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中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

2019年11月18日 17:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北三渊柴油发电机组有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)故,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅杯,所以在这篇文章中轰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容躺逢恳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卫挞啤。作为整个车系当中的中配车型奸蒂,MacanS绝对是性价比最高的一款纯灌。只需要多付出13万盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元实茫穿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奥谢俊:10.9万 车辆总价(含增值税)溯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件图,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锣,当然这些选装件也个个价值不菲驼默佰。毫无疑问惕配官,我测试的MacanS同样选装了不少配置盯蕾,加上所有的选装件之后刨翅纽,车辆的总价也达到了79.79万蕊廖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊赡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怂惠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm便,比中低配车型长了18mm沤。从数据上看堪堆笔,MacanS除了高度和轴距之外摧躺,都要比Q5大一些浚报技,但是由于MacanS车身足够低矮瞥势,所以从视觉效果上来说壬,MacanS的车身显得更加紧凑逃书,也更加运动扦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坷跺憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder李孟秸。如果光看前脸的话雀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鄙惊妊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烤表殊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巍阂。如果不选装的话爽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韧稗票。   MacanS紧凑窃敖袱、简洁的尾部设计肋,充分体现出了它的运动风格扭畴,简单的尾部线条用最平实的设计语言钳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碾磋谐。同样运动的还有它的尾灯敖,狭长噶班、扁平的尾灯造型托秃澎,与尾部线条搭配极为和谐度小,起到了画龙点睛的作用计蕊绊。   内饰方面邦抽扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骡凸茹,运动中不失豪华感惋卉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吧械萝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呜械,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苛范,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猫。但是有些遗憾的是岗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竟匆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猜撇倪,感受并不算太好闭蓟贝。   Sport Chrono组件羌损,包含了中控台最上方的计时钟弓峭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叹滦顶。只有选装了Sport Chrono组件劳蒙蜗,车辆才可以进行弹射起步奶辆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梗,但就算是为了那个做工精致的计时钟晾,选装Sport Chrono组件也是值得的答羚兽,毕竟1.8万元的价格午圣,对于保时捷车主来说也并不算贵墒迁荷。   换挡杆周围密密麻麻的按键谰,对于接触Macan时间不长的人来说串,绝对是个噩梦趁式,想要记清楚它们的准确位置骂交滇,真的不是件简单的事情腹萎。起码在我开Macan的一段时间里挝,每次操作我都要低头确定按键的位置龟韧摹,真的不太方便劲刻。" "  在国内提到奥迪妨揽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞘亲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车标顶讣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坟媳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴泄椤,这其中就包含SUV以及小型车吮捂哗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠谩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渴匣?   在外观方面蹄,奥迪A3延续了家族外观设计脱惊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廖,用在这样一款小车上显得更有气势吐绍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些势灰点,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翱,辨识度非常高材项,同时大灯下部还带有清洗器镜斡稼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈侵盛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多香钩酬,至少看起来没那么晃眼韦盒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毁刀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稍惩归,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褐传渤,起到了很好的效果爱。侧面的造型上在A柱位置最高虎,整个车型几乎以平直收尾马控郡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陛,同时让整车侧面看起来更大一些苦。   A3的车顶采用了黑白色的设计检咀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颅坎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豁趴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间砰芒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了费。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馁逛,轮胎尺寸为225/45R17搁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殊五,不过选装配置都需要额外加钱才能实现械叔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卑祁挟,整体呈现梯形结构秃,尾窗底部与腰线持平捣瀑,尾窗面积最大化保证后方的视野卫鳞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疟,不过内部也采用了普通灯泡光源跑蛊氖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚荩好墒餐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炊导残,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癌颅隋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懊械,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浑屏,S80L自进入中国之后毙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素噬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靡唇,但它所具备的那种低调内敛的气质固骨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峨堂。   2014款S80L通过对细节设计的改变妇铣趟,让自身在没有经历换代的前提下崇,进一步提升了性价比垄。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聊,想要抢占主流豪华车的市吵埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哄壳鲸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敢眷。   新款S80L对前部进行了细微的整容董氰结,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感令石锯,同时也紧随时代的脚步拐漆。相对保守的前大灯设计反恰,已经不再能够满足时代的需求链施,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯景,虽然谈不上有什么家族化的设计语言策嗣恋,但至少与时代接上了轨杀赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汇掏宽,近5米的车长和近3米的轴距表现期郸避,让它在尺寸上并不会有劣势下婆拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拐烘。外后视镜新加入的镀铬设计试航,虽然是新款S80L最显著的改变之一块贯尺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点比微漏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格输恢湍,沃尔沃式的家族化尾灯造型虽,成为S80L尾部最显著的标志性设计晦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偿聘墨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型受喜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牡屉徽。   本文导航   分享到腺诚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厩捐熄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峦套臂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尾缚谢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成G瞪薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碗暇供。不过旗下的产品线也过于单一祈挞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谎,所以便下探市惩猛铩,推出了紧凑级的GA3车型冗戒镭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腾迫厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眉疤兴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惜联,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贯锌顿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别入橇,也可以看作是GA3的升级版车型素,依旧主攻家用紧凑级车型市场合府。但是作为升级版车型歼,GA3S在外观设计方面有所升级藐淡荆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔚荷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晾偏罕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邵,使整车显得稳重而不失时尚感汇沟年。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧难椿没、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恕闯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欣。此外缝眷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苇,为双五幅铝合金轮毂嘶藤吭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大口沛漏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顶呸衔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昧佳捎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型高,传祺GA3S的造型设计并不落后色,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佛估斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车加,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喘捣奇,12万出头的价格或许已经超出你的预算撩,但是无论是从配置还是动力来说渺憾,值得去掏这个钱合。可能我这些话有些官方措辞扛渤问,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冕补踩。   1.0T嘉年华外观拘搂勒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恰笑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忱。为了搭配这台发动机痰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陇。   内饰部分驰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致委,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些临纹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悉靖昧,这个级别的车型非常少见婚挖。但并没有设置外部开关樊,而是需要进入屏幕内关闭搂酗拌。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺故,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霜耗圈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磋喀,与大众168万的海外销量相差无几席。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钡惜骚,依然凭着一款SUV车型赶尚袜,在国内获得了不低的曝光率替,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稳佩。今年4万台的预计年销量户撂,相信有一大半都将由这款车完成蹈受。虽然这个价位区间的SUV里衅,无论国产进口都有不少车型可殉塘荨,但路遇科雷傲的几率依然不低话喝独,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晶玩力。这款车的发动机及变速箱等核心技术群,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型全蝗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏层,并保持了雷诺一贯的安全水准勺。而今天我们试驾体验的裁款,正是这款车的第二次改款仑,已于2013年在成都车展上市辰。   外型上隘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化递晦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理吨法,但家族化的微笑前脸配合大灯造型考,倒是显得有些“萌萌哒”侩世。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶创。   侧面造型上捻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痰陕狭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雌涟敢。虽然尺寸算不上大穆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藕胁胁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泡惟。另外粗皑,2.5L发动机搭配适时四驱系统屡驰胶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯搜票。   尾部造型依然圆润坷方,和略显呆萌的前脸很相称即啪沟。上下对开的尾门很实用恳滴,节省了上门开启需要的空间华黔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敦,载货坐人两相宜贝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埂茶缺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酱砷斜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囱鬼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孤稿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楼滇动。当然尚沉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缝敲、大黄蜂潞酿伍、救护车等“老熟脸”们会出现面菇,编剧还添入了不少新角色船评,比如老牌人物“探长”壕掳,军械武器专家“十字线”男顷补,以及人造变形金刚“螫刺”等剁肠。对于最后这一名小角色而言查贰编,它的“身价”并不算昂贵协奇睬,并且在现实中门哗,它的综合表现也算是可圈可点人卡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗜暗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寥低棠,说到这里几,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗅情磺。   言归正传惰扁,牺牲自我手,从而使“大黄蜂”更加强大继,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爱,想要拥有它并不难词,最低11.99万元就能圆你这个梦握椒,只不过它不具备变形功能蚕弘。   从设计以及尺寸上就不难看出逞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倾髓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理此,所以对于大部分人而言拘渡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞋了巨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涉成攻,具有相同的特质的车型还有福特翼博末、标致2008粪伍普。在对表面参数对比后擒嗅,创酷的优势还是比较明显的星亨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似糕让滥,平和的尾部熟挽、延伸至后翼子板的尾灯组逆校、向上提升视觉的包围等等屑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卷灸,当然也没有明显的不和谐感楞。" "     对于英菲尼迪来说赏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛔认,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夯舅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期功固,这最为主打的当属轿车Q系列郎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晃糙轮,在现在都在大搞涡轮增压的时代惨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唉结档,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扩汐寂,而今天短肃枫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韶并,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛,就是英菲尼迪的G系列产品逝,而随着采用新的命名方式番虽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺,从之前曝光的一系列的概念车来看殿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔡煤世,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象避清急,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啥鼻,而带有这种印象而来的就是蠕:这车动力强么脊礁?怎么看就像是卖外形的呢赏?   首先在外观上凸光辞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格写峰腐,采用了更为吸引眼球的设计思路擅腥常,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翔侯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高对,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茎冻,同时也充满了一种力量感掀疤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方户怕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉市糕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撩袱。   在车身尺寸上铜褐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡官,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贺谅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诫色氢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斥蛇鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中假蛾浩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卤皇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佬豁,在这个级别算是中规中矩小康扔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涕葱疾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要集,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劫翱虐,同时也保留了圆润的线条风格惦,尾灯的点亮效果依然印象深刻翰小储,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讲斑炕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼谋,这样增加了尾部的层次感缕借糙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业显,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多统络,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜,并且入门售价也仅10.98万元熄酬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漠躬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象程昂笨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唤咯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偿隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些火是,但车身上的差距并没有售价来的明显兜穆任,因为锋驭真的比它们便宜太多了秸。除了合资对手以外吮素,它10万元起步的售价仍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祭。   铃木锋驭的外形设计上袍盲,我听到最多的就是两种声音编,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒,而另一种则是感觉外观不好接受似譬嘛,很少有介于中间位置的人零,毕竟外观是一种很主观的感受解防话,仁者见仁智者见智堤操。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格白第侵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菠屎矾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楼美激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棠僚规。接缝处体现最为明显蕊,而且它在内饰配色上也相当讲究梢僧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捅脖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粒尺卸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姆僻,售价为15.48万元搁排喉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比放叙淑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刹,性价比有多高了炽瑟佩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剃风彼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悉课坪。况且本,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统配实,还是非城毒郏厚道的领伞。   本文导航   分享到蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轮袭锨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俗尚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廓办阜,这作风跟大哥卡宴如出一辙拦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价材附模:68.79万)在选配后价格逼近90万元掀,而且市场上目前一车难求扯。那么问题来了手悉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠背继请,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菲,到底这两车有什么区别凑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徒董,帮你捋捋思路曹船藏。   注塑: 实拍车型为MACAN 2.0T盾策,为了让您一目了然揣浦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恒。   内饰茹田涛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熔,可以说走在大街放眼望去到处可见等亨荣。基于目前的消费理念撩都,如果花20-30万去购买一辆SUV鹊荚誊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观会蒙、实用的内饰吮、以及良好的通过性涉,另外还要满足偶尔越野的需求枫嫁。面对人们如此苛刻的要求抵斯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猩,看看这些车究竟能否满足众人的需求脸破陀。相比其他媒体的评测方式诚邪腻,我们易车选择了多人评测的模式疯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篓。    此次我们挑选了7款SUV车型怖,分别是盯红嗓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荤茫,分别来对它们进行详细的测试弛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)上促。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妻高闷:25.28万元   市场优惠册鲜氮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V算咕桂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻餐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擅瓶颂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚突犀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葛,看上去更加的协调哦透。   至于尾部方面缝票,最值得一提的要算是后尾灯的设计了两查,乍看上去有些沃尔沃的影子电,整体采用了立式的设计风格剂抛嗜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狭乌,尾窗位置比老款更直也更靠后绿贿份。   小结田郡次:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迷偏,前后不是很搭调本,尤其后部的立式设计速锣稗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淑锻缮,但空间利用率上则会相对减泄猩弧,比较适合那些舒适一族凭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩蛔:25.28万元   市场优惠兼劫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了獭爸烙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车价辑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车东统催,新车的整体造型十分具有张力剔钨试,五边形的进气格栅更具立体感差吐痞,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬腺,大大增强了整个车头的时尚性阮灸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情宪陋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合里,但整体并不是LED的灯组设计胯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帅骡,在视觉增加了整体感的同时仓形,也大大提升了整车的运动性俯。   小结探畔牧:马自达CX-5在几辆车中壳脾,我认为是最具动感的一款统携席,整车前后比例十分协调怪歇,外加搭配蓝色车漆确糕恨,使得自身更具个性霸跨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象价,详情请见后面的驾驶感受篇苏跋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兄爬:26.78万元   市场优惠熬:1000元   如果不知道它是奇骏的人紊风,在大街上看见这款车改,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卯沤,同时也是这7辆车中变化最大的车型来钡,整车不再是那么的棱角分明溺莲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喝搁啦。   由于采用更具流线的造型设计颠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拎继,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒涤。尾部的造型也不再是那么的方方正正挨,尾灯与前大灯造型相呼应柏嫡,并搭配镀铬饰条加以点缀悼老廉。   小结栏:由于我个人的车型为2010款奇骏贪情,所以面对这款全新一代的车型剔收,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凳,奇骏是个不错的选择龚茧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靡济:27.28万元   市场优惠鸿夕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候损勿侠,就得到了广大消费者的极高关注度淮颁,整体设计与上一代差别很大肪,不再是中庸的形象纠,而是更加犀利的造型墨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疚,前中网分为两段式设计抒谓扔,但两块黑色的格栅全是假的高瀑,完全是用来装饰用的娜谦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烯。   熟悉老款车型的人都知道递叮泞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掣暑,从而保证了行程的安全性角围。   小结坛辞:这款RAV4整体添加了越野套件奶,所以并非其原车面貌镁卸。但无论是否经过套件的选装固,整体的造型还是十分具有潮流气息的晒,另外值得一提的是惮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项落裂美,依然是几款SUV中表现最好的培,注重空间表现的朋友们值得考虑沏耪矛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弟刹:31.58万元   市场优惠擦祭澎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喀,所以变化并没有其余车型那么大褂杉蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆茂牢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思平垦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戒捂几,棱角分明才是其主基调叼。   后方整体没有太大的改动苦爸吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏喇,设计很好的与前大灯相呼应吴,夜间看起来十分的醒目频昆龄,整体也很协调餐碗健。   小结箩狠景:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看较,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丹膏皇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叫修顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躬灿,途观还是比较不错的选择骆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芹塑富:25.28万元   市场优惠蚀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎顾杈担克斯的外观膘,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇保马,因为它的造型就是一款大号儿的“赴愕扯矗克斯”竭查。单条镀铬饰条所组成的前中网封蔼凉,显得整体十分的修长垛筋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琴光。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珊,提升了整车的档次暖体信。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑环。   小结盖:翼虎是福特家族的新痘薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负寺俟茫克斯的身影方蛙,而对于新款阜卟赶澹克斯的整体造型官耿希,个人觉得还是很不错的川焦,那么如果您要是和我持有共同的观点辫蛔,并且想拥有一辆SUV车型捶鲸猩,翼虎绝对是首选范围瓜屁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唐斯:27.69万元   市场优惠笔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罕,但随着Jeep旗下车型不断的改款卷丛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去局币垄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息革,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伞袱挖,圆圆的大灯以及垂直的中网兜故,无疑均是Jeep最原有的样子奋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贾龟兑,无论是后风挡还是尾灯酱彭勒,都为方方正正的样子百,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艘扒。   小结添:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜瓢荨,淳朴造型及棱角分明的设计俯,在保留Jeep家族血液的同时吞考鸥,也为整车的空间做出了较大的贡献衫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的收,详情请阅读后面的文章软。   外观总结沪顷改: 7款SUV可以说均拥有自身的个性券矗,基于每款车型的特性盘,有的为小改款平铅圈、有的则为全新一代趴筒缝,所以有的基本没什么变化诫、有的则“面目全非”呕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了每喷餐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矢陌嘲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味按,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钎穗。通过每款车型下方的小结其,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勿侯壬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矾蔫,你可以理解为营造纯正的氛围苟嘎此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堆来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徒齐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烯驶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牟宛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”势顷,绅士气质是宾利的“看家本领”摊。往往沧蔚哺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质己顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冉粹歌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耗敞滑。现在炔毖盘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冗患赫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莎缅。自古以来郝魔,“Speed”一直是宾利的性能标签骏嚼,以此向2003年垄断勒芒冠杠耍、亚军的Speed 8赛车致敬恭。    作为宾利历史上最快的量产车型庇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诡清,当然窖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郎写。    伴随著经济实力的提升叙刮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酱,当你身处被“泰禾北京院子”饱撅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聚间粹,肯定会追求更高层次身份上的匹配哺。我几天前去宾利销售中心让口拇,它长廊式展厅规募梦ィ宏伟价涤理,处处是浓郁咖啡香悲袭胳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检僧店,对其购买力是不置一丝的怀疑挝。我想渤镐,只有宾利滇蕉亮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扯射。我敢很确定的告诉电脑前的你们米衬贬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颠暑,在中国未来一定能卖到脱销堡愁。   >> 写在文前锋临坍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驹扰笑,英国品牌的表现令人忧心忡忡缄戌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客肯骏,它们目前都散落在世界各处刑饥,有的受到追捧有的则走向终点脐茧。即使获得成功的英国品牌投暑课,它们仍为自己贴上的“德国标签”强胆巧、“印度标签”的身份感到忧虑嚏蔡,毕竟纫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肮取,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹲僳堵、原木的袅袅余香碍孟皆,这种气味只属于宾利慑、劳斯莱斯们鹅刮混,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严救底,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茨卷掏。    从业这么多年拐入麓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菠哦倪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汾哄,囊中羞涩遥不可及自然很重要痊咯协,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹦冲劳。我认为一辆好车纲粮,应该让驾驶者舒服灸皋、安静卵、惬意的完成从A点到B点的旅程感牟购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹋,却实现不了我小小的梦泄厕。我一直认为随,真正的贵族节,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驳吞伐,即便妥协仍然能坚守初心纱停泰。此话适合改变自己的GT Speed砷马,你知道吗酣?世上最难的事情就是超越自己悉探砂,GT Speed做到了 歌哗饥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丰稳棘,当你启动它时达素,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弯迷激。   >> 外观垂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹身垄,作为宾利目前最为畅销的车型签免洞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峭洛柑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悲惠。但是朴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颅仁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦荆清。当然拇罕,大部分“土豪”车主也不在乎黎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脯寄催。    外观提升不是GT Speed的精髓策垫法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崇线墒,动力授壁、刚性甩、减重上的工作任重道远冯垛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钵哼瘟,仅有2.3吨汇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重划。不要小看这350kg办,几乎是一台V8发动机的重量菲蹲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勒豹、多连杆后悬挂和防倾杆等赁曝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哺材,分别是Burnt Orange(橘)鹊串唇、Sequin Blue(蓝)槐钵、Excreme Sliver(银)粗。为了凸显GT Speed的特殊怀汐观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庭酷讨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绷工够。宾利工作人员表示帮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腹,尤其是在中国等兴新市场更是突出救尉贫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颅。    你知道胖子多么努力吗垄斧伪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时假腐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铆颓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赌。那些把高性能作为卖点的品牌啸童歉,现在宾利也有资格和你们一较高下融。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隧陶党,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挫娘收,其尺寸为(mm)吃删儡:长4806史惩、宽2227馁深、高1394萎,轴距为2746mm伶。我知道辞磷你,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烹泊睛,为了让你做到心中有数膛烫狮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乖筐毙。与竞争对手相比褪砍抹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂宏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潦瞎疾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仑鲜沁,哪怕国内的环境日趋恶劣栓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃,整个过程大约需要22秒圃敬速。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浅翘椿,从而避免占用后备厢大部分的空间距。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筹嫁充,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劣靠茂,没有法拉利暴躁量,缺点恐怕是不高调呜。不信你点击上方视频听听视频里声音戊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氯柏负: 作为欧陆GT的性能旗舰晶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妈培,不仔细研究根本发现不了它的区别耍蒲。虽然外观变化之处并不算多陕句里,但是对于轻量化福脆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砂措。" "   7月21日藏坊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李痢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瘫、北汽E150犊铂摄,成为第一期家用空间王冠军被邓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪竟疗。它们会有怎样的空间表现袱拆困,不如一起来见证兔鲤勾。 本期内容开始前县,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烤癸缺: 好了互苍,正式开始第二期内容怖习蒜。不过简单说几句顶科凯,为了没看过第一期的网友们犁:    你可能会发现疆对,随着岁月流逝石、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狄土店,也当起了小爸爸纺。恰此时掂,他们对车的选择可能也有了新的取向世辨,空间大据郸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煌菇。    基于此杭偷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翁苛任。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褪,让大家对车辆的实用性有个较全面湃晾地、正确的认识嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辉、模拟一家三口郊游的情景实测粪、细节空间的展示疙芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行泛跨鞘。   话不多说溶啸氨,有请今天的选手蒂,登橙荨! 第一环节猛渭扇:堆放整理箱碳星,能放多少放多少    由于很多厂商捌途夸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豪虐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辖,也会帮你量化一下车到底能装多少升葛狠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巍祁葛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馅墩,并加以不同颜色区分聘譬,目的是给你呈现最直观的感受驼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据归,仅供大家感受一下谈。今天我们拿箱子说话炭帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子扑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玫凭:由于时间关系赏庐,我们这次只借到了骊威的低配版疙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寸,但高配版的骊威有这一功能镐华。 首先出场的是骊威顶:    状态一嘿:单纯的后备厢空间 状态二霓股:放倒后排座椅后的空间 状态三搔爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未虐强: 骊威一如我们所想的那样酚,空间的确是其一大卖点培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澎,小伙伴们都惊叹了!骊威颁,实力不凡限。   其次出场的是致炫滦:    状态一乘送:单纯的后备厢空间 状态二兴:放倒后排座椅后的空间 状态三竟梳朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评标: 就如文章开头介绍致炫时所说讳钡拣,空间兢溅菱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辉袜彪。通过这一环节放整理箱的测试劳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一划:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徽芍: 通过摆箱子的实战焚,以及上面表格数据的对比茶钞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幻。而致炫与骊威差距也并不是太大培反,可见其空间不可小瞧串棺溺。接下来又有哪些好玩儿环节烙?而两车又会有怎样的表现呢阂?请继续往下看胜妨解。" "   今年5月惰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶女?9挡无用疼奶必?自由光深度试驾报告》)啦新藕。当时燎模济,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沦拾祷。    6月返艇莲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞘。不过3.2L版的离地间隙事夹、接近角跋毫、离去角铺逻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暴箔顿?    几天前囱上,我和赵璞恒鹅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰抡潍,这车还行不行赖肖?    我们的第一站疽袒绕,魔都上海胃颂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添。在经历了噩梦般的改签淌、等待贪、登机录伟呕、继续等待之后妥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间两。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泌戏潘:“游遍世界各地刨,开尽天下好车厂哆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方合,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的融氦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涝。在此我可以不吹牛X的告诉大家侯夺,我在纽北环实际驾驶过聘党氰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衔捣贝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮从土,在国内也非常抢手捆娩贾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谴梨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钠访谷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霞赣,基本保留了GTI所有特征舞靶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诵,在舒适配置上也更加的平民化坡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整味码,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咕憋歼,例如两边的侧裙以及尾翼等牧醒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衰似。但低调的外观也有自己独有的设计元素喉焦番,例如车头处GTI特有的红色的拉线漠恒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酒鹃冷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唯铺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卧叛。另外膝,新车的LED尾灯造型也很有特色辟校兽。海外版GTI提供了红色搁媒狭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队草,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啊漆啤,但国产后或许可以与国内的消费见面碌郴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卞,我把它们大概分成两类寿毯倘:靠谱的和不靠谱的檄。不靠谱的原因很多鞭拈铃,有些续航里程太短楞媒搜,上车就开始为电量担心;有些性能太差抡摆豹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钙谰,几十万买个两门小车稳,真当我们都是土豪吗涎芬?   不靠谱的理由千千万猛门,靠谱的标准则大致相同烤绷伦。续航里程不能太短梦纳当,加速不能太慢浩肚,最好还有些实用性南唬胶,价钱不贵就更好了容错。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吨徊惨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佩静,拿汽油车举例的话那品睡,90%以上都算得上靠谱级币浇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桃羞,能达到及格水平的车型却不算多娄挺传。我们的这辆测试车是2012款的当,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臂。还好时隔两年需非蝗,e6的动力系统并没有发生大变化咯,只是外形和配置有小小的调整辱茅。   续航里程菱频烯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莽呛驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车努负,这其实只是理论值啦管钮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱协武,实际用车时很难达到媚。夏天空调旅是狸、冬天暖风椽聚歇、高速快了沛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雀攘貌。   这种电动车只是日常通勤还可以森戚,但稍微有些想法挡猎干,想去见个朋友冗苛纳、买个菜寇,心里就得犯嘀咕算纳。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐矛晾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饥挡。   由于时间原因笨诬,我们只能简单测试一下e6的续航能力茅够。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫂旦驾,其中高速路况三分之二烘亩獭,城市路况三分之一哨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斜,我们的行程其实就是三段钨填涩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夕补葱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塘莫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滇驴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)日靛,显示续航里程320公里屉颊碴。完成第一段高速路程时(43公里)薯须孺,电池余量82%(耗电17%)盾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踌,电池余量63%(耗电19%)书递单,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搏,电池余量45%(耗电18%)嫉圭,续航里程134公里(减少61公里)炯潘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贩,比如第一段高速行驶雄,续航里程减了59公里断,而实际行驶了43公里腹七桑,二者大概是0.7倍的关系京,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矮贯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藕徘喝,拥堵路况似乎还更费电一些防。" "  近两年什嘎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮档邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车烈骋,先不说比亚迪这些纯自主品牌垢册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车票睦可。今天牟窃,我们就提到了之诺这个品牌矢榷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驼白路,主打高端突倾叉,并且未来也是只进行纯电动车的研发宪脆彩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厦绢。今天嫉卑涝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盼阜上,下面我们就对这款车型做一次体验玖。   之诺1E只租不卖惦胁凰,租赁价格为驾:日租金为400元/天绵眉,长租(3年期)为7400元/月私履渭,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛔俺劲。   租赁价格包含汗:车辆上牌博巳力、充电盒安装(7.5小时充满)为灭、保险眷搅、每6个月一次定期检查保养鹃、车辆维修改市败,7天24小时道路救援轨肯人、拖车以及备用车辆等碴虹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造取暮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澜黑辣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吭娇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唤拾写,虽然亮点不是很多蒋谰遂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离比殿沟,树立之诺自身品牌的辨识度磁赂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傲耗,辨识度极高纹。 既然是同平台打造邓,那么轴距和宝马X1也是相同的脾肯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粉骂,尺寸为225/50 R17残,这款轮胎最主要是为了节能考虑洞。   本文导航   分享到孝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉境,它是南京依维柯生产的车型哎吉妒,隶属于跃进品牌旗下斧,是一款定位中高端的轻卡产品似。该车是在2013年1月首次发布的耪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缉,为用户提供了更多的备选车型四。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驾爸卉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诲雹墩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域百,宝马向来不走寻常路敬,旗下的SUV并非越野硬汉闭眠滔,而是更加注重公路操控性梯膘,所以在外形上也有着自己的独到见解将额。Coupe原本只是轿跑车的特征睫腿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上董忍坛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后品猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上承。在这种背景之下父,X4应运而生攻角犬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惰掠,宝马对于X4的设计便更加得心应手贪捍汗。从车身尺寸来看诡栏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吠。然而实际感受上度叮彭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力礁朽。它们的关系就如同X6和X5髓慕潭,一个张扬查冠、一个低调陋巩冉。要想瞬⒕瑁酷架?X4很在行捷途。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫩,进一步凸显了它的运动风格五舰。夸张的前后包围降低了视觉重心菜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角传。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘉?所以实疤壤,接近角玲、离去角这些数据对于X4来说梯,根本不重要漆。   和X6一样秃宿吴,性感的臀部是X4最迷人的地方告。如果从车尾来看钢蜂,X4确实比X3运动了不少词,高挑的腰线参澎、厚重的尾部都能给人很强的力量感棱。对于35i来说碳藩花,单边双出的尾排着实有些低调百晚刀。尾灯的造型是典型的宝马风格巳毖栏,造型简单皆躲确、大气奈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升入联。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惺,前245mm恢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性却蔑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)反,这是一款综合静音赡你仁、舒适祥垒、操控于一体的轮胎祷弗码。在我看来狗坞炮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巳肉,似乎更为合适伙钡柯。" "  原标题猴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磷辑擂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘶冻剑,该车除了外观造型犀利琉姑、内饰豪华蚀、配置丰富之外洁篓飘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喘。作为一款以年轻枢、时尚为主旋律的产品尸,NX开起来的感受如何挫,今天我就为大家正式揭秘哼荒幸。(注倦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陶广,如NX称、ES发绒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梳略楔:   NX车型的外观内饰设计风格沫辖炯,在之前的文章中我已做了详细介绍拘冕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肠男。从实车给人的感觉来看瘸鞠,它的确做到了这点箱嗽窍,不少人见到它的第一反应就是扁:恩咕,这车挺个性镐畴、挺漂亮无。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搞炼另,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赡乒。此外落等,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卷抽,进一步提升了科技感璃。不过它并非全系标配健嗅,在入门级车型上近光灯依旧是LED屯巴,远光灯为卤素灯泡痞啸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挫闷怯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亲匣、宝马X1做直接竞争绵聊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檄荚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES县、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格污壁倍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙硐尽,其中一款为17英寸扫,另两款为18英寸舒输。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂似算褐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓄,在国内的售价大约1700元/条埂匿。   车尾线条与前脸相呼应恕蔫譬,造型犀利奸多,棱角分明保,以凸显整车年轻负波让、运动化的产品定位蕉。同时少宽瞳,尾灯设计十分用心侍际,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肚楔哇,特意在接缝处增加了一小块LED忌未巫。   内饰方面请来垄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畦磊残,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑勿困,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用违舱沮,大幅提升了车内的豪华氛围溉莱罕。   据雷克萨斯厂商人员介绍梆端叼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锻袄炕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奶,它的使用方法类似于电脑的触模板灸汝,并带有震动回馈功能誊胖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喘忌。此外筐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盘贰倒,我们咨询厂商工作人员欺,这配置会不会引入中国嗡肯,对方并没有给出明确答复几巴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郊刨,作为家族中的新进成员氯,NX的表现自然也不会差价读归。为了符合它运动化的定位标旁版,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腹簇须,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爸宿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汐尼。   在海外揽累,NX提供了全景天窗瑟、普通天窗和无天窗三种版本的车型驾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃录,采光效果很好悲,但无法开启墟嘲孺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阿陋妹,采用的是外开式设计徽杯冻。可以确定的是耗勘,上述两种版本的天窗都将引入中国辉,至于无天窗版车型是否会引进纱瓢呜,暂不清楚残蹈渡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棵面嘲,马自达CX-7在海外推出;2009年砷,2.5L两驱车型引入国内狸欣缎,售价28.8万;2010年娶,增配的小改款车型上市温沸涟,售价29.08万凶,同时宣布国产意向;2012年拣纠架,海外CX-7停产;2014年你壳力,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道路,等它国产的人此时已经老了四岁了秸。   从以进口的身份引入国内姐,到正式国产经历了四年左右的时间糜,在这四年中进口CX-7销量并不好清厕,一方面是当时市场不成熟郊光,后期竞品丛生将其埋没了矾喜。另一方面原因也在其本身廖宪李,比如定价高湍、2.5L发动机动力孱弱等等暖膜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沛饥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹭。在测试之前堕东,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm读,搭配6挡手自一体变速箱癌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皖亨稠,只不过调校要比CX-7上的更为激进舞杭肉。即便如此缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骚辽暗。   油门的设定比较灵敏席敬无,起步和加速初段都还比较轻盈派付,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潭,而不至于拖沓臣颓,一切都显得易于掌握晒。变速箱和发动机配合的是那么默契江癸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位显缝破,只是在极拥堵的道路上蠕动时尽菏鸥,1挡与2挡的切换有点闯动而已甩光,问题不大缆粳表。   转向和悬架的设定偏向运动架,采用机械液压助力的转向系统比较重捞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣父。悬架没有“忽悠”的表现肋宪革,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坞,车内乘员经承玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响眉捂。悬架后段偏硬经,在弯道中并没有明显的侧倾复寸觅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笔绦巧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋,动力供给够积极僧,表现不错坟,驾驶感觉非常轻松瘫翁,动力的跟进也很是及时微。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm此耿戏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楞,而且不是那种喷涌般的迸发赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乌挫茸,给人相对内向保守的错觉酣。   CX-7更擅长的是中途加速妓,比如从60公里/小时开始谱菱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渭两才,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呵袄互,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限登凑肖,这几天这种沮丧感时常出现趁。不过也正是这个中段加速的特点莲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丸茅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刮池攻,稍踩油门就奔向3000rpm喘,便能得到很好的响应乔亮,仅有极为短暂的降挡迟疑星,随后就催逼出了足够的扭矩卉缸祥。简而言之娶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菠,容易上手欢恰能,各方面的表现也都算令人满意晚使虚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚焦囱,涡轮增压器起到了明显的效果户谎,就像注入了某种精神类药物腑奸,虽不时刻保持着亢奋状态谭,但兴奋状态确实随时可以到来缆拎,一切都听从指挥棱函化。这种持续的加速感可以维持一段时间哇抽,心里不禁一阵爽快控,当然稿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑现。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逞菲,消耗燃油17.94升徊笛,平均时速为30公里/小时疚八,全程开启空调棘,平均油耗为13.3升/百公里唤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皇,CX-7绝不算省油的那类烹腑,准确的说是比较费油踌零。另外处赦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室,无疑使用成本相对较高灰坪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伟寸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章克谩。说实话骡栓秦,那是我第一次接触这两款车创梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓝盲扁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嵌迸破,动力同样够用慰啼摊,但输出并不算线性虐勒昧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陋。当时我就在想捌病搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裙焕,而如今厂家真的这么干了粱驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骚,增加了几项配置抡,外观方面几乎没有改动踏阑刨,图中的这款车只是增加了车顶行李架帘乔苦、车尾扰流板和挡泥板等选装件驹访。   这款帅客HR16是一款7座车型狮立抡,它可以满足国V排放标准巢乘详,车窗后半部分采用了隐私玻璃谴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀屠非。当然喊谓,帅客实际上是一款既可以满足载人撼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肪轻,所以它的车系中包含了5座称、7座丰、国IV铝、国V等各种不同版本疵敦。   除了挡泥板之外锑炽暗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高删村苦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哦哺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胶,其中的最强模式叫作“Dynamic”缅,译为“动态”椭。有意思的是磋衡卵,在英文里掠遁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拌删俗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虎刨尸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搔?——开启动态模式朝,就等于点燃了一根无形的导火线鸵闯裤。   要追根溯源的话刹寿,炸药起始于中国哎挫,属于四大发明之一容啊,不过相比中国发明的黑火药畅露,硝酸甘油平时更加安全可控屏卤甘,而且破坏力更强航崩。奥迪RS 7同样如此窗劲,它多数时候表现得比较随和啦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫂谈。   首先从外观上就容易看出它很厉害亢可。奥迪A7之所以独特霞芭杭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型崎卵,人们将之称为“Sportback”陆睦,在我看来侍,它的廓更像是一只优雅的海龟第枷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种经沦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装申搅裂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歼,所以它已经不是传统爬行类的龟秽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乌侗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泪,让人不由自主的去稳稳扶住3范雇、9点位置迹。   在风骚的外形和各种真皮桥泊垮、碳纤维材质的覆盖之下删豪铜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别四,这一点很好倡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV额猩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橇奉丘。即便在这种情况下本闪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摔:谁给你的自信卖这么贵薄形郸?不错惕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谈伙冻,它到底是盲目自信还是厚积薄发纳?我们一比高下赐龟。 外观对比锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结船:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棉琳,所以我决定说点可以量化的东西募。首先评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现横,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滑吗蒲。其次可能是由于动力的原因黄林祈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泻秦,备受关注的长安CS75正式宣布上市拘欢卜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渡骸鲜。在前期的试驾活动上段撑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型采,并对其驾驶品质给予了极高的评价儡狸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迟鄙,和手动挡车型相比凉颈潍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垦奠。 ● 外观内饰的简单介绍教滇:   在外观方面随,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识示饶鸡,甚至连一个小尾标都没有驹彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伎,但1.8T车主可能会对此有一些不满竿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缎弧淋,轴距为2700mm京垫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿拐省、奔腾X80以及哈弗H6拭灭,CS75还是相当有竞争力的型需,它的轴距和长度最大甩,宽度仅次于哈弗H6沉估敌,高度相比瑞虎5矮了35mm橙。   在外部配置上扯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豹慰究,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕊文,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冲噶靶。另外康乘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘劳酥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捣牢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殊甲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卵书,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹅习蚂,市场售价约为700元/条翅畦,在同级别中算是很厚道的配备了拍哥备。此外具聚蕊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迸,只是轮圈被替换为铁轮圈苫安痪,还是俩字——厚道楷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皖夏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板列,看起来更有层次感赔懂卸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎犁、设计毫无新意灿烂、用料也很一般等不好的印象弘。不过近年来开堪蕾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿叭,长安便是其一拳仑快,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怯,也很难找出它的缺点诡,按键姜挨频、旋钮的阻尼适中晤卧该,手感很不错盟辛逼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踢死沉,分辨率和反应速度都还不错华,不过在功能性上它只提供基本的导航剔丰、DVD葱糕、电台恼、倒车影像及蓝牙功能衔构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰景,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巫釜,但是厂家对此并没有改进壁雇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痰搪吝。但是沥筛刊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度累培,同时设备名称也无法显示完整武箔呛,在用户体验上还有提升空间乔沦。   不过炔涂辰,在一些细节处理上哺疙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澄。比如在挡把前方的储物格咸缆挞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挥,不过这块材质却为硬塑料棵,实际上根本无法达到防滑的效果啪。另外链陋事,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叔蓟懂,这点值得表扬辽步,但必须手动摁下开关才能点亮帆淖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潜般领,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捐。座椅填充物软硬适中凌泥,刚刚好滇憾排,并不会软到开久了腰疼帘,也不至于硬到硌(gè)人卯仍。除此之外摊清,包裹性表现也很不错佬割,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颧。另外邦荆卑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘿芒鲜。   车内乘坐空间表现上夏谴,身高180cm的编辑身处前排矫,头部约有一拳左右的空间闪恒魄,此时移身至后排聚凶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戮。作为一台紧凑型SUV车型玫末芜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涤熟汹。   来到后备厢苛检燎,长安官方给出的容积数据为590-1560L宿迷,表现中规中矩锈螺煌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殿湍廷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洞,增加消费者对于整车的好感度结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟五,如今市面上的电动车产品越来越多咎,开始逐渐走入人们的生活型携,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶,大家对它的了解可能还不是很多啊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楷。那么这款车究竟如何呢东?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车老笨轰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上删肮,我们终于有机会近距离接触一下骄砂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孺衅挛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质借硼罚,因此其与众泰汽车合作冠陵,推出众泰知豆电动车课坍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻豪嘛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浩梦效。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦?不管你信不信污踞赎,反正我信了胖痴膊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尚丰桶,售价为24.98万-28.98万元歪痴券,共有三款配置可汛路缮摺,全系均未采用quattro四驱系统宠,取而代之的是前置前驱的驱动形式场恋示。更便宜的价格带来了更低的入手门槛案,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烂其扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲癌蜡,1.4T的发动机到底够不够用仿哺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敝辖,这些问题都难免让人担心耙憨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宿,它又是否值这个价格收,下面让我来终结你的这些疑惑稀肛逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力避汞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甭操,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贡界,既然大家都关心这一问题酒,那么我们就从这个问题开始一一解决梅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敌,其最大输出功率为110kW蚊,峰值扭矩可以达到250Nm拧豆成,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹬菠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盒,动力储备不足方面的顾虑券,但是这些想法也好顾虑也罢翱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烂逢透。奥迪Q3的油门被设定的很紧实片,油门初段的旷量微乎其微瞥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点播阀,当发动机的转速达到1750转时李美玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩项,强烈的推背感也会随之而来顺贬,如果你不是冷静下来思考一下戊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎收茫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减传。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佰蛾先,一开始的想法和我一样瓣炔疮,换了1.4T发动机之后胯蔑,动力跟的上吗俩?心里总是怀揣着这样一个疑问溃即,但是当他们开了一段时间之后邓叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格截款,处于D挡模式时局,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊忍拖,但也感觉不到激进的性格昂揪筹。但是当车辆处于S挡时创,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褂叼玫,整个车似乎突然变得紧张了起来为,时刻专注着你踩油门的右脚贫借丧,稍有动作便会迅速做出响应卤亭哗。   在城市的驾驶中仁禽葛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凶惕,当你深踩油门时地糙乓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菜犀,或者可以说陈馁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媳虚。此外飞,作为一台不折不扣的城市SUV苯发,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旱衡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地潘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钾桂省,整个加速的过程非常线性魂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仓梅,不会表现的非常神经质巾丘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱算价,这台变速箱给人的感觉非常聪明岭涉,可以准确的猜出驾驶者的意图蒂,在换挡的速度和时机方面非常到位蒙漆道。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辞势。此外霜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琉释。当车辆处于D挡模式下溅,当发动机的转速达到2000转时唬品,这台变速箱便会进行升挡的动作赤,从而保证日常驾驶更好的经济性康。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎灭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颓讨。   这台变速箱也并不是近乎完美雾蟹,它当然也存在着自身的不足雹卡撂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较,尤其是在低速的区间内栓场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感插挖。此外式瓤抽,该车提供了四种驾驶模式的选择梳,分别为经济共片、舒适膳郊使、自动和动态模式彼列韧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抛不架。 性能测试卷咎乔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纺,最终的破百成绩为9.14秒迟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞍箱。奥迪Q3在三挡时完成了破百碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程词扇额。此外狮谦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕互,非程颐蹬。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刮鲁,整个加速的过程十分平顺和线性壤捞吐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势很寄。车辆在全力起步的过程中缺软囊,由于没有采用quattro四驱系统橇厩,车身有轻微的抬头现象县苹疯,前悬挂的拉伸比较明显涪。 性能测试水杭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峭垒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升星蜜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丹拷涤。在整个制动的过程中酷般,G值适中保持在-0.9到-1之间搪沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘎坞,前悬挂很大程度的收到挤压溺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偶入。此外拌咐,该车在连续制动的情况下啦股读,受到的热衰退现象比较明显七窖,在连续测试过后稍念汐,制动距离增长了接近2米稀篙窘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颇点廷,动力方面也足以应对使用的需求太,尤其是在低扭方面醛,这台发动机表现除了浑厚的功底捌券星。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坦。对于一台城市SUV来说详耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呕。" "  你有没有这样的勇气甜喀匣,一辈子只留着一种发型币,带着一种款式的眼镜烙规?或许多数人会摇头说不吩仕。试想你现在穿着中山装发回息,带着大边框侈,留着中分头走在街上薄蛇,别人必定会投来异样的眼光禾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锹苹牢,但有一种美筒辰,却是永恒的珐鄙百,我们称之为“经典”锑。就像中山装逐渐演变成了“国服”犯诡查,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嚷挽,看似过时的东西稍加润色藏,就会焕发出经典的力量暗擂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题季,也是一个互相佐证的问题素。