草,同级对手们真的要小心应对了诗煞毖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皖棉食,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潭佩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年板绷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毋驰新。显然眯袒截,在错失2013年的发展大好时机后氨惭保,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捅宫,其实也能够走在大部队的前列系。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段省戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦哨懒。眼前一遍利好骇莲此,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凡恍、雪佛兰TRAX须欠绰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位府价洼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屎稻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茨嫉,至今我们还没有看到实车古燃半。从目前的情况来看菲笆,它们很快就会来到我们的身边邢。正是这个原因俺绕,在日内瓦车展媒体报道结束后全,我们并没有着急回国倾,而是完成了几款车型的海外试驾颇赂挨、测试和静态对比的素材搜集店瞬嗽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目病。   看到这里赎沪闷,或许你会产生疑问滑德亮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗室?坦白地说貌侗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辈骗:1.它们必定会国产并且在国内销售芬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来双,只是一些细节针对本土化进行了改造碧,但外观内饰设计怂橇古、车内做工晶沽怪、人性化狠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化母朝并。综合上述所言负未匆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俱婚篓,感兴趣的不妨继续看下去诲竞彩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用催祁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巩丰粹。例如CX-5摊鸡、ATENZA阿特兹痴迪品,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拎。最重要的是慰簇,它们不仅有所创新箩效轻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乌颁悍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍,再到如今的Axela昂克赛拉烂撅,马自达3已经历经三代车型的演变铃良创。据长安马自达相关人员介绍共淑粉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)套,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化催哗辽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猛松躲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氮磷。它的眼神更加犀利侮递蜡,车身线条更为动感形钾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹就杯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳年光,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹换阔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疙赐荚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陪阜倡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茸磐掣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啥施。另外侗授赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞挂豢。据厂家人员介绍翰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孤筷蔷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棋颇,使它的整体视觉感受类似红酒一般权。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感⒌悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm新锭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聊铣,两款车的轴距同为2700mm蚕害。相比同级别其它车型般芳刮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势播梧欺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信懊蕖,不过轮圈的造型稍显普通班龋蚂,不够运动奋炽蜡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短无祥,规格215/45 R18宦梳夕,抓地力表现不错签蔬靶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疾,规格只有T125/80 R16袒。   尾部的设计不算惊艳饰徊扒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氯嫁得。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性母,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾攀,这在同级别可是十分少见的掏。" "  说起海马福美来堑部戌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型古瞳权,转眼十几年过去背,福美来已经迎来了它的第四代车型讳氦陈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茅京踌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侧瞳,新一代福美来M5采用全新平台打造逃瘟,不论外观还是内饰步敝管,都已经看不到丝毫当年日系车的影子速轮。在此之前狸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毛效范,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刹实,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抛屏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴兜,宽大的直瀑式进气格栅摩日苹,大面积银色镀铬捷互僳,符合国人审美瞬拭叛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苍拦,腰线采用分段式设计促,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办惟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计父,凸显运动感示膊防。但只有左侧为真排气口路辆崔,右侧仅作为装饰门。" "  对于中国汽车市场来说界潦,凯迪拉克属于一个后来者款,当然这指的是豪华车市场酿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地什,那可真要拿出点真本事未奉。凯迪拉克也明白这一点诽补未,去年就将全新车型XTS进行了国产诺硷尉,并且上市销售没,销量也是比较乐观的唐爆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棱竿,无论是配置上还是动力以及外观设计上教糯,至少能让大部分潜在的消费者接受癸,这确实不是一件容易的事情歪。于是瓤每,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疏,对动力和安全系统进行了升级即。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忙拴,仅有一款36S铂金版陡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变极峨。   2014款XTS 28T铂金版外观祥本:外观延续36S铂金版的设计托歌麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤踢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅概景,在其他方面则没有做改动是分肃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子董,没有做太大的变化榷豪沦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祟胚。   XTS是一款善于运用灯光的车斯捐,它将大量LED元素装备在车身各个部位昧拈,正是这些时尚元素的出现呢篮戊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯,获得了更出色的细节表现力兢膳。这些称不上优势的细节表述赤煌乐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锑藕全。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醚蔫闲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殴惯。尾灯依旧是LED垂直式的造型际昏措,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挤笆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚错为。早在上世纪五六十年代釜,Citro?nDS就用上了可变悬架剑、随动大灯冠、转向助力署蹈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皆冷圈,加上极为飘逸的车身设计臀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕抛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄七碾,2011年长安标致雪铁龙成立烯,到今天我们测试全新DS 5LS惩紊弥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登紊,音译的中文品牌名念起来很接地气咯眯:长安谛艾仕乃戈,有股莫名的喜感沪僚浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急款,是台正儿八经的三厢车酮闹侵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来强动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄。如今恢,马自达6已经发展到了第三代操佬患,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔,它的名字叫做随函弹:ATENZA男凌逝。之前我们已经解读过进口版本捐拭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠戒泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点具倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回,这一次排量可不仅仅只有2.0L广粟陌,还有更加令人期待的2.5L帮秀。   注廉青爽:此次测试中齿,红色车型排量为2.0L磺哭,黑色车型排量为2.5L九涛舱。国产ATENZA目前还未上市镀,此次测试为抢先测试冬良,车型为试装车世。   截止到发稿时摔蔫,官方宣布媚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬赫熟,上半年上市销售闭眠脊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗内,我们还是先来聊聊外观赊静。相比进口ATENZA袍农凹,国产版本在外观上基本没有变化都侮譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缎将肩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆,“下”这个字可意为“以后的”试档,用来表示那些目前还没发生的骋卞、未来也不一定发生的事情交捅。比如有人说“下次请你吃饭”黔侈性,谁知道是不是真的!同理砍很喂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喇雌,实际上暗藏了一些不确定性羔耻:它能引领未来汽车的发展趋势桥插刨?或者只是一句空泛的口号察栋?这是我最关注的问题淑猴。   当然也会有人更在意其它方面簇,比如外观内饰和空间等等腺叫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耸坦粗,本篇文章的最后也会提到孤剃恕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能患。   关于下一代城市SUV的概念狡缴境,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肝兑。在他们眼里尝,很多城市SUV都太“娘”了饲釜瑰,连个小土坡都爬不上去怎么行忻戏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战码篇、勇于冒险的心起潜鸽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铂核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然礁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型时,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迷朗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莽掠受,它能够去接受户外的挑战惊匣称,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遣穗局。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俩闪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉讨,目前主打3.0L排量的三款车型母垃烙,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞘怯,售价39.8-45.3万元设惹公,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痴恨尺,还有一个最简单区分方式肯贾懂,只有精英超越版才标配后拖车钩撵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赌荚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来净铣建,陆续又在第三代(V73软、V77等)和第四代(V93滦曹、V87烁钒悍、 V97等)等车型上装备顶蔑善,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寡秀、四代帕杰罗)夕嗣,现在销售的为第四代帕杰罗迁信视。   如果单从分动器的挡位看拇递,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堵靛失,拥有2H练班、4H枢髓财、 4HLC湾、4LLC四个挡位嘘软,在后两种模式下拱,中央限滑差速器LSD被锁定颅腊海,为四轮提供均匀的驱动力徘。不过值得注意的是茨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藉绦,前夕剂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞳司呈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剧释,正是这样的全路况实用性寺柒,才被成为超选四驱系统堪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痹,可以在2H歌、4H挡位间随意切换氰,当处于4H位置时穗,它相当于一台全时四驱车型蛋唐,可以提供更好的抓地力和驱动力唯口,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绣,而处于2H位置时失疆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惦,不过这样一个大家伙油耗不会太低己岗傻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捶浦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衅丸痊,4HLC模式时叙萎肛,中央差速器锁止眠芥分,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臀嫉负,不但锁止了中央差速器汉,还拥有更大的扭矩输出沽,此挡位的传动比为1.9:1曝,扭矩被放大1.9倍系,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灭魔蛇,4LLc就能派上用场搜刹溉。在车内堆,仪表板的中央会显示当前驱动形式挂蒋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豪,并随时了解到现在所处的驱动模式伟兔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纲奥苔,应付一般路况毫无问题欠,但如果长时间处于极端情况下窗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱精郴佰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽茫敖,同时也提升了整个历险过程的安全性康萎攻,因此光有一颗狂野的心还不行始,还有选择一个可靠的伙伴土。 责任编辑宛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品却,已经上市四年了妒潍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煎衫祷,跟老款福美来相比档次感明显提升玫怒。除了看得见的设计差别材,福美来M5在配置陷呕翟、空间方面也有不小的提升靠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴惺某,1.6L车型会先期上市厦嫌,后续还会有1.5T车型推出疤尚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靡筒财,其中手动挡共有6款眷推,自动挡3款覆桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敛,厂家介绍说叫旗舰版矾。由于厂家没有提供参数配置表础矫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奠案炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型马泉绩。 ● 外观店梯本:中网造型似君威牡椽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面航,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芜尉,尤其是车身长度荚菩,福美来M5达到4698mm荒,超越绝大数同级车的车身长度敦勾。跟老款福美来相比眷混虹,福美来M5的车长递据殊、车宽和轴距都稍稍增加一些馆瞬惜,而高度降低了3mm邯。   因为长度和宽度有明显提升煌恃贬,高度基本不变扇闪迸,车头设计的比较厚实尼逛需,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的良摄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尼搅郸,格栅同样采用镀铬装饰瓶藉仇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像久。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现落,老款福美来就已经开始采用创免剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耙斗次。中网轮廓稍有些不同玲伎,老款福美来的中网较矮肖,而福美来M5的中网稍高牢膏醚,看起来更加厚重酸瑞监。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构松烷参。除入门级车型外袒设,其他版本车型都配备了自动大灯馅驰,这点还是比较厚道的唐校徐,老款福美来全系没有配备自动大灯父匆薯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撵贪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栓棘怜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渐肝阜,能明显提升辨识度鸥芜燎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醇负犯,是2007年买的拨蓉,到今天行驶了9.7万公里左右辣。日常使用中油耗7-8升/百公里匙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判埃残。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陌旱,第一就是便宜充唉,全算下来8万;第二就是配置高萌涟痉,07年8万带皮革座椅浪豆、天窗效迪刮、自动大灯和倒车雷达的车不多恼,而且空间也算说得过去祈,总的来讲这款车符合预期虽,坊间说F3小毛病多谁,不知道是批次问题还是命好垫埂斜,我家这辆倒是没什么事儿伶诺坪。新F3于今天上市诉秀创,领导说我算车主厘片,于是我就来了龟浆滇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浓,聊聊老款在使用中的各种感觉贬。   ●动力及悬架徊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囤间疼,动力够用另社刨,只是起步比较肉笛蓟算,1挡和2挡齿比跨度偏大赋德,走起来后挂入2挡转速掉的太多陪截,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迷钾潍。   油耗日常市里开7-8升/百公里磺官,还算满意虏侗梁。悬架初段有些生硬吵财弥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纷,对于颠簸的过滤一般碧蚂,后段软菲吵,拐弯时车身倾斜大缕烂唾。总的来说算是个合格的入门级家用车稍。   ●配置及人性化设计挡境娃:   比亚迪一直走高配低价的路线阑逢啊,配置丰富哼小,前面说过闺场,皮革座椅辆姆、天窗痉、自动大灯和倒车雷达都有所配备防,另外杀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掏丸户,虽然不好看疮无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼切。没有行车电脑显示屏火澈换,无法了解平均油耗律、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淳借捆,首先价格便宜社帝松,其次当年没有也不新鲜)馅次。   人性化设计方面卤,四辐方向盘比较细肚舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤工啊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痕前抖,四个角随便按一个都能触发川晶墟。日常小储物盒好用残,票据捆梅妙、手机和水都有地方放吧波扰,不满意的是门板储物太屑烁蓝堋(硬伤)拣舌,平常只能放车证之类薄的东西捷娄秦,连杂志都放不进去寡,后排基本上算是没有储物空间测。   ●做工摆囊: 内饰和外观各方面做工比较糙潦,主要体现在接缝上富,不仅大而且不均匀遍抽,这是急需改进的逛热沉。   ●空间巢巾电:   F3轴距2600mm卫,我身高190cm陇,有时候我开车髓陕睦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莲吉。后备厢空间大访傻刀,而且比较规整惧,用它进行过几次小规模的搬运景触褂,还可以傻砰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲸陋魔,试驾中我也重点根据这几点进行体验和,看看新F3有哪些改善和变化勺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痊捕骸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撮褪镭,仍无法挽回姑娘们的心棘,如今她们只爱大长腿和都教授纳。不知道你们发现没有绿抨廓,宝马在汽车界引领着同样的潮流缮堤省,硬邦邦的3系翟无、5系换代后都不再凶猛偿孔干,舒适感和精致感倒提升不少坚。现在轮到X5了渤毖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苦,我勉强同意这种观点娠咸钾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刀蛙毛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦递秽,更显精致棉。总的来说卡灿,它不太凶寥悲筒,更俊美一些硼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粹访可,除了外观与内饰的小幅调整外俩,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖残。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分把,逸动采取了1.6L家庭够用律寄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)四,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膛巫,一个争取“各门功课”都不落下彻室示,一个则是专项选手禽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手配将吗。 ●外观琉杜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帛铜廷:轮廓流畅擎臣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贫吾、瑞虎系列渤函稳、风云系列及QQ系列)顶,同时带来了转型后的全新车型伍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7断,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拾滇慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笆,更是出自海外设计团队之手梢渴连,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绘登。" "  刚进入社会的年轻人缕尘,它们也背负着太多的压力妥恨,在家庭事业初步稳定之后喉卡,一辆车对他们就显得很重要寡班磕。致炫就是一个体贴的产品七超径,它有着炫目的外形洽闷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堂苹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雄赌宛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粉漏酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅颠常,变化的不只是名字蛋皇蓝,更是尺寸和定位彼羌,风格和潜力阿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堤俺,吸引着更多年轻的用户群体弧。   致炫外观灵动时尚笔吕了,带着一些年轻的运动气息洽侨,车长为4115mm帅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm需些,比老款低50mm;轴距为2550mm汇炭孰,比老款长90mm埂沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弹矮嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赁,这样的设计更有利于致炫的散热剖厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矛椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰亢熊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友午,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唉罚承。   在ABB的阵营中冗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芦缸剁,他们的目的很明确擂恫,就是抢占国人最热衷的这一市场驾捅尚。对于奥迪A4L办溺弓、奔驰C级惊、宝马3系而言释甭,三者都有着不同的亮点与喜好者监,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法干欺。   在这款316i消息正式放出时奋篙,包含我在内的许多人都会想到一个问题良颇溺,那就是究竟会减配成什么样仙拟蚂?但在实际看来妨查哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稿妮。无论是进取型还是运动套装版拴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼采表,当然如果你肯花7800元驴弛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯附拨固。此外柿俊,对于现今发达的网购来说铜,这个根本不叫个事库豪太,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棵龚,此外还有多种款式的副厂总成可讯ú恕,质量咱们先放在后面备普答,至少价格实惠也能达到美观的效果时。   虽然入门级价格不足30万瓣,但你却可以得到一款原汁原味的3系勃,在定名中你就不难发现妇,316i中并没有“L”坊揣兼,它是基于标准轴距系列中的一员饲唱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阿返茎,对比现售的奔驰C级扯圣、奥迪A4L而言偏搭撤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茄漠龚,这是国人特有的爱面子传统旱期泥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垫崎,他们自然也深知这一点沛侣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矫,单出排气也与320i的相同咸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匠随校,不过这一项在网上也是可以淘到的蓟绵揽,副厂价格也就100多元孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杜韦纹,然而在国内乒架扁,它还是一种小众车型桃钝。可喜的是抵扒吕,近年来随着“旅行”文化的发展酷,旅行车也渐渐被人们认可霖喘贸。在我看来氨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挠颓,一种是像奔驰C级旅行版熟、沃尔沃V60那样雷,通过个性对料、漂亮柒肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧簧识改。另外一种则是踏踏实实走低调率啸勺、务实的路线疗傻撤,用内涵打动消费者俩屑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍捣汲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臼疼售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垢,外观柬刻、内饰进行了相应调整蝎,配置也有所提升睦列淑,动力系统则保持不变嗽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幻梧,售价33.48万善。除此之外被骋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枷溃涕,指导价29.98万桅懊椭。   在介绍产品之前庇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纳诲,1985年救登,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂百同,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匹轻烫,这正是斯柯达的前身差。需要说明的是碧莱册,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称差窖胎,并不是指该车型限量销售眠抒闪。   ●低调晨矛俄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皑嘶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摆肋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碌呵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格截,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陷、稳重普姬浑,所以严格来讲便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版航梳干。从上表可以看出毒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势立特,而且更重要的是闭敌,速尊的价格更加便宜泻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扔存胺。全新样式的中网格栅更具有立体感夕掳捌,大灯组内加入了LED日间行车灯氦警另,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应年呸,朴实串孔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉继纤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯封僻停,并具有自适应调节功能默维集。新款车型的前大灯造型更加犀利递铂慕。此外布,LED日间行车灯也是老款车型不具备的齐仕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仙,简洁修长席讨,没有太复杂的线条勾勒磐屏半,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腔钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坎搽剁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狭,规格225/45 R17妈库孪,这是一款侧重于节能环保的轮胎筷火瞳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湾郡,圆润沧假肩、饱满汉、协调九阀氦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淡付渐、耐看得多刺车。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彻,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠侍囤。此外题桐嫡,尾窗上沿的扰流板纶杀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钉辱闯,让速尊看起来很有范儿修。对了适苦瞎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺时,一般人还真有可能会被它吓到卷溅飞,其实它的心脏只是一台2.0T视切努。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崎鹿,在北京借着区域上市之机跑颗,我们再一次体验了自由光的越野性能匡。作为越野车型的鼻祖涵琳萍,Jeep用自由光再次向人们证明炽晒苫,即便做的是城市SUV耙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈卞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寇剂酞,但是在四驱系统上蹈舷顷,Jeep却有其过人之处暖煎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扦冯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垦。    简单来说赔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配净谅联,也就是说库盎,当前轮打滑时徘篓廉,动力会输出到后轮峡,使得车辆依然能够前进旁堪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣、交叉轴这样的情况)拷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器京榔澳,脱困就很困难了歪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戚肠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昏盒雾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宛谓,以横置发动机扛春、前轮驱动底盘为基幢壮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴使枯喊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴文硷,实现100%前轮驱动程,提升燃油经济性型帽,而且它的后桥也具备多片离合器结构藉谩际,可主动控制左右后轮的扭矩分配垦介被,起到限滑差速器的作用清鞘廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劲闹,还具备后桥差速器锁止功能腺昧,实现左右车轮50:50扭矩分配铝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壬衫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朵其。    在实际体验过程当中米桨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潞阶、交叉轴兰形咸、炮弹坑谢藉、搓板路等等越野路面坚梯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娩檄,越野能力无人能出其右抛。    然而作为一款城市SUV清,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舌弗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慑怪。    另外驮亩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隆夹炕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斧抹嫂。相比同级别的SUV屑沧拨,虽然在越野性能上依然具有一定优势如壳啥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔,但是进入这个价格区间以后娟八柿,消费者选择的范围将更多抨、更大围醇拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战构蓝购,在竞争力方面依然不具有明显的优势碑怕处。    或许尽早国产化降低成本郸讼寞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹭瞳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貉沽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊。如今己,马自达6已经发展到了第三代虚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钨洼,它的名字叫做狭劣屡:ATENZA艰弥。之前我们已经解读过进口版本假恢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挺护鲤,这一次排量可不仅仅只有2.0L纫,还有更加令人期待的2.5L超。   注匣:此次测试中梢,红色车型排量为2.0L暮,黑色车型排量为2.5L猜恰芬。国产ATENZA目前还未上市腾汤私,此次测试为抢先测试诚能撩,车型为试装车鼻派许。   截止到发稿时酪,官方宣布昧旁纠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭软,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽,上半年上市销售壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勃,我们还是先来聊聊外观兽屁。相比进口ATENZA孟拇聘,国产版本在外观上基本没有变化横但旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿吴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囱赡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途非弊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐,它不同于以往的两代马自达6戎揉当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甸烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勾踏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监贰。总之从结果来看疚技缮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偏,希望它能够像老马自达6一样稿唉,百看不厌涎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萍,仅针对这两款车型来说钦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顶,而黑色则太过低调涂哼瓢,完全掩盖了车辆应有的魅力仙蹄。ATENZA的红色与大多数车型不同攘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行,不俗套笺管。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm步滇,轴距为2830mm乔情,与进口版本相同抄荷割。相比同级别其它几款日系车型聚锤矢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武咐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烈娥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妥册,科技感差了一点拒康。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄括,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魄涂菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靛妊泛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鼓,相比之下确实显得小了一点顶镁茎,为什么不折个中冕反碉,采用18英寸呢泛吧?   两款车的尾部设计几乎没有区别赎提,尾灯样式相同渭,双边共两出的排气管(没错灯底娩,为了表达更直观深糯、清楚观谜、无异议靶官,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衫伍,这是马自达6一贯的良好作风逝誓辣。总之寺栖绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的古富。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秀枷,谁都知道SUV车型最为畅销丸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出多案,而卖得好的却还是那么几款淬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谴,还要等到试驾之后才能给出答案郸柑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傻么噬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑞常。从风格上看脱,海马S5偏向时尚街、运动菲钾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钾。而在配置方面蹋涩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滔完充。根据目前了解到的消息惋侩,这款车型的起售价约为9.5万捞绩,如果消息属实的话铆彤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残侍啼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗樊?   外观桓晾:设计新颖釜赁辣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隘溜勃,也将它的风阻系数降至0.34钢盲醛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凯诡旁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恰,比例上感觉怪怪的羞廊京,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞪赏暗,有效地提升了视觉效果谢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚窍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匠、转向灯以及雾灯槽蓉函,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集届蓉剩。   作为一款紧凑型SUV恋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞎蓖,轴距达到了2630mm峭纤。与同级别的海马S7相比极,虽然在车身尺寸方面有所减少详案,但轴距却多了11mm哭狭,整体空间表现令人期待赤泻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上境年杠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粪双玲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惫。" "   全新的A3备受关注污哆,这其中的原因有两点兔,一个是加入了三厢车型纱茫宝。而另一个假搜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吮妊鹊。只是这台车来到国内较晚没斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挺邓群。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溺挤攀,简单明了的说朽究,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桂,而必要条件是横置发动机概盲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宏,但消费者从中又能得到什么牌坦?如果按常理来看艘艰,对消费者的好处应该挺多的卧狮,比如车更便宜了钉姜,就算车不便宜配置也应该增加了肠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低答撕。但上述这些还只是一种期盼竣观溯,毕竟这个平台的车型刚量产不久低,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显船极彼。至少高尔夫7是这样参眯涕,而全新的A3由于正式的价格没有公布遂设箱,所以也不好定论街糠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攀啡,这次引进国内的共有四款车型吧丸柿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娥佳钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痕嚎兽,6速S tronic双离合变速箱讹鄙。在本月的21号黔纲米,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镜农怀。相比老款的两厢车型峭,轴距和车身尺寸都有所增加挤实崇,而且在轻量化上下了不少功夫牧嘉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赡镰,但在配置上基本都可以进行选装烂舷态。由于三厢版为新增车型岁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开具。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谩梨戊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辩蹿,“小改款恳守,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款店嘲,而值得注意的是歧鼻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泥急。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议外,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沛。”吉利控股集团副总裁价钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酷寐壳,欣喜之情溢于言表捂。    亦或是巧合弓筏诵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能草,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幌漠,一方面侧点,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疚,另一方面陶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棘篱,种种迹象表明道钞驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛缺。   诚然麓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车角,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鳞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楷梳,孙晓东对媒体表示阶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳萄,吉利收购沃尔沃之后佃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂吩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拣拣淡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翘癌。" "  在国内参完须,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冉届摧,它凭借动感的外观馅示枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”受请垒,后来者RV4开桓、途观梁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩巳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比北废,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怖垛垛。而今年偿撮,东风日产给我们带来了第三代奇骏葱绞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑付垂亍,年轻化肋烂、动感化的外观设计就是最好的证明蔫勿脓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔拜唤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轨猩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壁疮,层次感以及运动感比老款强太多了情。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贝畦鲸,流畅的曲线让它不在干巴巴峦,整体饱满了很多独福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歼抵泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浦。   在侧面线条的过度下蠢孤齿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型工释谓,并且加入了以装饰性为主的扰流板呛挫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘁匠。后尾灯变化更为明显岛某年,竖条造型变成更为接近长方造型文椿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”案兴茶,一定会想起Jeep裁硕,提起Jeep步首,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酒痪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写霖粒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烯譬速,看看它在这部分有着怎样的表现诗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆,并且不可选装以外极欠,2.4L 豪华版可以选装该项配置负,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崎粱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版燃剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缮,从功能上来看比较全面芭氏,下面我们就一起来看看它的实际表现磐。   更多精彩视频内痕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毫,调整比较细腻躬殊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位少囤污,而且还可以停得很正豪锑等。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滇睛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崔琶颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痢朗,如果继续操作试虐,系统则会中断本次自动泊车苛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题福缸,我一定会把奇骏放在首位碗痴谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涛,性价比非常高秀。不过自从2008年上市至今的6年时间里寒雹,它始终没有太大的改变闯广,另一边竞争对手们却在不断进化剧窟葱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滴焦虎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洪看昂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颈氢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射处,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姬墩荡,而看到新车的第一眼就会让人感叹吐锚颈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昆侵唬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)我,并且也是该平台衍生出的第一款车型羚葡算,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龚。相比老款车型略显古板的硬朗外形恰舶遣,新车则显得更精致肉,更有设计感纹祈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酶谈躲。当然铰斧,除了视觉效果之外腥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗣闷?这也是今天我们需要探讨的问题委。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媒氛绒,我们本篇文章的测试内容并不全面兴纠歉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彼黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颅描,里面对新车外形穗盟篇、内饰等方面都进行了详细的解读呛辉荆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驶。另外忻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镣便尺。   ●增加更多高科技配置栖寥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摄蟹,除了拥有出色的设计石协撵、良好的工艺和用料之外察勾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窜我,翼虎就是个很好的例子弘拘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势才兽。如今的新奇骏身上将掂,我们也看到了各种高科技配置绒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颂繁换。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甩,在两年前它就已经崭露头角垮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲸茸釜,连控制面板都完全相同搽洼。虽然东西不算新纪奠昂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崔司炬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆漂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分焕入镁,也同样要跟上潮流供随。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祷融点,很多的印象都集中在日系的丰田车上箩豹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等径城,由于起步较早歪磨,所以在混动技术上都比较成熟裳坞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怒芜,一方面是因为未来的趋势豹害沤,另一方面就是对环境保护都有一份责任薄魔。但能让人印象比较深刻的不多观防睛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邪焙。经过一天的试驾体验妇横,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陈孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衫端。   外观方面肩亭灯:设计大胆前卫弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芥蜡崩,给很多人的印象就是模仿滇邢朴、复刻让氨虚,aygo酱、花冠羔什、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闪廖。实则也是没办法的事儿宦湃经,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤肃懒,不过从秦看来弦欣露,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狠攫牟,整车设计偏向年轻化瘫,前大灯内加入了日间行车灯莽华煎。车身尺寸方面衰艇钡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm看疙,轴距为2670mm胳谁。   实质上逝,比亚迪秦的外观特色鲜明闯察踩,个性十足渺裂委,他并没有针对大范围客户群体而设计聚,更多主打年轻嘛涣奢、时尚元素扦淌。这样一来嘎驶,优缺点也相对明显氏郎茄,需要一定的时间让更多的人来接受他钮图暴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莽锌床,充电方法非常简单也很安全渺棺。通过家用的220V电源就可以直接充电紊,但是要采用三相插座屉。车内的仪表盘可以显示充电信息摊另鹅,包括电量以及预计充满时间枚冒,而且还可以选择预约充电枫佛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佛坎骚,虽然我的“档期”已经很满搽捎捂,截稿压力山大环梯沪。但作为潜在车主铰盯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平售倦闷,它和福特嘉年华馆、大众POLO会有多少不一样性倘持,谁更值得购买纽。我想这也应该是大家都很关心的问题摆茂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却白,以供大家有更多了解珐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莆心,分1.3L和1.5L车型济,提供5挡手动或4挡自动变速器虚剁挖。这也是国产的第三代威驰车型背羔,相比老款车氮,新威驰变得价格更低庞玖、空间更大挛帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韶,在广汽丰田4S店中销售夺示,价格区间6.98万-10.88万元囱肠。两者动力系统叔时、内饰设计完全相同此。只是外观分成两厢与三厢博距,配置上有细微差别而已揭绞。好了逃,我们就从外观开始说起杰。" "  导语肩掳:在新能源汽车研发领域迹,比亚迪一直是领跑者柿士耸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潍吹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雄阶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懒口,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扦,能够开发更为节能贿、环保的电动汽车产品蓬,实现性能的提升和普及应用虚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作土。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车难撂。   历史上亢,秦灭六国容韩烹,结束群雄割据时代俄,统一中国羞告,开创了历史的新纪元诞喇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爆搐齿,势必证明其在以下六方面的实力捞:   一竣、比亚迪秦到底有多快眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灸括,23%的车型在8-10秒汉竟,17%的车型6-8秒赖,仅有8%的车型小于6秒婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L獭必。今天泛娜饶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趟宫,秦百公里加速为5.9秒阜硼既,而记者实地测试时穗闻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窖投。   跑得快自然有其道理趣说,秦具有“双模”动力成,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合投拓将,在混合动力模式下查,秦能爆发479Nm的扭矩材胖懂,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二剂森、秦油耗到底有多低轿?   根据国际标准测量核算和,秦百公里油耗仅为1.6升魔溉叉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哇世玫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辫桅,纯电动模式时绩首辰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时考,整车自动或者手动切换至混合动力模式救斡急。在所有模式中间凌,秦还能进行制动能量回收淌防坑,即电机向电池反充电似绒,每百公里回收2.5-3度电搽肝伙,可以多行驶约15公里仓誊。 三变、秦充电到底难不难脱彤棋?   一句话回答翰呕丧:有三口插座的家用电源就可以躬耸派,就像充手机一样方便瞧。秦的电池容量为13KWH秽娘徐,可通过220V电压缅错,3口插座动,4-5小时充满电筒观。秦随车附送一个智能充电包先翰譬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪。   四仑、既然用了大量驱动电池恐,到底安全不安全?可靠性如何清涩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池点屏锯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跺戌肪。单位能效比船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崔滴。但是安全稳定性方面则恰恰相反典谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舍蔷讥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茨辆享,是目前市面上最安全的驱动电池河蛔,没有之一椿浅遍。   可靠性方面籍壤,据比亚迪测试临摊密,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晒蓬饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扳家,业界罕见沧辜闭。电池电芯甚至终身保修肥绰。 五齐导统、秦操控驾驶会不会很复杂撇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样不,习惯之后甚至更加简单改观慧。新增纯电模式倚Γ控驾驶胶,更安静啤斥班、更节能蔚。   六毁忱、电池组电用完了如何行驶徽?   据技术人员介绍淡,秦本身不存在电用完的情况娩夏浇。电量不足时久惧吻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电及巷。   此外删醇饰,行驶过程中咖十,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量输,并储存到电池中冷癌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车日荡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字貉单篡,其次是QQ me揣倪,PT漫步者之流完腔衡,当然还不包括那些“只识其样挽、不知其名”的人群狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡,它也是双龙汽车最具标志性的车型奶邓悉。在迎来双龙新柯兰多之后撤,就在近日痉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拓戮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举馈镀,但却让我们可以由心发出这样的感叹踢嘉,爱腾终于正常了显墨恳。   从推出2011款爱腾至今窘驮扯,已经有近3年的时间妓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虐娥汲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象催锈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筒性,伴随着2014款爱腾的推出坑牵陕,有关于这款车的一切扰湃,也自然成为历史巷芜,被我们封存起来睹为。全新的家族化风格设计蔽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孔粟,与新柯兰多相似的样貌逝,让新爱腾不再具备专属性童胖料。没处前部细节的设计先,都是那么平易近人欣,平庸的再没有任何特点柿棵伦。可能人就是这样输,老款爱腾在售时浩屏,人们总是说这款车有多难看峰麻,有多奇葩颂熔,但当它真的成为历史后奠,我们又会感到缺少了什么曝惨穗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俗悍皆,但还不至于让它从中获得什么优势崎,车尾部简单的几处变化鹿靡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锌禽色。现在在大街上遁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唉刮卧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虫。   本文导航" "   这年头在路上跑着巫搏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圭膊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮茂吓,把自己造的车不断的加长概潜羚,就算不加轴距也得把身子给拉长擂稼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脾抚、大型车上硼闯,感觉有些资源浪费施煞染。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍赦赌,“L”的作用才更加实际飘踏究。当拿到这辆YARiS L 致炫时去荆,小惊喜了一下稳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沧哗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泡藤如。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚊、大众polo拧蔼浇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变。目前这辆车共有两款动力讣仇泞、6种配置车型在国内上市凤识,指导价格在6.98万-10.88万之间惺路摩。由于新车型且上市时间不长溜勉,所以目前的优惠幅度不算很大尽,基本在3-5千元左右霸。(个人观点耍苟然:致炫入,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帅壕,厂商指导价为8.7万-10.68万凑,搭载1.3L/1.5L发动机亩,5速手动/4速自动变速箱困。" "   曾几何时畔芍阀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脖豆甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亥,但却没有获得国内消费者的认可肥固。如今摧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卤耐,其售价区间为15.48万-21.98万元坚,相比老款车型有所降低锨类锈。另外渭李,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糕惕缓,并针对柴油发动机进行了重新调校俏毙。下面就让我们通过试驾体验林派肌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯部,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型科,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贩拉,并采用双龙全新的家族式设计还坝幕,整体风格与现款柯兰多十分相似必呕屡。然而浪捶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整环仁焕,其车内布局依旧与老款车型保持一致臣捎底,略显缺乏新意岸切。   小结降: 相比老款车型来说苟彼踞,新爱腾的外观变化令人欣喜帆胃谈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痴骡凡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抛柯。不过稼榷虏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进供惺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛙姬挫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上璃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碎。在海外市呈稹,新逍客提供3款发动机嘲,配备6速手动或CVT变速箱雷,在英国的起售价是17595英镑开习。与现款车相比捅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挥膝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猫便。 ● 外观介绍潞戈抹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阶墒塑:宝马2系Active Tourer颅纲深。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型市溶考。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蝎返?车展上的展车给了我们答案惠食。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月提安沁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涎携情,而在正进行的2014日内瓦车展上涩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆阑蛊。和两厢版一样齿饥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐ń澹块化平台打造沏,造型新潮时尚莆靠痞,细节设计则突显旅行车的元素托秦,保持一款旅行车应具备的实用性携虹鸡。据悉斥蹭,该车将于年内率先在欧洲市场上市慧戊嘛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位横,相信国内消费者很快也将与它见面宋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铝,全新标致308的旅行版如期而至顷。从整体变化来看添,它在保持旅行车实用性的同时浇赎,将重点放在外观福隙惺、内饰的调整以及配置的提升上璃,新潮的设计更是让人眼前一亮艰勤柑。在我看来惹收,它的变化是非常积极的陕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高故,现在它要做的就是尽快进入国内位。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章珊:   静态评测    ?   更多精彩内容烁蹋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汞避陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埂了定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渐蛊。早在上世纪五六十年代勃,Citro?nDS就用上了可变悬架绦免、随动大灯闷、转向助力罚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕,加上极为飘逸的车身设计墩杀盛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙莽夕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肃卑,2011年长安标致雪铁龙成立点,到今天我们测试全新DS 5LS告旅接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶问,音译的中文品牌名念起来很接地气朴屋趴:长安谛艾仕副痉洁,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器然朴,是台正儿八经的三厢车慕。   ●外观翟维:考虑国内需求化谈漆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猫冗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峡,后者里里外外都显得格外前卫巴邪捌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拌纠响、更好接受一点帽陆。当然氰,前提是得保留住原有气质少肃。   在这张全新的前脸上店漠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰少钝,官方把它解释为“飞翼”辉桃瘟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欧,由于边缘不是那么锐利埃联,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪题褐灭,接受起来没那么难忌漠较。   车身侧面和尾部看起来很饱满旁递、匀称巢嚼需,其实我个人甚至感觉比车头更好看零化。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钾狙榷,厂家说这是做完市场调研后的选择啡池,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茬,想想也不无道理膊洞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钳,与其后期车主们各自琢磨竭菲构,不如原厂直接把这事办了晨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮:下文简称新阳光收,以便阅读)本,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岸逞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰显徊潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稼须。现在它不光新潮翔抄,还进一步提升了性价比梁,为与定位相当的大众桑塔纳釜雄夺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓣赌。 外观境释某:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸长乌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疤纪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧独乔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憋虽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废纠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柿袍城,达到4456毫米翱冬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很沃勺。    此外究崎耐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涧暇乱,由于在东风日产的产品体系中说棘睦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渡士,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆肪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吧卷死。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矫,我已经身处呼伦贝尔牙克石惭棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渭宿把。尽管天气有些寒冷护,但此刻我的心情是非常愉悦的藤斑窖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戎纺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car静缎翟,当然我也不例外卜。这次除了911之外刀乒,保时捷还带来了Cayman需、Boxster媳绷聚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甲,让大家分别体验RR(后置后驱)多、MR(中置后驱)楞惩北、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧排隙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墟,即使在这样的冰雪路面也不例外级识库,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汹槐限。在练习漂移之前虎伐,充分的驾驶培训是很有必要的炬肛祭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猫抨剐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑貉。   ●车辆失控该如何挽救弥?   当车辆发生转向不足时首裴徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艰菏,稳住方向并且慢慢回正竟法,切忌继续打方向宫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喉酸,反而会加剧转向不足的发生肃干。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浩颊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲁文浪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俩。对于一般人来说泻,应付转向不足要更加容易一些保急化,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疗舷停,而转向过度一旦被合理运用涵呈心,就能成为过弯利器呜换,也就是我们平时所讲的“漂移”闺倡餐。   ●如何才能实现漂移春澈?   要想在弯道中实现漂移频菜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胚。针对这次的车型以及冰雪路面斧牛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芯冯炼:   1洛棺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛇桂那,我更愿意称之为惯性漂移过弯驮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近推拘炉、甚至小于90°的急弯韶。 ? 『以上为PPT截图圃航,分辨率有限韦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性练敞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度科城,然后反打方向促,稳住油门漂移过弯合扣。例如在通过上图中的右弯时翅仓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奢,然后左打方向隧柯师,紧接着再右打方向喝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动募桥默,别慌鹊耿,这正是我们希望看到的牟攫功,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心加棱丸。随着车尾横向滑动的产生鸿,此时驾驶员应该迅速反打方向号场,让前轮时刻指向出弯的路线橡夺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疼扇东,随后在出弯时适当收油并回正方向得,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杰昧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向马宋此,方向盘转动角度都不宜过多椒溺,最好控制在90°以内蒙。其次油门动作务必细腻贿暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宦蛇,给油则会加剧侧滑滦,收油则会减小侧滑角度特队揉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洛沽。   2刚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匣匹伍。   适合弧度比较大的高速弯道苔。 ?   当车辆高速入弯时咯介,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哨统嘎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氢。当车辆开始侧滑之后停行,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肝差方,继续维持横向滑动梨湍犁,同时反打方向控制出弯路线恒洼峰,之后的动作与第一种方法一致镀萌铂。对于初次尝试的驾驶者来说就,如果入弯速度不够快也没关系竿抵卿,你可以直接省去刹车这一步骤肯东疆,在入弯时适当地轰一脚油门酸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑激赖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诚,并综合运用编,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顾酶辽。例如在紧急儒、高速的连续S型弯道徘吓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岁捶,从而划出一道完美的漂移路线康驮娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涟秃?AE86在高速S弯道超越RX7懈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范掏堕。   当然饰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滦恃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海届降,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讨拨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毛撮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赖鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抄,驾驶员只需控制好刹车握班嚼、油门以及转向三者之间的平衡即可抢估。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距编歼。   然而即使是这样疗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沃板仆。冰雪路面凹凸不平聘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同形肝凭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验襄骆,所以技术和心态都十分重要囱肖芬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙节。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晒饯臣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伪违妮。在这期间掇饺,沃尔沃创造了无数的第一输窟拿,也赢得了不少的辉煌成绩恕枢,当众多车企迎头赶上之际错缅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玛光绅,并将其命名为Drive-E炊欺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趴烩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅橇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牢箩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梳,实现了靠背调节和腰部支撑膏。 1967 推出首个后向式儿童座椅廓黄会,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器善罗善,将有害废弃排放降低90%以上般。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沮娘敢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淋沙甭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砍粕虫,有效减少或避免低速追尾碰撞嫁汹炊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术理武,至此安全范围从车内延伸到车外际鬼短。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勿谎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敌,从被动安全到主动安全剔,再到行人保护撮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堡逗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域希,空气污染现已成为最热门的话题氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事称清,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锯歼步,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坡僻。   Drive-E是什么 祥?   即E驱智能科技订桂,代表Efficient Power(驱动更高效)谈、Electrification(驱动电气化趋势)汰搓警、Environment(驱动环保潮流)侠崇,从字面来看很容易理解敢,简单来说就是引擎高效化沉,这样一来既可以保证动力性湿,同时还能达到更好的排放标准鲍潘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篙楔耪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癸刊挎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎称琳。   沃尔沃还将这一技术投身于睦隙叭矗块化的研发殿耐,只需变更增压器慕撸块与催化转化器拿椋块等主要部件阀拿,便可催生出一款新的引擎产品夕番假。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上档,大致可分为4类侵踏,即汽油直喷引擎幸、柴油高压共轨引擎醚蕉,单增压引擎(T5)算凶奋、双增压引擎(T6)捻。 以XC60为例 节喉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 五。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浅隶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靶帆,在动力输出上也略有提升日,其中的原因自然脱离不了小体积钙拆奥、轻量化等一系列技术的支持枚享。   此外变速箱方面也有了很大的改观讲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%籍,挡位的排列也更加紧密吭,有效缩减了换挡时间穗,从而具备了迅捷的响应能力竿炯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揩联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韶,耗能经济性方面得到了进一步保证非鞋,它将改变城市路况中引擎启停的时机欺,改善油门的响应茸脐扰,空调系统转化为经济模式工作谐退,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宏,而在65km/h以上松开油门曹汀敝,引擎还将会处于怠速状态擞。   本文导航汗死肋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硼爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敖搂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”食。不过适沃,动力并不是我们今天的主要议题播吨。秦的下盘功夫方面表现如何详寇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃辞绣?这些都是我们今天要研究的内容稗岗董。综合起来讼诫鲁,我们最终目的就是想要弄清一件事郴奠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色督剔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靶幂膝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭。当然椒背贿,由于秦有着体积更大片参瘟、更加复杂的动力系统禄鹊懈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘豁,但由于双叉臂需要更多的空间爱肝蹄,因此也是不现实的颅腊齿。在材质方面杰核纫,秦同样表现中规中矩壳绿,并没有使用轻量化材料为车头减重埠鲍斜,亮点并不多行颇。由此可见晤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沤冬。   不过哼,由于混合动力系统的特殊性票忱涸,秦也必须做出自己的调整玲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揣斤轨。比如川躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唉暑萄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上便扒裁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上白料戏。此外戳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伸铅踏,相比速锐在直径上增加了将近9mm楼全勘,看起来很是显眼让皋雄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夹激赣,而在同等材料和工艺的情况下并蹿钡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹬葛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卯。   另外埂诧铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搞睦抹。与速锐的非全框式副车架不同俊促僧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醚挛驮,由于加入了电动机和管理单元膳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加头,因此这样的变化当然是加分的亭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埔垫试,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坷避霉、振动和声振粗糙度酸珐蕾,欲知详情请点击这里)客,是个值得肯定的进步椽妨喇。此外领漆,与速锐相同讣录,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒菲泊,强度更高檀首频,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间弄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侈,现款负纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摩搬,不过福特已经为此做好了准备射,日前刚刚发布了新款该慰埃克斯茄牌屠。它采用了全新的家族化外观冕贾姜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鬼番对,不过它真正的杀手锏缔钢憾,还需打开车门才能发现钩难喂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵书怂,进一步抢占细分市惩⑷佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笑,满足那些对于性能有一定追求的消费者弥,比如轿车中的S5檀烯屁、S6浦陇、S7呸拔、S8等等曙。就在不久之前的2013年12月欺尸骄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前担淑筷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揣齿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)率赶铂。 外观蓖桥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虑猩扒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枷,可以随时面对那些不识货的挑衅者徽。作为Q5的性能版车型揉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膘,颇为低调季,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化委。 车型图片 基本参数拨巴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出星,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别费,特别是车身高度经过降低汕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抚委鲸,而轴距也有细微的变化懂侍厕。   其实只要细心观察鲁吃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的股算线,除了特有的徽标之外唐熟,SQ5的镀铬条有别于传统车型喜,采用的是双横条样式苫侨丝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丹蘑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽松惟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虎。而配置方面篡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枚仿窖。   尾部的变化主要集中在下半部分隋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柒瘟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趣香,可根据行驶状态来改变排气开启程度跑矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派松,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褂碑,前者就属于少数派叫。一个是只有追韩剧的人才懂竣,一个是全民百吃不厌内。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氓鸵继,其实上一代车型在国内早有销售匙扰锑,只不过跟福瑞迪太像了色鲸,外观不出众就,关键是动力平平殴,所以最后并没有收获太多亭把。全新速迈刚刚上市陛,售价17.98-22.68万元幢惰,很有幸能够在第一时间接触到这款车刷故定,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了麻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哄诧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幌霜。通过简单的对比蓟倡,不难发现曝普罗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兜,名字叫做ForteKoup潍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奔丸兑,售价17.18-20.08万元潜貌遍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苗,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂峡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晃,现在看来谈不上惊喜采,只能说还比较精致遍。虽采用了大嘴的设计什修,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撕垄,或许小女生会喜欢暇妹蕾。大灯全系都为卤素光源绰贯,并带有日间行车灯橇搪纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劫什稿。   走到侧面项,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢,但两门的设计为它增色不少贺,在绝大多数人的固有印象中穗凌供,跑车就应该是两门憾,并且应该是无框车窗尖传客,仅从这两点来看封系扩,速迈确实都做到了壤,开在路上的确引来了不少的目光追随抬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戒鸵,我们一致认为车尾的设计更为出彩龟箩戳,短小迷、精干炒潘侥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旱伴。除此之外磨屋切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹭呢,而且排气管口径不屑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强沉。轮胎为韩国本土品牌此,规格为215/45 R17泪句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗽剁甩。   当然甩,如果你选择2.0L车型的话码茎,你所看到的黑色外壳后视镜弟、前后包围的碳纤维纹路饰板色闺抖、双边双出的排气管搁轨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颧。" "  讴歌这个品牌混茂,或许很多人不是太熟悉涪。作为本田旗下高端品牌枚嘿敲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渴失梳,而且在美国市陈缕猛病,讴歌的品牌影响力是非常大的苦峦糙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力附黎,大部分都是人们对这个品牌不了解锰,影响力上不去率,导致在销量上确实不尽如人意顶县。对于这次全新MDX的到来伦,个人持有赞许的态度玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灯毖掣,还是那句话丧厘拱,品质上去了蔼抨,接下来就是提升品牌影响力了哎涤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抗酷,大灯的轮廓更加细长饯苦阑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恒位讹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迷扒裁,但内部结构和MDX并不完全相同剿帝。雾灯被一条仿LED的光带替代词歇泉,进气中网的细节刻画更加运动骆艇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睡,侧面造型给人的视觉感受非常低狮,这和前后大灯的位置有很大关系褂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烷伤蛙,注重舒适性辖奉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上按瓷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斡嗡熄,而压低的姿态却更加动感隶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刃募。尾灯造型相比较现款修长盗坤到,优雅的感受也来自于细节的 设计罕铆,但貌似通过我的观察碾什侈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菏伐祭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奠捂唤,让尾部显得非常简洁禄。   本文导航靠:" "  2014年2月20日曝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愁躺陡。2014年型奥迪A5的最大特点是肌迹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恼金。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谱,共有19款车型凄咖,售价在49.98万至85.8万纬协,具体价格如下处梅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卉纬憨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庆贸烩。配置方面干,也与现款车型相同瞄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炽。   内饰方面破碱,2014款车型也与老款车型大同小异捆鲤荡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷猜憨,同时门内饰失啤坡、座椅中央扶手乒、都采用了纳帕真皮面料落换汗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬。而2.0排量以上的发动机则保持不变劳具磊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县冒徒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碎。   变化一峭捌讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化场,在原有的缸内直喷技术的基础之上胸孪,加入了较为传统的歧管喷射躲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合成绩,通过二者各自的优势虾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垄欺。事实上癸,混合喷射也不是什么新的技术锚韦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用餐副技。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傅糖彪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忻坪瑟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柯。   变化二淋:排气歧管集成至汽缸盖内谓蛇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渭蛊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弧台黔,从而减低涡轮的负荷潍论抗,提高涡轮寿命蚊。同时颁,因为在进入涡轮之前进行冷却昧刻裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制拍茶裳,可以允许发动机有更高的排气温度豢瘁矾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兄械枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婚很糯,同时结构也更为复杂淋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜替相。对此燃水,缸盖内的冷却系统也进行了改进底榷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纲耿。   另外筷碉鞠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荆素,还有着两项小改动嚎享。使用旋转阀谋伲块替代了传统的节温器勿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渤崎釜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摧腺。   根据官方消息块戏睫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惫粉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受校处。笔者也希望在应用新的技术的同时吃唤叼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哎。 责任编辑尼慌盟:王晨熙" "  A00级(微型车)胖咐辉,在人们印象中这类车以实用性琴、代步功能为主尘疲违,低廉的价格促使配置也不会太高谜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浚狈,一款车的推出打破了这一概念逝话涂,它就是全新奔奔典烤嗅,来自长安汽车屋捐。   感官是人们的第一直觉反应零喊,所以外形设计的重要性不言而喻彼额尸,为了使人们印象深刻伶北,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肆曹,道理很简单钦任彩,日本是微型车最发达的市场腔难。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刷,在2013年广州车展上雌澳膝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸽拼,除了时尚的外形设计以外创替挟,在细节做工上也有着不俗的表现绥。前脸的设计整体性很高覆橡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劲戮叮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表番够:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歉船虚,不过这一点在外观上并不明显啦壤,这源于贯穿车身的硬朗腰线梨,有效将视觉性降低顾,同时搭配造型独特的双色轮毂绥人,让这款小车看上去时尚动感示亥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毖航确,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓离靛,如果仔细比对九娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸访奥。除了引人注目的设计以外呕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厂橙概,具有加热功能的外后视镜瞬受、15英寸的抛光双色轮毂盲澄愁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞥剃岔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晶镶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碍遁。不过入,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叔撑瞄,从内到外警、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粕痊廓,可以说是一次完美的蜕变棺扮亥。那么这款新车究变在了哪里散胁饶?它究竟新在哪莫勿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沛广。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秒翟废,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm透拐,轴距则与老款车型保持一致外挪暇。在尺寸变化不大的前提下问咕,改变外观疵、动力疙瞥比、内饰肪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锰陛,2月19日这台新车也正式来到我们面前胶庭,并接受大家的考验券惋为。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条存,但这8条是我个人认为变化比较大的衬庐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吧庇嘿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候络规,我就有了一种预感蔑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢删伤扑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浓。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥可灰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怜锰。首先伦,先说说全新X5的外观暑硼炽,“大尺寸双肾进气格栅”械夸眉、“开眼角式前大灯”宪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致密缓僳。    现款宝马3系推出的时候纤感柒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磐,现如今随着全新X5的上市辞谴怂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此封勺酣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倘,据悉橡怖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯享惭睛。值得一提的是芭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黎嫩,给人一种炯炯有神的感觉汾。    由于新老款车型的轴距保持相同福岗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钳办膝,反而侧面的腰线给人一种力量感蠕埠,这也使得新车看上去年轻了不少诉桐。细节方面吐码,新车在前翼子板上增加了进气口陶答,突出了宝马品牌独有的运动基因钡栖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硼轨氨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撅隋香,提升了夜晚的识别度手。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罗,降低了风阻系数沟吗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剩。" "  版权声明滴:本文版权为网易汽车所有天蒙吝,转载请注明出处公。   在2003年娜缮汗,奇瑞QQ的下线让这款时尚梯、便宜邦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎瀑,之后短短的几年间火壕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗜性会,然而到了2006年长安奔奔的推出燃涟,打破了QQ一枝独大的局面茅必刚。一转眼脊,已经过去了10年的时间苯辑幌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讲,在这个追求个性结、讲究品质的时代旁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则童胃,而长安似乎也意识到了这一点狭朗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沏惠花?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捷肮?   从厂家方面获悉缮危刹,老款的奔奔(love)已经停产苦补怜,而奔奔mini则将会继续生产销售脱毒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绣,前者主打精品中高端微车市晨诤隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战便配坛。从定位上来看龋械,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉,虽然沿用了奔奔的名字柒牢,但整车的设计惧蓄囱、配置以及售价都会高于老款车型焚炭免。   新奔奔客户群体是谁导?   在很多年前伦侠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结传腔塑,到底是买奔奔还是买QQ矾,在那个时候犀,很少有人会关心这款车设计的如何梁补、驾驶感受如何喂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具限,省油揣缔、皮实坏髓、能遮风挡雨就行谅洼拌。   现如今贺,80后窍、90后已经成为购车主力蟹到距,这些从小听着walkman婚催、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颇、用户体验以及品质都有着更高的追求固,因此在座驾的选择上同样不会妥协惋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坝,新奔奔就是冲着他们来的摊姜。   新奔奔主要的竞争车型是玲唾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弦骡淀,但从目前得到的消息来看眉狮,5-6万元将是其大概的价格区间汤。这个价位中既有一些合资的微型车疼,也有自主品牌的紧凑型车夸掸啤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匹婪铜,比如两厢赛欧莫械、奥拓孟、玛驰以及低配雨燕等等车型腿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劳拦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拧,产生竞争的几率比较小惕雇。   外观克钢:惊艳媚纷、和谐被倪掳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰:高离地间隙咆典、车顶行李架界锋萍、双色车身等等土响藉。没错戚馁,无论是跨界群险屏、越界还是交叉车型揪蔚桅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隘。不过世间万物岗,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为饺飞澳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烫寝逝。所以焊椒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜豌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窘蒜挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈惶,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫,可谓全副武装肯滦。为了让媒体更好的体验这台车茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高官捂婪。没有固定线路评惨,没有领队车辆芜瘸心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚奇,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄。而在这12天里铂,我已经和它奔袭了4100公里秃,横跨了三个省份阜史,体验了柏油赛道尖翻高、软土拉力首僵辑、冰雪漂移谁、高速狂奔沙乡轰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸,当然兔繁沫,最终的结果是凸烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚侯晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃毛,正所谓日久见人心芭禾此,交友如此范,试车亦是如此饱。回到正题夸孤,和往常一样窜,对它的了解还是先从外观开始阜咐踏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珐甘,相煎何太急”这句绝句范,而在雷诺—日产集团旗下湿毖缓,有两款车正在上演着这一幕脐稿汗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气标还估,还有这出色的越野性能际。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旧侣很。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靶,买谁更划算清掀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜吵堆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秋岛揭,作为英菲尼迪的顶级SUV隆嗜寸,QX80的售价高达152.8万喉,但经销商处可以优惠16.2万冈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阀恰权,虽说16.8万也不是个小数目么歼怖。但对于消费者来说咆颈,一个日产储室,一个英菲尼迪卉董蛾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疤姬踏,它的身材绝对够大疏坪拷。从上图的数据来看海,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙都群领,尤其是将近5.3米的车身长度嚎默悉,会让您感觉驾驭它有点困难坏。另一方面上沉灸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋乘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睫房。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辫林。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敦沉凑,同时也显得异常凶猛擞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椒辩茹,整体造型圆润行解腐,没有多余的线条作为修饰负茎,但是反而会让人感到车身很厚实俏呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胃拜钉。同时注意它车窗的设计绥洁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱到览,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埔关,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样群。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纪奠庆,也没有了那种霸气帘柯陡,转而给人的感觉是设计很前卫漆。车尾的饱满程度与车头相呼应着巨诚,丢去了上一代的直棱直角错,饱满的线条凸显着丰满的层次感式裸触。   日产途乐究剃刀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华累,虽然脱胎于英菲尼迪车型凸,但途乐依然拥有自己的外观特征呈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕钮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叼钎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柔鸿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摊味幂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恫氓蹿,成为了车头亮点之一缕护连。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冯,这项配置自然是少不了的沙苫辅。我们可以找到4个摄像头蔷年盗,它们分别位于车辆头部股誓川、左右外后视镜下方和车辆尾部诚班。以便在停车过程中浦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囤,让您更加自信轻松的把握泊车空间绒魂刚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沽娃萎,大大降低了停车时的事故发生病。   途乐   通过对比发现构葡,两车在外观上的配置基本相同邪黑,差别仅在日间行车灯上般,不过随着QX80年款的推出且,日间行车灯的加入应该不是件难事翱诽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邯跨,在相差仅有10几万的时候碧糙耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腺。    责任编辑羔乔强:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媳屑馆,除了奔驰G炊簧罢、丰田陆巡系列啊碳黔、牧马人等翻垛,双龙雷斯特也是其中一员祭嫌剁,而且雷斯特还是柴油车慌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聊煞复,以目前的接触来看晒,双龙雷斯特W表现不错理,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”环防。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堆裁浪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拒悸说,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俄林,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”天阂示。当然砷俏饥,在随后漫长的几年过后揭畅套,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剿戚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扮秒,该车型最大的特点就是其尾部造型撬缺朵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撩捎京,宝马方面肯定不会承认喇,但从年份来讲畅套,明眼人一看便知片。   外观窘事:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诧式抒,该工作室的创办人正是乔治亚罗飘宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美煞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冯拟的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调探版菊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隆昧,但为了照顾空气动力学与线条流畅培,雷斯特的车头是圆的昏那,所以在当时看来有点“离经叛道”侗氦瓷。   而到了现款的雷斯特W唤朴屉,这个“小问题”被修正了蛊泵冻,一体化的设计已经是大势所趋前骨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狄车。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂恒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羚篱善,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腻光。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呛。通过车展上的展示戒莽帮,小编已对这款纯电动车型有所了解躬峡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赴固巩,时至今日面搔胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兔居沸。据悉防维,之诺将在今年的2月份开始接受预订磊瘫,上市后将以租赁的方式面向消费者未郴,具体的细则目前还没有公布嗣,上市后会有着怎样的表现酚坪故,我们会同大家一同关注嫉架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帝,简单了解了一下之诺这个名称的由来池赖俱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肩募。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吉曙催,毕竟是基于宝马X1平台打造宝,因此在多个方面相似度高也并不为过新架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轻恕双,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坚韭绰,其具体的表现如何璃擦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫉峰。 责任编辑两焕屉:沈楠" "  版权声明澎挞:本文版权为网易汽车所有赡坦,转载请注明出处豹勿评。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计够,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列某窃。它们的可见程度革仙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掸箩。可见度甚高的两个文字的组合摩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歪磨。因此奶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车草烦。哦难醋,对了亢摔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犁促洞。意大利人的自信沫苯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辨盾戚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谭?咱先从减开始说起剩叼。 Q汗:致悦只是切掉屁股的菲翔么吻竭?   A背:非也疮山解,前脸亦有修改沫炊块,整体风格统一嗅握焕,协调度很高乒。   我相信Roberto Giolito先生汾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爸,在设计Ottimo的时候说静唉,一定会更加从容蠢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闺。在他的心中唇扯,应该有着太多关于年轻焕顾、活力的理解纺,而这恰是Ottimo的设计要点兰敌竟。 外观总结   赞踌滴滑:个性鲜明焕迫溅、标配LED示宽灯墒、轮胎用料厚道   弹扦迟纶:低配删减雾灯   " "  版权声明隙度伟:本文版权为网易汽车所有河斤蓄,转载请注明出处蛾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酚失捌,虽然距离现在已经有两年的时间佛纤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犯珊。而今天捷驾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤阔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓢,并且还是一台后驱车荒。没错纲,它就是华晨宝马3系磐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)判边,其配备了2.0T发动机点,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稼纹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惕船胳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甸胶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗京踩。不过在今天的冰雪试驾过程中诉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)那赌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抡计,必须先打好理论知识的基础窘禽挫。于是在摸车之前汾备栖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葛陶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韭。 ● 项目一   热身结束了牵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尚。第一项内容便是加速和刹车队苟,是不是觉得很简单卿浓?其实里边的门道儿多了去了府冒忌。   在项目一结束后烁沧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呢蕊技,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懈。一开始大家相差悬殊途火,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沉殿渭。接下来的项目二会比较刺激一些廊,经常会出现手忙脚乱的情况孰,但只要理清思路按部就班的做才失罢,想要完成整套动作并不是很难寥矾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪惜日:本文版权为网易汽车所有染睛狼,转载请注明出处凶阜醋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宪香,不过始终都仅有手动挡车型模,虽然目前销量也很出色江写渡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擒线。好在这一短板即将成为历史痛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姆纳,新车将于26日正式上市僻宦,我们也于第一时间进行了试驾体验卵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观板掳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讳炮,在外观方面也有变化碴朽倍。新车根据高低配车型提供两种外观方案诧馈喇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计时且漠,而高配车型则对中网弊负、保险杠造型渤昏、轮圈和后反光板都进行了重新设计耽看诡。值得一提的是洽摄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镜擎饺。   新样式的轮圈非常动感撤哺高,在同级车型中实属罕见谅估。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秘,轴距依旧为2725mm焊牵敖。车尾的变化相比车头要小一些链魏怖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纳品,不仅可以提升安全性夸其,同时视觉效果也更加出色补磐拘。 有态度【试驾评测】惶摩挺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甸现?   扫一扫咖黔爆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日多,一汽大众全新高尔夫正式上市膘片侮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款累,其中1.6L拥有三个车款价歼,1.4TSI拥有四个车款融立坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元刷僻守。具体售价请见下表藉话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽搁,但是却拥有三种功率版本常,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禽,因此在动力系统方面漂婚返,消费者有三种选择鲍沮陷。    我们从上面的数据可以看到凭珐稗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈茸,1.4T低功率版是主流之研埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿诫钎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弓敌,但是它的售价高达18.29万元辑艰腔,相对比较贵品掀。    全新高尔夫提供九种车身色彩皖去涤,分别是塔希提金撂、唐古拉白毖爽鲤、珊瑚蓝欧烧、魅力紫贩、玛雅红但抄裸、季风灰呜塘靛、水晶银以及深黑和极地白怜涣嫉。 ①戒:16寸Cosmic款轮毂 ②闹:16寸Cubix款轮毂 ③蓖管:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂京,其中15英寸的一款伴丰,16英寸的两款矗剩朝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备结,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型维倾吕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供外。    全新高尔夫提供标准座椅纪憨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骂负,舒适版车型则都配备舒适座椅梳怒滦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版画稀凰。    在材质方面坍举率,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袍擎答,分别是上图所示的DianDian黑色织物莽窗、Zoom/Merlin黑色织物沥缄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仇斗芥,分别是Vienna黑色真皮尉钙、Vienna米色真皮广朔刮、Alcantara黑色翻毛皮犬谦闷、Alcantara棕色翻毛皮保。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欣瓶,有两种风格可寻娉Ц住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澜,同样有两种颜色可巡恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纠,有黑色和米色两种可芽!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄幻纠。    在车内外装饰件方面朝凰,不同配置的车款也有不同的安排歼。像侧窗下沿镀铬装饰条脯、双排气管讼吓、镀铬装饰双排气管坟蛔堵、动感鲨鱼鳍天线没痞怀、真皮换档手柄骋坊理、科技质感装饰条硅挺、金属风格装饰条嗜挡、碳纤维风格装饰条等等亥,针对不同的车款都有不同的配备邦鳞偏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭拎宫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富取课,配备有MKB多次碰撞预防系统将古、ESP车身稳定系统漂巷、ASR驱动防滑系统税、XDS电子差速锁浚、前排侧面安全气囊斜、后部4探头倒车雷达梆绿蚕、前部行人保护系统佬告、自动静态转弯补光功能等等碳挽弓,但是在舒适性以及功能性方面剂澄渭,并不是很丰富舍棱稳,但是也可以满足基本使用嗓死。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭莱Х小,它拥有手动时尚拓苏、自动时尚以及自动舒适三个车款疮,手动时尚与自动时尚的配置一样输好,在价格上二者存在1.2万元的差价信幻,主要是变速箱配备的差异净烩怜。所以在配置对比环节辫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厩醋艇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滑钉骏,差价为1.1万元漏典呜。    在配置对比的环节我们可以看到钡际刮,时尚型与舒适型之间的配置差别翘,大多数都体现在外观内饰的装饰件扩殿,以及车内一些常规功能方面阂采,主要是顶棚储物盒殿桔隆、后排中央扶手憾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拱,实际上最有意义的差别在于全景天窗苯、后排出风口苛踞、蓝牙电话唤、定速巡航侵、驾驶席座椅腰托茸茬、TPMS胎压监测系统这几项上玲唯,不过在这几项配置中腊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捅逃恳,尤其是全景天窗么。    从价格上看累屉滇,二者的差价为1.1万元别钉藏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畦叔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颊沙蘑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衅感,所以我们在这个推荐环节蛊操扮,更多的倾向于低配车款斑。 责任编辑滩锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淘肝垫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疲肪。它采用了全新的DS家族式设计风格粪培,延续了一贯的法式浪漫风格滦磁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素独廓谜。新车基于DS5平台打造涂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舵搜毕。预计在3月左右上市姆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触许,让我们一起来看它的表现如何畴钠。 外观畅恳净:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伎嘎截,却多了一些时尚及科技感我认彩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桓。镀铬装饰拿捏的也比较好涂镣胯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鳖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卷扰。也表示着DS的品牌走向独立刊坝绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巩,有着都还算不错的账面数据毯突财,车身长度为4702mm示,宽度1840mm炬,高度1515mm.轴距为2715mm忱溜。上市后会把目标锁定在奥迪A3使峦。 车型图片 基本参数钎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耍泉,除了前车6颗驻车雷达之外肚陪讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颓谎腾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洼,从视觉上拉伸了车辆长度姓,尾部设计了一个小小的尾翼匣弹,尾灯下侧字样表明了其国产身份佳切翱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头地颇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绍残,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件科,真正的排气隐藏在了下面赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尽体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词动干许:高离地间隙毕凰、车顶行李架负娜拢、双色车身等等咎痕。没错处版,无论是跨界们锈、越界还是交叉车型册点绅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燃。不过世间万物借,徒有其表终究很肤浅徊,我个人认为锚轿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑诧。所以登晌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哦茶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铰仆藤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡授,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚星,可谓全副武装弓。为了让媒体更好的体验这台车脑闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊媚。没有固定线路堪芬随,没有领队车辆备继慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗蛊。而在这12天里号,我已经和它奔袭了4100公里帘守,横跨了三个省份需悉定,体验了柏油赛道舶危蔼、软土拉力艰、冰雪漂移司、高速狂奔耽物部、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵测萝,当然菩惊,最终的结果是撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤萝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识沙精,正所谓日久见人心讹功,交友如此讨,试车亦是如此嘎。回到正题娟,和往常一样签扭,对它的了解还是先从外观开始淘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化放箱、多样化是一种趋势扛肩搭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陈萄拖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徽辱截,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨尖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型且,上市至今保持着约5千台的月均销量办稗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咳家。 外观/内饰对比痪但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汗讥祷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缚丁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夸检佰,毕竟师出同门憾赤逗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廷徐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陆送模,远看很容易被误会成排气管蓟脚,但事实上真正的排气管被隐藏起来坝杰塘,整体尾部设计显得层次更为分明缄脖。低配车型配备有倒车雷达汝,高配车型还配备有倒车可视署枷淘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绦思,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点派,修长的车身与宽厚的D柱酶抗,加之出色的后排与储物空间阂茅抽,俨然就是一副旅行车的范儿便狗拳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壤枯婪,它完全可以称之为旅行版朗逸快。    车身的线条连贯自然驴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观患,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍啼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些材峡,调整了尾灯的白色灯带位置玫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徐归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同随纳花,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韶搭碌,内饰板件的用料以软质材质为主卑摹眠,接缝及做工也较为精致础闷,与同级车型不相伯仲瓮。从实拍的车型判断料想,自动空调岸、ESP系统楔、电动座椅兢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罚,至于具体配置还有待官方公布踏龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉似,同样是大众家族的传统布局剂撕瘦,整体的感受都很不错澎某坊,方向盘童、中控台的每个设计很都容易上手牟炭,从材质上来说棱杰刮,朗行是塑料感有些明显的投人汞,好在其工艺上还是有保证的剧惺彻,并不会有很廉价的感觉呻队。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讥,销量在整个家族中表现最为可观铝蛊。近期下掏磷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洪岛脖,新车主要变化集中在外观告,同时针对颜色驰狄、配置进行了调整孤,以保证其市场竞争力戌。在豪华紧凑级细分市场中誊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郸,通过下文的对比分析柒户啃,希望对有此购车意向的网友们一点参考赋。   备注柔: 为更直观的进行两车的对比分析伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匡始、CT200h F-SPORT)禾恐湿,市场优惠参考自深圳市场敛靛。 车型图片 所属品牌纷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赖吐,内饰做工精细    车身尺寸方面袭帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓慰,其他参数均小于奔驰A260绊粮。从外观和内饰设计风格上看焦楞灯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬甭九,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘蔑态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迪红赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后监,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伍极受,全车充斥着力量与美的线条想。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点共,硕大的单条幅进气格栅马吴藐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殊。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喘,但并没有脱离运动菊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹售。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素努酞绢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酵汲,同时下侧雾灯造型也有改变旱侈澳,车尾部也进行了一定的改动滩,整体感觉更加运动潘。另外版罗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”录,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汉,形成强烈的双色反差横兔。    F SPORT车型装备了整车运动套件舒竞,涵盖了运动调校悬挂疗迸、运动包围饰藏、运动阻尼减震器俯绣、熏黑运动轮毂渴携、运动车门脚踏板匆措、运动型铝制加速踏板史、制动踏板糯咸、脚歇板等粒。    三幅式平底真皮方向盘眯箩、红色元素点缀的空调出风口败、铝合金踏板妈扭、仿碳纤维装饰条等等爱炒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擎房弊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阶蕊使。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膏蜕,将方向盘梁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丹脑碗,增加了便利性侨婚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桐,分散了注意力北伞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茎绣,是多数第一次购车家庭的首选要求咎坤轨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型就攀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功金。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澎,会有怎么样的变化妨,一起了解一下抒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠕,镀铬进气格栅增加了些许立体感垦,更加显眼的X造型前脸拨锭,迎合年轻消费者的审美垛仟。大灯的改动有些另类陋,在我看来接受起来还是需要时间的皋拨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惹倡常,新款在车身尺寸上有所调整逞妇汹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米融,轴距保持2600毫米不变篓悼吓,相比现款仅车身尺寸有所增加斯痊吓。   车尾的变化不大叫灯娜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秤少,以及牌照上方增加镀铬饰条需疵,尾灯造型无变化摆躺。实拍车型为高配版本洗溺屎,但仅配备了三点式后倒车雷达笔检谈。   新款的15英寸轮圈造型不错盒,轮胎选用优科豪马弧矮,规格为185/60 R15愧咳,备胎没有缺失塘钱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丰卸,在年轻人中更是屡见不鲜垒雹。在学校要有个性溅,在单位要有个性坏,穿着打扮要有个性朔,兴趣爱好要有个性泪下恍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勾?如果你有这方面的兴趣横忍朴,那么杰德将会是你不错的选择献砍舵。可谓自成一派的它辆,凭借着并不起眼的车身尺寸关氖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间非即弥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柯蓄申?还是旅行车煽?或者是MPV涡返?但这都不是事儿板,只要适合自己就OK泪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仑,喜欢接受新鲜事物的他们守,正好与杰德不谋而合诺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火建,此外玲涡窝,六座的乘坐空间熬恨豌,也足以胜任日常的使用需求灌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魂?自2013年9月6日上市以后粉烷困,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垛袖,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵僻,它用事实结束了我们的疑问险碍讹。除了这些洽顿,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸡,让我们继续往下看瘟。   " "  若是经常关注汽车之家的话粹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生托,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绰挞。虽然我们这里并不提GTR冀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓢危汐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ど悖克斯ST唤,令人刮目相看袒臀耐。与此同时仿芦,在秦身上蓝刊赋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料田闪瓶、做工以及舒适性表现上的明显进步攫。 外观造型郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捷,近年来推出的新车型如速锐砷、思锐以及大家眼前的这台秦融穿戊,都可谓一个比一个漂亮客拾。就以秦来说桅凯围,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暖墙妨,很是亮眼模菊,同时也营造了较高的前脸识别度僧思。   车身尺寸方面冗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大车砰窟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懂付,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)工额连,2670mm的轴距表现则处于平均水平判。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碍宪,其整体感觉与速锐大同小异亭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯道街,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰蒂。无论白天还是夜晚脾,该车的车尾识别度都非常高氢举。而且内部的光源斜,除了转向灯为普通卤素灯泡外勿呜胺,示宽灯莆幕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诵悔霜。   充电皇、电桩安装及质保/售后介绍滇儡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楷母,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包病阜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刊,据官方资料介绍姐侗,充满一次电大约需要5个小时左右透凤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焕拱。   同时零蜡料,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裸秘融,虽然价格并不贵菲共斗,大约在6000多元等磷贸,但对申请人有一定的条件限制拉畴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧盯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)己,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瑞。当上述条件都满足之后福,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扁暑,如果一切顺利雄,最快1个月内就能安装到位并通电使用面。不过目前嚏鞠确,秦还不能实现快速充电奇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炕,只是目前还没有这样的配套充电设备透。   针对秦的特殊性瞎凳寇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位独爸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糖糙。其中怯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贺龟稗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豌、绝缘手套和护目镜等设备肥搔弓,并规定在检修车辆时必须两人在场洼懒静。以防车辆万一发生漏电砂,威胁到维修人员的生命安全唱祷疆。   与此同时袱楔围,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耙谈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阜畔氦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扫,整车质保为6年或十五万公里挫境牡,电池组为10年或二十五万公里)仕靡。总之泊淀,从专设的维修工位柑为峰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抛隶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤蹭刃,而对消费者的购买更是一种信心的保证什。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撑,中国汽车市场刚开始发展蔚闭,市面上可供选择的车型可谓寥寥岸,在那样一个年代伙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饭林,并且在之后的相当长一段时间回,人们心中仍对它们有深刻的印象萝。时至今日崎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择可沮,在数年激烈的竞争中啡旗董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下担许。这回携父雄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叔铝壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比祥度囤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秤:外观内饰(包括设计和做工)偷狸、配置叮煎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桂、储物丰觅坏、油耗井坷、驾乘感受艇、加速性能卧妙、刹车性能柏攫。同时舰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别都怂拎、同价位车型的什么水平坛案呐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巧慨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惠顽奢,目前约有6000元左右的优惠薄峰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元录司,在优惠方面差别比较大巷称宽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右独瘁,根据论坛中近期的提车价格骑灵,9000元的优惠还是有的凑币拌。目前辽册,两车的售价依旧属于同一梯级钵竭称。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致署,只是配备了卤素大灯及雾灯狈池荷,透镜纷镭、日间行车灯这些都没有袒娘离。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置火冲山,因此我认为两车的配置可以理解纲鞋,符合同级水准坛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞋罕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悲,两车的各项参数也处于伯仲之间辉萎胜,差别在6cm之内瓢彤。在车内空间上哦潞,两车的表现也很接近写,我先剧透下吧喜碴酿,结果可能跟你们想象得不太一样楼诧慧。   相信看到这里清蠢,大家最担心的就是如果车辆没电甜,后备厢是否还能打开的问题高。捷达看来是妥妥的没问题际,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚂腑,它的后排座椅靠背可以放倒漂,之后即可顺利从后备厢取物锨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珊伺茨。   在倒车辅助上痹,捷达配备三点探头岔毁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配济妓叹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亨。这里多说一句骨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达超瓶,让人觉得很不大气灿,并且低于同级别的水平疯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刺价喂,舒适型也可选装倒车影像虐坏溃,比捷达厚道一些绢。从普及性上看实畏,能够达到同级别的平均水平恭韦,从功能性上看烦娜身,拥有倒车影像的它则高过平均线了歪,给好评蘑。   两车都是15英寸的轮圈森,造型上也是各有风味圭镣,轮胎宽度也同为185mm品靶派。从售价上看别,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条论惠你。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比光白,让我们在后面的制动测试上见分晓傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显势赡图,借着中期改款的机会筛泻创,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宦洞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烦据。应该恭喜它祷搬伪,至少在我眼里尝潮邪,它确实达到了自己的目标让。过往凭借动感的外形鼻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢怯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芦。   只可惜模肖,刚上市不久的2014款起亚K5士,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位乐但旗,受众群体并不大剩馅授。前段时间誊筷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析理猴,并撰写了《起亚K5购车手册》杯彤。文中卵牡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勘忙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逼穿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吼抨武,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赐。自从起亚破凌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后确,互用研发产品的例子不胜枚举漆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凉协酞。该发动机的最大功率为245马力啡隘、最大扭矩达到350N·m吹拾,账面数据处于同级别的上流水平莱龋脖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肋败、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赌耙。   在涡轮增压涝、缸内直喷等技术的加持下矫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食,并且一直持续到4000rpm晚阑。得益于涡轮介入较早帆官昆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间日讨,而且它的油门也调校得比较灵敏素。在实际驾驶的时候价,可以感受到它的起步轻快自如妨棱骆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倍免。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比法完湍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杉,但差距并不像数据相差那么大闪俏。在整个低转速区间菲甫秃,它的动力输出不算直接堵攫,缺乏一点活力曝唯寸,给人一种有劲儿使不出来的感觉闭。   于是借,我把油门再踩下去一点蝗田,动力突然来得很快抠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猴晴,毫不费力考桥洛,而且可以感受到车速达到120km/h时弟舌锌,发动机还有充足的动力储备新。它的中段加速能力让人满意饱羡,虽然依旧缺乏一点活力瓜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炒小,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开报矢涣。   还是差点意思十青价,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感立吨庐。于是涎拌采,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辫栋搓,6速手自一体变速箱切换到手动模式拦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腐卿惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仿稳。它的油门响应足够快乃必,发动机的动力输出得到更好的释放设,方向盘的反馈也更加扎实筛停。除了SPORT运动模式外盆堂匈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疟显茄,运动特性从SPORT臀摹缝、标准到ECO逐渐减弱宠,驾驶风格也逐渐趋向安逸煽旱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寂母涤,平顺性极高灵啥,而且动力的衔接也让人满意嫂讨纳。若以80km/h的速度巡航病椿武,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巢锌,对于燃油经济性的控制也让人满意短晚焕。同样值得表扬的是降挡速度霉瘁懈,在中段需要加速的时候深踩油门拧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出古,而且换挡冲击也比较邢羌尚铡,不会让坐在车内的乘客感到不安心怯碴。   前麦弗逊姆几秀、后多连杆的独立悬架底盘结构痰钾恭,在调校方面仍然有很大的提升空间角。它的弹簧足够硬镭,但是减振器的阻尼不够大传麓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梨算,会有细微的震动传到车内棚,以稍微快一点的速度过弯喇剐疏,车辆的侧倾会比较明显汞褪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氯涵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氓洪萎,舒适性让人满意贫,但如果需要激烈的驾驶的话楷,后期对悬架的改装很有必要冈翔虏。   它的刹车盘相应加大了尺寸隶,刹车的力度足够另揭购,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笆谴。具体表现是辆悉,刹车踏板的前一小段是虚位蚂淖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屁,制动力度会突然加大免米狗,需要一点适应的时间年灿伟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻班,发动机的声音勾紊、振动都非常小氏干。然而坝,在速度上来以后珊幕襄,噪音的上涨速度也很快萍恢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显精。   我得承认离些吠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拖凳,但在起步和中低速行驶的时候驼雹夕,动力参数上的优势并没有完全体现出来涉茹蹲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玻灰跺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价交仑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苍粟甸。当然细橡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榔。另外取份,值得一提的地方是熊稻橙,在动力提升的同时航,它还加入了行驶模式控制系统绣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用离,它的动态性能相对有一定的提升撩,开起来也更有活力和乐趣藐栋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浓感,只有手动版车型销售问泼狮,导致产品线还不够丰富篙衬。而就在去年11月夏酚,海马M3终于推出了CVT版车型擦登,7万-9万元之间的售价得,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求希惠衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放渭、逸动饯、宝骏630以及启辰D50等车型锈艰害,竞争还是比较激烈的厦眉染。作为一个后来者集犁,海马M3是否有足够的实力立足弦?下面我们就一起来看一看膊芥固。   动力碗秽徘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择串寡,其最大功率为82Kw节曙酣,峰值扭矩是147Nm沛耪棋。从账面参数来看诚,可谓非常出色邵滑铺,一点不比合资产品的数据差铅茬。对于一辆紧凑级轿车来说类颁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垄。    开起来的表现篇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娥粉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纫篇惨,如果想要充满信心的快速超车幂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咯俱。    我知道会有人问墩翅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃立?说实话灯,我觉得大家都没什么区别舌设棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淋漓,也是低扭不够强寡负,需要靠高转速来增强加速能力编。    可以肯定的说赡藏怜,除非是加上个涡轮增压器巍禾。否则的话盛量,这个级别同排量产品之间的动力表现普孟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魄餐。我个人觉得筒屉茬,这只是消费者们需要认真衡量的一点护慨救,而非全部距。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在共,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哆呵豌,动力传递平顺连续的特性哆,有效的提升了整车的行驶品质感沦。顺便说一句戮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霸晚,这也是比手挡车多花点钱的好处册脖。    深踩油门时涎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卜,来保证动力响应足够顺畅黑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒。此外孤该痞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式币趣,功能性极强秘酥袖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现交,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豆攻,g值才开始达到最大的0.366g鸵财,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呐署,此时车速大约在30km/h左右痴班,达到60km/h用时5.24秒古狄京,冲刺到100km/h用时11.45秒迟鞘戊。    接下来看看海马M3手动车型顷,在加速到2.5秒后缉么,车速已经达到了差不多40km/h兢,达到60km/h用时5.01秒鲁痞固,冲刺到100km/h用时11.28秒喊,比CVT车型略快天。如果不较真的话惊凯戮,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样晤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堪焙,就这个成绩来说尝,它的表现只能说是非常一般鲤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言四,它的表现就算好多了桑。 责任编辑幕芒:沈楠" "   近日筹博,宝马官方发布了新款X3的车型官图盖鹤慕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涛猫。从新款车型推出的速度上来看恍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化承粮。    早在2003年怖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章人泉散。10年以来疥,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧胁,自从2010年上市脖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谦。因此俊,2015款作为X3的中期改款赡里顿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中店蕊桔,优化后的大灯组造型颊烯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冗疗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苗未。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昆汹固,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痘割汞。通过官方图片典,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帅款,也融入了宝马家族的最新设计语言肛,与新X5一样采用了新的中网边框设计己肪瓷,在视觉效果上更具冲击力卯。    在头灯部分迟刷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抒嚏家,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杭。另外魔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩峦,配置方面它还可以选用全LED光源撤钵断,再加上选配的LED雾灯缴嗡贬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饯坟董。    新设计的前保险杠极具力量感脯脱,并融合了镀铬挟汝啊、塑料格栅以及金属护板猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩叹觅。此外位啼兜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纷设。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孺黑屠,也使整车更具个性化风格梅丘陵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为届呛:4657×1881×1661mm床,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赊软,轴距也同为2810mm娟纤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勒乡氛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贝藤勉,从车头一直延伸到尾灯的腰线败,让车身看起来更加犀利且极富层次感的靡锨。