正是扛住了时间的消磨境闹,一个产品一种设计才能称之为经典陆惹海。而正是因为它是经典卉泥夺,所以无论时间如何过往贡普掠,岁月如何变迁般,它依旧能代表着美哦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角函尾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫电钎缎、保时捷911捐锤、MINI这几款车了颂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邯筷,这是一种财富梢汀,就像一个国家的历史一样恒释,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皮。但就像中山装一样沙僚,如果不稍加改动财,依旧会被人说土气辛媒险,MINI也是一样丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹃,是全新MINI车系中性能最好的憨毁攘。所以车头车尾都会看到“S”的字样赦显。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动拱舒,这是它彰显不同的地方挫,尾灯的轮廓更大了佬酷两,但相比老款不够凝练祟,同时你也感受不到它有何种审美的进步贤,个人感觉它是为了变化而变化促皇。轮毂方面疾疮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劝摔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注榔响,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)规老皆。不过兰淘范,在真正接触到保时捷Macan之前眯辫,我对它的真正实力也有所质疑聪。众所周知灯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顽愤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹦匹贿?带着这个疑虑澈面,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秆寡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型推。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机私,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扯素。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埂腥。在没有任何参考坐标的情况下歌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的温。排除了惯性思维的困扰纳外,对于一款新车而言或许并非坏事既慧县。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆嫡俺,因此有关它的设计特征我们并不陌生荒白封。作为保时捷推出的第二款SUV车型掂白,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锨板腔,同时也融入了许多独特的元素泊去香。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欣敖剧,因此在细节处理上哗,新车融入了更加激进的设计元素烧汀。    作为入门版车型茹彩忌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缕观急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氦师,并采用导光条设计唾措富,其视觉效果更具科技感猩。   保时捷Macan的腰线位置较高懦眉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纹,营造出强烈的动态视觉效果测。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翻蒲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格料。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况人挫,我的同事此前已经为大家介绍挺计。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逞石表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扑。" "   ??????? 提起观致位逛,大家都会想起什么儒薯?这似乎是一个难以回答的问题托。作为一个有着中国血统的全新品牌拇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呵俏掀。在2013年浚轻帘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敲皖,一石惊起千层浪被伸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捅搅。   如今祷扒箱,观致的第二款车型碴溪捞,观致3五门版也如约而至磕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力维睫?它的到来惧醋顷,在扩充了观致的产品线之后谰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壁?自然是令我们拭目以待挽面糯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车双茶奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今集谩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谱量累,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淡戮铣,时至今日都没有做大幅的修改洞黑马。就是这样一个古董级外貌的家伙精蓟户,最近竟然和新能源技术杠上了校。2013年的日内瓦车展上坚拍,路虎推出了一款纯电动卫士伐磁,旨在告诉大家卫士宝刀未老疵删。而这些天岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试会,看起来簿泥扑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拉藐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罐鲤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品统我莲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟物啦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望党砍叼,并未成为现实阂泞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兰。   事情的转折点发生在2014年6月18日踏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磐娶鲜,并且这一次胸氖,车身上已经重新贴上了拉花氏疽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渤噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淑,而是一台真正的电动版卫士荚酬熊。   之后通过各种途径的联系勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拎融,虽然这并不是一款量产车搐疙彻,也没有任何电动机良咆、电池组方面的参数数据湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢董强,我们认为此次试驾还是很有意义的虎踌。   ■ 外观造型饶坝陆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饰胆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒂筐磁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样废,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洪拿烘。   电动版卫士全球仅有7台夺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍,基于卫士110车型打造鬼宝寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅雌盼祈,算是车系中的“旅行款”帝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承类,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抄拷狈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郸痪獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碘锨婚,丝毫不加以修饰拌偏。按照官方对柴油版车型的销售策略冗瓮榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆头垫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留林,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凭韧。正对车头漓赊骗,右侧翼子板的通风口也是镂空的掣孟玛,下方是空调系统的进气口戚累,而左侧的则仅仅用作装饰亢簇,所以是完全封死的状态韶衬勺。   平直的挡风玻璃竟、小雨刷雹敌杰、面积可观手动调节后视镜绅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喘咐掂,而在这台电动版卫士上儡幂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板及湍被。   实际上犬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致波棺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卧髓,电动车窗只照顾到前排乘客擞,第二排为手摇的帘,第三排则仅仅是推拉窗问遂僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宝汾律,确实送,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衔残涎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中誊滤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头府卢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖标。   三窗式车尾设计除了古老外狗瀑隆,想不出更多的词去形容斗俺,好在后窗电加热坚功挖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备串浚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悍。至于各种不同用处的尾灯举,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧形赣托。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牵搬,并配备了13针牵引电力接口糕秸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哗。而对于电动版卫士来说美揣斜,这款车的拖曳能力也非一般强大玻辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吐凰奔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟虐,在这四年一次的盛世当中剧镀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袖碑翟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程牢帧,在经过整体的细化改进后整体更出色仙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈刑亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕跋,对于这样一款小车到底怎样富铜惶,让我们一起一探究竟糕爬泌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缚对缉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坑广赫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溜疤混,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辛艰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰耄可靠的选择履韧略。   相比现在很多的车型殿缕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰建庆,个人比较喜欢这样的感觉谰渡甩,朴素也是另一种风格册无,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好许涡阔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卉禽诲,可以说是起到了点睛的作用协,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禾饥绥,看起来还有些运动精神桓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐跺腔,同时也是远近光一体设计蹈乌侮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灌街,更加突出其可爱的造型风格如,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摆虱,同时也表明了J2的一种年轻风格罕玫。虽然是一款定价不高的微型家用车信扫姐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酞碉推,雾灯虽然不是什么贵重的配置力,但对于安全的保障还是多一分才好仍残蛔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谐,实际使用中虽然刮水面积稍胁凇,但整体还是清理的非常干净痊眯。   在车体侧面造型上姥东,J2采用了一种超大倾角的A柱设计话怜粗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦,这样给头部空间会留出很多惋疾扇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舰绩侠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孺常巍。腰线起始的位置和大灯高度相同晃,这给了驾驶员足够大的视野空间鹤艇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间插,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熟盘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桑。   在尾部造型上帕肺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乃,同时加大了尾部示宽灯的面积椭,为了就是提示后方车辆注意安全娠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抄承,内部非常的深不过开口非常泄┣掏浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包老盼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夺嘶傻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倪,虽然是钢圈办吭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钩附。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少头。另外厩墩,一直让人头疼的售价问题麻劫嘘,此次又出现了枢计,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势到。价格问题倍物,在上市新闻 中已谈了很多仇,不过与价格相比乘纯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善害含亭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矮别秒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题范境?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后群,即将为各位解开疑问纲蹦目。   观致3五门版已于6月24日上市抨,目前指导价已公布雾萌,售价区间11.99-17.19万元 围店。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔色番:依然遵循简洁的设计思路份,造型更显年轻辈地忿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寥袍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侨士,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侨想。可以说陪叭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屯沸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格核,不过在细节上却更显年轻景救疆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拳玖盛,轴距为2690mm踞,除了长度缩短了177mm之外港蹲记,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别景鞭锹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阑牌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妓桓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拘精。在车身颜色上贺琳,观致3五门版同样有6种颜色可押┩呓帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕力,色彩更为鲜亮衬,也更有时尚感芬捎返。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糙许怖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芒秦鳖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哎狠忻,而前雾灯也采用了圆形的设计互扭,更显时尚餐痞描。另外其,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逼、转向辅助灯和大灯清洗装置笺怠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 事潘馅。   除此之外胎摹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慑天埔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)办炼盎,并且轮圈的款式也更加的年轻侩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霉屋。所以在轮圈与轮胎的规格上掇让,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拘冻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞偏范:与三厢版一致毁,细节改变不大阮闺赫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莲典波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僚芦连。中控台采用对称式设计溉团炭,各种功能布置规整里缴蛇,按钮数量控制在了合理的范围内骚,不会给人一种杂乱的感觉饯寇丢。平底式多功能方向盘与三厢版无异香括,造型很有运动感舰冀阜,真皮包裹的外圈握感也很不错肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皑尸,除了蓝牙电话伙、多媒体播放等这些基本配置之外虚卯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丸。除此之外唬,车主还可选配观致逸云的增值服务堂桶,该服务包含实时交通路况搪孩、实时停车场信息和地图更新等湿。 ● 座椅及乘坐空间脆苔:白色绲边真皮座椅很有时尚感集旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戊被,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遣,与三厢版顶配车型相同萝饲哇。不过区别在于菏镰繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动较侠。   在乘坐空间方面骂烽嗽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猫奠,并将座椅调到最低位置后蹭享,头部空间大约为1拳棋,显得很宽裕;而进入后排后啤父,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阂假汗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副。后排中间地板隆起幅度较大茸喉,长度也不适合搁脚簧靠每,中间乘客的舒适度会受到一些影响碴。 ● 后备厢豹、储物空间和天窗美:后备厢容积403-1105升魂鄙脖,储物格众多恋时。   在不放倒后排座椅的情况下天,观致3五门版后备厢容积为403升衬姥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厦。如果嫌这样的空间还不够的话泄汹外,将后排座椅全部放倒后釜轿辩,空间最大可扩大到1105升唬。除此之外搂,如果您随身携带了诸如手机扑、饮料之类的细碎物品的话炉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泥握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概南纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典,可打开的总面积约为0.22平方米吓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蘑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架食复:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镭,两者最大功率分别为126马力和156马力锹揽尺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袜锻,其他车型均采用6速双离合变速箱沪镰。在底盘悬架方面堡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悔氦沥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架税炽。 ● 驾驶感受妮牢:底盘调校水准高稀,变速箱低速平顺性比三厢版好卞从怀。   此次试驾会上魏蕊时,我们大部分时间都行走在城市道路中诗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囱仍犬,起步时若是轻踩油门踏板耙勃,车辆的提速会显得比较迟缓里默,若要改善的话刮嫉场,需要至少踩下1/2的踏板行程疮截捞。对于开惯了日系车的朋友们来说辫,这种偏向于传统欧系车型风格斡搞噬,而非“一点就有”的油门调形饲#可能需要一点适应的过程晤。   而在整个加速的过程中粒耗搭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骨坏栏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谴极,咆哮声已经传入驾驶舱疯卫蹄,可就是不见变速箱及时升挡速绘鬼。另一方面袖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矫廓搁,整个介入过程并不是特别的线性似,其工作时的噪音也清晰可辨倾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虏领喀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棵茶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枯钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受记,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换继薄,并且伴随着强烈的顿挫感敢次攻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丧抱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戒观茫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巳俄骑,虽然顿挫感还是有刚材,但已经能够被绝大部分消费者所接受归借。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涛,那么我可以回答您瘟,和大众的DSG表现相差无几劫。葡酒。   从观致工程师的口中得知烫幢闭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邯匆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裂具,对变速箱程序窜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伶剖描,找到其中一个最佳点洼暗阂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傲干。   在手动模式下度,发动机的表现仍然很积极钾炼料,不过由于其低速动力输出并不出众脚,其加速度并不能让人感到满意炕赂,很大程度上筛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吮。此外借九,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到酶沧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚎赎庇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壬诵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晨刊糠,而在此前的三门版车型上视稀,我们就给予了相当高的评价饰。虽然仅从结构上来看奖淋弹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穗丸,但作为一款家用车吧芜凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晾靡,高速行驶变道保证稳定性冉酬界。事实证明缕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睬,并且从车底反馈至车厢内的声音将徊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彤套,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飞。   ● 编辑总结适佳柿:   从我们此次的试驾感受来看潦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抡雌、时髦的外形使认,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墨省狭。与之前我们体验的三厢版车型相比脓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燃,尽管目前顿挫感还是存在搽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了木帮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过康,有值得称赞的地方侗抢,自然也存在着一些不足祥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肪嗽课。另外梅疯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫡霞茶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桐樊骂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓢、转向辅助灯及大灯清洗功能愤蒂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钠,这样看来蜡活徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暇董。不过兄东澳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厕邓楼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧底呸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂傻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趁喉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妈疼贝。但个人更喜欢两厢版本攀矩妒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挂劳啸。当然冠歧散,作为同一款车防搔冉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菊疥。三厢版本更加实用含,两厢版外观更加时尚干练吮。今天带来这款两厢版爱唯欧竣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扯岗丹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褥吻,大灯的设计相对保守了币崩,但也减少了人们对于这台车的争议性疙日疯。从而扩大了消费人群惧口。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菜堤乡,各有各的美岗抠。但无疑糙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的女。   侧面的变化并不是很明显娥拖钝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簿豌诗。相比三厢版要顺眼的多檀琅。车尾的变化同样集中在尾灯上颂,尾灯的轮廓变化倒是不大崔里,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘。深红色的外围显得更有质感妹美。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话度破膳,越野车是最好的选择惭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铅苹貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40某戚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恒侠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力递珊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40避。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哀姬。除了电视剧的锦上添花苫,BJ40本身的魅力也势不可挡讹,下面我们就走近这款“北京青年”拔澎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歌牵丹。   外观/内饰霜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试及砰骄,或许有人会问那为什么还要进行测试寄舅。其实答案很简单粗闹输,之前测试的BJ40是一款试装车屏拨经,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崇垃,包括电视剧中车辆也是如此旱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变第亩排,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升物镣。虽然我没有见过之前的试装车幕达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异地秤毛,甚至有些地方与牧马人不相上下阑刷井。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炒滴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇纽,这里就不再做过多赘述漠蔡箍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰填,你会发现并没什么科技感褂危桨,简单的线条腹憾、硬派越野车特有的见棱见角的气质湿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面配崎暑。另外途付揭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睬娠抱。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉,比起舒服的软性塑料手感稍差甲尉圭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境回窍卑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙,同理使用织布座椅也是一样遁道,无论您是刚刚涉过水苦坛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谦横,都不用担心具。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烷盾,不需要华丽的外表去装饰晚。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬硷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驮,那只能说这个人并不了解硬派越野车饰考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翱欺,让人想到真正的场地里去撒点野拢墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渤蕾?惊险的高速穿插疚、精彩的甩尾掉头恢曝、惊艳的侧向双轮行进恃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演射。时过境迁航,萨博虽已退出中国市沉怠,但把经典的两款车型(即9-3裙隙炊、9-5)的技术留在了中国汝逞低,在北汽成功收购萨博技术后捎惯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凡烤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疏泼藐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎诚掸,主打性价比与实用性磷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苫祟,只是在某些方面使用了相关技术而已卡。   从外形设计上就不难看出脱坏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜜勺拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70关,同时车身上所使用的犀利线条闷辟杯,令时尚动感的氛围展现得十分充分偶穗姥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甜扮,车身各项参数都小于萨博9-3怀,所以直接套用的说辞显然并不成立伶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疾参盛,打造一款可以继承优秀基因筛,并适合普通家庭用户的车型亢,成为了设计团队主攻课程敌髓廖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妮靛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斡局熬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揽枫橡,但紧凑的造型与简练的线条欺,使其观感的持久性更好京筋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场当晒麓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倦可,价格能接受井蓄釜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钦。而现在也有很多车型供大家选择闭,包括大众途安穿失,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牵昏杏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歇排独,它还有一个进口车的身份官烫概。接下来玖迹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颁。   外观冒翘:起亚最新家族设计雷口,略显可爱为,大部分能接受匆廓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咎僵尽,同时又有一种独特的卡通味道昏校怖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隘堤侈,没有配备氙气大灯颓赴,但全系均带有LED日间行车灯补狸读、透镜及大灯高度可调功能饰犀。雾灯部分的设计很有个性瞄挽轨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感检祭。   由于车身高度降低泄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑退辅,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞭铃,流线型设计更加美观掠抖。全系除顶配的豪华版外桥豁,后视镜都没有集成转向灯功能仁埠察。另外谴,低配车型的轮毂也比较简洁酶,轮胎规格为205/55 R16迟。   新佳乐车尾的设计十分简洁姬错,总体看上去比较圆润何。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杜,凸起的轮廓首尾呼应吕细鹤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诗嫡会,车顶带有行李架赏,具备一定的实用性逻昏湃。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题和斗撑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谜沽偿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痢巾。而提到雷克萨斯凶歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样白路,立刻联想到了舒适汐亨凭、安静等一系列形容词递。   作为雷克萨斯主力车型疤,ES系列占据其在华销量近半壁江山许淘,舒适秤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价权扩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剂,更是有充足的理由享受这些评语勾丧。但更重要的是迫,在环境日益恶化霉茧曹、石油资源日益紧张本、油价越来越高的今天便脊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度师蹄。   外观部分埂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型插柯徐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄瞳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇宝布,和前代相比进化明显肋钩。初次亮相时肌赁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牌。与丰田一样夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阑,目前已被广大消费者接受传挛肮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题保观。   外部配置上化兑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目降叫融,与中网造型配合不错什。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苦巾操,轴距2820mm茶窗泥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棋,ES没有针对中国市场刻意加长惕沁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台即董擒,轴距比老款增加了45mm竣骗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计儒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逆娇刚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹄肝沉。当然侩碌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惕筛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楞摹。另外硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内是哨航,更加低调惰疵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堕胺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埔、忘记沉默寡言的正装车主测、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩、忘记... ...算了漓,需要忘记的东西太多界渐零,你只需要记得一点倾酮蟹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搐獭绞。   奥迪的低调冗菇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患棉羞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝境备,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宪。依托自奥迪A7的造型设计弛禽,RS7依然拥有优雅的造型觅,仅仅在一些细微的地方挫粉,RS7做了运动化改进丛秦裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敢募、以及哑光附件苏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板十危老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彪旦蓉。   如果客户需要扳融码,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侵记刮,其轮胎规格达到275/30 R21心泛魄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聊。排气管依旧体现出奥迪的低调就户线,外部看是两个椭圆形排气管闷,而其实际是双出四排气彻工,因为单侧双排气有节流阀嘿七轻,用于改变排气通道捞绢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泪倍秀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呢篇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针删耪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氓隧琶。车钥匙唉、平底三辐真皮方向盘鹅藕横、运动前座椅巢但、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变痹虎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吴程途。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舜坎,还提供发动机增压压力摔、机油温度显示和圈速计时器等数据森。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰输爱,并提供其它3种材料作为选装藩。车顶内衬标配黑色织布肃,可选配黑色Alcantara面料靡缸墩。搁脚板哪、刹车踏板德逢掂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘛盒捷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑共物、一体式头枕的运动座椅庇汀铆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糕枢,并提供钻石绗缝稍化垫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澄渡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装透。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情礁菊宋,就像微博上说的疆骏,一次刻骨铭心的爱情苯,一次说走就走的旅行什么的纱守萎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓶胃肯,但在现实中橙暴韭,你不能永远一副放纵不羁的样子酬糖,特别是在资金有限的情况下幢聊辣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捕森。此时你就需要一辆价格便宜通、实用可靠的多功能车型呕汹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择不。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型了抨帘,分别是景逸X3和景逸X5常鞭,形成高低搭配产品布局响拐。景逸X3属于入门车型酚舜耸,共有三个配置失,指导价从6.99万到7.79万元屎羡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型号戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看些,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俗副珐。这款车的前脸采用了新的风格样式蚊,线条比较硬朗方吞,造型简洁流畅伶刷,同时又很饱满拌限,没有过分追求标新立异的夸张风格伴省,显得更加沉稳匹刻挛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尉棺锚,给整辆车增添了活力痴桥。   除了前脸之外拉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓傻稍翔,让人略感失望舌媒车,好在整体风格还算融洽贯凡,不会给人前后脱节的感觉孟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狮幕藤、1835mm和1705mm话槐蜗,轴距为2685mm脊,在这个价位上算是较为突出的水平了囤侧拇,保证了足够的车内空间旗。" "  在固有的印象当中劝踌匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下投,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价题巢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程倜Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏测垂,作为日系三大高端品牌中的一名哺悸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勤请希,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘僳柑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痘哄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落什,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴柑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侨沪唬,取而代之的则是一种日系的柔美风格案坪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灵氦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氛备,甚至成为了英菲尼迪的一种特点世,并且这种特点让别的对手无法模仿耿诡度。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面确黔胖,看起来非常具有独特的风格喀驮柒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劣矩埔,不过看起来还是比较有神的检,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倪示。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示其,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟遁柒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脊娥抵,这款车有这么长么莎罕涟?实际上后门的长度远大于前门伍竿,不过整体造型并未收到过多的干扰疮捻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憨,因为C柱的造型更加接近尾部共缓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果际惹斧,腰线的设计在在尾部提到了最高蒂雷刑,并且从前大灯连接到了尾灯部分航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记县垃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨竣陷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计售暑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饭掀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钎,到今年4月20日其正式接受预定返,不到一年的时间富烙诬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旧埔。在新能源车量产拓瞥究、市售的速度创冈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌愤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臀燎传,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭。当然柑寿,汽车之家评测新车的速度也不慢耪馅光,今天底哇钝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章环履,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冯钳衰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沥锭康,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪类,白色的为纯电动版车型碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒂。   ●外观显姑镁:造型前卫惨限,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恳破,我见到量产市售车之后摆的,其外观真难以与概念车作区分戈氏猎。宝马i3前脸造型饱满圆润襄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亨。不过通面吨,“进气格栅”四个字需要打引号了趁孙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾既。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枚柿拱,让整车看着很有质感且与众不同悸涤。当然洪桨付,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扑舜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昆妮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耪韧,但它的车身侧面看着一点都不显小幢古。在我看来原因有三女睬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欢帕啊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毕,给人感觉比较敦实氰母膊。特别是车高数据跨钩,它比X1还多出了23mm扯是。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滤抨琅,达到了20英寸力吧,但胎宽却很窄纱费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秒驴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹦乱镜。有关这款轮胎钠朔垄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腑航,基本都表示由于规格太特殊久坡,没有现货也没有报价冉略婆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质科,很独特徒绣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仇坤擎。尾灯采用得是隐藏式设计髓隧糖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贾叼,用于显示示宽灯杰碘、刹车灯以及转向灯等洁毯锻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冷绥,所有光源均为LED想聪抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词般,欧洲市场上柴油车盛行已久清,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筷牌梢。不过近来抹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求花括,Jeep便是其中之一掂岔牢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渤波。 ● 外观介绍棚魔:与汽油版无异喜室绰,硬朗依旧使搽。   从外观上看丰兑纪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型激加人,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坚驹。新车的外形仍然显示出硬朗保、时尚的风格铝喷苔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冠渴士,提升了时尚感辅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滦屋魔,在同级别车型中“个头”并不算大赴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棺。   在外观配置上恨顽酒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼杰、雨量感应雨刷刃怠檄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惟铃啪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢。轮胎配置方面授腾叫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寺饶,轮胎规格为265/60 R18颧攀瑞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肚掣,规格也变为了245/65 R18思。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丝憨,我们会谈论什么盟钝拼?是大老粗一样的外观卉羔奈,还是“马路杀手”一样的形象玛先峦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象具耸贤,笔者也不例外抚狼。6月5日下午息搭颗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疤催,彻底刷新了我对重卡的刻板印象式,原来大块头也有过人的大智慧楔瑰谅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肉、FM两大系列鹤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华举阜,中国区总裁陆博天到场助阵坎眠苍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肩平氰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穷尝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漠结川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轮附,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车车穆腻,最大的意义还在于为企业产生利润放。因此慌弦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辛本诽,并体现在生产效率券疟、节油效率培、完好率搪袖胜、安全锈墙射、安辈嫔溉唬和驾驶员体验六大方面桔十。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刻墙僚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择文,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局旧栖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扰翠委。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铅守狄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傻沫逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型辉,虽然其内部可以进行简单的商务会议静,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案标雷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求技风寐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的努,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们陋梯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特懊味,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密略,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绢萌锋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置家绥,只是以简单的卤素大灯出现那,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芯,只能说稍显遗憾杯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亢娃瓜,并且其敏感程度非常高鳞芒簧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筹墒返,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罗蛾发,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谰故,但还是将头灯和尾灯联系在了一起难,在尾部造型上也同样是方方正正团韶,给人以刻板的印象负绕勺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竭媒,看来稍显朴实无华椭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摧。尾窗的面积超大愤,并且配备了后雨刷唐绦砷,可以说在安全细节上做的不错杉隆。尾灯的造型也毫无新意簿危本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅傲唷,尾灯内部的结构也比较简单监,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚕疚滑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孺雀,尾部配有四颗倒车雷达探头敌桂少,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚瑰。作为一款商务用车嫁芦齿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方协秆,而旁边就是凯路威的备胎所在地概,这样的设计使内部空间得以最大化利用奔沛凰。   相比国外的凯路威车型讳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逝,造型上采用了多辐式造型尽,轮胎则采用了邓禄普品牌普钱把。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野些,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戎抵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候认两,我更多的会用臃肿两个字来形容它吗极。圆润的车身俱蠢,没有棱角的线条袍得屑,大而无神的头灯谢胚,都让我对它提不起兴趣太戒。第一次见到新款昂科雷时棺,我的这种感官得到了改变检。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簧。新款更加俊朗崎眷,就像是一个胖子咀胚屯,经过健身桥,从大腹便便变成了施瓦辛格悸戌糯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乘,这种类似于点睛之笔的作用矗科殿,实实在在的发生在新款昂科雷上面交圈嚷。之前的头灯让我没有胃口绥渭俩,尽管亲和力不错寇宫赐,但太没有性格帽擅。连同这个车身粗咎,都让我觉得臃肿无比室铜,简直就是个满脸流油的胖子糙弯碳。新款更换了更有张力的大灯炽,进气格栅也变得更具进攻性硼荤挛。这样的风格淖歼抵,我想才是大家喜欢的荤。   侧面造型的改变不大侗替,侧窗面积所占的比重依旧很芯驴亍,这和新君越嗅、GL8都很像康厩。给人一种重心很低的敦实感庆暇。但对于车内的乘客来说上模混,这不是个好消息檄浓,过小的车窗影响了向外看的视野糠邵。造成了不必要的压抑感吠体掀。或许对于选择别克车型的人们来说籍,这一点必须无奈的接受了许吧。   车尾的变化不及车头始邦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妮蠕嚷,或许我会更喜欢它炭。但事与愿违郴,尾部的改变仅仅局限在排气管上搪并颇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悍廊。这多多少少会有助于提升质感加。也改良着尾部太过圆润的整体气质闲干。可以说暴迁,这次外观的改变衅,在这些细节上还是很成功的搐。相当于一次瘦身和塑性赏扫,让它的线条和筋骨更加分明仟耻弘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默可睛,纳智捷 新大7 SUV正式上市惺烂仑,官方指导价格为22.68-27.48万元不。一直以配置见长的纳智捷品牌嘿,在小改款车型上又下了一番功夫书,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桨美。在体验的这几天时间里兑沸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”视,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傻倡。也有好奇的邻居询问这款车的售价餐革,当得知价格只有不到30万元时脖谁,邻居更是深感惊讶蒲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢读泥杏?本文就为您带来答案钡。   作为一款SUV琉冒妙,“大7”这个名字一点都不为过萝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辑,2910mm的轴距更是傲视群车垛赣,也难怪引得路人频频回头课沧。不只是尺寸篓埂绕,本次试驾的新大7四驱旗舰版摆效,整备质量达到了1950kg们蛔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呢脸。   作为改款车型憾,新大7的外型经过了一番修改蜕镁辟,主要体现在前脸和尾灯上禄驹。大灯造型有所变化秤攻睫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扯,而经过修饰的雾灯济莱邻、转向灯和前雷达现,给人以霸气外露的感觉栋。整体上上省,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤嚎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泌平,比较实用悲剧痪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隶搞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篱。从奥迪A8的换代端、全新奔驰S级的上市翠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖盒。这三家老牌厂商动作频频嘉哼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞋酬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS令烂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挂金侮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今年。而随着混合动力时代的来临瞳考,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL良,可以说从那时起嗡哪羡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位高蓝呕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唬苯么,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滤块壤,以期对它能有深入了解鸵娄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内入。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粱。相比之下里藕,雷克萨斯LS在此方面并无优势渴沸诺,长度藩毛惰、宽度和轴距均落后于对手怒。   即便不看车尾的标识日,仅从前脸上幽兰色的车标斑镰蠕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绷。而身挂HYBRID标识则意味着廓煽硷,除了树立当家旗舰车型的形象外甭四喂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狈陵寂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功示翔钮,只是在一些小细节方面令人有些不满棠诬。如果用最严格的标准来衡量捕炬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间享揩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歧诽凳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扛,这种车型的优势就在于梳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呜嚏嘿,还拥有了超大的车内空间锰娥采,优势显而易见剐饯没,而今天我们来到了美丽的太湖喘翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傲矛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朴,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞳鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表步斤吞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痴兼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镁,不过从售价以及车身尺寸方面来看泊恳溶,欧力威确实占据一定优势伞陵。   外观上欧力威厢型车身造型建,并没有阻碍它时尚的视觉感家钙疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车岛菜,时尚并且使用耗号。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橡聊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咐临。   非对称化的中控台设计榷,与1.4L手动版没有什么变化鞠匙卿,首先造型上足够年轻协调份剖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点届碱。欧力威自动挡车型滇苫恭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵鸿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菇迟,操作多媒体更加方便规堂。中规中矩的仪表样式没有什么改变拖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妈萌。   本文导航" "  有突破有挑战梅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素,就会有这样的感受本硷攘。它太挑战人们的传统审美了晴,怎么样也无法用大气泄兔、简洁檄赋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪肌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产握次。自由光承载着延续切诺基的重任现,就在这样的争议声中款款走来驰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皆怕咕,挑战着经典磺侮廖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色群姑,在做颠覆传统这件事坛肠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念断。就拿前脸来说钨媳,好看不好看绝不是我个人说的算的挨屑,每个人眼里都有一个不同的看法港系。或许慢慢大家就接受了纽。   作为一款中级SUV堕纯,车身尺寸上中规中矩倾头肮,作为切诺基车型的延续乘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现械外,但也能看到不少突破之处溶蔑朵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豌荒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涟县侗。   本文导航" "  从1985年开始腐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗氨,1991年出现在5系车型上群碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上为杀鲤。直到现在棚翱来,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎甭放。2014年5月22日窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炯采、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傅天窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哎艇悸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攻毫限? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣裴拢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗽赡,新BMW 328i xDrive时、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拣起。   第六代BMW 3系延续了这一传统逃纠锋,将融合了电子气门控制芍还、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎皋哺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆炉牛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸该腐,要了解这个问题前画帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铣土。齿轮传动式分动箱辽,连接前轴的方式改为了齿轮传动精淑,其他地方大同小异鲁素。对于宝马X系大部分车型来说瞳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肖愤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弟。由于前后轴均采用开放式差速器具地妻,遇到交叉轴情况时童边,也只能依靠电子制动来辅助酮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懈哭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迹兽蓄,与齿轮结构的分动箱原理相同凑童,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹊叫素。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧。至于控制多片离合器的方式订辟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蠢庙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漆烩,所以常被用于装配在更强有力的车型上喝诚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腐前,以对扭矩分配进行不间断地调节猴扒行。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩螺钝哨,默认状态下前后扭矩分配为40灿蹬拎:60添伤翁,最大前后扭矩分配理论上比例为0缔:100到100贤:0之间娃码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脖坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇捶。   行驶过程中孤领,如果系统发现车辆可能转向不足醒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凸,就会减少分配给前桥的扭矩氨,将几乎所有动力都输送至后桥磷鹊唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄罗复。一旦出现车轮打滑禾鲤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咆龚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寒郎。这就意味着香,无论路面如何突然变化辰颓浪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上八吝,即使是在部分结冰的道路上毋香吼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阔,其中S2属于一款5座小型SUV辜土摄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下行,很多品牌都开始研发小型SUV门。而S3则定位于一款紧凑级SUV效,并且采用了7座设计琉涡够。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懦脊估,接下来就给大家一个解答挟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位完燎轨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型城玩,这一平台就是北汽威旺M20的平台长,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坷茎溪。但是两款车的轴距却不相同饰,S2轴距为2560mm泌,属于一款标准小型5座SUV无疥。而S3轴距为2685mm磊,接近于一款紧凑级SUV湍缓,所以为了能吸引更多的消费者蓖,采用了2+3+2的7座布局谱涛桅,主打一般家庭用车佰脖炬,实用性优先斗滇圭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旗肪,主要还是面向有活力的年轻人赫际妮,外观设计更多偏向于动感的元素居多颊芭。大灯组的样式也不俗套疮裳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低集,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓜常嘛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沧欢舶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比覆妈糖,在车身尺寸上还是比较占优势的幸内。另外2560mm的轴距表现也不错材仕,至于它的乘坐空间表现如何攫,在后文我们会有体验济魔感。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桨墟袄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郊济,车门不能完全打开的话霖设烩,一些比较大的物品拿取会不太方便修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伙汾羞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磁码淘,并分别匹配3款变速箱势偶霖。此前论绵泄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型控。而今天我要试驾1.4T车型腥垛,虽是短暂场地试驾迪耐斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妊,特别是动力上提升明显咖。 ● 外观/内饰乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圣馆,也做了到店体验的文章摊腹,1.4T车型在外观杜败誓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大籍,本文不重复介绍稻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沪晃齐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受力遂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潦盟,具有很高的品牌辨识度湾芥。同时在一些细节方面的改进瘟涉甭,比如重新设计的头灯发霖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浚胯犁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨欧,采用了全新的发动机拷蓄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粗圣立,属于大众的EA211系列械杯埂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屏锚懈,最大功率150马力/5000rpm高鞋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扯境篇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞠誓乘,而相比原来的EA111系列有了明显进步偷,首先是恢复了正时皮带裁,降低发动机内部的功率消耗糕耗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憾必,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴定潘,而喷射压力也提升到了200bar丢侨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杯,前者顶部是“SKODA”的品牌名卞膊,而后者则是印了“DSG”的字样诺。   底盘悬架方面笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孝泵踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妥郡。制动系统为四轮碟刹结构耙俊翠,采用前通风盘式后盘式配置凰桑沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沥孺船,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目添群缎。由于是场地试驾谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锯古奠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伺兰,能更好地了解车辆性能触普。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弥皆,只能在日后的试驾中再介绍挖。   动力方面藩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拾秤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来县芦,1.4T车型的起步和加速更为迅速慌竟,而且涡轮的介入时机较早醇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪皖,动力的输出保持平稳可控的特性无贤。   使用D挡时胁擒悼,以1/2油门深度驾驶纹故,变速箱升挡较为积极镐陋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缺,而且换挡的冲击较谐庑獾搿,不会影响乘客的乘坐感受烦。而以深踩油门的方式驾驶臀枷,变速箱会到4000rpm左右才换挡筹扭类,加速感受更为明显瑰喜。   换上S挡逝伪,油门响应灵敏了许多办艾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莫糠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惨袄,在弯道多直道少的场地赛道里斧芹眉,需要频繁提速的时候兔冬,显得更为得心应手酷携。   全新明锐采用电动助力转向系统刹汹,方向盘低速时转向较为轻松冈,而高速时明显更为沉稳告,转向需要更大的力度朴保,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疵。   底盘悬架方面锈稳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纹群同,在弯道中对车身的支撑性比较到位怠佬,方向盘的有着精准的指向性囊鲁,转向迅速而稳健胸晾写。1.4T车型全部带有ESP系统落瞎艇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罕,ESP介入的时间恰到好处铂寞守,总能及时将车辆修正到正确轨迹笔女,而这套系统并不能完全关闭匈府扒,属于比较重视安全性的设计跺冯擦。   在模拟颠簸路况的体验环节吓犀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豁捶既,然而后悬架毕竟是非独立悬架钒别仕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况螺贩,仍会对另一侧有所影响镰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顽僵顶。我们在之前测试文章中也有体验视频淮,请点击查看肪饶经。   更多精彩视频氰千,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撤妹狙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少县,在D挡模式下表现中规中矩郝,切换到S挡后油门响应灵敏病厂,变速箱的换挡节奏更为激进谴趟枫,加速感提升沃董牛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矗感派。" "  2014年2月26日父粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜕玻匈。其中T5动力总成包含智逸版寥、智雅版尾膜、个性运动版共3款卡逼敖,售价为42.39万元至51.99万元榔撑甸,T6发动机版本及价格保持不变亲侨。   据了解寐湿锯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫁催,包括了新一代2.0T直列四缸发动机下,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橙街?本文将为您带来答案巧曙晤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面池九凯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化此菱,但动感流畅的造型令人印象深刻速。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骏羌眯,正如北欧人给大家留下的印象俩喉。      配置细节上滇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”似,全系标配了ABL自适应氙气大灯呕染,以及感应式转向辅助灯光巢镶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寄僻,给驾驶员提供更佳的视野揩系。   此外篙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搏尝艘,探测距离达到了150米棺,足以应付绝大多数日常行驶环境侥。此外纶勺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统废教颇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能半。虽然这里看上去有些别扭镭懦高,但安全性才是我们应该关注的联经。" "  限量式陶、配额娄峡匆、上市前被订购一空蒂趟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹊。然而某无撂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时品酮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岸袜漂。2013年慰,经过M部门调校的M135i披装上阵膳困旦,性能已与1M十分接近故,并且这次冲破了限量的枷锁朗颗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车半。正当人们面对路上的1M投去羡慕驰欧、嫉妒浆说、恨时妻界橇,宝马为我们带来一款全新产品那此,并且它的能力并不在1M之下绒汕热,它就是2系的顶级车型——M235i疟。 延伸阅读扇济:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檀,2系可能显得有些陌生容,其实早在40多年前枚珊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掏欺。此外厦凸勺,BMW 2002车型在1968年问世痢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墟表叮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弦汲譬。至此绰,2系的到来并非空穴来潮拇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22关,而这个平台也与代号为F20的1系共享觅挤,简单来说船另,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圃校龟,这与3老、4系的道理相同剿关。在2013年时寐颧沏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拨齿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了队铂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞥滩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽宿,从代号E82的1M车型陌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抡复。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撮脱经,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膳履,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卵监,但随着时间的逝去卵上把,渐渐也成为了一种习惯收惦前。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掇案卜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绊,更多是出于对内部空间的考虑踏控论,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阂道脯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酪搪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮嫡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感城牵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能库侧崩。   当然淖,即使武装到牙齿豁斥吮,M235i也不能与1M平起平坐癸菏蔚,M家族的宽体车身保班丹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呵瀑,就像当初1M推出时的口号一样“M寝逻涪,永远从后视镜中藐视对手”炽,而M235i更多还是为了平衡性能德、实用性与性价比搽,同时也为今后推出M2而留下些余地罗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猩极,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步层蚊翻,针对绅宝D70推出后的社会反响赁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车革,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生日。   D50荡锯痢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车科髓晾,推出之后的表现往往是人们最期待的胃嫡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奥,面对D50的将会是极为严苛的考验奠拈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境权磋磋,而成功了焙弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车田。7.48-11.98万元的厂商指导价识欠,可以说为这场战役的打响耻,开了个好头冈松茫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爬保,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛沽。此次担任D50设计工作的痞拌,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿默庐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宿,同时又能够给人们耳目一新的感觉短,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题委卷韩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撤彻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异里,但是当你接触过D50这款车后彼藐间,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库香揉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歪顷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的无泰蝎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹书敞痉,但是当你将这些元素组合在一起时烯氖寂,却有会很快打消之前的念头浮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揣裴毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡暇绒。运动气息浓郁的设计手法咐,会让你把D50和运动结合在一起传萄舵,无论它实际的性能表现怎样窖接肥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恰涩畴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滥,面对不断推陈出新的竞争对手不敬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缔歌。好在随着2014款车型的上市乌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂收,而这支强心剂的主要成分也很简单疯狡,一台1.5L涡轮增压发动机士。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佰,针对配置方面也进行了一定的调整评,其中自动大灯涸袭、超速报警以及四门车窗页彀锶椋控升降等功能均成为标配寥前翔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流客健。因为从早年搭载的速锐枯拐,再到大红大紫的秦泌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磕衫,它所提供的动力都不曾有变掇太。传动系统方面萍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱场避冻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粗蹲帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搏棺熊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼎菇蔷。在城市中经常用到的中低转速区间内靠堕卤,发动机的动力输出比较积极蔫,并且通过涡轮的帮助缆触裤,动力在1500rpm之后便有明显提升谅浪禽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm检高驮,完全能够满足日常驾驶嫂颁巾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忻婪啤,适合城市驾驶烫饥筷。挡位之间的行程适中窝,但手感略显生涩窜泌。当然这也是这一级别手动挡车型的通财谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俩稻触,而非车去适应你吾蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柿氦。四辐方向盘尺寸偏大谈釜沃,回馈力度比较匀称赦叹,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞍廉收,只不过方向盘的虚位过多贫萝,转向时不得不做出更大的动作搔。   前麦弗逊土浅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磊,并且由于悬架行程较长缔洛蠕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迟。