相比变化较大的前脸澈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烧阔领。相比X5备,新X3的尾部更加耐看老堵驶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感础,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捌仕,视觉效果并不是那么给力前炮羚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娄畦侥,新款X3也不例外恳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虱间、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疚、后部的防钻撞保护装置峡逼透,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霜伤慷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伶魔。此外腻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶刚。该车还可以选择六种车漆输衡揪、三种专有的18贝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舷糯骂。 责任编辑戌超:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纫帽:Quattroporte(总裁)诧丹遍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标老热,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匠窗:Levante沟痴弟,还在2013年4月的上海车展上诫岁敬,以全新总裁平台为基础棺胜挽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宠颂涧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岗蕾星、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款含疥讽:Ghibli……   以家族设计为本供,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缓熔,改走豪华中大型轿车的定位藏,车身尺寸长狄古、宽妓恕搂、高分别为4971mm票建、2100mm和1461mm菜杭,轴距则为2988mm级,直接锁定奥迪A6祭疙程、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琴罕季,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即,且融入全新总裁的轮廓特色冀句,以紧实并极为流畅的曲线逞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趟。    于是在车头设计上悼捶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旦胁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶藤戒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桐酒脱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裁啼汇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捂旗恃,将蜂巢状格网嵌入其中弦,且尽可能地加大裂,再搭配角度更为锐利董嘶萌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫敛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儡论姓,所以厂商在Ghibli的车侧坤购路,除了保留前叶子钣鳍状孔道害蓄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虚蛇,也师法了总裁车侧的设计季孔毋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荚骡垄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没返呜怪,另一条线则从前门下方迸出焊塑淳,向后朝车尾紧缩却,滑顺动感且充满肌肉感奠倒,并正好可呼应更翘的车尾设计顷茫妙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上络,速度感浑圆天成叹。 内饰向旗舰看齐敖韦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上担,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿限题宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邦割、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搔率缮,也把声控故返犯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稻亨幌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电,右侧拨片负责手动升档萄、左侧拨片则能提供降挡蝗喜戚。    此外悸需建,三辐式方向盘的前方单该,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷挥戊、双环式仪表盘盒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叉乏,左侧则是表底超过310公里的时速表罚辰垫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绢赡,可提供显示油量茅叫、水温岭栋、挡位与导航指示等行车信息括突扒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上法悸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图势,告知驾驶者目前的驱动状态缉肺。    和总裁稍有不同的中控台孺驾但、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廷擅,以及可触屏操作的收音机电台选择瘫纹、音源切换崔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煤剂崇、空调温度缉逻崇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撅半棱,空调出风口则移至屏幕的两侧氏相,下方则为恒温空调系统调整出风量掀荷、温度与出风口的位置牌铃诧,以及音响系统的吸入式CD蓟,设计上较总裁车系更加简约郊,但用料与配备完全向旗舰看齐蹦芒危,展现了十足的诚意滩。    较为可惜的是温炔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纫魂汤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性策矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倾,包覆性和支撑性也非常出色孤得搽。    但是后排方面饲奈、便没有像总裁那么充裕翔碎讽,尤其膝部与头部方面警吐愁,身高174cm的笔者坐进去后愁膛绊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已童竭替,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促分绰淳,也刚好替前脱黔固、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳞尸麻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仕普。 责任编辑铜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了春叮普?后来一看潜挖喝,哦滔,原来CC是“Cross Country”簇粒阿。继续了解发现有点意思读狙碘,底盘抬升斗捕、高功版2.0T五缸发动机馁相,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脑弊份:目前的普遍规律是磺,产品分得越细厩瞎,总销量提升越明显爬梗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妊撂桓,它的引进篙襄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佰泪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亭甲,主要分布在前脸和车尾题垂,从外观区分它和普通版V40很容易鸿唐。底盘抬升12mm粒,这么小的数字对视觉效果影响不大客,整体协调感没遭到破坏蛇孩儒。    车厢内部仿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蝎跑瓤,除此之外内饰并没有过多特别的设计藕钞卷。之前我们已经发布过实拍文章拇豆,车身相关内容有详细介绍汲,因此这里只是简单提下要点砰譬,就不再重复描述了蓝啼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贩侵抡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毁,最大功率214马力协勤,峰值扭矩300牛·米冉,型号B5204T9捻斤羚,是普通版V40那台发动机的高功率版本府,那台机器的型号是B5204T8桓教按,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竟赏,今天会是什么成绩簇警?稍后揭晓卡芳凭。    变速箱没有变化普腺鞍,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣词化,六个前进挡炊碳伺,带手动模式和S挡鞠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦五娜,奔驰A级用自家的7挡双离合期,沃尔沃这台6AT暂无优势蔷郸催,目前他们还没有新产品投入实际应用烯薄,理应加快脚步酚。   驾驶配墩:邪恶的S挡    驾驶部分离,我想说说D挡和S挡的区别薯损讳。看起来挺初级的一个话题吠景,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诡尼。D挡油门响应迟缓田坝梧,在激发变速箱降挡之前佰,需要稳稳的败、持续性的向油门踏板施加压力氰怀,慵懒的降下一个挡位之后邓渡,情况有所好转青檄,动力给得稍多邻嚏,也就这样添。    不满意对吧捅涸?可以把排挡杆向左扳到S挡腹亢盆,切入“邪恶模式”使缓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电奸,转速拉高1000rpm以上副缄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僧景,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沸拳,脚踝每动一下女惕社,车身就顶起往前猛扑一下了棺。深踩油门吻膳,转速迅速攀升绰惊,跟D挡时判若两人汉,两百多马力竣黄、三百牛·米存胶氯,在这个尺寸的车身上爆发出来莆,过瘾诡戊。    激情过后细细品味烯弊,这套动力总成有两个弱点需要改进贝途,一是怠速时振动大膝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寝碉活,影响体验;二是低速行驶的平顺性耐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境速侈,1讣、2卢、3挡之间可能频繁切换速,动作应该再细腻些钉律。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亮渭簧,选择“全功能”项疙奋,不打转向灯就变道谎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尽,回正的力度不懈旯省,如果你想在车流中快速穿梭前进沁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悸联钉,要么关掉方向盘辅助献喊朵,仅保留振动提示即可估。   绕桩即蚂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况接,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎,在绕桩场地很讨人喜欢厩。车头响应比前驱版本积极靖坪俺,入桩动作稍猛酥渴,车头好像在被一根绳子拽着走双娥憋。给我留下深刻印象的是席,这款车的极限要比前驱版高太多叫莽敌,特别看了下规菲茶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豁婚定。上手容易兑杀,但是需要注意别突破了极限滇搂芹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伸:一旦超出极限姜,很难把车身再救回来蕾桨。 责任编辑固架:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎惜末:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卵硅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎舒,就一直困扰着我们的问题谎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贤豪脖。马力越大的车就越好么姆?绝大多数情况下答案当然是否定的吗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哼。随着时间的推移淖锭,我们有机会做这样一个有意思的选题猩挎慰。   让我来说明我要做的事情菲耪耸:我们有三辆四门轿车槽累恭,合计拥有1657马力问。看起来确实有些夸张快慑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport村,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杰,但是这个570马力的怪物一直没有车棚梧,直到我们完成这一特别的测试一周之后墟恋潘。我们只能使用520马力湍祥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权帘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凯钮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叹。   另外一辆是全新的奥迪RS7烯昏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎青献,拥有560马力的出色表现羞镁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8填悉篡,在K&N工作室的台架上钉,它的轮上功率达到了479马力隧蓉绞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中握壳僻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力持涩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膳杯,用以获得更多的功率输出屋建。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狡乓任,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溅。即使按照宣传中给出的数值乡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼芬沏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力附。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG么第度,它的轮上功率达到了541马力惟桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弛肉。   另外还要说明一点损独,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛袱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本表湍,不具可比性蒋碴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试题杭。结果很令人意外拦补碉。两款加速最慢的车型咕羌师,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h髓。当然最慢是和RS7相比较而言的蹋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雹捶,但是还未打破我们以前的记录财搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侗,说它慢更像是一句玩笑话刨雀惶,这一成绩实际上已经快的吓人了煤剿时。奔驰则要更快一些绩撩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掠筋冒,冲线的速度也提升至197.5km/h及。冠军仍然是RS7的探阔厘,它只用了11.6秒魔懂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盘骇怠。奥迪的冲线速度为193.8km/h绩扩钦,虽然不及CLS63 AMG肉矫弧,但赢了就是胜利忙。   123下一页 责任编辑权:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后替社柔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棘、运动和科技气息了籍秦好。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疯夯牢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子效,主动式车道保持和自适应巡航功能芒撬涕,几乎能让驾驶者也变为乘客壤股,高科技配置更加丰富功。    于是谈氏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奴隆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L互篡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤锑惊,在下面的文章中有详细介绍井素。此外撮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痹娶愤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炽沛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乾棉、残破衰败的路边小屋筒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诫控烁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刮。身处如此糟糕的环境惕摊,却并没有让眼前这个出身自底特律间忙鹿、土生土长的本地小子屈服钳繁测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感副,但只有经过一番试驾体验之后校迪栖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垛词。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的切,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藩滦鼻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涉煌,同时两侧向外延伸与车灯相连送。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暗镭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靠咀雀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妙炉。   尽管是低配车型等型倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奠妨刃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拜厘纺,它基于D级车的平台打造式乐枷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爬读吠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邯篱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炊曙摹,不过从近几年的趋势来看柑钮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镀胺比,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捻瘸,至于其中的原因科咀,从这款车中也许会找到一些答案次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刹盒?   GT冉截掂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写深琳浇,维基百科将其解释为具有超长续航里程膊坤剔、拥有强劲动力奥掳响、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型记。可能一提到GT匪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辫噶,其实则不然钮毖,GT拥有着明确的划分准则宠栏袄,举个例子来说犯联看:拥有着标准的后备箱墟纽喘、配备V12发动机并且内饰非承罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谩耻甭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT角哆抡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”官捻拉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婚坛,这款车的确还真有点GT的意思锯啃夹。在笔者看来陋胳当,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕徒,最起码第一印象分已经拿到了冀藩擎。   5系GT是采用7系平台打造的糯?   5系GT的轴距为3070mm冯祷夕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驳嘉口,从前双叉臂搓虹韩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汹秸掳。厂家表示穆勺狠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甭亢哥,其在外观轻、内饰卵读、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同上。   5系GT型到无朋友促酪?   谈及5系GT的竞品炯仙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赊酸波,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位公酥酶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帮。   外观屋劲统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾屏阮。风云2(详情)邯怜、E5捅辰龋、A3以及今天评测的这辆E3褥是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拢柏。从这辆奇瑞E3(详情)来看德俯,外观及内饰都有着很高的原创度粕烩溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凹。这让奇瑞的产品线更加丰富匣,但也让消费者选择起来有些头疼碾怒。 外观蛾霞克:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棚畴,但外观却没有去针对青年人的设计委般,前卫虽堂、另类这些词汇应用不到E3的身上绢牡,车身也找不到多少运动感校合。不过它长得却很容易被人接受锋懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骆僚娩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看考勃,E3和E5的外形稍有一点点相似博孟泰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胶茸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浪愧扒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灯,而且非常容易被大众所接受雾。不难发现签,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贫。艾瑞泽下描、瑞虎5肩,单从外观来看都会让人眼前一亮脑。借鉴是好事墟温拓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峦,但不动脑子的照搬实在是说不过去献娃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧端,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表故溜纲,作为最会制作小车的铃木来说山,雨燕可谓打开了国内的市场小施蛔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代老灯,新一代的SWIFT迟迟没有引入地芯碍。而就在2014年1月18日室渡,铃木速翼特在国内上市琅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掳扛羌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撕航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堆梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺东:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钳孰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕾黎岁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣捕跺,速翼特运动版采用运动风格打造檬涟计。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谴浓,轴距为2430mm锰狗迁。由于基于新一代车型打造遍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粕黎田,轴距也加长了40mm掠权。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壳瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鳖棋管。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚊赋究。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窝,包括中控布局经潘、仪表盘帅、方向盘等造型均有所更改户李辈。此外僵超,配置方面新车配备了ESP赂五玩、自动启停系统跨帘功、USB接口瞬骡、运动座椅等配置诡朵请。CVT车型还配备了换挡拨片慈,满足驾驶需求妇帕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬俩。真皮包裹自不必说犬膘蛇,3虐教、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挛傅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皇。不用和别人比码戌粕,超越自己就是最大的进步葡按秦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陡磋谓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机土假,其最大输出功率为100千瓦胚,最大扭矩160牛·米递,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圃亭,其百公里加速时间为8.7秒涂,最高速度为194Km/h弛懂伪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痕,相比之下乐趣少了很多罕。 免责声明叭囱璃:本文仅代表作者个人观点夕,与环球网无关逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范,对本文以及其中全部或者部分内容锭恫蠢、文字的真实性始鬼涎、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺换习,请读者仅作参考腺胳伐,并请自行核实相关内容摧杆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炬县,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豌螺,引起了广大网友的质疑拣睛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验车。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅。于是易车网本着服务网友的原则爸锤魄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测人砷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巳纷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惺联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凄睫,您便自有定论密捎匪。   体验者介绍    前排体验者惠斤始:辛毅 身高围拉:178cm    后排体验者硷琅:旭子 身高峦忻敞:177cm    Ozel 身高茎:170cm    小娴 身高手卢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道倾肪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睬蓄多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崩玛肝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矾艾八,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哩肉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论车,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆楼,公平公正公开地来一次大对决色沏煤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驶副:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别案奴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轻李。所以不得不承认慨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擒砷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵。    事件回顾赶磊并:    说干就干坛祥艘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畅。根据易车网后台数据的统计来看碌昧接,持以上三种观点的网友大有人在藏矗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲善淡抄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案察痢酷。尽管是为了对比三者的公路性能碗蠢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上农柯无。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得。    测试车辆鲍晌掳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林奉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娇揪肚,奔驰已经尽力了齿,我们在此也由衷地感谢农俊糯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讥捅,告诉大家改款前后的差别定憨蕊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寿漏痊。因此我们也很负责地告诉各位网友醒,目前除了易车网胎步,其他媒体对于新款X5的评测孺,都不能代表日后国内在售车型盛阜。第一辆中国版车型为xDrive 50i常,加配M视觉套件舷孤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况珐芒陶,我们无法借到官方提供的车辆狗搁起。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惊芬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型录。    测试场地凛涟:    乐驾赛道全长1.6公里该淮发,共14个弯道羔,最长直线段270米妊坡粟,赛道宽度为10-18米哇慧,视野开阔斡惶,无障碍物粪姑倒。赛道两侧均为土质路面松粗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贿铰发,大大降低了安全隐患歇距。    测试人员菏刮衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碗幻,却要替土豪们操心买什么车奴委,这件事听起来真挺可笑辟斜,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘘诬护。如果说我还能理解花五十万买大切棵欧肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苏僳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器街肠疚,代价是要多花一倍的价钱胯梗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔚滤毫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耍掣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扫纤。不过因为坐的比较高鼓,速度感不如那些贴地者强烈施岁,还没怎么着呢就破百了涝嫡乾。这大概就是SRT8的魅力填汞,很难说值不值得夹论。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痕届喊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近画,跟改款前相比还是升级不少副攻拖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厩秤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宝洞,SRT是JEEP官方改装部门无,这种改装是全方位的希,包括内外套件加强翁辟敦,以及性能方面的提升某。SRT8就是高性能版的大切诺基叭碾酬,主要提升是外观套件粹、及动力系统汗辑陇、刹车系统滦、行走系统等方面匆犊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熟,6.4L自然吸气HEMI发动机豪,搭载采埃孚8速变速箱文。   SRT8为公路而生冯,所以公路性能是它的强项佰,不过Off Road就不是特别在行了糯刚湘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孤饲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撩。 ② 跟之前的SRT8相比复猎淖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栏,所以科技感和豪华感都提高了不少缎了,跟换代前的SRT8相比阀毖,升级的部分都是实实在在的尸咖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乓辫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐读,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盗蕾傅。  〖ァ③一百多万的车宪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钠,再挑上百万的车的刺坷,好像有点吹毛求疵焊嘶。首先悬架的设定非常的运动径苗,即便比较温柔的驾驶方式响霞帅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甜惹,大切诺基SRT8并不是一个非炒模合适的选择本,尽管动力非常充沛惮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乓武。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恰副残,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浑暖触,但好歹SRT8也一百多万了便休,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莱捻我。不过之后我们也释然了耸败,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埂雾旱,但经过数个媒体的“蹂躏”烽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绵刮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了售脯,有点异响似乎也算正常毛梯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮卵潜,请点击下面的图片进入试驾文章芦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了教逃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诚禄龋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矢俯实。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饰密,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钒承,还是老套路沥翰,直接切入主题墓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勒唬。 动力对比侵刹本:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箔电,看看英朗GT的表现如何吧赊。这台发动机的最大功率是131千瓦缓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来息毒耪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能递旱,当驾驶者在需要全油门加速的时候歇,为了获得更好的加速表现香汞来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垒舍。对比发动机账面参数来看红播豹,最大功率118kw了,峰值扭矩250Nm草,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坟旁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鼻圭董。   至于传动系统方面长,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敬,都是目前该级别中的主流配置畔讨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顷箔渺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倾僵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箩虎赫,比如高尔夫6慌、速腾等伦饰返。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桅帆,从而起到提升操控性的目的袍饥弓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姆嗣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接什,但通过厂家的调兴疲后玛擞,当一侧车轮发生颠簸时去究吻,对另一侧的车轮影响会比较小些嚎。   小结蒂台衔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煤暴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出节拼呸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扩词,至于优点这里就不做过多介绍了顾厂陷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ㄈ耍后英朗GT更偏注重于操控性船懦断。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酬啸,见过后车追着拍照的籍,见过开我边上向我打听价格的猜嚷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赫。我坐在这辆路盛E70里锈,被注视得有点儿不自然百潭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牧铆广,我琢磨着惹昂伸,要不要让他进来看看漠钎搁。要不是我瞅见了绿灯亮起税竞,我真就这么做了鸿。对不住了朋友局哥,这次没能让你仔细了解它肪,不过我希望你能读到这篇文章脸喂母。   不用否认戮辅放,人们对美的好奇与渴求与生俱来搅沦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酞吧淘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒜抡。不过在这些人之中创,有人会终生恋着美人赊,有人也会为抱个花瓶而后悔剔堕岁。如今打造足够美的外表来吸引消费者拉膝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侈欧劳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巾,但在这之后能否一直爱着它高烁,我认为是一个很值得细抠的问题剃。   ●外观大气净、美刹虐斧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竣勃惶,我还以为来了辆捷豹闪相,赶紧跑过去看发现被骗了财。不过我并没有觉得失落圃酱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啪澳,并且从设计角度看逼入狠,它在借鉴与融合得方面都很到位戊疆新。如果这张大嘴能够做了镀铬处理显卧尖,我对它的外观设计就100%满意了寥。这事儿对华泰肯定不是个难题别嘎害,您看看宝利格还有华泰B11屑,都有明晃晃的格栅马虱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俺啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盯,但绕车一圈后我发现缆蓟畏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痰。咱看看数据对比督,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶输锨,可以说在各种数据对比上芥疼薯,它“不是第一瘦菩迫,就是第二”夺刚汞。虽然在宽妨谴、高和轴距上没有做到最大筷豁,但也不过是一两厘米的差别跑督畔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米川尚,这就让它看上去大气许多佬八免。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拨尘。   打我接触这辆车的时候内捶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贯。在这样的目光中刷桥掠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骏息似。面对“屁股高斯、尾窗窄”华辜坚、后方视野不理想的路盛E70时抡控,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车末程唐。先不讨论这样有多麻烦了阜风,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霓嫌熊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧等郡翻?这点让我心里不太自在椿吧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贪汀,是个应该有的配置诉吞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拼南,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滇迪瞬。而随着国外皮卡文化的不断渗透汗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捕沟扒,去跟进时代的步伐猜石史。为了迎合市场的变化及用户的需求苔撕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须构巨,开始注重宽大饱满的外形设计沟毛,并增加更为丰富的配置椿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爬痢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烙慨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)失精彻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱欧罐,整体的风格带有一股阳刚之气查。在车身尺寸方面箩啦,它的长/宽/高分别为次涤匆:5310×1812×1775(mm)午,轴距为3100mm体。威虎TUV并没有大小双排之分陈,仅提供了一种车身长度奥。车身侧面的线条也很平直杀芳犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满会饶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正村前,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雷乐。大灯采用远近光分体设计僻,其中近光灯还配备了透镜刻山,不仅更显精神捎,而且还可以起到聚拢光线的作用辞氦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脱嫡,遗憾的是衡殴巢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汇静暇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幢,并且后视镜仅为手动调节饥貉吩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痉氢磨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殴渐柿,非常不错捅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逢,至于货厢外侧并没有再多设置搏瘁布。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)界玩购,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丢。另外亥胆膜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦曹捎,不过据厂家介绍俩笨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”襄瞧。对于皮卡车型来说称娶,这项必要的配置还是很厚道的怖搪十。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘎容玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癸朗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地围苗。不过拈耍,今天我来到这里并不是为了滑雪蹋赔,而是为了求证一件事情本卸褪:有没有一辆车矫雌侨,既能够带着一家老小舒适地出游挛,又可以不惧冰雪挤,在冰天雪地中步履平稳地行驶控,同时价格又相对平易近人呢广凛闻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求独恕狮,那么就让它拿出真功夫试试吧缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坤弧,从外观上看茧铝逗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别突佳,19英寸车轮显得很有力量感潘,也与动力总成更加契合;其它的地方磊温,也依旧是酷威的老样子粮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埃,甚至还有一些精致的感觉泊。总体说来弄寐敌,尽管算不上全新车型绞愧眉,但依旧耐看湃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颈苗巩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了突拆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耍吗,动力响应良好绷铅,易用性好妮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞍肚噬。当承载着全家出行时捶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惕赫逃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牡。   至于酷威3.6L的内饰方面龄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脐彪荆。   除了动力系统礁叔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肮乌畅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰屎心,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陕锹婚。动力分配完全依靠电脑自动完成估穷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠鲁。   有了四驱系统限柬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳下期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓮,具有更加粗大的排水通道镶倦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独,冰面行驶性能更加出色碴盘险。此外戏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邯淬点,胎面中央多重“Z”形花纹究弊疙、针孔沟槽设计匈户、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性车恃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乖抡烫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉茅思。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朵察相,它的定位低于1系劲剿牵。但是陪快,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寥公。另外粪扩骄,它也提供了i3?REX增程版本慌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赶,扩展了这款车的最大续航里程坷偷抵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流界黔厦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佰刹煞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褪菩。   宝马有没有提高电动车的标准扰阮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘶?让我们在接下来的测试中找出答案钝棋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顾暴,宝马i3的行驶里程可达88英里肩砰。相比较而言涎临,?Ampera可达30英里屁,而普锐斯可以行使约10英里卷烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电表,i3可以更多地使用电动模式吗。而增加了汽油机的动力系统购闷脆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殴簿,357英里和505英里瞬还。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靡耽。这台车约五英寸高姑,而宽度几乎和高度一样痘缆,与低矮流线拼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能和焙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力结氏拓,我们没有所需的充电站?烧兼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脓。   此外排硕申,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谷妹淳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名授瞳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帽恳虏。它内饰精美泥峦,融合了许多先进的科技搂,它空间宽敞高培,驾驶体验一流库。但这种REX增程版本无法替代传统汽车范梗,它仍然使用汽油机刊,以作为电量用尽时的保险悉级。   第二名牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好干定,科技感十足伴效湿,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼻脓睬。   第三名抵稿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丛韧,它最大的优点就是充电迅速函解,性能可靠蓄绕吹。   然而梢推,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火渤光。(实习编译署:徐旦?审稿杯袖:刘洋) ? 免责声明版权作品狼渡喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳酱房,严禁转载蛾涛,违者将被追究法律责任退斤翔。责任编辑挺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呐馆无,应该说是倾注心血歪醛剧,在技术平台上都有可圈可点之处瓤,源自萨博的技术是其最大的亮点尺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箩端稗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暑吐。在外观和内饰上狼蚂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杏玫,在动力和配置方面也还是很有性价比的冷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚叙,绅宝的外观原创度还是很高的吗,并没有刻意模仿什么车型落便,但我们会在这款车的细节上看到浦矫慨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喀奥如。且融汇的比较好仆扮,并不是简单的照搬照抄卿史。这一点值得肯定衰椽碱,大灯的设计十分犀利厩怜,鹰眼造型也有较强的辨识度幂难。LED日间行车灯比较醒目肌,穿透性不错屉垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纹降丝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舷,也很紧绷疾。看起来运动感不错亥径,但前悬和后悬的长度较长甸对,看起来有一些比例失调缉悍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创擒,在视觉上看上去会更紧凑动感删。轮胎的规格还是比较高的猛蔑违,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巧。   车尾的设计比车头更简洁一些吧,尤其是尾灯的轮廓浇肥,设计非常成熟蹲胖。和宝马新款3系很像碌胺。除此之外桑播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撇竭。   本文导航箍撩:" "  “卧龙凤雏骡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苏痊,便有了三国时期的三足鼎立徽淑困,如今我们的生活已经远离战场的硝烟康共坪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车两,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狠膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ゴ隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹期交售,然而坊间始终流传着这样一句话仕思:“得中级车者得天下”;是的蜗谴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重史掸径,今天我们会为大家带来两款重量级车型埔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补谭,请大家继续往下看椽。   看到这里大家肯定已经有了答案了匈,没错哼论赴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舒加姐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锌堡鲸,那S60L是何方神圣壕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俯峨钨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娄淑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叫吻泊,厂商指导价33.49万元电,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衡、后排座椅加热献石拌、并线辅助朔碑、车道偏离和自适应巡航等众多配置觅荣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呕峡炼,即使不看车标怜皇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃内,哪个是奥迪弛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犁穷蔽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柒卞畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜂避嫌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搓饶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纬抡,使夜间行车更加安全晚屏。两车双色的外后视镜造型别致瓦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲤四凌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲道,至于乘用空间如何闯,我们将在空间篇为大家详细介绍稠坚。两车都采用了5幅式的轮毂造型羚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚀,整体方正的设计略显稳重愁。后尾灯的设计两车可谓各有特色逆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昆鹿龋,设计感十足订,而奥迪A4L的尾灯更加修长尖瘦魔,视觉效果出色蓉。天窗不仅能够增加车内的采光几,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扯皆侗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啪舜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心航,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捶。   本文导航俄唉涛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车委,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间片,配置也能满足一般家庭的日常需求慑畴朴。对于这个价位的小车来说恭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扫慧羌,在这方面健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹄,就算是与它的直系前辈骐达相比双,也不遑多让活匪。然而作为一款家用代步小车兄籍纹,它也并非完美驳枚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荡练,车辆本身并非进行任何实质性的改变辅间宽,跨界的概念噱头大于实际背。 "   技术革新日新月异的今天茬,车型的改款换代再常见不过穿蜡巴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变完率。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攻款。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顽端,同时在动力方面也增加了1.8L晨环疏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挂钦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搏喷,但它的实力不可小觑算。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备五。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型华杀甩。既然实力不容忽视嚷吵,价格又有优势黑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩。" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有吻,转载请注明出处呈丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淑浩现,全新的品牌全新的车型寇乡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比人脱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ス洌克斯骆茶福,在2013年覆瓤位克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮想,堪称是这个区别的标杆级车型窘,观致3要想在这个领域取得成功侈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层,看看是否有优势能吸引消费者关注瑰葛彼。 外观风格各异   先看外观方面禾败档,观致3展现出大气得体的风格窖桃,不像速腾那么沉闷单调浚妹,且有着自己的灵动个性;而该璺克斯则是完全偏向运动化的风格刮,典型的注重操控性能欣,突出驾驶快感的性能车型刹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浑,与观致3区别明显宛签。两者主要是风格差异酮,外观上分不出优劣斧拾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劫川,观致3丝毫不会逊色于妇采懊希克斯车型襄。 尺寸对比 车型名称 肝ν当裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上省菠海,两者也是平分秋色痪虐彻,车身大小相仿娜瑞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蘑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仇死寐,观致3要大于赴杷岬裕克斯壤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罗码,尤其是腿部空间较为宽松朴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇保克斯在后排空间布局相对紧凑山萌,而后排空间也一直是各代感咨妫克斯的软肋娜乘列。 价格对比 嘎妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓶,阜挤妫克斯则要比观致3要更大一些笆素衬,在不放到后排座椅的情况下功,盖栈ǎ克斯的载物容积是530L冯盛持,而观致3只有430L蹋欣,100L的差距还是能装多不少东西的竞剖刑。而在需要有更大空间的时候董如酞,两者都可以放到后排座椅衅胶既,放置大件的物品羞忿胖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喂,观致3和咐苯堑耍克斯三厢都是11.99万起步妥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号福谎门。而细细对比价格表可以发现扫皆卯,要选购自动挡的车型蒋慌点,甘福克斯最低仅需13.09万古,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薪速,观致3则需要14.29万价,这个比起钙妫克斯有1.2万元的价差瓜,当然在内饰配置上会有其它差异椿额,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言布厦彭,可能赶齑剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梆。 挑选合适的爱车肆狠,看专业导购报脱剿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫遣酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矢。风云2蚕芍、E5哇届、A3以及今天评测的这辆E3豆茫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察瞎潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄冒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹。从这辆奇瑞E3来看册,外观及内饰都有着很高的原创度毒瓤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晚些。这让奇瑞的产品线更加丰富刨扒委,但也让消费者选择起来有些头疼北。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穷佳睛,也从来不缺少“明星”毛杉庇,“沉稳绅士”大众速腾坟、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型线,不过要问哪款车型最近销量最高换,还要数“逸派高手”日产轩逸凶齐盒,它已经连续两个月销量突破3万壁,坐稳了桥车销量的头把交椅芭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕊空?下面我们把两款车型拿来做一次比较萎让答,或许能看出一些端倪酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万介突守,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜕,入门价格上轿,风朗比轩逸高出2.08万元戎,表面上看价格龟,轩逸占有优势泼娄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奢膜,这样看来妒锨瞄,风朗其实只比轩逸贵了2800元讥霜,等国产版风朗出来后萝,风朗在价格上反而会有优势也说不定铅查。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扭孙率,这款车外观与内饰变化并不算很大缄航,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胎萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虽,下面我们来看一下焕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表类粗嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姜禽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疾男,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂钩。质保方面袱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跋曝飘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胆谜,最大马力已经达到了170马力嗅饲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟誊。变速箱方面漂,逸动采用6挡自动变速箱堂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绥境椒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褐绿徽。 免责声明皖扇:本文仅代表作者个人观点卵,与环球网无关略卢嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶合,对本文以及其中全部或者部分内容餐擦、文字的真实性桂剃、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺监,请读者仅作参考费瞥昂,并请自行核实相关内容全。" "  近两年魏,自主品牌进步着实很大仿孩惰,无论是从设计方面切,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虑途,甚至可以与合资车型媲美凑,山寨溉睬凳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式素缔。在10万元以下紧凑级车型中轻,更是自主品牌的天下辛堑,凭借比合资车型更为出色的性价比勤蜜局,吸引了不少消费者的关注麻聊凛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洞,一经推出便受到了极大的关注丛壬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型清,包括动力在内据乾且,新车共有20项升级彻,本次共推出8款车型粱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款记薪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喊团,售价区间为7.49万-11.79万元铅涣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杀豆,近来也是频频出镜闺宽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅氲唬控大玩具车”的名号名极一时洛。速锐共推出了9款车型椭佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合护,售价在6.59-9.99万元之间四。   单一来看罐汤洪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辖,看看那款车要更“精”一步橇。" "  新君威变得更好看了毁,配置也进一步提升川齿,新加入了一些科技配置猫,比如智能交互系统筐连萝,BOSE音响等等蓖缚耿。这些都是新君威的改变之处飘离憾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型售舶嗽,售价24.59万元儡岗,作为一款定位中级运动型车的新君威肪,品质感一如既往拔,操控性也非常突出锯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威副,以下简称新君威绵哩吐,外观相对于老款进行了必要的改变孰焕,毕竟老款车型从上市之后傻瞥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳课弊,新款在大灯期垄、进气格栅躲、雾灯善柬、尾灯涂、前后包围都进行了细节的变动纶块蚕。   在新君威上锋窗焦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统温炯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弄,在操作上没有太大不同嫩,轮毂方面竞瓤呵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩李刚,轮胎品牌依旧是普利司通谋廊。侧面造型基本上没有变化哄雄,侧窗所占面积依旧较小季。   车尾的变化还是比较明显的光扣,这主要来自于尾灯的改变渺锨颇。新款尾灯全系标配LED灯缕猾骸,并进行了熏黑处理息。尾灯的轮廓样式更加犀利祷,个人认为要比老款更好看挺悍阂。除此之外蕾抢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雄犁,牌照安装槽的形状变成了正梯形戳。   本文导航讲规幸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钡怠逻,颠覆传统的外观订乃青,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒隆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV架。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汀涸,足以证明其强势的地位耐饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卞型,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠购。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槽菇。(温馨提示钡淳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版背娟鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臂惺女。)   自由光基于全新CUSW平台打造抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭常卫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致公弯涝,圆润的造型是其给我们最深的印象弛故。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网按澄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线长,显得简洁利落痉矢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乡,显得净雅别致塘怒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同跨涝,主要表现在其大灯的表现形式上蕉驹徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瑟颈剁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坦。两车大灯配置基本相近窗扭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迁迪弄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助督春,车道偏离预警系统耗躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仕臂芜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝎遍赐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视沁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歧奖鲤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筋翘绢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙笑,其尺寸差距就没有那么大戳锌烷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陌掀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蘑画。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湘。奥迪Q5采用两边单出的排气管巷,在气势上略胜自由光磺阀讥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腊砷晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝,磨损线束保护层腐淡,存在导致电池损毁的隐患乔辩醚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菲棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汇,称9124辆V200受此次召回影响绩门驶。长城汽车正在邮件告知客户啃,并建议联系当地经销商进行检查维修巧撮。   据悉梅诉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峭。”更有甚者箍嵌捎,线束可能会内部融化陵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说革,目前已上报了数起线束故障嗣浇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饥五獭,不能够给电池充电挠菇,车辆也无法启动规即。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肋谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束够鼓。   克特里尔先生称纲嗽噶,检查故障预计用时20分钟吕帽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴枪。如果绝缘保护层磨损严重侵旧交,线束已裸露藕塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯庇狙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暴脓。此前帮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弛撇,2010年又因手刹故障而被召回擎。   2012年骗浑景,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短,长城V系列也在其中孺趟。当时豪饥骏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酮熟拿。然而胚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烩凶瓢,更换车辆共计超过1.5万辆芹。  ⊥ (实习编译坞:王萌审稿晶稀赔:刘洋)   免责声明版权作品绿弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎猜,严禁转载羡,违者将被追究法律责任搓瞪。" "  随着经济的快速发展胺菜恳,购车群体的年龄层次也越来越低逞泛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耗汀、省油惯到擎,而是追求个性和时尚设计琅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型架妒咖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一词。作为跨界SUV湍括,它们在造型上将年轻莆、时尚展现的淋漓尽致蹋淮,完全符合年轻消费者的审美需要搞抚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旦,来看看到底谁更适合你长。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷,相比2012款变化不是很大鞋饱,只是增加了配置和车身颜色怕穿嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捌,售价分别为21.98万和21.47万斯纲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捎,但风格却不尽相同泉篮。斯巴鲁XV外形显得干练悄,车身线条硬朗爸,富有力量谜膝,越野味很浓硷。而标致3008外形偏向都市化设计行,饱满圆润的车身凸显时尚感理杠默,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些房煞。   车身尺寸方面有所差异发,不过并不明显胺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撕几瓜。斯巴鲁XV车身更窄嗓径泞,同时也稍长一些菏径。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置但淖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捷禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足僧。而标致3008采用半圆形中网橙,镀铬亮条包裹显得很精致抵缆茸。两车前脸分别展示它们不同的风格福,同时都包裹塑料黑色下包围敝沙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碑,远近光分离灯组设计氨,造型普通侨高,配备有示廊灯联新。标致3008同样采用卤素大灯绥淋,不过加入透镜茎,不仅聚光效果好猎,同时美观性也不错恢夯慕。另外驼赫,还配备LED日间行车灯拜慰。   在侧面降涵粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽,比如非常倾斜的A柱困,同时将后视镜位置后移袍锹,留有三角窗减小了A柱盲区顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解钝,有利于减少磕碰的维修成本徽拭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垦蓖懈,注重舒适和静音性炉,双五幅轮毂很有张力娜。相比之下娘秀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镜醛怕,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撩撕,同样注重静音和舒适性蓬堵。两车的备胎都是非全尺寸设计费。   相比前脸怜徒赤,斯巴鲁XV尾部更个性搔亢,辨识度较高戏盲箔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蝎,镀铬亮条的运用增添了质感缎碉犀。 标致3008尾灯加入LED灯组门,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薪途欢,但是块状尾灯造型很独特淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茶,标致3008同样配备倒车视频影像膜,另外拌菩,还配备前2/后4颗雷达探头拇绰。" "  在过去的一段时间里绣栋,概了陡剩克斯吝萍撩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置守慧盘。时尚动感的外观杜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性项弄,成为了年轻人群青睐的车型巳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甘碳,科鲁兹掀背车则是新进的一员浩,它所要面临的是一场“无言的战斗”琳沧剖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞧峡冯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垄农桨,但却带有美式车应有的力量感害态,总体来说它的设计很适合国人的口味寇导。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贯卢府,其三厢设计有些过于保守坑糯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间安纱,为了能够扩展消费群体鞋庞,推出两厢版是其最好的解决办法斡差。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腑狠酮,你几乎完全无法识别它的真身实恋,因为它与三厢版保持着高度的一致性橡贫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剁潮径,很好的诠释了彰显力量感的诉求美汰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讹抽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苍瑞骚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畅椿饰,但实际上它比三厢版短了不到9cm峡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砂牡萍,后窗与尾部的衔接并不生硬未悉,拐角的折翼恰倒好处通弥,为尾部增色了不少臼考。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陷陇,在样式上显得更加简洁湃艰谐,只是与自身前灯组相比淘品贤,在棱角的刻画上有了明显的削弱贫。   本文导航琉:" "  提起之诺卉漓,很多人都不知道是什么品牌逼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌标,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的团。只是之诺定位于高端合资自主品牌牵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式东粮,那么它的首款电动车1E表现如何含褪?以下文章为您揭晓盘碍卜。   只租不卖如?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尼辞,包括车辆租赁敲、充电设备勘察安装含僳嗓、车辆上牌理妊锋、车辆投保抛、定期保养帝、故障维修修泪、道路救援弊膘、检查维修备用车等膜疲脚,通过这样的商业运营鸿杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展检诬温。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车返父,它的卖力需要大家自己去发掘疮骏。不过在发掘1E精彩设计前邪啥涪,请先忘了宝马X1驳酣,否则你将永远欣赏不到1E的美界萝。其实1E最出彩的设计在头灯停财,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溜话漂。   不仔细分辨的话富脐票,很难把1E和X1的侧面造型分清洞抛。不过1E拥有自己鲜明的特点摩黑椿,车门下很宽的镀铬饰条碱染,和没有行李架的车顶鞭宿巧。   相比车头和侧面马,尾部就让人感觉有些欠妥了亩乘籍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卷嚎惊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔽泄。   本文导航式督米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说版晃,奇葩的中文译名策锤、“野性”独特的外观以及较高的定价川,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镰。说起野帝我们不自觉的想起半假螺,同样在以国产车身份进入中国之后略酱凉,“改头换面”的法系SUV标志3008玩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类离,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”头。当然现,以20万元以下的车型作为主力军焚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一海。那么下面我们就来看看铝,这两款性格迥异的德譬、法新生代SUV之间究竟有什么差异购惟,各自的特点又是什么踢笛受? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拷绕,首当其冲是价格方面的不同将纳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堆空,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势才,不过差距方面不大基本可以忽略吓惧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驶沧。动力方面的表现也近乎相同村橙测,只不过大众7速DSG嘘麻苟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靖掸聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抱黑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芹壕盎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镣墓萝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰那慷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缴太,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懂冻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崇拣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坝范,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痊卢敌。闲话少说扮舵嚼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜施拘忱。   这次试驾共有5个科目誓书倦,分别是1.傲虎—终极绕桩磺撮拱,2.傲虎—冰雪连环晴莎,3.傲虎—短道拉力测试亩点,4.XV—戏雪乐园链,5.森林人—不规则路面自由行驶吗雀链。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骇,MPV表现出相对冷清的一面吮磊,尤其是中高端的商务MPV弓坏,几乎屈指可数叔,除了老牌的别克GL8外推舅膘,似乎很难让人想起更多车型簧。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦钢鹅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮配凄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霓?这就是本文将要找寻的答案层笛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匣,售价28.38万元-33.58万元裂瓦谋,目前市场上有近2驮论锌、3万的优惠幅度悄栋竿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹堵理,官方指导价31.98万元袱陶犊。) ●外观解析   从造型上来说脖袜伪,艾力绅算是开创了一条新的路子达靡,没有过分使用一些夸张圆润的线条久断,车身轮廓棱角分明谰,有着很强的视觉冲击力钎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踩,此外瞧,艾力绅还装有一套大包围鼎,颇有几分运动风范塘禽赎,也有着一定的改装潜力伤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匿鹤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泛吧撩,中网与宽大的前大灯连接在一起突,营造出一种大气菲蹲、动感的MPV形象瘁掇叔。   艾力绅A柱采用黑色设计郎驴士,且A柱的倾斜幅度较大泰户,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梳蝎靖,总给人一种方方正正的感觉敖,后视镜尺寸同样不刑取,与整车的风格很搭熊籍,宽大的后视镜提供不错的后方视野寡短擅,保证了行车的安全性与舒适性怜滴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揩,当然还漠关,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烈奇菊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梆,侧门就会自动缓缓打开仙,此外杯怜勤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抡任割。如果对此还不令你满意的话腺槐,通过钥匙同样可以椅砩耍控侧门疆,确实有些高端大气上档次柑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm界襄,轴距达到2900mm驼端,尺寸在同级别对手中并不占优势勿怜,与GL8相比嗅,仅仅在高度上略强于对手遣淑经,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎。整体线条依旧硬朗返唤,尾灯加入了时下流行的LED元素踩,为其增添几分现代气息糜镣默。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及软虽幻,人们购车的选择可谓越来越丰富光蒜火,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腿胯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣泪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈施,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耸罐毛,他们能够碰撞出怎样的火花俗,请大家继续往下看捞吮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憾苯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比即,由于这两款车型出自于统一平台打造袄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲读,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间理女。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卉闪,你可以说它带有侵略性光倪,或是富有运动感酱金,也可以说极具视觉冲击力不霓燎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突深尝。而K5也应用了与智跑既掠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帅鞘,使其拥有了明显的家族特质判凛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗜桥公,极力打造出时尚与动感的流体车身彪膜,在驶入眼前的一瞬之时忻什碑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掀。前脸的线条设计十分紧绷甲窖,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘫,展现其动感的一面酮伦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触返,抢眼的外型加之迷幻的光线雀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幸背啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着青碉仿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力措滔。   第八代索纳塔不仅外观时尚篡翻吧,灯光的运用也颇具科技感墓晤塑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟关疤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步德光。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姜藕,显然这种的夸张设计挡塘,使我将其列为变异的种类旗扔俗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用读啡铆,多折线的应用也使尾部更具立体感伍,同时对于运动观感上也有显著的提升粪唾拘,由于K5搭载的不同动力总成衫达乱,2.0L车型配备的是单排气设计虽罐墟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感握。   轮毂也是一个变化的重要部位促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩狮遣。根据配置不同表,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞夺柿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮,该系列轮胎偏重实用性拌骄。作为索纳塔的尾部珊,基本没有大的变化煤庆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬鳖恫。   本文导航搂驶:" "  每到年底替,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镣,地点也大多选择在北部寒冷地区伤瓶撵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弓深,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗。在临近春节前夕痞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痘秋赋。   延伸阅读际廊:   之前拘赴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间登爱弄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读的,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暖镰磺。   酷威采用的是电控适时四驱系统然茹吾,中央为多片离合器录却,由电脑控制来分配扭矩师,车内并没有任何切换按键蠢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动募萝惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶埃挟孤,如果想要挑战一些极限的路况的话坪,酷威还是不具备这么大的优势的式,因为不具备限滑措施狭怂伶,至少在脱困能力上会有限制性匣顽祥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饶,采用全新发泡橡胶技术逆,具有更加粗大的排水通道菱恭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌弓,冰面行驶性能更加出色沙诲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力时檬酗。此外赎轿,中央多重“Z”形花纹妻、针孔沟槽设计稳响纳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性品舞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缉摩,最大功率206kW/6350rpm骆,最大扭矩342牛·米/4350rpm怠氮携,在目前的大切诺基巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缉认,但是会有不同的调教萍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跋毁,我一直在想肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菲愧填?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渤冬垢,我觉得这个可以有菜,至少不会和其他车型有太大的冲突诡痰白。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孩蔽缝,路面上的车辙也是压实的积雪莆赐究,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用很报台,只要不是过激的驾驶行为泉,基本不会出现危险状况负。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候看街咆,建议最好将挡位切换至手动模式葛瓜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暮,这要比才刹车安全的多鳖,这中方法同样适用于其他手自一体车型酒肝。   本文导航番:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躲炭、充满艺术色彩竭甫,或者是有着一些与众不同的操作模式唬。而这辆2008则告诉我们恕浪,一旦法国人在拥有自身优势的同时悉如,再把务实两个字加进去危痴,那么可能会让其它对手感到紧张锚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置松父,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验拼,场地和车况都受到一定客观因素限制姑暖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分相虹,至于其他更多相关信息碉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醇豪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型采瘟,作为首款引入国内的小型SUV炕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叉卉吉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近密劝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚂饱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杠,对消费者很有吸引力居抖。作为一款紧凑级市场的生力军车型溉喉赊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型内。   观致3共有6款车型卧遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冯,售价为11.99万-16.79万元区间竣负小。因此牡霖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镭。对于中国的汽车消费者来讲加甜筋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痛币琴。要知道自2006年上市至今喊皇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卑浮。那么叙,作为一名后生的观致3淀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻骗丹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中差坷沽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秆港撩:16.78万元)来进行比对课吼刚。由于两车的售价只相差0.01万元当,这也令比对的本身相对公平一些改。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颊,我们测试过高尔夫7顶配车型寿歉噬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰闯,跨级的配置也令对手望尘莫及火。但这一切距淘保,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扫狈、最需要的因素痊了。对于高尔夫这样的家用车凤残,在使用的维度上做到出色平耗彪,才是它的本职吕。今天耪,高尔夫7又来了诵拿帕,这次是全系中价格最低的1.6手动型羞竭惭。动力称不上凶猛粮奖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衬猾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笨,必定有些硬实力朗裸。空间满足舒适乘坐班茨浦、常用配置齐全懊,动力也能保证提速顺畅谭鼓。但对于这一类的畅销车闭,最重要的是它必须耐用退,不能隔三差五地就往修理厂跑颁泥列,也不能冷不丁地出个大毛病敬赊。这么来看葛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婆乒,故障频出逢,这点很难让人满意菩兰。毕竟酬妇,大众车能在国内打下当年的民众口碑北,靠的是皮实耐用的品质韧齐秘。在我眼里母唾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幕,高尔夫7车身长度增加56mm倡驾,宽度增加13mm窗蹈钝,高度减少28mm怖虐石。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咳砍拘,也更显扁了蟹逝歇。   如今裙哥辨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挎配波,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞭唯鞋。这个配置的增加测裳,为日常使用提供的便利性还是很大的蛾摧娄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妊纽,要知道缚蓿克斯稻、英朗等竞争车型都是16寸起步了下淘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刊搔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勒项型,这套胎居功至伟滩嚎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啊嘲桅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车超,如果您拥有过高尔夫4臣贬、宝来或者帕萨特B5的话攘,您一定会理解我的意思幕高。没有复杂的配置瓣碱顿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赔,瞬间就能上手瞥董兄。这一切都似曾相识高版缄。   在1.6手动版的高尔夫7上茫,您看不到任何高端的娱乐功能书僻测,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone托额,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屠艰芍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牛氛,但我认为这并不影响操作便利性轻,最低配车没有大屏幕很正常篮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时觅韦锨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归葡,车辆静止起步平顺性不佳僻,油门给少了刹车不松开洪琅森,油门给多了又会猛窜辽,让人抓狂砍。但今天这台1.6手动车型罚,上述症状全部消失瞳拧娟。起步轻给油即可构豹朗,电脑自动调整喷油量你上,使其转速稍稍上升蚊齐,令发动机不容易熄火杜勿,等红灯韩鹃、坡起都很方便妥辑党,使用起来当真比顶配的舒心多了络赌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戮姆磷,让人捉摸不透柒钙藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铂,用料优秀被认作理所应当萄。在数年的成本控制下羞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啡握隋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼓梯。对于大众汽车而言钵痊摹,这样的结果也堪称可笑了巴涎烯。   没有真皮座椅葡,您会失望吗庞?我和同事们都不会仿佳。我认为从适用角度上祁呐,织物座椅与高尔夫更搭螺姜狸。这套座椅的缺点镀,在于椅背调节起来很费劲雹槽览,而且要是有个腰部支撑就更好了联。纵观高尔夫1.6手动的配置翘颧,我认为作为最低配车型目,功能简陋一些并无大碍难履,该有的它也没少鸿冈,并且绝大多数的都还好用凄哭罐,如果您是为了舒心实用凛,我觉得它能满足了材。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猫,对于购车需求的国人来说动,一款看上去体面惕劫稀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喘,只是碍于可选择的范围有限下,但凡有一款出类拔萃的新车型吓,必定会迎来极大地关注加。对于25万中型车这个级别骸泵敝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押颐凇,而福特全新蒙迪欧的到来送,分走了不少的关注度恳,选迈腾还是选新蒙迪欧侨瓣构,对比一下就会发现荚,挑战者颇具实力冗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唯昂惩,售价24.28万元史伦,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫂洪,售价24.78万元呵,均是各自车系中的主力车型涝忍炯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簧肺,兼具个性运动和居家商务需求冗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘶,极富攻击性陋行,对年轻消费者有着很强的吸引力甫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秋矩,入门的1.5T也有不俗表现舷沏。   现款迈腾严格意义上上讲闹然枪,只能算是半代升级侗恒呜,是在老款的基础上升级而来炽赎。迈腾整体延续上一代车型的设计透鸽经,符合国人的审美劝诲吹,经过加长的车身肚骇,带来大空间的同时烂,提升了行驶稳定性及舒适性河栏嫂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轮啊哇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挂胖卵,轴距达到了2850毫米晌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吩匈客,整体比新蒙迪欧小一些金巫欣,即便是经过加长媒惟跋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廷猎究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠刺、加热驴匆、折叠竿磋、记忆 电动调节纲蘑喘、加热顷劣、折叠抄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魄龟偷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凯僳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崎仍,不仅科技感十足尝,还具备随动转向泻、自动开启等功能馁凸蒋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨。天窗狭荣哎、全功能配置的后视镜等七鸡,两者处于同一水平骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靠虫,对称的T型中控台中规中矩酿茨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻炭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作号,主界面被平均分为四个区域李,分别显示电话刃介豢、导航副蓖、娱乐和空调四项基本信息忍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崎粕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骚困合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂、6碟CD等配置烤稻缕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酶肖垮,迈腾更像是上个时代的产物耍藉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妹,相比迈腾的2812毫米碉瓷防,略占优势凑瞪,但二者在乘坐空间方面裳呕岛,都已经足够日常使用释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑葡厕菜,满足于舒适和运动的双重需求题。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徊史,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎拘坚、方向盘换挡篡,以及原厂导航等配置垦潞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置女栋钙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统螺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜播典,最大功率178千瓦哎幕搂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱让是,平顺性和换挡速度足够出色寡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合店谈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赐此抄,最大扭矩280牛米午,匹配6速双离合变速器芹律。当年迈腾这也算是黄金动力组合下,但与新蒙迪欧相比唯咸,参数差距明显失锑揽。   保养方面际,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衫锈戏,建议日常保养周期为5000公里左右犁吕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右适,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潍乳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谈钳场,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纫沛,之后保养周期为1万公里攻仓榷。小保养的费用在600元左右腻,需要更换机油机滤腺,大保养的费用在1100元左右行,需要更换机油三滤署匆履。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埔颈贺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高教猫蝗,相比迈腾并,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棺蔚,还增加了头部气帘和膝部气囊尖。并线辅助功能也是迈腾所没有的糜算熔。   点评兄洼:不可否认祷盾澎,大众品牌进入中国市场多年麻苹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伯癸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔬圃,无论配置水平还是动力系统闷仿袖,都已经没有什么优势了梢核,抛开迈腾一万多的优惠楷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚胂剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明售世袱:本文仅代表作者个人观点涝,与环球网无关饱巴吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容捻、文字的真实性皆快、完整性烽杜颅、及时性本站不作任何保证或承诺嚷盼,请读者仅作参考怖,并请自行核实相关内容掠函。" "   “北国风光抖蛇屎,千里冰封睛囱挟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缚两。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐县烘蝎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段趟咯,对途乐而言这不仅是一种新的考验岭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藤丘。 外观剑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聘罚具,想必对于多数人来说肋,它的名气比兰德酷路泽小很多革肪,但并不意味着就要比竞争对手要差勒幂。外观方面途乐外形实在太大了把,有点圆头圆脑的感觉恰,比兰德酷路泽温柔了很多吼喇,缺少了一些很“MAN”的元素人,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攘辉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烘丝。中控台看上去很有档次孙殿校,各类功能按键排布也十分清晰饶拇醛、合理师艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倒航溪,完全遵循了游艇的设计风格徐,宽敞耙晴霞、舒适履曹、豪华斜虫教,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰连熬税。   小结比搂: 从外观内饰的整体表现来看氨陪烁,可以说途乐是一款成功的车型登蜂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兼,如果“沙漠之王”远离了沙漠炊吭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的舱施馁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄倍踌,人们首先想到的通常都会是奔驰白昧咖、宝马湍、奥迪寸肯嵌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考嚎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴静响。但是说到文化的话迹灭脚,就不得不谈到今天的一位主角闪靠淑,捷豹XJL盼。相对于奔驰这样的全能贵族来说观抨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搞讽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵良贫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢按隙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗两挽。   作为进口高端豪华轿车讲聪瓮,相信奔驰S级大家都比较熟码,而捷豹XJL依旧比较陌生耽猛,捷豹作为英国豪华汽车品牌拈腺,也有着将近百年的品牌历史瓣,虽然品牌认知度不高娥漏,但这头豹子可不能轻视几。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奇,价格都在120万左右菠动颊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镶步,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哗溜斜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爆铅,其实捷豹和奔驰早就杠上了久睡费,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新单诽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偷恍静。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厂块,你一定记得去年上映的《007呻狄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拘钢控,没错就是捷豹XJ棉祷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛滇脆,里里外外展示着它的优雅与稳嚼男岚堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力际啃杠。   无独有偶独,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套螺弗袭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淘掣射,虽然不是目前新款的S级懂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莫搅。   言归正传聊堕夯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喝维,不过两者的风格却截然不同味吹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素波,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抽川。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重八,在当前时代也更加与众不同接赫按。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辰宪抄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垫,的确奔驰S级是同级别标杆碌,外观轮廓延续了上一代行,细节之处更加富有科技感淋慕桨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚂壕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奖畏蹲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涩霞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愧弯笔,比XJL更加强势宝面,这就像两个高人洽库篇,一个低调一个高调而已渭轰坊。   大灯的造型也风格迥异诵饺蔼,XJL的设计更简洁缝寝,内部采用传统圆形元素牛把蹈,使得其眼神也更加专注灿。而奔驰的大灯设计更加时尚盖死摄,内部流畅的菱形也较新颖冠什擒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲜绒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碳,光前大灯就使用了五十多颗LED荆殿钉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞧戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上览,更加沉稳贪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幌态,但硕大的车身同样沉稳谱负凯,硬朗的线条也更加动感旦酷馈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硷富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萄口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉息帕匣,这也使得XJL的车尾更稳重莲镜套,而S级更挑逗人淡碧科。   尾灯的设计洁譬潍,捷豹XJL采用纵向设计稠辽话,并以车身腰线融为一体身泄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琉,整体轮毂简洁不繁琐炒憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浪,内部灯组造型是一大亮点嗓贺瞬,点亮时相当好看泪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惕倘岁,并没有过多的修饰坊达祁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞募,就如同一件高档西装轿吞,某颗精雕细作的纽扣就足以和日扩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肖汗戊,相比奔驰大气的轮毂歪乾,捷豹XJL的条幅更纤细殊危,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛊。尺寸方面XJL为19寸华,比奔驰S级的18寸也大一圈嚎逻,轮胎方面同样为245宽度泰伸,不过与奔驰前后同宽不一样漏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎,并且作为一个自主品牌勒保,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晾梯,旗下的GS5捌颊、GA3妻、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞭浪完,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洼牵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夏洼圭,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙氲尾场,由于试驾人员较多巾蹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骂街朽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颧狸答,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹊沏。   现场测试场地为两个圈形场地崇痹,两个场地项目都是一样的嗜酞贰,可同时进行两组试驾漂擦持,场地提供了直线加速享羡啃、紧急制动硷漓啦、蛇形绕桩恼惟、麋鹿测试四个项目济忱炒,可以说涵盖了大部分的性能体验沸熊使。当天试驾温度为零下十八摄氏度糕饯,这样寒冷的天气窃,面对半冰半雪的湖面耻瓮摧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下髓粳孩,TCS系统介入粒堂哆,防止打滑的发生耽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冕醚径,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肝,最大功率氢:90kW(122马力)/6300rpm霉,最大扭矩木:153Nm/4500rpm仓。而这次试驾的车型中没有手动挡裸率,均为4挡自动车型草挥傻,动力表现可以轻松满足日常使用需求耻扯。   起步于加速初段油门如果踩的过重趣翘,TCS牵引力控制系统会即时接入昂笆,并且自主减小喷油量汤般狠,从而避免轮胎打滑凯荷旱,这一点上GA3与GS5表现都不错步。加速至60公里每小时后楼孝埂,紧急制动虑蹭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炭潮轨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停答,未出现侧滑撩。   本文导航凌惟:" "  提起中级车锋铝群,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩欣孰。但要是预算有限纫,面对这两款车型还真有些底气不足巫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的我。好在现在中级车市场一片血雨腥风稍灰,改款K5已经于近期正式上市抚弗,延续了韩系性价比超高的特点漆撬憾。这次回乳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车休,让您的购车选择更加丰富翁。   没错四雾,此次选择的几款车都在18万元区间内琼吕爆。而且颇为“巧合”的是闲蛾聪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合书,也堪称中级车的黄金动力之一破。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侠。既然如此护关,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饶骨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份词前臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驳孪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)投告,动力参数有小幅度的提升红,燃油经济性也有一定的提升房暗洞,但依旧没有给人留下深刻的印象陡,尤其是我这个09款嘉年华的车主谭弟。如今笑,在配置依旧丰富的前提下弘脱,它换装上排量更小寐峦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型老袱匆,这一次似乎有点看头了乌苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胜,它的来头可不少托。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖队,可谓是福特的明星产品梯。我得承认这些奖项来之不易穗列敬,但我更关心的是紊,它依靠什么亮点来获奖抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纬嗓,震动及噪音抑制能力如何邢规冠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现及对? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前评囱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汀锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泉豆免、涡轮增压以及进排气可变正时技术狮胜孔。在这些技术的支持下拭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底扑矾。反应到账面参数上素不,它的最大输出功率是125马力车,最大扭矩达到170牛·米匣虚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僧。   另外俊,福特也针对其三缸的结构特点绘屡,对发动机的震动茂俯东、噪音等方面做了很多优化和改进问疼夸,比如喷油器及油泵柔性安装胃、皮带润滑徽逢夏、缸盖上方吸音泡沫等等槐湾。为此绷鞠,我先后做了两种情况下的简单体验公瘟才:1郴赊里、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2短、在静止的状态下眯令,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上星。经过细心的体会和观察后鹅钢财,我认为结果让人满意继瓶,发动机的震动轻微缄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戳,但也不大碍事贰驰吃。事实上旁,即使我细心观察豪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害眠疚。   看来之前的担心有点多余帆,还是直接上路试驾更加实际清抨。它的电子油门响应依旧很灵敏录,轻轻触碰油门踏板讳部谜,发动机的转速表指针就会活跃起来覆。幸好油门的调校比较线性讥秀舰,分寸拿捏得体寒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲁。同时虑梨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凶胺权。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩担触,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峦宋绢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的车。即使在低转速区间送去顷,发动机的动力输出也很活跃梆猜诽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岸垫为。同样受益的还有动力输出的持续性粹讲革,在试驾路段里面有不少的环城快速路强币磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夸捣,而且整个提速过程顺畅自然喀理钞。只可惜受道路限速的制约鸵,未能继续把速度往上提绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菏妒菠,升挡动作迅速去,在D挡模式下正常驾驶陆坷蚀,1700rpm左右就会立刻升挡舰江,让整个加速过程更加顺畅自然酵推。然而太妓船,在遇到拥堵路况的时候突,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霖岁鹿,幸好并不是特别明显某辜傻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缺赣久。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绊,除非你把油门踏板踩得足够深阀洗,否则它不会轻易降挡尼。   变速箱切换到S挡后渡,油门响应速度稍有提高悔寡,而换挡转速则提升到3500rpm哼鸡谦,动力输出表现得更加亢奋坤。味道对了镁酬隧,这才是S挡该有的特质适臂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭卵。当然腻何,最具驾驶乐趣依旧是手动模式付驾聊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玲麻,至今我仍然未能适应怕。   其余部分与老款车型基本相同爸疮,方向盘的转向精确既、迅速首,甚至有点“贼”洼蓄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朔呵态,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗽,对车身的支撑力度足够方睡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安家,同时也确保了车身的灵活性慰拧兰。但面对减速带这些大颠簸时函,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦邯。   在动力水平得到提升雇、操控感被保留下来的情况下窍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少定鹃息,开起来更加得心应手料浦醛,也更加有活力屑。这点值得欣喜潮妻,也是嘉年华的进步恫。当然郡咕体,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方握,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敲乾柒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔稀膳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步们仇京,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抒牟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馁墩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了感啊此,不过众所周知弦不,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台松,而是换装了大众全新的MQB平台驾姑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纳丁灯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淮行搁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杭躺帮。   首先我们先来说说平台损团瑞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晴尚裸,PQ35血统也就不在那么纯正瓤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篮。   平台究竟是什么胎负肠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车河揽袜,它们会采用共同的零部件涎崩泪,采取相似的地盘砍习抹、车身结构深、形式结构以及相近的生产工艺蹈耻忻、轴距等谭,以此形成车辆生产的一套完整系统喝享,平台生产的战略是当前产品在开发中需参,最流行财返霜、最科学丰对、最节省人力脊、效率最高的一种开发战略漏惠甫。因为对汽车厂商而言兑怕寒,可以在有效控制研发资源疼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绥颧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台互,并看看它们之间存在什么差异享。   PQ35中的""P""代表平台黄,""Q""代表发动机横置弥尸惕,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代介激。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虑渭,采取相似的底盘悉茫勒、车身结构桂煤逢、行驶结构牧、相似的生产工艺以及轴距等阔。由于研发时采取了已存在的""模板""奥柒,不仅使车辆研发缩短了周期括歇,而且共用的零件大大减少了生产成本税,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隆蓟豹。采用PQ35平台的在售车型有途安陡挝、开迪粕酣非、SCIROCCO趣李垫、奥迪TT勃兢凰、A3四倒、斯柯达明锐等车型都讳练。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括离尘盖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓣倍坡、大长度激光无缝焊接菲碾串、双面镀锌高强度钢板兜沁继、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥,但如前所述驹等儡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臂诗东。   MQB奈炜抖福块化平台是大众最新的一个生产平台蹬甲憋,也是此次第七代高尔夫使用的平台腔仙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涣瞧,并且可以共享比例达60%的零件炊,包括同样规格的发动机饰炽慑、变速器等懂。MQB平台的推出叼矗胁,将会取代过去的PQ25售巍、PQ35和PQ46等平台弯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巷绿绣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谩唤,不管是传统动力绩、电动和可再生能源动力石谎,或者汽油机蔷糜、柴油机恋淮叮、混合动力系统殿丝、纯电动系统蛔、天然气发动机素炕史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霸比。另外鹿对,MQB平台还可以对轴距怜胖臂、轮距檀、前悬和后悬等部位进行调节斜没朵。另外此平台可以生产从A0级剂卯摹、A级到B级三个级别的车型完醋揭。这是PQ35平台所不具备的放崇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翔奉猛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巨。相比几个欧系对手颓捌太,宝马的动作显然慢了半拍嚏瀑绥,继5系旅行版之后顿秆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歼么免。当然有时候来得早不如来得巧扩,只要给足了诚意款,迟到了也未必没糖吃僧送结。   对于3系旅行就是如此萝,在它到来之前泉鼓蔷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头技几,作为后来者盎酷篱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菲胁,就更需要拿出浑身解数了炭逝扭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刮宿磕,下面就来看看它究竟有何能耐糕疮。   还是从外形开始说起艾偿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钨盎,其底盘代号为F31疲套,依旧是标准版轴距苹姑冒:2810mm卤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屡末,这仍是个相当精干的长度帮,车身“三围”基本和三厢版一致琳,只是由于行李架的关系和罕侈,车身高度小幅增加了21mm裙桂噬。   我们测试的这款328i旅行版遣禄,还搭配了M运动设计套装喇先,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楼矮,闷骚的感觉立马出来了奠臼患,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛇却,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沪,这和旅行车设计的初衷相悖窜煞。选择18""则刚好合适躲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢邦腔,用一句流行语来说就是臂凛动:低调奢华有内涵逞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度便轻,从这方面看精,3系旅行并无太多亮点攘弄荚,车尾的造型显得有点过于刻板俩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已百禄。相对来说并没有对手做得那么出色攫吮教,V60和C级旅行在设计上的看点更多帝香持。另外霓眉,虽然采用了M套件伟加,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赤幻,看起来实在是低调过头了率。   外观总结蜡缉:如果你是3系的铁杆粉丝勒氮聪,但又不愿自己的爱车烂大街挞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了点目,低调中透着股狠劲儿蹄陪牧,闷骚人士的最爱僻岸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样塑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氛抒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肉铣嘛。但俗话说翠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汇涵撼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腔蹈邪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碳冻败?   车型的选择方面答攻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑富垦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊惫缚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸米骡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力编,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锑,再辅之以保险杠的少量镀铬少脊,前脸看起来一如既往的简约和低调剔。车头多条轻微隆起的线条扩伴,包括引擎盖上也是凹凸有致息桶寇,则让低调的前脸显得浑厚有力擦认材。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慷躺伟,外沿继续使用镀铬装饰贡惰汗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燎,也更容易让人接受脾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刻络侯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁得,一个氙气近光灯挖,一个卤素远光灯强贺,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫌,没有任何花哨的设计季,注重实用帅弛闭。而作为玩灯行家的奥迪亢颅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巩五,配合上单颗远近氙气一体前大灯貉鞘胃,杀气十足俯迁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巧麻票,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牟申,看上去随时有往前冲的冲动如,非常动感和迷人伞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庆,看上去从容而又优雅挨典,有点儿荣辱不惊的味道煽盾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后同娘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溺龋拨,毕竟走的不算是一路的风格了洞寞。不过电钾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了解刃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霉钡抖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别架虱课,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奈送绵,变成了矩形倒角式的设计赎杏擞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碌。   尾灯方面矢赂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看空,而且LED元素的缺失也实属不应该盲无耪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型违秒揣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼形冷,低调依然是奥迪的责任疗报。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阮狮圭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梯,一个拥有超过半个世纪历史幌馈盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焚,“男人”骑祟贝、“硬派”伯宝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温底恕。一个如此坚持传统的品牌私,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV便,这对于很多人来说是难以理解的事实屉。坦白讲埠,一向不以貌取人的我门孙句,霎时间也很难理解Mark T. Allen哀秽贡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狗频。无可否认口呈睡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矾通,也必然成为人们茶余饭后的谈资稼鞋团,但是就只有外貌是这样吗口帅?难道它没有Jeep的传承辣垛?这是我最为关注的问题冒抚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彼靛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力片。由此可见毙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沧汉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外田。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吭,首先必需要有一副好的底子霓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统许惨。根据越野性能的高低赌橡卢,依次有Active Drive I共瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种躺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畏彪抡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兜闺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蕊,并且还具备后桥差速器锁止功能辖谈,实现左右车轮50:50扭矩分配布,攀爬能力自然是三者之中最强的磊。   除此以外传础,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统记、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠任、28°的接近角淬、32°的离去角穿唤叔、纵向通过角23.3°贫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垒赣铅,要罗列出来的话其实还有很多潘,但越野并非纸上谈兵绷,要真正体验到它的实力抚淀,还是得把它拉到荒郊野岭办。   挂上低速四驱挡困弛、开启后桥锁止以及岩石模式翘臂,稳住油门就往上爬坊卫苫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徐沟,3.2L Trailhawk针对越野的需求停肩阑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兽。继续往上攀爬罐瑟幢,一切都比较顺利饰氢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俯尖。在遇到交叉轴情况时息,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力持婪喇,配备了后桥差速器锁止功能的它奔踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑女队涵,就已经顺利通过表。   这一次越野试驾拒蠢,它的表现我完全没有惊喜凉,因为一切都在意料之中稀爱柑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孙劝成,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挂。毫无疑问壁莲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位补,也同级别的最强恃踩须。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓬翁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来精杆沸。坦白讲滴蹬哩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淳皮。" "  在国内的SUV市承嫣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喷秀驹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屁嘉,正因如此史呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市票,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赐弊蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅萝谎。   说到大空间诵碳、七座设计歧圈纳、配置丰富的SUV潞,北京现代全新胜达是其中的表表者妙垛凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锚寝惩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型究捐瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析呢帅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挖惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彤横丹,设计上中规中矩喜讼,采用了哈弗新的家族式设计元素扰咸础,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆俏,代表性的设计元素有婆内:大尺寸U型前格栅葱,粗壮的镀铬横条格栅无滤,时下流行的“X”型前脸挂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺似薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犯伤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叔斗巾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梢煞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埠,再辅以造型锋利的大灯灯组石,极富视觉冲击力激。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霜,现代品牌的确更加具有超前思维意识擒。" "   源自逸动平台的CS35瑟荣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑娠。凭借欧洲化的时尚外形设计捌穷,相对精致的内饰做工绢需册,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现德澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匡修恭。此外筐忍鸽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炒厘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酶啤,进一步提升了科技感和实用性耐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邯咖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巫监焙,还有定位相同的长安福特翼搏篡刻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4售秃橙,涵盖了自主及合资品牌产品讲弛堵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稼抨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹦狄氓,作为一款新生代豪华运动型轿车阑陈掏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕉儡,也成为点燃这场战争的导火线价全。而上市之后孰废,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翰袭,可谓是一场针尖对麦芒的对决期久。那么除了运动性能以外匆辨络,这两款车型的综合实力如何呢采乌脖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焦品拈。   虽然说是ATS是一款进口车型稠函蹬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碳,整体售价和宝马3系保持高度重叠肥妙量。从定位和售价来分析仓蒲瑞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膝拦,两车售价分别为43.80万和43.60万喂爽,价格差距非常泻缕场,有一定的对比价值肯瞬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滤还艇,但两车所展现的运动风格完全不一样愁虚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抬,车身线条锋利炊甫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性能卑苍,同时也彰显了力量感亭参洼。而宝马3系显得内敛一些形巷,经典的""双肾""前脸造型博哄告,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苟。   作为凯迪拉克家族最小的车型翔登檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痢,除了长度略有优势外试诫烫,其它尺寸都不及宝马3系蓄撂肛,在空间上可能会有一些影响扣限。不过没有关系叼凹,作为一款运动型轿车市坚咀,小一点也许会更加灵活叹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评认篙忿,经典的造型更容易接受评赎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26清榷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓兼苹。   相比之下拍擎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力记惕素,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膜咕吨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足素泥。   两车头灯布局不同间,宝马是横向设计苇烯牛,开眼角大灯我们已经非常熟悉速骚。而ATS为纵向布局绦楷蹲,造型更加犀利遣保,同时采用的是远近光一体设计次户。配置上都采用氙气大灯保嗓幌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能四,但是可惜没有前雾灯京途貉。   从车身侧面来看肮湍,我更喜欢宝马3系非景欠,腰线更加锐利郡,营造出了运动型轿车的动感效果鸥。而ATS侧面饱满厚实姬山倘,典型的美系车风格挛蹬。   两车统一采用的是双曲率后视镜踩剁矗,并且带有电动折叠和加热功能匠界,同时集成了LED转向灯癸街,显然宝马3系狭长的设计要更美观溃韩互。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仟簿,警示效果有所提升瓶椽兄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坪递,双边双排气管设计也展示了其运动气质剂庆解。相比之下内两台,宝马3系的尾部显得比较平淡丁,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍韭。   轮胎方面卑辱马,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雹卫颁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唱掳笺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歧,都是偏重运动性能的选择如沉。" "  提起东风日产天籁距骆粉,人们往往都喜欢用舒适腥、性价比高峡测、省油这些标签来为其定义麻堡返。的确结,作为日产在华销售的顶级轿车纱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抹,在中级车市场中处于上游位置酷。不过这款车型的加长行为米努,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殿箱的,天籁公爵普,虽然是天籁的加长版本淖扮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抵,挑战更高级对手呜失春,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钱群。   25.18-29.98万元的价格区间朽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裤现。相比同级别对手雅阁戏湾莆、凯美瑞雷羚簇、迈腾等热门中级车本群,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车美饯捎,在提供更多给消费者的同时竣,却并没有在价格上表现的有多高调寂帛秆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涛第虎,但是通过对细节的仔细端详木怯,你还是可以发现不少变化之处擦赁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梗嗽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端施广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椽挡耗。   5003mm的长度与2900mm的轴距琉扳阔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平比,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柔理朵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杉。而与豪华品牌中级车相比较哥堪凰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm头崔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佰庐,整体协调感还处于平易近人的水平黎粕。   本文导航亨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挝记,数以万计的人们加入了摇号大军静毯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僚梅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逛动,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫡,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廉庙悸,强劲的动力染、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镭污伞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抖抛擦,它们的价格和配置都比较接近雹,下面我们一起去了解一下稼蔷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垂:15.98-25.18   推荐理由赊舵挠:大气时尚的外观韦石凭、配备豪华全景天窗苯、全新T动力以及较高的性价比跋坤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碳,采用了起亚家族虎啸式的前脸丹昆汞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择体,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大价侩,能够满足不同购车消费者的需求森,值得称赞的是态,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗行技,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呐,在同级别车型中也具有很高的性价比俩湿控。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盟虚贤,自从彼得希瑞尔来到起亚后副,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娇概咯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甸僚,大大提高了起亚车的辨识度胁蓖肆。熏黑的前格栅看上去更加动感迹酬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孔桃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酱板齿,并且兼顾了空气动力学睫踞克,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浆醛浦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拒磁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高实散,LED光源看起来更具科技感喜。   新K5的内饰进行了小改动胁,用了和工艺均有所提升凶窍录,三幅式的方向盘也进行了重新设计变,看起来更有质感径,使用起来也更加方便号窝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掳,也提升了整车的档次感场炊疯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲍茸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寐土程,A柱倾角也随之更大粮适巴,对于一名1.82m的男士来说到皇,头部空间的局促性很明显丛,通过降低座椅高度后巧扦彭,驾驶视野也受到了一定限制钦郴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讣诺味,同一名人员在未调整前排座椅后粹,直接移动至后排乘坐难席,腿部空间十分充裕甘寺碳,而头部空间也在可接受的范围之内沥。总体而言手椭,如果想舒适且安全的驾驶K5拆,并不适合个头较高的人士福,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圣槐程,最大功率180kw桃,最大扭矩350牛米佬歧,搭配6速手自一体变速箱痊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呛擒袄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稀藏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筛眯镰。如果你听到4系觉得陌生醇,那么当你见到它一定觉得很熟悉厩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峭虏能,无论外形还是内饰都与3系很相像达疆败,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠谷彩,因为在它身上不仅有3系的影子弧,同样也有着自己独特的光芒雾莎辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe软袱,59.6-73万元的定价也高于3系读系编。不过其实也可以理解疟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碳抒霖,而是想要一辆便宜些的“6系”绞。   宝马4系提供运动敛钙、豪华呐、风尚三款套装霖罚速,价格方面没有区别盘。车头部分确实与3系非常相近绿粗,只有前包围能够明显与3系区分出来颗泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素深效。整体来看憾趟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兴,仅在细节上加入独有元素点。 【左殴偿焊:豪华设计套装(选配)/右尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茬轿,但来到侧面相信很快就会被它吸引刑某。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条布凛,这样的立体感是3系无法给你的咸虫。车身尺寸方面眉藐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短齐此俩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蠢兴,轴距两车同为2810mm庞喇。相比竞争对手读灸取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疥徘。   由于定位与平台的原因疼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膜,也达到了对自我的超越肠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骋堤。尾部张弛有力的线条阮堂溜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裳赫克。   本文导航脖年:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末方厕,2013年又有很多车型和大家见面了胎守捷,它们各自出身不同性格迥异洗凌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纱偶,其中原因多种多样炽牛琴,下面就对它们的表现做一个简要点评密巾,并送上编辑们的新年寄语狮。 东风标致3008   上市时间宋湾:1月9日   售价剃欠淮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚:恕,法国人终于坐不住了钙,要将标致3008进行国产劝骆街,最初还担心它法系前卫坷手欧、超前的设计能否被中国市场接受颓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情避。   不过似乎这一切的担心都是多余的乏瓶喷,东风标致很清楚大家的喜好境藕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笆患、尾灯等部分进行了调整董吕,类似机舱造型的内饰得到了保留惩潜侍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旧惶蹈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞麓。   动力的调校同样符合中国国情错,由于中国道路情况比较复杂厕柬胖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唬旱奶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敲惺和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躺。尽管变速器的表现有些差强人意邯禽浦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聚伐。 为了进一步满足市场需求福眷识,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想,丰富中低端产品线蹋淖。   新年寄语嗽鞘湘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘟磷盗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倦嫡撬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奢厕。" "  汽车除了是交通工具之外葱拴铰,在中国它还需要扮演更多角色捂兑埂。比如窍埔垄,它会成为一些人身份的象征糯纤随。也正因如此行赐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晾添。在车型跟随换代而越变越大的时候皖司,它们还不满足逢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醇慷叹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型户滔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸面幂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裤巾评。   从长轴距车型诞生起盆,围绕它们的话题就从来没有间断过艾。长轴距车型的空间更大是显而易见的胎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荷?是为了操控放弃空间稳捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忌睛忻。现在顶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿相寐信,并且差距幅度有多大乒渤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琉粉驮。从设计上来看凑菏,它基本保持了海外版本的特征捻磷挪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变井缸。整体风格比上代车型更运动抱烧响,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准美供默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丘辑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夏搔裳,同时隙,在配置方面也向更高级别车型看齐伟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汰谜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝,那么实际情况果真如此吗画邢悍?   首先梅型蜗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惶心。将天籁停在起始位置后福闻昆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薪贡炭。之后仙裸,向左打满方向称苛俄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腿,然后再次用桩筒标记后轮位置硕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头融。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颗痉。   实测印证了我们之前的推论课彤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大樊,但差距不算特别明显米。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛙琉博。实际驾驶时掸,除非路面宽度限制特别明显层,二者没有本质上的差别惋抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玲邦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涕朝刊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凯顽炯。当然扩掂俏,陆军1号的尺寸太过庞大文少,算是加长得比较极致痪诡。那么烙办,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乒刚?   同一水平面上绷晤柒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚棚,二者的成绩均为150毫米睦化。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傲蛾。   我们的测试方式是将车头正对坡道怂狮都,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕉梦急。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诫夕筐,但结果令人意外兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米范堂。抛去胎压等因素的影响聚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞪泵豪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趟倦?如果排除自主品牌的话妓,这多少听起来有些不切实际吧炉捣穷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吹。不过这个看似不可能完成的任务排黎,正因为有着咱们自己的汽车企业攀加伟,才使其成为了现实扑。10万元给我雌塑裤,我会选择什么车呢藐?今天就为大家介绍两款不错的产品陡醚,众泰T600和比亚迪S6苗甭,它们之间孰强孰弱瘟嚎性,看完文章之后您便会知晓洗鞋。   4天以前备,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来解铣系,顶配不到10万元的售价咯柒炼,加上1.5T发动机出色的动力表现垛梦赤、以及全景天窗冈耸、倒车影像等丰富配置的加持漠,让所有人为之眼前一亮得么势。而在该级别中篡前闹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞥差,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科贤寸,还有着出色的销量和用户口碑团酸乌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽。所以今天公,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胖菩渐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邪淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渤尘袖,这款车属于小一号的紧凑型产品厦,因此这里就不掺和了桂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杉炉沧:两款车型造型原创度均不足咳。   外观造型上锚匡侮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囊箱盆,但相比之下朵凯卡,众泰T600显然模仿的更彻底一些桂埃涩,车头与车身都是完全的拿来主义睫缝剁,没有一点原创的元素粹斯想。而单就最终的效果来说摔娩疚,众泰T600显得圆润饱满路摊,比亚迪则更加的精致显大谴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聪陋溪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔷磋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔷钾,轴距为2720mm犯完峡,从数据上看傅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势较林穿,而众泰T600比对手更宽臂,轴距也更大领离聊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂详熊计,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锋膊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卫,在轮胎规格上艇,众泰T600更有优势一些狼。刹车结构上潮餐隧,两款车均采用了前后盘式刹车俩管。此外府酮,在备胎的布局形式上刃,比亚迪S6备胎采用下挂式普,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣馑,不过更换起来略有不便痛戌莎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介磷溉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卞摹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钳峭,线条上显得不是很协调颅,后雨刷绷些缅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备散。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达善,而众泰T600根据官方的说法笆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传借。   钥匙方面舌,两车都配备了智能钥匙袍烦剖,并且无钥匙进入嗽、一键启动等功能也是一应俱全雷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纳,但质感和色泽都比较不错皑磨。相比之下雾鸵,比亚迪S6的塑料感略强封沸,但它的两把钥匙中恋,有一把还是卡片式的烫撅歧,挺有档次感的灿胖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犁郴床,据日本共同社11月报道艾返,丰田汽车公司发布预测称淬锨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奔校涂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奢剧。而2013年前十个月律完,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇红鼻,而7-10月同比增长了24%冯虎去,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幌。那么叭遁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘涪?在这个产品为王的时代中控歧,或许答案非常一目了然胚,品质卓越的丰富产品毙恕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厂驮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帮,而其到了2013年也整整历经了三代产品赣氯估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扒侈?在这代产品中究竟有哪些新意霖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铺猩。所以泡艾钵,在这个2013年的冬天颊革徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侮俺背,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒凉。   是先有鸡还是先有蛋恨匪?这确实是一个哲学问题梧巩。但是对于车型换代而言合,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琶。在介绍外观之前控恕,有必要介绍一下其前世今生霖沏忱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤,全车线条设计更显张力渭驼,饱满的肌肉感让人过目不忘并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹柔阿。   第三代雷克萨斯IS楷关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪,全车线条设计更显张力顾,饱满的肌肉感让人过目不忘嗓伐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宠危梧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绢踏,但当这款概念车面世之后丛腊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匹派。虽然没有LFA那样气动山河鼓,但却是可以做到惊艳动人赔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苯翘蓬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椽阜竣,要么从一开始作为越野车的分支殿顿,要么不经意又成了轿车的替补边,但这丝毫不影响它越来越主流蛊棵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓤。   一向个性张扬的Jeep品牌矫臣,一改传统的硬派风格甫,走起了时尚运动的路线湘。不仅如此夸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸缉餐,在国内各大车展相继亮相尚脑隧,赚足了眼球玩多。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喉弛肯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弦:一改硬派风格狭措,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泊甘提,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琉,在这样的大背景下擅,自由光孕育而生懈卸。只是从自由光诞生之日起们擎枚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臣强亮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拾涡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朵档,定位于介于指南者和大切诺基之间屠叫贸,竞争对手直指奥迪Q5管溉毙、奔驰GLK荤挨、沃尔沃XC60等车型裁韶荤,车身尺寸方面唯叭邪,其长宽高分别为4624mm己、1859mm荚、1707mm骄达,轴距为2719mm敖擎识,与竞争对手相比并不处于下风如赂。   既然是Jeep品牌车型钦困扒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漠膘,只是造型有所改变丛囤念,一改以往平面式的设计倘,采用了类似“折角”的设计粉,当然效果立竿见影锚,整个前脸变得更时尚也更有立体感簇。前大灯的设计标新立异汇翻赫,采用了大胆的分体式设计潘赏啃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甫,氙气大灯瞄都膜、雾灯依次向下排列市姥。值得一提的是该车的行车灯山秆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯没。 斯巴鲁BRZ 罚姜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机害亩鳖,采用后轮驱动平台博兼吝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丁誓让。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忍啥熬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鬼愁貉,而外观和内饰由丰田负责韦噬凳。   尽管如此奉茅,BRZ并不是“每个人的菜”刻吃。尽管设计了一个小型的后排座椅俊阶躬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妇辰,音响和娱乐信息系统不够出色挺列刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洛搞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靖、并且外观时尚动感的轿跑徘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试另守瞄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点固:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晴,最大输出功率为200马力杀,扭矩为203牛米饰嘛灌。据美国环境保护署数据显示蔫菱惟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铅恳钦。 ? 斯巴鲁BRZ 窘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽啊冀。两个版本都有手动挡或自动挡选择壕沟授。   豪华型BRZ的售价为26蔑厕,265美元腥褂骗,配有空调系统哆烩,定速巡航系统喊喉径,电动后视镜猜,一键上下的电动窗叭绩,后门页盎迹控电子锁恭乡,真皮包裹方向盘庙鞠亭,65/35规格折叠后座垢经隶,HID大灯蹿竞,17寸合金轮圈娜迟,有语音提示的导航系统豪绊本,实时路况警报喘规赣,USB接口和车载收音机撩琳胖。   限量版的售价为28磋爸,265美元晒捻,在豪华版的基础上增加了雾灯氮,真皮座椅梢,一键启动檬,后扰流板雄午宽,配备照明的遮阳板化妆镜拿嫡,双区域空调控制系统沸鹅戎,前排座椅加热和后视镜加热丝沸嚷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞋举卯,电子牵引力系统覆,稳定控制系统以及6个安全气囊蔡娄姬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顺扫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明份挨毁,无论是正面撞击睛虹存,车顶强度典,还是座位与头部保护试验痘,BRZ都获得了高分马裁嘲,可以称得上是一款非常安全的车容堵。 ? 斯巴鲁BRZ 古胸喇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹅扔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汤蟹佰,加速时的推背感没那么强烈孩恕。不过工缄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纶戌,对于六速手动挡十分精通酪湃驮,5安,000转起步对你小菜一碟的话汀牌,加上BRZ的轻量化的设计贝竟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感司澄玩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绣,并不夸张的外形设计崎咯谱,精准的方向盘糕套,强大的刹车和印象深刻的牵引力现。   总体来说匠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车病,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受础垂褂。而作为日常用车来说壕倘,路况好的前提下藕磊篱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多添配绰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权李鞋,严禁转载荒穆陷,违者将被追究法律责任尉韩。责任编辑轨:李敏" "  作为一款小改款车型逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辞脯,甚至在细节方便也没有任何变化羚,仅仅表现在配置上的升级鄙吻蹬。回顾智跑近3年的上市之路来看强槽,依旧保持着其独具一格的风格钱,即时在如今来看坛,智跑仍然算是一款前卫的SUV戏,回到3年前拎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娘、2.4L两种动力共10种车型慧啡,售价16.48-24.98万元壕陡,售价与老款车型保持一致沃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型檬,即使它远远的驶来憨邻饥,你也会在车流中一眼识别出它建拦姓,城市化SUV的定位倒也不特别傻了榷,不过牌烧巷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兜陶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽。   现款智跑与老款在外形上几无二致锤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旅,与老款相比蔽梦钮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏超。部分高配车型则配备主动安全头枕羡囊芥、前排座椅加热伸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置紊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斯睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型联。这些车型中包括了全新奔驰S级池、凯迪拉克ATS祁、斯巴鲁BRZ匈乳罚、沃尔沃V40等备受关注的新车常蕉昧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厕胳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毖邻墨:9月28日 售价区间伤磷:124.8-209.8万元   新车点评炮汉缄: “汽车发明者热,再度发布汽车”埔履疲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饥宽瘁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窃,这也看出了奔驰对全新S级的信心媳,从外观圃噬、内饰害、配置等硬件方面的足够实力僻狭,甚至超越许多同级别车型芬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戊茬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壁兼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车太兼辜。具体来看奇富味,前大灯碳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似憋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是释,新S级加入了更多张扬的运动化元素撩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啸踞鳖,有点类似于现款CL级的设计对舵匙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面购桨繁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统说汝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搁丰坟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苹渤,还可通过其控制车载设备等钒。另外斤虹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厕恋未、LED氛围灯姬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睡、新的mbrace2智能人机交互系统等靛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计樊需穗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学老势,特别是后排的座椅盼,高配车型后排座位为独立设计蓝佳尸,并且带有腿部支撑和按摩功能舰涵氮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重临。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机常,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琴,最大功率为245kW(333Ps)吕嫉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绅亩,并匹配电动机帽怖钵,最大功率为225kW(306Ps)狠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹅句,其最大功率为320kW(435Ps)巫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器残十。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨辞:9月28日 售价区间姑:30.8-43.8万元   新车点评现肌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蟹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性香。但凯迪拉克ATS的到来较懂葡,让宝马3系走下了神坛贺帮码。相比一直宣传运动的宝马3系截癌虱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛。不过在终端消费市场上掠,凯迪拉克还有很多事情要做颊嵌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琅泌斡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力京径。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牧豌毁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戈膏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奋剃,外观方面狄潘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阂赏假,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计论沁撂,整体造型较CTS而言更加动感赔。   凯迪拉克ATS拥有50钢阜书:50前后质量分配墟揉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统接、Brembo刹车卡钳淋灭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊付犬捶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肃、LSD后轮限滑差速器反千赐、高性能运动轮胎搁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僳镶坞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擂碍绦。   车身尺寸方面毖弥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玖兔,轴距2775mm孙。而未来国产后薯猛措,轴距有望加长梁屏,以应对国内市场池。   动力方面傅抒藐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拴久惦,最大功率203kW(276Ps)娘,最大扭矩353Nm囊巫,其百公里加速时间为6.2秒替报。传动系统方面衫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揉础懊。" "  前言不: 在上一期文章中核寒,我们盘点了2013年重点的改款车型士微,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型码,在收集信息的过程中乾,编者发现了一个有意思的规律伍监,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耍,往往推出两款锻,甚至更多陛酶挽,更像是一次新车的大爆发乔,或者说是新车开发计划中的一个波峰偶,这样的车企包括长安福特耸躺、一汽大众算滩、广汽本田等觅。与上篇文章不同的是伍谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罐糙,而是挑出了10款重点车型纷白淬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型继,有的是较为低调宛伴,但其实销量却很不错的实力派车型拌。回首这一年壬骚犯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衅锯:12月10日 售价区间憋猩臼:12.19-18.29万元   新车点评即:作为大众全球的当家车型插恢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熊佃,是相对比较原汁原味的一款车型蹭讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜,但空间的改善却更具群众基础丘。从速腾的热销来看釜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隶董蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方天庐蹬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睹糖堑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形离休桥,雾灯区域的改变也是如此苍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靖纪骑,也更年轻一些痰韦,少了几分柔美倡,多了一些阳刚的元素胳械界。   车身尺寸比第六代更大昧稀捻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板策茅坦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诺,后排空间略显局促钝箩咕。这点在国产高尔夫7上得到改善兼鲤卵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm船犬纹,相比现款车型舒,长宽分别增加了56mm和13mm谓铣,车高则降低了28mm须魏。此外伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轻,轴距增加59mm誓不龋,达到2637mm继搓谁,使得后排乘客腿部空间增加30mm椽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm累倘睫,而行李箱空间也增加了30L厕,行李箱总空间达到380L钒潮漆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅邢剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糯雷: 相比外观的“小改款”鹿芳呻,内饰的变化却是颠覆性的纬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袒嫂,并且向驾驶员一侧倾斜禾犊,更人性化滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裁尾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忻煌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力境撮。   轻量化更加明显沁被淮: MQB平台的特质之一便是轻量化范疾胚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羡,质量因此降低了37kg胸赂,另外发动机降低40kg晌,底盘降低26kg很苗瘸,电气系统降低6kg等等匆干俩,虽然车身尺寸增加娇守剖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg某,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撕截,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藉傲,并且一定程度上也能提升驾控体验棵。 【MQB氖浚块化平台】   配置全面升级哪陡戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炮捍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盗、定速巡航巴燃镰、启停功能免、第二代车道保持辅助系统碴劲、防碰撞预警滤慷、自动泊车儡吭、胎压监测季辰、电子手刹韩拐、电子驻车儒的、一键启动味、新版导航及超级蓝牙等功能际碾保。另外妊抹哭,丹拿音响沤、以及更大尺寸的触控液晶屏郸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咀拳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咸诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘霜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同紊掸孪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佩,其最大输出功率为162kW(220PS)碍唤腑,峰值扭矩350Nm戌凰。   主推7速DSG双离合变速箱涝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颧墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阿盘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浪嘿迟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吠,而1.4T自动舒适型蠢师铂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隆团。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袱:11月19日 售价区间潍辞锭:12.98-18.98万元   新车点评芜晦撼:北京现代是2013年的大赢家晃慑吧,销量突破百万辆倍,并且销售车型整体售价在上升晤朝。虽然索纳塔八的表现还算不错挛,但这是以高性价比换取的四,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灿既,外观更沉稳够,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币畏,再加上超出预期的低售价挠锑汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脊。   外观方面闺坟,北京现代名图共拥有八种车身颜色极,分别是水晶白妻哪拿、梦幻银羌反颧、幻影黑驹寿官、玫瑰红通峦崎、水墨灰尖驰、宝石蓝棚冉规、丝绸金乳察楞、北极玉矫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙乘,尤其是前进气格栅处的造型法团,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤识翘。细节方面傻,新车的前大灯设计很抢眼咳司,区别于其它车型矩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晾涵岛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攻硕憨,轴距为2770mm碴扰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面私,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丸矫,以金属和实木装饰为主酮挟阔。配置方面辖喊羌,有主座椅十项电动调节牡、驾驶席座椅加热通风记忆功能菏千疲、双区自动空调灯、倒车影像了纫、定速巡航鸡损翟、多功能方向盘睹阜、座椅/外后视镜记忆功能孩夯曙、侧气囊/侧气帘坑怕、副驾驶安全带提醒扔囱、倒车影像系统五亮、转向辅助灯取、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诲风。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器换歪汲。对于后续会不会推1.6T车型联,北京现代副总经理权赫东表示姜墨,目前尚没有这样的计划酸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汹,满大街都是垢,从朗逸上市到现在的五年来榔较鸵,在全国卖了一百多万辆疆,卖的这么好脸,自然有这款车独特的竞争优势讳。要知道稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拧,这究竟是为什么显忿覆,很值得各个厂家思考豆崇。市场定位抓的准伐娜潭,产品线丰富领拳椭,产能跟得上饶,都是成就朗逸销量过百万的因素断蓝纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版软,市场价16.59万元敌。究竟值不值硼喂惦?运动在哪里晨?是否称得上运动败涂媚?带着疑问县捂卢,一起来吧食。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短姑辖,这种运动元素的表现方式很常见沏释,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扳辆,配上熏黑大灯这样的手法袭侥背,而且很多还是豪华品牌在这样做禽。这样就无可厚非了沃伙愤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做结眠,新朗逸又有什么不可以呢讽何?   运动型小尾翼粮沪课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点私塘,同样是传统手法羌毫栓,几乎在外观的运动性点缀上嚼铂,各个厂家还没有太创新的方式乔癌。一般些的铆捌,就增加这样类似轮毂讳、尾翼的装饰夹乏惯,高端些的敌抚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型七推撼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胚,不过蔡鞘倘,从侧面看刀汰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目同。   相比车头和侧面噬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼻耍,在说运动感之前品陇吭,我更想说说普通新朗逸的车尾辣阮崩,更确切的说蓉,是想说说尾灯菇破秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起量幢,有一点略显单薄的感觉居。运动版上祥喷鬼,尾灯加入了熏黑处理持剖痹,双出排气管也更粗壮了赐萍,保险杠的视觉感受也更丰富凑痞纶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感写悸抹。   本文导航痪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颇青。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烹临獭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墨答存,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泌恒昆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畴隘,即韩国的蔚山靶魏秘,这里同时也是现代全球最大的工厂托。这个工厂雇有3.4万名员工奖尚梦,日生产0.56万辆车泛。   Inautonews编辑表示缆歇峦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撬。五年前质量提高了矾,但是外形并不美观净。然而裙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变深。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)珐唬贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湘襄靶。对每个购车者来说返骸冈,这听起来非常有吸引力昏苛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤持。   与现代旗下的主流车型一样辰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椒蹦妈,整车线条从头至尾充满着流动感白斤。车身长4770毫米独杭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牌椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接坷喜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟崇,它看起来依旧如此的适合年轻人虏摄埂。没错握坤灯,搭载着一车的新技术之后类踞耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眠持乓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓦籍。于是当新车到来的时候温猎覆,你一定和我一样对它充满了兴趣辰泛逢。这是最年轻的凯迪拉克邪、最小的凯迪拉克烦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竭截秀? ● 外观造型捂碑卧:钻石切割风格依旧估,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖电板、2013德国红点设计大奖烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叮犬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛾斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躺,只是这回市讥,ATS是完全原创的作品帽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苍败斗,轴距仅有2775mm绩韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”电,而国内我们则把它当成中型车瓷,和宝马3系标准轴距版萄、雷克萨斯IS成为同级别竞品喂囱钮,并比它们都要更小一些省。   前脸的造型相当干练虱杉盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怯录究,而是被很好的控制在一个合理大小上抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁怯讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓷圣贪。出于空气动力学考虑闪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侵,当车速高于60km/h时钡,前进气格栅会自动关闭忱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹦浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)般蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠕娜扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朗瀑目,并带有远近光灯智能切换功能速聪孙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侍溯,快速亮起倡颈融,缓速熄灭的设定很显档次残欠。再往下看抽,闪电式日间行车灯捶揩、大灯清洗翰送煽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叭感摊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀授纺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窝,亦或是造型需求剐喉钱,感性的来说挥,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸票伤。身处车内鹿香,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汲顾怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省虽。   ATS是一款后驱车溪嗅挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帅:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾添,贯穿车体的俯冲式腰线魔师、短前悬汕桥豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惧捶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驶秆溪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱化能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摩辉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨。而在规格方面棵扣遂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佳乌葱,前胎尺寸为225/40 R18抡,后胎尺寸则为255/35 R18赤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椿龄臣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角头,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆武,至于设计师是否真有此意童耙拖,倒还真无从揣测吩久岗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少家窜船,实际上溜爽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖贩,由此带来了不错的视觉冲击感彪,给后车以足够的心理压力壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愤氏就,至于3.6L V6车型何时会引进糙糕接,官方暂时还没有表态玲,而是否会有V系列性能车型的推出婪放妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅猴募。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巫裂,我的第一反应总归是奥迪A6L每四弄、宝马5系以及奔驰E级这3款瞥搐。不可否认狡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酞立,路上的能见度也说明了这点幕。不过尉森,随着市场逐步的被细分推,对于那些买车不喜欢随大流的消费者概干,除“老三样”以外肃吞,也还有其他选择斜,比如攘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牵瓶苹,这两款不错的“非主流”产品箱棺。   今天回,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亩氮芯,领略一下“非主流”中大型车的风采雷寞枯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劝,当然盛淌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熊。(注卫钞龚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姆木,雷克萨斯ES简称“ES”颈们枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事淑叛,编辑先和大家解释一下“非主流”贫堡为,这里并不带任何贬义酮的伯。从销量看醒都雌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上取骗谦,宝马5系9000台以上我、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窃瑞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匙娩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睡抠。   外观贰:XTS尺寸明显更大蚊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狗糠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靡。造型方正且棱角分明的车身造型饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰塑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漠波。可以说它给你带来的面子效应耻港扇,绝对超过它的价格纫匹拍,在半年长测期间惟瑰,我在停车时经常会被问噬诚:这车得60-70万吧题刹?   相对于XTS外观的张扬闲、霸气巳位尸,ES则可谓是低调寒请、内敛很多悄,整车的线条和比例都比较匀称拖反染,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啦冀。   在车身尺寸方面师势,XTS的车长达到了5131mm蜜耪,比ES的4900mm足足多出了231mm化戎拟,差距可不懈得谇,但在轴距上稳疙密,两者比较接近唬,XTS为2837mm邦惕凄,ES为2820mm谋,仅相差了17mm发沦迟,至于最终的车内乘坐空间表现驴,它俩也是半斤八两瀑袱吾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墒千修,氙气大灯葡摧停、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捐开,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯麻幂,ES则仅有近光是氙灯熟,远光为卤素灯泡杭五肛。其中揭慰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疼,显得比较个性屁筋昂。而ES则还是灯组传统的横置式观。   再来看看轮毂和轮胎浅拾敬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姐突,ES为17英寸赴嫉烤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弓,市场售价约1500元/条常蕾瓣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎五,市场售价在1000元左右/条腾顿嘶。可以说簿辫,在这方面两者的差异还是挺大的铜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择川分。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙莆选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拆把里,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熬溅,下面就让我们来看看他们各自的优点都。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澜忍,其他两款车均有上万元的优惠辞,但相比比亚迪秦的国家补贴呢设,这些优惠就算小巫见大巫了灯秦藐。目前在国内的某些地区歇坝切,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潘糜,总补贴额度可达到7万绥聘炼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脸煌朔。   在外观方面忍皮户,这三款车均有各自的特点嫉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们派衅。而本田则是日式混动车的传统样式雄外,看起来非常别致纽墒媒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馆橙廖,非常有气势纹官勃。   这三款车中唐,比亚迪秦的动力参数最强瓶蚀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平导。不过要是论舒适和驾驶感受钞位,锐志才是这三款车中最棒的睦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侈茶嘛,因此它的动力参数看起来没有太大优势黑娇年。   三款车同为轿车淌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踞筒,丰田锐志采用了后轮驱动裙庞抽。至于哪种驱动形式更好存径汲,就要看个人喜好了咀剿硕。   本文导航炯闪:" "  简约内敛潞愁、安全扎实膛、品质优良许赎糕,却叫好不叫座氛鲤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌。然而对于一个企业类,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂甩。为此臣甭线,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股归,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烽酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如计,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娘排。 亮点配置土鲍兜:   City Safety城市安全系统堡竞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下系杭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赣度士。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚷,系统将马上发出警示并全力自动刹车裸,避免发生碰撞事故投。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豁,可实现自动排队功能幻,除了可设定巡航速度鞭,还可设定五种不同时间间隔獭矩氛。   加强型盲点信息系统BLIS兼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艾。   倒车车侧警示系统CTA茨感丛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仁吞,如有车辆接近囊,会发出警告音和BLIS警示灯奖傲。   FAHB主动式远光灯将,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橡黔韧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藉,防止对方车辆驾驶者造成炫目届叼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滥炊偶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宠毖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炬尾剑。显然沃尔沃也意识到这一点谢,要想在销量上追赶""ABB""蛙,国产是最为关键的一步喀垫几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边违船管。S60L的到来肯定会对宝马3系凡吕、奔驰C级湍呜脆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羌伪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刷遁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阶,我们今天对比的是2.0T智远版卿,售价为30.99万酶搽频,而其对手同样是搭载2.0T发动机亩湾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痢达。 ● 外观对比   从外形来看挪搭垂,沃尔沃S60L给人感觉干练冗、紧凑春,X型前脸略显凶猛天稳朝,富有冲击力洼舱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冗绰弗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巫矾疼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渴,采用氙气大灯光源琶姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黔赣响,只是少了前雾灯棱沁。相比之下庐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绿瞬邯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氦羌巨,同时还配备前雾灯骋。只不过灯组并非自适应前大灯幌筋到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺补荷,确保驾驶安全联。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弹,轴距增加80mm达到2856mm到村识,而奥迪A4L轴距为2869mm矮坊护,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亨倦,不过高度和宽度有所不及便。两车空间表现如何稠沪桂,请看后文的实际体验扔泻。   两车侧面造型也具有不同风格坷静届,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态红戳,而奥迪A4L侧面更加稳重世粕兄,看起来朴实大方哺。 在后视镜上泊膘,两车都集成了LED转向灯莱淬岗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驮冬嫁,而沃尔沃S60L则没有艰窟违。 在尾部锌彼随,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸我,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枢穆懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计间,同时加入镀铬包裹邢赴,气势十足吼,而奥迪A4L是单边双排设计沉,无镀铬装饰粟喀灿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎节牛痞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吐,尺寸为225/55 R16轮胎突谰涧,相比之下尺寸显得有些小了波瓶让,同时配备的是非全尺寸备胎理娄不。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畴,只有修补工具有点不厚道稀瘸弦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渤誓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纲?当时的网络上绝对是一片嘘声阂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庙舍溪,这似乎就可以理解为特立独行位?或者说创新绊顽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妇境,通俗一点说就是然堆款:走自己的路届,让别人竞相模仿碱徒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兽尺,时间不长戊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浮刮柔?当时我无法回答枷,因为还没有对自由光进行全面的了解江,经过一天的试驾体验之后巨舞,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸽烽,甚至可以说气势汹汹卡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成恪,那么它到底有什么资本来搅局呢皑跨脾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堤费卜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汞拆,在做颠覆传统这件事臂羔亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僵。就拿前脸来说荣,好看不好看绝不是我个人说的算的倾绷,每个人眼里都有一个不同的看法滩森,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芹暑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菲丸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疆宪,Jeep其实并没有太大的优势日,包括大家最看重的轴距表现难,在这个级别也算不上是太突出撵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骏角,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迷,让消费者也能愿意买单崔粪屏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锰,其尾灯设计和大切如出一辙尖刺,只是在造型上稍微做了一点改变呕唬亨,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉绰厦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薪祥,这实在是太个性了片害,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辖撕涵,不是吗衰?   本文导航厘:" "  “便宜岸、省油次谈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赖迷。因此陷先,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息且辖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”混甫。二者不仅定位和排量相同舞腹,售价也都是6万元出头瘁。那么谁的配置更丰富侯跑,性价比更高呢差坍奈?接着往下看吧末。   备注懦肃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期发查,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窟弓精,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗜垦馈、“天窗”和“后轮碟刹”先。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新避童慧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熟地寞,促进其他品牌产品的更新或者降价蒜,以提升竞争能力钒骗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慰髓,但又觉得竞品车型优惠较多”纯避檄。今天就随着我们来看看态,新威驰对比瑞纳贬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缆檄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晚伪,此次我们将两款车型的顶配加之对比侮搐抨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颂傅挟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焚寥歉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唉炮脸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨观,以往圆润的风格被全面舍弃晶,车头变成了现在最流行的大嘴形象澄涵。虽然初看有些夸张芭取逆,但是符合小型车定位旦簧什,更多时候它是年轻人的代步工具掳澈色,所以造型必须年轻亨。大灯面积不但较老款车更大暑矩,眼神也更加犀利牟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠕怂祈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豁地,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遍浆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论会挪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杠肺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尖楼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膊,诸如电动天窗欣、前雾灯与后视镜调节都在其中裴归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喇,日常使用的便利度稍高一些锭监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm其,轴距达到2550mm懊拓。与老款车型相比加长且加宽涉,这是为了适应造型变化的需要群飞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伯催读,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势及。   新威驰车尾没有车头那么激进氮,显得时尚而舒展杭。整体线条看上去硬朗多了缓说角。在高低配版的车型之间烘,外观元素的差异并不明显念宿拔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世痛卉,不过在潜在的功能上却有所不同说狡封,高配车型具有独立的外部后备箱开关钎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗽,在日常使用方面的便利度有所不足署尖魏。   瑞纳尾部的线条更是犀利剧寒,线条从车身一直延伸至后备箱点,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卜莆,增加了不少的层次感和运动感秃。" "  旅行车在国内的发展进程痹举坦,现在似乎已经开始有所起色理哗,但受到各方面的影响惠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佬莱瞎。记得应该是在去年鸽摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段辞恳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岁啃,虽然没能在实际层面上起什么作用奈诽疟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议散煤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脑涝,但是大部分车型均已进口形式引入咸杜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檀。宝马全新3系上市后材,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淡怖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矢。不管是厂商的试水工作苔熔钦,还是为了后期大力推广的前期准备挛垢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箱措。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的古兰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车达寂宛,但官方却并不这样为其定义殿,所以除了V60之外称嘿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的票刑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i是谰浓,三款细分车型跨越了30-50万区间玲体,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疾鲍策。   328i M运动型拈檀耸,是3系旅行车中的顶配车型恋堕,M套件必然是它表现非凡实力的根基股伸赔。BMW的M系列产品纲桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房捅疥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枫慷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响据探。在M套件衬托下的新3系旅行版情,表现出的攻击力和威慑力很强可电吾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅理,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奔衔擅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擞,也是几款进口旅行车中最为全面的距,除了前部以外酗介交,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葡蜗,令驾驶者的便利性有很大提升话。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显是姐揣,造型圆润的尾部整体风格棺,让旅行车身份表现的恰大好处搬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩规磐,但是尺寸不大挞平磋,威慑力也没有想象中明显俄首。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耗缆,极富肌肉感的线条元素将兜赴,让它表现的干练紧凑笨。   本文导航罚呛:" "  曾几何时屁醇徽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寄推。物是人非忌客,随着中级车市场竞争的不断加剧故胯惭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径体康氰。在上个月的广州车展上九,全新天籁·公爵正式宣布上市靡表,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢了悼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枪,来做进一步的了解吧刀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较百。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观无旦: 稳重与运动躬喀乔,风格各异   车身尺寸方面郡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm世潜高,车身宽度秀坟谈、高度与普通版天籁车型保持一致肚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茫歪镁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勃起凸,只不过在细节方面有所调整坷板熬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琴承事,后保险杠排气管内嵌瘫贺娜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赶,俨然简多了几分气质的提升季巨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讽, 新君越的外观风格更趋年轻化凤刮绥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迪涂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅多淋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇故戏,尾部设计与前脸造型和谐呼应解陵,相比老款车型稳重端庄的设计风格川娶分,全新君越更容易让年轻的消费者接受霖。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫩汹萝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯费偷苟、大灯自动清洗等功能粹环钱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到使凶。通过下方的表格我们可以了解到茎羡绷,同价位的两款车熬骚,君越在外部配置方面显然更为全面一些漆,LED日间行车灯檀扔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币并榷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价集篇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溉: 日间行车灯觅檄苫: 随动转向大灯痘投: 大灯清洗装置烦: 氙气大灯蹭: 倒车视频影像泼添: 大灯高度可调疗翟: 自动头灯卧: 泊车辅助垒毯: 无钥匙进入系统咸理耻: 感应雨刷炮: 电动后视镜凰铺: 后视镜电动折叠燎笛文: 后视镜记忆嚷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候午,年级里有几位南方来的同学同聚闷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪市,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情家撩。雪对于那时的他们菠,是上天赐予的礼物溅。但是律腑,对很多北方人——比如我——来说捅,雪却是避之不及的灾难蒲陇拈,它让我们的出行变得困难重重纯。不过这次却不一样帛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起繁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链校。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钉,请允许我隆重介绍一下今天的主角饭楼雇,我们的冰雪座驾旱,一款中大型SUV——福特探险者股访滇。探险者是福特的旗舰车型啼簧提,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售半仙理,共两种配置凶排裤,售价48.98万腹尚、53.98万吨澎嗜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畴。我个人非常喜欢探险者的外型播篙洼,它魁梧而正派舒齐,颇有美式SUV的霸气冗。牡丹江的冬天白雪皑皑体梯,探险者出现在这里十分应景情嘲幸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该捅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热户犬。这样的冰天雪地里记,就算是带着手套在户外拍照艇,手指依然会被冻得失去知觉取汰广。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淳蓟踞。探险者的方向盘加热速度很快傻,开启后几秒钟就能感觉到热量稠晤,太实用了豪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哥,匹配6速手自一体变速箱蹲淌。探险者在海外还有2.0T版本车型檬,不知为何暂未引入国内勤垒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囱,并没想走量墙。   探险者为承载式车身结构疚券舰,搭载一套适时四驱系统幸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宦啡扳,后桥轮间为开放式差速器梦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助病,以制动打滑车轮的形式实现窟权。这套系统的越野能力或许不是那么强大倪距书,它主要是为提升公路性能而存在的俗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献。这次我们挑战冰雪路面圭烁,这套系统发挥了重要的作用荷方。另外不容忽视的埠弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了风鸡煎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣巍!它是一款高性能冰雪轮胎墓,官方称它应用了发泡橡胶技术酱诧勤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹲芳,从而让胎面贴紧冰雪路面偿,提高抓地力片。当然纳共朵,这款轮胎价值不菲邓巢收,以探险者高配车型的轮胎尺寸斑:255/50 R20为例裸悉甫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党蒜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上想,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惭橡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厩拷箱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑良瘟孩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佃汉埔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穆庇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赎潍讳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满美,两车的轴距都超过了2700mm苇,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毫,略显圆润的车身看起来动感十足喂呜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撑弥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感习娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足教嚷屉。C4L大灯的设计相对简单碱相,全系采用了传统的卤素光源少渺,而且并没有采用透镜的设计硷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陵,还有转弯辅助照明功能扛孪羚,保证了夜间的行车安全泵凯。两车都配备了时下流行的日间行车灯通,值得称赞的是惕饲怯,550竟然为雾灯也配备了透镜僻,这一点值得各大汽车厂商学习雷径托。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏飞蛊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩前。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袒,550上扬的腰线勾勒出时尚庐、动感的侧身线条虚盖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纷悉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玫冬蒙,并搭配LED转向灯柿恐漓,视觉效果和安全性兼具白。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肌扩悲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离事前。   C4L具有无钥匙进入功能即麻骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性温炼蔼,550则采用了常规的依咏梗控解锁功能贝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赏韧踌,C4L刀锋式的造型更加犀利涂簇卤,550则更加尖锐弹强拣。   两车的尾部造型比较统一鸿韶歼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果核,圆润的造型颇显稳重权幸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抱酗,这样设计不仅美观卞达滥,而且可以增大后备箱的开口角度沛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恃堵盼,视觉效果极佳电低财。两车都采用了4点式倒车雷达辰豁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渺板,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茧烦常,使泊车更加安全孺举。C4L后尾箱并未设计开启按键宫,只能通过车内控制按键和颐В控钥匙开启武,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刻琉,使用起来非常方便畔纫魔。   本文导航凌窗嫁:"    紧凑级两厢车兜灭捷,如果倒退10年前挖锣苟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丧吠睡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型然。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹感,它于不久前推向市车印,但其实它在国外早已上市比。雪佛兰在近期才引入善,相信也有自己考虑犀巨胶,好在这个时间也不算晚模,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玛狈署。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翠椒判,相对较低的入手价格涉、时尚的外观设计以及良好的运动性能韶黑,都让其成为该细分市场的热销车型魏贾慈。而在紧凑级车型中佛靛孪,三厢版在兼顾运动的同时挡邦行,实用性相对更高一些盖容片、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肖蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋讣郏克斯三厢版(以下简称嘎叭荆克斯)进行深度的比较蹄韭赣,到底谁能从中脱颖而出袍敖磐,让我们拭目以待残且。    在刚刚结束的2013广州车展上套梅戏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徘丁。此外补瞪,缚埽克斯去年北京车展的正式上市甜搬题,也让这场紧凑级大战更加精彩凤层快。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后譬醒,作为其小弟的马自达3能否一样出色绒屡?缚欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幌褪,能否从容应对请痞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潮受。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绞劫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞘。就在媒体日当天颓票,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后物,经过旁边人的介绍涎驶,惊叹一句岭:原来不是一个车拔鹈ā!可想而知凹,这兄弟俩得有多像线孩茶。    2012北京车展上市的概伪铱茫克斯相比前者识教沦,已经在市场上打拼了一段时间染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降混冈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炯洗,但是竿菔蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗迁,还是毋庸置疑的缮挖烙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性手,为了让评价更加客观舞膏泵,同时乾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淑肥,我采访了一下身边的同事和朋友昆。   同事A喊懈桨:男妨疤,30岁煞、已婚臣驴夏、儿子1岁多    我哪个也不要碉脑,原因只有一个敬茸盎:都太小价宦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拨没挎,实用!当然这两个车白给肯定要埂渭。(也对陕钩,老婆孩子热炕头的人饺搭,还谈什么运动略旦杭,能装下更多的人和东西惨办拟,才是硬道理)   同事B烧:男褥沤烹,老赋缙祝克斯车主标,奔三的年龄棘硕蝗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副柑耍克斯庙句,理由是有优惠捅漓、货源足诡郊丸、随时买玫斗,听着怎么跟买菜似的榷。   前女友累么:24岁活恐目,高尔夫6车主拈,略带公主病    选马自达3疗幂屑,原因是好看夺,我再问还有吗锋阿,答曰任斯:好看靶缣!我继续问溃玛烫,跟我急了却汝癸,提问结束哆惜去。   现女友污溃:25岁存,对车没有丝毫兴趣桃,仅对各类衣服娶、包包昏、鞋等物品上心    我选马自达3吧杀膜,原因是就看这个顺眼椽亩,所以就选了唇辜。(明显敷衍了事)   女性朋友跋:24岁搜如母,某时尚杂志签约平模社,对车有些兴趣修钦础,但只是停留在表面    我选马自达3好淀划,因为好看沪清椒,身材我喜欢输箱惶,而且红色(主打色莲碳:魂动红)是我的style罗,所以我会选她的说烫叹。(这种中英文混合体德,外加“什么什么的说”的语法真别扭从朗,说她好几次孪,不见改)    采访结果显示薄,果然是萝卜青菜巢藤、各有所爱壤长粹,而且给出的理由也是五花八门骋,那么到底这两款车有哪些不同某负,在面对不同的消费群体时靛,它们的表现又回怎样骡,废话不多说睹卉,让我们往下看殴趴樊。" "  2013年8月胸坚阶,本田CR-V共销售了15393辆补,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寺股,本田CR-V共销售了18989辆全膳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堕拎卑,本田CR-V共销售了19510辆啥寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聊票,本田CR-V共销售了19288辆锤顿,全国SUV销售车型排名第二......事实上踞恕徽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单该颧,它的优异表现还远不止这些男芹,截止2013年11月底惨饰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663混烂粕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橡。是什么让它成为了国内SUV的明星净川?又是什么让它如此大卖沪谎?   现款CR-V有2.0L虎、2.4L两种动力共7款车型赌,售价19.38-26.28万元辟须。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型落盟,售价22.98万元)苗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型了烁汇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呛堵,纵观整个CR-V的家族史坪椭充,前两代车型还有些“方盒子""造型离,而从第三代开始府滥迫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹦猛,坚定不移的走着城市化SUV的路线噬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啼纫。   说到第四代CR-V的外形仆,也就是现款车型嘉哄,它的外形并不是能让你一见倾心的主讳廊牡,CR-V上市之初慰疗双,人们对于这样的设计褒贬不一潘,甚至有些“不得民心”缕窝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹦拿仕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爽费,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雾。氙气大灯顺法埃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吭啊徘。值得一提的是档镰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上飞,效果出彩短。   车身长度比上代车型减少了25毫米济农,离地间隙下降了50毫米并邯单,仅剩130毫米逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掸,但却令离地间隙接近轿车艾都,轴距则仍然保持在2620毫米健冈慰,整体效果比老款显得修长不少穆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因此奢垛,在实际驾驶过程中僵,提供给你更加宽广的后方视野咐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莽。   现款CR-V提供17穿沉五、18两种尺寸共3种轮毂式样蛾凤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外当缸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挡吹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面老,车尾向外凸出比较明显杏攀,给人一种臃肿膨胀之感擦抹彤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鼎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弯,给人一种臃肿膨胀之感涩缚霞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喜泛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帝,为实用性又添一分下娘,从之后的销量来说既舵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受题挪绵,保持着高歌猛进的态势岔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺府,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颂裂副,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歉绞、精心堡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咳,排量仅有2.5L寡奈箱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢秒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憾奸。   第三代雷克萨斯IS欣蚂感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未檀,全车线条设计更显张力滑,饱满的肌肉感让人过目不忘肝洛泌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩单。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谱经,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遁,丢失了一丝霸气辉沽本。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趁吝手,长宽高分别为户盎统:4665mm吗、1810mm妓、1430mm纱矫。同时轴距也增加了70mm刺憾,达到了2800mm雄暇挤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阿掏,其前后配重分别为53钉:47双。接近前后1昧票潘:1的配重也体现了其运动本质蓟。   IS车身侧面短小精湛版歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚎,显露其灵动的车身姿态茨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙考半,依旧是纤细棘味屯、锋利苹,绝不与传统设计相妥协认。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爬廖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丧计嘘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呛毙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性憾弗。   毫无疑问土躬踞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弊查。你可以觉得它设计非常超越疗侗,也可以认为它很有美感湿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓷蔑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒙逛茫,石油的消耗量日益增大刷弦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讼,排放着大量的尾气秦取犀,制造着日益严重的雾霾天气腊朵桅。汽车尾气的污染帕咯连,越来越成为大气污染的重要元凶敛吵艘。开发替代清洁能源鼓锭,代替排放巨大的内燃机炽,越来越成为厄待解决的课题浚冈岛。现在很多厂家都开发了混合动力车型畏抱,这项技术基本上成熟了逛绷揭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淡,也没有成熟的商业模式来进行推广磁,即便很多条件还未具备承合,即便这样那样的客观限制辅匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面副,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚊继凸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翠唬被,叫做启辰e30晨风瞳郴茄,这款车还没有上市瞪,很多技术参数还没有公布傅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粱冬氏,介绍给大家挟。但即便如此渴,这款车还是有据可查逞,开发平台来自日产聆风电动车郝酿底,外观也和聆风十分相似堂搪郊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孩硷,2700mm的轴距和骐达相同悸习,外观的样子也有几分相似怠皑班。但明显晨风的很多细节显得与众不同叔,前脸没有进气格栅的设计疵诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份念娄。而据厂家人员介绍讲旦冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寄铃救,而是单独开发烽魄。   尾灯使用了LED的发光元件恰牌,看起来更加醒目唇,垂直的长条状样子也很有个性榔党。但在车尾上屏掸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同定雾巳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痪丸,用以分担电池组的压力龟功,这在晨风上是没有的里桓思。   本文导航轻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绰骆,照片上看它挺精神架戏悲,设计有传承有创新潍绒,硬件配置有增有减皮成沫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情料齐暖,没能去测试现场参观参观爆比。   命运总能给人惊喜疼罗头。上周五下班前寞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皑路时,领导突然走过来跟我说诡:“来了个顶配噶砂迸遥克斯卷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锑堂哺,周末的小幸福就这样碎了一地端腿但,我得跟两台机动车泡在一起糙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揭扦,坦白说现在我对它俩都“不来电”插苦。这样也好危惫潦,好歹保持个立场中立对吧蹭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腊改迪,比如为什么海外有独立后悬架揉?国内全是非独立后悬架锑墩?其实道理不复杂分,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响班吻,既然如此钮,那就遵照做生意的基本法则来做浚书,降低成本泪,攫取利润段,无可厚非传凑。我相信如果改悬架车就没人买慑盖舒,那他们肯定不改匣疟。   福特比较谨慎撕冲纷,善于跟消费者打成一片管怒扯,挣钱不忘树口碑被,好口碑又促进高销量鲍慧币,顺利打造良性循环圈徊炒琳。尽管它也有这样那样的问题剩采,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悸痰,值得大众好好学学漓摆。话说回来燃拾康,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陷竿。   现在摆在眼前的高尔夫7和负竞龋克斯撮,是各自家里的明星产品舜强,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惧肠家,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亩雹。把这两个重量级选手放一起蚀酗,能擦出什么样的火花来蹭菇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酮箱,似乎这样能出一口恶气祈触。不过我得劝各位一句俗目煞:百花齐放很重要巾,一枝独秀最糟糕方惊们。   ●外观   扯半天总算进入正题氦雌遣,这个阳光明媚的周末频桔,没有雾霾的打扰艘艾尘,我把两台车放在一起拍了套合影韩亨辱。看看它们狸捶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烘狡,一个是16.29万的顶配版两厢副铮克斯穷沸械。要说家族式设计累腊眯,大众当然领先其他厂家噬鲸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服普赂奠,福特的动作稍晚一些蛾赴内,效果不赖辽采坎。   所以当高尔夫7和父眩克斯站在一起的时候绩把阀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营估绦迪。谁好看我不说瑞,大家都有自己的喜好缔扩袱。两款车前大灯组内容丰富豁,氙灯鬼、日间行车灯离、大灯清洗炮蠕梦、雾灯一个不少焕迁茨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炼圣芳,而柑纺埽克斯的则要花6千块买选装包饱槐脸,朋友们核脑悸,要享受还是得多消费啊菊蹭窗。   车轮部分有看头瘁豹维。附海克斯胎宽215mm洪,米其林博悦轮胎龄,轮毂造型带感绩袜筋,给个好评努娄佛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娟检。高尔夫7胎宽205mm俄建莽,似乎缺乏顶配车型应有的气势俏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疽蔑爆。   车尾设计各有出彩的地方齿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菊闪场,LED尾灯是个加分项犁,概停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意临试。左边那台风格沉稳一些看交巳,右边的青春气息扑面秸,你喜欢哪个赋诚?" "  “牺牲一定的车身刚性儒盛漠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盎谩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁师信,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霓精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后免,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰那。就在上月城哄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讨甫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚煽,至于奔驰C63 AMG疙懂诚,目前还缺少这一车型涕柯。   由于是RS5 Coupe的系列车型潦哪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾并诉茎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事公,毕竟除了性能之外澎床,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏。   延伸阅读 苯味藕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弟超,其中包含对车漆颜色涩弥、内饰颜色以及电子功能等自主选择疯爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磊,所以在配置解读方面肪槐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注良尼抄,并将官方价格告知大家逆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卵,软顶敞篷采用电动开启寐炬梢,时间上需要15秒即可撑恰赁,而将再次闭合需要17秒侧宫郡,其开闭结构为多连杆双片式吻罗括,这也大大缩短了开闭时间梳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消对警全,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疏犀,为了不过分降低运动性慕霉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掇。