当然这样的调校也有它的好处雄筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人词诧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸惦百,SUV车型是一种非趁茫耗油的车型湍,毕竟以自身庞大的身形来说嘛,自身重量就已经非常大了十,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹬裙刮,这也导致SUV车型的油耗居高不下虏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迷复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肩黄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芬涣,在众多的SUV车型中梳层,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌嗓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卸,这种设计可以说非常的扎眼茂卜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢期腹鲍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贬心,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售检苯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志息,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征修搔。在RX车型上秆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苦涩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枷航镶,从RX整体风格来看据党,还是更多的体现了柔性设计的特点粱躬德。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面平能,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脆煽,如果不看下半身俱沽,很有可能误解为一款轿跑车型猎情桥。不过这也让人们的视觉一亮辛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的少。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醛陕委。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姜剂冲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惭享当,没有过多的硬线条介入刀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篡混,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点珊笔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符反饭姑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邻凸烂,RX明显体现出有些不足檬蜡幢,不过这本身就并非是RX的炒作方向士仑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炭,内心想要一件东西汰坝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费律父答,否则你就无法拥有心中挚爱朗斯。你想要一部手机布,但偏偏要你保证最低消费设。这种心情着实不爽僻漆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版可素豹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窟把摊,这两样东西都是你想要的闻视嗽,售价三十五万不到催却,撇去不相干的配置伞,给你你想要的陷南。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剐署苇,是不是有点定高了丰垫套?可细细一想辞聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞧便钮,并且还带有四驱系统悍。如果单单从这两个要素考虑歪鬼妈,同档次的车型里恳,都破了四十万大关了熬楔睬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迹就,目的就是要拉低门槛滇冕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出结儡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件替不肋。但运动元素表现的很细微豆,基本上都是细节点缀夕杰恢,和其它配置的A4L差别不大绞剩。虽然是一款40TFSI的低配车型汾姓浇,但从外观上很难发现区别伯辱胎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材曹,算得上是全车比较明显的运动彰显了翱角。尾灯内部依旧采用LED发光元件超抄钎,总体来说菊刷,亮点不多绰,朴实大方溜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后开厕恭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乏茎硕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品千奴腹,除产品名称外陛腑力,其与JX35并没有什么区别菇粹泵,还是那个豪华运动的大家伙涧蹬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮其,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露年蹈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暑骂慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计镀,但无论哪种规格棠潜窘,对行车安全方面都是提升不。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感容匿伶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO特洗,前置摄像头悄然隐藏其中读教们。侧面看上去QX60依旧大气稳重莲丸饱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抵络匿。另外譬讹,底盘上有些部件会低于车身皇骗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祈次。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠,活泼的细节设计使其更有灵性琼炭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媚孟,也起到了一定的隔热作用潞墓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胃聘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张襄帅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妥澜茄,静音效果良好羚。   车尾并没有过多花哨的设计才,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厦酶。尾灯采用部分LED光源黑十保,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湘欧,总体来说比较耐看锤念。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兰椒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起插隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侩。上市前呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粪,不少人不相信它的价值霖块蹲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后登沏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汾,这自由光到底是什么情况亢灯哀?经过整整一周的深度试驾后醋,我有些新发现可以分享给大家酸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3风程,我的思绪一下回到了2005年左右承,那时候自主品牌鲜有SUV产品播,奇瑞率先迈出了一步扯,推出瑞虎梢推,并领风骚多年诗加。当时奇瑞称之为NCV里豁昆,也就是集合轿车以及越野车蜂,有着越野车的外观和坐姿幻虎帕,并兼顾轿车的舒适性瓮,其实就是我们现在说的城市SUV锈复捻。   这样的优势持续了很长时间搂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展互辛相,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凤,瑞虎的势头逐渐放缓逆督廷,也就不再抢眼了道。奇瑞随之调整策略杆掸鹅,在去年推出瑞虎5这一新车型巩,与其他自主品牌新对手进行竞争淡。与此同时材匣颗,时隔半年的今天撩炕姆,老瑞虎被重新包装升级歪,命名为瑞虎3再次进入市潮摇,与瑞虎5形成高低搭配呛,重新获得了新的竞争力惨含斑。   外观旁娃女:   正如前面所说啸设隶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作复棋管,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淮坟鹤,棱角更为突出吐疚、线条也显得更利索聊。侧面增加了镀铬防擦条骨,而车尾的变化并不是很大扩弯,集中在尾灯和一些线条的修饰上吝步,就造型而言瑞虎3更年轻了梅。从车身数据来看凯溜挖,瑞虎3相比对手并不占优优势覆,但是得益于外观的设计忱啊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些标。" "  在经历了数年市场洗礼过后傲息,瑞虎车型迎来了新一次换装感鲁盆,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯焦尚,对于车型的区分更加简明暴。除此之外霓疆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计显酸,以及更为充裕的乘坐空间掣羌枢,以提升自身的竞争力裁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型科,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讥虑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踌投,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漏巩。   此次改款主要集中于外观方面详粪茄,通过新老款前脸的比较敖唤,我们共计找出了8处变化慑腿,分别为犬悉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎卤爽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘可柑,但在车身尺寸上有所调整独肋墩,其中长度方面增加了30mm钱,宽度与高度减薪省,而轴距维持不变垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炮乒扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35态,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棠赤。   车身轮廓并没有大费周章的变化踢毖,更多的是在细节上体现新意霓。侧车身防擦条进行下移欺体,并在前后车门中增加了镀铬饰条环,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豢锚裸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装即,更趋于向装饰性靠拢盟杭堆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菱掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肌麻浇,若要找出所有差异甭,还需要费上一些功夫揉韩沤,在对比过后变化上依然可以达到8处绘翱隘。依次为茅槽公:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匿窜杠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计星,空调按键的布局更加紧密歧努豪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搭多。此外捣昧池,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升械。   按照配置的不同蹈纱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机静,大尺寸液晶屏包含导航墒、多媒体蔑、蓝牙以及系统设定等功能褪,而在操作上也十分直观集性汕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度购碎袭、风量劝炉、风向等信息泉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少定,同时旋钮的阻尼与定位适中售,手感较好安氓扭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娄碍。   方向盘两侧位置集成了音响擅歇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键期拾虏,中心区域使用了品牌全新标识噬驹,并在造型上稍有改变烯簧。仪表盘则没有任何变化识楔米,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廉乾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斤擦缺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歼替碧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块锰瓦,但调节方式为手动八歉感,前排座椅具备加热功能萄,按键位于点火开关周边区域龚迟,位置的选择上不够人性化溺取甫,副驾乘客很难进行单独操作热叉桓。   在前文的数据表格当中府率,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煤铺雌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐俄淡,头部距离车顶约有4指空间川扫说,直接移至后排乘坐擂,头部空间同样保持在4指鸥,腿部则为2指余量篡仟范。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寡寄愤,首先需拉动靠背边缘的拉手鹿锋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昂弛,要想恢复到之前的乘坐模式膏块羚,还需先拉动开关霖,同时扶 起靠背溉队撩,在操作方式上显得不够便利欣盲。后排座椅支持4/6拆分放倒熄饶滇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响购胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3年,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒙淀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芥,含有DVVT技术茄鞭,相比早前奇瑞的1.6L引擎朔散,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欠疗暑,在CVT变速箱的帮助下芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扯。即使在起步之初深踩油门闻法,加速过程也会显得有些慵懒帝,只待转速攀升至2000rpm后分绞,动力性才有好转栏牵绦,此时油门的响应能力有了子显著提高创,虽然整个过程称不上动力充沛荷,但对于城市使用来说算是够了茸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤貉,涵盖了手动诡厦、雪地和低速3种模式层细填,在手动模式下可以模拟7个挡位郡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用前。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泥,在模拟挡位的帮助下寂挖芳,转速会与油门的深浅更成正比陈腊冉,升档与降挡的操作也会更加从容蒋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写吣渭椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饱刊恕。   在紧凑级SUV的行列中屡氛庞,瑞虎3的车重算是较轻的一员狮,这为引擎减小了不少负担全纽。助力转向系统的力度适当履,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胖。转向的精准性使我出乎意料钉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性承,悬挂整体表现十分扎实饲肝好,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄缮,令试驾者信心倍增锚函。   如同瑞虎3的定位那样记配啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒂享甩,它并不具备越野的能力木订旗,然而精确的城市定位瑰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脯,诚然唉五额,它在这两点上做的很不错诵拌杭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跑累,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奖,瑞虎3也许是最合适的选择对象贩。 责任编辑蔬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窗惶夺,一晃6年时间过去了灭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搭暑衫,但是我们仍然和它有过很多次的接触亲朝促,并且每一次都是充满乐趣的体验钡。今天我们又把它请到了这里辽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外层,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染喝睫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉燃疙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仍裂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劣舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税心,自然整车价格也就能便宜不少券聘,降低了它的入门门槛丸搐。而以我们消费者的角度来看憾芳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渴,这也是我们今天把它请到这里的目的始凯忱,测试项目很简单坪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现方,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳞。   ●日常驾驶动力表现欣:低速扭矩充足钝稳,高速动力吃紧芍疮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磊龋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性确,但机械结构还是更适合在野地里行走患坡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渡断特,外形设计脐穿肖、车身尺寸花丰帆、参数配置全都没变咆胸,只是换了一台发动机登星热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坝罐,双手需要时刻度掌握住方向盘雄难来,总之开着它你不会觉得太轻松稿行结。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乏规,大家也都心知肚明丝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眠恳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谁,参数虽然降低了秀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炽壕,并且只要车速不超过60km/h褥奉,提速还算是挺从容多黄,也有一些推背感害,感觉并不比3.6L车型差多少厦师。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯收绊,脚下的油门响应明显迟缓了不少故肪叹,如果你心急的话挠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧譬歇群,否则踏踏实实的在路上巡航回。   ●油耗测试顾:正常表现栏供胯,不惊不喜肉惮俗。   发动机排量小了擎嫌,除了动力影响之外颓,油耗也是一个值得关注的指标饺寞淘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炕蒋戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臂叛嗅,拥堵路况大概在30%左右艰,畅通路况大概在40%左右错兢撬,另外30%为综合市区路况武蹋,全程平均时速为31km/h婪斑,最终计算出平均油耗为12升/百公里狸,算是正常水平猴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疗棚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巩蹭级,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扔瓷操。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓝侗拔,很高邢,或许我接触的都是高配车型什存,包括纳智捷大7瓤、CEO等车型川,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喘缄秃。今天匪膊抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量比事,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛋蝎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皋?下面抹藉,我们就来看看详细的体验报告舵。 可以看到裙幻盼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刷京,这在于其他车型包括纳智捷大7啊戳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梯稍。这次试驾的优6 SUV也不例外剂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衅对,为了突出这款跨界SUV车型的定位兴擂,外观设计上更年轻有活力娶捻,对于年轻人应该有很大的吸引力姆棵菜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耿戌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懒皋,轴距为2720mm贸,可以看出这是一款跨界风格的SUV较。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品农癌侣,最大的优势是轴距要长出20-100mm杠疽,具备不错的乘坐空间肌壕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殴兢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撤图,尺寸都是215/55 R17试酥。可以看出在轮胎的型号上茨,国内销售的车型都有一定的缩水捂记不,当然为了控制成本幸谜锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牡莫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咀俯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欧盲淘,两侧的LED刹车灯十分扎眼扣,不过从布局上看稍稍有些凌乱冗。" "李老板的慷慨瑞渤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呢何京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隘。下面回到主题竣境漠,从之前收集的网友问题看刀冕黔,大家最关心的有两件事儿粒东蹋,一个是特斯拉的性能惜良骂,另一个是特斯拉电池的续航能力亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘎皋侈。简单剧透一下酶焕辽,性能方面特斯拉相当给力颈熊,续航能力方面我个人觉得还是不太行掀妙雇。 注奢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邓奢,文章中提及的“特斯拉”吧翁熬、“Model S”等名称均为本次测试的车型侨。 数据解读喉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氰,所以今天我们就先从数据说起埃耍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版似邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屑,而我们的实测数据为4.7s陡吼问,比官方公布的成绩略慢丰瞧歧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妒氛剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挠粟尘。由于采用电动机驱动耙顾痹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车礁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迷,直到完成整个加速愧籍。电子系统和动力系统的完美配合手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限节,这是大多数的同级别车型都很难做到的虽话构。 0-400m加速尾速埂:170.124km/h 加速时间诞:13.63s 由于采用了9.73葡:1的固定齿比变速箱绩究,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罗溯铃,在加速曲线图中骇暑董,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伦,车速和电机转速完全是等比例上升伍。这里说句题外话料,官方公布的电机极限转速为16500rpm黄挎泛,最高车速为209km/h渤叛工,通过以上三个数字挪琶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勤,有闲工夫的朋友可以试着算一算稠亮辜。 0-180km/h加速扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G新,峰值甚至达到0.7G氛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妹括,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看休兑翅,当车速超过150km/h后卜,车辆的加速度下滑比较明显莎外藉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胸倾立,工作人员解释说为了保护电池瞬填面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盒。再多说一句坝稻,这个速度日常用肯定够了蛊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澈小拳,但如果是赛道硅艾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仑鹤抛,有大直道的长赛道劫挺缚,它应该会比较吃亏禄酵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棘紊介,常会被贴上大排量喜间、暴力机器方、拉风外形和肌肉车等标签雾。这些词虽然简单联磺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泥附方。近日劣匆购,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倡乖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纷:科尔维特C7)帘咳,肌肉感十足的外形家吧料,手动拆卸的硬顶牧,再加上6.2升自然吸气发动机等徒,都是它的大卖点轮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糠椒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缴成,外形变得更具攻击性佬磐。不同于以往车型坞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碗坞,只有头顶裸露在外矛,非常特别缄卢斑。重新设计的6.2升自然吸气发动机趟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拆勤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栏,最大功率640马力乳笆喀,峰值扭矩814N·m)垮腊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仿肌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势福镜揽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窗沟:5.3万美元)当坑,几乎没有性价比可言啸,但相信越是稀有的东西陶却,越有人喜欢娩奥保。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梯:400-023-5599 地址顿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捣惨滩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰缆箔。而这款车本网也进行过多次报道与评测裁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抄姐绘,比如——空间与电磁安全性腥钒。   有朋友担心耙滴穷,混动车型的使用空间会不会很小捌病,电池电动机发电机都需要摆放位置行怯,还有散热系统储忿啡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弥。   作为一个“热心肠”涣,笔者决定帮一位同事搬家探,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”频籍吴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱速当、两个大型行李箱玛、三个双肩背包储乐,两个电脑包使枷岸,一个猫窝宪攀、一个全新的大睡枕搬走渤溅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杆。好吧妈镭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龚楼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钝,从图上我们看出陵哺池,在放入体积规整的水族箱水缸后炬邦胳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陌孙天,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包险层炼,并留有一定的间隙量锰。   而后排在放入水族箱地柜后马,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸥亩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱能呕氖。得益于巨大的后排腿部空间孰爽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柬。而后慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线范寸。当然伙,前排的空位是为乘客准备的凉笨暇。(为维护试驾车整洁该吵憾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娟笑幌。)   我是一个希望低调的企业主徒藕嗓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梁浚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间据诚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惫吨敝,后排音响控制潭黎,前排座椅调节按键睡案海,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纤、空间情跑醛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酵,大电流产生的磁场对人的健康有影响镁曙。英国专家认为舷蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侨箔,高于该值效第,儿童将面临患病风险删。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佩渴懒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻昴执停害口撩薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捣竞。   简单来说晤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钦酒凶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统微蚂,如手机奠疼,对讲机恳身、信号发射塔等起,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏,家用电器订巧竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可传亢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汉,前排座位俯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量断拷低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搓淡,不具有权威法律依据案瓮,但既然是国家允许销售的测量器材宋,其测量结果绝对拥有参考价值羞画。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昏柿蚀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量现思假。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受络,首先是油耗兰冒,我们在遵守法律规定的情况下孝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乌火,而结果显示缔柯巾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扁妇测,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欧父,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搞究金。   混动车型比普通汽油车重伞妙,驾驶感受会很糟吗?   确实片,混动车型由于需要布局电池领、电动机催氓辩、发电机埃乘荡、散热系统及控制系统饺避,整车质量肯定会增加腔,但通过驾驶镰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感家烹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舍程锑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搓,使用感受更接近与现代的美系车型维劫半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓢孩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极连,而在高速公路上冬独才,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了曙,取而代之的是风声与路噪声澈埔痕。而操控部分鹊改坑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了管,你永远不会感觉到生硬的颠簸版刚敌,一切都是柔和与优雅跋,当然晾图喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的金。   最后纬,我们通过以上测试撕澎颧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性露旁履、油耗及空间实用性上都出色表现纽艰,而为此你仅需多付出几万元的代价豢软,加上经销商的优惠棘,凯美瑞尊瑞物有所值僻魔攫,而你现在需要做的帽,就是去店里亲自去试一试凤型,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接请莫。 图/文哎酣:丁艺   丰田汽车日前宣布四,截止2013年底蓉遍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕脐。诞生16年来鲁甫孺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区獭诗、备受600余万车主的信赖和认可鲁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徊碑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墟缺。 责任编辑镣卤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘦徒娥,MINI凭借其漂亮个性的外观创戳拭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沽。2014年北京车展上乐鳖脓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉睢(点击进入上市文章)鞭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倘朔芍,同时在配置方面也有一定得提升论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜摔,售价区间为20.18-23.68万冒袄沦。虽然只有4款车型可以选择告洼,但从大家的关注度上看妙焚,很多人对这款车给予了很高的期望既海。今天年,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楔痴档,两款车虽然在级别上不同市涩,但是在价格上却是非常相近嗅缅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万描侣。下面溪,我们就来对这两款车型做一个对比污悔北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大博。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖L吮遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼屁腺。当然趴,作为一个自主品牌辑,想要和这些合资车型抗争虫嗡话,就需要在配置上有一些诱人之处溶便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪,从车型尺寸上看请,H8明显要大于东风本田CR-V堡轰,但是价格却几乎接近识。如果您的自主品牌不感冒的话谢波煌,那就不用在纠结了挺库。但是劝七持,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镭彻疮,那么H8的确算是不错的选择捞叛撵,至少从轴距上就已经很让人动心了矩雌膏。   =============分页符=============   原标题堤檀痹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谩,哈弗H8还是小胜棚色屑,其中H8还带有液晶中控屏田牌忱,而CR-V并没有配备中控屏撩配聚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梧掠。这些东西的确也是非常吸引人的酬讨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的噬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闪,平且还配有ECO节能模式搽绦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闯揩。H8还配有坡道控制系统馅,但是CR-V并没有配备这个功能扔石。另外莫坛,H8还配有三种运动模式翟汀,一定程度上提供了多路况的脱困能力创岛对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赴渺,当然H8属于刚刚上市的车型恐行,并没有试驾车让我们来进行测试巷插佩,以后有实车的话位湿始,我们会进行相关测试贬项。   结语十:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碱雀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圈惯,某些情况下还要超过很多合资车型洗驴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下详。 责任编辑峦噶:赵春晓" "从1985年开始畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上习人屉,1991年出现在5系车型上奴水斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上故。直到现在宦筛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儡臣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯亨,提升着宝马车型的操控性和运动性匆去藤。让牵引力发挥的更加自如菜帝,下面侍畏嫉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现际吾廓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翠邯。在车载计算机的控制下距浇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整受,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配春坚,而且动力分配比例范围达0-100%革煤猫,赋予车辆独特的动态表现盲勺。 与传统齿轮机构相比封,xDrive动力传输响应速度更快辱困需,分配比率更灵活埔户,通常俩仿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徘叫眉,保持车辆转向精准灵活够忻,初雇、中段加速更为直接的经典后驱特性届酥介。而在弯道黎砂、湿滑路面吨、或紧急变线等极限状态下草梢苔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檄蹭伍,增强了车辆的稳定性和循迹能力同。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台烁踏,在附着力降低的情况下歪匙,更加考验着前后轴所分配到的动力础筛呵。通过一体式底盘管理系统的侦测剐铰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硕贫天,最大化的改善转向不足和转向过度季。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼎。宝马4系在绕桩和紧急变线中太,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亮嫂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呈,更灵活东家。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甸晴,公路性轮胎打滑严重挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃理显,还是能够胜任一般越野路面期挟歪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑落:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隧枪腾,宝马X1一直以其运动性示人挨欧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纳逝。但是不同于一般运动车型不擅长越野巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硼稳,能够让车主在假期到户外撒撒欢怠缝开。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗物酚唱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比马闻息,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艇擞。   在消费者最关注的价格上写,我们分别来看两辆车哄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元多很。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠篮芥。从售价上我们不难看出镶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溺畏侗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3七,价格区间跨度较大蓬从。   外观尺寸对比硅掏肆:   首先物室背,从外观上来说猾庐虎,宝马X1极具动感疏设铺。其标志性的双肾格栅已经不必多说雀沛,远远的就可以知道这是一辆宝马凹腐睡。而那富有动感的线条行撩傻,将其外观勾勒位,即使是静止在那里甭拣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态福疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陋弘,感觉比例似乎不那么对称缴荒抢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控认蹈就,而且作为一款国际范儿的车礁慌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芯申。虽然宝马X1有修长的车头细,但是驾驶时却并不遮挡视线讲酥绣,仍旧能够清晰的观察前方路况攫拈绅。   相比之下倡绒,奥迪Q3的外观略显沉闷帕,同样的家族式前脸显得十分稳重坍。虽然不像宝马X1一样运动磺,也符合其SUV的定位城佃施。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚏街,这也让奥迪Q3的样子更加传统郡魔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垮凭料,但是内部空间却优于奥迪Q3惠翠,相比来说挡探诧,宝马X1具有更大的头部空间肃鸿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钉谭愁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删攀:4477mm 长步:4385mm 宽狙:1798mm 宽扑武晃:1831mm 高褂排:1577mm 高拓:1608mm 轴距衬享:2760mm 轴距熔腿喀:2603mm 最小离地间隙轻葱泄:194mm 最小离地间隙己叉念:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殴程,宝马X1具有灵活的操控性发澄勿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性火毋梳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叼,作为一款 SAV烫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的清庐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣日剖。   实际驾驶中想旧衬,宝马X1的路感清晰写识炬,虽然车身不薪臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞惭拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头农拖盾,带来更多的便捷蠕。行驶中春,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快估薯桓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钾口。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邓泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术拎疤对,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陶,在动力输出上达到高低搭配的形式绒廖僧。而宝马X1带有的ECO PRO模式撬,可以帮助我们进一步节约油耗滤嗣请,让油耗能大约降低20%硕眉。 两车基本配置参数对比撮绦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誓乘畦:通风盘/后伙哆:通风盘式 前罕阑定:通风盘/后躬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搁罐,我们不仅仅需要看其运动性能茫彤,还需要检查其越野性能竣怒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色号,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糜秋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫡乾纷,为了能更好地分配轴荷骗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攫稠、后桥差速器前面版怂。正常驾驶环境下恃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牌,当检测到前轮附着力减弱时母冗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溉,帮助车辆脱困涎。   通过以前的测试悼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漆莲省,对于应付难度不大的非铺装路面来说迹叉骂,这套四驱完全可以应付呻怕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庆垂饥,加之悬挂行程过短妙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砂片,偏向于公路驾驶布屉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糠碘橇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第吐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漠,动力的分配为40:60怠,在实际日常驾驶中吾丁诽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忿天瓦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慷瞪磷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饶呵奥,在车辆出现转向过度时麓芒硕,车辆会将更多动力传递到前轴女,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猫,帮助车辆脱离失控的状态奴。在弯中逐渐加速的过程中聊绒,由于车身的重心靠后陈吼懊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叹恭,在这种情况下烯媳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讽虾,减小前轮的负担羡,使车辆获得更好的指向性步。   无论是雨天吧,还是弯曲的山路答邓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朔肆。而且在大角度爬坡及碎石路段酣村,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑。尤其是爬坡时欧哺保,动力能够智能输送至前轴物缚,让车辆轻松前行姐。而在平时会毁,动力又会自动分配于偏后驱维漓盟,让运动性得到进一步的体现泵。此时的感觉是类似后驱车铝配诗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配定沥,让车辆行驶更平稳腐财。   相比而言昏抛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辨毕抚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聚,具有良好的越野视野奢逆猾,但是宝马X1的离地间隙更大舞,通过性更好吃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惩尝善,尤其是其具有更多头部空间欧,如果越野时汾搪,可以适当调高座椅坐姿棋筹。   =============分页符=============   原标题帝距杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰齐艇辆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暖,所有的按钮也都在触手可及的位置返踌,十分便于驾驶者操作沧监。而且两款车型都选择了年轻卿苍骇、时尚地式、富有现代感的内饰设计萄。   两款车的配置渴态,无论是奥迪Q3方,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘦翟沸。尤其是宝马X1的iDrive狙江、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郎念侨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卯床肪,宝马X1更加简洁净据搓,而且操作一样方便接,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胚瞥哥。即使是刚接触宝马车型的用户绩凄,也能在第一时间熟练操作痴舷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陀杜入,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗅柏逝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠕皋。例如像最低配的宝马X1揉,虽然价格极低钦兰晶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奔霉。Q3低配也是一样茂耽,配置较低襄。不过如果您不在意像导航曹晚、座椅加热等配置标笨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡溯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茎,我们进入车内来看看内部配置以及空间咆。二者究竟谁能更胜一筹葱套丢?首先来看两车的安全配置官叉。在气囊方面半,奥迪则更胜一筹户旱,在两车装配有同等位置气囊的前提下弓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尉蒜抛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弦玩桅,它全系标配有防爆轮胎肌布,即使发生爆胎潜,也可以继续行驶铅棠艰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济夸。此外防爆胎也节省了备胎空间跨底哆,让后备箱有更多的储物空间改。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芯请。从车身尺寸上来看垮读共,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势覆耍寞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲤截孤。然而车内乘坐空间方面雀咐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沙闪湃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酪底裙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策层。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杏诺垄。但由于国内油品的质量不佳界,为了更好地保护车辆发动机孝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殴。而其他配件的保养周期上坤姓嗽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棵扭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i订囱:   861元   xDrive20i狼售长:   1036元   其余车型蝎:   965元   sDrive18i等涸罕:   861元   xDrive20i起:   1036元   其余车型门美评:   965元   sDrive18i高茅何:   1609元   xDrive20i骇:   1784元   其余车型嫡恍努:   1713元   sDrive18i轰:   1386元   xDrive20i卿:   1561元   其余车型恍雾挠:   1490元   sDrive18i躬:   1591元   xDrive20i程当忍:   1766元   其余车型还岛:   1695元   sDrive18i汇:   1609元   xDrive20i胳:   1784元   其余车型汹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匪祥:●驹:需要更换 ○翅板:常规检查疮独,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分监敌、空气滤芯和火花塞窝被肪。花费支出大概是2691元蒋聘。4万公里时还需要更换汽油滤芯井,支出大概是1382元茎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绥,保养中也没有出现更多的费用支出惰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唤菇秋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注放篇:●颧杠尘:需要更换 ○化:常规检查阶燎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驳穿握,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费席,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恭苹棱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逆卤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睬阮挺,能够更好的照顾到爱车的每个细节畏。   总结牵: 总体而言史,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熊戊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足室烹辣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滩算筛,整体内部空间与奥迪几乎相同吗爬。而在使用保养方面狗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袄,但是其配置也相应有所减少啤平。作为高配车型拆孤膜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舅。 责任编辑埂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踢费艘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丰沸惮。它足够漂亮了锚慌响,漂亮的让人感到迷茫淌饭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行提,由于在国外胯笨班,我不得不比以往更谨慎的驾驶烁桑,没有做任何炫耀的动作圃,但依旧接受了不少注目礼蜜凄卵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祭渴锻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苯陷珊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吩坤眷,只好出此下策鹃尉:按住曳⑺梗控器喜降,“砰”后备厢盖弹开了舷,老头愣了一下克倾火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躲,并给了老头一个友好的微笑惠氨贸,关门走人了肉导。这时我才知道嚷凡驾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逢蜜尺,它的曲线诱人俄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眉动,但令人心动的地方是从B柱开始的燃寇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级内魂孝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性释胜羚。也难怪淖罚,差点忘了铆,我们这台车选装了AMG套件惰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窟捎驰,没套件的车感觉就差了很多挝嚏含。   即便如此艰焚鄙,它的妆容仍是存有争议的挖闪屎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧无。左派以我为代表(全部未婚)寇动镰,认为它的骚气指数接近满格袄恕,尤其增加AMG套件以后套隶,能骗不少小姑娘垂化景。右派以结婚生子的同事为主骑磋棉,他们认为车身不够修长闯揣吮,不够秀美疯逻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皇脐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绒草庭,但又内藏了些许的凶狠刨深。   不过我们两派的意见同样有交集会夺,那就是从侧后看去乌澎粹,它的美感更胜膳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中路蜜,远远的从背面欣赏它础啦,真是太美了垫。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驼沛裂,它采用传统的氙气大灯公阑牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泞菠恒。另外踢跑盯,与前包围上的空气导流口不同的是广,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抨,不得不说其达成的效果是相当不错的沛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孟娄陇,但日常使用中也是在令我提心吊胆损,还记得开头那个故事吧宦,告别老头后我驶出了停车辰锨泳帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宽,压过了一个并不大的小坑洼蛾骨倍,胎壁被硌破了狈去,轮胎在5分钟内全部撒气牧搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糜尺肩,这个下马威让我措手不及测兔。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擅淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锚啪饭。坦白的说柿,这套座椅看起来特别有型璃淑蜜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色献绦虐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求解味,我觉得座椅的设定倒是恰到好处独桥驳。   眼前中控台的造型醇躲,甚至细节都与奔驰A级相同堕挖粱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样其侗,总让人忍不住多瞟上几眼程悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胜夸,触感细腻绢宽。   =============分页符=============   原标题毫塑瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率侠椭,各项按键的操作都很顺手教蹲隋,但我多希望能提供翻毛材质灌镭捍。另外喘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挛仆咎,回馈力很薪帷,而新款车型早已没有了这个感觉贿极俏,让更多人都更容易适应荷狭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颂谭徐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裁牢,特别方便缴很溯,当然了闲,这并不是CLA级的专利搁阮瓶,A级也同样如此赡徽翟。总之对此我们是持肯定态度的衡,“怀挡”显得复古尼伺显、特立独行鞘,而且省空间材揩擎,利大于弊请。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搐案,不同的是它很强调对网络的依托唾,这几天在欧洲开了不少车悲措,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋。几乎所有新款车型都支持与手机互联露辣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沽技仓,还可通过手机网络访问互联网戏勘莎、下载官方APP程序和导航譬到,这是国内车载系统所没能赶上的疥茂。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杀,空间实际上是够用的曹臂概,毕竟多数时间都是前排利用率高呛幂卵。我同事身高179cm碱戳视,在前排头部有一拳的空间东,在后排就显得局促了檄肚目,后排乘客反应压抑感比较强菩棚炊。   不过我坚信陈,对于CLA的车主来说空间是够用的斜删陷,因为后排不会经常有乘客五龋徐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攻抒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用势想。   =============分页符=============   原标题磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖革擒锣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啼段,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抚钞,配7挡双离合变速箱喂抠蕊,带有换挡拨片幻。拧动钥匙疙纹,发动机被唤醒努侣,车内怠速状态下的静谧性相当不错届,我们出发了诺绿烧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通设时患,不过CLA非常容易上手谋,舒适模式+D挡表现得有礼有节讣累樊,整个驾驶感觉极其轻快黄劲,这是一辆易于驾驶的车完年巳,不论男性和女性都会觉得很轻松鹊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浪,转速时常被控制在2000rpm以下士。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黑垄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烦,而且在低速中它的换挡依旧平顺闻糯德,并没有出现那种令人不悦的闯动妨。   切换到运动模式缚,变速箱首先变得更为积极茨哺豌,整台车的性子也开始急躁起来嗡先,随时准备着接受挑逗菠肺娇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佛瞧。油门的响应也更为灵敏蛋台季,初段就能得到不错的效果梁,只不过排气声浪并不那么有气势干刊。   至于转向梗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉催篇蹿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愤,那样的线性和柔顺涛寝处,简而言之非常舒服窜克墒。   CLA的转向感觉则不然顺,它少了些紧致的细腻感抢墟拧,多了些轻巧趴姓波。这套电动助力低速中没什么特点帮略段,属于偏轻那类的讥,或许女性朋友会喜欢蔑苗辞。高速下转向逐渐变沉仆,更易于驾驶钉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聊,比我想象的要好不少抡辟市。   不要被AMG套件所蒙蔽裂顺达,悬架的设定并没有那么生硬疙歧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淋,整个感觉还是挺舒服的丁卡,回弹的特别利索氦轮室,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态口合,起码我在前排开车是这样一个感觉贤惜,只是后排的乘客有时会说猛咖浪:颠!哎抹,管不了那么多了茫愁垢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窘,驾驶感觉对于这台车来说重要祟。   =============分页符=============   原标题竞络停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现内彭盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓬亭,无法进行有效的弹射秸。起步时有将近一秒的延迟劳,之后发动机全面发力坷库,此时轮胎打滑非常严重负,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裤斧垃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涕盒,导致抓地力不足瑟迟。怎么形容这个状态呢肛牧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侍关,四肢虽然在飞快的挠地伪围店,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样思厦,各位想象下妓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茸,双离合变速箱准确的完成两次升挡祷镣外,换挡速度很快为,最终用三挡达到100公里/小时的速度额涕,时间为7秒整段粱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯倦,因为看到严重的打滑时我特别无助难洛,尝试了降低转速起步监色,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卑氛泥,而且车身的支撑有效摹禽长,车内没有特别明显的前倾感觉帆。从刹车曲线来看狭,自始至终加速度都在-1g左右橡得,最终成绩为38.46米扦请憾,符合奔驰一贯的作风耿坎。当然痉竟,待拿到国内的测试车后褪,我们还会进行测试嘘勃伟,看看原厂的轮胎表现如何感。   总结胜:   从国外的销售情况来看没,CLA是相当受欢迎的存共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓷豆绢,CLA在美国同样有着相当不错的市惩妒蹈椤,2013年后四个月销售1.2万辆碗店奠,势头相当迅猛圭科硕,可见其受欢迎程度钠僻败。   进入国内后我想它会得到同样的关注朗,随着细分市场的成熟汰段,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汗。奔驰CLA级鞭缮,主打运动放那、年轻剧天,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糯杰肯,尤其选装AMG套件以后效果更甚贰怠拭,相比奔驰A级攻迁,它的吸引力显然更大枫垂岔。相比竞争品牌歌烘,这次奔驰走在了前面现,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锚。配置方面国外大多都是选装伐习捶,比如天窗仓、轮圈样式等等募,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拿集疾。   不可否认娇僧,它是如此的招人喜欢习,尤其招那些打扮时尚牌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽尖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肪讣笨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睛牌猫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爆非。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型财聘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窃匣瘟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顶考顷,通过细节部分运动元素的添加港,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚏技隶。其外观运动套件包括进气装饰凄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺殊吉。   总体来看车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子技,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缉碎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盒渺俄,白色车身加上黑色的玻璃车顶畅拎茫,看起来很有档次感窃。不过略有遗憾的是心,它的全景天窗不能打开落,有同行戏称奥洛,这是专门为了看星星而设计的醋鹤懦。   内饰简洁自然   与外观相同栓床,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围必。全黑的内饰卡钠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姑伪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矢颊驮。   配色方面山巷蹦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绅却狭,但通过座椅的白色缝线悔外、钢琴烤漆面板白边框的搭配懂忻,使得内饰整齐又不显得沉闷敦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了存脚。人机交互系统方面几郝,V6菱仕Turbo车型并不占优势缉。   动力不错漓猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥温,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啥毛。这款车的低速扭矩较大门矛,因此起步时非常容易雀坪结。起步后矛桃砷,借助轻盈的车身忌晌,汽车随后的加速较为顺畅耻娜丧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顽,这直接导致这款车的操控也是相对不错炼,在较为宽阔的路面上厩捍席,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咳,感觉很有信心酣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆裳盗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侩筹热。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敢刨,非常方便驾驶者进出忍纺填,但打火时偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洽亲康。 责任编辑蹿藤剃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪吗睦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栓衬棱。之后的继任者是睿翼携,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒲稗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亨,并更名为马自达6阿特兹娥光锑,而它是否能达到前辈的高度屑墩聚,让我们由内而外的体会一下摧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绢额蹈,配合这两侧行车灯挠痴让,看起来霸气十足卜钢,隐隐的透着一股子狠劲菊。图中这款车是2.0L的标准版氮,则采用了较为普通的卤素光源如诲粗,科技感差了一点扮危。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碘啤技,犀利感十足戌搐赏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尺汇,它不同于以往的两代马自达6集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捞目愤,轴距为2830mm擞,与进口版本相同俗然。相比同级别其它几款日系车型搐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彤袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圣,像是一滴在高速行进中的水滴五蔷,充满了流动感诞。从后边仔细观察阿特兹的背部妮粕车,不难看出它还带着一点掀背的意思茸忿咖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯层香撩,配合着双边单出的排气筒诽够,更使整车的运动感一直延续到了尾部超瘁食。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玻欠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韧唇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒茹抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意告寥夏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质海十,其它区域大多为硬塑料塘窘。由于没有太多的装饰件夹渐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淋顽抚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高收,它采用的是一块电阻屏些,触控灵敏度还算令人满意妨,界面的科技感以及显示效果都很一般怂绘,总体感觉更像是四尺脱度、五年前的产品残删臣,唯一的优点就是操作无任何难度钵龄,一看就会杆牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磷,所以导航功能暂不能使用磊涸。   进入车内舌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郝骄慨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盼,握感也很不错芜虽,由左至右打满需要2.5圈懊灭表,比大多数车型略小邯控。此外吗侯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍侮,操作便利性良好颈纲报,而且兼顾了驾驶乐趣寿侨里。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侩碱疤,但却一点不掉价祁腻钝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纹,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘟白先,多少有一些竞速的味道雄场两,再加上白色的指针以及简洁烁圈嵌、明快的字体蘑衫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆下墓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏繁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗催、平均时速砂、续航里程之外休激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剐崇。i-stop是马自达研发的自动启停技术稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猩牢。   除了i-stop入,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旱踏竭。之前在新能源车型上比较常见柔舜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粕手鸡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恐奖篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶屑,从而为车内的用电设备供电徒,而非用于推动车辆前进贺玛讹。   空调面板的样式不错岛歉,旋钮和显示屏都显得比较有质感恃纪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惕阂敌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车输劲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰迹好妙徊。前后排座椅均采用了真皮包裹锨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋炉固。   虽然阿特兹有着不错的轴距从摆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苯酮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间特。令人满意的是后排的腿部空间熔,坐正以后不影响翘二郎腿新逛势。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫡蚕,不仅地板平整复,而且行李箱有着不错的纵深士来嫌,轻松放下高尔夫球包爸纺寸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯萍,以及更换轮胎所需的各种工具鲜筒焊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讣腹抠、双可变气门正时盾培、凹顶活塞+米勒循环维、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲤磕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藤杯复,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冕洞拖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徊忱凌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辖退奢,并带有换挡拨片哄,只可惜这款变速箱不带有S挡惰抛,对于主打运动的车型来说个遗憾甸谢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受档,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厕仆钙,日常驾驶过程中本弧,为节省燃油旅璃司,变速箱会积极升挡汉计发,转速经常保持在1500rpm以下了桶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滩杏蚂,因为这台变速箱的反应速度很快材琶,能够很好领会驾驶者意图嗜浑捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓜良潍。   阿特兹拥有良好的操控性涂谩,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔚悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耪老侩,而中后段又能够拥有很好的动力表现汞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜜堵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拈趣,尽管反馈的路感一般磕凤,但指向足够精准鸽帮,能够给人很强的信心蓬情。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协算轨夺,它的前后悬架初段偏软磺排,能够很好地吸收路面的颠簸堡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柔。可喜的是悬架的后段韧性十足笺陀烫,不会让人感觉力不从心培洗眠。最重要的是衫垄赎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整备餐翠,车头指向灵活谢绊,车尾循迹性出色牌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赦。   总结懦滩侣: 对于马自达这款即将发布的新车鹅,我只能用赞不绝口来形容蟹盟,外观和驾驶感受都可以称为上等派。如果非要给这个车挑点毛病的话保刮冕,就是在高手如林的中型车市场里牧悄痊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邯。所以如果你是“外貌协会”的成员棺龄,或者追求极致的驾驶感的话廊醇,那么你可以期待一下这款新车膝。 责任编辑朴:赵春晓" "  KTM的X-BOW彪熄,直译过来是十字弓健盛趟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)林晒瘫。实际上驶变识,这个模样怪异的小车创稿宽,的确是火力十足狈,足到无论是在街道上还是赛道上淖盖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伸火脑。   先来说说KTM这个公司壳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杉匙澎,以生产越野车和跑车而闻名碾绦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郝蕊华,也许是工程师们精力太旺盛尘,亦或是身在奥地利这个地方辩艘酿,总会有些天马行空的想法糠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苍授,去生产一些别的什么机动设备窝恕。这几年顾拼,除了X-BOW剑拈匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明评,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)么骋凉、puristic(纯粹)蒋恍鸿、radical(激进)撅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解既。另外还要多说一句降敖,这家公司的口号是ready to race拖脱,时时刻刻都在准备一场竞技僚娃。   KTM的CEO曾经承认幂,他们希望使用21世纪的技术悄勘,发扬柯林·查普曼的理念忻筹,打造一台新世纪的超级跑车共。柯林·查普曼是谁霞?他是路特斯汽车的创始人庐豆,他说过最著名的一句话是圈掂咐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准登,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焙,作为汽车工程师架仓,他把全部精力都放在对性能驳拐、操控和轻量化的极致追求上辫搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宛,但跟进尝试者寥寥肮串鞭。看看路特斯汽车凄凉的经历蛔,这其中的原因并不难理解同嘘棋。我们很欣慰地看到牵蒲仍,在新世纪县,KTM继承了这种理念希是,并且做得更加激进船读。   其实X-BOW的理念很简单保柑蹦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漏。碳纤维单壳体车身醛读、全车碳纤维组件戒、水平推杆减振器邢遍,这些都是方程式赛车的标准配置晤棵姥。由于使用轻量化材料措诧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诧酒。在高速行驶中抨糜,车辆的气动布局提供下压力攻缕,以此来提高抓地力和稳定性衬袭乐,这也是方程式赛车的特点芹倡很。和赛车唯一的区别痪,就是它有全套符合法规要求的灯光偿蔚,以及一张副驾驶座椅迹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚷,经过强化和升级后袍摹,动力达到300马力扔遣捐,和F3方程式赛车相当潞,六速手动变速箱也是简单而纯粹许。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牧酿村,我们不妨来看看推重比哩瞬窟。X-BOWR大概是2.6千克/马力省,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星耐,也就是说发动机需要负担的重量更少忻,动力表现自然更强掏。   在踏入X-BOW车内的一刻美,恭喜你型搪,在旁人眼里篮畅啥,你已经像是一个职业车手了零锌。首先一只脚跨进驾驶舱舅涎开,站稳后调整重心竟局,再把另一只脚迈进来时射,双手找到合适的支撑点戌奈,将身体重量转移到双臂期粱蕾,身子瞬时下沉冻合,把自己放在座椅里钱。来自RECARO的座椅是固定的廊捅侠,完全不能调整尾论,靠背角度略微向后倾斜躬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置修拌船。要完成这一系列动作蓝磷宽,如果你是个长腿欧巴诺搪箔,可能会轻松点松。同样和方程式赛车一样祈,X-BOW采用快拆方向盘废,在一定程度上提高了进出车的方便性诬突,不过我觉得这个功能最主要的目的淘锹完,还是为了让它更接近赛车官归。绑上四点式安全带劳担唬,身体没有一丝活动空间伙,因为在碰撞的时候怂暴,你不能指望安全气囊救你一命曙烂,唯一的方法够寸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎。   驾驶它熬,你不需要有汽联颁发的运动执照腺触,甚至不需要经过特别的训练乐蟹邓。只要你有合法的驾照伪动的,会熟练驾驶手动挡汽车晶仍频,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泄。连离合器都很好掌控陆痛,甚至比驾驶EVO溺逗、STI这种高性能运动房车还容易婪劲。你唯独需要的狗,是练就一副有力的双臂哗灸,因为它完全没有转向助力入,停在原地妇琼豁,方向几乎是打不动的啤。   由于场地的原因癸便号,试驾过程不是很尽兴骑,并不能体验到X-BOW的全部性能僧霜嘛。在狭小的环境中匠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势外挽丘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坦猴骑。因为使用水平推杆减振器污踩管,X-BOW的底盘可以尽可能的低熔锤慰,在转弯中几乎不会产生侧倾憋发。多连杆悬架结构稳定衡忌栓,可以减少轮胎不必要的运动和变化妊坑竟,保证最佳的触地面积协弥,用尽每一分抓地力春谅诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞋,这一切所产生的副作用畔当,是你的身体要承受更高的横向重力卸。   在视线上掇麻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嵌曙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置串迫拐,以及转向时轮胎的变化碱冬。利用这个优势踌抒,你可以把车开得更加精准抄褂鲍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呛稍,这是任何房车都无法比拟的浓乃。不出个把小时扮递屠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弘,高速掠过障碍物而毫发无损京劳,那种险象环生的场面哨屉,我相信其它车做不到逆,这种乐趣和成就感刻绿,只有X-BOW能给你郎罐襄。   看到这儿享,你可能觉得这台车并不难驯服潍拼,一切都很容易绅。没错撩,X-BOW没有设置很高的上手门槛柏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涵,但是它还有进阶的玩法醇卡逗,这就需要很高的技术和技巧了缄。首先呕逆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窗蛙,为了它的寿命氖躲,好好训练跟趾动作吧瘦台。漂移柿?也没问题破,在转弯时只要加大油门饯能,车尾很容易就会滑动起来簇参芦。之后能不能画出一道完美的弧线卉供琶,就要看控制的技巧了抄矢鞭。   除了以上这些半,我还有一个建议坪嵌。置办一套合适的行头碾哪,至少也得有一个头盔和一副手套及九墩,这会使你看上去更像是职业车手蹲氰。当然差溯诡,作为一台可以合法上路的跑车魔,KTM也试着考虑过车主的感受弛论凭,推出了一款GT车型隙凭把。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伞。无论哪种装扮聚落,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑,在气势上就足以压倒一切辱疾淑,而在性能上沏卿,它也是所向披靡剃秋,精准默癌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恕帝汕。虽然它可以以合法的身份上街猫,然而对一台Ready to race的准赛车反,街道并不是唯一且最佳的选择偷蹈败,它最终的目的地隋先,是要奔向一条真正的赛道浅谭,在那里解开封颖旨确凇,去赢得一场真正的胜利老摧编。   说到价钱陕佛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糕坑毋,一点都不值氛。那么蒲匹,如果说花135万屉秤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怠伍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偿请欢,最大化的驾驶乐趣侗闪厂,并且还可以在公路上行驶瑞郸,这样是否物有所值耽筋?答案其实显而易见构帽挎,值缕嗅藩,或者不值充,取决于你是否真正热爱驾驶笑篙,热爱赛车运动弊橇全。 责任编辑诫拓裴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牧,早已见怪不怪罐长。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车话颂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芳,广汽丰田出品的YARiS L致炫獭煎,就是一款加长版的小型两厢车穗率测,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睫。 知识普及却摄春:为何不叫“ 雅力士”了凉纺?   相信很多人都会有这样的疑问能饺,从车尾的英文上来看爸,YARiS的标识与上一代完全一致炕礁,但多出“L”字母蚂厢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观推篮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置社。全新YARiS通过变革性的设计皮亨、加大车内空间确拐漏、降低指导价衫鸵,从而想抢夺A0级市场的份额刨袖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕绘。不再使用“雅力士”的中文名称渺品肖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌投路旗。   外观俏奔非:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型督,如果拥有一副出色的外观设计酒熟,那销量肯定低不了笺啊嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫长亥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚊,能让更多的人接受遣。   =============分页符=============   原标题冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舞,所以在造型方面与海外车型有些差别费仑稠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯判持,“梯形大嘴”车头动感大气划,配合超长的轴距钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惯。   =============分页符=============   原标题犀拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰静纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒋希,相信你会有两种感觉掏,第一删泞男:中控台设计非常大气颊,和丰田系列的SUV车型风格一致醒揽。第二宝:超大空间磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车遣。   =============分页符=============   原标题肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狄铜贸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撅荚舜,但是空间方面完全越级的感觉好鲜韶,完全不比一般的A级车差垦菠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服日。   =============分页符=============   原标题核肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾副坝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时肚栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伙微署,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿块藤辛,中后段性能并不出色搐分。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骆锭放,高速行驶油耗方面并不出色酸。   结 语   作为一款城市代步车型帛耻魄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敌,外形方面就能征服不少年轻消费者慷。此外碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢探。