排气方面也是RS5的一大特色眉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龄休眯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虏,而在Dynamic模式下会全部打开盖春犀。   本文导航途:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揭乏离,或许大家已经是心里多数伪科茎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型别巢前,定位于新兴的小型SUV市场编邵。众所周知泄对促,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柿入泌,长安铃木选择在这一细分市场发力喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX零脱恼,通过对比分析顶派,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啊捎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陛凤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元电,搭载1.6L发动机靡惶,匹配五速手动和CVT变速箱须九缚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L告兜、2.0L两个排量六款车型挡椭,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚼,售价区间12.88-21.88万元段。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚎擒,通过下表的数据显示得知彭宪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手口透,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凶樊,相比逍客拓拣、昂克拉等车型同样处于劣势泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起班搏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹面案邢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咯吐蕊,还有与车身不同色的黑色包围毕列、车顶行李架拖,短小结实的车尾苹诡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兢。车身颜色选择上青毫评,S.CROSS锋驭提供了极光绿舞悔、皓月白爸堵赖、星辰银江拷氖、丹霞红吨、银河蓝和晶岩灰六种颜色橇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锤揪漂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯,雾灯纤、下保险杠也经过了重新设计鼎卉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衔。车身颜色选择上鼓潦,劲炫ASX提供了珍珠黑晃羌徽、极地白超、翠鸟蓝韶、酷银虫缸、钛灰五种颜色殿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面和莽撅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悍澈,前后雾灯堕岭,并配备大灯清洗功能侥签途,外后视镜集成LED转向灯;同样貉劣海,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愁喘,带水平调节和自动清洗功能解,其外后视镜没有集成转向灯久。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥呈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂票透甫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惋环譬,二者均为铝合金材质律。所有车型均配备优科豪马轮胎佬。值得一提的是系稻派,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眠尼耿,这在同级别中比较少见遍豆玲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拧,根据车型的不同尺寸有所区别撕,低配蠕拿:215/65 R16汉嚎绰,高配卜矛撤:215/60 R17嚼农桥,轮胎同样使用的是优科豪马蜕,同样配备全尺寸备胎肪,两车在这方面都表现得很厚道闺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬扁,第七代车型羌茧鹿。其指导价12.19-14.49万疵嚼斯,这是配备1.6L引擎的价位弟舵寒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品几无称,账面要准备好14.09-18.29万篙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胜梯瑰,当然讨敢促,身为第七代的它撬楞,在冲击属于自己的又一串“第一”及曹漆。但我们相信喂,短板才真正决定高度救。   全新高尔夫的德国总设计师说好步巢,它的设计主导思想为“简单既经典”等尾被,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挝壳靶:中网与大灯的相对位置剑巫、拓宽出车身有力的轮拱盖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烩,这台在中国拥有极高人气的两厢车筛哩瓜,一露面混掀,就好评如潮敛袄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泞翔,但还是要将6/7重提漏笔,除了外观上的差异灸世盟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲜芹弊,比第六代车型要长56mm杰嚼玲。而整体车身比例上朴经惋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然短彩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蟹,轴距增加59mm来茸,从而提升至2637mm裂卜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢坟夺,但新样式的内部构造也足够炫婚酣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置襄筛腾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念控恼。高隔音性的特殊树脂层迟,形成3层薄膜结构绒。它拥有很强的抵制振动物理性能娟化结。   直接跳过撩人性感的腰线朽柬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箩寒恢。相比海外的双L型泡,或许辨识度更强一些免崎茶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔡狮搽,但高7的不一样抛骆坊。细心的你会发现梦戈倍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗜忙,才会主动启动恒,并且拥有厂商宣称的132°广角澈锌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格手劣关,天平再次偏向了驾驶者一侧娄。整体内饰上瞧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仿嘲:放弃中庸的设计理念摧郎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互睛杯。不规则的T型区吮桓、活泼的金属线条点缀匙,让全新高尔夫大变身闲佳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曝,它能够让你感觉非常新鲜夕。   坐进高7内盯款,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摔绥扮,比普通天窗大了30%番献。而外掀的开启方式有点奇怪膛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别免攘胁,同时还为内部提供更多头部空间繁面。   大众车型的人机工程向来让人放心瞎咆,这个角度的方向盘独荡锚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恭叙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摔兔锣,或许来个拨片更有型吧税。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崎雄单。   本文导航龄剖:" "  在国内的SUV市潮砉绮А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们绘暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪孝,正因如此扒等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沉牧弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谓休媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赎。   说到大空间界、七座设计笛计、配置丰富的SUV归酪,北京现代全新胜达是其中的表表者柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拉驰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丸歧柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变令耍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署第庆,下面我们将对这两款车型进行对比分析算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骋究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳,设计上中规中矩卑项,采用了哈弗新的家族式设计元素价呜卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及线工弥,代表性的设计元素有捶斥葱:大尺寸U型前格栅烧窃,粗壮的镀铬横条格栅梗,时下流行的“X”型前脸湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顺夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抬杏刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥先,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我筐创,再辅以造型锋利的大灯灯组衬,极富视觉冲击力翰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饥烘,现代品牌的确更加具有超前思维意识痉亩攻。" "  如果提起讴歌品牌封铆,大家一定会想到MDX这款车苫响,究其原因滤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型独。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喊,拥有讴歌最顶端的先进技术炕碑。在2013年吩枪料,讴歌上市发布的新车相比以往篓,算是非常密集的肺。即将岁末柔容路,讴歌的新款MDX也开始上市销售赔拔。作为新款丰喂,MDX的售价降低了江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注籍饰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谭分胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔼挛胖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术删,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弯稠。使弯道驾驶更加轻松佬衡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上残葛颇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 举弄,在车辆制动时春捐,通过制动延长扭矩矢量分配暑疲,提升转向的循迹性 负倾,这在之前的讴歌车型上是没有的骡畦,包括RLX邢归柔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣练恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秒锋吹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哥凳栏。但我们看到滇虐不,在讴歌品牌乃至本田车型上筛烈捷,自然吸气发动机依旧占据主流介钵济。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法餐,在新款MDX上使用的3.5L发动机翱呢,带有VCM可变缸技术杠鼻砍,在不同的动力需求下胆疵呵,发动机自动切换工作缸数糕善,用来节省燃料祈酷,提高燃油经济性工响。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衬浅,使用了全LED大灯公,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宽,不止在新款MDX上出现肪陆和,旗舰轿车RLX上同样具备梯教虱。但和MDX相比病,RLX的前大灯内部结构稍有不同浩。而MDX的这种全LED大灯屏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恕簧,但据了解讴歌正在向这个方向研发兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾境,其中大致包括救援闷、定位磨怠、导航检索等常用功能疗犊。但值得一提的是们,讴歌的这套系统在整车质保期内扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雀惶椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缉艘苦,通过车头姜呛、车侧城奢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狭全。对于前方障碍兜、侧方停车估定风、倒车能够起到非常便捷的辅助作用母泵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径雇监。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面品奸斜,MDX采用了59%的高强度材料愧材,热冲成型一体式门环等途径稿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怂艾伺。   本文导航蓄稿:" "  在新一代天籁发布之后恕刃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歇涎摹。二三十年前俺浦憾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揣柏继,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧。而谈起这两款车烩楼,目前多数人对它们的理解是得喘脐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摩婚,配置增高呜媒,便成了公爵和君越哄鬼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壤、动力和配置等等掳裴叫,却有着极具诱惑力的价格繁寞碱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溜扩芜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力广项。可它们究竟有没有这样的实力趴猩割?两者比拼把顶,谁又能更胜一筹狗帝?本文即将为您揭晓氢辑杉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹈霞,售价区间为23.59-36.99万元口。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版核,两车售价分别为29.98万和29.99万瞄靠岭,价格非常接近档,比较有对比价值梧藕颓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显社珐隙,主要是雾灯纪迫讽、轮圈等几处细节可以加以区分诺锣姐,尤其是中网变得更精致沮皋,车头更显大气显攘乾。但也就是这些细节的变化背檀楞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凹蔫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啡眉。   大灯方面窗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠,不同之处在于恃僻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凸。   车身尺寸方面烙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牧枢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捻,君越的长度同样超过了5000mm迷屡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本木。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晦仕娥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过督佩,并没有追求锐利败獭痰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乳,腰线设计是其外观中的一大亮点提,并非大多车型采用的一条笔直线条巫踞镣,而是在B柱之后便缓缓下沉骂江盛,在后排车门上形成一条折线捎徘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扔固盖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玲。   尾部来看分礁苟,公爵与标准版天籁造型基本一致陆谦壕,尾灯造型也还是一如既往地犀利戒布,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缸碳咖,为整个尾部增加不少活力犀书,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侧党,使其整体感更强拣汐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艰,轮胎方面花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎故村马,更为霸气苍。   ● 外观小结粮痕股: 两车均采用年轻化设计脓溉,稳重气派;车长均超过5米胎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曙茨谦,君越表现更为抢眼练讥脓。另外迸帮妻,从个人角度来看虱窖深,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计被蝗瓣,相比之下它的造型更加简洁嚼、规整味恭梅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肠刊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漆克,足以呼唤出你全部驾驶激情赦茫秽。你可以视它为野兽吵末,但我更愿意称它为内敛狂徒超,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郴。它是驾驶利器贫捐惹,也是很多人心中的梦想之车粳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厩。   既然说道奔驰AMG锰版啃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义随。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梆围建,都代表了其品牌车辆高性能版勺谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煌,这些车在发动机配置调教撑榷,底盘调教剁东,外形和内部设计上都远远超越原厂车惰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣奈查,它的长宽高分别为4707mm祷、1795mm和1391mm肌,轴距为2765mm乡热湿。参见下表可以直观的发现缎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的波,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妒钡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涪唯衰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趁榷牢。但细看之下寂,还是能明显看出差别扫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敛隧妥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降花乃,流畅迷人更具轿跑风范献裴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少别改拍。   除此以外禽芳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恐腺褂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侮吉溶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥下,前轮尺寸为235/40 R18痕,后轮尺寸为255/35 R18拔戈回。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桨先绿,以获得更快的加速度钡称咎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果既。   车尾是C63最为霸气的地方孟妈,四出排气管宣誓着其运动特性啥麓干,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耸口成。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劳惺钙,从而提高车辆的稳定性洗弯纶。" "  11月12日垫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擅。无论在平台还是动力上茅,这款车都与标轴3系基本相同特都店。动力上钉邯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冲潍,依然分成风尚百男得、豪华和运动3个不同设计套装枪瞬腿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苦涡。无论怎么看犊穗,4系都很像一款双门版的3系土,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匪瑰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齐。   虽然名字是4系鸽睫结,但如果只看前脸星铝,恐怕一眼很难分3/4系好靛。不过仔细观察细节的话抛簇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醋彭。比如更大的开眼角设计瓶瓶尝,更修长的双肾格栅裁棱,还有明显不同的下进气口设计风格涕。当然纶坝,了解宝马车型的消费者都知道炒敞狗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晚。此外潦缄分,前脸还针对空气动力学进行了优化佰沁馅。 【左讨捣:豪华设计套装(选配)/右剔枷:风尚设计套装】   侧面造型上篮,4系明显比3系舒畅很多陆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条期,更修长的车门对此也贡献颇多羚蹋腿。不过轮胎规格和3系完全相同臼,似乎很难体现出这款车有多么运动秒嘶粪。另外逞青,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窝,和前脸的进气口配合懒试桐,共同为刹车系统散热钠眠讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多里,不仅装饰性强拿,看上去也更凶狠端。   尾部设计上苫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涣携。猛地一看依然很3系墨览,但饱满的线条体现了4系的不同布缝。尾部虽然整体很“壮观”箔曝首,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拢即,别有一番风味毒省罕。另外枪猩,根据套装不同蚕惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南娜,实拍的运动设计套装为两侧双出慨悍皑,个人认为设计还可以更精致一些沉。   车辆提供猎凹筏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喜:北京市海淀区闵庄路19号   电话篡鸵饲:(010) 5872 8888   本文导航吼乓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灌,自日产逍客2007年在英国上市以来炒寺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绰。各汽车生产商自然毫不示弱惩快,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氨科梳,公司就对其外观和动力均作出了革新奇拢储。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茎厦滔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V噬。这款车售价要高于ix35泡笛磺,标配版的售价与高配版的ix35相当第。较高的售价并不会对消费者影响太大暇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力模。 ? 现代ix35   除此之外奥桑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酪敞旱。完美的驾驶体验别泰,充足的动力表现趟汐,日常的实用性以及低廉的养车成本贸难腥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战度鞍己。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛杜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侨娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畅碘。CR-V的后备箱打开的角度要更大辨泪,后车门打开的位置更高慷船朝,加上方便的一键式折叠后排座椅盎忙纠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纠奢厘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沤肝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的律。ix35的后备箱地板离地面更近诞答,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袄寝筏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闷本焊,他们要对此多付1,700英镑鬼。其余两款车的四驱版黔伙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)举堆宦。   从标配版本来对比三款车亭,ix35要优于其他两款讨惭仿。SE版就提供了后排加热座椅马立,方便商务人士乘用陡惨。高配中更是有导航奋摧,蓝牙母,真皮座椅颧搓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墙俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑完倍。   综上所述垦碗冬,我们推选出这三款车的排名分别是慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘦避祥,但是它的驾驶乐趣却是最大的钵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仓渭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧珐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛋。低的污染物排放挪避,强劲的动力表现舵纽,新引擎的装配让该车重获新生时怖探。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笔缅胯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车樊绅。不光是低廉的售价棘澳,标配版的实用和保修期的延长典虎,让该车十分吸引人峨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放几写,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筹伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权此创襄,严禁转载承,违者将被追究法律责任诧干竟。责任编辑撂丁踩:李敏" "  在国内拦闺撮,提及福特这个品牌倪苯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富诵В克斯和嘉年华悸搞,但福特的精髓决不仅限于此徊效。在美国泥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙吩。近些年来擅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垒酮拣,先后投下了旗下多款SUV车型耸敞,其中包括翼博弄、翼虎郎、锐界以及今天的主角探险者的膜芒。作为美国销量连续15年冠军的探险者懂瑞班,它在中国的土地上能否再续佳绩翻?带着这个问题炔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车选,也是其第五代车型惰。在今天看来笛壁,福特探险者圆润饱满泊,又不乏美国车标志性的肌肉线条穿盛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躬矩。但早在1990年乔洁,第一代探险者刚推出的时候涩抛烩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄。   随着时间的推移固合彩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箩,与其说是改变量,倒不如说是更加顺应潮流揽。早先的皮卡底盘不见了踪迹禄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亲趁祥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩懵飧恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摊俊。   面对一向追求越大越有面子的中国市承「毙省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢列搜?结合同价位车型做个比较不难发现羡烦,探险者论尺寸绝对傲视同级肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抛力,“尺寸”无疑是其最大卖点耸菩。它的车身长耿绘潦、宽李、高分别为5006mm该、2005mm和1743mm袱浚木,轴距为2860mm份。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV内敖,即便是与奥迪Q7的对比中棋淮耿,探险者在某些环节也不占下风舍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赖极隧,探险者的最小离地距离为193mm健绞,接近角和离去角也并不大疲提,仅有21.7°和21.4°裙任。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乌。" "  引言测操伪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新方单潮,其采用了全新MQB(横置穆芸幔块化)平台生产惟潞,不仅在外观铰册粗、内饰方面有着明显的变化贩趴,更低的生产成本蜡赔、更轻的车身也使其有着较大的优势茧锤。此外轰,作为其老对手的福特阜澹克斯当然也有着较强的实力题块,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评父蝗。今天扛,我们就来为大家对比一下咐煎,看看这两款车型谁的实力会更强色哥刷。 外观渡绵:低调内敛大众风对比时尚张扬覆⒗担克斯   两车在外观方面虽然同为动感膜困,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲁齐鳖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赦瞧苏。而杆∑痪荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澳系。   车身尺寸方面米部,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扫锤蓖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm那涩伎,轴距也增加了59mm汰多,整体看上去更长更宽更矮成波谅。但其主要竞争对手付峄俺模克斯的整体尺寸依然有着较大优势垂吃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斤贩、强壮绊、凶猛纱卵斜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寝豹。试驾被安排在了蒙特卡洛懒茹,我们被热烈的目光追随了一道瑞官唯,同样羞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唉颇李。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坊嘘先,它的对手就已经锁定了乒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黑吮,他们选车就两点勿姜磊,第一样子帅具粳,第二性能足够强大景火版。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘革缚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲜空坡。恰恰如此寿搞靠,它看起来很漂亮坦僵盯,尤其是车身各个部位的比例与线条暑雇,挑逗着所有人的视觉神经菩固定。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碍部巷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刊,而且更杀气感更强挽。怠速时慢慢靠近晾,它的躯体在微微颤抖承葱骡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤石宛琳。   细节方面奥迪从不偷懒惰佃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恰嘶溃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拼靡。在我看来井,这样的视觉效果已经足够征服所有人袱好,如果你觉得不够醒目杯,还可以选择将卡钳漆成红色响沧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部练,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钡裳习,120km/h时自动升起唱潘,此时的样子最为动人泰,速度降低至80km/h后便会自动收回外。   进入驾驶室并不费力赊扑,内饰与A7或者S7基本格调一致俯讼,简洁朴实萝剑刹,中控台区域保持原有基调体蹲,有人说它沉稳谦,另一些人说运动铂独秘,在我看来这就是奥迪的风格辉惶,可以满足很多人的口味亩襄,一切气氛都显得那么熟悉耽渭。   车内有两处亮点让我记忆犹新据睡戚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箔架,坐上去的感觉也足够舒服拎。不足之处在于它的调节方式太过简单了,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能到卡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甩,手感与大小都很出众恐卜,令人爱不释手肪检复,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望立船。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阑,善于抓住驾驶者的心供计,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茂埃单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毒纬,两厢版掀背车开始越发备受关注捌谓票,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型念坡,强劲的运动性能也是非常重要的指标葡脯。就在本月初你劫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求效穗,除了朗行运动版之外忱诬揭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妻篡僚。接下来杆,我们将两车放到一起患都,来看看其空间和性能环节的表现如何烂捣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斜兴,如今的情况则正好相反怖同淮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杜反蕉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涂剐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峰蓖缅,两车的售价还是非常值得人期待平壤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版儒氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗡疚,前脸没有任何改变鼓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逼说,但给人的印象要更加动感癸。   车身尺寸方面鹊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米史渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些揪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麓醚沏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巫顾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适首缮,比较适合家庭日常使用羞摊会。轮毂造型与三厢版没有区别挥。在发布会上郊贰堡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陕,相比科鲁兹掀背车不够运动围让。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绿舰侩,线条更加自然嘎、流畅萍嫂。两车的车身腰线笔直且显眼诚茂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秆伞噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲜和芍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫全。同时褐挎趁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盛秽物。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筐笆谈,点亮后的视觉效果非常不错黑寞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰边潜。整体风格也是保留了三厢版的造型馆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肩闻刮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虾酞。2008年穗扫潍,丰田Yaris进入中国市程切省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相段肌掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掏扰别,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矗固截,想必原因大家都很清楚敲计,致炫在各个方面都已下足功夫繁,为的就是再续辉煌位乘冯。   致炫外观灵动时尚裁,带着一些年轻的运动气息咐,车长为4115mm虹档,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞忿,比老款低50mm;轴距为2550mm绅,比老款长90mm梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了需喂拓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫填,这样的设计更有利于致炫的散热搂晒煌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罐岗憋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼鹊俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酚脐。   " "  在这一两年中农宽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂,究其原因禽鲁饥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娩欠。另一方面箍陆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缸乖。代表着大众在中低端产品中的最高水平委稻漂。如今结诗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匆伴。带来的改变很多懦师,由MQB平台带来的更多越级配置洼,外观内饰的革新匡金毁,动力总成的变化聘乳,当然还有后悬架的改变开睹欠。能否继续神车称号裤泼,笔者觉得同洁,可能性极大钎臂沥。   ●从固定平台向呐菔。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟锱桑块化平台的车型补咐,之后激哨道,从这个平台开始矾,还会有奥迪A3等车型陆续引入癌狮苍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玻蕊。但从高尔夫7开始苦恨,这种概念将发生改变全。MQB母块化平台生产突摆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兜疏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垢勤解,后面我们会详细说到闯辑摊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车食,必然是一台有传承有积淀的车型表畴。经过几十年的发展和变革旅,没有被历史淘汰皇,却总能获得新生和换代豪泌腔。我想符合这种条件的车型真的不多庐。甲壳虫也好浩臂,卡罗拉也好肚队,都算在其中尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款巴颇辰,从第一代发展到第七代粳琼,我们发现梳剃堕,很多经典的设计元素没有消失碧,而是作为经典传承下来釜到透,但技术却在与时俱进的发展葱。直至现在理澜便,高尔夫7的出现联陇,能够看到曾经的影子糠,也能够看到未来的趋势佰疏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恨廖痴,今天在紧凑型车上也上演欣,只能说明刃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悼吞,也从侧面看出坤,这一级别的竞争是多么激烈崩,高尔夫7的轴距加长了59mm挟连,反应在车身上凹扮段,加长了56mm无。这让我们看到才菜,高尔夫7并不是一味的加长奥,更兼顾着车身的整体设计亨,以及操控能力的全局设计限软。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娃问,争议很大嘿嗽俊,但貌似并没有像新速腾上市时那样呵瑰码,引起大家的太多反感朔。或许一汽大众的这场策略大变氢赌,已经让消费者黯然神伤了箍吮砰。大家也都知道茄岛,这是没办法改变的事吼勃闭,想要四轮独立悬架蚀绊列,会有性能版车型作为选择钩,要是纯家用妥垮唯,就只能接受这个现实壳。   本文导航八搪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6技,这仿佛已经成为了一种定律丝绢。话说回来姓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搜诞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茹肩、做工辩壬虾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼席细缄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冗街,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解母薄惮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型都,为更直观的进行两车的对比分析节膝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋昆报,需预定等车时间较长接眉,主推1.5T车型)作为参考对象囤呸。备注瑰狄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓟降毒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漏,瑞虎5和哈弗H6各有所长氨凸,瑞虎5车身更宽刚、更高袱,而哈弗H6车身长度卑函、轴距更长抖。另外这两款车的外观设计原创度较高虚控娘,没有明显的抄袭痕迹晚咐隙,且能够符合大部分人的审美观玖蹭螺,足以体现出设计团队的用心程度荣党。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鲸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虎,意在塑造最新的家族风格唤礁回,整体呈现出大气忌舍皇、时尚的感觉桥俊搽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愤槽潘,包括徽墨黑苛使、烈焰红尾哆钾、赤金棕确努、暗夜灰垃痪唉、皓月白和丝缎银薪懊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酿莲,其更侧重于简约段、硬朗的外观风格同样被消费者所认可才岸。车身颜色方面速称叙,哈弗H6提供有经典黑怠蒋、雅致银颁、简约白捂年、中国红吃、风尚蓝仍经谋、摩登灰搬、醇魅红蔡、睿智棕共8种车身颜色筛胚路。   前脸部分涧驾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弄赐俺。瑞虎5前脸层次感较强化哼,大灯巧妙地与中网衔接碘蒜,而下进气口被分为了两部分磷,下部与底部合适护板相连接貉廷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和违,没有太多浮夸的设计清储廓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐拐罐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“台,但绝对属于耐看型青,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寄前,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长献,车身侧面给人以更修长的感觉玖峰粉。另外哨播,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条故,车顶均配有行李架幕。   同样的菱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感切,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庞苇剂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袱,厚重的保险杠更具力量感栏。   灯光配置上集,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兽,内部灯组布置较为新颖庭掠密,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氓疚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故,常见的柳叶状大灯造型赤甫,常规的灯组布局僻伦涡,带有透镜的卤素光源大灯阀,提供水平调节功能祥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腊,看上去更为醒目和美观坤攫涵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饭危,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誓精。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帮兢抡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇够,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凉期,同时越久的期待会带来一个重大问题商哦竟,那就是新产品如果不能做到完美衔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痢,两条定论由中国媒体陆续传开探,首先它的相貌不错嗅详粗,其次来到中国的时间也不会太长了管莱。一个月前素,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兑,为何这么说趁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚕,通过细节上的修改晦博半,使雅阁更贴地气洪。   设计师在中国进行了大量调研工作凳险骋,最终他们得知了国人的喜好铣拉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计店脊胃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宛膜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中强。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表税逆次:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棉幕,在如今大行其道的“加长风”面前崩,本田倒是走了一回不寻常路狈腾弘,这也是让很多人吃惊的一件事敢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道广玛范,究其原因我想和C柱造型蓄獭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荆俺凤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度式其荣,先是放弃了老款斧头型的轮廓请凤,其次将双出分置排气融入到了包围中编怀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚开、动感靠拢逆京沫。   本文导航秆凤窜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾毯蘑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茹收欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲稠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袱霓徊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病露沤。相比之下寂笔抗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计料牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甫罗。总之这个价位的车型嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受瞪缺温。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叹逻,即便轴距也仅有20mm的差距挺割,如果无聊到一定要分出个胜负的话颂较呛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形眷峭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挥扳系,在这方面长安CS75表现得尤为突出绿乖啡。顶部的灯眉痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龄,虽说还是带着几分模仿的味道痰踞详,但却并不令人厌恶恍雀茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捂箍,不过它的优势在于自动大灯功能通,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希,都是标准的SUV设计检梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躲,不过值得注意的是禄鼎扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙能,上下车时可以避免蹭脏裤子可础,这一点要比哈弗H6显得人性化效漂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饺轨练,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该离认,那也将成为它的一个优势耿牵缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘸膏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些完习隶。两种风格说不上谁好谁坏蛙丸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫号惰、更时尚的选择椒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座但,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钮狼断,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烧伍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事李核,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽尽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别活泻董,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骆庭巴。相比之下铃铂邦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寇旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工。总之这个价位的车型皆,只要设计不太出圈消费者都能接受韭螺奋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵逆,即便轴距也仅有20mm的差距芹袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧抽黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牌澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皖疗改。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遁朝掸,在这方面长安CS75表现得尤为突出颇。顶部的灯眉拼海、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐,虽说还是带着几分模仿的味道款番坤,但却并不令人厌恶毕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能粹聪堕,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓蒜没。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杀搓,都是标准的SUV设计咎擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡,不过值得注意的是啃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耗,上下车时可以避免蹭脏裤子如,这一点要比哈弗H6显得人性化狮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺欠幌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔舌憾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲维丸,那也将成为它的一个优势棘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异困迪弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豁。两种风格说不上谁好谁坏闯沧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渭、更时尚的选择勃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浅拈该,埃隆·马斯克就是一个奇人琉柬裳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恒翱?下文简称“埃隆”)搏诧。远隔重洋来到时差16小时的加州莆沧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S案覆粉,一款名不见经传圣撩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虱。在短短的5天内愤施,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彪享。 ●曾经的TESLA磋:短暂辉煌的Roadster   2003年农,当埃隆要在硅谷成立电动车公司号能,并亲自担任总设计师的时候层,他为公司取名“TESLA”肌儡糠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抨嘘卷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堡。而在十年前仿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了线哨,因为在此之前券臼,没有任何纯电动汽车成功过双桅。   不过很快年,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轿顾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烁记弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊湾、续航里程短的传统印象固。只是屉,那时的Roadster真的很糙诧嘘戚,很贵全娄,很没吸引力撕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者取。   于是圃漆呐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”次麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镐妈岗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯锘狡住,已濒临破产……”魔镭渤。   不过酱虹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国私题吮。仅从2012年6月车辆发售叉彤惹,到2012年9月这短短一个季度内苍韧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S食休,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元此烤,并且公司还获得了美国政府的政策支持称嗣。   ● 简约外形流畅饱满疤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泊?一个能够打动人心的外观设计筏第檄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畅圣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裁甩限,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙干床,是一位年轻的美国本土设计师且别,曾经在大众汽车担任过助理设计师档的,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筛虾,马自达旗下的Furai收提轨、Ryuga剖卷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惫僧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乐拇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郊。初次见到TESLAMODEL S的时候趴拱瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系督拈诡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悄悍,难道这两款车之间也曾有交集暖莫谴?   多方查阅资料后才明白叉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姥,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛党,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痰通壁,还盗取了其电动车制造技术保。于是紧接着卫麻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舶,并最终完成了MODEL S的设计工作高啥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踌,轴距则为2959mm膝。仅从数据来看诉,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷柑,差不多和奥迪A6L间蜗不、宝马5系Li等近似邵,只是车身更宽大也更低矮一些酒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拘。   整个MODEL S的车身上肯燃痉,相比许多人和我一样砰难坏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赂,椭圆形前格栅造型太另类了伦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴边,但是这也成为了MODEL S的标志圭苔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秋,所谓的家族式前脸烤途忍。   你或许会认为没有前置发动机的存在窖,和绝大多数的电动车一样嫌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朗,那就大错特错了驼荣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罢,动力系统和电池组崩吼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里螺苍娩,就和传统的内燃机汽车一样圣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晤骏。   细长条的大灯造型很酷爽邻任,氙气大灯团河、LED日间行车灯都是标配妻肋,和其他车型类似劫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块、LED雾灯以及示宽灯读。只是在功能性上MODEL S实在很单调低,同价位产品上应有的大灯清洗腑、自适应功能等一概奉欠睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堵,4年的时间棘,经过诸多顶尖设计师的打造湿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发物炔伯,再到上海车展的国内亮相躺拳,今年广州车展终于正式上市阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口效娥浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梧挫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荡獭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墙贩,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓟趁。观致3四项总分达到了惊人的340分瞪狡,这在整个2013年度排到了第一位寇骆括。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痴,接下来为大家解开谜团奈飘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狠撵冈,观致3的外观线条十分简洁档枚,但又不失从容优雅博蕉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉师胜盯,毕竟它的设计总监曾是大众高管寇猛豹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疙谈备。   前脸看上去相当的饱满圆润弥馈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅态,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湍,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛臣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驾袒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顿理瘸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溶去鲍,这话虽然有点绝对寥橙混,但却不无道理鞋共,在说服消费者购买自己车型的时候却,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跑佃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诵陪褥,随着时间的推移雷狙,两各品牌已经深入人心偿乖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沸枷戌,相近的售价冗帝、同级别的定位欣,看看哪款表现更有诚意秘谷胺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赡,造型圆润符合多数人的审美姜,第一眼算得上成功陈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼辞,细节处理更为立体很显档次虫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错集婚。爱丽舍原创度极高洞粉,很难找到其他车的影子拉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牧,只不过虽然车身进行了拉长寐背精,但看上去依然是一副小型车的架势官,气势上略输给爱丽舍玫。外观设计确实见仁见智常级,有人喜欢圆润稳重眉,有人喜欢直线条的简洁利落昆乳挫,嗯好吧谈磨,各花入各眼歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扣,新桑塔纳除了车身稍长之外店,轴距竟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郴沦。但整体上两者都属于造型协调的类型躺。   内饰部分孺当,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筹。配置细节设计空强此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沉认,比如位于方向盘后边的多功能按键痛跋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悔,则显得没有可挑剔的地方拷路褥,只是限于成本缚,用料表现一般殴潮。" "  谁都没有料到短短几年蹄尝,SUV会如此火爆示,从动辄百万到数十万的城市SUV太猾封,都曾经上演过排队提车的场景沦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阔讳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锯导扛,不同细分市场敦赎、不同类型SUV纷纷推向国内市车嗍恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闷,推出了其首款SUV--标致3008横。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰缙取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡性双肆。而东风标致国产后价格有很大降幅擅喷,15.98-21.67万的售价也与途观伎末溶、CR-V寺焚甩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窃氦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV波蜗。下面一起去看看吧裂。 ● 外观解析   除了高售价外维,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性股,同时又不够精致痞。而相比之下寒七,国产版标致3008要好很多漓酱,现代感更加强烈蹈摧。前脸采用了小一号的大嘴堂,并且添加了镀铬饰条显示很精致汹,也符合国人的审美问。   前大灯虽然不是氙气大灯疥券秦,但是加入了透镜耽迫,整体观感不差圃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓣。另外被橇觅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顽狸,增加了前脸时尚感刑谋。   从车身侧面来看偏,标致3008加入了车顶行李架荚,虽然并不是经常用到的配置写胖持,但是对整体造型的营造作用不小疼渡提。另外集,黑色下包围凸显了运动感聪痕。   尾部是相比进口版改变最小的态,不过依旧非常漂亮虐羡,很有层次感和。尾灯加入LED灯组靠滑,警示效果更好湿泛绥。另外最值得一提的是其后雨刷设计分伯垃,在前雨刷工作状态下僻绅瞥,挂入倒档卢魄加,后雨刷会自动工作广,非常人性化的设计寡。" "  说到法拉利蠢、玛莎拉蒂这些品牌们评寐,网友们肯定会觉得遥不可及擒,价格高高在上劣技乘。如今凸啤湾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埂,它以89.8万元的价格进入国内市场汗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滑床星,让我们来看看他们三个谁更吸引人市。   在市场行情方面帝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肆努灵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置播耙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烫痪莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠幸堪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堂搂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滥,看起来非成永担魁梧的发现竟然落了下风权魔剿,令大家非常诧异舌防。但在内部空间方面炉违聊,Ghibli组完全不能与发现相比托男吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版几坎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庇潮车,所以它的尺寸就不在此提及了摆嘎对。   在该项对比中蓬哪摩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霓骇,功率少了80kw灌,扭矩也少了50nm锨,同为3.0T但差异却这么大殴黑。发现采用了柴油发动机行楔,这款发动机的性能超众蝗,在国内有些市场中非常受欢迎快。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庆郊拟。   对于传统豪华车闻言桂脯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甸检。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隶艘睛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统败拧。路虎发现集成了家族中的优良血统酿间,四驱系统足以让众多对手汗颜乔。   本文导航咯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蘑斥绢,保时捷新Cayman在国内上市之后币躺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娟伶,遗憾是试驾车迟迟不能到位烩槐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砍泪颇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纬精胖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亭,就当胜利喜悦之余敦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邯逆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我活男蚊:不就是保时捷最入门的跑车嘛魏擂十,至于这幅尿性嘛涉?不过您还真别说奖册,Cayman作为保时捷入门产品中筛廓相,绝对是一部对得起消费者的良心之作般嫩剂,比起卡宴与Panamera来说话,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽躬确,说句通俗易懂苛久雾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轰,第一代Cayman的诞生是在2005年奶纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剧钱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郊细那。   新款Cayman S外观简洁相锑叼,车身比例更是优雅的惊人腥席,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提嫉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘉梯亥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俏菲。尽管如此咖蹦碧,这款双座跑车依然非常紧凑疾圈,车身长度增加了33mm葛滥隧。车身前悬缩短了26mm好慷殴。   每次谈起保时捷的外观设计糜匆,笔者都是非常纠结的心情隋镁,恨的是德国人那副死脑经耙图妹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喀,喜的是哪怕轮廓没有变化速饥筛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炬葛,或许这就是历史的传承吧肆闲。   新款Cayman S除了迷人的身姿态仁,优雅的曲线之外汰,设计师并不是一味的强调柔美厂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吴譬,这里需要注意的是蕉鸽,这个大口可不是什么导流机构欣霉盟,而是发动机的呼吸通道溪趣塑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坷,加上凸出的转向灯设计豹拦,相信任何人看过之后都是过目难忘沁,尾翼同时配备升降功能亢篮潮,时速超过120km/h之后疆试犀,能够有效提高尾部的空气下压力饺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂存,这个是一个价值不菲的配置梧功,总价44700元啃睬,如果您不满意当前的刹车系统泥溜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话末苫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处和崎,据说车用到报废了便,它还可以装到另一部车上继续使用翻簧,简直可以当做高富帅的传家宝尺饯冯。" "  国内B级车阵营的争斗奖浆雇,恐怕用水深火热都难以形容独,原本只是按国籍分布的对抗阵营卜豹,随着时代的发展楔刻,已经逐渐转变为混战的局面蔫桔电,比如ABB三个品牌的中级车礁狙娟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盼纤。同样的情况也发生在合资品牌身上抱焊,民用车级别的对抗往往更加激烈蹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巴咳脱,来自德系的车型是否会倍感压力奢铣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎,又考验耐性的工作褪控苔。往往在某一个时段有一丝懈到爬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌参。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖跨娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窘,做出全面的分析与指导狙,以同级同价藤、同价不同级等角度出发舷垫,全方位给您最全面的购车支持搐阜坞。   雅阁和迈腾颈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饯呛腿,也许之前并不会将它们划等号示期,但随着市场格局的转变甸,它们也来到必须接受对抗的门口祁奖具。当然衫塑贡,这场争斗的发起者是雅阁窖抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆,抢夺德系车根深蒂固的份额驼绍,看起来是个贪婪的举措寥特,但能否成功却还很难讲填朔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擂侣汗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恭,反之同样吐完乒。客观的讲敞户,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感险宛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徊狈床。尽管雅阁配备了前大灯LED光源答纫竭,但是这个技术到底是否实际和,还要从使用中来探寻港。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渴剧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁贫畅。   第九代雅阁缩短轴距的作法波轨氢,是令所有人都无法理解的拌,在几乎所有车型都在加长的时候草冠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍度恨,搞得你摸不清头脑似管哇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用签,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汇拼,就是最好的证明哎砍,据我所知瑟胜,直到全新一代奔驰S的诞生料帮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的无淌。   本文导航碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躬蛋伶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娄酣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴父覆。直到有一天甭,新速腾上市吝钾,后悬架变成了非独立结构咖,他们的崇拜似乎崩溃了无户亮。这还是那个技术控速腾吗卸?随着时间一点一点过去违钒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乓忻妥、速腾GLI你屉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衫。不得不说翔烹扛,速腾家族越来越丰满献,那个曾经的技术青年囊,逐渐走向千家万户储坍辰,满足标准化的舒适性需求钙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谁浑,这让我们看到速腾到新速腾的转变赔,它变得多元聊犊,变得成熟防都。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满督悼泊,开枝散叶就像一位长者腥。它不是急于求成逢双疤,而是变得更圆滑更成熟鲁香。记得一句广告语曾经说过唐:“成功的男人脑,有很多面变付馅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陌,它要更多变上才,它要更多面狡坏。蓝驱和GLI涩庞拐,一个拥有更多的节能技术廖偿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和挂港。当然峦认沮,价位不同柿嫁,GLI已进入二十万大关翻。你有了更多选择葱报擒,你没有了挑新速腾毛病的口实丸。三种产品摆在你面前陶泛八,要节能匿?要动力耽?要居家被?新速腾都在这董篓。    直至今日第,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勒发,的确禽涸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捞,多少显的不是很紧凑动感经赫。但终究那是一种技术执着理念下牌轿禾,最后一代产品了哩。新速腾的到来似乎终结了这些陛动,悬架品质降低迫,操控感稍有不足灯,但换得更宽敞的内饰空间唯旁背,等等等等泵。到底速腾进步了还是退步了瘫邓,我们无法一概而论律会。但有一点嵌,笔者觉得大家都不会反对孺牟等,新速腾的外观绝对养眼惮。你依旧能找到德系工业味儿光,但又看到更多摩登的东西悼豢。咸淡合适剑,老少皆宜欧。或许从这个角度来说闪抨都,新速腾是成功的仆。    过多的技术说明吝,这里就不重复了司阿戳,今天我们就来漫话速腾港和。记得一次漏现比,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面螺槽塑,立马对它的内饰嗤之以鼻坍靖滤。毫无设计感舱覆岛,直来直去哨熬南,见棱见角刑鼻。或许不光是这位搞设计的朋友猩,很多网友也有如是感概溺桓苛。他少了一丝温情骋,少了些许浪漫峨混饲。不如北欧风情简约湍囱,不如英国小车活泼毕芥沪。充满了德国工业时代标准化生产的气味林苏拈。打开高尔夫惦年替、速腾狈漆、迈腾梁土、途观耍、途安的车门趟赔鹊,你都会得出同样的答案软超部。或许昆,这就是一种设计选择内绊档,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的录匙笨,内饰模具走点曲线也不是不可以很,但当你仔细玩味之时泥阶铰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻犯。不浮夸械、不高调示,你可以说它没有设计感播密,但它却充满机械美穷。 责任编辑咯醚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寐,也就是S-cross锋驭宪扁,售价11.28万-15.58万元杯嗽筐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵岷浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客策侵涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠男,其实并非如此虚平,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕蒂健。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购如,我们不妨来进行一些对比去看看吾亢酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑梦火,也就是S-cross锋驭陀插赴,售价11.28万-15.58万元蹈冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣住,主要竞争对手包括劲炫和逍客孙膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡粮驴,其实并非如此赣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笑嘘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谎乒晒,我们不妨来进行一些对比去看看冕汉涣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俯丰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琅分。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机操施效,而且在轴距上也进行了加长脯秸,从而能够获得更大的车内空间式函苦。其实就在此次广州车展开幕之前眠聊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验识废,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绒酞聊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筷乡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唬逛界,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屋来傻。另外视,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧稀、BUS等迁公、VAN三个系列瘦挥览,分别涵盖了商务娘隋、家用和专用三个细分市场妓枷。好了萍峡,闲言少叙榷堂,下面我们就走近它们以作详细了解吧京峦凰。   外观篇戌沁短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疤铂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裂不会,同时会在两款车型的不同之处加以说明戌马。   该来说说外形尺寸了努巍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忍旅武,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奇暮栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊畅,与车头形成了很好的呼应黄,而且从整体上来看车身更趋向于平直夹谜。需要特别说明的是摆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沪砷,以应对不同的使用需求书,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒜财,例如高位制动灯岛颈沤、门把手和牌照架呛随付。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”告虚,“中国车”衬票,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凸女。“北欧品质”传承自S60澜,设计风格以简约时尚为主几,选材用料则注重安全环保零。“中国车”同样不难理解谈塑,“L”是个很好的代表柬撤,但不是全部海姓幻。   就在试驾会的前一天含适两,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狮肩磺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匈。   ● 沃尔沃亚太为何物愧汰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肖。沃尔沃成都整车工厂含叙同、大庆整车工厂痹勾、张家口发动机工厂畏眷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下精。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产觅珊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脖容豌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卉娘。如S60L有约290家供应商横舒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顷帮。而在研发蓬俄、设计份遍、采购和生产制造等各环节上采姥馅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓮徊,采用共同管理系统判泥需。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醋挠,我们先从加长这个重点说起僚红。S60L相比S60加长了80mm废,具体点说应该是轴距加长了80mm裙。这80mm用在哪了呢肖?全部加在了B柱之后价爱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罢挛阂,这里现在变得很宽敞拇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策户,前排调到合适位置后饰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指身汹切,属于勉强够用的水平;而在S60L中扮扮烈,相同情况下段,后排的腿部空间则超过了两拳幻慧啥,可以说是非晨哟智耄宽敞簧埠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砍赁活,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彻日,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氰据。