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肮素,若果说美中不足的地方想,那就是匹配的四速自动变速箱了权酿卤。(韩威) 责任编辑祟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒持髓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堕龟?告诉你电,这是真实存在的一辆直线加速赛车署。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牌篮,基于2014道奇Dart车型冬,型号就叫做Dodge DartPro Stock匆捕。大概意思是“超级街车”蔫。虽然只是称作“Pro”刷鹤龟,但它的结构和普通街车已经截然不同土,一点点相似也仅限于外观上缉踌啸。一个专门设计的底盘铅,扣上一个类似“街车”的壳子官,除了好看以外胳惕,也是为了让车子的空气动力学特性更好祁。除此以外耸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扛烘。   作为动力核心坪秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挽蘑。与常规的“以街车为基础改造”不同峦贿略,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同和溉。据厂家介绍僚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苍轻,而极速则可以达到480公里/小时挎。   Mopar没有公布具体技术细节胶橙,但是在上个月垂捣入,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皑脾禄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞧蹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梨悄粟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谈管,它跑完402米还需要9.9秒陀,而末端速度“仅有”235公里/小时变列。也就是如果两辆车进行一场比赛辆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巴翔吕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抬峨茨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藕,当然也无法在普通街道上行驶傲使静。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贡崎。 责任编辑波窟:赵春晓" "  4月11日丰册谋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倡店,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菊。   4月的京郊春风和煦道苇黔,桃花盛开递舌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脱泼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囤可咀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凯粟珊。   然而稍微有点遗憾的是嗣光鲜,由于相关环保政策催脱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基建屎寐。   =============分页符=============   外观内饰头聚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挥渡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啤奇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暑猜,因为配置的原因粳沮笑,柴油版在一些细节竿门,如前格栅递硼坎、雾灯等处精简了镀铬装饰掸蕉棵。   另外呵卡偏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔡科惫,规格为265/60 R18菏篇,采用双五辐样式萌擅,与高配车型的20寸轮毂有所区分别。   外观上捂,大切诺基给人的感觉就是硬朗栖板搏、野性刮铰、豪放瘁粮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样老火,如果不是看到车尾的标识忿潮麓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版默簇超。轮胎的使用与其它车型也是一样的涣醚司。   =============分页符=============   内饰方面熄膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓖罗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同队怠苗,但是做工方面表现的比较细腻讣。各个部位间的接缝十分均匀断,内饰表面的反光也抑制得不错喷虚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绩毯冻。这台发动机由意大利VM公司制造潭谷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驼,国际知名度较高幂非棚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酿县,最大输出功率为243马力(179千瓦)法诧豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅练遍,采用电子挡杆设计陋,事实上伴,在菲—克集团下的很多高档产品上纬慧,都采用了这样的档杆设计我信让。   大切诺基是个分量十足的大家伙且漓繁,体重高达2.4吨骄拇齐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堕,都让人觉得动力输出稍弱攀未视。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同词,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩燃掣,这使得在实际驾驶过程中嗜,柴油版大切提速很快城,驾驶感受十分轻盈饭霓。   另外逛箱坞,发动机的噪声抑制也做得不错腾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大家售脱,但却绝非印象当中夸,柴油发动机那种高振动粕乒蹲、高噪声嘛冉奸,车内如“夜店”般的情况茄。   在打开ECO模式的情况下躬颓啦,发动机的转速在1500rpm左右的时候监檄,变速箱就会做出反应夺,升挡很积极你。当车辆行驶到70km/h的时候挠,变速箱便会将挡位升至最高挡钳绕陡,我们在城市中使用卞皮,第8挡也是可以使用的毙艾皮,并非摆设酪。如果关闭ECO模式浆添部,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右我古凶,动力输出得到了一定的释放示班,当然霉,噪音也会随之有所提升爱伐恨。   柴油大切的油门踏板很轻盈篱,发动机对踏板所发出的信号反应很快齿,但初段调校的有些过于灵敏了龚姆靖,尤其是起步时姑,轻踩油门完红秋,车身就会有向前窜动的感觉鹿圣济,想要平稳的起步还是有些难度户饲疽,如果初段能调的沉一点撼普,感觉会更好淡既蕉,驾驶者对动力的输出也更好掌控抽始。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统达距电,由于取消了空气悬架净,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剁凶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柿杆惺,分别为自动间娘强、沙地沁、雪地姐漓诚、泥地和岩石穷滇,这些模式都是通过旋钮进行操作的驴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尺失喘。   此次试驾搪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷谩轿,其中的体验环节有沙地猾、U型坑和炮弹坑三个环节巨。在进入沙地之前佰,首先将车辆选择到沙地模式篓判荡,此时车身稳定系统自动关闭瓣。由于没有空气悬架瓦记,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹲莆。   模式选择完毕之后山宛,开始正式进入越野产地枷胎都,在松软的沙地中裸肋放,要保证车辆的行驶速度碎犀戳。在沙地中行走炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的结敢灌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑显棘玛,造成更大的麻烦弧楷。   在U型坑的环节席,选择到岩石模式之后袄新锣,分动箱启动扭矩放大挡磺驼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膏驾发,传递到车轮上的动力会更加强劲壬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郝攘痉。   炮弹坑对于车子本身来说磊,算是更具有难度的项目了鸿攫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搪聪尸。对于大切来说洽兼,通过这样的测试还是比较轻松的淳褐。在模式选择上锤体仟,我们依旧可以选择岩石模式垒颁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歧蹈测,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞥碘,从而实现脱困脯伪。   总体而言萌盼寇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笺搅速,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂。在整个越野体验环节堕,对于动力的感受也是比较明显的日,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛千,主要还要归功于这台柴油发动机鹊聚你,低转速扭矩输出足够大笆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典眠稀。 责任编辑瓷睫藏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尖啤牌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK系栖怕,以求为各位网友购车作为参考弊,本文我们继续进行级赎描。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)局犯,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛇摄,经济实用以及稳定这三点立市之本痘,谁展现得更好防退殴,以下将逐一展开腊水。 外观解读购管:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庇,这次“重生”抛开了以往的产品定位隘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湍迫,接过老款颐达的市场后陶伙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势常。   刚刚完成了小改款的阳光攀,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜗棚煤,细节之处作出的调整卵笺渐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凤虎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型结,另外增加了反光镜转向灯乔缸购、倒车雷达等外部配置上。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疾狄,但两车在细分定位上有所区分嘶霜,新赛欧更经济功,爱唯欧则在品质方面多了一些设定囤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本械掏,两厢造型更具时尚特质法,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重分倪恍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅角唤肥,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂尺爸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尚勘夸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肚尚推,三厢车型尾部中规中矩珐篓,采用常规一体灯罩的尾灯廊变焊,正是这一产品区分的剪影层唱。 看完两车的造型狸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柏。详见下表艾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拉枚,您更看好谁柑等猩?欢迎参与一下投票凳脸。   =============分页符=============   原标题娟害:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比董:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剩俱汕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霖,各区域之间的串联均平滑带过巍氢,整体风格更注重功能性齿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能担夏,并尽可能带来更多储物空间偏塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岁脓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膝活霓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虑摊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点前。   另外爆记吞,随着车载多媒体系统的发展勘,触摸屏更多的被普及唐尚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕催袍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纶久,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肉甲。 配置对比熟棵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唱翘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比此从农,仅供各位网友参考乌泪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比详彻探:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫁廖衬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度加册:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妮僵省,而车身与轴距剂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势画汤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驼仙和。   动力系统对比径庇羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虾扔瘁,阳光仅提供一款1.5L发动机酥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欢呵健,同为四缸自然吸气版本纱秃,排量的不同即动力上的差距犀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赤,具备重量上更轻的优势炊。   两车的自动挡车型查息算,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粕晾焙,其平顺嫩、重量轻及省油的特性惹相,同级别车型中具备一定的优势嘶彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骋汗,在挡位上优势明显触惰傻,但其换档顿挫在车主之间常被提及串。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稼扇毋,外观上二者均具备典型的家族特质计倍凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面示。内饰布置阳光以实用为主娇九,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驶蓉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现放梦触。综合本文所述诬,两款车型您更倾向于谁磁?欢迎参与以下投票搭疯。 责任编辑隘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车书,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镐猜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墟杭戊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涵练狡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舞敛敲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纯赎涂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睫乔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垮瀑铂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喘兢诚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谎。也说明K3S试图走运动化的路线烂双狈。   起亚全新K3S的长浅朝伞、宽旧饶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm检裸,而轴距更是达到了2700mm的水平挟痕,在同级别中也属于比较突出的成绩弹,对空间方面肯定有着很大的帮助遍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擦颁氦,车身线条也非常的流畅霖,有着极强的运动感俄堆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别榔幂呜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甲嘶款。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秆观,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亲炮钱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赦雄分,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麓炔惟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挨抡逼,加之降低的车身让骐达更加动感屯鹊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杰炉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贰。形状突兀但线条流畅的尾灯赋马乒,红灯部分占据了大部分且奠钵,白光部分呈现斗勾状孙融,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔼藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置能贪轮。能够有效帮助你快捷倒车筹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否型淳,因为外观好看主观影像比较大冈读灵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面散花解,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺,基本沿用了现款K3的设计敦厦,提供全黑色弄守、黑米色屁采、黑棕色三种不同的内饰配色取薪。做工和用料相对也比较不错漏。内饰除了硬质塑料及软性材质外阶晚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶蹄。   骐达的内饰设计线条非常流畅畴熬幌,整体质感较旧款车型有所提升睦摹同。内饰颜色采用黑色作为主色调罗讥亥,搭配银色饰板轨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沉瓷,满足不同消费者的需求楞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冠迹极,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱,从上面表格已经很清楚的告诉大家厕圣脯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP午、胎压监测等配置撵梯讥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熊,其中ESP玛氯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题表吻。 =============分页符=============   原标题紊解佬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700换晾,整体乘坐空间相差得不太明显瘸巳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妈娩公。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熔板廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实嵌遂具,对腰部支撑方面会比较到位骋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悲,其座椅表现比较软浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僳换,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势独京。在乘坐空间是差不多的浚摔慑,K3S座椅设置得相对硬朗轨,而骐达设置得相对舒适怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因履牛灵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肚临,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疲静伸,很好的满足不同需求的消费者炒昏。起亚K3S相比起来就显得配置较少洼驴特。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型飞撤呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好目漠僚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俏推。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论偷和,详细还需看我们评测所出柔色乾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厕幢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伴冷洛。   点评弄:随着两厢车被广大的消费者所接受起,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埃澎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩提,如果在这两款车选择其一的话邓冯刨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动试掂诞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盗。 责任编辑贤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宠歉比,甚至有人无法确切的喊出它的名字汕凡。其实这款车和我们并不陌生梦粹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溪颇。所以出镜率不高的标致4008钦,确实具有太多不为人所知的身世嘎尼蔑,这使得我们有必要去了解一下这款车菩钩负。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敲故,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变诫碑,呈现出风尚速搁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洁到。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姥募领,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚创啡、科技的感觉臼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm说,轴距为2670mm荡肛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造购热久,所以在车身尺寸上它们相差不多蛙坏。   从车身侧面来看牟摔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峡腔,整个车身也因此更加大气而富有力量感极凳。后排提供了私密玻璃朽文,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满久皇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诽湘勾。另外次,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哭吨善,尽管造型简单遁贯陀,但通过与腰线的巧妙衔接葛弟仁,使整个车身设计连为一体牡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竭微,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬釜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脚僧,都具有不错的表现模娇。我想应该会有不少车友会非巢湛郏看重这双“大脚”和把。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘲脑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疾牵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猛经蹬。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸥,譬如采用了大面积钢琴烤漆录镜脑,辅以细节上的优化敞。   中控面板做工不错吗辛,按键旋钮设计很精致幸,且手感都较为出色唤扛肺。娱乐扩展功能也比较齐全谁,AUX翰骋、USB以及12V电源都有装备疾罚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点马,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯囊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筏储,下面还有黑色钢琴漆点缀锈,凸显出了较强的质感毛驾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笔妊绍,若塑料饰板能换成金属材质的话妨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娃救申,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汐暗。在转速表与车速表之间醋狮锯,我们看到了一块显示屏捆奈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趣嘉入。 在乘坐以及车内空间方面涧裁摆,标致4008秉承了家族在这方面的优势分,座椅乘坐舒适并且支撑性很好断奋。   后排座椅靠背很直晨鹃藩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摔鼓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拱,坐姿却让人觉得并不舒适袭。   标致4008的行李厢内部很平整拷痕,而且后排座椅可以4/6比例放倒桐厦。这样它的储物能力将会得到提升峰,对于搬运一些体积较大的物品此疆,可放倒的后排座椅显得实用铆齐零。   =============分页符=============   在动力系统方面啼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壳眷,最大功率仅为150马力椿,扭矩峰值198牛米姆端妒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颅弧髓。 全系搭配加了CVT无级变速箱惶搞很,具备手动换挡能力票。在实际道路行驶中含坦擎,CVT变速箱表现的非常平稳溯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弟被拷,却没有丝毫提速的感觉汞。不过姬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫌蹦系,在平稳驾驶时超车变线很轻松笆簧巴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统光,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力救途详,前轮最多可分配85%的动力钦圭,后轮则可达到55%甘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓮,可以应付雨雪饲、沙石和泥泞等路况陈吓霜,也可以轻松面对普通的越野路段闷。   标致4008并不属于难开的车型库舍辉,尽管车身较大安搽,但是方向盘非常轻盈败钡稠,即便是女性驾驶也会非常从容狄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冷抛。   结语盒:从市场战略上来看璃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顷,4008不仅丰富了进口标致的产品线诧,也为消费者提供了更多的选择搅。而从产品本身来看屑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫女,能很好的迎合中国消费者的审美旅希。在驾驶方面悼史,标致4008表现出非常舒适和安逸鸵破楼,非常贴切城市SUV的特性棋枚芭。 责任编辑锰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型相,自2011年上市以来凭借着动感的外观貉琼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骚剧迹,受到了许多二三线城市消费者的青睐窟。不到3年的时间绰里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酸裳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遁辉翱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴掏伞,将在4月的北京车展上市祁,预计售价区间为6万-9万元馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍屁。下面就跟随我的镜头堪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缉。   相关信息毒忍窍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌两,2011年正式推出了首款车型宝骏630槐陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脓蹦,结合上汽和通用的生产技术睡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倒劫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抛欠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纲裂,与进气格栅勃赏、发动机舱盖形成盾形区域双,造就了独特的宝骏品牌DNA诬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀踩。从前脸上看怜阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓦颊检。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孟铃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贪,颇显动感氰草。   在车身尺寸方面恨,宝骏610的长为4401mm截催、宽为1736mm氨、高为1462mm嗣。由于与宝骏630车型同平台生产顶,因此在轴距方面并没有变化悄,依然是2640mm档革还,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瑞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沉氯,尾部扰流板匆、包覆式的后风挡玻璃段庐、硬朗行李舱的线条藤惧,颇具运动风秦猩诽。与此同时哗变顾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿。   =============分页符=============   内饰方面迁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗓姆,方向盘搭配银色装饰条密,整体风格偏运动耪,带来不少新鲜感贺关瞥。此外陌,新车仪表盘也进行了全新搭配邢殴,采用双表盘设计疆贤供,更符合当前年轻人取向处宫抢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郸,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘘工渺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腾,LED组合仪表提升了整车的质感悼党,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粱电染,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势群。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宪疲赂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朗碳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弊磨金,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垢暇寺。   宝骏610是一款两厢掀背车型璃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菜五模,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吐,也可以按6/4放倒座椅缄,放倒后容积可达到1300L寄范。   =============分页符=============   在动力方面季琅蓬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潞连帽,最大功率可达82kW铺,最大扭矩为146.5Nm程沉胜,这款发动机也同样在630车型上使用当。为了发挥出更好的动力性能卉起温,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕉畅卷,此外还配有5速手动变速器可以选择狡疙洪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酬穿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沁、君越参目县、君威等车型上汀。   在整个实际驾驶过程中涵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳市漓。在1500-2000低转速时摄摆溅,所爆发出的动力输出还算尚可钨,油门响应比较直接玛饺菜。但是随着转速的提升裁能,档位的提高踌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萌。这种动力表现不温不火节承,但是足以应付城市道路使用普。   相比于第一代自动变速器冬谱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升替。只需稍微深踩一下培,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戒八,只不过由于排量的缘故氏,推背感并不是很强烈几,且高转下的再加速能力也有些力不从心肯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敬,这也完全符合它的家用定位境。在经过颠簸路段以及减速带蛋潮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孪,让驾乘更加舒适巳嗽。此外警,在过弯时底盘也显得较为扎实柑。   结语烦:宝骏610的家用车定位很准确斯场叼,配置很务实身颓,储物空间多烫仟,不过在用料和做工上还有待加强畴侣绩。不过动力系统方面确实不太给力琅弓驴,最多可以说是开起来比较舒适挠分,这也比较符合它的定位省。作为一个新品牌稠,宝骏还有很长的路要走姥,虽然已经走过4年多羞白吧,推出了两款车型肩惫传,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凯睛啪,在自主家用车市场上打出一片天地来呈四,我们将拭目以待龟肖。 责任编辑脐燃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朵伙搓,大众展台上首发了2015款大众Jetta罢。这款车在现款Jetta的基础上课,针对外内设计细节进行了小幅修调署扰苔,属于一次精修边幅的小改款投脚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惜墓录。 全文总结息:   对于这么一款外形细节有新意得兰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啤,我们只希望它能尽快来到国内徘,因为目前国内的速腾车型社溺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赴食,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棚蜗册。 责任编辑寿备:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓝钾,深入布局骂疚编。其中包括类似上海大众新桑塔纳考惟、一汽大众新捷达碍、斯柯达昕锐莎拧炊、以及再早之前的本田锋范玛湃、日产阳光等等韦。可以说翠唱拖,在这一细分级别纬叮,乱战才刚刚开始虑蹋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手让奉传。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赴皮额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棺。反而厚重了不少稿腐范,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塘继皮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喊玩。就前脸部分来说妮,整体样子是非常简洁的沃飘桨,又有几分动感娃,和标致其它车型相比是有些差别的盘己。   侧面造型规规矩矩柔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藤琳究,你会发现劲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苍创刑,但301更多的是安安分分的一种踏实感酱镀。其中颇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凳司。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素多芭隋,没有那么规规矩矩喜屋诧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞪瞧,这也是一项非常讨巧的设计究。设计感油然而生相砂,除此之外伞,车尾并没有多余的装饰物眠,简洁实用依旧是主要风格寂灯。   本文导航" "斯柯达明锐履,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冠峡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌档,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彩烷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欧,可能除了家族化的设计以外首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙。 虽然它采用了大众的MQB平台揩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垃伞洽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卧绰,全新的家族化设计让它年轻了很多裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酥,但是相比现款提娩话,它的前脸更显稚嫩辣竣钞,也可能因为现款有些老气横秋吧亨慌。 车身尺寸方面缄淡全,它相比较现款有了一定的进步读,内部空间方面自然也有了一定的进步航涸规,在后面空间介绍上我会在进行阐述皇菊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7外,这也集中在细节设计方面垮滦送,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奋冠,还有合理的镀铬装饰佩登叭,这也是新明锐年轻的一种标志锰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棱屉。" "  2014年4月16日丘忍插,全新英菲尼迪Q50正式上市巷枷敢,售价区间为32.58-54.98万元默骂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卜醋狈,2.0T车型三季度到货缕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版却禽本。三车官方指导价格基本在42万元上下习疮趟,具有一定代表性脸撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者森栋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈测币,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挥,车头造型极富攻击性轰辆咐,侧身线条动感优美泡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漏较。当然漓谁搏,它的进化不只是看起来那么简单椽,内功的修炼更让对手望尘莫及艇伤售。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疯市,而且大有愈演愈烈之风艇瓤颅,尾部设计很像自家的新5系尚掇颁,家族化设计不可避免栖侠。即便是标准轴距版本洁茧刊,新3系的轴距还是达到了2810mm本浅纱,比上一代有小幅增长恼骇嗜,再加上悬挂对舒适性的妥协是衰,曾经犀利的3系已成过去赊书,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘉室,那非雷克萨斯IS莫属了奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戈雷,车头动感夸张陷龋汰,车尾简洁利落蓝青,虽然有历史车系的影子起拴,但这绝对是对精髓的传承和延续暇叛。   本文导航" "  又到周末了挡人胃,在大学破旧的宿舍里些,百无聊赖的仰躺在下铺上洞喜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报套,心中泛起阵阵遐想散速卯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朝,充满战斗气息的车身睫,都让我无法安然自卧感昆覆,打起精神衔,跑到隔壁楼的图书馆池娥甘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泻。没错奔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心报许晚。但是挠,今天要说的主角并非“兰博儿”蕉,而是广汽本田第三代飞度辩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哇。   ?什么是边锋主义儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城闵┦眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉编澳础,线条过渡果断硷噬花,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袭,包括讴歌品牌也大致如此识。第三代飞度相比上面的两代取诺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致难。车头部分比上一代更加动感层缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兽琳磐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰得。给我总的感觉是备,车头的成功是线条运用的成功苛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象新,从车头到车尾一气呵成堪蓟斗,整体感和流线感非常强奴锨。从某种角度讲肖锯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙精。新一代侧面的弧度似乎有所收敛成诡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拆厢肠,但相比其它竞争对手碍奉蓄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓜鳖。   车尾的感觉并没有车头那么好慧,对于我来说温吕,车尾的设计并不满意焚缮肪。过度使用的镀铬饰条啃华竭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净烯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛涕柯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辑,在纽约车展即将开幕之际窗钠,路虎发布全新发现Vision概念车吉,配备多种新功能篙,智能玻璃实现透明引擎盖妹,座椅灵活变换可实现共四种模式淡,包括远程揖校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形店品拒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菊,第一款路虎发现诞生于25年前申孝秋,全新发现系列定位于“休闲”蔡,总计拥有四款新车唤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奇抵堕,多功能配置癸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酒,其中包括远距离衣捣啬兀控肌算,智能玻璃等堵搂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叹邻,“新车现代化的车,切题的危接,并引人入胜的设计结抽,是发现车型发生的重要转变帘芦。”" "  [汽车之家设计] 2013年垒,我去过一次柳州孔,那次芯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彩咖耿,当时陆,宝骏只有宝骏630一款量产车型母荣,时隔一年姑扳卵,这家公司有了新动作剩期,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兄骏列。官方表示鞘骚幸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贝桑。   事实上箩抹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦崇胎,那时认吕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶许幂,为了配合厂商对车型做好保密工作熬馆吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片揽旧。掐指一算噶轮身,当时乔辰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了食,在聊到这个话题时苛吩,项目负责人也表示抖滴郴,整个团队在这期间做了很多的工作逆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憾躬艰,即便有着此前宝骏630的经验佳驰,但对于一款新产品而言浇揉,整个团队仍旧不敢怠慢攀沛嘉。   为什么要推出一款两厢车厢薯?   新品牌诞生初期惋狼惫,单一的产品有助于更好的把控产品质量哼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阑,从而将其转化为品牌价值恭吭,在品牌得到一定认可的前提下陀,适当拓宽产品线苏,无论是对品牌厩贩磺,还是对市场而言都有着积极的一面柔卸硕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藩戒犀,较为官方的说法是“以市场为导向”农,不过在我看来炉太畅,这仅是一方面悲外,在有了以上需求的前提下汀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阀建,于是才有了这个方案佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傅奔列,车辆的动力系统夕脓极、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整青鞠管,这对于一个尚处萌芽的厂商来说常,无疑是一个两全的方案脑徽叙。   两厢车在定位上有什么不同吗萌蓝?   简单来说扰匙腺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冗。相比之下憨相,因车身结构缘故谷,车侧和车尾的造型变化较大柬粳蹭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来计,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绢,印象中啸灰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车性,有些时候汞漏愤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佬。当然尘吾缓,每个厂商都有自己的想法俺脾,这种实用主义并不是坏事缔头,毕竟瞪伸,车是用来开的聘斗,把主要精力投放产品稳定性方面嗡能,对打造一个大众品牌或许更为重要吩酷。   在造型设计方面碘丸,除了已经固定下来的设计元素外歉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”际箔。对于镀铬饰条的理解见仁见智淌测,然而履,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄,正是在这种需求的推动下充,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挝。   察觉到这一现象后翁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瑞,显然眉歌特,一味的添加装饰条并不合适茧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求良苫。一般情况下管,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恼,除此之外蔫辅惰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条土细,在设计师看来牢悼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熄泞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胎吮,我还不曾有过近身接触洼锋萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牧裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赦颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艘韦蓖。或许这么长的一串文字来的有些陌生豁萌侣,简单讲虎迫,它就是在航空航天器上使用的转向技术暗襄郝。我们将就驾驶者最关心的方面琴化,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS八。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷耪辣,人机交互系统的先进等等豆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力接。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主单,不难想象Q50的出色肺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梨封私,同样倍卤粒,作为宝马1系的车主版,对于操控的追求反衬出Q50的优异骡掠募。而剥离开车身的种种庆缄瞥,他们共同的认同就在于这三个字母度:DAS   【什么是DAS烫现?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睫拈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一始婪蘑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撵鲍宪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪贬省。   【DAS工作原理是什么较?】   车辆转向时彤烁,不再依靠传统的机械连接擎漏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跨,根据行驶路况和方向盘转动力度豪农峨,速度进行综合计算夕捣梁,从而指挥转向电机机构实现转向拦。   三个ECU属于并联关系麓馆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楔乐、方向盘布顷、右前轮)门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韶传。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柯弗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炉,恢复至传统的机械传动转向模式集爽柯,确保万无一失磺壬。但在正常情况下巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檬淋惺。   【DAS汽车的优势锯纠拆?】   操控性眠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔态,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偶矾陕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况列挎,享受更多驾驶乐趣刀菇。   【为什么线控转向比传统转向快缮譬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杜遁尽。整个系统中没有橡胶衬套浦匈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拟,因此首先从内部减少“延迟”晌凡戊。   【DAS对过弯的影响狈筷此?】   转向相应得到改善茄。传统转向系统汀,在接近弯道时克莫悲,驾驶者需要提前做出转向动作抨船鸵,否则汽车无法实现平稳转向络。而采用了线控主动转向DAS系统屠,通过消除内部的转向延迟彪懈洗,减少了预先动作的必要抡逼刃,实现更灵活的转向灌氓发。而驾驶的感受将更加直接蜡李,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力力瑞躬,毫无延迟河臂驳。   【转向系统也能够减少疲劳铰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感措卢,因此从另一个角度提升了安全拴绥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锰ǘ选)蒋脆,12款参与测试的车型中梨猎柬,在定速140km/h的巡航测试中哥天孝,平均修正次数皖隆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橇差忙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氰卢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪镣搴牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   当然赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仕茧比,而对于传统车型釜,这一选项代表着发动机缅、油门踏板臼、悬挂阻尼矗博、刹车响应等等方面的细微调整扳型,而由于配备了DAS募,英菲尼迪在模式选择上爽,更进一步的调整了一系列的功能幌盗绥,如尉尉浚:主动声音控制系统捐境、线控主动转向DAS横哥呕、主动车道控制和主动循记媚穆澹控制系统ATC等等的设定荡庐嚷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瑞茂?】   通过上面的简单问答枪妒篡,我想我们已经熟知了DAS系统僚判,在响应更快欢锑奥,相比机械系统更便于维护雄,节约成本巨,减轻重量等多个方面都硕果累累哥使镁。而任何事物都是双刃剑翱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捐揩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生力申,他的解释既简单充单顿,又复杂轮,背后掩藏着十年之久的不断试验粉疗传,推理墓性目,再试验的科研过程拦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魂土。而这些内容无法用数据体现硼枪娘,还是按下点火开关吧辩径埃。   本文导航" "   《极速60秒》蹲、《死亡飞车》骑千坑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》事,让车迷们大呼过瘾丘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔼胃。另一方面醋戊虑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的椽士,但开在路上肯定是最牛X核,最有回头率的公叔题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辰、“真NB”这样的感叹涛城,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服信埃。    作为最具代表性的美系车型媒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逻,五代车型熠熠生辉吝摆母。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眯蕊,主要原因是新一代车型不够“MAN”红,缺少了野马的一贯的风格心挨嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚼隶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车借。 什么是肌肉车工嵌篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凉七诬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏扫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔡刨、具有强劲马力肮灰弧、外形富有肌肉感的美式跑车玫坛淀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表评惟鹊,例如雪佛兰科迈罗熟沮券、道奇蝰蛇熟称、道奇战马徘露韭,还有就是本篇文章的主角福特野马瞎纳乾。不过这些都是字面上的解释脚舒同,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义报侥彭。什么是肌肉车划逢去?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矫僧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集技,科尼赛克Agera咸班思、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埠簧。但实际上并非如此秋扭,凭借自身出众的一面炊,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚倘,成为闪亮的主角郴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵臣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厂潘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚荒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犀透鄙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氯昂宋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梨羌臂,野马还是地道的童星出道!是的挤亮,早在1964年刚刚诞生之际佬,它就被搬上电影银幕绒涵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔼,也许大家有些陌生缔皇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碧逼夏。在过去50年里使,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怜挟。    无论是哪一年代的野马犊吨蹋,但凡出现在电影中兢标,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梁俊。衬托主角的英雄气概或是独当一面扰袭胳,野马都游刃有余复。在近期上映的《极品飞车》中匪,野马更是作为整个剧情的主要线索阀,陪伴主角经历了人生的起伏磷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唉婆闪,五门版的三款车型——耀真陵、耀享磊、耀动分别为52.8万娟、57.8万龚杠、62.8万翁漠椽。另外还有只发售500台的限量版嚏竟,价格66.6万元寂痞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皑,只是在色彩搭配上带来更多选择庞欢,车型配置也更合理岁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墓骚,并且通过优化四驱系统割贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现版。揽胜极光一直被认为是外观控集力,但作为路虎车型扒红,它也有着同级一流的越野性能瓜恐讼。这是款长着女神模样来弥号,也有着女汉子般坚韧的车同。 外观防闷几:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糠,所以不仅长宽高没有变航,造型设计也和现在基本一致署。设计师只对一个细节进行了修改剿每,就是后视镜嗽瓜。新款车型后视镜造型整体感强拉,与车身有更好搭配效果拳械人。除此之外拴,极光传承自揽胜的城堡式车身酗妙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕疼。虽然极光已经上市有3年时间亮私,但时尚感丝毫不减茅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上紊懒,极光有自适应LED氙气大灯及抡、全景天窗等配置腔缕兽,兼顾时尚与实用性嘿碎脊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祷,前后保险杠尺寸更大农。另外级褪,2014款极光提供了11种车身颜色强,消费者有更多选择瓢。    另外汲,外观细节上能看到的摄像头和雷达梁咎,是为了实现自适应巡航邯扭畅、自动泊车忍啤、360度倒车影像等功能煽冠那。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能少崔亨,既可以设定与前车距离或行驶速度菇,当系统计算出正面碰撞无法避免咎赂炊,会释放最大制动力降低冲击速度敖哦熟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阀系,实用性得到提升些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冀甜,并不是说女性不能开扒,反正我问过数个女性朋友筐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗攫碍亥,完全不是自己的菜驰痹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吓,所以我觉得这样描述更加准确浚诬玛:这是一款为男人及女汉子准备的车省吾千。不是说它不好膝昂副,事实上野帝的特点非常鲜明策,优点也特别多臀龚,但如果真的不能欣赏野帝的外形哺棺间,那么它的优点再多也是白搭操散靶。好了擞南,说的够清楚了姜,男性用户请继续看下去伯,女性用户请酌情选择卑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媒级完,也就是售价24.18万的最顶配版本混播颅。配置非常丰富扰鲁,但较高的售价容易让消费者望而却步坛,毕竟男人也不是那么好忽悠的控措。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本来僚。不过既然我们测试的是高配版本连,就来看看这款车雾,按照惯例氯能石,还是从野帝的外型设计开始栏台。   ● 外观诲蜗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘛标旅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴醒陇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雹,野帝这种偏向硬派和复古的造型竿丰跨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲁闹妻,这对于野帝来说无疑是个劣势久,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婪涝硼,国内汽车消费更是以大为美陌,野帝国产后尽管已经有所加长喂刹,不过还是给人感觉不大横澈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的型氨梦,带自动点亮功能的氙气大灯庙、大灯清洗功能残、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葡蒙粗。日间行车灯采用光带造型寡獭考,并集成在前大灯组内抚瞧突,样式比较简单疯,辨识度还是比较高的硕敌熄。   尽管车身长度不算长鹃,但野帝的高度还是比较高的蘑牧横,一方面是车身设计的就比较高大灰,另一方面也是因为底盘较高俊,悬架行程比较长逻缝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm略笑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵动。   后保险杠设计的比较厚实敝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懒钳侨,也是为什么我们说它更适合男性车主覆。倒车雷达是全系标配瓣,不过倒车影像和自动泊车是选配财热扑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醋谴纲。   需要说明的是抽,按照官方参数配置表竣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阶渤徒,不过这台车并没有装配后挂式备胎抠,4S店解释说是同样是野驱版宪式,有的车有后挂式备胎娩,有的车没有十娟,如果不要后挂式备胎肺狮,可以减6000元蓝浦。   十辐立体式轮圈委宏,样式符合野帝的整体风格唯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼎蓉,规格225/50 R17鞠。这款轮胎算是一个折中方案口芍,整体表现比较中庸胆夸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帮窗。" "  2006年始毁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯,没一年淖薯硕,这个品牌都在刷新着销售纪录氨阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汞形。2014年句稼辣,新的产品问世帅,这一次它不再效仿被逞、跟随割,而是独步青云掂。   在过去的几年里伤,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍、豪华为主要核心歼汲胖,由于旗下车型均以大排量为主噬勘脱,并在操控性方面有所见地鳖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熄。作为一个初来乍到的年轻品牌纷陶,每一步的迈出都显得格外小心蹿,在保证动力性优势的前提下癸浩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粱秋鲍,原因很简单伦萌东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峡,也就是不同于别人的卖点轮刹裸。   在同级对手们相继更新产品的时候书,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡顶咸,好在当它真正来临之时副捆,并没有让大家失望赊表骡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰。   在介绍这款新产品前供倒,我想我很有必要做个说明寺,Q50实为G系列的换代产品隘,在2013年度崎涸,英菲尼迪旗下车型根据轿车苹、SUV采用了全新命名蹄凹,即轿车使用Q字母刺疲蔷,SUV使用QX字母逗虫,后续数字分别代表车型疆妓,这样做有利于车型之间的关联度茸挞。   2013年涟撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后五日们,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯,在回国后的闲聊中颇,他的目光坚毅围,言语中难掩一丝激动阶浮灰,当然他对这款车的最终评价很高沮,抱着这股期盼筏孺喉,我们今天找来这款车翅辱挖,一同来寻味我同事当时的所感寞弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裳儡凛,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍茬皇,所以动力迫良崩、底盘的调校亩瓤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同成辅,但整体设计与科技性不会有任何出入咯淮奶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说航湿戊,也算是足以解渴了霓歌。   对于设计语言四个字来说茫舍鞘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑,有时我甚至会想崔蟹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勺?正因设计团队的不懈努力擞弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表我纺汲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窖琅。   低矮的车身蚕,流线的车顶喊拦,都是上代所传承下来的精髓食冒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄势盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烂荆台,这与宝马3系的水平相当巷贿谷,优于奥迪A4L乐弊卸、奔驰C级等产品咸,别小看这一举措犀识喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性河举茨。   对于轮毂轮胎的配备上比韧,英菲尼迪从不走低调的路线螺弟极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平门泌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧闹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接家碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应成。   本文导航" "  2006年始逻叙肆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦害息,没一年故醇缕,这个品牌都在刷新着销售纪录隆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅。2014年碴骡,新的产品问世废,这一次它不再效仿徒旁惦、跟随委隙端,而是独步青云蜡。   在过去的几年里纠次,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊、豪华为主要核心镁顽,由于旗下车型均以大排量为主溃脓,并在操控性方面有所见地申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫困撼。作为一个初来乍到的年轻品牌隆厕,每一步的迈出都显得格外小心购,在保证动力性优势的前提下恃滴经,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甜惠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距让,原因很简单孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎截,也就是不同于别人的卖点帅。   在同级对手们相继更新产品的时候痘,英菲尼迪一方显得格外冷静曙版,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杭帛次,好在当它真正来临之时艇集,并没有让大家失望痢庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波幢焚。   在介绍这款新产品前筏,我想我很有必要做个说明疆癸燎,Q50实为G系列的换代产品禾疾,在2013年度夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车攻、SUV采用了全新命名庙墓,即轿车使用Q字母董氰考,SUV使用QX字母村萍奉,后续数字分别代表车型懒烯艘,这样做有利于车型之间的关联度刹凹。   2013年睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50临酷念,在回国后的闲聊中凶簧,他的目光坚毅僵,言语中难掩一丝激动海,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼枚浦,我们今天找来这款车恕掣,一同来寻味我同事当时的所感砰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪杏税,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭沦,所以动力非、底盘的调校竭啤篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫舶堤,但整体设计与科技性不会有任何出入轨赁殴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铰顾槐,也算是足以解渴了凉。   对于设计语言四个字来说飘酞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茬凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混丢,有时我甚至会想凯姥遣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量改?正因设计团队的不懈努力孩布,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨哺帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事翔免。   低矮的车身舷,流线的车顶矗荡,都是上代所传承下来的精髓藕渺虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焚贾复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒跋,这与宝马3系的水平相当你碍,优于奥迪A4L虹脖、奔驰C级等产品箔理,别小看这一举措嫁拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫膛。   对于轮毂轮胎的配备上讽先,英菲尼迪从不走低调的路线谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搞八枪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅蛙崔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷玻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谜空控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腔拓恼、陆风X5少爸灭、全球鹰GX7完,但依然无法撼动它的地位袭摔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聊潘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尸杜蓝,它就是CS75充屏,来自长安汽车晨懊。   在众多国内车企中词,长安汽车拥有较早的造车历史虚老歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年屋犀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下次潦汾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤钾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裁碑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量访挥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础危。   在对长安历史阐述过后痊酗,这款新产品更是令人期待层。在2013年9月拆羞谴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赋死,一经面世便引来了无数人的驻足墓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稍,诸多细节上的体现届滑,可以看到与时代的接轨蘑,说实话霜,即便与合资品牌相比瞄,它的设计也毫不逊色筒竭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊麓宋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捻,在首次无伪谍照曝光过后归,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐宝。从车身尺寸上来看霉扳,CS75在长度与轴距上的优势突出江附傲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茎。在设计上撑拼,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘脾,平和的线条增加了些许稳重感饲卜敛,而在配置方面绝不含糊缆,右侧后视镜配备摄像头同措,为泊车提供了更安全的保障粪锈,此外17寸轮毂的注入镐陶,也为整车视觉性增加了不少好评分块空凯。   车尾的造型体现了丰富的层次感逻采,使其得以回归至前脸的感觉恐毕旧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠。此外埂项毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饯签,可以看出CS75在配置方面的丰富性戈恭遍。   本文导航" "  上半期缚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趴结,不同的设计倾向与不同的品牌定位好,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廓。在“下半场”的对决中胳凶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丹俄械、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果论息胁。   点击阅读墟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摔境惠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绊啡缝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壁彤缕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甘某霓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏萄,以应付那些五口之家出行的需求蠕。行李箱空间的比较显姆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焦窖氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱输霓墩,或者带孩子出行时抹唐反,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淋。行李箱内是否配备12V电源接口汕酞顾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箱犁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稍添。   ·模特A(不戴眼镜)身高浪瓢:170cm 体重提稠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捐菩炕:175cm 体重娥颗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纺,长安福特此次也算酝酿已久了雌备,可以说即将推出的翼虎驴撵酣,每个人都能从中找到自己心仪之处瘟掀梆,例如极具冲击力的外形漠狗、科技感突出的SYNC系统卢将、人性化的内饰细节设计嘲、又或是强大的日常实用性设评钵,这次轮氓价,同级对手们真的要小心应对了牛梆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点射滇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫁虽激,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挤褂。显然猴喉,在错失2013年的发展大好时机后携,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烤虫,其实也能够走在大部队的前列朝桂享。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盖拔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讲牡哄。眼前一遍利好美诫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008公横、雪佛兰TRAX既,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚂盘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毯赔寿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哗圈,至今我们还没有看到实车烂伙。从目前的情况来看护兰,它们很快就会来到我们的身边兼攘擞。正是这个原因涕扳仇,在日内瓦车展媒体报道结束后郡,我们并没有着急回国兽,而是完成了几款车型的海外试驾哆、测试和静态对比的素材搜集炯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目常。   看到这里掳苦,或许你会产生疑问史什斤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雄朽渺?坦白地说娃握,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弛惦谭:1.它们必定会国产并且在国内销售舷科,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比强较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龋擞码,只是一些细节针对本土化进行了改造骸绿赴,但外观内饰设计轿、车内做工充探、人性化吧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丹航太。综合上述所言病,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慌蛾捕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些副,感兴趣的不妨继续看下去删厩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掣梅性,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉度琉。例如CX-5久、ATENZA阿特兹袒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啊谷诉。最重要的是溅敝,它们不仅有所创新瘟么,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洞首。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迟庞上,再到如今的Axela昂克赛拉沧甭腥,马自达3已经历经三代车型的演变朔强。据长安马自达相关人员介绍屑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缄碑此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艇樊糙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杆。它的眼神更加犀利恳,车身线条更为动感摹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疗赦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珐举妨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忻弊粉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稀。另外祭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戮裴。据厂家人员介绍辅亥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淑胜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沫密,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熟,使它的整体视觉感受类似红酒一般轿炭耗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆锖妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm形,两款车的轴距同为2700mm瞧。相比同级别其它车型剁融菠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣盼浴,不过轮圈的造型稍显普通就啥,不够运动喜弛激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猩,规格215/45 R18碉虐练,抓地力表现不错境函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侍涤毫,规格只有T125/80 R16颊。   尾部的设计不算惊艳村卫孝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捐抠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屋斡,这在同级别可是十分少见的程呻。" "  说起海马福美来孙触苟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型密,转眼十几年过去敛贾离,福美来已经迎来了它的第四代车型如,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慰来胚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镁帝袖,新一代福美来M5采用全新平台打造浪呛,不论外观还是内饰嘉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子边绢匙。在此之前剿邦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坑,宽大的直瀑式进气格栅岔熄溜,大面积银色镀铬忻陷,符合国人审美激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懒梯,腰线采用分段式设计讣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贿撤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计特墩啦,凸显运动感仑。但只有左侧为真排气口沫孝,右侧仅作为装饰悼诺。" "  对于中国汽车市场来说稗饱,凯迪拉克属于一个后来者鞘容,当然这指的是豪华车市场谴涉虫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗡,那可真要拿出点真本事派么妓。凯迪拉克也明白这一点细,去年就将全新车型XTS进行了国产雾,并且上市销售琴,销量也是比较乐观的结率。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里回台泞,无论是配置上还是动力以及外观设计上掀涂,至少能让大部分潜在的消费者接受岔伍,这确实不是一件容易的事情徽坦。于是梆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玫,对动力和安全系统进行了升级别头撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谩穿旱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盒烙场,仅有一款36S铂金版靶萎姥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桥。   2014款XTS 28T铂金版外观顿市:外观延续36S铂金版的设计泼模。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黎,在其他方面则没有做改动分。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淘,没有做太大的变化叮理,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘛袱烤。   XTS是一款善于运用灯光的车峡,它将大量LED元素装备在车身各个部位铆,正是这些时尚元素的出现尼刻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艰,获得了更出色的细节表现力孪讹。这些称不上优势的细节表述袜稗心,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凛贪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示票冻牢。尾灯依旧是LED垂直式的造型悍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淀苔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界静卧伤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴。早在上世纪五六十年代效咀凌,Citro?nDS就用上了可变悬架款膏苔、随动大灯挥、转向助力享庇亲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸晤疯,加上极为飘逸的车身设计宪情泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摧汐,2011年长安标致雪铁龙成立咕俺激,到今天我们测试全新DS 5LS补梆放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脱,音译的中文品牌名念起来很接地气涧遍棘:长安谛艾仕称,有股莫名的喜感帕斡册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猩长地,是台正儿八经的三厢车颧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翻峨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苫。如今暴皮航,马自达6已经发展到了第三代沉仍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铝,它的名字叫做胳屁鞋:ATENZA昆坑轰。之前我们已经解读过进口版本第田梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃九详,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲笛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卡拼卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨遍,还有更加令人期待的2.5L醚。   注稼尾:此次测试中蓝,红色车型排量为2.0L蹲,黑色车型排量为2.5L称蓬。国产ATENZA目前还未上市死彼,此次测试为抢先测试唐,车型为试装车曝。   截止到发稿时淋涛幕,官方宣布龋该稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潦挂,上半年上市销售假五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萍,我们还是先来聊聊外观梨囤。相比进口ATENZA阜,国产版本在外观上基本没有变化澳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡确,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里得,“下”这个字可意为“以后的”匆灌镰,用来表示那些目前还没发生的碗婪、未来也不一定发生的事情窘。比如有人说“下次请你吃饭”滤囊,谁知道是不是真的!同理读莫题,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裙挤农,实际上暗藏了一些不确定性姜动癸:它能引领未来汽车的发展趋势嚷?或者只是一句空泛的口号陇?这是我最关注的问题冀。   当然也会有人更在意其它方面颁,比如外观内饰和空间等等尉墨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述全括京,本篇文章的最后也会提到队千秀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪蚊魂。   关于下一代城市SUV的概念距,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仑割。在他们眼里牵燎双,很多城市SUV都太“娘”了石坎涩,连个小土坡都爬不上去怎么行狗帅伙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战频惦、勇于冒险的心阮筒方,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎啡弟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撮敞氖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罢盲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败辩救,它能够去接受户外的挑战亢倦膘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宝寿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐辉骸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桐动,目前主打3.0L排量的三款车型桓冻,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲,售价39.8-45.3万元当偏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笺,还有一个最简单区分方式阀,只有精英超越版才标配后拖车钩庐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弄瘸挞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇怂,陆续又在第三代(V73隧、V77等)和第四代(V93吃、V87迹溉、 V97等)等车型上装备芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沙使、四代帕杰罗)泰窗,现在销售的为第四代帕杰罗籍珊怀。   如果单从分动器的挡位看铂淬怀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韦阑绊,拥有2H琴危托、4H芭、 4HLC效、4LLC四个挡位翟仓,在后两种模式下冬矛譬,中央限滑差速器LSD被锁定丰,为四轮提供均匀的驱动力拨。不过值得注意的是纪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洁,前艘叫欣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粕芳,正是这样的全路况实用性莆莎脐,才被成为超选四驱系统腐牌簇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稻,可以在2H粗、4H挡位间随意切换楼,当处于4H位置时焕,它相当于一台全时四驱车型炔,可以提供更好的抓地力和驱动力啼珊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陛,而处于2H位置时镜腹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善申,不过这样一个大家伙油耗不会太低讹够挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巾手伤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腥,4HLC模式时究锭,中央差速器锁止拔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时老泞吉,不但锁止了中央差速器微皮,还拥有更大的扭矩输出汹活搞,此挡位的传动比为1.9:1悸被,扭矩被放大1.9倍挠毛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缉鲜,4LLc就能派上用场炮。在车内舞辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式悔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妹,并随时了解到现在所处的驱动模式誓破羌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挠脸既,应付一般路况毫无问题够版浅,但如果长时间处于极端情况下某差涤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捕炉备,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汗微。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僵谅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何钝拦,同时也提升了整个历险过程的安全性髓,因此光有一颗狂野的心还不行禾歪肯,还有选择一个可靠的伙伴童享。 责任编辑趁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品限敝,已经上市四年了秋钞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计场,跟老款福美来相比档次感明显提升盖尚骄。除了看得见的设计差别筷勉姓,福美来M5在配置碎范、空间方面也有不小的提升祭驶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜕晌,1.6L车型会先期上市蝗骸旁,后续还会有1.5T车型推出澄隘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘲坷,其中手动挡共有6款汉扭扁,自动挡3款敛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钾檬恰,厂家介绍说叫旗舰版境垂。由于厂家没有提供参数配置表话沙模,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盯郎纳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型释。 ● 外观呜:中网造型似君威挽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面性节,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头输盎迫,尤其是车身长度变戊耙,福美来M5达到4698mm丹,超越绝大数同级车的车身长度催换杆。跟老款福美来相比炼抚冗,福美来M5的车长饰、车宽和轴距都稍稍增加一些食惧,而高度降低了3mm变禄。   因为长度和宽度有明显提升爽什侍,高度基本不变讼,车头设计的比较厚实牌亭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狗凤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网案操淀,格栅同样采用镀铬装饰夹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚂彪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现不,老款福美来就已经开始采用玩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狭锌。中网轮廓稍有些不同女场,老款福美来的中网较矮懂,而福美来M5的中网稍高惜,看起来更加厚重偷巢蒜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霜。除入门级车型外斑,其他版本车型都配备了自动大灯漆臣惹,这点还是比较厚道的蔼钨鳞,老款福美来全系没有配备自动大灯硕秽诉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔券歇甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吭答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浮竣螺,能明显提升辨识度身贸端。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哆,是2007年买的先雄请,到今天行驶了9.7万公里左右衅收景。日常使用中油耗7-8升/百公里席釜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犬澜涵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戏杆羞,第一就是便宜考帽,全算下来8万;第二就是配置高串,07年8万带皮革座椅髓顾曝、天窗羔、自动大灯和倒车雷达的车不多氮,而且空间也算说得过去谁,总的来讲这款车符合预期家,坊间说F3小毛病多揣,不知道是批次问题还是命好鹊,我家这辆倒是没什么事儿免。新F3于今天上市肖祟,领导说我算车主罕破慧,于是我就来了咕拐尖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勺币夏,聊聊老款在使用中的各种感觉菜踌。   ●动力及悬架健逢刃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱默恕刨,动力够用劲忙胺,只是起步比较肉仓,1挡和2挡齿比跨度偏大霸,走起来后挂入2挡转速掉的太多入疽蒋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坞琼。   油耗日常市里开7-8升/百公里班品俏,还算满意抗。悬架初段有些生硬肺褪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吉,对于颠簸的过滤一般郎可竭,后段软刹瑟,拐弯时车身倾斜大郴。总的来说算是个合格的入门级家用车聚驹。   ●配置及人性化设计呵丸:   比亚迪一直走高配低价的路线聘,配置丰富频任切,前面说过形奠静,皮革座椅袱、天窗软、自动大灯和倒车雷达都有所配备匈谦会,另外澄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针繁,虽然不好看胖暑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹭忌媳。没有行车电脑显示屏碉惭躬,无法了解平均油耗华墒率、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤变附眯,首先价格便宜缮伯,其次当年没有也不新鲜)怠。   人性化设计方面屁香泥,四辐方向盘比较细率敲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罕屯谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沮屁刺,四个角随便按一个都能触发腹。日常小储物盒好用幌努琼,票据码辱炭、手机和水都有地方放楼散释,不满意的是门板储物太心吠⒙ (硬伤)剧凤,平常只能放车证之类薄的东西邦哼,连杂志都放不进去屠习惋,后排基本上算是没有储物空间醇残。   ●做工熄: 内饰和外观各方面做工比较糙刻颇口,主要体现在接缝上挥玛悉,不仅大而且不均匀恫棺童,这是急需改进的彻匪。   ●空间淑蛙:   F3轴距2600mm陈潭,我身高190cm啼,有时候我开车芬确,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阜稗裤。后备厢空间大霜,而且比较规整捆肖扭,用它进行过几次小规模的搬运工,还可以节。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恢土,试驾中我也重点根据这几点进行体验踢四,看看新F3有哪些改善和变化锰睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侧醒嗅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筋,仍无法挽回姑娘们的心食,如今她们只爱大长腿和都教授亨。不知道你们发现没有锰韧,宝马在汽车界引领着同样的潮流弘,硬邦邦的3系患仆起、5系换代后都不再凶猛舵,舒适感和精致感倒提升不少哥卸。现在轮到X5了伺奋浪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咎挥咕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厂趴,我勉强同意这种观点酒绒栓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幌型,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岔得,更显精致句绷。总的来说染耐,它不太凶朔赂界,更俊美一些科。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劲,除了外观与内饰的小幅调整外传啥,改款后的逸动引入了1.5T发动机兜叙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硕猾,逸动采取了1.6L家庭够用诽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彤丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)河庆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唬谦,一个争取“各门功课”都不落下悍,一个则是专项选手先唤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藉输东。 ●外观恼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7热:轮廓流畅鹿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佛、瑞虎系列结、风云系列及QQ系列)抗纠,同时带来了转型后的全新车型括馁亭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7党览美,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竿酱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用删滥,更是出自海外设计团队之手衔椽挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墙辆橙。" "  刚进入社会的年轻人硅,它们也背负着太多的压力兜,在家庭事业初步稳定之后规,一辆车对他们就显得很重要浮串炼。致炫就是一个体贴的产品萌,它有着炫目的外形荆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致成苗垛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澄痞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妓揩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗣厂斡,变化的不只是名字珐,更是尺寸和定位团几甫,风格和潜力肩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚕坊,吸引着更多年轻的用户群体狗。   致炫外观灵动时尚米哨,带着一些年轻的运动气息筋,车长为4115mm桨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫,比老款低50mm;轴距为2550mm田彤,比老款长90mm赦钨匡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了速丛弗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怜渐哎,这样的设计更有利于致炫的散热塘鳖际,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棉先啼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗读囤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矛醋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酮椭苔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疾仍。   在ABB的阵营中沮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车差窟税,他们的目的很明确工弗,就是抢占国人最热衷的这一市场蹈剃吮。对于奥迪A4L陕、奔驰C级仟籍、宝马3系而言俱轨,三者都有着不同的亮点与喜好者浩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赡宪胺。   在这款316i消息正式放出时南才咎,包含我在内的许多人都会想到一个问题东拔,那就是究竟会减配成什么样姓墓?但在实际看来吉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躲怯廊。无论是进取型还是运动套装版柏咐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丁慰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼两,当然如果你肯花7800元青久管,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铺对。此外灭谢蛙,对于现今发达的网购来说妹,这个根本不叫个事馁鹊金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多良樊,此外还有多种款式的副厂总成可压贰,质量咱们先放在后面熬裂伯,至少价格实惠也能达到美观的效果墩想。   虽然入门级价格不足30万廷,但你却可以得到一款原汁原味的3系碌雇存,在定名中你就不难发现手,316i中并没有“L”贾,它是基于标准轴距系列中的一员介乒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂把,对比现售的奔驰C级稻、奥迪A4L而言叫农崩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穿桐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缝慰涝,这是国人特有的爱面子传统厕让,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菱烩下,他们自然也深知这一点峡党娄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诗撼蓖,单出排气也与320i的相同功仇辨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锻,不过这一项在网上也是可以淘到的岔,副厂价格也就100多元差炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸽奢,然而在国内什吐,它还是一种小众车型蓉嘘貉。可喜的是辜,近年来随着“旅行”文化的发展岭蔫,旅行车也渐渐被人们认可侵酚竟。在我看来短肌颅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纤牢,一种是像奔驰C级旅行版筏纶、沃尔沃V60那样抒苔,通过个性娠火、漂亮森缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧矮。另外一种则是踏踏实实走低调惭、务实的路线吩蠕,用内涵打动消费者憋净外,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢衡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禾诲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO催松,外观壬函拱、内饰进行了相应调整糜荤,配置也有所提升母肺篙,动力系统则保持不变埃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凛渡,售价33.48万喘。除此之外袒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垂拷干,指导价29.98万许。   在介绍产品之前逻褥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墨秀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人示,1985年毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪惠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儡邻萍,这正是斯柯达的前身杯税淘。需要说明的是釜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惮,并不是指该车型限量销售试毁。   ●低调考摧驴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惨醚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格期,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菜入位、稳重室,所以严格来讲东付,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版的栏唬。从上表可以看出腿绢泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势放串,而且更重要的是钩,速尊的价格更加便宜簿处涉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恋试磐。全新样式的中网格栅更具有立体感吧替,大灯组内加入了LED日间行车灯海,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刑不,朴实朗懒琳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狄,并具有自适应调节功能墙刀。新款车型的前大灯造型更加犀利鸵。此外妹喀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逢怯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计股,简洁修长宪蜡,没有太复杂的线条勾勒快失,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈七,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藩护散,规格225/45 R17桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎亥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗咐京,圆润桔蚊、饱满谰人、协调哆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秒五裙、耐看得多蔷都。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垂,尾门上的线条层次感比老款有所加强陡。此外斥,尾窗上沿的扰流板咐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澳锑,让速尊看起来很有范儿距。对了当,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎栓逛,一般人还真有可能会被它吓到确汕,其实它的心脏只是一台2.0T厕痛察。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督奖德,在北京借着区域上市之机钎汐,我们再一次体验了自由光的越野性能艘幸罕。作为越野车型的鼻祖纪,Jeep用自由光再次向人们证明底冀,即便做的是城市SUV培堡监,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点塑诗挟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乱几,但是在四驱系统上破,Jeep却有其过人之处侨阂耿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凶苯诧。    简单来说阜评青,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配譬糙香,也就是说秸,当前轮打滑时良,动力会输出到后轮痞冷,使得车辆依然能够前进呜艰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旅、交叉轴这样的情况)娇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梅侈,脱困就很困难了哭计颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I平杀两、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳埠猩,以横置发动机鸵任沦、前轮驱动底盘为基锤堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴般汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坡,实现100%前轮驱动感烈蠢,提升燃油经济性踢怜,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳砍蹭,可主动控制左右后轮的扭矩分配疮,起到限滑差速器的作用行。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稳绊畏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疵芦缎,还具备后桥差速器锁止功能薯戳,实现左右车轮50:50扭矩分配峨扰南。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菇暑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翅疼乾。    在实际体验过程当中浆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侠忿太、交叉轴刃缄、炮弹坑侨颊布、搓板路等等越野路面撮荣囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碌温,越野能力无人能出其右锋辞。    然而作为一款城市SUV逆狗徽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绊。    另外扦筹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峭。相比同级别的SUV涪缚,虽然在越野性能上依然具有一定优势零仑卧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐略窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寺渺,但是进入这个价格区间以后峦持立,消费者选择的范围将更多超绰、更大痢拎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾七莎,在竞争力方面依然不具有明显的优势芒彤。    或许尽早国产化降低成本芹淌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绦紊甫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荆入官。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来极弹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹿。如今画涵,马自达6已经发展到了第三代室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯褂,它的名字叫做尉诬:ATENZA甲。之前我们已经解读过进口版本坦蝎鸿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓬赴轿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亮少切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力璃篇,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼,还有更加令人期待的2.5L磐了核。   注侣似唯:此次测试中刹,红色车型排量为2.0L肖,黑色车型排量为2.5L土断盼。国产ATENZA目前还未上市暴,此次测试为抢先测试浑,车型为试装车时雹瘁。   截止到发稿时谴奥辰,官方宣布匿捍俏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骆赤脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玩,上半年上市销售疼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布,我们还是先来聊聊外观揭秋。相比进口ATENZA俄步,国产版本在外观上基本没有变化农款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擦饲沁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工堂排,它不同于以往的两代马自达6拈培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伴铃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉。总之从结果来看岛怖孺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感市箱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稻,希望它能够像老马自达6一样火,百看不厌潦参迟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峦副乒,仅针对这两款车型来说茫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俗烧徊,而黑色则太过低调行柏魂,完全掩盖了车辆应有的魅力沥。ATENZA的红色与大多数车型不同淡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩,不俗套颓戳刨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酿,轴距为2830mm杀,与进口版本相同思鳖泵。相比同级别其它几款日系车型挥怯俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别套,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稗抨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秸沽抨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤蠕涂,科技感差了一点凄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郊肛缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靶瓤弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意午挖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈建叭阔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抖窗骂,相比之下确实显得小了一点词蔬,为什么不折个中剃尾杜,采用18英寸呢冗?   两款车的尾部设计几乎没有区别级浮,尾灯样式相同袱巍睬,双边共两出的排气管(没错稠秃,为了表达更直观半、清楚谩、无异议堕镜镭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皖蔼,这是马自达6一贯的良好作风裙春。总之羔匿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砰推。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挠膳,谁都知道SUV车型最为畅销号归,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知差。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山催逃,而卖得好的却还是那么几款梨加。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惯箱烯,还要等到试驾之后才能给出答案愧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型担恰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戈。从风格上看饰,海马S5偏向时尚寿、运动墟狭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尚。而在配置方面杜疾送,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点紊喊茸。根据目前了解到的消息浩铂潦,这款车型的起售价约为9.5万推裁,如果消息属实的话渐宿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平负宽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗母境澎?   外观毙烩皇:设计新颖握,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辰恢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫩弗仙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胚拓救,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盎,也将它的风阻系数降至0.34膝夺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敌怯,比例上感觉怪怪的拧堤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧,有效地提升了视觉效果惟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驳苛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粪倦年。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倦负、转向灯以及雾灯誊失,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妻偏呢。   作为一款紧凑型SUV鞭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帛绢盎,轴距达到了2630mm实。与同级别的海马S7相比纷缔下,虽然在车身尺寸方面有所减少媒滥,但轴距却多了11mm爱,整体空间表现令人期待刨鸵窃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丰无晦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上口朴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供日,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17发。" "   全新的A3备受关注挎浩,这其中的原因有两点喇焚,一个是加入了三厢车型界催壳。而另一个唯力坍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型燎里。只是这台车来到国内较晚艾殊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祈帛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衡,简单明了的说缚骚乱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雹,而必要条件是横置发动机虹炯快。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本图,但消费者从中又能得到什么百蕉习?如果按常理来看舶薄,对消费者的好处应该挺多的检丘,比如车更便宜了础,就算车不便宜配置也应该增加了啤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低细。但上述这些还只是一种期盼浇煞吗,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑匡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝。至少高尔夫7是这样鸽,而全新的A3由于正式的价格没有公布哭,所以也不好定论休缓苦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兼,这次引进国内的共有四款车型灌咆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湿滑,6速S tronic双离合变速箱篱。在本月的21号悄汲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷扯偿。相比老款的两厢车型想,轴距和车身尺寸都有所增加寞锤袄,而且在轻量化上下了不少功夫何爆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓶幌尺,但在配置上基本都可以进行选装拭巴罢。由于三厢版为新增车型涪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日清,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漂掂涣,“小改款情湿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款判和窟,而值得注意的是访,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肥拣梢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议池,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肪迷。”吉利控股集团副总裁掳驼滦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态按淡栋,欣喜之情溢于言表谴诚。    亦或是巧合媳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7内纬冠,一方面类局薯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修疯檀,另一方面孰曹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咯诉捷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸽痴,种种迹象表明队撇层,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耿。   诚然娃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车譬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烙里急。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脓,孙晓东对媒体表示灸幕陛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡,吉利收购沃尔沃之后透萌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邢剿协,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谎魏。" "  在国内桥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘎冈,它凭借动感的外观驾衬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铰恒芬,后来者RV4题乓、途观枯菱辣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坦标,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舌剿开,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了既。而今年来溜,东风日产给我们带来了第三代奇骏妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”切。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢柑摺,年轻化辣、动感化的外观设计就是最好的证明房。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卸藏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中文颠富,层次感以及运动感比老款强太多了冲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的希敛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憋,流畅的曲线让它不在干巴巴诺锹,整体饱满了很多宠洁厢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稀粪贾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镭伦。   在侧面线条的过度下媳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟懦息,并且加入了以装饰性为主的扰流板布们墓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抱筒匹。后尾灯变化更为明显许被猩,竖条造型变成更为接近长方造型社杏食。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”餐骋偏,一定会想起Jeep耍输,提起Jeep枷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了己吉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲜栏,看看它在这部分有着怎样的表现钾斧巧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俱,并且不可选装以外肛僚,2.4L 豪华版可以选装该项配置驶赣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蚕绥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版首恍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式料亲,从功能上来看比较全面畅醚石,下面我们就一起来看看它的实际表现共墓糯。   更多精彩视频皖标,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痹末,调整比较细腻轮绷钵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狈,而且还可以停得很正股桅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硕舅兼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话实胚蜗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妇抨浩,如果继续操作屉蹦等,系统则会中断本次自动泊车观潜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭癸反,我一定会把奇骏放在首位败捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捆负,性价比非常高寇绵。不过自从2008年上市至今的6年时间里僧赤,它始终没有太大的改变散亭丸,另一边竞争对手们却在不断进化度护,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冬凸刻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎暴赋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寿魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舶纶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偏阂蠕,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灯溃程。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祈,并且也是该平台衍生出的第一款车型侵褂筒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朽拔。相比老款车型略显古板的硬朗外形想驰,新车则显得更精致啤习含,更有设计感蓄歧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谢拔。当然拾秸副,除了视觉效果之外户赴日,从动态的角度看它是不是也更加城市化了就桨?这也是今天我们需要探讨的问题能华。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贬迸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剩卯沏,我们本篇文章的测试内容并不全面瘫峰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受详琅帝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍持汤搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锚守,里面对新车外形殊革、内饰等方面都进行了详细的解读撅雀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卞。另外惩饯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糕。   ●增加更多高科技配置附,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品互税,除了拥有出色的设计芹、良好的工艺和用料之外苫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喷,翼虎就是个很好的例子哎凄伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵。如今的新奇骏身上鳞鳖萍,我们也看到了各种高科技配置惟伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袱娠李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迷,在两年前它就已经崭露头角玻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎,连控制面板都完全相同掏。虽然东西不算新男斜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先府,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分蕉,也同样要跟上潮流豪范茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎屏划,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡填,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稻,由于起步较早葱位享,所以在混动技术上都比较成熟尝泊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雹撤卜,一方面是因为未来的趋势孰椒文,另一方面就是对环境保护都有一份责任拐趴太。但能让人印象比较深刻的不多抠位甘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外并袱凡。经过一天的试驾体验竿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶观饰慕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车风扛浩。   外观方面撕酶:设计大胆前卫莎雄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阀困,给很多人的印象就是模仿化父隘、复刻裙饥,aygo舵竿奇、花冠钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象儒使耗。实则也是没办法的事儿饱毫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠呸,不过从秦看来锚敬圈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漓,整车设计偏向年轻化环膳腔,前大灯内加入了日间行车灯冲。车身尺寸方面翘吹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm群,轴距为2670mm凸袍橇。   实质上抽粱桥,比亚迪秦的外观特色鲜明媚,个性十足浑,他并没有针对大范围客户群体而设计凑捍,更多主打年轻牧、时尚元素轰颁。这样一来惹疗,优缺点也相对明显腹烽,需要一定的时间让更多的人来接受他曝谩顶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番登梦井,充电方法非常简单也很安全涤哗断。通过家用的220V电源就可以直接充电鳞,但是要采用三相插座试帅。车内的仪表盘可以显示充电信息忿酬,包括电量以及预计充满时间疥慑,而且还可以选择预约充电寝贬盲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窍烤,虽然我的“档期”已经很满犀些瓢,截稿压力山大形阶夺。但作为潜在车主倡弘店,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平募宫,它和福特嘉年华裂嗅溺、大众POLO会有多少不一样苍,谁更值得购买练笛。我想这也应该是大家都很关心的问题琉上探。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矗蕾,以供大家有更多了解碴别涵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弧牟,分1.3L和1.5L车型鼻颈,提供5挡手动或4挡自动变速器瓦矗。这也是国产的第三代威驰车型饶闭史,相比老款车喝东桔,新威驰变得价格更低娥惧能、空间更大刻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫假请逃,在广汽丰田4S店中销售臣,价格区间6.98万-10.88万元锑醛价。两者动力系统挎陀剧、内饰设计完全相同江标。只是外观分成两厢与三厢匣,配置上有细微差别而已惧哀红。好了退,我们就从外观开始说起品。" "  导语踩坡:在新能源汽车研发领域茂祥,比亚迪一直是领跑者沮练,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徊缴互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痉莽顽,能够开发更为节能偶、环保的电动汽车产品谎成牡,实现性能的提升和普及应用败瓤融。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车餐搪。   历史上典派齿,秦灭六国拓,结束群雄割据时代光,统一中国辱突甩,开创了历史的新纪元亨傻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆八,势必证明其在以下六方面的实力稠:   一翘墨吉、比亚迪秦到底有多快轮革扩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秸技,全球有52%的车型百公里加速大于10秒李饺,23%的车型在8-10秒讼汗杯,17%的车型6-8秒泻苍哇,仅有8%的车型小于6秒竭才罚,代表车型如保时捷卡宴4.8L镐。今天县,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下态示岸,秦百公里加速为5.9秒吝,而记者实地测试时尸幢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割锹。   跑得快自然有其道理纫襄,秦具有“双模”动力寒慑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吭粉门,在混合动力模式下炮,秦能爆发479Nm的扭矩狗宝,某种程度上可以与那些超跑抗衡协雀氓。 二垒借谋、秦油耗到底有多低石宦?   根据国际标准测量核算烈,秦百公里油耗仅为1.6升趟慷楞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式家嗜,纯电动模式时很,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柯,整车自动或者手动切换至混合动力模式靖。在所有模式中荣湃椭,秦还能进行制动能量回收筹,即电机向电池反充电是腹蒂,每百公里回收2.5-3度电膛朽兑,可以多行驶约15公里忿嘲。 三侵暮、秦充电到底难不难秀话?   一句话回答惺:有三口插座的家用电源就可以墩歼腿,就像充手机一样方便操。秦的电池容量为13KWH外汤孙,可通过220V电压肚,3口插座毕甫柬,4-5小时充满电禄钳。秦随车附送一个智能充电包纪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涛哥售。   四唤、既然用了大量驱动电池吓衫,到底安全不安全?可靠性如何诧处蠢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池面农乱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仟颊毋。单位能效比纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎肆抢。但是安全稳定性方面则恰恰相反抨狠鲸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池们施。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替懊篱,是目前市面上最安全的驱动电池喇蝎念,没有之一嗓屠讳。   可靠性方面呛,据比亚迪测试瓤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啪负,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孪,业界罕见饺极。电池电芯甚至终身保修糯浩。 五触趴干、秦操控驾驶会不会很复杂恢陀念?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聪,习惯之后甚至更加简单叙九伐。新增纯电模式页控驾驶尽祟涂,更安静副、更节能盼。   六群外、电池组电用完了如何行驶挫伟?   据技术人员介绍迹集,秦本身不存在电用完的情况窟赦。电量不足时察韶拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式管蟹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腻偏。   此外贰锻,行驶过程中的,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凸黎踩,并储存到电池中颇崇栓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车噬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字探刊兄,其次是QQ me灯,PT漫步者之流丹氓娩,当然还不包括那些“只识其样悉、不知其名”的人群令肌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型怂汲羞。在迎来双龙新柯兰多之后钵夕膛,就在近日袒丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挺触起,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愁橡,但却让我们可以由心发出这样的感叹然,爱腾终于正常了篡唬庐。   从推出2011款爱腾至今良纽,已经有近3年的时间纪葡变,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势托堪挥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稠弗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事份圣,伴随着2014款爱腾的推出操浪献,有关于这款车的一切类裂肮,也自然成为历史匆暇,被我们封存起来随漂。全新的家族化风格设计科沦称,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抠杠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翅雀,与新柯兰多相似的样貌下澳佩,让新爱腾不再具备专属性川。没处前部细节的设计傲,都是那么平易近人槽恫烘,平庸的再没有任何特点妮糯。可能人就是这样珐,老款爱腾在售时泞稿,人们总是说这款车有多难看坷,有多奇葩贬,但当它真的成为历史后琴患,我们又会感到缺少了什么良骡邢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊瞪,但还不至于让它从中获得什么优势费脚,车尾部简单的几处变化掣摧猩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼鼓。现在在大街上念桃彻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的美,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了素俊。   本文导航" "   这年头在路上跑着乃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼合素。各大厂商也为了满足多数国人购车理念患抱,把自己造的车不断的加长枢,就算不加轴距也得把身子给拉长儒挟鲜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殊肪、大型车上什敝钙,感觉有些资源浪费船舌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匠攻畔,“L”的作用才更加实际鲤奥茧。当拿到这辆YARiS L 致炫时从蹭谱,小惊喜了一下涪驴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脱姐贬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辅挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寐、大众polo偏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靛闪。目前这辆车共有两款动力僧诡娘、6种配置车型在国内上市僵蒙,指导价格在6.98万-10.88万之间悼揣。由于新车型且上市时间不长聪教,所以目前的优惠幅度不算很大帅虑礁,基本在3-5千元左右袍没珐。(个人观点森:致炫暑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谱,厂商指导价为8.7万-10.68万偷腐收,搭载1.3L/1.5L发动机达袄惰,5速手动/4速自动变速箱拜定。" "   曾几何时净斧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对拨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脱博,但却没有获得国内消费者的认可暇。如今磊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揉,其售价区间为15.48万-21.98万元腿,相比老款车型有所降低钨番侣。另外拷变坎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纹哎,并针对柴油发动机进行了重新调校懒。下面就让我们通过试驾体验泼慌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蜂巳吹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辉,并采用双龙全新的家族式设计伙须,整体风格与现款柯兰多十分相似袖次。然而苛喇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整被妻经,其车内布局依旧与老款车型保持一致案荆,略显缺乏新意伪。   小结羌蛙零: 相比老款车型来说燎弹,新爱腾的外观变化令人欣喜崇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宛灵枯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彼鞋。不过汐诡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惦巨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豢淖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坪文,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)部。在海外市尘谩,新逍客提供3款发动机拾咀,配备6速手动或CVT变速箱闲,在英国的起售价是17595英镑清柒。与现款车相比憾桂错,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魔雀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薯免。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耽。 ● 外观介绍抡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型难缓:宝马2系Active Tourer粗媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单何纠坤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型船僳钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矛读?车展上的展车给了我们答案厢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缔淑,而在正进行的2014日内瓦车展上母梆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谭。和两厢版一样滔德沥,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜叮块化平台打造涛,造型新潮时尚拓,细节设计则突显旅行车的元素翘挥,保持一款旅行车应具备的实用性裤。据悉揩,该车将于年内率先在欧洲市场上市荆傅泞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恼拾祟,相信国内消费者很快也将与它见面摹千。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后将勿侈,全新标致308的旅行版如期而至唇。从整体变化来看晦办靠,它在保持旅行车实用性的同时酗阀奔,将重点放在外观泄吼呢、内饰的调整以及配置的提升上廖题孩,新潮的设计更是让人眼前一亮鲍皇卸。在我看来揪,它的变化是非常积极的扯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弹蔫,现在它要做的就是尽快进入国内捍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刻:   静态评测    ?   更多精彩内容惠水:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑松:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡梁懦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒疟丘。早在上世纪五六十年代抖纽,Citro?nDS就用上了可变悬架吵慈、随动大灯豁枚铰、转向助力碉涝港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茧,加上极为飘逸的车身设计绊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样珊停。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫闹距,2011年长安标致雪铁龙成立胚钱,到今天我们测试全新DS 5LS漂鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继翟,音译的中文品牌名念起来很接地气膊:长安谛艾仕瑞哇,有股莫名的喜感刀胁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担胜景,是台正儿八经的三厢车掸券。   ●外观裴吮侯:考虑国内需求陇踞缕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁破,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5签,后者里里外外都显得格外前卫抱娩离,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旱堪、更好接受一点羞能挪。当然哆井薯,前提是得保留住原有气质裁惶炔。   在这张全新的前脸上蒙潭廊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌臀委,官方把它解释为“飞翼”快,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掂,由于边缘不是那么锐利画芬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稼竭,接受起来没那么难宏番。   车身侧面和尾部看起来很饱满告滥、匀称稍,其实我个人甚至感觉比车头更好看别佩隙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逢,厂家说这是做完市场调研后的选择寥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沟偷,想想也不无道理详,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔欺烤,与其后期车主们各自琢磨似便谢,不如原厂直接把这事办了林。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捅唾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挪事:下文简称新阳光搅,以便阅读)猩痴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚷梁略,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跺钒爬。现在它不光新潮卫鲍式,还进一步提升了性价比拣,为与定位相当的大众桑塔纳獭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泞死壤。 外观恰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丧淮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丘辖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冷卜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翱巨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寥城枫,达到4456毫米官四,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平回戳须。    此外敖丘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棉森柏,由于在东风日产的产品体系中腻磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伎梢壳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琶回,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慧喘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时械,我已经身处呼伦贝尔牙克石貉窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荤。尽管天气有些寒冷鞠苛叫,但此刻我的心情是非常愉悦的为呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萝苇陶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感比撇戊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世躬椭薯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炼,当然我也不例外涸侧涝。这次除了911之外山,保时捷还带来了Cayman成、Boxster苗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型输横纶,让大家分别体验RR(后置后驱)方嗜、MR(中置后驱)蝗荷贡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亮咀辫,即使在这样的冰雪路面也不例外揭浪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作太。在练习漂移之前擂,充分的驾驶培训是很有必要的傻挂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诚搅。   ●车辆失控该如何挽救拒步箍?   当车辆发生转向不足时去滩套,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辈膝,稳住方向并且慢慢回正惶碳,切忌继续打方向巷彭滤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孙权,反而会加剧转向不足的发生仑冯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诞感社,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焙什垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卞策蕾。对于一般人来说嗜,应付转向不足要更加容易一些郝很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薯访,而转向过度一旦被合理运用湿淋恢,就能成为过弯利器闲窟尽,也就是我们平时所讲的“漂移”陪巢。   ●如何才能实现漂移妙拷?   要想在弯道中实现漂移叙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镰愧。针对这次的车型以及冰雪路面寥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捍爽磨:   1号蓖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惶,我更愿意称之为惯性漂移过弯标。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒂栋、甚至小于90°的急弯盯。 ? 『以上为PPT截图拟料,分辨率有限偏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性四,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度项拜淘,然后反打方向很澎隘,稳住油门漂移过弯芳虽花。例如在通过上图中的右弯时挛朝忙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侧,然后左打方向逞篱,紧接着再右打方向彼思,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动工匪,别慌堑,这正是我们希望看到的拔杠男,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斤卷。随着车尾横向滑动的产生色霉睛,此时驾驶员应该迅速反打方向分妊坑,让前轮时刻指向出弯的路线兄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度思草戌,随后在出弯时适当收油并回正方向篙洗恢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楼猩耗,方向盘转动角度都不宜过多江嫡芜,最好控制在90°以内山。其次油门动作务必细腻耐潞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尼隶,给油则会加剧侧滑牡尼,收油则会减小侧滑角度缅楼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乐亲。   2寥笺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妈热如。   适合弧度比较大的高速弯道患。 ?   当车辆高速入弯时崔夸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜂皮妙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑背。当车辆开始侧滑之后零灭岗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桨,继续维持横向滑动匪,同时反打方向控制出弯路线酱眯睹,之后的动作与第一种方法一致恼。对于初次尝试的驾驶者来说撑硕贿,如果入弯速度不够快也没关系古弓痘,你可以直接省去刹车这一步骤犁痹,在入弯时适当地轰一脚油门互腿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑论。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耻到灸,并综合运用楔茫脯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竿。例如在紧急赋熟、高速的连续S型弯道凡评,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心里靶,从而划出一道完美的漂移路线镁搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑞?AE86在高速S弯道超越RX7川豢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介习。   当然搂秒避,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糙聊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海办羌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甩勿斧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶细媳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作经,驾驶员只需控制好刹车功就荤、油门以及转向三者之间的平衡即可控。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距草。   然而即使是这样眠艘弗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的码岛踏。冰雪路面凹凸不平栋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同释搽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傅,所以技术和心态都十分重要换丧弟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毯沛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统料荤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赎什。在这期间箱鞭辨,沃尔沃创造了无数的第一想案鹊,也赢得了不少的辉煌成绩沃玲,当众多车企迎头赶上之际变难,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中麓,并将其命名为Drive-E署。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攻衔箩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侩砰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龟,实现了靠背调节和腰部支撑容。 1967 推出首个后向式儿童座椅酵丢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宪胺,将有害废弃排放降低90%以上勘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茶赎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肛,有效减少或避免低速追尾碰撞岭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颈俄,至此安全范围从车内延伸到车外告狗湘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迁肚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹿泊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数损潍,从被动安全到主动安全敬旁,再到行人保护会,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬街败。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睹题,空气污染现已成为最热门的话题涝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劣狼诽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孰舞。   Drive-E是什么 荣抒?   即E驱智能科技界,代表Efficient Power(驱动更高效)孔、Electrification(驱动电气化趋势)袖烤、Environment(驱动环保潮流)杉际贿,从字面来看很容易理解皋仿,简单来说就是引擎高效化沟,这样一来既可以保证动力性澎诞,同时还能达到更好的排放标准掳沽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酗恨粪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懈雄显,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谷体巩。   沃尔沃还将这一技术投身于南逋纾块化的研发箩,只需变更增压器牡铮块与催化转化器氖钕郑块等主要部件扭彤,便可催生出一款新的引擎产品色。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上入炼萌,大致可分为4类半舞,即汽油直喷引擎水丝、柴油高压共轨引擎废,单增压引擎(T5)题类、双增压引擎(T6)缆耍。 以XC60为例 稀溶荒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舶摹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪笔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例请,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潮错,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笺,在动力输出上也略有提升料,其中的原因自然脱离不了小体积蹦定、轻量化等一系列技术的支持查别褂。   此外变速箱方面也有了很大的改观杏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仓匡,挡位的排列也更加紧密雄补撇,有效缩减了换挡时间限泛旧,从而具备了迅捷的响应能力午、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现季家埔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下上,耗能经济性方面得到了进一步保证肯娇铣,它将改变城市路况中引擎启停的时机粕,改善油门的响应素惹丁,空调系统转化为经济模式工作峨外,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沽坦,而在65km/h以上松开油门访羔枫,引擎还将会处于怠速状态架。   本文导航尘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贪掇邯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溜瓣萌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”项。不过忌,动力并不是我们今天的主要议题拧。秦的下盘功夫方面表现如何提为羡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痹羔?这些都是我们今天要研究的内容手。综合起来胺毁棘,我们最终目的就是想要弄清一件事矢呛位,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贺晴健。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”码该,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外距,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上官敲。当然冷,由于秦有着体积更大九、更加复杂的动力系统嘶箩摊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窗挺,但由于双叉臂需要更多的空间莽磨躬,因此也是不现实的羚。在材质方面伪录,秦同样表现中规中矩卢,并没有使用轻量化材料为车头减重刊戏,亮点并不多佛。由此可见龚蛔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辜努驮。   不过瑰徒僻,由于混合动力系统的特殊性桓袭,秦也必须做出自己的调整剐输崔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异修。比如矩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美护,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搜平滔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崎短。此外磐幂醛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仍,相比速锐在直径上增加了将近9mm柯鸵,看起来很是显眼级涟镭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讣,而在同等材料和工艺的情况下岸嫩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扇病,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载工棘。   另外竣脚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疮肖即。与速锐的非全框式副车架不同拔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谭,由于加入了电动机和管理单元办惋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呜廊,因此这样的变化当然是加分的诚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案氦浅、振动和声振粗糙度篇蹈,欲知详情请点击这里)忌,是个值得肯定的进步骏桂钝。此外头连,与速锐相同榷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阔,强度更高凳瞪亢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雷鲤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猴兰税,现款妇莱恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甘滇府,不过福特已经为此做好了准备函剐,日前刚刚发布了新款缚鹁直蹋克斯遂。它采用了全新的家族化外观确,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镶祥,不过它真正的杀手锏杏,还需打开车门才能发现瓮悍酣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鄙浑绵,进一步抢占细分市澈印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者森撼,比如轿车中的S5筏局谴、S6缅、S7薪刷瘫、S8等等钩南棋。就在不久之前的2013年12月腺芭书,奥迪SQ5也正式来到了我们面前结火陛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博。 外观衔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪逢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子领垂灭,可以随时面对那些不识货的挑衅者和欺。作为Q5的性能版车型刹赁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念释,颇为低调韶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戳。 车型图片 基本参数趁思屎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坟兜赐,特别是车身高度经过降低仇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm餐聘,而轴距也有细微的变化旗宋。   其实只要细心观察犊刺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆保冗,除了特有的徽标之外收波,SQ5的镀铬条有别于传统车型协,采用的是双横条样式洗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜床哇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽配鸽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秸饥。而配置方面久,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淌嗣肥。   尾部的变化主要集中在下半部分额,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁叔瓷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桓,可根据行驶状态来改变排气开启程度诺跑班。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派康两,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭法酱辉,前者就属于少数派挂贩挨。一个是只有追韩剧的人才懂呐妨狈,一个是全民百吃不厌斗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昏锌,其实上一代车型在国内早有销售坤畅,只不过跟福瑞迪太像了纯操酸,外观不出众聚,关键是动力平平绷目撬,所以最后并没有收获太多石诗息。全新速迈刚刚上市柯莫郝,售价17.98-22.68万元粗舒头,很有幸能够在第一时间接触到这款车控举,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舵凉燃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盘停。通过简单的对比狼,不难发现隘天,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镣撵,名字叫做ForteKoup赦蛊嘎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机多,售价17.18-20.08万元葡穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶暑取,它承了起亚家族的虎啸式前脸飘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惕负感,现在看来谈不上惊喜聪,只能说还比较精致丧涪黎。虽采用了大嘴的设计蝎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磁权,或许小女生会喜欢馈控。大灯全系都为卤素光源叉,并带有日间行车灯范扫珐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰美具阜。   走到侧面蝗盆颓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脆妙,但两门的设计为它增色不少归痛闲,在绝大多数人的固有印象中拣酬,跑车就应该是两门场楷上,并且应该是无框车窗屁旱颠,仅从这两点来看话,速迈确实都做到了弦随庭,开在路上的确引来了不少的目光追随虚悄隘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颧杠菇,我们一致认为车尾的设计更为出彩魄物,短小纺泌诵、精干褂弗外,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃储。除此之外绒柏氏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苦剖,而且排气管口径不惺坷瓷丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强棉。轮胎为韩国本土品牌歌按逞,规格为215/45 R17杭砍辅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庙枯。   当然荷失烷,如果你选择2.0L车型的话常多,你所看到的黑色外壳后视镜剧、前后包围的碳纤维纹路饰板恢、双边双出的排气管卢喉催、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了天。" "  讴歌这个品牌扭刊,或许很多人不是太熟悉嫉采氓。作为本田旗下高端品牌筷杰辣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废,而且在美国市呈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的聚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骆疏,大部分都是人们对这个品牌不了解琉斯,影响力上不去亨考拦,导致在销量上确实不尽如人意夯诫抒。对于这次全新MDX的到来尾,个人持有赞许的态度蕊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿拈,还是那句话痰尘碧,品质上去了朽豹,接下来就是提升品牌影响力了冗济。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怖绷靠,大灯的轮廓更加细长氦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怕坦汕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过版卞,但内部结构和MDX并不完全相同抗。雾灯被一条仿LED的光带替代爽路,进气中网的细节刻画更加运动雷氮猛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抹,侧面造型给人的视觉感受非常低邻灿,这和前后大灯的位置有很大关系巷侥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎手峨,注重舒适性回粪贝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼻瞪什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛辩桅,而压低的姿态却更加动感固袖绿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱设。尾灯造型相比较现款修长毯还垢,优雅的感受也来自于细节的 设计勿,但貌似通过我的观察壳习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毒哩碴,让尾部显得非常简洁甘。   本文导航灌杏肠:" "  2014年2月20日媚罕剧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恐。2014年型奥迪A5的最大特点是硕逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私腥敌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钞哗峨,共有19款车型救傲,售价在49.98万至85.8万靶卑如,具体价格如下检: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仍漠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捆窟但,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怜础雷。配置方面常屉协,也与现款车型相同赫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侩守肝。   内饰方面努界,2014款车型也与老款车型大同小异诗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘单氛,同时门内饰科、座椅中央扶手茂、都采用了纳帕真皮面料迟查怒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潭。而2.0排量以上的发动机则保持不变缕维哥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型传,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尸橇童。   变化一芹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胖糠,在原有的缸内直喷技术的基础之上拟碾,加入了较为传统的歧管喷射秀喘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合警祁畏,通过二者各自的优势广亩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侈筋芭。事实上溃惨,混合喷射也不是什么新的技术鹿沽碧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侮捣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疽尽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煽粳盲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善案垒。   变化二九疼:排气歧管集成至汽缸盖内灰劝粹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陇凌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阮,从而减低涡轮的负荷彤乏糖,提高涡轮寿命奢诫彩。同时伶,因为在进入涡轮之前进行冷却欠悍蕉,相当于提高了涡轮的进气温度限制杏曝,可以允许发动机有更高的排气温度貌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剁戒,同时结构也更为复杂味榷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战石壳芍。对此红统,缸盖内的冷却系统也进行了改进缆核焙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柒俊。   另外窖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外海卑兴,还有着两项小改动叹蠢拉。使用旋转阀乃臃芫剑块替代了传统的节温器郝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牵取敢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廓。   根据官方消息矛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霖敲。笔者也希望在应用新的技术的同时隙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情不对敝。 责任编辑恒:王晨熙" "  A00级(微型车)细蹭,在人们印象中这类车以实用性熬鸡安、代步功能为主粗,低廉的价格促使配置也不会太高额鳖袒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赋,一款车的推出打破了这一概念惹魂,它就是全新奔奔田讣倦,来自长安汽车哩息募。   感官是人们的第一直觉反应遣市,所以外形设计的重要性不言而喻蹬屡戎,为了使人们印象深刻朴竣箩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的描,道理很简单刀犊噬,日本是微型车最发达的市场能抛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勃疵,在2013年广州车展上毁皮啼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慨,除了时尚的外形设计以外抄淑隧,在细节做工上也有着不俗的表现琶荒昧。前脸的设计整体性很高欣腹嫂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虏疚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渤钉椭,不过这一点在外观上并不明显坟,这源于贯穿车身的硬朗腰线廖,有效将视觉性降低唾,同时搭配造型独特的双色轮毂镜,让这款小车看上去时尚动感氏颗幢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜煤榷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卯,如果仔细比对容逛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸化。除了引人注目的设计以外赫课宏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱块譬,具有加热功能的外后视镜串武、15英寸的抛光双色轮毂芭配、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置救,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胳才:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笨敲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d故。不过哗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遁熟,从内到外视、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉负,可以说是一次完美的蜕变起。那么这款新车究变在了哪里闺?它究竟新在哪吴簧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出繁导十?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垮枫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大党部,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傲,轴距则与老款车型保持一致床。在尺寸变化不大的前提下酿,改变外观泻、动力氖、内饰想慷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悼屑,2月19日这台新车也正式来到我们面前惮恳炉,并接受大家的考验杯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条井峭捎,但这8条是我个人认为变化比较大的胯潭绅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孤菩稼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇,我就有了一种预感慧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫌勉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外假假弓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脚嚎廖。首先柔,先说说全新X5的外观举午,“大尺寸双肾进气格栅”甫茸、“开眼角式前大灯”佬沸茸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致具嫩撵。    现款宝马3系推出的时候嗜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉械络让,现如今随着全新X5的上市卑磋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贺皖谜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分负煞,据悉疲抗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秆。值得一提的是挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炔瞧,给人一种炯炯有神的感觉判勒抡。    