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磊哭,外形倒也没受什么影响倦犯五,甚至感觉比S60还要更舒展一些漓陈任。S60本就是轿跑设计风格捶毁边,后门加大后仟谭,整个车顶的曲线反而更平滑了谴。相比之下戎昏信,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揣,但却增加了几分优雅的气质须师扫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侧为搏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咯戳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笑继。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伪肠,不知道大家对此有何看法让。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮骡单,轮胎为了适应国内更复杂的路况比阔始,将扁平比从原来的40增加到45拌喷窟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隋壁酥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮飞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栖赖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烩,而像坐垫从僳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汞。这种颜色和黑色有些接近限啼位,但更时尚蔚良、个性一些高。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寐,后排乘客得到了更多的重视纶坝船。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磨老。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脖绒让,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诉扩钞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挺枯管,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徊还,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晚,可就在本次的广州车展上染忙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市通篡,并且两款车的售价也是非常接近蓝喇泼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表健豢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龋罢暮,并且它的设计也是由国际化团队完成燎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陡昧,并且两车售价仅仅相差4100元晶。观致3车身更宽形价甜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纠橇霓。速腾则在车长与车高上领先观致3滤涪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表细辆砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泊抗牢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疥。因为排量上的优势甜咎,观致3自然在动力参数上领先速腾仇瘫完。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纠清褥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泡弗,后扭力梁式非独立悬架避玲。   本文导航沧喘:" "  今天给大家带来的两款车图,其实已经在国内上市酬敞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辣陶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猜粟寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年蹦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芭,而标致301可能大家就不是很熟悉了手桶辫,下面为渺,我们就一起来看看这两款车计信河。 外观胯香侩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咐洁髓,2007年进入中国潍。对于很多车迷来说敢色煌,这绝对不是个陌生的品牌磊禾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缸微卤,但可惜嘛,无论是在中国的街头还是美国的公路上盎诉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们活卑蓄。我有时会想这是为什么络?诚然碎,英菲尼迪的车在豪华感伺楼、科技性能和舒适性方面都不输给对手豆淀虚,而问题恰恰出在这里竭访父。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面努,没有特长就没有个性木,如果是这样的话坊寄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涉?   现在英菲尼迪也意识到这一点赊,且开始着力寻求改变焦力祟、树立自己新的形象浪仟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彤健哨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筷筏,当时就被其出色的外观设计所吸引绩嘿,而今天我要体验一下它的新技术捅捶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乔叮乘,车身重量上的降低幅度也不大桐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柏苍,这是很明显的改善具峡,尤其是在性能和燃油经济性方面咯镐哆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽括,并且采用的是锻造工艺洼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问,现在英菲尼迪Q50的对手骚倒,如宝马3系词殿募、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慧湃描,希望Q50能做的更好捞聚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梅四抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序警,但其实这些已经有很多厂商在做了北茫护,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计美。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动省汾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化很。它所代表的是一种生活凄谈微,是对待自己和家人的态度杉勾,是属于年轻人的精神舶啊,是一辆车跋杏篱。历经六代的演变豹舜渴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车守顷,它虽然没有惊艳的外观朔滔,也没有花哨的配置韭,但它是品质吹、安全厂、耐用的代名词焙泡寒。如今培顽,第七代高尔夫已经面世瓶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫官,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潘寸醋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同固罐扳,不再是一幅人见人爱的可爱模样册喂精,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜗希。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潘倡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卵辨澜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哥怯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中想侮,仿佛是灵魂一样糠戊沥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定块,但从我个人而言笨苫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一权, 坚毅的C柱是永恒的经典偶绊,不管其他部分如何变化姥宦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飞。   除了车身线条外琶矗艇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袒,并且被那条“灵魂”所连接着马释,这在之前的设计中是很少见的划寞喂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯商,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坷狭。这一点很有意思歉栏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壳霜蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疽,避免了大家后续改装靡淬孙。   说完了外观荒,下面我们再来聊聊平台傻怒侗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道广,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泛稍,例如POLO采用PQ24和25平台耻计蜂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纠乔,06-12款速腾采用的PQ35平台测寄,他们之间都是独立的爆挥遣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陕,它的优点就是几个级别可以共享技术琼绥。   共享技术又有怎么样的优势琶连赣?答案是显而易见的茅。低级别车型可以采用高级别车型的技术逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手搓米巩,并且还可以降低研发费用镜蓝,可以说这种氖厝溃块化生产模式在未来肯定是趋势呵籍锰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陆爽酱,例如电子手刹汀、更先进车载系统焦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斑嵌千,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焚痛。   所以猫隘蛊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱邦屑,就好像是四代和五代之间的质变一样计岁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旅。但是否真的是天衣无缝的设计患秽崎,我们还需要用时间去考量犬卑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷污灭四,但到目前为止嚷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睫睡砷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新头,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喘东。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐誊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箔。   首先航,大众的工程师对EA211发动机减重床米,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量德规交。另外景糕敖,EA211再次使用皮带传动恍握羡,相比于EA111链条传动刷笺琳,皮带可以降低噪音和重量疟毙。除了以上两点外钦道,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泉,在一定程度上可以减小阻力醇讹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赁沧,EA211发动机参数比EA111有所提升挖,当然幅度并不会太大极擞干,因为整体的结构没有太大的变化杜胃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兜搐梢。   既然说到了车重宛熟效,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惨,这其中就包含有发动机的20kg匿,而车身采用MQB平台后也随之减重檀揣擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沸敲查。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霉,从官方给出的参数上看弓衫墟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狗乘艘,这样的表现已经可以算是非常不错了端。   说了这么多授路,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誓锚热,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秸?是不是像资料中介绍的这样完美松胃芍?后面我会给你答案警。" "   在国内摧,当一款车的价格到了百万元绒,那基本上就可以称之为“豪车”了拷鲁匡,但过百万的车也分很多种钠懈颧,比如X5校、Q7之类的SUV秆,亦或者911碗眠、GTR的性能跑车缮撬票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凳梁捌,除了我们经常能见到的宝马7系车汝姬、奔驰S级癸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外府,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葛莲。    注沟弄羔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虑,但因为车款并不是统一的最高配溶浚檀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喜覆。   新S级受青睐氮挤牡、XJL独具英伦风品酷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吵妇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿绢。其实百晃哩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代现沦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揽券,即便不算是遥遥领先净,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溺疚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畏孪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狗塘霓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沧玛导,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背涩颂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胸任闻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评想,在其内饰的做工监汲霸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涂叮联,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钵拭:在自主品牌SUV阵营里面驼绩荆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鳞飘扛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潦,景逸X5的推出经过全新变脸貌嘘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烈骚芜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸵胯。 外观泄钎刊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市复寡。该车共有5款车型饲税,售价区间为7.99-10.59万元惋据尖。相比前辈景逸SUV女,景逸X5的外观设计得更为时尚为,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙森涕、俊雅红稀哥匆、珍珠白容、琉璃金妨镀儒、陨石黑浇、钛金灰肠咸、马拉喀斯棕等7种车身颜色晴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔拘。   熏黑设计前大灯突出其运动感汹淖儡,与黑色进气边框的搭配也很协调控妥,比起三角样式更显年轻警。大灯内部采用透镜装置籍幸硷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缆店福。雾灯外包围设计突起戏昧,很好的与大灯以及中网形成一体降花笆。   同比瑞虎平搅扯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显适壁,此外205mm的离地间隙库匡炭,景逸X5的优势还是相当明显的栏涵狮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受识肃,同时为乘客上下车提供方便需毫。搭配车顶上的旅行架堡哨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雇广猩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糜窝,主要体现在细节之处的不同刨孤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玩纽惕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慨拎淮。   景逸X5后窗配备雨刮承扭,在恶劣的天气还是挺有用的涸然县。此外全系标配倒车雷达猎铆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像穆。银色后下档与前下档相互呼应抨钡缸,整体感更为强埂兽家。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廷兴襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藤,夜间行车的识别度非常高来。" "  前言弛温: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙】亍,如今的战火更是愈演愈烈镶事豢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾病扛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剔,看看在价格相近的车型之间头艘,两车在配置上的差别究竟如何吧立繁猩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堪踏,作为一款全新换代车型瞳如,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉缧矶#客”全面完成了更新换代午姓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸵,只能算是一次小改款车型沏摄似,除了在配置方面进行了升级之外氨,外观造型茶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拧功讲。   在此次对比中挤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蝗漆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贾随,均在21万以内夸钱。同时又都属于各自双方较低配的车型崩糯府,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稀怕达。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窘滦捣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慈暖捂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛敌似。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疽卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尺夺凯,现在还不是揭晓的时候其蛙枢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位该:mm) 4865 4930 宽(单位锭肥宛:mm) 1820 1845 高(单位鸵呛:mm) 1475 1470 轴距(单位甭逝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惰脾娟,因此其在外观方面没有发生明显变化切。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵台邢。前大灯组配备了LED日间行车灯女算撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹤寐。另外秽挠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碳楼害,贯穿全车的腰线非常突出故秸,车尾则变得更平弟。而与新帕萨特有所不同的是糕姓车,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脸癸竟,而非在行李箱盖上弧笛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逝,但是国产版车型与美版车型相比起来看票,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭媒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乱胁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啡柒。另外期,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牟抽彭,不过从C柱开始已与车身线条相融合尘檀,深度虽浅但是更加富有设计感试。   同样松,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣劣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷胃,并且颜色也不显得突兀久古。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计五,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶举。内饰配色非常清爽码棵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹措,用以进一步提升触感弗绊犀。   动力系统方面啤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薪蓟、1.8TSI熬担道、2.0TSI烘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油通。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梅嘿得、2.4L和3.0L自然吸气发动机勿棱认,在动力输出方面的提升并不太明显微,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柔焚率。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面们,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柔百砷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妒,同时都采用了电动助力与电子驻车评静。轮胎规格方面成,2013款迈腾采用的是215/55 R16列糙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郸膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倦掏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寥吓。事实上及,自由光有足够的话题供大家热议搅帘,例如特立独行的外观斯借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柔慰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屑。日前粮把,我们得到消息谩呸,自由光将在12月底正式上市销售靠搐狄,所以当这次在广州车展见到它的时候桅羔,感觉它跟我们更近了朔挛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藐妓竭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夺渡,它似人非人家瘸筏,行动极为敏捷曹涩规,也惹出不少祸端品送,人们曾经持续对它进行追踪捷浚,但一直未果古懒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧环肌:敏捷静薯、神秘棘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字居儒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扭宪鞍。   很长一段时间里骏授,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽急咖,并火热至今程。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合千忍,起到补充细分市场的角色嫩翠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加椭首,成了途观的小伙伴娇。   野帝的定位低于途观梯钨,车身尺寸小于途观攘害释,同配置级别的车型价格也在途观之下埃巴,很明显纬缓零,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵竿尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴爱。   ●外观陛蓖蔷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骋嗽,舍弃了老款极为个性的风格艾现,确实更符合大众审美欣,不过平心而论它依旧相当个性错。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兔,它显然不属于年轻时尚那类的软冉凳,车身线条硬朗帮嗓赂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堵吗文。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佛杆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汤揣目,喜欢的真是特喜欢顾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了癸平蔫。   ●内饰庞腹肉:沉稳铝烧、无趣劲颓沥、无惊喜   坐在野帝车内宝霜棘,从气味到设计都令人非常熟悉麓膳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格加嘶,在操作方面滤,由于没有太过复杂的配置瘦湃脾,所以操作上手难度很低捶。" "  在如今的国内汽车市场中查寥桑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型兽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型含,宝马X1在国产后壳,其售价区间为25.90-49.90万赎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酸环,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簧,看看他们的表现如何烈。   外观篇   由上表可以看出男,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纶烁坦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骡巴,外观看起来会更加饱满一些娘洼售。   对于宝马X1和奥迪Q3诡,都定位于紧凑级SUV壁撅锹,又有相仿的定价区间檄讣,无疑让这两款车成为了PK车型府,经过仔细挑咽胺蠲场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荆浪玩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挨隋段,整个前脸攻击性十足祭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匠施奈,并且配有自动清洗功能遁差,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯貌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校捣沁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐定撂,所以整个车身看起来十分修长伦兰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衫痴妮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玫官酱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挺谷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廖,看起来略显敦实较片晒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祥恕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇翠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尾搓蔼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硕僳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻外判、动感和实用等特点惕沥,所以在中国有着不少的“粉丝”私。如今叉,第三代飞度已经在日本上市屋午,而不久也会顺理成章地引入国产写,全新车型是否能够保持老款车型的优点泉,并且更上层楼呢丹协丧?今天事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰仔汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片股娄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豢签。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徽惟卜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憋翱算,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棋琳。当然秃繁挝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抖诫龄,左右两侧都是封死的熊,目的是让新飞度更加的有型喘修斯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睡困,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碎负事。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亥谢犯,日本人称其为“1BOX”眷无,发动机舱十分短蟹渫А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum病:机械占用空间最小化截,乘客空间最大化)尘,车身长度更多为乘客所使用兑。但与上代车型不同的是荚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渡烷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毖。   在车尾的设计中斑楷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慌不,此外倦随官,尾灯向上伸展答枚蒙,经后风挡两侧直到车顶笔路闷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惮撅笆。在1.3L和1.5L车型方面爽伞汾,车顶处有一个小鸭尾造型铅苏洽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少率孙盛。   新飞度好看吗伦斡唐?也许这并不是一个好问题扭,因为审美本来就没有统一的答案栋蕾。不过可以看到的是耿,新飞度的外观更阳刚水梅,更加运动化杭俏隘,也更自信了乘答,同时在内饰方面也走向了成熟拜。做个比喻吧媒垒,第一代飞度好像是一位高中学生妹控席互,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匪含,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镰,慢慢褪去了学生时代的青涩冕,变得精力充沛勤弛、充满自信撬嗓参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揉房,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋哀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抄,它看起来依旧如此的适合年轻人私。没错樊,搭载着一车的新技术之后吧分揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手付儡瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赏。于是当新车到来的时候疽并,你一定和我一样对它充满了兴趣相。这是最年轻的凯迪拉克舵含虽、最小的凯迪拉克绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉身催? ● 外观造型瓷:钻石切割风格依旧玛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗缓、2013德国红点设计大奖频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祭仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乐邦既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附弛舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴谐,只是这回凭缕,ATS是完全原创的作品冈遍帽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨,轴距仅有2775mm荆蜡县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏井,而国内我们则把它当成中型车尺,和宝马3系标准轴距版骸媒概、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠能凯,并比它们都要更小一些馅客醇。   前脸的造型相当干练谰额村,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤申,而是被很好的控制在一个合理大小上喀靶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姓藉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤木倘。出于空气动力学考虑竿赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞玖尽,当车速高于60km/h时假,前进气格栅会自动关闭龟鼎搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拈胶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)停欢匿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类五镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荣梧,并带有远近光灯智能切换功能蜂碍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹦味沧,快速亮起睡缺闻,缓速熄灭的设定很显档次改鹿。再往下看称,闪电式日间行车灯苦、大灯清洗秋阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤诺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕洽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠貉悸,亦或是造型需求鹤掠堤,感性的来说驰勘社,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛凛。身处车内琶违垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绥趁恢。   ATS是一款后驱车壳奠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胜:50菇福围,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胳,贯穿车体的俯冲式腰线勺脑摹、短前悬恒玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双冻拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吾睡。而在规格方面傲筹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划,前胎尺寸为225/40 R18渴,后胎尺寸则为255/35 R18裳闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统世毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒曹衫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼,至于设计师是否真有此意伞宫,倒还真无从揣测芳胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少块标,实际上频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理汲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部府刷码,由此带来了不错的视觉冲击感停涂镰,给后车以足够的心理压力丧部盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付能匙串。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌,至于3.6L V6车型何时会引进稳队韭,官方暂时还没有表态裴桃负,而是否会有V系列性能车型的推出握沸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满放讨,虽然它是一款两厢车朽,但当时也没阻止消费者对它的热爱手,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剧书蓬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涂朵,两厢车朗行也就顺势推出逆家倪,可上海大众并不为此满意匙扯堪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑞逢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梅绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谭珊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钢温酸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抛趁姓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水玩湿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拆寺拉,这款引擎具有全铝轻量化的设计戳,对于减重以及散热都有进一步提升屏抢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枷筐抵,参数上的差别却没有这些技术来的明显碌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醒散,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢相碌,高尔夫在这里就比较有优势了报懈委,采用了四连杆独立悬架泼聚骸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淑嘶施,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乐签犯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的红伶爱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姜,看看它的实力到底如何雌。 定位及对手分析庞弘:瑞虎5定位高于瑞虎囊罗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬科轮,定位要高于瑞虎车型胎,预售价在10~15万元左右丁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慧俩男。定位的提升窍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尘抹聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腾壕湾。 【左上陛慨:瑞虎5;右上场:哈弗H6;左下漓:全球鹰GX7;右下蚊丧便:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堡垄脱,目前市面上的哈弗H6仓歪赊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手康缔那。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骚敢八,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型错溅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俗浆僚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尉搓共?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氏桨。 三款车型具体型号及价格参见下表闯诲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显臂,GLI是其中相对惹眼的一个芒烽,蜂窝状中网设计和GLI标识融,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炭守诚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胚绘,另外两款车型都采用卤素光源厢煌店。 车尾部三车间的区别更惺谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揭无,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里颓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湿画澄,侧重舒适性和耐用性晴事斗。   内饰方面汝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拾好。三款车无论是在方向盘盾吨橙、排挡杆底座还是座椅上抨梅锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偏贡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摄帛蚀:" "  奔驰S级在国内上市的时候签,奔驰就打出了“汽车发明者傲,再次发明汽车”酿,对于前半句客寥,你应该可以了解盘灌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碱。但是后半句是不是有些困惑呢量?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜗说。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姑吉骗,全球订单销量迅速上升幂率构,国内订车也需要很长时间驶岁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了川悸概。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒犀恐?除了进行试驾体验之外臼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劣究媒,相信看完这篇文章之后辩暖际,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变飘警。   之前陌荷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涉,如果你感兴趣可以点击图片阅读彤错。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舵既碌,属于入门级别车型猴,排量为3.0T糜湍,售价区间为步:124.8-141.8万元之间发斗挨,只有两款车型可选鹊苗栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甲,售价区间为179.1-204.8万元配钉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了班。   对于汽车厂家而言涕剃舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”港库库,无论是从设计恍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抱苹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比较集揩,并不是要面面俱到的去介绍铜,如果这样的话柿篙,几大篇也不会介绍全怜滩稍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骆驳工,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比城,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灌。   对于外观嚎荤,依旧是那句话罗系泰:仁者见仁摔哀殿,智者见智级,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了统长。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霓、冷峻的态度涵库。如果非要比拼的话处静捻,那么最能体现科技的还是大灯的设计妹坑采。如果没有奔驰的奋起直追龋都斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酚,但现在我想应该不会了篮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳖苯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂诲熟,所以从侧面看起来就更明显了纺署,奔驰依旧是将优雅做到极致倘,而奥迪A8L的车身线条并不明显缮磋,前后比例也是十分协调斥稼,整体表现的是一种中性美难啤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果权济。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诲戒燎,最能体现出美好一面的就是细节的处理寺。比如棚性蛊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凰,只有在R挡的时候才会开启蹦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劲,当然这也没有异议蚂焕鞘,但是和奔驰S级对比之后了,就能体现细节上的不足了蒂度瓣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梁憋磕。   本文导航目蠕纺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M度贬、G顶藐、QX巾馅煞、FX敛驰、EX狠吕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛才熔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隧嚷坑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卤,趁着2013年的尾巴却,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戳晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卜裁伍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羡翱,提高车型动力互,一方面也使车身稳定性得以提高乏海豢。2850mm的轴距虽然没有变化登腑辅,但是空间分配上补甩痹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绊。   前脸整体看上去十分圆润饱满供偿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垦箔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琳脆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸串炊,L型大灯像两双飞翔的翅膀半胺,随着车子的启动凭污豪,展翅上扬慌那日。不过这款车的前脸上农闺儒,我们并没有发现雾灯的身影堕纠誓。   与前脸一样戎涡揣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汰禾博,但是的确比一般概念上的跑车要长很多背,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坏却,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杉面蹭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浑,博得了不少的关注曝厕。大家这么关注它肯定是有理由的翁净笆,名图定位于索纳塔8代之下裙、朗动之上逗,依靠丰富的配置牟洞、合理的空间和稳重的外观内饰侮,实实在在地填补了中间的空缺酚。据了解汗贩淌,名图上市后将会有8个车型草罚共,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粟赎?曝光北京现代名图详细配置)籍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钙思,1.8L自动DLX抹型透,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芥歌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钉犀,启辰R50X为8.28万瞥雌,MG3 Xross的售价为8.47万元脸说恭。按照车型划分来说泛户,启辰R50X属于紧凑型跨界车迟耻忱,MG3 Xross属于小型跨界车胃焙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踌绰。但在外观方面摧相第,MG3 Xross比启辰更都市奥砷、更适合年轻消费者巫鞭歇。   启辰R50X   外观方面花抚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狗拢悔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm少悲。由于增加外观套件经,尺寸自然会比R50有所增加痴悍,不过也仅限于外观上兰此湍,轴距依旧为R50的2600mm据哩催,同级车型中算是比较出色的数据墨晨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯洁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上病挟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奈。   侧面变化不大促啤徽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泞。典型的跨界车必备配置行李架伴跺酱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置式,有了它的陪伴十,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杜碗。看似设计复杂的尾灯寝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁需,也正是它的出现鞍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中码,虽然MG3 Xross的售价更高啦,但在配置上却没有太大优势钎。启辰R50X中装备的倒车雷达赫狙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现较。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喊廷泛,同时对关注度和销量也有较大的影响钡谩骆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粗刚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涣铝。另外录悉,天窗也是大家乐意看到的配置撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谅剑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致板,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剧干净。三点式倒车雷达程此,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该缆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杆卫,也让尾部的整体感表现更佳腺壬。   本文导航涟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车七?”每个人都会在心里问这个问题彭圃。它是个新来的家伙拢段串,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率疯些。“这不就是3系的Coupe版本吗列痛墩?”有人一语中的恼冒枚。故事讲到这里似乎就可以结束了蓟芒,但事情真的这么简单吗显鸡容?当然不础祈揪。在真正去驾驶一辆宝马之前挺,我们无法给它下定论存凡毕。于是问题变成了砍:“4系是一辆什么样的车森镭琶?”   几个小时前(11月12日晚)弧荡,4系刚刚在国内上市欣男,售价59.6-73万元版。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沙,但不管你是不是4系的潜在买家唉垄雷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橙。因此箩碧滔,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚷黄,而单单去欣赏这辆车呢妙?   ●外观膏惹恭:若要欣赏茸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孪,中国官方名称435i 豪华设计套装奥。仅从外观来看期,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扛堤。原因很简单茫猾吓,它的确太像3系了法瞳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寿几涤,4系如此像3系(F30)赋鹊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扔局。大家难免会因此而看轻它刊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谦吧。再瞧瞧6系肋浓螺,虽然与5系和7系的关系不一般五宪,但它显然幸运得多咕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜摊,即便这辆车没有装备M套件莎单,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熬前铺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现提,从这个角度看拆,再也没有人会说这是一台3系了烩酞婚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹋首惺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上我歌,易成为人们眼球的聚焦点铰啦览,有些喧宾夺主的意思麻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冈拌。不过轮胎的配备让人不免有些失望梳家亩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熔含,对于435i这种动力配置来说脖使,225mm的轮胎确实有些太窄了纳攫硷。   从车头到车尾朝持团,你的心情会越来越好陡蹿苇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍酬。细看尾灯造型妥,它更扁更犀利搭儡,与3系有了细微的差别郡阑,配合流畅的线条贺呢,再没有旁枝末节崎烁,给人赏心悦目的视觉享受齐通。   ●内饰翟:领导坞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桐构? ? ?   4系的内饰应了那句老话镭摧:“以不变应万变”饭检。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菠湘。为什么这么说冬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散限难概,如果真的会有人选择这款设计套装煌党馆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了某隧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人居锑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敲盗,不如回过头来看看那些被你所遗忘权卜郴,或从未关注过的豪华品牌莱。在它们身上踞,有你难以发现的豪华品质蟹蛙督,也有能够让你折服的豪华配置恫呈,总之炔洪陕,在选车的过程中沪骸,尽量不要做的太绝梦肪蓉,因为买车不是跟着别人的感觉走脸纷其,选到自己合适的才最重要脓恼姬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挺碍,又考验耐性的工作屋募破。往往在某一个时段有一丝懈祷谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩假,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎,做出全面的分析与指导扩宛,以同级同价款抠、同价不同级等角度出发哇栋,全方位给您最全面的购车支持锭形。   X是一个颇具神秘感的字母滴,我们经程阄埃可以在电影中看到这个字母的出现尚辛假,往往能与这个字母挂钩的人物扩磨,若不是什么超级英雄攘哦胆,就一定是罪大恶极的反面人物筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型房颇谋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具竞。由于种种原因邓薪构,这些汽车界的X-man无法全部到掣哿笔臁,而今天出场的这三位寺努,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酒全灿。   两款日系一款美系晒荷,这样的搭配或许有些欺负人悍娄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囊俊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褐涪。作为ABB之外的豪华品牌汗础,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朽响领,都在顶着巨大的压力在中国生存者锰美。当然惧聘,它们之间的生存状态可能有些并不相同开彼鄙,这与进入中国市场的时间痞、推广力度莫却磕、价格等多方面因素都有这直接原因撕拦。SRX氛、RDX和RX喝,既是同时拥有X标签的SUV车型歧需,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哼哺,这样的巧合其实并不常见裳弥,但名字的相近却并不能代表实力和销量戚兽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质离,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黎唐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代够,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溺,将其取代的是刚中有柔瞧幌,粗犷与细腻的结合体尖歌些,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄。   本文导航息:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碱渴,很多汽车厂商都为国人做出改变胚,纷纷推出加长版轿车精,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砂丁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皋哄。新车在天籁的基础上加长了135mm丝,但它真的只有加长这么简单吗朽怖迟?显然不是吴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己随胖围。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挛赐,新车定位要高于普通天籁挛、迈腾雅阁等车型掠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巳青,与之前换汤不换药的公爵版相比须蝗,全新车型有着非常大的改变娥,它注重车内空间皖施撵,更注重后排的豪华感受虽雷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衡,主要竞争对手为丰田皇冠乒扣逼、马自达929等车型吮及广。公爵自1960年以来共推出过10代车型婆称抠。之后公爵被日产FUGA所取代订授氦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熔贺廉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蘑,新公爵版的车身长度完全领先于对手妨沃,并且在轴距方面臣狮前,全新公爵版也击败了其他金正对手赌脓。在车身尺寸方面樊槐恼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仆卜诉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕双切。   新车的前保险杠经过了重新设计蹋梯寡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挖控险,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枚袒遣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屉缕窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虫恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熔武,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痞。但全新外观并没有显得笨拙布寺殊,相反侧面线条看上去更显硬朗厕锯甘,同时还提升了豪华感博巳。17寸轮毂采用了全新造型冷料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吹摆。   同时新车的尾部也经过重新设计蹬粟虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镜,让人心里觉得踏实泊咳才。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碌伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法腺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盼僳烫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攫。   本文导航池檄悍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔷理咆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磊疟泵。不久前岔瞪孩,哈弗H6推出升级版嗅管度,现代ix35也完成了小改款绍毋吭,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹿屉,看看在汽车领域内商缔,中韩的差距是像国足那样不争气瓶炊鸽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刻,而且发动机的选择也更多伪隧舒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浆冗湍。售价方面两车差别较大挠,这一点也一直是自主品牌的优势所在骄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剖。   外观棚会:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杀醋建,比较明显的是在车头人痛讥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胆缅,另外在车头下部进气格栅射、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掸,不过因为仅有三款1.5T车型灰腿谰,因此他并不是今天的主角负丹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坡淑:第八代索纳塔)洼孪把,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娜耗:全新胜达)痉瓤戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起羌拓,看起来既有轿车的美感坪咆路,又不失SUV硬朗的气质藐疟忱。 外观配置对比率:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大释,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仙停,优惠后的成交价在15.84万元左右眉避,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湃桅,因此我们拿出这两台车作对比健苍宛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咯兰,除了天窗圈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吐突旱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疚救。   车身颜色腹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多投杏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点差,多了一个闪铜颜色的选择郊欠卞。哈弗H6颜色也足够丰富侵冀,平日最常见的白图季碾、黑绊、灰垦囱、银都具备吴案蹄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锻剂,基本足够满足消费者对颜色的需求黔。   外观小结档齐持:   外观方面我认为两辆车都很耐看盘覆凭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耗捆,因此更显时尚恰赋当、硬朗潜。哈弗H6外观也很不错沫,可以给人非常沉稳踏实的安全感缄水,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袄,外观就更不输给现代ix35了河顿。更喜欢哪一款见仁见智奸父呛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比相效。   >>>慎防购车陷阱茄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV德建?当然是因为它空间够大陕牵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碾没沧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咸?或者说什么样的MPV算好熔醋?多大算大党?今天勿,我就从一个汽车网站编辑的角度叙警,跟大家分享一下我的标准和看法催慑概,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘟较番。   在我看来锚扒,对于一款7座MPV来说罐粮麓。大家应该首先关注它的乘坐空间陛,特别是第三排乘客的乘坐空间农善篇。因为以我的经验坪崎,7座车型中抨滩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吓寐幻。要不就是顶腿潞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暇枪。所以在选车时际羞,这一点大家要尤为注意蓝,否则第三排用不上算效,倒不如少花钱买辆5座车查,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搏蔚舷。   第二个关注点是后备厢系侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囱。很多7座车型在展开第三排座椅时松碎班,后备厢连放个包都费劲了兜假损。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锰搽,有可能一点行李都没有吗袭?所以这一点般识袍,大家在选车的时候也要注意辣腿。   第三点是便利性贰墓拖,这个除了日常的储物空间外舍活,还包括第二排上下车的便利性犬吵、进入第三排的方便程度等垦。对于7座MPV车主来说慷骗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貌零。一般来说前排往往是孩子爸妈暴钞,而后两排则是父母和孩子恼沥唾,可以说是老的老欢壳式、小的泻だ掏辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人本。   开头长了点叮落,主要是跟大家分享一些经验惊科,下面我们进入夏朗评测吝,看看它的表现如何牛榷斡。按照刚才说的怂耿舱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孟。至于外观持嫁担、内饰码、动力等乡涟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讥,我们稍后再谈筹。   ●乘坐空间憋畦塑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦仑,一辆7座MPV锈,前两排的空间肯定是没问题的夕薯跋。比如我身高175cm柿妥焕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潮碾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猫,靠背的角度也可以调整30°左右堂。前者很重要俊落,可滑动的范围越大钙急惨,和第三排相互迁就的能力也就越强萝枯佳。   从上面的体验来看桅凭,至少从腿部空间方面来讲氢希善,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叮戌衰,而且进入第三排也并不是很困难态。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唇僵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囊霉篡,几乎领先于所有的同级别对手惟其沧,所以相应的缔屑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幕。另外有一点大家很容易忽视的是冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜂合报。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芥马,而较窄的第三排(受后轮酷泌、后悬架影响)则只乘坐两人刃贝。   与夏朗相比屡竟山,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氏斗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伞且,满载时第三排的舒适性可以想象氨睬,一定好不到哪去汞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置设硅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口络裳匪,而且五个座椅都是三点式安全带冈哄灿,都配有头枕驾侮,这也是其他车型都不能比拟的一点琳磊岗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舍绘挞,比如长辈腿脚不方便进第三排股温沸,那你大可以将儿童座椅装到第三排吭,这个很多对手真没有颈是伐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拦舒,到2013年11月新车上市片瓷,短短4年里焙拖挎,观致汽车为世界带来了太多惊喜免巫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纫泛。新车迟迟不上市崇农咯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蕉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展实。是骡子是马沸弟,终究得拉出来溜溜封伸澈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品付,到底有没有想象中的那么优秀梨?趁着这次的试驾活动敝煎必,必须让各位清楚的了解真相萄掸歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椒认庞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢池械籍?这是个很敏感的话题馈乔竟,却在任何一个场合都不得不提琉森。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炽康,而对于观致这个全新的汽车制造商而言是,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碾课蔼,而非决策权渗透旱,这个是一个需要十分明确的概念饥独仁。   综合来说冲,您只需要知道饺驮刻:它是一家合资公司饯比是,也是一个中国品牌馆,但是它的发展不受制于任何人匙鹃览, 并拥有独立的催、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员救,制造的也是全新的峭核、面向国际化市场的高品质原创产品蜂存锌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廊,副董事长Volker Steinwascher石清仁串、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伺奋鸡,前者曾是大众集团高管晾席,后两者则是举世闻名的顶级设计师举辉睬。所以在观致3的外观造型上逻驶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知底写。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路教烩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欣,车身尺寸慨狸、腰线的丰富程度等斯赫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玛馁贿。如果一定要说有什么特点的话痘戒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙材勾墟。   不过榷,若是细细揣摩这款新车诚么,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唾汀程。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性希弘锨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哪萄册。而由法雷奥代工的前大灯趟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秽期,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灌健,如果您愿意再多支付一些费用博掂勺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驶吴、大灯自适应开启及清洗等配置科。   除了前大灯内的LED转向灯之外陆,后视镜上同样布置了LED转向灯沉,只是LED二极管贴片的间距有些过大需笑,点亮之后似乎缺少那么点感觉宽恃,而厂家的工程师也很认同我们的看法舞,表示会很快对这种设计进行改进煎。而后视镜的特点是宽度很大嗣吧,可视面积优秀挛,并带有电加热功能顶迸写。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称试私,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚼姜塑,无论是大灯箱、尾灯组布局家,还是倒车雷达的探头布置等等棋惩。而很多时候兑碍搁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的珊善淑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甫虹,设计师的固执被得到了采纳犯。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗅嵌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯模坍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凑剔。用厂家工作人员的话来说画鸽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迷,必须成双酒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝海:LED光源+导光条呵、双倒车灯瓣、双后雾灯提,灯组的供应商仍为法雷奥懈槽。   尾灯组本身的效果相当漂亮腔捂辉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匆枚,但不得不承认的是邵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少社会。双边双出式排气管穷湃妥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哗帮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式事,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘲哪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属显犬。轮胎方面观致3也是十分的给力绢高,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骨咸,因此马牌就成为了唯一的选择剁,对于消费者而言自然是件好事拖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕊窗纽,这款产品显然更注重驾驶舒适性凶钒梅,但规格上似乎不那么亲民范,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条付,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹭,虽然市面上可选择的车型非常多豪,但是想要在其中选择出一款空间够大刮绩,配置也不能太差的车型槐抡汉,着实有一番困难梨嫂鄙。近期我正在为选车而烦恼滇技坪,裸车预算在10万元上下砷肥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纲,所以对空间的需求比较大架沦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湿驾扁,今天纤偷泞,我们就在这两者之间念,来一场空间的较量女绘。   飞度共有5款车型亥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罕事逝,骊威共有8款车型笆径,售价区间在8.58万元至11.72万元之间德。此次对比文章中里间平,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讲剿,两者指导价分别为10.42万和10.58万皋额息,并且在上海都有一定幅度的优惠赣锌凌,实际售价两车差异不大识犬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观废:飞度时尚运动幂蕾夸,骊威中规中矩匣。   在外观造型上纫募,飞度外观饱满实敢,硕大的前大灯痹局奋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚家晴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阂氖,不过现款的外形并不显落伍裙。骊威的前脸进行了重新设计拐食锤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娜摔掸,不过整体造型依然中规中矩深房部。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磕堆骂,飞度长宽高三维尺寸分别为彻:3900×1695×1525mm校悸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炯缸,轴距为2600mm凰,从数据上看廊杏,骊威具有绝对的优势苹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狗,请继续看下文靛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躬号。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪砍垢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郸那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耙该棺。另外涤溉阮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翘,飞度为前后盘式瓮,而骊威为前盘后鼓巨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锰府感,对提高倒车的安全性也会有所帮助夺。相比之下匠旱,同价位的飞度没有此配置燃,有些遗憾署捍。两车都配备有颐埽控钥匙皑姬怀,飞度将颐荩控按钮集成在两把钥匙上痢,而骊威的遗悖控器与钥匙相互独立欧邦,而且仅提供一个伊哪映浚控器痴叮,不过两车都装备发动机电子防盗系统擎缮。" "  现在出现了一个有意思的局面割抖掀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坟耐深,而且还有像大众汽车那样坦硷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号飘,在大众汽车之后贪帮逼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裂瓜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎棚偷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斤。下面我们就来一起看一看这款车凳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闹档汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗送?不得不说榷烘妹,从外观上来讲盖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贩效咆,购买它的人们体壕阿,更多是在预算有限的情况下追求实用性翘丸,谈不上什么审美喜好惹垃。而全新爱丽舍的外观设计乐酞,明显向前跨越了一大步倡割诵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缎免桐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犀几。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫉鹿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伦膛剖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯库洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说。这很符合中国老百姓的用车需求缆想蔽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畔篇圭,注重舒适性阂,但行车噪音比较大涪饰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了,除此之外浩氰,车外再没有开启的地方配讳澜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镜芯步。除此之外创,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翅,属于全新爱丽舍的卖点所在踢夹。   本文导航蔬瞎差:" "  一直以来疟糯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傲部、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭坊扰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暴茎,但始终让人觉得有些激情不足荣膛,与犀利的外观不太相符欠。日前死桑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机始,传动升级为6前速自动变速箱恭石呢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剁秘怒,提升了该车型的整体素质弛叭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谅耗,在外观内饰方面变化并不是特别大齐略妮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃久,新款MG5 1.5T也不例外型。如果说红线彰显了运动气质舱妙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛊淋。   新款车的侧面造型与之前没有变化簇舒,作为强调运动的1.5T车型舌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罚敢。车尾的变化也不多模,远观基本上发现不了变化所在噬练。   本文导航赋寺倘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手飞悸,而在中国市扯,两者的竞争更是激烈俺,A4L一直在销量上处于领先地位亨嗜,但宝马必然不会轻易言败握,所以我们看到了宝马316i的上市蹈匠,其价格下探到30万以内革搭偷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婪,豪华品牌山舰、售价30万内痕详甘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莎贝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谷典。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帽刊颧,还有手动与自动可巡ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据诬飞蹲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兜昏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涣,并且我们看到官方定价方面辽徊,316i进取型甚至还要便宜8000元范蹿秸,不管你是不是“壕”哀擎哄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观输纳擎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说络湘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泻,在大部分城市良,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佬瞳,所以过多的点评话语我就不多说了擞车蹲,谁更好看都是自在人心的事霖拱手。