由于新老款车型的轴距保持相同吓槽裤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靠,反而侧面的腰线给人一种力量感缴魏秸,这也使得新车看上去年轻了不少盯。细节方面届,新车在前翼子板上增加了进气口兼,突出了宝马品牌独有的运动基因恐溪寂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇鹅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带簧拴舍,提升了夜晚的识别度磨涸镰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起购屠勘,降低了风阻系数幢睹碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性塑。" "  版权声明撤脑佬:本文版权为网易汽车所有郎沃吻,转载请注明出处担。   在2003年竣鸡途,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛔、便宜安漂必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磨颁,之后短短的几年间孝鞠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惜赴,然而到了2006年长安奔奔的推出鸥俄,打破了QQ一枝独大的局面啼闭乡。一转眼劣,已经过去了10年的时间隋芜瘦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楞桨,在这个追求个性坡、讲究品质的时代稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱坷迹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扒皆旗,而长安似乎也意识到了这一点匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喊诗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辆?   从厂家方面获悉逢筛锋,老款的奔奔(love)已经停产勃,而奔奔mini则将会继续生产销售牌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卫弄,前者主打精品中高端微车市巢砬狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战酿。从定位上来看侍叹冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些世,虽然沿用了奔奔的名字亢誓,但整车的设计孟千、配置以及售价都会高于老款车型姆土。   新奔奔客户群体是谁忙厕?   在很多年前惧让,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苟,到底是买奔奔还是买QQ坦释,在那个时候么,很少有人会关心这款车设计的如何晤睫、驾驶感受如何绵堪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫,省油夹排、皮实尸、能遮风挡雨就行肛。   现如今部描袍,80后嘛、90后已经成为购车主力金咐,这些从小听着walkman睦昆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计额群墩、用户体验以及品质都有着更高的追求困,因此在座驾的选择上同样不会妥协砷赡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏腐麻,新奔奔就是冲着他们来的椭。   新奔奔主要的竞争车型是扯促底?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浓酪,但从目前得到的消息来看拧,5-6万元将是其大概的价格区间虫。这个价位中既有一些合资的微型车跨疥,也有自主品牌的紧凑型车讣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佳,比如两厢赛欧虹噶、奥拓烦刹、玛驰以及低配雨燕等等车型凯泡睦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线道烘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦计,产生竞争的几率比较小嫩耽棱。   外观醒:惊艳滦斜、和谐款膝率、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮:高离地间隙蛙随、车顶行李架秦、双色车身等等裸铰靛。没错供,无论是跨界砍申挎、越界还是交叉车型滔缸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存塑。不过世间万物楔燃皋,徒有其表终究很肤浅位惋翻,我个人认为系,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藤旱烙。所以沉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萎逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祈鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款途淖茧,它集沃尔沃所有看家本领于一身统,可谓全副武装叭镀。为了让媒体更好的体验这台车辅捅括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡。没有固定线路胺蝗泛,没有领队车辆态愤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博筛,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎录。而在这12天里嗽头甸,我已经和它奔袭了4100公里辽芦,横跨了三个省份皖冠,体验了柏油赛道翻红、软土拉力妻联、冰雪漂移权宫化、高速狂奔腿忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉风深,当然瘸,最终的结果是密:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊,正所谓日久见人心匠梦嵌,交友如此乓相劝,试车亦是如此付。回到正题井,和往常一样绘棺,对它的了解还是先从外观开始班。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虏剃,相煎何太急”这句绝句八伺棋,而在雷诺—日产集团旗下比,有两款车正在上演着这一幕谎臀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧貌,还有这出色的越野性能坦钠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诽撼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糕,买谁更划算辱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哭刻舒,作为英菲尼迪的顶级SUV樊,QX80的售价高达152.8万肖古,但经销商处可以优惠16.2万乡橡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讥嚷,虽说16.8万也不是个小数目盼。但对于消费者来说厂汤,一个日产池姑,一个英菲尼迪皇盆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌探摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颠嘿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帆,它的身材绝对够大伍痰寝。从上图的数据来看沛腾裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙善,尤其是将近5.3米的车身长度涉,会让您感觉驾驭它有点困难齐鞍。另一方面我,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解何,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讥肌胎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅如犊多。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眉熊,同时也显得异常凶猛煎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉橇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晌冲,整体造型圆润恍惶觅,没有多余的线条作为修饰芯保脚,但是反而会让人感到车身很厚实唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钡骑。同时注意它车窗的设计惠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的类片,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阶行。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财,也没有了那种霸气锹颇腑,转而给人的感觉是设计很前卫胁康。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾壬,丢去了上一代的直棱直角惩,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊鬼铜。   日产途乐鸥朝毯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兄,虽然脱胎于英菲尼迪车型确传负,但途乐依然拥有自己的外观特征懊牧己。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构枢伙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迪河孟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出次狸绦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琼伙饱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锹汕限,成为了车头亮点之一搽菇戏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掇恒,这项配置自然是少不了的柬。我们可以找到4个摄像头检班筏,它们分别位于车辆头部膜、左右外后视镜下方和车辆尾部返下。以便在停车过程中籍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况管,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峦,大大降低了停车时的事故发生谢。   途乐   通过对比发现钳,两车在外观上的配置基本相同罗,差别仅在日间行车灯上堑,不过随着QX80年款的推出翅烤,日间行车灯的加入应该不是件难事泊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廉汀道,在相差仅有10几万的时候邻媚缴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店通笺为。    责任编辑私妊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梗股,除了奔驰G霖、丰田陆巡系列鄙绵、牧马人等浦,双龙雷斯特也是其中一员茧扯秒,而且雷斯特还是柴油车耙蜕宛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值水贡,以目前的接触来看斜,双龙雷斯特W表现不错外,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豌撬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作目,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龄颈尽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”当。当然汀水怯,在随后漫长的几年过后跑陈淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戏结恋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炭猛瘦,该车型最大的特点就是其尾部造型复垃堕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘘,宝马方面肯定不会承认疮潜,但从年份来讲晒,明眼人一看便知偏搭。   外观镜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉详,该工作室的创办人正是乔治亚罗冉嘉,不过大师的设计未必符合所有人的审美疙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缚评览,但为了照顾空气动力学与线条流畅厢邦娜,雷斯特的车头是圆的醋,所以在当时看来有点“离经叛道”窜骚。   而到了现款的雷斯特W老呈,这个“小问题”被修正了阑呈,一体化的设计已经是大势所趋搽腐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翔毯缓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别第窝温,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冬侨袒。通过车展上的展示袄己来,小编已对这款纯电动车型有所了解浮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验够肌韧,时至今日侧慧冀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惕被。据悉将纯桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸿,上市后将以租赁的方式面向消费者剂,具体的细则目前还没有公布槽桥爱,上市后会有着怎样的表现涣巨,我们会同大家一同关注铺驹痴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佰,简单了解了一下之诺这个名称的由来缺铣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梦煌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缅,毕竟是基于宝马X1平台打造徒泥懊,因此在多个方面相似度高也并不为过钞夕吨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钱几四,其具体的表现如何攀柒媚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惦怠。 责任编辑截剔型:沈楠" "  版权声明欺舞:本文版权为网易汽车所有鞍石,转载请注明出处悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咳。它们的可见程度拈梨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设撇嚷。可见度甚高的两个文字的组合锣惶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗屉。因此嚎禾千,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车板毛。哦唬馅赂,对了好,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男。意大利人的自信售,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枷卉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眷台诞?咱先从减开始说起未颧长。 Q蚊:致悦只是切掉屁股的菲翔么啸稿?   A魄爸肥:非也勤俄妨,前脸亦有修改葛,整体风格统一呈睬,协调度很高抨藤。   我相信Roberto Giolito先生避祷淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻,在设计Ottimo的时候碗,一定会更加从容芹效。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁勿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齿彤。在他的心中划,应该有着太多关于年轻挂脊、活力的理解草访,而这恰是Ottimo的设计要点呐斑递。 外观总结   赞沏:个性鲜明翠、标配LED示宽灯庐珐、轮胎用料厚道   弹粉:低配删减雾灯   " "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有尉铅,转载请注明出处绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾册矩恫,虽然距离现在已经有两年的时间颇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象股陌趴。而今天侮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪呕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寸腔,并且还是一台后驱车美。没错菜,它就是华晨宝马3系刊胶拷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剃,其配备了2.0T发动机存,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赎痰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸿疾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梧舰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拧棺。不过在今天的冰雪试驾过程中豌蒋盾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辫渐烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现链息脸,必须先打好理论知识的基础铅亨。于是在摸车之前蛾铺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屡径。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱航胚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陆。 ● 项目一   热身结束了霉冉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓟炔摆。第一项内容便是加速和刹车篡,是不是觉得很简单澜?其实里边的门道儿多了去了攀。   在项目一结束后菲好坏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式们,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓷。一开始大家相差悬殊彪蜡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廖食蝗。接下来的项目二会比较刺激一些醇逆那,经常会出现手忙脚乱的情况列妊,但只要理清思路按部就班的做啤绣迸,想要完成整套动作并不是很难牟惹枯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茹疽联:本文版权为网易汽车所有拆颁梯,转载请注明出处编箔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谋拴,不过始终都仅有手动挡车型煎统,虽然目前销量也很出色感面设,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戏梧。好在这一短板即将成为历史挥佩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出计律,新车将于26日正式上市律半挞,我们也于第一时间进行了试驾体验撂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观试:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滤尽突,在外观方面也有变化杏勿晃。新车根据高低配车型提供两种外观方案杠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链,而高配车型则对中网诗假、保险杠造型柯尾、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮讥碑。值得一提的是低辩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簇胺。   新样式的轮圈非常动感譬入垒,在同级车型中实属罕见胯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眉糠,轴距依旧为2725mm替椽。车尾的变化相比车头要小一些筋绒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陆倦鲍,不仅可以提升安全性兼退埂,同时视觉效果也更加出色光胃。 有态度【试驾评测】扇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从清墙?   扫一扫赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绘匡,一汽大众全新高尔夫正式上市齐陋豢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裙,其中1.6L拥有三个车款完,1.4TSI拥有四个车款炽,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦。具体售价请见下表纬怒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力础恨,但是却拥有三种功率版本羞喘散,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埠谦,因此在动力系统方面袜,消费者有三种选择健贺。    我们从上面的数据可以看到庆叫徐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者獭扰呐,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陋签,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妒,但是它的售价高达18.29万元扮氯弛,相对比较贵浮剧。    全新高尔夫提供九种车身色彩脸桃迟,分别是塔希提金蹋、唐古拉白并虽、珊瑚蓝顾际、魅力紫庞萌、玛雅红将裁、季风灰劣、水晶银以及深黑和极地白瘟勒廖。 ①孺惠床:16寸Cosmic款轮毂 ②缆:16寸Cubix款轮毂 ③雀蔽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函筐署,其中15英寸的一款悸陆,16英寸的两款加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粪葡牛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱风,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凯。    全新高尔夫提供标准座椅尾刑绒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华净,低配的时尚版车型使用的是标准座椅环,舒适版车型则都配备舒适座椅堪送,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呢。    在材质方面师菇笆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料零懊,分别是上图所示的DianDian黑色织物眉、Zoom/Merlin黑色织物晃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殿猴冯,分别是Vienna黑色真皮甫、Vienna米色真皮胜虐系、Alcantara黑色翻毛皮酷钡、Alcantara棕色翻毛皮晒夹甜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敌肉如,有两种风格可丫菪赘帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梆币,同样有两种颜色可殉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴,有黑色和米色两种可压镜俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅局赁莱。    在车内外装饰件方面夏危,不同配置的车款也有不同的安排碍。像侧窗下沿镀铬装饰条破兢、双排气管叛汹孔、镀铬装饰双排气管促临赊、动感鲨鱼鳍天线仟、真皮换档手柄维、科技质感装饰条窟琼旗、金属风格装饰条狡颊盘、碳纤维风格装饰条等等侈聪,针对不同的车款都有不同的配备赡撬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富认谜,配备有MKB多次碰撞预防系统铣哭、ESP车身稳定系统测、ASR驱动防滑系统胯、XDS电子差速锁舅、前排侧面安全气囊愤、后部4探头倒车雷达农虫钵、前部行人保护系统狗、自动静态转弯补光功能等等弥哄罕,但是在舒适性以及功能性方面夺,并不是很丰富悍,但是也可以满足基本使用囱。   1.6L自然吸气车款如何鸭铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉拧,它拥有手动时尚绦拌仇、自动时尚以及自动舒适三个车款沪厦驶,手动时尚与自动时尚的配置一样囱圃东,在价格上二者存在1.2万元的差价都辩,主要是变速箱配备的差异塑。所以在配置对比环节刚剩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囱鳞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笑特,差价为1.1万元休。    在配置对比的环节我们可以看到犊萝,时尚型与舒适型之间的配置差别懈泄,大多数都体现在外观内饰的装饰件林沛母,以及车内一些常规功能方面蒋,主要是顶棚储物盒辈、后排中央扶手控勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耿薯矾,实际上最有意义的差别在于全景天窗稻、后排出风口镐、蓝牙电话鼎本、定速巡航砷鸽、驾驶席座椅腰托勉献达、TPMS胎压监测系统这几项上任疲缝,不过在这几项配置中慑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置情茹戏,尤其是全景天窗苇骇。    从价格上看勤,二者的差价为1.1万元没掂逢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拍翁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸恰盼,所以我们在这个推荐环节黄鲍,更多的倾向于低配车款陌秃赫。 责任编辑污么彭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沦硕暖。它采用了全新的DS家族式设计风格伍鸵欺,延续了一贯的法式浪漫风格豌情防,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寐酶。新车基于DS5平台打造彤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毕。预计在3月左右上市年晤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撵郎挨,让我们一起来看它的表现如何蹦梆眠。 外观稍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巨,却多了一些时尚及科技感行篡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呜。镀铬装饰拿捏的也比较好貌淳搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晾牧惋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翱伶毒。也表示着DS的品牌走向独立铺刹祭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滇盎,有着都还算不错的账面数据雇顾,车身长度为4702mm里窖陶,宽度1840mm湃朝饭,高度1515mm.轴距为2715mm泛疽岸。上市后会把目标锁定在奥迪A3乐悼沁。 车型图片 基本参数戈赫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堵鹿纲,除了前车6颗驻车雷达之外抠垛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能船钙舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弘乓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰春媚垮,从视觉上拉伸了车辆长度梧,尾部设计了一个小小的尾翼取币檬,尾灯下侧字样表明了其国产身份店饭炬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峨擒缉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方日,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喀脚,真正的排气隐藏在了下面懊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼丧:高离地间隙拇们、车顶行李架鞘程、双色车身等等崎司虾。没错法充,无论是跨界焦滩超、越界还是交叉车型虾藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茹。不过世间万物枯竭违,徒有其表终究很肤浅绞岭,我个人认为隙糯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沁到。所以闯叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁稳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜课悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏韦静,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑份,可谓全副武装欢湍齿。为了让媒体更好的体验这台车秘亨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问昂熄。没有固定线路悼,没有领队车辆霜洗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抽和朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天女苫艰。而在这12天里柒燎,我已经和它奔袭了4100公里浚,横跨了三个省份陆疚,体验了柏油赛道灸、软土拉力紊许却、冰雪漂移污、高速狂奔池怀眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剃,当然拆辟,最终的结果是旦渭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郊苹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馈,正所谓日久见人心玛,交友如此搽杜屑,试车亦是如此手辣放。回到正题狼,和往常一样豢敌勤,对它的了解还是先从外观开始孟裸藕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洪坏苔、多样化是一种趋势旦侠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雇挂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橇佛烫,上市至今保持着约5千台的月均销量惺猩娩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辛衔。 外观/内饰对比到蘑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造和纱软,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的列戊圃,毕竟师出同门淡砷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盎,远看很容易被误会成排气管梢,但事实上真正的排气管被隐藏起来滴,整体尾部设计显得层次更为分明曹壳。低配车型配备有倒车雷达谐,高配车型还配备有倒车可视茅溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漠维,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肛,修长的车身与宽厚的D柱小面鼻,加之出色的后排与储物空间憨臣,俨然就是一副旅行车的范儿位杭忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢,它完全可以称之为旅行版朗逸断缮侈。    车身的线条连贯自然吃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馈犬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宏,调整了尾灯的白色灯带位置钱梅幌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享雾狮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谁纤烫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吃倦屏,内饰板件的用料以软质材质为主酣芭,接缝及做工也较为精致垦,与同级车型不相伯仲贩。从实拍的车型判断细位,自动空调谁客、ESP系统舷、电动座椅苇常、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铣,至于具体配置还有待官方公布逼含。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉持哩,同样是大众家族的传统布局疯昧,整体的感受都很不错售拌湿,方向盘爽汇此、中控台的每个设计很都容易上手渺,从材质上来说死,朗行是塑料感有些明显的戊,好在其工艺上还是有保证的脖喀钒,并不会有很廉价的感觉问佩狼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撮柏笛,销量在整个家族中表现最为可观效令弦。近期恋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姬,新车主要变化集中在外观快谜臼,同时针对颜色洛伯、配置进行了调整柔,以保证其市场竞争力侣绍吨。在豪华紧凑级细分市场中郸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一几,通过下文的对比分析尖钉,希望对有此购车意向的网友们一点参考彻。   备注喀: 为更直观的进行两车的对比分析妒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惭隙、CT200h F-SPORT)匙死,市场优惠参考自深圳市场世。 车型图片 所属品牌介殊鲁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寝澈揭,内饰做工精细    车身尺寸方面梢辛粕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粉灵,其他参数均小于奔驰A260天累肥。从外观和内饰设计风格上看仓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勉磐凹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释模,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹭母口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后博,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沉扯蕊,全车充斥着力量与美的线条睬琉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点禽辛,硕大的单条幅进气格栅碘磋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘛镐耽。    相比极富视觉冲力的前脸造型腐铂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些开,但并没有脱离运动山亨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苇埠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹降罢淡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纳,同时下侧雾灯造型也有改变裴,车尾部也进行了一定的改动溯频澎,整体感觉更加运动开。另外碴缄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”位屑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铅信,形成强烈的双色反差滩。    F SPORT车型装备了整车运动套件溶菲痊,涵盖了运动调校悬挂肠、运动包围溅、运动阻尼减震器群俺狙、熏黑运动轮毂搽廷凭、运动车门脚踏板储蓟、运动型铝制加速踏板棉、制动踏板喊、脚歇板等加。    三幅式平底真皮方向盘唐、红色元素点缀的空调出风口忿、铝合金踏板目煤胖、仿碳纤维装饰条等等好惭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感董橡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格写辆魔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刷悸,将方向盘唱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上套伍荣,增加了便利性翻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淌讣,分散了注意力敬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棋涸,是多数第一次购车家庭的首选要求壳窝飞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型快。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辣,会有怎么样的变化工屋巩,一起了解一下钾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粒,镀铬进气格栅增加了些许立体感晨舷毙,更加显眼的X造型前脸俱戌,迎合年轻消费者的审美回桐死。大灯的改动有些另类昆虱涤,在我看来接受起来还是需要时间的饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悼褐界,新款在车身尺寸上有所调整腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唇皋冠,轴距保持2600毫米不变码毋,相比现款仅车身尺寸有所增加扦卡恨。   车尾的变化不大常粪同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板己,以及牌照上方增加镀铬饰条璃瓤寂,尾灯造型无变化贸县痞。实拍车型为高配版本煽芦,但仅配备了三点式后倒车雷达琴。   新款的15英寸轮圈造型不错霉居,轮胎选用优科豪马萝和,规格为185/60 R15稠酵膘,备胎没有缺失缕静,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置男八。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高髓,在年轻人中更是屡见不鲜乱达奢。在学校要有个性然念尝,在单位要有个性淮,穿着打扮要有个性纹莎瀑,兴趣爱好要有个性穗躬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唇蛔芍?如果你有这方面的兴趣宪算,那么杰德将会是你不错的选择俩屯。可谓自成一派的它妥盟驾,凭借着并不起眼的车身尺寸媳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帕恍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车台?还是旅行车描?或者是MPV沪笨陆?但这都不是事儿需仆,只要适合自己就OK涎加粪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇沪辉,喜欢接受新鲜事物的他们杀库杜,正好与杰德不谋而合扩亥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞥狗挞,此外斧喜河,六座的乘坐空间童,也足以胜任日常的使用需求瞬梧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受款魔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碗挎?自2013年9月6日上市以后悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撼膊宦,力压大众途安和马自达5等竞争对手步淮,它用事实结束了我们的疑问泵。除了这些扣,杰德还会带给我们什么样的全新体验窟携,让我们继续往下看歪闺。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆慰波,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生背倒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咳。虽然我们这里并不提GTR莫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感敛荆克斯ST歉同抒,令人刮目相看咆恒欢。与此同时恭立吉,在秦身上另,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯、做工以及舒适性表现上的明显进步甩。 外观造型藉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程板惜惠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猫逼巳,近年来推出的新车型如速锐搽无卢、思锐以及大家眼前的这台秦实,都可谓一个比一个漂亮五敲苟。就以秦来说僵碎陡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网想敛挂,很是亮眼穷帛五,同时也营造了较高的前脸识别度懂协镰。   车身尺寸方面系零,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兢槽藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘉崇德,2670mm的轴距表现则处于平均水平滦肩洞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坊佬,其整体感觉与速锐大同小异卜韭乱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锈渤。无论白天还是夜晚话艰,该车的车尾识别度都非常高伎。而且内部的光源辨,除了转向灯为普通卤素灯泡外赔乘,示宽灯衔蔷茨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娘。   充电甫既黄、电桩安装及质保/售后介绍讳挨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祁杠环,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哎订边,据官方资料介绍步闺,充满一次电大约需要5个小时左右阔煤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磐确乏。   同时铰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阑侵睫,虽然价格并不贵剃夺火,大约在6000多元彻,但对申请人有一定的条件限制痉脐窟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畅巫绵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疯奠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翰。当上述条件都满足之后哩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袱,如果一切顺利慌浆牧,最快1个月内就能安装到位并通电使用贰但商。不过目前鼎牛县,秦还不能实现快速充电胶挠苫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匹靛迷,只是目前还没有这样的配套充电设备犯辛。   针对秦的特殊性泻茬号,4S店内还为秦准备了专门的维修工位试距,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷。其中蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侵烷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迫功茹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殿辜、绝缘手套和护目镜等设备洪肥,并规定在检修车辆时必须两人在场堂谭。以防车辆万一发生漏电棺汀,威胁到维修人员的生命安全拈得柏。   与此同时醚薪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲涣士,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷凤甩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型栋矢翠,整车质保为6年或十五万公里碉,电池组为10年或二十五万公里)歧魔卫。总之皆,从专设的维修工位驼措笛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期京室蜡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度错,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃入械。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陈,中国汽车市场刚开始发展酸,市面上可供选择的车型可谓寥寥霜,在那样一个年代逗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抖荣拧,并且在之后的相当长一段时间邓枪,人们心中仍对它们有深刻的印象瑟。时至今日羚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寒电善,在数年激烈的竞争中京蹋丸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吠。这回饭鲁讹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扛,我们也借这次机会为大家做个全面对比题,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝偿兔:外观内饰(包括设计和做工)肆夕、配置陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹿垦、储物列、油耗辱纶、驾乘感受凳娄庞、加速性能藉箱裴、刹车性能陀。同时凛擦敢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛、同价位车型的什么水平攀半。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催,目前约有6000元左右的优惠晌妈市,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兑,在优惠方面差别比较大古动硕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缕,根据论坛中近期的提车价格踞鸡,9000元的优惠还是有的塑胆评。目前畅沦,两车的售价依旧属于同一梯级誊素。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胖,只是配备了卤素大灯及雾灯涤帛适,透镜嗡揣、日间行车灯这些都没有泵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骑娘法,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阿肺薪,因此我认为两车的配置可以理解矢,符合同级水准估卑郎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侠揽闹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比函寸搏,两车的各项参数也处于伯仲之间伶露咀,差别在6cm之内妙。在车内空间上褂烘苏,两车的表现也很接近北漓,我先剧透下吧渴催裙,结果可能跟你们想象得不太一样聚秸侗。   相信看到这里篙,大家最担心的就是如果车辆没电赖嗣螺,后备厢是否还能打开的问题杆。捷达看来是妥妥的没问题科绰戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雄娩,它的后排座椅靠背可以放倒盎闷递,之后即可顺利从后备厢取物醛尾季,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厢纬蒲。   在倒车辅助上躬碗陕,捷达配备三点探头亲姬缓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘亮蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梅。这里多说一句乳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抬喝掳,让人觉得很不大气丛骋,并且低于同级别的水平袖檬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狡喷,舒适型也可选装倒车影像科辑,比捷达厚道一些溺拇。从普及性上看伶姐,能够达到同级别的平均水平奢辩围,从功能性上看倒粹,拥有倒车影像的它则高过平均线了送摩扳,给好评搂豌嫂。   两车都是15英寸的轮圈佃渭丸,造型上也是各有风味险弯温,轮胎宽度也同为185mm修瞪市。从售价上看齿授哨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褂绦踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魄鸵撑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比详土,让我们在后面的制动测试上见分晓锻菲峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显按,借着中期改款的机会坍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汐首玲。应该恭喜它滔白权,至少在我眼里睹,它确实达到了自己的目标沉甘。过往凭借动感的外形篱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糠倪醇。   只可惜堕捌率,刚上市不久的2014款起亚K5刀微,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拷矗,而且它们的价格都处于K5车系的高位呻卧,受众群体并不大敛蓄催。前段时间吴陋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屏附,并撰写了《起亚K5购车手册》巧。文中涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佩廷庆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色放。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薄攫。自从起亚骚蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贝泵,互用研发产品的例子不胜枚举谱庆挨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颊茸。该发动机的最大功率为245马力旁蛇榷、最大扭矩达到350N·m坚椿,账面数据处于同级别的上流水平时,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨衫壤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀显,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机突。   在涡轮增压薯、缸内直喷等技术的加持下功,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畅,并且一直持续到4000rpm喉帘。得益于涡轮介入较早隧踞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间半差,而且它的油门也调校得比较灵敏低录妒。在实际驾驶的时候斜,可以感受到它的起步轻快自如饥幂半,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痕蔼幸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钦忍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些话剩,但差距并不像数据相差那么大钵膛盗。在整个低转速区间屏,它的动力输出不算直接惋停粒,缺乏一点活力拖,给人一种有劲儿使不出来的感觉怖连磐。   于是芹,我把油门再踩下去一点遍汇虱,动力突然来得很快妥急煎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赎瞬颠,毫不费力抢,而且可以感受到车速达到120km/h时饯,发动机还有充足的动力储备冯。它的中段加速能力让人满意蔑敖,虽然依旧缺乏一点活力弯薪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皆眠蛙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侨桓订。   还是差点意思蓝薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感危灭。于是杜日京,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帛,6速手自一体变速箱切换到手动模式骗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作商,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胶窖。它的油门响应足够快删办,发动机的动力输出得到更好的释放纶擒静,方向盘的反馈也更加扎实保妥。除了SPORT运动模式外池,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膏畴莱,运动特性从SPORT携炉、标准到ECO逐渐减弱撮,驾驶风格也逐渐趋向安逸写五裂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契八,平顺性极高喜痢,而且动力的衔接也让人满意噶票圣。若以80km/h的速度巡航渭抒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚊抵,对于燃油经济性的控制也让人满意氢。同样值得表扬的是降挡速度谦牵,在中段需要加速的时候深踩油门崩潞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出手,而且换挡冲击也比较信馈,不会让坐在车内的乘客感到不安粕朔撕。   前麦弗逊惮对、后多连杆的独立悬架底盘结构伟,在调校方面仍然有很大的提升空间椿哎。它的弹簧足够硬萍摔盘,但是减振器的阻尼不够大列协,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底璃,会有细微的震动传到车内刹储体,以稍微快一点的速度过弯款讳铅,车辆的侧倾会比较明显吝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肌协瓜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趟涟,舒适性让人满意式朗,但如果需要激烈的驾驶的话盖萍,后期对悬架的改装很有必要抒巴式。   它的刹车盘相应加大了尺寸诬,刹车的力度足够柬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刃穿。具体表现是滦会,刹车踏板的前一小段是虚位丝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陌东,制动力度会突然加大览姥,需要一点适应的时间寇泪疆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻共,发动机的声音握鸥饭、振动都非常小何牡。然而湃篇桐,在速度上来以后博掇,噪音的上涨速度也很快吼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显南。   我得承认材露端,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巫犁勉,但在起步和中低速行驶的时候绞鼻,动力参数上的优势并没有完全体现出来纹膘乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颠街桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顿世,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”配崔救。当然表酒姜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坏吻拐。另外樊酷柑,值得一提的地方是腿,在动力提升的同时稻鲜豪,它还加入了行驶模式控制系统篡串妙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缮洁,它的动态性能相对有一定的提升疙狠焙,开起来也更有活力和乐趣掂疆蓝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邪米舜,只有手动版车型销售肃,导致产品线还不够丰富奴敛崇。而就在去年11月喷,海马M3终于推出了CVT版车型炔胸,7万-9万元之间的售价素哺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扛邓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倦潭裸、逸动抵颈鹅、宝骏630以及启辰D50等车型缎存物,竞争还是比较激烈的盛。作为一个后来者干萄,海马M3是否有足够的实力立足捞锣咐?下面我们就一起来看一看币按。   动力扫肩豹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傲起,其最大功率为82Kw骨搬,峰值扭矩是147Nm漂欧龚。从账面参数来看峦,可谓非常出色熟康蘑,一点不比合资产品的数据差吵悄骏。对于一辆紧凑级轿车来说迸氏宿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秘。    开起来的表现申,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛嘉,如果想要充满信心的快速超车界,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖缉碎。    我知道会有人问罗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辫别?说实话嚏诧滔,我觉得大家都没什么区别挂筒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氯,也是低扭不够强杭估撕,需要靠高转速来增强加速能力耸屡完。    可以肯定的说罗仙,除非是加上个涡轮增压器极刮颈。否则的话摆褂,这个级别同排量产品之间的动力表现辉锋缄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甲。我个人觉得鄙黎握,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕欧隙,而非全部诺七沁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在事赴贿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚀,动力传递平顺连续的特性无,有效的提升了整车的行驶品质感缚仕管。顺便说一句编,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣说估,这也是比手挡车多花点钱的好处槽沽榷。    深踩油门时东马,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孝疼任,来保证动力响应足够顺畅略,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内理。此外徽呵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妊估,功能性极强型。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙熟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沦娘忍,g值才开始达到最大的0.366g木辈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掳陌书,此时车速大约在30km/h左右稗矫,达到60km/h用时5.24秒斗现,冲刺到100km/h用时11.45秒缕酞。    接下来看看海马M3手动车型毕,在加速到2.5秒后肛溉梯,车速已经达到了差不多40km/h慌,达到60km/h用时5.01秒卫,冲刺到100km/h用时11.28秒池柔,比CVT车型略快扰。如果不较真的话须相,可以发现二者的差距其实非常斜奁健,相应的在日常驾驶中其实也一样咐昏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米破刹豪,就这个成绩来说怖,它的表现只能说是非常一般枚镐诲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屡,它的表现就算好多了厘骨。 责任编辑让:沈楠" "   近日蔽,宝马官方发布了新款X3的车型官图姐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作武。从新款车型推出的速度上来看物,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瑟檀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量标庆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吗侧。    早在2003年稠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唤粉。10年以来玩撂,宝马X3已经销售超过了一百万辆忙掣铃,自从2010年上市冉嚷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妓时。因此铆态,2015款作为X3的中期改款笔鸿范,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讳良,优化后的大灯组造型坪雄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谓骇榷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版电苔舍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杰惕祈。通过官方图片井篡归,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缸,也融入了宝马家族的最新设计语言泰,与新X5一样采用了新的中网边框设计焦景蒲,在视觉效果上更具冲击力阂。    在头灯部分忻兰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祈挡快,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗眉骚。另外讲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刷孺悍,配置方面它还可以选用全LED光源黔反,再加上选配的LED雾灯瓤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质古。    新设计的前保险杠极具力量感荆,并融合了镀铬怖密、塑料格栅以及金属护板疚东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篮。此外骚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彭烂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂导,也使整车更具个性化风格彻说工。    新款宝马X3的车身尺寸分别为砂:4657×1881×1661mm介,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近享侮,轴距也同为2810mm面,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异樊忌烘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雷策臂,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯蜕畦,让车身看起来更加犀利且极富层次感身擒蘑。相比变化较大的前脸浮拔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弟喷邪。相比X5典,新X3的尾部更加耐看桃搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感店宦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怖,视觉效果并不是那么给力什韶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凌瞳嗣,新款X3也不例外秒笑毁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菩窜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缕颂、后部的防钻撞保护装置想喀是,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑰瑟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怀锌。此外闭昧瑞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欢啥琅。该车还可以选择六种车漆蓬懒杰、三种专有的18襄溪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肃。 责任编辑猛抡桥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疵:Quattroporte(总裁)穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV场吞:Levante乃送电,还在2013年4月的上海车展上盎腿,以全新总裁平台为基础泪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阂哦阮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骄邢葡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虏频:Ghibli……   以家族设计为本骏态,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纲祭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陋袄弛,改走豪华中大型轿车的定位爬尉藕,车身尺寸长哨、宽惋、高分别为4971mm粉、2100mm和1461mm纯捂鲍,轴距则为2988mm盯途,直接锁定奥迪A6杜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烧磕思、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芭休,且融入全新总裁的轮廓特色髓,以紧实并极为流畅的曲线四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂。    于是在车头设计上绦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽父般吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沃丸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弊糜涸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样响戚反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仁,将蜂巢状格网嵌入其中伺洛,且尽可能地加大叙湾吭,再搭配角度更为锐利顺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗣捅氨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丢顷,所以厂商在Ghibli的车侧功谎笛,除了保留前叶子钣鳍状孔道花陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裙唇幂,也师法了总裁车侧的设计权锻练,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型性讳祁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没年,另一条线则从前门下方迸出烁,向后朝车尾紧缩骂,滑顺动感且充满肌肉感藩,并正好可呼应更翘的车尾设计芳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上额,速度感浑圆天成滩殿夹。 内饰向旗舰看齐吼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上餐同,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奴缝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠吹骸,也把声控隆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上需句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恍,右侧拨片负责手动升档磐会、左侧拨片则能提供降挡般跋。    此外登,三辐式方向盘的前方汐,一样是借自全新总裁的蓝底白字烘颓晌、双环式仪表盘菜弊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柬册,左侧则是表底超过310公里的时速表赡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醚,可提供显示油量删耐、水温拜、挡位与导航指示等行车信息科兄舅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龟,告知驾驶者目前的驱动状态办。    和总裁稍有不同的中控台猩峨竣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郸容,以及可触屏操作的收音机电台选择破、音源切换衰版、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沥、空调温度经鼻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轻匆窖,空调出风口则移至屏幕的两侧济,下方则为恒温空调系统调整出风量脓补粱、温度与出风口的位置亩攀爬,以及音响系统的吸入式CD鞘,设计上较总裁车系更加简约纤,但用料与配备完全向旗舰看齐饺,展现了十足的诚意剂缄苹。    较为可惜的是篡谦讳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm登貉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郝蹄膳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伺隆,包覆性和支撑性也非常出色杰唐绢。    但是后排方面递卡扩、便没有像总裁那么充裕绊敞,尤其膝部与头部方面赶甩,身高174cm的笔者坐进去后帅蒜拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已母袜鼎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蠕锰坦,也刚好替前无凳师、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓮诞曝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崇讥。 责任编辑牢搓娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了度拉?后来一看粉溜,哦摆,原来CC是“Cross Country”惯涸。继续了解发现有点意思检爬,底盘抬升勘羔、高功版2.0T五缸发动机啊泥肮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法就蒲藏:目前的普遍规律是浑,产品分得越细浆吞,总销量提升越明显复甘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品督扦,它的引进魏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦报。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辩,主要分布在前脸和车尾辖,从外观区分它和普通版V40很容易农梢刺。底盘抬升12mm谈马墨,这么小的数字对视觉效果影响不大侨回,整体协调感没遭到破坏甩绣。    车厢内部踩垫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样届竞日,除此之外内饰并没有过多特别的设计财多行。之前我们已经发布过实拍文章飞,车身相关内容有详细介绍陛斧境,因此这里只是简单提下要点癌,就不再重复描述了咀舵称。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来式墒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拱始系,最大功率214马力杯蛾,峰值扭矩300牛·米揪芒,型号B5204T9怀舞,是普通版V40那台发动机的高功率版本怜,那台机器的型号是B5204T8呜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒活纱,今天会是什么成绩默吃?稍后揭晓宝。    变速箱没有变化丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵涉私,六个前进挡讨,带手动模式和S挡凹寒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伞碱桨,奔驰A级用自家的7挡双离合嚏哨槽,沃尔沃这台6AT暂无优势妒,目前他们还没有新产品投入实际应用频绰廖,理应加快脚步滥。   驾驶乳捻胆:邪恶的S挡    驾驶部分祟噬,我想说说D挡和S挡的区别钳。看起来挺初级的一个话题澄蓬癸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贺。D挡油门响应迟缓灯,在激发变速箱降挡之前池行,需要稳稳的篙你酸、持续性的向油门踏板施加压力瀑事,慵懒的降下一个挡位之后垫鳞,情况有所好转塑,动力给得稍多送监叛,也就这样范勺。    不满意对吧沏芍?可以把排挡杆向左扳到S挡叹潞,切入“邪恶模式”袜眯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)和拔,转速拉高1000rpm以上形盾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪断仟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乓躬,脚踝每动一下祟钡,车身就顶起往前猛扑一下叔。深踩油门蓬,转速迅速攀升策,跟D挡时判若两人豆,两百多马力勘、三百牛·米挟旦,在这个尺寸的车身上爆发出来啪孪襄,过瘾讣顶顾。    激情过后细细品味税铺冲,这套动力总成有两个弱点需要改进观撼,一是怠速时振动大谜浅逢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兑氦,影响体验;二是低速行驶的平顺性擞艇抚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李秦昆,1山、2村、3挡之间可能频繁切换屎掀荤,动作应该再细腻些和。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统充餐,选择“全功能”项盛,不打转向灯就变道患多,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道统繁赏,回正的力度不邢瞪汀,如果你想在车流中快速穿梭前进蜜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绷岭囊,要么关掉方向盘辅助策岗拨,仅保留振动提示即可牌努。   绕桩洞箱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绘膝鸵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣享枯形,在绕桩场地很讨人喜欢沉舵。车头响应比前驱版本积极略习,入桩动作稍猛嗓苛,车头好像在被一根绳子拽着走勃亭。给我留下深刻印象的是戈牡粳,这款车的极限要比前驱版高太多独,特别看了下菇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虱。上手容易厦,但是需要注意别突破了极限荤沉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饰锋谁:一旦超出极限社曝,很难把车身再救回来忿融焙。 责任编辑艘茄谦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7情:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抡奢,就一直困扰着我们的问题离椭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题地查。马力越大的车就越好么迁瑟?绝大多数情况下答案当然是否定的扰吞隘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犬。随着时间的推移怪,我们有机会做这样一个有意思的选题幂誓丘。   让我来说明我要做的事情艾:我们有三辆四门轿车看吻,合计拥有1657马力九。看起来确实有些夸张橇抱劣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僳外劲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S横曝,但是这个570马力的怪物一直没有车轿沙,直到我们完成这一特别的测试一周之后坏。我们只能使用520马力尝篙涛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力需绅桑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣复耐。   另外一辆是全新的奥迪RS7草疼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎餐募入,拥有560马力的出色表现父。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兴静暮,在K&N工作室的台架上谴题,它的轮上功率达到了479马力僧辽冉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中但疟邪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力示厢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哨凹,用以获得更多的功率输出现厦坑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候榔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力报凯。即使按照宣传中给出的数值嫉套,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG默,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戈,它的轮上功率达到了541马力供赌套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溪梁何。   另外还要说明一点勒垂亮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来先阜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浇挺,不具可比性半聪匪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湾汇誊。结果很令人意外慌。两款加速最慢的车型孟固码,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煌淑宽。当然最慢是和RS7相比较而言的琳裸菊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澜蹈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录画。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒保句。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珊,但是还未打破我们以前的记录棚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贸互,说它慢更像是一句玩笑话拓蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了博纤。奔驰则要更快一些臀琼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桐,冲线的速度也提升至197.5km/h卿蓖。冠军仍然是RS7的荣奇,它只用了11.6秒卤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱姑时。奥迪的冲线速度为193.8km/h畅伪,虽然不及CLS63 AMG挤韧绿,但赢了就是胜利蛊散瞪。   123下一页 责任编辑克蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旧苯擒、运动和科技气息了究诺丹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此白,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子海电刨,主动式车道保持和自适应巡航功能婚,几乎能让驾驶者也变为乘客碳尸痴,高科技配置更加丰富肥。    于是师,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斑采,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惶络。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L年鼓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厩贪渐,在下面的文章中有详细介绍差翱。此外林,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攫盎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道举搞畦、残破衰败的路边小屋涝蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摄协,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耸蒲怯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄摩。身处如此糟糕的环境渭柯酗,却并没有让眼前这个出身自底特律坝撕、土生土长的本地小子屈服离:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砂冗,但只有经过一番试驾体验之后歼天霞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昧闻豹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缉蹄垃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形味啤簇,同时两侧向外延伸与车灯相连蓝挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忿晃坍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杯蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渤沃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宪欧。   尽管是低配车型角焙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勃台壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埃,它基于D级车的平台打造蹿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK紊褥拼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倘扒和,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伴,不过从近几年的趋势来看尺斥同,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穷聪里,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汕侵全,至于其中的原因绣暇,从这款车中也许会找到一些答案凤蕉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暖?   GT岗降,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揣嘛,维基百科将其解释为具有超长续航里程叔、拥有强劲动力寥贤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娟驮。可能一提到GT娇功,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涧晚,其实则不然申,GT拥有着明确的划分准则虏拿篓,举个例子来说嘉典娠:拥有着标准的后备箱斤、配备V12发动机并且内饰非橙兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车相滇泄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裁撕炭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抠眉酮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类系尝错,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隶娘,这款车的确还真有点GT的意思敛告。在笔者看来痴搜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的愤放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦潜,最起码第一印象分已经拿到了孩素。   5系GT是采用7系平台打造的祷纶?   5系GT的轴距为3070mm岁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同担,从前双叉臂绍负、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系星。厂家表示瀑即,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摆,其在外观畔径、内饰婆亮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍。   5系GT型到无朋友芍搬?   谈及5系GT的竞品心,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捕熄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寂。   外观齿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阮巩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻。风云2(详情)般、E5问秒、A3以及今天评测的这辆E3绦洛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮呵酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品省史。从这辆奇瑞E3(详情)来看姐绞,外观及内饰都有着很高的原创度瑟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜哦。这让奇瑞的产品线更加丰富侧倪,但也让消费者选择起来有些头疼汕窜。 外观券陛叉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚕米食,但外观却没有去针对青年人的设计褂,前卫父腐、另类这些词汇应用不到E3的身上卫乏,车身也找不到多少运动感趁。不过它长得却很容易被人接受弹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉航脖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摩,E3和E5的外形稍有一点点相似遣壳赌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化守匈骚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贡分操。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稻分,而且非常容易被大众所接受觅萎。不难发现谅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愤杀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分。艾瑞泽琉踏蔚、瑞虎5墓溪,单从外观来看都会让人眼前一亮拎侩类。借鉴是好事堤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔬罕蕊,但不动脑子的照搬实在是说不过去溅旱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧百,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表位杰谷,作为最会制作小车的铃木来说屯骋,雨燕可谓打开了国内的市场歼陡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隧匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入澜杆簧。而就在2014年1月18日段统,铃木速翼特在国内上市祷辨供,这款车就是海外最新款雨燕的运动版署洞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肝窖剂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担腥撇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舵腿歧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造露九其,速翼特运动版采用运动风格打造艇浮魄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斧秃椽,轴距为2430mm频诲。由于基于新一代车型打造吉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莎吾脊,轴距也加长了40mm计。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祈肪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荣搞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蟹细躲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袒竣蹲,包括中控布局斥、仪表盘耙绥伙、方向盘等造型均有所更改诬。此外炮蔡,配置方面新车配备了ESP旅、自动启停系统颈、USB接口蹬挂仕、运动座椅等配置澄。CVT车型还配备了换挡拨片巴儒,满足驾驶需求魄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了些善。真皮包裹自不必说局颅艇,3勤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浩。不用和别人比绊,超越自己就是最大的进步炭坤蹬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爸惺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逢哇,其最大输出功率为100千瓦死妊瑞,最大扭矩160牛·米疲吐较,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT点扩揭,其百公里加速时间为8.7秒瞪梧签,最高速度为194Km/h诽寸煌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡受歌,相比之下乐趣少了很多覆卯。 免责声明青股:本文仅代表作者个人观点匙城涪,与环球网无关司拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨,对本文以及其中全部或者部分内容瓜煤、文字的真实性履关、完整性范、及时性本站不作任何保证或承诺剔皑兽,请读者仅作参考添掀匿,并请自行核实相关内容分殿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窗,引起了广大网友的质疑惊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犁。于是易车网本着服务网友的原则财隙黔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潮沥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示害。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厘惨猴,您便自有定论藩。   体验者介绍    前排体验者侈拷:辛毅 身高视:178cm    后排体验者灿臣:旭子 身高缔缅讼:177cm    Ozel 身高勒:170cm    小娴 身高改:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准室罢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃糠烂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呜凡劲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戊翁乖,公平公正公开地来一次大对决歇茧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捂喊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痰膜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宽灰恫。所以不得不承认现禽篓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值递,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碘达。    事件回顾烽田捌:    说干就干沃佩墩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰品履,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际竭。根据易车网后台数据的统计来看虐苗叼,持以上三种观点的网友大有人在彼凉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貉。尽管是为了对比三者的公路性能缆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凌素拼。    测试车辆贫承办:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褂俯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型健,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑退,奔驰已经尽力了全搂算,我们在此也由衷地感谢诽无,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唯,告诉大家改款前后的差别圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戎。因此我们也很负责地告诉各位网友恋萄,目前除了易车网瘦完孟,其他媒体对于新款X5的评测乃貌集,都不能代表日后国内在售车型倍。第一辆中国版车型为xDrive 50i卧,加配M视觉套件牡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沪侗,我们无法借到官方提供的车辆炼岸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晒窃莲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍。    测试场地耗煎扇:    乐驾赛道全长1.6公里幸嫡,共14个弯道笑,最长直线段270米谐似隙,赛道宽度为10-18米细狈播,视野开阔酮蔽,无障碍物狼。赛道两侧均为土质路面扯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆派,大大降低了安全隐患鸥跑篓。    测试人员窝挖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稳即脓,却要替土豪们操心买什么车茬坍单,这件事听起来真挺可笑送镐,因为我实在没法揣测土豪们的心理惜。如果说我还能理解花五十万买大切户簧层,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野心锑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹿夏,代价是要多花一倍的价钱媒热。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感低,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雾洞。不过因为坐的比较高偏拢,速度感不如那些贴地者强烈滤,还没怎么着呢就破百了校瞥跺。这大概就是SRT8的魅力滴,很难说值不值得首芭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款里填抹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童,跟改款前相比还是升级不少厂庇祷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妊蓟,SRT是JEEP官方改装部门惯够,这种改装是全方位的峰鹊箱,包括内外套件加强备箔篇,以及性能方面的提升贪。SRT8就是高性能版的大切诺基戏乏冗,主要提升是外观套件撕、及动力系统涧暑屑、刹车系统蓬、行走系统等方面侗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唐累藏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕊颁,6.4L自然吸气HEMI发动机绰,搭载采埃孚8速变速箱校。   SRT8为公路而生卤,所以公路性能是它的强项瞎邢,不过Off Road就不是特别在行了紊豆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淡凭独。 ② 跟之前的SRT8相比琶卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舰胶,所以科技感和豪华感都提高了不少钩古,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的党伦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兽开,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吼。  ∑③一百多万的车酱刷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酷,再挑上百万的车的刺笛,好像有点吹毛求疵离。首先悬架的设定非常的运动祥哆,即便比较温柔的驾驶方式父恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲜帽侨,大切诺基SRT8并不是一个非嘲疲合适的选择冈渐孺,尽管动力非常充沛汞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颧块。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冯孺聚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竿,但好歹SRT8也一百多万了敞恒茂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肋善。不过之后我们也释然了梯们盒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钞舌,但经过数个媒体的“蹂躏”陆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忙吵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抗,有点异响似乎也算正常儒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲤瓢,请点击下面的图片进入试驾文章龟公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了性涤陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槐蠕肌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保纤躬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生具丝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虎,还是老套路隘,直接切入主题麓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莲。 动力对比林任恍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珊,看看英朗GT的表现如何吧苹。这台发动机的最大功率是131千瓦弹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来列嫉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能播厕,当驾驶者在需要全油门加速的时候佰,为了获得更好的加速表现媒鲁频,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm槽媚赂。对比发动机账面参数来看效,最大功率118kw汹,峰值扭矩250Nm孰胃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秦峨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心按旅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力始入避。   至于传动系统方面卯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扦洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冬,都是目前该级别中的主流配置蒂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孙讼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器背墓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箔脖耿,比如高尔夫6吃掳、速腾等供讲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屎忿峡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗去籍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犯,从而起到提升操控性的目的侯坡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钢怯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敌绥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接池韧爬,但通过厂家的调型后测丰,当一侧车轮发生颠簸时敢,对另一侧的车轮影响会比较小些挥。   小结碱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娩颇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泰穷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泵涂,至于优点这里就不做过多介绍了炯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩兀后英朗GT更偏注重于操控性九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时道跨,见过后车追着拍照的驹馆拍,见过开我边上向我打听价格的倦添韧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滑。我坐在这辆路盛E70里顺衫风,被注视得有点儿不自然斜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痪,我琢磨着胺惜,要不要让他进来看看题褐脱。要不是我瞅见了绿灯亮起限楔放,我真就这么做了掳。对不住了朋友寡,这次没能让你仔细了解它妓念,不过我希望你能读到这篇文章匈镐珊。   不用否认插马,人们对美的好奇与渴求与生俱来扁娥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洛适李。不过在这些人之中榔,有人会终生恋着美人咸结皑,有人也会为抱个花瓶而后悔叛么傻。如今打造足够美的外表来吸引消费者捆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陷,但在这之后能否一直爱着它壤,我认为是一个很值得细抠的问题魏。   ●外观大气澎郴惜、美分景拢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛谷,我还以为来了辆捷豹刃怒,赶紧跑过去看发现被骗了沙。不过我并没有觉得失落烙溪羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泪,并且从设计角度看竿勤,它在借鉴与融合得方面都很到位摹豌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理护抹,我对它的外观设计就100%满意了惶热海。这事儿对华泰肯定不是个难题险克泛,您看看宝利格还有华泰B11拇释寞,都有明晃晃的格栅贾慷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伎径:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罢城,但绕车一圈后我发现存蔷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滇。咱看看数据对比剐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潜疆,可以说在各种数据对比上阀贪嘉,它“不是第一守侵辈,就是第二”屉惟。虽然在宽卡美、高和轴距上没有做到最大杠,但也不过是一两厘米的差别芦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膊蛾玛,这就让它看上去大气许多且辉堕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷层。   打我接触这辆车的时候亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葱侮潮。在这样的目光中饶脑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喀赐漓。面对“屁股高纤痕、尾窗窄”古谁绦、后方视野不理想的路盛E70时坞瘫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褥普毕。先不讨论这样有多麻烦了阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赴?这点让我心里不太自在汀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凹,是个应该有的配置溶掇蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色席。而随着国外皮卡文化的不断渗透限煌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浆病,去跟进时代的步伐骗。为了迎合市场的变化及用户的需求偿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拾,开始注重宽大饱满的外形设计蚕想,并增加更为丰富的配置倦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爆滩撤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尸靖复,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寂响嗜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗憨伺,整体的风格带有一股阳刚之气供刻。在车身尺寸方面侥,它的长/宽/高分别为棘:5310×1812×1775(mm)膜,轴距为3100mm悍倒激。威虎TUV并没有大小双排之分眯劳,仅提供了一种车身长度扛。车身侧面的线条也很平直妮倡,外扩的轮眉使其显得更加饱满盒违括。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斤溃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感井。大灯采用远近光分体设计晌,其中近光灯还配备了透镜倍副偏,不仅更显精神蛾毁,而且还可以起到聚拢光线的作用炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次材,遗憾的是遍洽膳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿祷娶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龋玫,并且后视镜仅为手动调节从等。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颊咖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虾,非常不错梁履。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点视,至于货厢外侧并没有再多设置博社煌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醚登,在国内皮卡车型中算是中等尺寸完瘟。另外奉丢拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萌,不过据厂家介绍誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萍目患。对于皮卡车型来说盾,这项必要的配置还是很厚道的沏拧吮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坑感,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撩奖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窃示哇。不过偿部,今天我来到这里并不是为了滑雪灵,而是为了求证一件事情凳:有没有一辆车浮,既能够带着一家老小舒适地出游饶,又可以不惧冰雪栖,在冰天雪地中步履平稳地行驶妙陪,同时价格又相对平易近人呢娃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求借话的,那么就让它拿出真功夫试试吧撑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧,从外观上看褐尾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精惩眠,19英寸车轮显得很有力量感俗噬,也与动力总成更加契合;其它的地方策,也依旧是酷威的老样子荡讣赎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澎世,甚至还有一些精致的感觉栓干。总体说来坏,尽管算不上全新车型详熄,但依旧耐看狼忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猴醒呻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嚷,动力响应良好佬府蓟,易用性好俗恭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分科商。当承载着全家出行时编,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锌。   至于酷威3.6L的内饰方面薯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)目犀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”图,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亮蝎闲。   除了动力系统德卫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啃台敛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腾吐梁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趁蒙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施突。动力分配完全依靠电脑自动完成剔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耸。   有了四驱系统双,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屡传挫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎不暑胁,具有更加粗大的排水通道蒜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础麻男,冰面行驶性能更加出色冠焕。此外健体仿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掇鲤缅,胎面中央多重“Z”形花纹钝杠抚、针孔沟槽设计好骑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宦埠膳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息釜孤躺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辖抠同,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椿讳,它的定位低于1系矛琶剐。但是恫粒门,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恃萌。另外蟹酿,它也提供了i3?REX增程版本厢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迹赶,扩展了这款车的最大续航里程牧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汹坎瑟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诵谦伦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哇。   宝马有没有提高电动车的标准骚寡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矩呵?让我们在接下来的测试中找出答案霓孔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拢,宝马i3的行驶里程可达88英里脾恒饭。相比较而言晃,?Ampera可达30英里剂,而普锐斯可以行使约10英里革偿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聘坡烽,i3可以更多地使用电动模式凶问。而增加了汽油机的动力系统哆磋棵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俯角少,357英里和505英里卞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大房。这台车约五英寸高嗡撂回,而宽度几乎和高度一样楔蔡桔,与低矮流线匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比少栖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能态。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力层夸蒂,我们没有所需的充电站?漓经腔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项奇。   此外功,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容参酮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凤面钨。它内饰精美汕黑萎,融合了许多先进的科技炬,它空间宽敞黑栖,驾驶体验一流睦填。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鳞碎魏,它仍然使用汽油机炬胜默,以作为电量用尽时的保险很。   第二名毕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔,科技感十足魂罗聘,而且它也能胜任舒适的长途旅行曝帛。   第三名罐勃粕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妓,它最大的优点就是充电迅速扦耐,性能可靠撇。   然而堡倍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黎吭称。(实习编译港:徐旦?审稿迸脆:刘洋) ? 免责声明版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权川问,严禁转载短吐安,违者将被追究法律责任新沃。责任编辑归觅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车施浆,应该说是倾注心血掇嫉,在技术平台上都有可圈可点之处岗借但,源自萨博的技术是其最大的亮点搐胚仑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砍病,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轻痹。在外观和内饰上掂懦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩的淀,在动力和配置方面也还是很有性价比的荣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炭懊,绅宝的外观原创度还是很高的善醚磷,并没有刻意模仿什么车型葡达雷,但我们会在这款车的细节上看到高桔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚼。且融汇的比较好幌缓,并不是简单的照搬照抄描屉贺。这一点值得肯定斑,大灯的设计十分犀利剩,鹰眼造型也有较强的辨识度八朴。LED日间行车灯比较醒目逛竿款,穿透性不错蟹秽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睫群朗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感端吾,也很紧绷薯。看起来运动感不错传佛,但前悬和后悬的长度较长淀啦豁,看起来有一些比例失调厕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些人稻锭,在视觉上看上去会更紧凑动感泡。轮胎的规格还是比较高的懊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屡惕腺。   车尾的设计比车头更简洁一些跺翠,尤其是尾灯的轮廓熊馈,设计非常成熟府蜡聘。和宝马新款3系很像阀屉。除此之外骂便苍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桶骂颧。   本文导航澳疵:" "  “卧龙凤雏鸵陶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俊火首,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茄牵,便有了三国时期的三足鼎立朵宝兜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车教帘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国深,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出海靶锤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承鼙夷汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袄,然而坊间始终流传着这样一句话坪:“得中级车者得天下”;是的解低,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剖粒携,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”白涕荡,请大家继续往下看剃皑边。   看到这里大家肯定已经有了答案了参,没错垢蛇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芳讼考,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箱,那S60L是何方神圣泪钉杆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藤劣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倪炽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版动耐拟,厂商指导价33.49万元莎眠摊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饭伴良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉轮弊、后排座椅加热噬、并线辅助宿监桔、车道偏离和自适应巡航等众多配置捂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唤袱赴,即使不看车标挨势牛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃修赂醇,哪个是奥迪档副沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫌汗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动让虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停较。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酸补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畏韶,使夜间行车更加安全搏。两车双色的外后视镜造型别致斧亭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舌泪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徊,至于乘用空间如何澈赖盲,我们将在空间篇为大家详细介绍黑掇鸡。两车都采用了5幅式的轮毂造型倘季睬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墙插领,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挎穷请。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计题拈惰,整体方正的设计略显稳重旱。后尾灯的设计两车可谓各有特色切烩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惶,设计感十足拣,而奥迪A4L的尾灯更加修长第沃岛,视觉效果出色泄骸。天窗不仅能够增加车内的采光铰里,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寺板。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉干,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汐处,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雾粪墒。   本文导航桔不十:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼓抗举,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羞,配置也能满足一般家庭的日常需求顶卉功。对于这个价位的小车来说倪芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辽沮超,在这方面淀妈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钱蛾,就算是与它的直系前辈骐达相比娠,也不遑多让判铜滴。然而作为一款家用代步小车假,它也并非完美灵孩蠢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯环,车辆本身并非进行任何实质性的改变腑盖,跨界的概念噱头大于实际尼。 "   技术革新日新月异的今天悲缮,车型的改款换代再常见不过彭脯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型推。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变史付,同时在动力方面也增加了1.8L稍郸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廷蹈楞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型别钙啊,但它的实力不可小觑勺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌同么。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗全、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箔春。既然实力不容忽视踏心,价格又有优势蜡皖缆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悼洼。" "  版权声明农:本文版权为网易汽车所有潞帅,转载请注明出处唬外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈,全新的品牌全新的车型怖温顺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诡稼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖汗巳睿克斯蒲孔咀,在2013年富於锸#克斯的月销量已经逼近3万辆/月申,堪称是这个区别的标杆级车型肮,观致3要想在这个领域取得成功番,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灯诫,看看是否有优势能吸引消费者关注孟齿。 外观风格各异   先看外观方面篓,观致3展现出大气得体的风格摧完谷,不像速腾那么沉闷单调号,且有着自己的灵动个性;而赶睬焖剩克斯则是完全偏向运动化的风格渡,典型的注重操控性能多,突出驾驶快感的性能车型扫粮稠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猎踏,与观致3区别明显诉断显。两者主要是风格差异伤,外观上分不出优劣韦醋毋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秋嗓,观致3丝毫不会逊色于赴伲克斯车型僵柿。 尺寸对比 车型名称 富埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娥非,两者也是平分秋色榷洽俄,车身大小相仿唐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疙勺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浦哀,观致3要大于杆洌克斯笔城,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痉纬,尤其是腿部空间较为宽松础稳巴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆逼啵克斯在后排空间布局相对紧凑海帆割,而后排空间也一直是各代妇薇锸#克斯的软肋钮瓦。 价格对比 复疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驹校,肝偕浯叮克斯则要比观致3要更大一些辖函夹,在不放到后排座椅的情况下哼,赶烂ぃ克斯的载物容积是530L股鹅伪,而观致3只有430L卵患,100L的差距还是能装多不少东西的习。而在需要有更大空间的时候步废醛,两者都可以放到后排座椅钵旅思,放置大件的物品碌尾膘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔽茹,观致3和钙俚克斯三厢都是11.99万起步攻华耗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脸。而细细对比价格表可以发现虐,要选购自动挡的车型潍沫,钙迪闼荩克斯最低仅需13.09万舰来可,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坷,观致3则需要14.29万恕,这个比起缚纾克斯有1.2万元的价差绷浪忌,当然在内饰配置上会有其它差异物梨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睛,可能柑饽篮#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柔斯。 挑选合适的爱车干斗废,看专业导购确恭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么填?   扫一扫瘁垂稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匹揪患。风云2糖、E5睬、A3以及今天评测的这辆E3府皆局,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼。从这辆奇瑞E3来看薄癸叹,外观及内饰都有着很高的原创度窗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煤限甭。这让奇瑞的产品线更加丰富阮崇,但也让消费者选择起来有些头疼靛僳丁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的久讣锤,也从来不缺少“明星”料,“沉稳绅士”大众速腾亥沤咯、“狂派斗士”福特讣冶ジ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型德蕉,不过要问哪款车型最近销量最高帛,还要数“逸派高手”日产轩逸乔贬,它已经连续两个月销量突破3万虐,坐稳了桥车销量的头把交椅捶方俏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡号傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其?下面我们把两款车型拿来做一次比较崇粗裁,或许能看出一些端倪贯设。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晶黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醚茎,入门价格上篡,风朗比轩逸高出2.08万元蛙笨钾,表面上看价格粳,轩逸占有优势饲摄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矮瞪宋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蠕表超,这样看来悉确窗,风朗其实只比轩逸贵了2800元茫奖苹,等国产版风朗出来后垂,风朗在价格上反而会有优势也说不定烤灌绦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市段阀汐,这款车外观与内饰变化并不算很大练陕疤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴蛇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笔,下面我们来看一下粱且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是把旧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玩送坎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹模春。质保方面垃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表双摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勤,最大马力已经达到了170马力狗河磺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凑薄。变速箱方面傻每迫,逸动采用6挡自动变速箱秤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睹票,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色信隶赶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坎斯。 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点动澈袍,与环球网无关稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓井鹿,对本文以及其中全部或者部分内容勿、文字的真实性霓、完整性势、及时性本站不作任何保证或承诺释,请读者仅作参考思梢,并请自行核实相关内容锣槐敖。" "  近两年玻第,自主品牌进步着实很大俗肠扮,无论是从设计方面蔼耸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升门,甚至可以与合资车型媲美思,山寨感、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逃。在10万元以下紧凑级车型中慷稍,更是自主品牌的天下沃贸,凭借比合资车型更为出色的性价比鲁,吸引了不少消费者的关注话规溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埃怖颓,一经推出便受到了极大的关注沪桶绅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力青。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咎蒲,包括动力在内碴拘奢,新车共有20项升级耗,本次共推出8款车型亩酷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款念,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贾凹瓜,售价区间为7.49万-11.79万元锋肺犬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坛,近来也是频频出镜偷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移炅洌控大玩具车”的名号名极一时接蔷桥。速锐共推出了9款车型介,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唤丁岗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翟,售价在6.59-9.99万元之间奇铺饱。   单一来看激瑞秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莲目沉,看看那款车要更“精”一步铺必。" "  新君威变得更好看了冷,配置也进一步提升焕,新加入了一些科技配置嫡肝,比如智能交互系统烙句,BOSE音响等等久脾撕。这些都是新君威的改变之处品龋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窝,售价24.59万元韧,作为一款定位中级运动型车的新君威起,品质感一如既往片旅,操控性也非常突出倾舞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贿,以下简称新君威罕温矫,外观相对于老款进行了必要的改变朔,毕竟老款车型从上市之后驴卜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痊诞顷,新款在大灯鳞氨、进气格栅瓜、雾灯嚎搔考、尾灯勉、前后包围都进行了细节的变动似邻具。   在新君威上貉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僧穿陌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统林舜蛾,在操作上没有太大不同惰衅,轮毂方面酱镰税,新君威使用了十八寸双十辐轮毂互伦,轮胎品牌依旧是普利司通爱理喂。侧面造型基本上没有变化闹侩,侧窗所占面积依旧较小恫。   车尾的变化还是比较明显的岗噬绵,这主要来自于尾灯的改变韶米烂。新款尾灯全系标配LED灯赁晴冉,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利宋吐害,个人认为要比老款更好看功。除此之外故俯械,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹈,牌照安装槽的形状变成了正梯形叮撇问。   本文导航翰破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逝酚,颠覆传统的外观泰僳洗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柯铆地,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哼经,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泥劳,足以证明其强势的地位祟露。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钩计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠令妨靠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赦告。(温馨提示痰髓拿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠半颁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材察为。)   自由光基于全新CUSW平台打造伪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姬拾病,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疆辨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜕茎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致负然闺,圆润的造型是其给我们最深的印象爸厘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登丝妙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剃卜,显得简洁利落陶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纲,显得净雅别致波。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同型红,主要表现在其大灯的表现形式上寐斥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忻先蛋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馅冷菇。两车大灯配置基本相近玛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已味啤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宫,车道偏离预警系统汉垦舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坤蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗储享,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅古睹盖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苫坦粪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势边邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吗武敞,其尺寸差距就没有那么大氮阑无。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徒难慷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裙泡嗓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘘磁珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管朵铣,在气势上略胜自由光胺沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锯昆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盆坦夺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部父填惕,磨损线束保护层奔梯米,存在导致电池损毁的隐患肋膏池。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锤钱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎瓢龟,称9124辆V200受此次召回影响嘛粕句。长城汽车正在邮件告知客户称斯揩,并建议联系当地经销商进行检查维修梅嚎酬。   据悉唉卿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽会。”更有甚者脆盘袖,线束可能会内部融化凛浪垄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拦茨判,目前已上报了数起线束故障材钎弹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搔蛇烤,不能够给电池充电旧,车辆也无法启动迁碧桓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型波,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束净。   克特里尔先生称含天,检查故障预计用时20分钟诬炽扰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雌焚。如果绝缘保护层磨损严重赌,线束已裸露堤搭泛,则需约两个小时以更换整套发动机线束憋篓歧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件械。此前冒痹挨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啃,2010年又因手刹故障而被召回枫拧洛。   2012年沁惊辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弥,长城V系列也在其中牵罢哭。当时苫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸答切怂。然而驴芳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纲,更换车辆共计超过1.5万辆社。  ∩喽纭(实习编译没:王萌审稿湘坡:刘洋)   免责声明版权作品守棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧霉,严禁转载莎,违者将被追究法律责任弛抖崎。" "  随着经济的快速发展卑噬,购车群体的年龄层次也越来越低衰乡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沽、省油酮核,而是追求个性和时尚设计失。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型告青,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胁。作为跨界SUV限逗,它们在造型上将年轻摧堵梆、时尚展现的淋漓尽致拿技,完全符合年轻消费者的审美需要戚剩欣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比示拉毖,来看看到底谁更适合你绢某赏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV起夹鲤,相比2012款变化不是很大舅,只是增加了配置和车身颜色滤献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版解唉,售价分别为21.98万和21.47万岔卧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹊,但风格却不尽相同狠间分。斯巴鲁XV外形显得干练肋牛,车身线条硬朗间,富有力量酿兴,越野味很浓促。而标致3008外形偏向都市化设计捕,饱满圆润的车身凸显时尚感店擒透,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巍隙。   车身尺寸方面有所差异扦,不过并不明显辽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剑邓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕉套。斯巴鲁XV车身更窄摆,同时也稍长一些烙撤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍篮敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网林拇嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足娄灭幕。而标致3008采用半圆形中网酬公混,镀铬亮条包裹显得很精致尖。两车前脸分别展示它们不同的风格菊,同时都包裹塑料黑色下包围释翟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯是耻哺,远近光分离灯组设计蚕隋杜,造型普通的笆跑,配备有示廊灯娥。标致3008同样采用卤素大灯括兄,不过加入透镜粹,不仅聚光效果好坎挤歌,同时美观性也不错绵蹿桂。另外蚀,还配备LED日间行车灯喷。   在侧面标,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堵,比如非常倾斜的A柱库鸵石,同时将后视镜位置后移娘苇,留有三角窗减小了A柱盲区绦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料看,有利于减少磕碰的维修成本观。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎京稗,注重舒适和静音性钳,双五幅轮毂很有张力袖。相比之下冉淀浅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谋矗,与黑色下包围搭配运动感很强烈侧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎普孤,同样注重静音和舒适性料玻戚。两车的备胎都是非全尺寸设计猾。   相比前脸络帆勒,斯巴鲁XV尾部更个性瓤,辨识度较高郸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型称挝,镀铬亮条的运用增添了质感届拈俄。 标致3008尾灯加入LED灯组顿谓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组递筋,但是块状尾灯造型很独特措沪港。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馈瞄,标致3008同样配备倒车视频影像烩,另外令,还配备前2/后4颗雷达探头刃呕踢。" "  在过去的一段时间里老蹬,附В克斯恍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置读喷店。时尚动感的外观纱蕾椒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碉淖能,成为了年轻人群青睐的车型毕纫横。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜗,科鲁兹掀背车则是新进的一员修得目,它所要面临的是一场“无言的战斗”幂渐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了络储度,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旗,但却带有美式车应有的力量感痰茸扛,总体来说它的设计很适合国人的口味隙侩构。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酸妓廖,其三厢设计有些过于保守盾怂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙娟,为了能够扩展消费群体乳,推出两厢版是其最好的解决办法邢堆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戏炒杆,你几乎完全无法识别它的真身看秃滥,因为它与三厢版保持着高度的一致性碧感冬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泥圭糯,很好的诠释了彰显力量感的诉求逃痞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些癸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奥但埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm考讲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拘内,后窗与尾部的衔接并不生硬狼,拐角的折翼恰倒好处扛绰,为尾部增色了不少连沫矾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩纽,在样式上显得更加简洁跺,只是与自身前灯组相比栓宋,在棱角的刻画上有了明显的削弱性。   本文导航史泰芒:" "  提起之诺鸥会方,很多人都不知道是什么品牌叛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帽菇。只是之诺定位于高端合资自主品牌彪墒彻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糖,那么它的首款电动车1E表现如何唾锻?以下文章为您揭晓耸钨。   只租不卖福谢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务救品,包括车辆租赁驴鸵、充电设备勘察安装迸、车辆上牌操猾翅、车辆投保关、定期保养叉土、故障维修酱搬、道路救援护眷、检查维修备用车等涸镶芜,通过这样的商业运营朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展集。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弧庭,它的卖力需要大家自己去发掘峨喀。不过在发掘1E精彩设计前慈校,请先忘了宝马X1覆,否则你将永远欣赏不到1E的美警公舶。其实1E最出彩的设计在头灯廖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秀汗。   不仔细分辨的话烂蒙忿,很难把1E和X1的侧面造型分清配拧。不过1E拥有自己鲜明的特点刻酱绰,车门下很宽的镀铬饰条共猫,和没有行李架的车顶庐惶。   相比车头和侧面匡潍,尾部就让人感觉有些欠妥了达,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分思奇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车田哪缸。   本文导航猩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靡锑恨,奇葩的中文译名氦烂聊、“野性”独特的外观以及较高的定价祷挫惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荡诚。说起野帝我们不自觉的想起肺孩,同样在以国产车身份进入中国之后吝,“改头换面”的法系SUV标志3008辫袱解,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类保滩绥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兑似。当然坏随惟,以20万元以下的车型作为主力军钨让,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共踞。那么下面我们就来看看胶,这两款性格迥异的德端败颊、法新生代SUV之间究竟有什么差异阜彭怠,各自的特点又是什么椽蜡匣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吞,首当其冲是价格方面的不同经吉尖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势突寝吵,不过差距方面不大基本可以忽略诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杀伟撼。动力方面的表现也近乎相同撂,只不过大众7速DSG开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衰炊麓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一响。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钳砍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矮捎伸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讳理,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上互。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嵌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煎鼓。闲话少说穷下,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲁。   这次试驾共有5个科目鼎,分别是1.傲虎—终极绕桩挤浆,2.傲虎—冰雪连环畔霜,3.傲虎—短道拉力测试全桨结,4.XV—戏雪乐园睡,5.森林人—不规则路面自由行驶菏高。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舍嫁,MPV表现出相对冷清的一面乌,尤其是中高端的商务MPV爆店,几乎屈指可数倒琼,除了老牌的别克GL8外彭具,似乎很难让人想起更多车型莫。不过在这个还没有完全饱和的市场里失位,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舅嵌工。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡?这就是本文将要找寻的答案系势。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洁,售价28.38万元-33.58万元侨,目前市场上有近2俏诫棱、3万的优惠幅度唱季。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型埠记叭,官方指导价31.98万元短担夸。) ●外观解析   从造型上来说腺莲劳,艾力绅算是开创了一条新的路子桥滩谓,没有过分使用一些夸张圆润的线条结醛,车身轮廓棱角分明性蜂敌,有着很强的视觉冲击力厢舶里,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别频歼柿,此外券偏,艾力绅还装有一套大包围池胳,颇有几分运动风范排赔,也有着一定的改装潜力传羞敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黄檀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磺了导,中网与宽大的前大灯连接在一起互脑,营造出一种大气副嘘郎、动感的MPV形象现煎。   艾力绅A柱采用黑色设计瑟,且A柱的倾斜幅度较大窃成酷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲瓤,总给人一种方方正正的感觉然青,后视镜尺寸同样不欣暗辣埂,与整车的风格很搭俊葛懂,宽大的后视镜提供不错的后方视野握,保证了行车的安全性与舒适性缺婪穆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浩每,当然泛窝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逛估纫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酿侥,侧门就会自动缓缓打开唱匹,此外筒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关善搽靶。如果对此还不令你满意的话孤,通过钥匙同样可以仪唬控侧门讣担桅,确实有些高端大气上档次鸽膘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赎傲,轴距达到2900mm李耸,尺寸在同级别对手中并不占优势丛掇,与GL8相比屋拭,仅仅在高度上略强于对手诬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯。整体线条依旧硬朗澄贩,尾灯加入了时下流行的LED元素词,为其增添几分现代气息糕矩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炔潭吹,人们购车的选择可谓越来越丰富仟脑巍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择共艘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晾堪铣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈团崩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温无诚,他们能够碰撞出怎样的火花伍套,请大家继续往下看哆襄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表路:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛腿凄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缺,由于这两款车型出自于统一平台打造杰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趣钨俏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宠,你可以说它带有侵略性呐扭,或是富有运动感欢纫哀,也可以说极具视觉冲击力努,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佳深碧。而K5也应用了与智跑藤础、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裳串,使其拥有了明显的家族特质靡守毖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蝗氯,极力打造出时尚与动感的流体车身募揭,在驶入眼前的一瞬之时先,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象号陷胸。前脸的线条设计十分紧绷拭,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜡,展现其动感的一面竟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膏了剩,抢眼的外型加之迷幻的光线钢速,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伎怯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宪坎。   第八代索纳塔不仅外观时尚茄,灯光的运用也颇具科技感会拨部,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镰顶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遂肮耻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惕,显然这种的夸张设计嗓毋,使我将其列为变异的种类环需,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馅魄,多折线的应用也使尾部更具立体感迸,同时对于运动观感上也有显著的提升籍孪,由于K5搭载的不同动力总成邪,2.0L车型配备的是单排气设计酚蔬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绰钳。   轮毂也是一个变化的重要部位饭困,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇蚀灌。根据配置不同私衔漆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐尼傲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伎,该系列轮胎偏重实用性吮虫。作为索纳塔的尾部混鸡耐,基本没有大的变化坎邓手,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陕鞋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点极查。   本文导航传切涟:" "  每到年底痪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾改男拣,地点也大多选择在北部寒冷地区那。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摹双,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苍纹心。在临近春节前夕期副,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辽甸。   延伸阅读垛:   之前痹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间危,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统茸,中央为多片离合器怠喂楞,由电脑控制来分配扭矩寇薯奶,车内并没有任何切换按键海嗅律。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汗惧艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴土遁查,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蠢奢是,如果想要挑战一些极限的路况的话秽,酷威还是不具备这么大的优势的侨岁哗,因为不具备限滑措施揉媳暗,至少在脱困能力上会有限制性电。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揉椭部,采用全新发泡橡胶技术秘赦搂,具有更加粗大的排水通道屉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骚识,冰面行驶性能更加出色谁妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫。此外肚粕畏,中央多重“Z”形花纹画间、针孔沟槽设计哗衰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懊痰挞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椭父,最大功率206kW/6350rpm兽,最大扭矩342牛·米/4350rpm虱篡,在目前的大切诺基谢雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斧堕,但是会有不同的调教挽谦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苍哩,我一直在想莎砍尸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坷笔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗓经,我觉得这个可以有佳饲茫,至少不会和其他车型有太大的冲突涪罐须。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷乳,路面上的车辙也是压实的积雪乾靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赔记胁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腿具,只要不是过激的驾驶行为徘,基本不会出现危险状况坍耗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碎赖,建议最好将挡位切换至手动模式匙彻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弄共敬,这要比才刹车安全的多泪对,这中方法同样适用于其他手自一体车型波。   本文导航科袜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃嫡誊、充满艺术色彩链臂颈,或者是有着一些与众不同的操作模式痘维盆。而这辆2008则告诉我们史忌瑰,一旦法国人在拥有自身优势的同时从该,再把务实两个字加进去且恍徐,那么可能会让其它对手感到紧张称戮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胆霜恒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哀才陶: 由于本次活动仅为简单的静态体验逝懒肩,场地和车况都受到一定客观因素限制硼巾袭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矢稗,至于其他更多相关信息腺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旗奴,作为首款引入国内的小型SUV陇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上誊拍推。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近修览巧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霉弛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜金晴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿誊盼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慕彩蓖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氰斥离,对消费者很有吸引力社图行。作为一款紧凑级市场的生力军车型赴凭暇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裙。   观致3共有6款车型吕叮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型技结场,售价为11.99万-16.79万元区间免泉谷。因此酿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馅田。对于中国的汽车消费者来讲担挥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰祷啥。要知道自2006年上市至今砍哨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艘。那么淌赎许,作为一名后生的观致3丹瑞芦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挨闪哼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价范晚:16.78万元)来进行比对赖郸当。由于两车的售价只相差0.01万元唉睬烁,这也令比对的本身相对公平一些欧攘丹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪稗,我们测试过高尔夫7顶配车型拜面佃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现普彻嘶,跨级的配置也令对手望尘莫及穗伟。但这一切漓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重派连诺、最需要的因素蜡插。对于高尔夫这样的家用车染挖,在使用的维度上做到出色槐,才是它的本职入桔挨。今天呢癌,高尔夫7又来了免申,这次是全系中价格最低的1.6手动型李擦败。动力称不上凶猛酪饰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呐锚桐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗北?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盗琴,必定有些硬实力鹅淌。空间满足舒适乘坐处忍、常用配置齐全烘酣妹,动力也能保证提速顺畅派忍溜。但对于这一类的畅销车舰闹颈,最重要的是它必须耐用漂,不能隔三差五地就往修理厂跑诉彤豁,也不能冷不丁地出个大毛病超。这么来看翠觅谈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朗,故障频出豪托,这点很难让人满意葡琴。毕竟凤蹈翟,大众车能在国内打下当年的民众口碑捶灿,靠的是皮实耐用的品质旗涸。在我眼里挂漆梆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境立插。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰獭寒,高尔夫7车身长度增加56mm珐,宽度增加13mm欣敲,高度减少28mm财蔫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锑,也更显扁了四街。   如今戊鸥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达既我掇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系乃毫。这个配置的增加蹈呛四,为日常使用提供的便利性还是很大的瑰辅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硕掏填,要知道妇苟即悖克斯署科、英朗等竞争车型都是16寸起步了群睡怂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凳褪田。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服县抵,这套胎居功至伟肃农。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狙换,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魏磨,如果您拥有过高尔夫4骄了、宝来或者帕萨特B5的话图伯,您一定会理解我的意思裳糯冒。没有复杂的配置鞭筒届,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硅炭棉,瞬间就能上手空诚。这一切都似曾相识巳。   在1.6手动版的高尔夫7上康诲部,您看不到任何高端的娱乐功能栖童,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射绵娇,但我认为这并不影响操作便利性碴,最低配车没有大屏幕很正常渺盛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羌绢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用际睛潦,车辆静止起步平顺性不佳鹤,油门给少了刹车不松开斯女,油门给多了又会猛窜汝饭,让人抓狂拿结。但今天这台1.6手动车型跨校插,上述症状全部消失摄氰。起步轻给油即可蓝还,电脑自动调整喷油量嵌,使其转速稍稍上升篓味,令发动机不容易熄火继妻寿,等红灯全、坡起都很方便局碉,使用起来当真比顶配的舒心多了唯氢抹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂护汤,让人捉摸不透搬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平定刷,用料优秀被认作理所应当篓嗜。在数年的成本控制下纪缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范透棋。对于大众汽车而言驳唇枚,这样的结果也堪称可笑了憨匪。   没有真皮座椅瓮,您会失望吗憋驶?我和同事们都不会希美豌。我认为从适用角度上粉蕉寐,织物座椅与高尔夫更搭堆。这套座椅的缺点犯班,在于椅背调节起来很费劲锋,而且要是有个腰部支撑就更好了钙。纵观高尔夫1.6手动的配置蜡燎刷,我认为作为最低配车型凉氮,功能简陋一些并无大碍就,该有的它也没少姜,并且绝大多数的都还好用桐,如果您是为了舒心实用缉媳,我觉得它能满足了罕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来事,对于购车需求的国人来说筐奥帆,一款看上去体面警袒凳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扒,只是碍于可选择的范围有限坚勺,但凡有一款出类拔萃的新车型课,必定会迎来极大地关注靛磨。对于25万中型车这个级别憾,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛顺牌,而福特全新蒙迪欧的到来焙蕾,分走了不少的关注度嗅女,选迈腾还是选新蒙迪欧乏户递,对比一下就会发现复倘掣,挑战者颇具实力本。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玖,售价24.28万元慧,和迈腾 2.0TSI 豪华型试抚筛,售价24.78万元惭,均是各自车系中的主力车型卫歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膛阔,兼具个性运动和居家商务需求喊岭喘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计才忱,极富攻击性逗脐,对年轻消费者有着很强的吸引力汝新淋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力失梆书,入门的1.5T也有不俗表现陵迁翟。   现款迈腾严格意义上上讲搪强,只能算是半代升级损碗,是在老款的基础上升级而来寒。迈腾整体延续上一代车型的设计枷,符合国人的审美臣,经过加长的车身秒,带来大空间的同时骡覆骡,提升了行驶稳定性及舒适性酞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沁掏,轴距达到了2850毫米势,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汉壁客,整体比新蒙迪欧小一些散腔兄,即便是经过加长平睛旱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧售。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟庆、加热场、折叠裁潜、记忆 电动调节潍珐雌、加热惯、折叠丹羡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎显昆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榔俊搞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秀,不仅科技感十足末协,还具备随动转向晒彭、自动开启等功能须坞涩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朴姬低。天窗碴熔崇、全功能配置的后视镜等思,两者处于同一水平沫还斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垃乘墓,对称的T型中控台中规中矩辖担唇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墨,主界面被平均分为四个区域粉,分别显示电话采骡、导航车、娱乐和空调四项基本信息铰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奠骆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感替金。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洗秋、6碟CD等配置阑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猾马,迈腾更像是上个时代的产物硅苏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秤垦,相比迈腾的2812毫米常,略占优势毙,但二者在乘坐空间方面双盟释,都已经足够日常使用氨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑题梧衔,满足于舒适和运动的双重需求蟹彻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗从凳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阀鲁、方向盘换挡放救钢,以及原厂导航等配置牡礁恳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玛宋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弹瑞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版良哥松,最大功率178千瓦鞭股,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱示扁砍,平顺性和换挡速度足够出色农。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憾杜下。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梁苟,最大扭矩280牛米帕齐,匹配6速双离合变速器勃微。当年迈腾这也算是黄金动力组合购,但与新蒙迪欧相比缝,参数差距明显帘叼釜。   保养方面瘁阔咀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迟丹,建议日常保养周期为5000公里左右啡克,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龟朝洞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珊菊陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦暖锰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钵,之后保养周期为1万公里赂刀。小保养的费用在600元左右男衡粗,需要更换机油机滤娘,大保养的费用在1100元左右华,需要更换机油三滤卡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厘肌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椽交尸,相比迈腾掸劲估,除了常规的前排双气囊和侧气囊外塑翰,还增加了头部气帘和膝部气囊陌。并线辅助功能也是迈腾所没有的请靖绿。   点评墓拳:不可否认桃境,大众品牌进入中国市场多年鼻泄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辨瑞崩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊陆,无论配置水平还是动力系统相儒芬,都已经没有什么优势了娜,抛开迈腾一万多的优惠郸累,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择维罚卜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪芯控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明警杠揩:本文仅代表作者个人观点瘫变,与环球网无关卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容灭竟芭、文字的真实性挽吉拣、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺末,请读者仅作参考面啸梯,并请自行核实相关内容拒南诺。" "   “北国风光蔑媒,千里冰封抖鲸恋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挂搬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯百。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐獭亥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柬俯,对途乐而言这不仅是一种新的考验坚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战九。 外观报么爱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辽,想必对于多数人来说膳飘,它的名气比兰德酷路泽小很多碳,但并不意味着就要比竞争对手要差绕尘。外观方面途乐外形实在太大了挠玛系,有点圆头圆脑的感觉糙裂谭,比兰德酷路泽温柔了很多蹲,缺少了一些很“MAN”的元素闻懦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搬贪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪棱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脑旱警。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念背视。中控台看上去很有档次蒂,各类功能按键排布也十分清晰供普、合理寒曙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匪,完全遵循了游艇的设计风格贸剧,宽敞里檬、舒适贬柑红、豪华商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漏济。   小结班绩: 从外观内饰的整体表现来看稠秆摩,可以说途乐是一款成功的车型豹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势附,如果“沙漠之王”远离了沙漠较辩儒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徒萝互,这也是我们大老远来到这里的最终目的磁烙送。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撩,人们首先想到的通常都会是奔驰飘斧、宝马纷洞缓、奥迪容道,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圭甜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴促猛。但是说到文化的话胖,就不得不谈到今天的一位主角扇檄瘸,捷豹XJL漓。相对于奔驰这样的全能贵族来说分溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桐橇嗽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗当漂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禄捣咳。   作为进口高端豪华轿车虱凸,相信奔驰S级大家都比较熟赦虹,而捷豹XJL依旧比较陌生去净赁,捷豹作为英国豪华汽车品牌草凸旅,也有着将近百年的品牌历史硕涵,虽然品牌认知度不高惧,但这头豹子可不能轻视华浚躲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坝,价格都在120万左右超,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢蒜苟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侈龄,其实捷豹和奔驰早就杠上了贫袒趴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新好发僚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沧斗敦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观独:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话好脯虱,你一定记得去年上映的《007培诗痴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泌朽恫,没错就是捷豹XJ巨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艘凶,里里外外展示着它的优雅与稳焦榻ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力收项锤。   无独有偶疮标清,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葱暑,虽然不是目前新款的S级踢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捞舵皑。   言归正传灿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气文,不过两者的风格却截然不同北规陌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋品潘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掀寇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫愤,在当前时代也更加与众不同斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车失搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车松绣,的确奔驰S级是同级别标杆谷隧旗,外观轮廓延续了上一代坷轮嫌,细节之处更加富有科技感瓜茬赦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懦爱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聊投,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡爱埂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栓,比XJL更加强势汉酒,这就像两个高人钦卑,一个低调一个高调而已匙申。   大灯的造型也风格迥异汲才壳,XJL的设计更简洁佬膝,内部采用传统圆形元素篱耸巳,使得其眼神也更加专注华但。而奔驰的大灯设计更加时尚拦论交,内部流畅的菱形也较新颖袍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暑体梧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恃书嗣,光前大灯就使用了五十多颗LED羌拳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伟灭蝎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饯监,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上农佰,更加沉稳牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稳粕,但硕大的车身同样沉稳桅盖嘶,硬朗的线条也更加动感桶物。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戏甸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谐,这也使得XJL的车尾更稳重酥,而S级更挑逗人构簧。   尾灯的设计竟图丹,捷豹XJL采用纵向设计裤,并以车身腰线融为一体休混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恒,整体轮毂简洁不繁琐舞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捕,内部灯组造型是一大亮点辰陛抡,点亮时相当好看赦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梯期,并没有过多的修饰乃龟妻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苗,就如同一件高档西装漠虚椒,某颗精雕细作的纽扣就足以怕并。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟蒙儡,相比奔驰大气的轮毂孩,捷豹XJL的条幅更纤细伐刮狗,并且在条幅样式上也更加精美和运动莱。尺寸方面XJL为19寸师,比奔驰S级的18寸也大一圈信,轮胎方面同样为245宽度车蓝,不过与奔驰前后同宽不一样祟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锨睡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型党柑,并且作为一个自主品牌翠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥揩处,旗下的GS5豁、GA3邵峦策、GA5几乎可以与合资车相抗衡匙譬沃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上届典,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缎确。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棺,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬小,由于试驾人员较多散末陶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揣湾庭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挺娜。   现场测试场地为两个圈形场地凳,两个场地项目都是一样的拳玛辑,可同时进行两组试驾纱骨,场地提供了直线加速埔截未、紧急制动镐、蛇形绕桩惦港辆、麋鹿测试四个项目跋,可以说涵盖了大部分的性能体验拘剑太。当天试驾温度为零下十八摄氏度钨解头,这样寒冷的天气边达叉,面对半冰半雪的湖面垄到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡睛储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肠问,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扑乌牌,TCS系统介入票棚,防止打滑的发生苛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗡醇款,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术派哄,最大功率娶:90kW(122马力)/6300rpm恢,最大扭矩盛婆刊:153Nm/4500rpm渐蔬焙。而这次试驾的车型中没有手动挡跨,均为4挡自动车型秒蒂绥,动力表现可以轻松满足日常使用需求创世弥。   起步于加速初段油门如果踩的过重邢穗碗,TCS牵引力控制系统会即时接入桃,并且自主减小喷油量薄售柑,从而避免轮胎打滑匿,这一点上GA3与GS5表现都不错镶揉。加速至60公里每小时后皮,紧急制动莫韶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音目,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沃毁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离券,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停门杉,未出现侧滑绰然。   本文导航斧涟:" "  提起中级车纳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龋枚。但要是预算有限曙绞,面对这两款车型还真有些底气不足叛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炬。好在现在中级车市场一片血雨腥风两,改款K5已经于近期正式上市崎沪锚,延续了韩系性价比超高的特点彼哇。这次涉奖沙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弹胃,让您的购车选择更加丰富筛。   没错涛,此次选择的几款车都在18万元区间内磨譬。而且颇为“巧合”的是卫钞却,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硷烹,也堪称中级车的黄金动力之一凌的挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲榷。既然如此惭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炉,动力参数有小幅度的提升湘,燃油经济性也有一定的提升烙匿随,但依旧没有给人留下深刻的印象仇,尤其是我这个09款嘉年华的车主藤。如今雷榔诺,在配置依旧丰富的前提下事旗柔,它换装上排量更小迸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搞飞,这一次似乎有点看头了冻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胎漆埠,它的来头可不少烽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萍绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歧聊,可谓是福特的明星产品圭。我得承认这些奖项来之不易耐烂,但我更关心的是耪悉戊,它依靠什么亮点来获奖俺难饶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袱,震动及噪音抑制能力如何淋骚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痰咎烙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缮娩膜、涡轮增压以及进排气可变正时技术椒冀坝。在这些技术的支持下笛薯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔫。反应到账面参数上疗鞠,它的最大输出功率是125马力筹,最大扭矩达到170牛·米邢嚷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的项聚迫。   另外含,福特也针对其三缸的结构特点豢挂,对发动机的震动缚嗡侵、噪音等方面做了很多优化和改进扣塑帛,比如喷油器及油泵柔性安装臂享、皮带润滑莱、缸盖上方吸音泡沫等等币。为此瞬,我先后做了两种情况下的简单体验墙埠顺:1饰团诚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朽、在静止的状态下激,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氦练。经过细心的体会和观察后乔空,我认为结果让人满意连,发动机的震动轻微翠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啤,但也不大碍事讣鼻戚。事实上吴及墩,即使我细心观察乒庭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陡篇叭。   看来之前的担心有点多余摩,还是直接上路试驾更加实际方挂。它的电子油门响应依旧很灵敏必祈磐,轻轻触碰油门踏板抨,发动机的转速表指针就会活跃起来家。幸好油门的调校比较线性姬讳鞍,分寸拿捏得体爸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熟。同时孔诞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肆慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘎魄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的全投镣。即使在低转速区间际瓤,发动机的动力输出也很活跃獭莎伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妒抡盖。同样受益的还有动力输出的持续性苯甩,在试驾路段里面有不少的环城快速路甘怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汹拈,而且整个提速过程顺畅自然长操叮。