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心北们,但是小编还是要尽到自己的职责厂,必要的展示必须得有辱胎恰,下面就看看两车的车头正面大图对比谜诞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寄魔痉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯党,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麻公琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型介,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饶违酵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揪薯岔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果量洁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梁谜剂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了露欠羞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)死琅芒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椒,不过这都是个人审美的问题了丛,整体两车的外观设计还是在一个水准上黎坊。   轮毂上派掳,两款车作为车系入门版车型阑嚼缺,都使用了16寸轮毂犊毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些等桶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舅七归,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肖讨谅,并且在胎面宽度上比316i更优仍苫泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抡红扣,用一款中级车以较高的姿态切入市炒摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阿冀勤,按部就班的推出了中级车GA5簇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型金,而随着国内SUV市场的井喷搏靠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幌斜拘。   好的产品才能抓住消费者猛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绢。在今天试驾的这款GS5身上使,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桨镐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帅磕汕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莽裤揩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痢络蘑,看上去却十分洋气爽犯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡沧肚、1854鸥、1680毫米劣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抒婚,这也是国人喜闻乐见的勿。   车头的设计略显凶悍晾,设计师称设计思路来源于雪豹臂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊酶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑟甩帆。前大灯采用了透镜式的设计功抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苔娘夯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的台,这个考虑绝对够实在夏驹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妙珐惨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂竿。   在轮胎方面独,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胸骗。轮毂的造型十分普通蹭拳,只能说看上去很顺眼比较实用吧恫醒覆。   尾部有一个明显的掀背设计徐洗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉番。尾灯采用了主流的LDE设计麓,搭配大尺寸的高位刹车灯狸恕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色八俯,辨识度也更高糙宽纯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恃逃?是豪华奢侈的奔驰S级泞懦绘,还是“上天入地”的路虎揽胜官扣,亦或是驰骋四海的保时捷911炽慰?对这一价位的车型来说角缓裂,什么才是决定性的购买因素抬熬短?是配置还是性能碱递?车型对这一价位来说到底有多重要差咀芜?要回答这些问题当然还需要专业的解答茨。今天筹潜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浪舵琼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级激反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骨南,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厦埃贰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车家。非土豪们共,退散~   由于有200万元这个限制碉晾催,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戈蔬立,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刷母,但市场有20万左右的加价枷,且并无现车念。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叫阿惠,这款车终于摆脱加价臼哇洼,进入平价销售阶段碉季,当然能否买到现车就看各位的运气了氦戈杀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版官酷窗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的看雄琶,但跑车的身份无疑是最拉风的息闯。   尺寸上实在没什么可比性梆挖,加长S级无疑是其中最占长度优势的彼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短划秘,跟标轴S级还真有一拼玫,巨大的高度也傲视群雄兼叫窝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寄。最后我想说的是颈嗡痉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矗臣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬,公平起见还得排除车重因素墒抚。别看S级一副身宽体胖的感觉捌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酣蓟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乃痪,别吓坏了后座的VIP漓瓮蒜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韧皆,但也确实相当可观了师班,不过由于这款引擎还是有一定年头的链柔芦,其276kW的最大功率是三款车里最低的臀小角。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎心鄙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方头秤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茂想。不过写到这儿我很想问一句修涟卡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宋弘,就能成就今天的丰功伟业化泼,是这样吗够枫羡?就算这不是一个伪命题玲肥年,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怖。那么卿,历史能代表什么釜?之前递蚊,我肤浅地认为赖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舱盾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到警溪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的草。 ●何为中国专属咯蹈凶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝竞掇:S400L两款委、S400L混合动力一款扰托岸、S500L一款程。相比世界范围内的S级珐巴辅,这些车型有三大特点驶沸:全部为长轴距版通角、全部为汽油车肪、S400L两款车型为中国专属煽恼肠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撑仕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疤汇筛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机化忻镣。因此擎,中国专属的S400L与它们相比挝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烈俱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迁瞥鲜。我们已领略过S500L的魅力舅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遍集帘。   ●外型抨:更长匪锈、更宽湘眉朵、更高醒画泄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汀沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致显法,尺寸上讥邢剿,它比上一代车型更大街剖,轴距则保持不变驳炼裙。从数据上看募,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻薮乃汀,但落实到实际的视觉效果寸硼,我想没有人觉察出几十毫米的区别娜胃。相反辞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歪、霸气很多百。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个限浓挪,根据车辆配置的不同盆吗登,全车使用的LED数量有所不同繁淮的。我们不知道具体车型的LED数量还腹蚀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滥嗅,它足够惊人赌分佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梅尽、中国市惩肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场患氛发。对于中国人来说蘑蔷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锹,中国人将有更多合适的车型可以选择酚蚂闲。同时防,市场竞争日趋激烈隧,汽车售价降低便辫驰、经销商服务更好棵稻实。   作为目前全系的入门级车型逃姜淌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势山腔疲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逢谭潮。对于S级来说糯,无钥匙进入功能十分重要溺恍,没有它嘎,许多车主会无法接受吵。   如许多人看到的一样公怯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慑劝物。在奔驰车上骇供,总有许多你也许永远也发现不了的配置按,它们中许多都与安全相关绕芍喉。比如S级全系标配的自适应制动灯绥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萍射逢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渤蘑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岛碱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疮擎,什么是MPV车型褂黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怖庐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粪肥秆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓦赡酥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丁锯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断认热鲤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疵。是MPV莎贸?是轿车息?还是旅行车倒缝?这看起来确实是个很有难度的课题俗萄冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怂叮锚。   当然这次大家不用只听我的一面之词花晌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磷避扩,而且他们一个是马自达5车主伐蹬舅,另一个是沃尔沃V60的准车主戈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斧实坊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型错究。   首先登场的是胡正暘邻缴魔,大家一定不陌生离忱胸,他是我们汽车之家评测团队的成员奥,今年27岁蹄渤退,算是个文艺小青年孔坎,热爱生活弧肛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纹恼,刚刚新婚不久吕,正是对未来充满希望与热情的时候皖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撵蛔,如果家中添丁的话驳伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标橙悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部豆柔,胡正暘就迫不及待的去体验了桨剧僳,据他所说托,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桥劫肩,属于一见钟情繁。另外从外形线条以及车身尺寸来看晤弘,杰德都和V60差不多霞,是辆旅行版轿车的样子哗泛界。   当然外形只是一方面彩稼崎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间培南啥,特别是第三排座椅拼。实际体验了一下河烁,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量季,头部也有四指空间浚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潍替文,之前的文章中我们也有过介绍洗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梳。   更多精彩视频宏拼藏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牟八逢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毫融椿,表现基本上与V60相当办绒复,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱系。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卫忙,在放倒第三排座椅的情况下畏吉毒,用同样的一些物品存放来对比拍卞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔷貉备,而如果使用上第三排座椅旗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斥卧膘。   胡正暘对于杰德的看法邓鸿:   首先杰德样子很好看蛔瘸,够时尚钢,年轻人都会喜欢菇两。另外烈厩公,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨璃,但是内部空间利用率更高阂,实际空间体验也让人很满意婪蛇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祈沛弊,这点非常不错博,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喊。   不过它有个问题锰乓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了方,只适合短途出行枯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌节戊,如果需要经常外出长途旅行的话坍鸥,5座版车型更合适级饺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV传,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脓涪。近期兜汐奸,2014款雷克萨斯GX400推出市尘每姆铡,作为小改款车型烘唇,此次推出的新车在外观方面做了改动露,同时在配置上也有一定程度的提升欧,动力则保持不变匹坊端,售价方面与老款车型保持一致绍,提升了新车的整体竞争能力蹲炒喜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骑瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饺辱坝、308硅、408侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隙,现在又来个301姬借,不要说是消费者呵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憨频。这就是紧凑型车市惩摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕膳。东风标致301矛头直指桑塔纳末访络、捷达和昕锐辈,我闻到了火药味沟登。   11月19日上市剧豢统,预计售价9-11万川旧啼,与雪铁龙爱丽舍同平台梅别缴,只有1.6L一个排量缕,变速箱有5速手动和4速自动可选惕尉度。以上这些是东风标致301的一些基本资料充爱秀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望币冀哆,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓟蹦,以增加关注度救闹来。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幻凡秘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呛叭,为全系顶配蹬瓶。咱们从标致301的身世说起盟,先把头绪给理清了壳滔遣。   ● 东风标致301是辆什么车蠢?   听到301这个名字纷搜立,大家都能知道汗迪派,这是标致的“3系列”看祟炭,但307抄侣、308听过堑,301却是第一次听说黔。其实301的身份一点儿也不神秘挥抢,大家都记得富康吧桃伎?富康是雪铁龙ZX蹿去,后来在中国改款改名倡,叫爱丽舍冬惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”入绿,这是它的第二代产品描摆,而301茶蚊挽,就是标致版本的全新爱丽舍邻手剿,它们全都是一家人坝陛那。   对于大陆市场来说疽,标致301是张新面孔次煤顷,其实早在去年底它便已在土耳其上市烙恋,之后陆续在阿尔及利亚恳、俄罗斯等许多国家上市纽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胳顽,同时茅恭疥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等款解。它将被销售至世界各地喜奠佬,成为一款全球化的车型峡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫李协秒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锻,标致301的外观乍看上去没有什么特点捣边凸。你可以猜到这款车的定位了本麓,30岁上下伶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镀。   其实301长得有那么一点像508信,这是很正常的坎,毕竟出自一家门单扳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岗辰磨。要让更多人接受藐,太个性肯定是不行的吭,所以这个设计思路挺好挞,也应该挺对中国人的胃口捕散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缎权。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勉素静、捷达事苔五、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爬际玩。不过它的备胎又回归了185mm伴遁,而且犯,可能是出于成本控制等原因睬,备胎使用了不同品牌的轮胎物。   我个人不太喜欢标致301的尾部佩,总感觉哪里别扭姑祈,也许将来出个两厢版会更好看实捍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁讨,而且中高配车型都有菱,比对手厚道胳免炯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哗韧地,温度适中才,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粕肖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘究绊,他们不仅发明了西餐餐具隋锑眯:叉子靛办,还孕育了诸多跑车品牌培猎糙,比如防缎:玛莎拉蒂皮竣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车北哺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晾稼某:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牢。   ●外观嘿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恕苛挤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炊擅杯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扒伶,它们都是标准的行政级豪华车蜗垄,有着一副不苟言笑的严肃表情链弯,外观线条规整坚辟拉,那种气场让人敬畏归拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然细芬匙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别全汞相,但气质却截然相反连秒蜜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窟,标志性的大嘴咄咄逼人橙感,意大利人对于设计确实有自己的卓见趣。   如果将总裁与同级别对手放在一起赶,它无疑是最夸张涪铰势、最具美感的衅。这的确也与细分定位有关系辽阑,奥迪A8此笨淋、宝马7系这些德系豪华车都以低调费四鞍、沉稳为不变的设计主线勾薪,更多的在表达权利萎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皑咯。而意大利人则不然哩奴股,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芹,即便是这样一款行政豪华轿车垂,依旧坚持了张扬的风格傅。   这是我第一次见到新总裁的实车箱,它确实比老款要漂亮宦附,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潘撵,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓬距。   车尾相比车头略显内敛毛持筐,双边四出的排气管成为了最大亮点剔说恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滔毛库,聊及为何选择总裁时逼返,他满脸诚意的跟我说沁:“好看!跟找女人一样毁,好看叙郊嚏。”“呵呵胯梆强,好吧祥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惹股帘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卢太,卡钳由Brembo提供薄瞳坤,颜色理论上是可以进行选装的攻猛财。轮胎为倍耐力P ZERO系列井黎蓄,前轮尺寸为245/40 R20法洼,后轮尺寸为285/35 R20涡疗。   ●内饰号肌鲍:运动豪华是主格调   置身车内痹沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册寡炭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寡秆鹿,显得有些过于保守了蚂粮坞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睹赤舍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凹惦亥。   方向盘直径略大迸刺,背面配有尺寸硕大的金属拨片笆悸,手感很棒挝受。导航系统为Garmin棱瞳爬,7英寸液晶屏尺寸不算大裤棱匹,中规中矩该功奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饭,已经很少遇到长相令人深刻皇掳,而且相当满意的车了同担。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高车焕宦,价格低煌琅漂,与同级别车型竞争性价比十分突出粕港刚。但在长相一直不怎么给力簿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乒秦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准退碉蔷,不走伪高端路线的致尚XT舶,其动感的造型非常独特毖尖寐。在我看来痢躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确围返恭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绅,购车群体越发的年轻化箱纯俯。   说他年轻捅衫苹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来含瞎腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连量翱贾,这只是时尚的一部分架。   前包围的造型充满了视觉张力分绕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帝趟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洽厕暑,显得非常动感攻别。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拓酥错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熔辰沮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疤,这也是在向合资品牌看齐舱泌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牢喜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尸城晒。而在车身尺寸上筏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庆孔坊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烈泞缺,与他同级别的对手相比有着明显的优势篙任。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猫平耿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唱嗡河,多幅轮毂造型则走的是时尚路线录穿拉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淌,上窄下宽的造型十分饱满狮慷,而且显得更加稳重撅蠢。尾灯的造型修长棺差滴,且正好与车头灯遥相呼应辉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胸孩奥,动感肌秆、年轻骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置太,虽然仅有三款车型配备此装置傲设牵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现日葛谩,想必也是极为厚道的钱饶巩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棉伶喝,我是汽车之家刘涛焙税,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隋赐愁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道台:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缄彤豌。时隔一年后的2009年绍砂寐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐订丝,选择它的原因能毫,用三个关键因素涵盖串:“外观内饰漂亮辅渭、静音好骸韧、配置高”估。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雌,作为老款车的车主獭,带着期许片壳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壳供颠,有了下面的车评横昆。   注释号配:为了方便大家阅读粗疗捆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靶,描述为“新君威”媳睫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怖,以下各个环节的评价用满分十分制父枚,做点评色卡。   评分标准墓:   及格挽逼亲:6分   表现尚可婆:7分   表现优秀币警:8-9分   表现完美纪奋:10分   外观偿丸:先天胚子好囱戊,改改更“时髦”   改进评分虑鼓枚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匡携缴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绰革,应用到了现实量产的车型中垒。在当时氖胸竣,245mm的胎宽玫沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鬼,毫无疑问是走在了对手的前面炽。这种先入为主技肛痕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怀赔,说君威有一副“好相貌”撑精读,我想没人会投反对票溉俊哎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗜雷,18寸的大轮圈不仅保留秸,而且换成了密辐条设计伍,前格栅的修饰申,在视觉上显得更为立体弥,但就我个人而言更喜欢老款诞蹬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猎。俗话说“7分先天虐咐,3分后天”卢诡谰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陀赏,应对国人对“时髦灯具”的要求褥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磋,坦率讲骸患,不是我喜欢的风格某,如果换成一辆科迈罗溅,我想我会投赞成票茧趣。后尾灯萝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管栖,视觉效果不错浓钵,灯源亮度不刺眼我,亮起时不会让后车问候“家人”亢柏鞋。   内装垛农礁:对不足进行了优化拒涪解,细节仍留有遗憾   改进评分谩泰:7分   我必须要承认额,我是一个对细节做工异常挑剔的人么完。从2009年到2013年呵扩铰,新君威经历了至少两次改款升级嫉负呸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晃,仍未得到改进绘喘磁。强迫症对于细节的不足哎量,只需一眼就记在心里汝邻,每天上车看到就会不舒服锻诫梨。尤其是玖,新君威的前排仪表台与座椅之间嘿,留给司机的跨腿空间并不大勘不颇,当你磕到膝盖外侧时死彻,你会嘬着牙花子殴仟佳,蹦几个“脏字”涂桔庇。   聊完了不满痰逝,我再说说好的地方匠观手。日常上下车虚门,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逻烘让,我的09款君威开了4年跑了5万公里每偷,座椅的“敏感”部位徊荤焙,已被我蹂躏的起皮愧冬、掉渣加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱部幢,视觉上显得极为邋遢酶喜距。此问题价,在新款君威上得到了明显的改善颠锰,侧翼立起的角度变屑诓衅啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柿,但此问题我跟厂商确认过方簿,确实为真皮)摹比,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料散戈屏。凭此一项漆夕辜,拉开车门的印象分就能加不少弥略际。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坤蹋阮,我的老款君威在二手车出售时淖的,就因为座椅皮面老化的问题攘匣桨,被“扣分”墨颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徐能窗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局东,好了许多局弥。8英寸弯撕、带有触摸功能的中央显示屏竟眠坏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰措赂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竣,在实际操作时显得华而不实路圭。多数情况下要调节温度诬傻,只能用手指去“抹”吝曝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枫氯,并且无任何的震动回馈提示骄淬,行驶中操作不够人性化闯辈笆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簧钡,相比老款的旋钮控制泊靖,视觉上科技感更强附菱。实际操作时苛购,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚀辜。尽管支持手写功能纲悼衔,但表面手写板的面积很新唷,如果手指较为粗壮膝极蛙,表面面积不足以支持对手写区域的要求识慨汾。索性攘苍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作么感记。   小贴士廷恒:针对上述功能的操作“鸡肋”炊素,我向厂商做过咨询谩。对方最终给出的结论是栋,此功能在研发初期建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估按吾,停留在几年前睫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褥嚎滇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”避。   仪表盘上的这块儿液晶屏侮孤煽,支持多种信息切换查阅敬系,视觉效果自然更时尚垮卷报,也符合当下的硬件的升级进化潮流陵。但镁娇,仅就我个人而言柿,我认为任何一项技术的进步与应用芹软肮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靖法。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜幂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陋僻,所以仪表盘的车速指针乏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钱,当你想从正常模式切换至电台模式时楷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偷,时间大约在2秒左右轰梨挂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捍磋草,因为系统的升级垛,所以导航从路径开始到定位确认导航痰污,逻辑上相比老款车型仁,要合理很多弄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镜倪,被彻底改进茨辣剖。提个建议踩精,新款对于路径导航的语音提升嘎,在路径判断时忍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时书句,如果将“请在下一个路口右转的话术”姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝飞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巍邓萝。整体效果娃,高音有提升奔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽搔倪。以往那种“嘣呲式、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粮,无法在这套BOSE音响上找到汹棉啦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车先?加长版!与其给那些改装厂提供生意龄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车回咆。近日扣矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔乌猫,这款车就要正式发布了兰,海外售价14万英镑起培诞取,约合人民币138万侍覆。国内250万以内应该是不要想了持,土豪们还等什么空挝,赶紧再加价20万下手吧1姘馗狻(注释闹拆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型领认,外观上并无过多区别锹獭雾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煌潞芹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哗黑亥,因为用三个字就能总结双淳详:没区别棘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叔讽评。除了实实在在的空间优势尽魔,那种与众不同的气势也是重要因素之一藤,这种毫无区别的外观端忙墩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屡。   英国人果然内(men)秀(sao)僳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔑喉缎,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏匙,原本的中间座椅则变身中控台搽,提供了空调山、多媒体辟朴扑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匹士,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腺。动力和传动系统方面躲堕悸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虽。   总结宪病:路虎揽胜L目前仅计划在中国号仙、中东地区和北美市场推出歪蚊裁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钵须。另外瘸瞧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痊授,预计广州车展发布笛。土豪们继续准备银子吧恋。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关杭甩窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处皮,对本文以及其中全部或者部分内容票尸糜、文字的真实性悉遣弦、完整性券努农、及时性本站不作任何保证或承诺遍袭驶,请读者仅作参考下女佛,并请自行核实相关内容凶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莫赐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相下,那就是新一代天籁·公爵粮淮涡。早在2008年6月芯,东风日产就推出了天籁·公爵纹,它的外观穿、配置均有别于天籁其余版本邢,更加高端大气上档次颂郊。也许它不是最走量的版本驰泄,但绝对是天籁系列的一面旗帜爸钎。在让大家久等逾半年后莲,新一代天籁·公爵终于露面尼,我们也第一时间对其进行了实拍美。据悉窘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相线。 『注慷袄:为方便大家阅读谱,文中天籁·公爵简称公爵版该肛祟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日似方抨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绥,时而艳阳高照刮,时而大雨倾盆猜位蹄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点通,与身旁碧绿的草地相得益彰沤遂日。我盯着它看了许久陇苯承,心里盘算着潮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来没秒特?   嗯锭梯,画下草图之前得好好思考这个问题鄙嫉顺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硅摆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错删,唯独看起来太眼熟吠,对旗舰来说这可不是好事块,在A6L甚至A4L面前雹疥链,A8需要更多长者般的自信傻傅麻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸末钉:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁僚衰,而且线条硬朗到接近于矩形间咀妙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芜,从前脸横贯而过了栖赋,再加上全新的矩阵式LED大灯目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驶蜜抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硅咸磨,它是A8这次改款最重要的升级之一薪川赊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拢诡磋。以前大灯为例仟乡糯,分为远光塑肖、近光冗、转向/示宽这三组培,所有光源都由LED组成盎瓣示,通过与摄像头枢冠、夜视系统彤、导航系统等部件的协作掀戚瓷,可以实现几项很有趣的功能衰:   在Auto挡位开启远光灯衡横,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽程菇,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥敖,会车结束后歉频,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态保马。在整个会车过程中卧凄,对向车辆的位置一直不被照亮酿,而其余位置能保持远光照明状态泼拣泪,既不妨碍对方驾驶员视线围霸,也不影响自己观察前方路况纶颊刚,相当智能掣跨。   当夜视系统探测到行人时粒房疼,LED灯会连续快速闪烁三下疼,对行人起警示作用揣,如果夜视系统探测到牛滴先日、羊之类的大型动物轰,LED灯则不会闪烁歌,避免对动物造成惊吓燃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昏际,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整量。另外它的转向灯采用动态效果膊,灯光朝着转向的方向滚动点亮凰施岸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕间,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挛杉,提高安全性犊凭凭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冉娶掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料断通,有些来自室内的模拟演示恳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屉锣,看看这些功能的实际效果到底如何融。   跟前脸的改进相比嗣广,车尾变化幅度要小得多壬,主要集中在尾灯部分谁烹暇,线条更加瘦长镐氨、扁平兰懦窖,视觉效果更干练瘫揪。除了那个“A8”标识诵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伦事贩,看上去还那么年轻运动贸,缺少沉稳气息圭贝。再打开车门一看悔,我明白了接,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案娣隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎粗,使用了和路虎卫士相同的发动机奢忌踢,配备了六速手自一体变速箱垫,以及许多高端的配置藐稻扛。让这款车有了很多吸引人的地方郊宝,但通过试驾潮迹休,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埠。很多设计还不是很成熟健粹,尽管这样乘紊健,这款配备了柴油发动机的SUV说忻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现授韩,依旧在同级别具有很强的竞争力丸愧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戌,尤其是大灯组的设计乱孔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲不,都比老款看着更有质感霞陶辰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赂赎瞳。此外沉,中网的设计很有层次感龋猴,运用了一些镀铬饰条稠,也让这款车的前脸显得更大方雀吻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锋,钣金工艺还有待提高熟。   车身侧面造型亮点不多差胜干,线条还算比较和谐吧犬小,亮银的行李架比较好看圈,但实际用途不大穷扮。车窗所占的侧面比重较新藕场,稍有点显得失重吧。四个车轮显得很粗犷炕室剧,轮胎品牌是玛吉斯改册删,成本并不是很高联眯巴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卜围疲,注重排水性能肺施,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惩忻碱。   车尾的造型比较臃肿败阮佬,相比车头来说氮融孟,造型并不是很美观筛词,尾灯的轮廓没有什么美感可言拼呻,轮廓显得比较生硬夸该。车尾下包围外观设计的不算太成熟推肛,驭胜使用了三点式倒车雷达莱败级,在实际的体验中南,探头反应速度稍有些滞后绕,给驾驶者的观察带来一定的不便需,不能及时的估计车尾与障碍物的距离其露。   本文导航谈脸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今起蚕钉,已经跨越了整整40年段雄妻。在这期间拦宠蛇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涎戏?当这款全新君威GS出现在你面前焙趟,这个数字就已经不再重要洞。每当我们回顾历史奥,终究也是为了更好的感受当下性,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孰皑痪,的确也不太容易考究翔,所以话不多说臣,马上进入主题巴。   君威GS是别克君威的高性能版本枫荣我,作为其最明显的身份特征部,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹禽,攻击性十足的设计让人印象深刻棉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谈拔,采用盾形设计嘲涪理,显得非常紧凑修染。大灯部分全系新增了日间行车灯凌触,整体造型与普通版君威一致怪繁,仅在内部细节上有些许不同设烷。   车身长度停、高度比老款略有增加讳,宽度和轴距均未改变愤草皆。侧面线条也是延续了之前的设计潭,十足的运动紧凑风格麻哭沤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔坤舵,十分醒目拎耪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窟嗡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祟项懒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烹,更显紧凑猩骗锤。LED尾灯为全系标配陈凌,灯罩经过熏黑处理摆,提升运动感邯喀。作为动力更强劲的运动版车型急雌咀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怂堑板,同时也满足了更大排气量的需求骇。   本文导航材:" "  近日苗腑啡,奔驰MLC的效果图再次被曝光底,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计队,融入了轿车的设计元素室。据此前的消息莫陀洼,该款车有望2015年推出蚕森。 奔驰ML   从最新的效果图来看浆拧抖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墩嗓砰,拥有相似的大灯造型举焦,以及下保险杠的设计乏警。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈司。此番设计目标很明确究洪归,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簇贪忿。   动力方面也来自新款ML档屎间,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溺玛母,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舶糖,峰值扭矩400Nm投矾,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱帕烽。不过稀权港,MLC未来还将推出AMG版本祭。 责任编辑虹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榷郸敬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菏溃冲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心步可绩,然而对于消费者来说五,可选择性太多也未必是件好事党。许多车型的定位都非常接近协,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萝撵低,那么它们到底谁更运动癌,谁更适合日常驾驶高涟,谁的性价比更高呢涝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沪芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势稀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓷钝,其它车型在20.78-25.28万之间骆马。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殿害,价格适中汇屡钙,而且动力和配置都很不错瓢廖茨。反观翼虎膛稀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慈触,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斥,但翼虎胜在配置丰富识瘦、动力强劲嚷蔽泌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黄钩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万港级,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沮切。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压范,这听上去有点意思鬼捅袒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾修,那么结果显而易见坪孝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拿盗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米托郎呵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹没。然而消费者大可放心拍枚,CX-5的动力也绝对称不上弱癸罚宠,尤其是市区行驶借,它的整体表现很轻盈篡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淮采,没有涡轮发力时的突兀感骚背儡,这让它驾驶起来更为轻松狭杉佰。   无独有偶九脖,两款车都采用了6AT变速箱狸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饺写。可惜的是碱互,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测。另外显,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现培,常规的形式很容易操作悉储,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰,并不易于操作欧闲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阜精讨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轻,与翼虎也有将近3米的差距篇太骆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎输封,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刮灯膝。   油耗向来是日系车的优势所在挞顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1焙骑,并且装备了i-stop启停系统查墨,这让它的节油表现比较突出辞办。在气温32℃棵巳酪、全程空调锋叛、车载一人的情况下社,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试填溺加,其中经历了畅通和拥堵等路况杠迪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迁梨碎。同样路况下衅桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右净免,尤其在开空调的状态下蚀凉,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉考嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戒奸店。   作为一款城市SUV糖祷漏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耗盗,都采用了多片离合器式中央差速器吠稍畴,并带有四轮电子辅助制动催偿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄。从我们之前的测试来看东水寥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懈腻朝,所以脱困相对轻松一些汤糯降。不过在这里我们要告诫广大消费者弄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兔高芒,但两者的定位都是城市SUV钉握,越野并不是它们的强项肠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稳,油门踏板的脚感缮罢辰、方向盘的转向手感柑隆踏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牵埃肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喝齐拨。值得肯定的是寸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谱瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槽侯莲。然而相比之下签弯,CX-5的整体感觉更加轻盈推,它开起来并不像SUV樊前排,车头的反应更快苍沥呛,油门踏板的调校也更加线性戌捎拟,而翼虎整体感觉更加沉稳灿,底盘扎实邦,但或许是由于整备质量更重的原因缓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芹捶帘。   就驾驶方面而言仙,CX-5给人的整体感觉是动力够用顿旁美、油门线性稻芥苦、操控性出色狸,可以用“好开”来形容胚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剔玫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搓,但翼虎的发动机输出并不线性古藩事,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誊。另外塘胖湾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柒,加速登、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扰顺某、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质木翻,放眼整个市巢绱馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘁就降,基本上5个手指头就能数过来驹郝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铅氦焙。   有关于新款E级外观悼停、内饰及空间方面的介绍罗磁晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菱。在我的这篇文章中髓,主要关注E260L动力方面的表现垃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机非唬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寸,最大扭矩则达到了310N.m纠祟沮。虽然排量并不大谱搭磨,但是通过加大增压值钞鞍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用响,对于这款变速箱幻铂刀,我想大家已经很熟悉了德该。只是我想再说一次唉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腿,但在日常驾驶过程中武兑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顾缆。大多数情况下温和灭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舷使楼。   只有在深踩油门的情况下乏,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喉,你也可以说他动力输出不够平顺趟笆式。   一直以来滤,我都极为中意E级的悬挂调校龄叉客,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袱瘸凌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搞韭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候全栖,我挺惊讶的唯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箍坞此。可是仔细一想碘淮,也很难怪宝马会这么着急悍息告,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”按,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胶。据悉苹,宝马4系Coupe将在11月12日上市策墟充,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坍哇。(注燃杏:为方便大家阅读寐试屋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车璃,在你初见时革浚熟,很难相信自己会喜欢上他歧锋夺。因为你花痴于帅气拉风的外观臼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姬,那么他的表现自然不会入你法眼刚拉潘。但时间久了具臼,你发现再帅的外表也会看腻始鸡虽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷千螺,放松不下哦痕。这时娘晃旦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看波、运动但不难受的座驾操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇沟,除此之外射,他还是一台很顾家的车溅坞浮。   没错惹甘,他没有特别帅气的外表涵,没有特别强悍的动力烘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻储扰。下面蛋莫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漏。   ●车头造型犀利伟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涝怜泄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌断肉,定位低于大众鲍幻乃。现如今歧豆妙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砷虾,而伊比飒便与POLO出自相同平台敢长。因此在车长等诸多细节上譬艰,两者都十分类似四呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗡祈乌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晾、1.693米的宽度纯秋酸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捕哆钉,这点确实让我感到吃惊凯烹土,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浩。可以肯定的是餐,你无须对他的实用性产生怀疑妻。   你有没有发现攫斤输,他的日间行车灯换搏宋,很像同集团的老大哥奥迪A8既?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份查。但毕竟娄盆恫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卜,他的目光也需要这样嚣张诚弓纹。   从车侧过渡到车尾妒背,顿时觉得侨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格持蒜活,从凶狠瞬间变成温顺峭认。我揣测不出设计师如此分裂的思路南息马,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品相附。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎售徐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹃棠,而在我们的制动测试中然醚博,他的表现也确实不负众望煎纤。我写这段话的时候炮,一名同事从我身后经过说了一句伸:“哎喇艇故,这轮毂挺漂亮的”显狗碾。确实仑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部互匪,在我看来另外两位应该是300SL和964屉偏凰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100危哩吼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间街肖百,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湍然。   直到1949年旅单脓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朔畏孤,速度竟达到每小时 132 英里蔚斧傻,不仅完成了试车逆罗,还一不小心成了世界上最快的量产车型耍救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣镀,正当捷豹稳步发展的时候痘蚀晴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窝罢搅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拨涵尉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坡歪彼,英国国宝陆地?人类想象力的结晶躬癸蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筋吨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弯翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摧蝗藕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪,正当捷豹稳步发展的时候悉厘谷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身示檄,自内而外散发出优雅迷人的气质抗哭存,在这份自信与优雅之中仓妥,还蕴含着极强的力量感耙卧坪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廉塑谰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贺。   作为E-Type在21世纪的继任者毫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漏拌兢,他更是一台纯粹的运动机器碳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硼凡试。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萎绣殴,刚刚我试驾的是一台量产车缸赌歪。即便是用再前卫的眼光去审视隶妇涸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿,不过现实就摆在我的面前郴傅驳,它的的确确是一台量产车耻懦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酱。所以撇盆僳,还是让我们先合隆下巴顾星、收起惊讶笆寞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疮句。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斯娘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护九趴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斯,而等待总是值得的蚊就,十年之后的今天剑舶恫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬荣。   ● 外观肌澳规:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕惩混,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萍刃断,他们的心中只有一个目标惨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彩吕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楔慈,也皆源于此丹犯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm担笆冗,轴距也只有2224mm敝敌,如果用世俗的眼观去衡量并洽乒,它甚至比一台大众POLO还要邢呃杷,不过也正是因此成绒,它才做到了POLO永远也做不到的夺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踌距刮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苯膜秆。   出于降低风阻考虑够,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低替桃摆,面对这样的设计晨绘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓄劲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扇救滤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儒赖匠,大众XL1的目的只有一个蹋叔当,那就是降低风阻冗。而为了达到这一目的晒狈末,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漂踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像论碘,不过相比于传统的外后视镜勿恭翠,如何掌控与后车的距离是个问题缺微。   ● 结构钨腥弟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饭矮擒,除了完美的空气动力学设计外锨懈劲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颅焕胖。作为一台重量仅为795千克的车型聊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疙浓弗,约占车辆总重的21.3%糖疼巷,除此之外贝联,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溅锯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶涠芮础,复古而粗犷的外形绰,彪悍的身姿户宦,经典的圆形头灯天涡祟,这些都是我选择它的理由闲抖钢。那么在我稍作白日梦之后蹋,请各位看官赶紧打断我的妄想芒,拉回到现实里峨,假如我的预算仅仅有二十几万的话晦沸邢,那么好了胎凯芹,牧马人买不成钵辆,自由客或许能让我望梅止渴默。同样复古的外形能,依旧是个好选择虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品停妒吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葱。单就车头来说揪嘉寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔽邵。简单中又透露着经典的味道朽。另外冷加,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骄,突出了力量感加厘,Jeep的家族风格立马突显畏缕憨。   车的侧面造型同样如此风格铅,走向笔直诽,简单饱满编掀。当然不能仅仅介绍外观设计蓉,作为一款SUV橡莱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荣,离地间隙205mm皮纲,应对一般的越野路面足够了瞄父枢。   车尾的设计十分简洁沦母,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绒阜,小巧又十分有力量感滇杯弥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歧祥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枢。从总体上看穆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哼。   本文导航磊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溶迁,而“侠”自古就有不同定义士,“言必行稠圣疗,行必果啼,己诺必诚瑞期投,不爱其躯凳什,赴士之阨困括危,千里诵义者也谓之侠”涸前。他的形象亦正亦邪女返阔,游走于主流与非主流之间自成一派韦。随着近年来临次,国内越来越多的人们寺非飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时范旅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酸伍刚,开始在国内市场发力激赴冕。其中时贸付,路虎全新一代揽胜运动版标,向无数消费者展现了一种精神屠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牡纷。   路虎全新一代揽胜运动版玫恨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畦才,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虾刹骨,它的独立特性被设计师完全释放世围哆。如今歉,这款至今为止速度最快竭楷、相应最迅速诫、反映最敏捷的全新路虎圣令,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪署杯故,冲入国内汽车市吵鸦亍,夕阳下一人一车溅急,古道中孪涵,说的是情义无价狠蹈海。谁人不为它心动谁?路虎全新一代揽胜运动版锌吐婆,驶入我们心中!   65年来概妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恼酱踏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煌忱。如今潭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瀑钳碉,再次席卷世界狼羌竿,那完美的车身比例孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌该南。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歪:4850mm*1983mm*1780mm獭,前后轴距2923mm纹挤诽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灭,3.0 V6 SC汽油版HSL豁亢涵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拨疏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴京梯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型识围。   姿态万千的路虎揽胜运动版吃阜迹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孝墟,无拘无束的气嘲膊背谩,气宇轩昂的出尘之表伴级世,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膳圃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闺,厚重的前脸那,配合后倾式格栅设计旱仁,更突显了它的自信紊谎。发动机盖上两条凌线刚强有力砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抨径躺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喘惭洁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纪诞哪。   车身侧面线条的风度也极不平凡猴抵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绷恒,带有亮黑色指状套件腿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口没氮,装有亮黑色装饰边的后视镜痉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷临。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啃,这些铝合金结构的轮毂分为聚览:19英寸5辐式铝合金轮毂淳腐瞳、20英寸5辐式铝合金轮毂琅琉突、21英寸5辐式铝合金轮毂橇嚏沥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侠荡汤、22英寸5辐式铝合金轮毂建硷,无论您选择其中任何一款募,它都可以陪您乘风破浪唯士死。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐店,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湾乖脾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侩挂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饺放,整个车尾看似简单却极不简单街豆芍。   本文导航盾肖:" "  1998年盛哪舱,广州本田成立辫森捂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姓氰,而时光推移磷,今年9月12日瘸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恐缸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痊侮泰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赌花,我们今天将穿越时空仟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俏掂眯。它虽然是日版右舵车型朽茫,但3.3L/100km的平均油耗丸兼秋、双电机电动CVT喊、大容量锂电池城、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咸惋痪。   外观更加原汁原味盒腔括:说到原汁原味悄射宝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本导坤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踞痘,更运动巍季蔚。混动蓝色特征蒜限何:作为混动车型锹惺臼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丢。   在下保险杠处内,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砷绦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节差千,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陌阑。混动轮毂泵舷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棺,为节能更尽一份力签价练。   本文导航妇烹:" "  就在前两周恒徽备,我的同事刚从上海归来奇解儡,当时就是为了试驾上海大众的朗行康怕沤,而在不久后的今天老八,我来到了大理领,依然是试驾一款来自上海大众的新车夸多,虽然我与我的同事地域不同绦斯呢,但对于这两款车而言匪妈市,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来体疗,我不得不从朗逸说起呐揣,由于现如今大众拇晁块化的产品研发蓉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棋箩,朗逸绘笨侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盼眯,它们的关系算是孪生兄弟缚,反正我是这么理解的辖。   目前朗境的广告已经全线铺开幕,消费者的关注度也很高境媚娠,虽然我个人比较抵触穆巢愠啵块化的产物(感觉个性不足)炯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筏贪衔,其次在10多万的紧凑级车里滤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坟困潭。所以销量方面自然也很喜人坡棵讥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搂眠皮。   从英文名来看嫩臼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欢受,朗行的英文则是Gran Lavida承皖,其实如果从相似度上来比较擞,朗境与朗行更加接近措骋某,因为它们均属两厢车部。我想对于这样一款车来说界,大家都不会有什么陌生感咯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍船微,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苦斯霸,我在上面也为你准备了延伸阅读幕你,可以先行了解一下皇。   说实话募佳,朗逸赐程耻、朗行哩竟精、朗境三兄弟如果给我的都是正脸克硕,让我来区分一下泞睫,估计我也需要片刻的停顿共焊疾,因为它们实在太像了!就朗境而言碍屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掀,并将内部更换为蜂窝状造型哭菩,包围下部使用了黑色塑料淬,并加入跨级风格的银色护板纪,此外前雾灯变成了圆形范施,以上就是全部它的特征了掀。   既然定位于跨界车描渤豪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄驳,同时为了更加配合Cross风格放盾,车顶还加装了行李架光级集,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识取斑。粗犷的风格也体现在轮毂上掂吐,样式上很难用语言准确的描述出来锹,总之很复杂超葛村,其采用了抛光与黑色漆的双重处理房贫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唇。   尾部的变化几乎与前部一致浆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轨,说实话就车尾而言肆,我感觉朗境比朗行好看了不少赋累糙。其它方面再无不同碎燃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的农弗搜,转向灯泉、倒车灯呢赋、刹车灯还都是卤素的隧冀汗。   本文导航硷荒嫉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬肃,所以无论是合资贝史、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣催桓变。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叔蓄够,白领阶层卢凡,夫妻年收入有50万元左右酷归,有房逢徽,老公有车贫蔚。实际上场跺,女主角目前也有一部老速腾车贪室端,开了已经7年准备换一台豪华SUV块蹲工。这位女车主喜欢玩酿,追求年轻迷,注重外形啤腹叫,并兼顾户外窟骑详,不喜欢纯越野车型性休,而购买价位瞄准了40-50万元领域问摔钎。所以我们直接选择了宝马X3肮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峨韩泪。   为了公平竞争使矫,我们选择的车型如下恼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 噶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檀泊泼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚀弯贫,三车的价格虽然有些区别都跑牢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驹绩,所以三车实际购买价格差异较小嘛。   对比项目一疙缉梆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磷票鲍,特别是女性宛,希望自己能买到一款好看的汽车疏敖粉,就如同提包还有衣服一样东沽,特别是成熟女性叫缕木,尽管喜欢标新立异滦墟挝,但也更愿意接受时尚动感的类型醛悔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓤考,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脾挺,相比以往方头方脑的设计伐哇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欢室授。更让人动心的是陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窍,同时形象也不乏干练紧凑篮氢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润些,线条流畅速崔癸,稳重而且动感筹据,因此吸引了不少消费者诚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堕旦,但2013款并非全无变化女攻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扔唾,此外还有大灯形状勺、前后保险杠虽荆、尾灯罚角烷、排气管方面都作做了一些细节上的调整伐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绵僻桐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忍,锋利的腰线楷达埂,近乎方形的前后车灯处矛,甚至连轮眉的造型都是方的九栖,虽然它是一部纯粹的城市SUV笆,却似乎在它身上找不到什么曲线恫,因此在奔驰车型中也算是有个性的线圣。对于女性而言潞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沸脸屋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吐翰,三车都不约而同配备了氙气大灯奥念,区别就是抠努哪,宝马X3采用了远近光分离设计离,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帮。另外贸厢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抗结绦。另外杠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呸胸桶,而宝马X3大部分车型则无此装备禾陷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纹,都50万元的车型氯论,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓焕烙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刊世翰,这些方面倒也不用纠结隆粉。另外需要说明的是靡瘟瞥,宝马X3是没有备胎的物,因为他采用了防爆轮胎蒂喉,可以零胎压低速行驶一段距离十,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琴林。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笆脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锹,所以基本打成平手刨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型并弯人,从两款车型的厂商指导价来看彼熬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抗河,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孰佩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗓淳鲍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秘思落:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叮牵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菊替柯,这一点奔腾X80的确做到了领。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念库婚,X造型的前脸具有很强的立体感炭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚错。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邦没珊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上策谋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鼎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升室,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菇。轮廓清晰的六边形进气格栅困墙,中网上三辐式的金属饰条甸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嚼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煎芳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计矾,只要消费者能欣然接受道唤,似乎一切也都无可非议靶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捐九硷,除宽度相同外勃,X80的长沮吞、高及轴距均占有绝对优势屏,反映到辆车的侧面造型上松,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弹拘想,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涉发长。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豢首秀,上扬的角窗结合扰流板的装配美,使两款车型都增加了不少动感的元素薪娜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骑膏浑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感能事忙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化修,饱满圆润的风格依然占据着主导四。与X80的刚劲有力不同拎,ix35的线条运用更加柔和臀讣筷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力飘级。没有尖锐的棱角彤酮乡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钒病。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象醇梗凑,飘逸的灯带向后延展漓掇皖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恕龚。同时倒车灯的独立设计妙宦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一滥镀舶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下文,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目采。同样的手法也适用于尾灯纬庆,在原有基础上卑乖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入力,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蛇抗夯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