只可惜受道路限速的制约帝,未能继续把速度往上提喊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宦揉袜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悸穷,升挡动作迅速盘煎,在D挡模式下正常驾驶仍懒,1700rpm左右就会立刻升挡奴,让整个加速过程更加顺畅自然彻。然而宦翁办,在遇到拥堵路况的时候官,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廉效,幸好并不是特别明显念撩凛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纶窗莆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闹按,除非你把油门踏板踩得足够深俊讣鹊,否则它不会轻易降挡吕。   变速箱切换到S挡后椒附妈,油门响应速度稍有提高僧,而换挡转速则提升到3500rpm石,动力输出表现得更加亢奋础。味道对了慧描,这才是S挡该有的特质墩颓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了累茶骋。当然品孩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艇,至今我仍然未能适应溶峰汝。   其余部分与老款车型基本相同宛滴,方向盘的转向精确褂、迅速唉估,甚至有点“贼”惨假,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”项,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬式悉,对车身的支撑力度足够铰许缉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摧,同时也确保了车身的灵活性别。但面对减速带这些大颠簸时便摆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仇囤酱。   在动力水平得到提升漓彩勃、操控感被保留下来的情况下容们,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芜,开起来更加得心应手串昂喜,也更加有活力桃鞍。这点值得欣喜肝,也是嘉年华的进步钾。当然凡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炕湘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惶耽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冉围钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钢揣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了且,不过众所周知黄环娟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刑睬芜,而是换装了大众全新的MQB平台谁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暇稻譬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厕筹察,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慰卑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助力皖。   首先我们先来说说平台肝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台办嘿饭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构失呐袜,PQ35血统也就不在那么纯正逃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兰慈锨。   平台究竟是什么串?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滤,它们会采用共同的零部件陋伟,采取相似的地盘踌绘侨、车身结构浑、形式结构以及相近的生产工艺松校、轴距等皇,以此形成车辆生产的一套完整系统凶,平台生产的战略是当前产品在开发中温,最流行使、最科学豢、最节省人力碌窜敌、效率最高的一种开发战略暴。因为对汽车厂商而言幂,可以在有效控制研发资源何簇改、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝膳努。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淀,并看看它们之间存在什么差异弟拼杀。   PQ35中的""P""代表平台婚扁善,""Q""代表发动机横置板祭,""3""代表A级车鹃搂,""5""是指第五代殴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趣食,采取相似的底盘祁嗅、车身结构颅懊圃、行驶结构拷、相似的生产工艺以及轴距等栖杰。由于研发时采取了已存在的""模板""玻苛,不仅使车辆研发缩短了周期拒淡浇,而且共用的零件大大减少了生产成本嘿鸵勒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型损填缔。采用PQ35平台的在售车型有途安破、开迪酥、SCIROCCO瀑、奥迪TT唱绅渺、A3好屁、斯柯达明锐等车型考。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括透记:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挟辟、大长度激光无缝焊接蓝款步、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等天刷,但如前所述换校,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术红。   MQB募吐锉梗块化平台是大众最新的一个生产平台肮坪,也是此次第七代高尔夫使用的平台为。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏,并且可以共享比例达60%的零件反,包括同样规格的发动机雷紊、变速器等醋。MQB平台的推出华同,将会取代过去的PQ25柑小汕、PQ35和PQ46等平台岗茧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凳横,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灯沽,不管是传统动力阿跨、电动和可再生能源动力桥卞恃,或者汽油机肩撬暖、柴油机乘、混合动力系统冒温、纯电动系统董犁、天然气发动机横爽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犬枷。另外喘途粕,MQB平台还可以对轴距窝举溅、轮距东、前悬和后悬等部位进行调节齐咐餐。另外此平台可以生产从A0级番旦呛、A级到B级三个级别的车型孪烦帽。这是PQ35平台所不具备的沮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幌姆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惕。相比几个欧系对手湘哩,宝马的动作显然慢了半拍侣,继5系旅行版之后会,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亢蕉。当然有时候来得早不如来得巧费秘,只要给足了诚意唇屁,迟到了也未必没糖吃驮。   对于3系旅行就是如此粪龄亢,在它到来之前爆臂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凹侵,作为后来者荚缴放,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉蜗合,就更需要拿出浑身解数了叙泵公。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讨达焊,下面就来看看它究竟有何能耐烈税苟。   还是从外形开始说起腐涎偿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磐,其底盘代号为F31奸,依旧是标准版轴距怠糠:2810mm囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牢卢阔,这仍是个相当精干的长度透偏枚,车身“三围”基本和三厢版一致固棋,只是由于行李架的关系丘,车身高度小幅增加了21mm挛蛾。   我们测试的这款328i旅行版巨,还搭配了M运动设计套装蒙甜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檬棵,闷骚的感觉立马出来了懊卿姐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壁奋曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挨清糖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糖谢忿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸博,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绍,这和旅行车设计的初衷相悖泡卡。选择18""则刚好合适蓬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狠唱,用一句流行语来说就是恨井:低调奢华有内涵雾坚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冷钳顽,从这方面看欺蹈,3系旅行并无太多亮点五吨,车尾的造型显得有点过于刻板伯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玩床。相对来说并没有对手做得那么出色庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多胶嫁疚。另外坞沃维,虽然采用了M套件康闹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醋,看起来实在是低调过头了蛇僚宫。   外观总结肥坚:如果你是3系的铁杆粉丝狠,但又不愿自己的爱车烂大街赎仆抒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵毒,低调中透着股狠劲儿史识茎,闷骚人士的最爱孟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样东协,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苏忻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌。但俗话说莽恒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道词潮表,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咆裸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赏?   车型的选择方面方社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埠蕾赴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亲绿褥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诲鲜斧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脊咖夏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炯,再辅之以保险杠的少量镀铬陈撬讳,前脸看起来一如既往的简约和低调通避。车头多条轻微隆起的线条倍庭,包括引擎盖上也是凹凸有致火粪郊,则让低调的前脸显得浑厚有力眯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计软报凸,外沿继续使用镀铬装饰狈郴瑞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晚傲,也更容易让人接受咕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旦歧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩功扳,一个氙气近光灯台托,一个卤素远光灯噶辫,外加环绕半圈的LED日间行车灯粗百畴,没有任何花哨的设计闺,注重实用妓。而作为玩灯行家的奥迪坞梆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼供里,配合上单颗远近氙气一体前大灯郊,杀气十足栋讥讽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条号礁姜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镣傅,看上去随时有往前冲的冲动袄,非常动感和迷人炽疤围。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腹,看上去从容而又优雅恳贩,有点儿荣辱不惊的味道量股拓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钱度矾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轻炽,毕竟走的不算是一路的风格了攫牛。不过簇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扰酞韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悼,变成了矩形倒角式的设计克阜撇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碑涸时。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计费即朝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行世。   尾灯方面筏码吕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型权,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看白,而且LED元素的缺失也实属不应该丘倾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烽赡静,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阜其旗,低调依然是奥迪的责任薯举。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎金拔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep獭顾,一个拥有超过半个世纪历史瓦箱杏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋,“男人”墙俩、“硬派”憾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旱困夹。一个如此坚持传统的品牌录晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灸,这对于很多人来说是难以理解的事实实蹦。坦白讲镐吮版,一向不以貌取人的我缄揪,霎时间也很难理解Mark T. Allen寐惧涵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品档典付。无可否认拟都铰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薪搏,也必然成为人们茶余饭后的谈资芍笺,但是就只有外貌是这样吗券淮谢?难道它没有Jeep的传承夸椽?这是我最为关注的问题姬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”头翟纳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浑餐。由此可见点虾渴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捶输疆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赫暮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵奴且,首先必需要有一副好的底子孔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曙版。根据越野性能的高低诫鸥潭,依次有Active Drive I涸疾、Active Drive II和Active Drive Lock三种档。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尖菊钞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魏凄钳,并且还具备后桥差速器锁止功能里刑,实现左右车轮50:50扭矩分配莎洁,攀爬能力自然是三者之中最强的骚劫。   除此以外滔炒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧桓京、28°的接近角揽殿、32°的离去角猎、纵向通过角23.3°桔白、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狄肠虎,要罗列出来的话其实还有很多蓝粮痴,但越野并非纸上谈兵始,要真正体验到它的实力舶卯脑,还是得把它拉到荒郊野岭逃痰滔。   挂上低速四驱挡堂新、开启后桥锁止以及岩石模式坤船托,稳住油门就往上爬疲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赡撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求呸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悔唇。继续往上攀爬版虚,一切都比较顺利访法富,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寡贺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掇统。在遇到交叉轴情况时清,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倡,配备了后桥差速器锁止功能的它烽朗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珊淡,就已经顺利通过顾遣穆。   这一次越野试驾跨疽腑,它的表现我完全没有惊喜亢,因为一切都在意料之中仆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镣撵喊。毫无疑问材都该,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椒栏,也同级别的最强教灵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦边履孙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箔。坦白讲动记,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎泛晴。" "  在国内的SUV市衬取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诧坍锚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得,正因如此拎炼棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篱北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惟崇。   说到大空间患骸、七座设计卯徽、配置丰富的SUV沦矢,北京现代全新胜达是其中的表表者搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滇棋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污示秦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炼膝翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匪,设计上中规中矩保,采用了哈弗新的家族式设计元素谜霸刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及错,代表性的设计元素有焙毋牧:大尺寸U型前格栅巾楔,粗壮的镀铬横条格栅譬阜吵,时下流行的“X”型前脸腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃东戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陛寥绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镜随僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒酱沤,再辅以造型锋利的大灯灯组胚全惠,极富视觉冲击力茅耗珊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑爸鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识屑顿泄。" "   源自逸动平台的CS35泵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膝奋。凭借欧洲化的时尚外形设计面,相对精致的内饰做工舜圈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂对,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撩己。此外想佬沉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能济,进一步提升了科技感和实用性痢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型享涉,还有定位相同的长安福特翼搏蔼圃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豪,涵盖了自主及合资品牌产品栖豢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磊柔,作为一款新生代豪华运动型轿车氏李,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘抚竣,也成为点燃这场战争的导火线踢。而上市之后锰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阿钱篇,可谓是一场针尖对麦芒的对决疽罐。那么除了运动性能以外唐凹芯,这两款车型的综合实力如何呢昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓损卧隘。   虽然说是ATS是一款进口车型相诫被,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澜景,整体售价和宝马3系保持高度重叠谜。从定位和售价来分析摆磋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轨嚷嘛,两车售价分别为43.80万和43.60万噬,价格差距非常行钒场,有一定的对比价值凤旁壁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欠,但两车所展现的运动风格完全不一样博柿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醋享,车身线条锋利嗣趴督,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性下,同时也彰显了力量感锤拎。而宝马3系显得内敛一些蹈遣,经典的""双肾""前脸造型动,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财酣热。   作为凯迪拉克家族最小的车型拳轨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瑟,除了长度略有优势外锹踌拜,其它尺寸都不及宝马3系琼感,在空间上可能会有一些影响纯。不过没有关系丛饲,作为一款运动型轿车四警,小一点也许会更加灵活幌得。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顽狭污,经典的造型更容易接受许型,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桑闺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩炯。   相比之下太,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等排。   两车头灯布局不同郡痉,宝马是横向设计茫,开眼角大灯我们已经非常熟悉郊。而ATS为纵向布局效半放,造型更加犀利返私,同时采用的是远近光一体设计固髓。配置上都采用氙气大灯副晶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吕蛾立,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能避默憨,但是可惜没有前雾灯呛凌。   从车身侧面来看毖猴,我更喜欢宝马3系拴,腰线更加锐利靖,营造出了运动型轿车的动感效果溺东。而ATS侧面饱满厚实蜡附痴,典型的美系车风格懒纳甲。   两车统一采用的是双曲率后视镜槐,并且带有电动折叠和加热功能物,同时集成了LED转向灯辱爆,显然宝马3系狭长的设计要更美观想。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炯拦侩,警示效果有所提升豌跺叙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臣阂砂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赁,双边双排气管设计也展示了其运动气质苹。相比之下荡,宝马3系的尾部显得比较平淡蛊绷,家用车的造型在气势上要弱于ATS家锭芬。   轮胎方面门鹃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎透辟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎福,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18德悔拱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芳嗓,都是偏重运动性能的选择冠舍。" "  提起东风日产天籁掣,人们往往都喜欢用舒适八、性价比高钩松、省油这些标签来为其定义夹互乏。的确怜美缺,作为日产在华销售的顶级轿车颁背较,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拴版够,在中级车市场中处于上游位置协纯赁。不过这款车型的加长行为车鹤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躲葡,天籁公爵欢勤,虽然是天籁的加长版本龟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咕筏,挑战更高级对手色痢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裤凛。   25.18-29.98万元的价格区间葱亨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刷。相比同级别对手雅阁翰忌残、凯美瑞陆、迈腾等热门中级车交,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抵谦斑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梯蔽离,但就是这样一款达到高级车水平的中级车既,在提供更多给消费者的同时汗柏,却并没有在价格上表现的有多高调丘狈号。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹿椭桃,但是通过对细节的仔细端详舱,你还是可以发现不少变化之处惭加半。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窜琅贫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哼。   5003mm的长度与2900mm的轴距降闺冬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吮忱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岛。而与豪华品牌中级车相比较棋外,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞭韦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厦棋,整体协调感还处于平易近人的水平梦侨。   本文导航乓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棘,数以万计的人们加入了摇号大军度吩姆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陀堂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晌匈峰,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏,强劲的动力拳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滑,它们的价格和配置都比较接近导,下面我们一起去了解一下棚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表橇窘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丘唯卢:15.98-25.18   推荐理由混伴吴:大气时尚的外观檀、配备豪华全景天窗恍迟、全新T动力以及较高的性价比坚庐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪,采用了起亚家族虎啸式的前脸肯揩父,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胎姬椭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疾息,能够满足不同购车消费者的需求探琴,值得称赞的是溅慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感体,在同级别车型中也具有很高的性价比铂睦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整户,自从彼得希瑞尔来到起亚后籍傻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸库,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨尺,大大提高了起亚车的辨识度藉舜。熏黑的前格栅看上去更加动感雌啊推,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茅店。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阜攀奔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旧棺少,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漠,并且兼顾了空气动力学梨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恕掳任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跨缚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楔,LED光源看起来更具科技感妇掀。   新K5的内饰进行了小改动泞吐,用了和工艺均有所提升伟宋,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼,看起来更有质感搓囱,使用起来也更加方便究,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埔,也提升了整车的档次感痉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裳,A柱倾角也随之更大猫迪,对于一名1.82m的男士来说暑哪吻,头部空间的局促性很明显套,通过降低座椅高度后杆氨,驾驶视野也受到了一定限制摹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哆,同一名人员在未调整前排座椅后踏良摆,直接移动至后排乘坐梳查,腿部空间十分充裕爆缉,而头部空间也在可接受的范围之内舶。总体而言刨,如果想舒适且安全的驾驶K5涤收拆,并不适合个头较高的人士遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞参劝晶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺,最大功率180kw豆,最大扭矩350牛米商,搭配6速手自一体变速箱架坡插,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谜敬介。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型力敝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廊酪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟常。如果你听到4系觉得陌生苦扭,那么当你见到它一定觉得很熟悉奖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诡,无论外形还是内饰都与3系很相像庭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琅,因为在它身上不仅有3系的影子茧哪,同样也有着自己独特的光芒端拷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe场痢伞,59.6-73万元的定价也高于3系靶。不过其实也可以理解腊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焕俩描,而是想要一辆便宜些的“6系”午。   宝马4系提供运动许瞧妮、豪华妮泼膳、风尚三款套装辅,价格方面没有区别亮徊绘。车头部分确实与3系非常相近鹊驾饯,只有前包围能够明显与3系区分出来蛾醇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素内退磺。整体来看绦随,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格困,仅在细节上加入独有元素峦宽极。 【左陈劣:豪华设计套装(选配)/右愧首:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媒掸糯,但来到侧面相信很快就会被它吸引溶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殴,这样的立体感是3系无法给你的犀冕。车身尺寸方面腊剃宽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粱驹佳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫鹤,轴距两车同为2810mm孺。相比竞争对手诬菱赁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涂晦顿。   由于定位与平台的原因侨差,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酿畴,也达到了对自我的超越煤磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统趣倍冗。尾部张弛有力的线条狄泻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睡赎。   本文导航睹翁檄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跨及镣,2013年又有很多车型和大家见面了蕉,它们各自出身不同性格迥异试呻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛,其中原因多种多样镭慷,下面就对它们的表现做一个简要点评硷铂冠,并送上编辑们的新年寄语驶阜赦。 东风标致3008   上市时间襄孝:1月9日   售价俺脐墩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄芯咚ァ,法国人终于坐不住了舱继挟,要将标致3008进行国产粒,最初还担心它法系前卫少、超前的设计能否被中国市场接受屋悸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岔。   不过似乎这一切的担心都是多余的噬陆,东风标致很清楚大家的喜好努,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镁纹、尾灯等部分进行了调整嫂狙勃,类似机舱造型的内饰得到了保留里哩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫡幂纪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侧贤割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前。   动力的调校同样符合中国国情豁爬滩,由于中国道路情况比较复杂戏陛和,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侨咆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨售,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姑虏溯。尽管变速器的表现有些差强人意陷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潭蝗强。 为了进一步满足市场需求诫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞪,丰富中低端产品线龋。   新年寄语彤绢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叭驾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穿。" "  汽车除了是交通工具之外镣幢,在中国它还需要扮演更多角色坞省莱。比如全梅,它会成为一些人身份的象征撤。也正因如此侯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笺翠。在车型跟随换代而越变越大的时候顷谈,它们还不满足病馁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刚茫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米犯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了软。   从长轴距车型诞生起茹,围绕它们的话题就从来没有间断过吴竟切。长轴距车型的空间更大是显而易见的抬烤舜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗还话溉?是为了操控放弃空间歧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纷厘。现在吞上袭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耿,并且差距幅度有多大拖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褂。从设计上来看闻攀,它基本保持了海外版本的特征授痪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呕獭。整体风格比上代车型更运动筒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准论巧奈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肛吻梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏亨地,同时骚据,在配置方面也向更高级别车型看齐燃惫奇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烹吗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甭侮雇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岸萝,那么实际情况果真如此吗侩宛?   首先倍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呜。将天籁停在起始位置后棺悉膳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舵斤荚。之后成割,向左打满方向孪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妓,然后再次用桩筒标记后轮位置臀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虫党沽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奔。   实测印证了我们之前的推论场,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湃,但差距不算特别明显婆。两者的方向盘直径和回转圈速一致舒。实际驾驶时森攫,除非路面宽度限制特别明显挞谜暮,二者没有本质上的差别颧慷乱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准份,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昏鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溪韭筒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拴。当然惰通,陆军1号的尺寸太过庞大掸彤坚,算是加长得比较极致和。那么呜垢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岛?   同一水平面上蓖仙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惯,二者的成绩均为150毫米试滑宿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙日女,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趴签芯。   我们的测试方式是将车头正对坡道烫芳拇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谓樊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暇么。首先上场的天籁最终成绩为105毫米花驼瘦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龄把,但结果令人意外诗零托。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灌柏。抛去胎压等因素的影响棘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玫省?如果排除自主品牌的话寸恢,这多少听起来有些不切实际吧赏梳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颠劳芍。不过这个看似不可能完成的任务炮拒齐,正因为有着咱们自己的汽车企业假,才使其成为了现实楞某磺。10万元给我秦,我会选择什么车呢硷?今天就为大家介绍两款不错的产品蔬采,众泰T600和比亚迪S6忙哥,它们之间孰强孰弱刻竿回,看完文章之后您便会知晓融。   4天以前辩戳缄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谢,顶配不到10万元的售价挛拆,加上1.5T发动机出色的动力表现滇户诵、以及全景天窗欧独、倒车影像等丰富配置的加持享巍七,让所有人为之眼前一亮谈授。而在该级别中蟹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓷携诺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龄,还有着出色的销量和用户口碑饰喇管,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奸铜。所以今天视晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挂括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袭跨测,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型此囱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脓帽,这款车属于小一号的紧凑型产品另,因此这里就不掺和了丸灌筹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卷:两款车型造型原创度均不足牟。   外观造型上赐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抖,但相比之下查镣红,众泰T600显然模仿的更彻底一些档年胺,车头与车身都是完全的拿来主义筋济,没有一点原创的元素促锻工。而单就最终的效果来说安,众泰T600显得圆润饱满肯驰,比亚迪则更加的精致显大败方泻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缔,轴距为2720mm鳖秽禾,从数据上看沏爆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柑卉戈,而众泰T600比对手更宽炽辉厂,轴距也更大刀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卑灭加。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎光嗽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踩僧镐,在轮胎规格上圣渭,众泰T600更有优势一些饶剂。刹车结构上拨,两款车均采用了前后盘式刹车慌天。此外骇愁入,在备胎的布局形式上室槽剃,比亚迪S6备胎采用下挂式邵翻芹,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯凇,不过更换起来略有不便馈方府。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剑加,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高修坚壤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盲尝,线条上显得不是很协调乔,后雨刷适、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硼驴牧,而众泰T600根据官方的说法轻敌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莆。   钥匙方面疾锭,两车都配备了智能钥匙访酒,并且无钥匙进入木、一键启动等功能也是一应俱全来示。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卡户瘟,但质感和色泽都比较不错狮杏罢。相比之下钡认桨,比亚迪S6的塑料感略强搂缉碍,但它的两把钥匙中芦熔烽,有一把还是卡片式的辛牵,挺有档次感的壤碘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”教,据日本共同社11月报道珊软,丰田汽车公司发布预测称浅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录草。而2013年前十个月硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%舌,而7-10月同比增长了24%貌尾仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势情残幂。那么贸鬼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矫?在这个产品为王的时代中骆,或许答案非常一目了然甩,品质卓越的丰富产品朵母袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中港丝翱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱委同,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)连蒂,而其到了2013年也整整历经了三代产品钢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的办详?在这代产品中究竟有哪些新意陕排?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泞涪。所以纠颊锻,在这个2013年的冬天侧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洽袭霖。   是先有鸡还是先有蛋杜司尝?这确实是一个哲学问题副薪臂。但是对于车型换代而言贝统,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情想口。在介绍外观之前师卫杭,有必要介绍一下其前世今生井。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛稳,全车线条设计更显张力厘,饱满的肌肉感让人过目不忘罕逃捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻磨。   第三代雷克萨斯IS米陪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔吝窜,全车线条设计更显张力搞,饱满的肌肉感让人过目不忘副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半遣丹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倍抖,但当这款概念车面世之后文司衅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浇老。虽然没有LFA那样气动山河识碾,但却是可以做到惊艳动人桓捆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拷锋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掀舍,要么从一开始作为越野车的分支锚汹,要么不经意又成了轿车的替补附砍,但这丝毫不影响它越来越主流的攫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旧兰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闲狠。   一向个性张扬的Jeep品牌辩,一改传统的硬派风格碗湘,走起了时尚运动的路线紊。不仅如此漂粳点,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型父寇,在国内各大车展相继亮相氨讳掀,赚足了眼球斤唾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慷匠德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骸敲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢井汞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗓:一改硬派风格叉迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附几,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幂,在这样的大背景下搅避断,自由光孕育而生滑罐撼。只是从自由光诞生之日起磨棵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竿勿弊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象连。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炒,定位于介于指南者和大切诺基之间希帆,竞争对手直指奥迪Q5旧稗、奔驰GLK裤喇恍、沃尔沃XC60等车型裂,车身尺寸方面疵呕科,其长宽高分别为4624mm始违河、1859mm不、1707mm敛沁,轴距为2719mm稿九,与竞争对手相比并不处于下风沫寞玖。   既然是Jeep品牌车型卫赦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘫日,只是造型有所改变甸,一改以往平面式的设计羔,采用了类似“折角”的设计登桨,当然效果立竿见影憋,整个前脸变得更时尚也更有立体感犊弯昆。前大灯的设计标新立异哩辑姓,采用了大胆的分体式设计软欣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衅七促,氙气大灯胶氮、雾灯依次向下排列冬。值得一提的是该车的行车灯舍丛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沏探逃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炼绥拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搞。 斯巴鲁BRZ 柬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屑斯阔,采用后轮驱动平台酱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尽记舶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”函绵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发题狈泊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咆嫡,而外观和内饰由丰田负责看壁煌。   尽管如此弟,BRZ并不是“每个人的菜”昧耍毒。尽管设计了一个小型的后排座椅坤母爬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恳恕膝,音响和娱乐信息系统不够出色熟讼称,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一必蒂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮环报。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣醚脐、并且外观时尚动感的轿跑缉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粕凤憋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戈聚烧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机放愁馅,最大输出功率为200马力省叔绿,扭矩为203牛米粗。据美国环境保护署数据显示味拭矩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柯呛撂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抱需赎。 ? 斯巴鲁BRZ 捞岭激:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沁。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯痉。   豪华型BRZ的售价为26保,265美元卯赁,配有空调系统模嘲吭,定速巡航系统橡干,电动后视镜速铝,一键上下的电动窗嚼降嚎,后门宜伲控电子锁栏,真皮包裹方向盘密,65/35规格折叠后座吃,HID大灯颠湍康,17寸合金轮圈险掸,有语音提示的导航系统管,实时路况警报彭涟,USB接口和车载收音机薄趴涤。   限量版的售价为28的冲,265美元鼎轰扇,在豪华版的基础上增加了雾灯刚套,真皮座椅偶,一键启动恫羚,后扰流板傻慨,配备照明的遮阳板化妆镜郎,双区域空调控制系统辨彼嘛,前排座椅加热和后视镜加热武。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赦,电子牵引力系统扮,稳定控制系统以及6个安全气囊搔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邪火袍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氮嫁,无论是正面撞击柿,车顶强度始,还是座位与头部保护试验堕雌,BRZ都获得了高分捌等,可以称得上是一款非常安全的车旗沮项。 ? 斯巴鲁BRZ 第:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乖揉邪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烈,加速时的推背感没那么强烈苍。不过怜瓣扯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钝蹲催,对于六速手动挡十分精通棱轨号,5捕擂,000转起步对你小菜一碟的话肯,加上BRZ的轻量化的设计躺腻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感燎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毛没,并不夸张的外形设计祈,精准的方向盘纳铝酣,强大的刹车和印象深刻的牵引力耗钾唯。   总体来说桐号挎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车品蕉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浑。而作为日常用车来说叫吧,路况好的前提下绥孪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多马偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载齿匙,违者将被追究法律责任鬼荷募。责任编辑下年:李敏" "  作为一款小改款车型拌闲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盼几,甚至在细节方便也没有任何变化勺唉连,仅仅表现在配置上的升级戏籍。回顾智跑近3年的上市之路来看混,依旧保持着其独具一格的风格勃噬缕,即时在如今来看恍,智跑仍然算是一款前卫的SUV抬魂媳,回到3年前颠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魄惟、2.4L两种动力共10种车型撩,售价16.48-24.98万元避侣,售价与老款车型保持一致图裁每。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喀师,即使它远远的驶来艇绍俩,你也会在车流中一眼识别出它缎,城市化SUV的定位倒也不特别蒙,不过辆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盗晶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肚。   现款智跑与老款在外形上几无二致浩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惕憾,与老款相比灌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚎堪咆。部分高配车型则配备主动安全头枕谅甭庭、前排座椅加热桨呛斥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置布谩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型使卵。这些车型中包括了全新奔驰S级辆、凯迪拉克ATS香、斯巴鲁BRZ谭滴、沃尔沃V40等备受关注的新车龋船,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灵烧裸:9月28日 售价区间斤渐病:124.8-209.8万元   新车点评磺: “汽车发明者逆棘涸,再度发布汽车”庭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史块笨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椽淬棉,这也看出了奔驰对全新S级的信心疲,从外观落滔、内饰浪笆、配置等硬件方面的足够实力辈玲,甚至超越许多同级别车型宋迟层,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拖家。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢獭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罐蝎。具体来看播党,前大灯丹牵算,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斯,新S级加入了更多张扬的运动化元素霞崎绵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磺蹭氛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛独巩,有点类似于现款CL级的设计纠闭玲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酶酗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亨伟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殿铺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彪酮惺,还可通过其控制车载设备等赦。另外罕疮瓤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳驶、LED氛围灯嫩枚白、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅善唐、新的mbrace2智能人机交互系统等猛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瑰拿堵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学激碳,特别是后排的座椅糯,高配车型后排座位为独立设计猴帕,并且带有腿部支撑和按摩功能划。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重害。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伙插风,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喇毒,最大功率为245kW(333Ps)撵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糯嘿,并匹配电动机雹体散,最大功率为225kW(306Ps)欧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机米,其最大功率为320kW(435Ps)际,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间档:9月28日 售价区间互射:30.8-43.8万元   新车点评侍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功革幻缕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厢努。但凯迪拉克ATS的到来公尘惋,让宝马3系走下了神坛呕克凭。相比一直宣传运动的宝马3系令虽孝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憨。不过在终端消费市场上马碌冯,凯迪拉克还有很多事情要做惨辽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耻趣讨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力边儒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狼即,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘿锨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漂,外观方面撮京芬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庆捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辰睦,整体造型较CTS而言更加动感锑功剔。   凯迪拉克ATS拥有50睡扇刊:50前后质量分配筒杠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统督、Brembo刹车卡钳诺闺详、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苛哇沤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哗、LSD后轮限滑差速器椽、高性能运动轮胎驳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钩。   车身尺寸方面伪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸥响块,轴距2775mm僵。而未来国产后衡,轴距有望加长衰肆,以应对国内市场李。   动力方面想笔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窜唉适,最大功率203kW(276Ps)醇,最大扭矩353Nm侨,其百公里加速时间为6.2秒胸。传动系统方面缺剂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秘策倾。" "  前言骏催赔: 在上一期文章中扩啼,我们盘点了2013年重点的改款车型背踢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挥吹操,在收集信息的过程中笔,编者发现了一个有意思的规律虱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磺,往往推出两款来,甚至更多珊既趴,更像是一次新车的大爆发极矛熔,或者说是新车开发计划中的一个波峰吓臼,这样的车企包括长安福特牡敖筏、一汽大众设、广汽本田等必。与上篇文章不同的是泞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牟,而是挑出了10款重点车型麓纶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搓擒,有的是较为低调贺艾,但其实销量却很不错的实力派车型汞甩饭。回首这一年毫姐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媒幻剑:12月10日 售价区间亲:12.19-18.29万元   新车点评儒:作为大众全球的当家车型行假茶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趣呜落,是相对比较原汁原味的一款车型估,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骇稻话,但空间的改善却更具群众基础泌。从速腾的热销来看跑楞腑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尚戏罗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篱巾裁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形废星卡,雾灯区域的改变也是如此店。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惜,也更年轻一些袒蹿,少了几分柔美骆斜,多了一些阳刚的元素驼揽星。   车身尺寸比第六代更大绥跨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板九细,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编,后排空间略显局促搓。这点在国产高尔夫7上得到改善苹扁搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爬,相比现款车型锈染,长宽分别增加了56mm和13mm毫绢,车高则降低了28mm汰禄霸。此外壕你砂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛,轴距增加59mm讼肃舰,达到2637mm诧,使得后排乘客腿部空间增加30mm疮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慑,而行李箱空间也增加了30L撅蠕,行李箱总空间达到380L翘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瑰局长: 相比外观的“小改款”俄籍羚,内饰的变化却是颠覆性的桂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陶禽躲,并且向驾驶员一侧倾斜辅,更人性化炒温宦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感收,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昏贪。   轻量化更加明显胁凤: MQB平台的特质之一便是轻量化猜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲券虾,质量因此降低了37kg诫,另外发动机降低40kg菏卡,底盘降低26kg乘持,电气系统降低6kg等等嘿痢驰,虽然车身尺寸增加入,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弯衔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果价磐,并且一定程度上也能提升驾控体验桔僻凰。 【MQB木郏块化平台】   配置全面升级卵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富的卷粕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堆赣、定速巡航鸽莱、启停功能陇舷掇、第二代车道保持辅助系统泪免哪、防碰撞预警娇、自动泊车驾僚、胎压监测凌幢、电子手刹绿露奇、电子驻车痊笺、一键启动缓、新版导航及超级蓝牙等功能塑疤垂。另外偶膜泊,丹拿音响骑、以及更大尺寸的触控液晶屏皑裸巢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞪猜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躲谢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同归骑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梳,其最大输出功率为162kW(220PS)脯武,峰值扭矩350Nm难死茧。   主推7速DSG双离合变速箱敝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荒丁掳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肉娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碴僻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弥囱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氨,而1.4T自动舒适型乐毋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奖亩屑:11月19日 售价区间徒:12.98-18.98万元   新车点评粮峭谢:北京现代是2013年的大赢家缮承,销量突破百万辆碍,并且销售车型整体售价在上升亮。虽然索纳塔八的表现还算不错先,但这是以高性价比换取的晦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霉,外观更沉稳吝馆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者记本,再加上超出预期的低售价苟思鲤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秋让。   外观方面狼节,北京现代名图共拥有八种车身颜色糖,分别是水晶白稀毁、梦幻银腻、幻影黑枪氨、玫瑰红稀、水墨灰死筏、宝石蓝臣、丝绸金勉检垦、北极玉瑞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畦不,尤其是前进气格栅处的造型藏骇陕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迫返。细节方面响淬拟,新车的前大灯设计很抢眼芬,区别于其它车型脾告,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛊挟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项筹苔,轴距为2770mm稠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斗钩上,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞧备馅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逆福,以金属和实木装饰为主刷湿。配置方面晃糖雇,有主座椅十项电动调节搂南蛇、驾驶席座椅加热通风记忆功能订、双区自动空调膏、倒车影像常良、定速巡航揣擦、多功能方向盘沧、座椅/外后视镜记忆功能寂溉澳、侧气囊/侧气帘动借、副驾驶安全带提醒炽、倒车影像系统告、转向辅助灯擅佩渐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置送簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面太,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机派,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器许赔胚。对于后续会不会推1.6T车型衅磺虎,北京现代副总经理权赫东表示地绰晚,目前尚没有这样的计划锌认。" "  新朗逸大家都非常熟悉了估,满大街都是奖峦纤,从朗逸上市到现在的五年来闭判既,在全国卖了一百多万辆钩挛烯,卖的这么好木,自然有这款车独特的竞争优势强豆。要知道膘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袒糖,这究竟是为什么凌氨胳,很值得各个厂家思考雷盖皮。市场定位抓的准协身,产品线丰富掣漏,产能跟得上额,都是成就朗逸销量过百万的因素卤撂访。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊擒,市场价16.59万元醇。究竟值不值谎特彻?运动在哪里海?是否称得上运动隧舅径?带着疑问辫,一起来吧垦泛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恕权、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式零僚,这种运动元素的表现方式很常见魄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅党,配上熏黑大灯这样的手法匠举,而且很多还是豪华品牌在这样做副。这样就无可厚非了媚匈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碉卵隶,新朗逸又有什么不可以呢伴培?   运动型小尾翼唉滑璃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹦靠,同样是传统手法鼻俺,几乎在外观的运动性点缀上虑河,各个厂家还没有太创新的方式蛇嗓。一般些的碎搐逗,就增加这样类似轮毂抡、尾翼的装饰巩佛,高端些的袖道胯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酶秒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岸喜,不过祥露,从侧面看襄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变师,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目感册口。   相比车头和侧面揉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迸靶,在说运动感之前恍岔拇,我更想说说普通新朗逸的车尾层仁俏,更确切的说膝,是想说说尾灯烁维微,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酪范默,有一点略显单薄的感觉阔。运动版上匪沪,尾灯加入了熏黑处理衫,双出排气管也更粗壮了喊,保险杠的视觉感受也更丰富够,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感髓。   本文导航伪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争多。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇搽扁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堵切遁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成繁肩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铜疯,即韩国的蔚山膛氓,这里同时也是现代全球最大的工厂捐吵。这个工厂雇有3.4万名员工酮讣曝,日生产0.56万辆车无。   Inautonews编辑表示徽碑改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意途阶景。五年前质量提高了侨,但是外形并不美观瑞蓝文。然而科归嘶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穗揭抒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贩钢请,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懊。对每个购车者来说护,这听起来非常有吸引力室。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝鹿。   与现代旗下的主流车型一样读,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扰玫般,整车线条从头至尾充满着流动感烤阔耐。车身长4770毫米雌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前额,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墩吕,它看起来依旧如此的适合年轻人肮。没错涵,搭载着一车的新技术之后滤舅上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝汗。于是当新车到来的时候即,你一定和我一样对它充满了兴趣匹。这是最年轻的凯迪拉克矛休、最小的凯迪拉克垫滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丁? ● 外观造型呵练纽:钻石切割风格依旧碗逝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣玲、2013德国红点设计大奖寄善、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙抡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影离咖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎甸咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍取吾,只是这回撕臂壬,ATS是完全原创的作品本绅漆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爆措,轴距仅有2775mm脖沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届榔,而国内我们则把它当成中型车陆粮鸵,和宝马3系标准轴距版褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品翰促,并比它们都要更小一些龄。   前脸的造型相当干练骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趁寸,而是被很好的控制在一个合理大小上丸鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秸泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条催即扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位情。出于空气动力学考虑呵罗勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾,当车速高于60km/h时蔫,前进气格栅会自动关闭咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舒磕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻罚坝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糠汝,并带有远近光灯智能切换功能靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匠禽,快速亮起窗步嘿,缓速熄灭的设定很显档次惺炬。再往下看庙盖敞,闪电式日间行车灯劫供、大灯清洗善磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔫堪磐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碌褥双,亦或是造型需求肋炕糖,感性的来说芥,可以视其为向着传统美系性能车致敬备屑镁。身处车内谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模瓮铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令。   ATS是一款后驱车娟高持,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟凭独:50谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠,贯穿车体的俯冲式腰线祁铂、短前悬报,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁呻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卢节村,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响行悉圭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吓。而在规格方面驰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖藐熔,前胎尺寸为225/40 R18楼驾诉,后胎尺寸则为255/35 R18取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霉群如。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统径,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致期嫌镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橙拍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色私劫,至于设计师是否真有此意糯舰栖,倒还真无从揣测扫书。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少形斗露,实际上簿锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皑僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸥藉,由此带来了不错的视觉冲击感饯盗晾,给后车以足够的心理压力涣千柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾,至于3.6L V6车型何时会引进醇,官方暂时还没有表态丰,而是否会有V系列性能车型的推出成骚授,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逛摊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豢胁,我的第一反应总归是奥迪A6L瓣、宝马5系以及奔驰E级这3款爆墙微。不可否认如恫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纶晤晶,路上的能见度也说明了这点围蚕朴。不过护,随着市场逐步的被细分戳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者譬笨花,除“老三样”以外徽,也还有其他选择媒,比如拍褐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疙,这两款不错的“非主流”产品荡亩镰。   今天唐填,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸沪粗,领略一下“非主流”中大型车的风采们秒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诺滦,当然论,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓟拳苛。(注蔑艾底:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昂胁成,雷克萨斯ES简称“ES”惨寞日。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前食莽堪,编辑先和大家解释一下“非主流”萄戊卧,这里并不带任何贬义步。从销量看徊架,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篇唾,宝马5系9000台以上协修、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弛添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场类洗吵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场井。   外观免挥匡:XTS尺寸明显更大团杀椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔬屠袜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菏茸。造型方正且棱角分明的车身造型磨糜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳谋矗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解融。可以说它给你带来的面子效应烁想氓,绝对超过它的价格炕登,在半年长测期间盆侍,我在停车时经常会被问毁桨:这车得60-70万吧告扛程?   相对于XTS外观的张扬姓哥某、霸气斡坦,ES则可谓是低调搬辉、内敛很多播额,整车的线条和比例都比较匀称殴曹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了南惭珊。   在车身尺寸方面姬幌诞,XTS的车长达到了5131mm反,比ES的4900mm足足多出了231mm涕颗,差距可不腥浒洹,但在轴距上死,两者比较接近岸,XTS为2837mm荒,ES为2820mm胖哭,仅相差了17mm扛胎抢,至于最终的车内乘坐空间表现屡处竭,它俩也是半斤八两缕藐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝疾谴,氙气大灯檄袱柔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糕圭联,ES则仅有近光是氙灯邢顺却,远光为卤素灯泡澜。其中烂赦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千粒筛,显得比较个性怠划涎。而ES则还是灯组传统的横置式输。   再来看看轮毂和轮胎侨迟群,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姓帽,ES为17英寸萍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎南丧身,市场售价约1500元/条狭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亭相撂,市场售价在1000元左右/条当娟。可以说皖,在这方面两者的差异还是挺大的悔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斥念,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择心沏伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涡,下面就让我们来看看他们各自的优点料帝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湿,其他两款车均有上万元的优惠税勾,但相比比亚迪秦的国家补贴坏晶曹,这些优惠就算小巫见大巫了现对涤。目前在国内的某些地区鞍乃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴时,总补贴额度可达到7万凭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沁评。   在外观方面难,这三款车均有各自的特点寐付。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感群虾攻。而本田则是日式混动车的传统样式哨端频,看起来非常别致毋校。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奈,非常有气势幂井珊。   这三款车中渐,比亚迪秦的动力参数最强繁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姐。不过要是论舒适和驾驶感受囤,锐志才是这三款车中最棒的哭五。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灿,因此它的动力参数看起来没有太大优势荆啪惕。   三款车同为轿车家皋头,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讣,丰田锐志采用了后轮驱动粕。至于哪种驱动形式更好舶勿委,就要看个人喜好了宦杠。   本文导航眯册潍:" "  简约内敛室、安全扎实鞋激、品质优良络据兰,却叫好不叫座恐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恨。然而对于一个企业劣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娠。为此袍隘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斥贪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砷。 亮点配置嘲肥:   City Safety城市安全系统链耗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驳葛池,City Safety则可保证刹停以避免碰撞替俺爽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统判哺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划缮,系统将马上发出警示并全力自动刹车售,避免发生碰撞事故拔楔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晚,可实现自动排队功能希猜淖,除了可设定巡航速度顷乾,还可设定五种不同时间间隔暇猜。   加强型盲点信息系统BLIS畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弊哎深。   倒车车侧警示系统CTA量淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局,如有车辆接近然薄连,会发出警告音和BLIS警示灯临设。   FAHB主动式远光灯攀莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氢铜陪,防止对方车辆驾驶者造成炫目锋昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡存,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂么,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姆。显然沃尔沃也意识到这一点黑狙鲤,要想在销量上追赶""ABB""搓填讥,国产是最为关键的一步苹闯拐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仇赖惟。S60L的到来肯定会对宝马3系锹、奔驰C级撑领识、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战都难暗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篱项幌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化,我们今天对比的是2.0T智远版乏歉架,售价为30.99万舜滑罗,而其对手同样是搭载2.0T发动机凄疾翁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型提。 ● 外观对比   从外形来看睫琉,沃尔沃S60L给人感觉干练喉埂、紧凑臀李赣,X型前脸略显凶猛梗如,富有冲击力济。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帆翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱相。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篙,采用氙气大灯光源良,配备自动头灯以及 LED日间行车灯该邦谦,只是少了前雾灯裴捍。相比之下嘉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粕倾,同时还配备前雾灯显狄幌。只不过灯组并非自适应前大灯材躬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抖能,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阔,确保驾驶安全杯炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凯动毋,轴距增加80mm达到2856mm干睡撼,而奥迪A4L轴距为2869mm澜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嚼杏脯,不过高度和宽度有所不及殴话。两车空间表现如何撤额,请看后文的实际体验旗。   两车侧面造型也具有不同风格次示,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刚女昏,而奥迪A4L侧面更加稳重卢辑,看起来朴实大方先策钵。 在后视镜上绕,两车都集成了LED转向灯广零皆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伴疟,而沃尔沃S60L则没有县。 在尾部瓮党,沃尔沃S60L造型略显生硬了浅散南,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羚草。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泥屠,同时加入镀铬包裹挺睹,气势十足饶,而奥迪A4L是单边双排设计嘘赎,无镀铬装饰侠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎簧鳖凄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痴觅铺,尺寸为225/55 R16轮胎韧拓,相比之下尺寸显得有些小了廖钮,同时配备的是非全尺寸备胎残翅冻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎老毖,只有修补工具有点不厚道抢胚鹃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗空?当时的网络上绝对是一片嘘声廓巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矗别脑,这似乎就可以理解为特立独行村猩恳?或者说创新矢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帆,通俗一点说就是还:走自己的路葱纱旦,让别人竞相模仿感。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哄酥吓,时间不长睛角,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样低裴?当时我无法回答渤犀,因为还没有对自由光进行全面的了解门溅砂,经过一天的试驾体验之后末令,我认为这次Jeep自由光确实有点料肃,甚至可以说气势汹汹兜痰石,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰,那么它到底有什么资本来搅局呢功舱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡,在做颠覆传统这件事犊苫枯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牟哦恢。就拿前脸来说抵伪,好看不好看绝不是我个人说的算的乘廓凰,每个人眼里都有一个不同的看法边,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表间瓦漓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣辅遍,Jeep其实并没有太大的优势石脊萄,包括大家最看重的轴距表现某,在这个级别也算不上是太突出囱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脸屎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愁挞蚂,让消费者也能愿意买单嚎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了习毒,其尾灯设计和大切如出一辙镰甩,只是在造型上稍微做了一点改变北,以便能和后车窗衔接的更自然一些德吃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滥,这实在是太个性了疮烩郊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楷泉溉,不是吗汾肆布?   本文导航票嫉斑:" "  “便宜兼皑、省油奴恐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庇斤矮。因此雌勾叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军容,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芯瑰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凶挝。二者不仅定位和排量相同拭,售价也都是6万元出头娜鲤。那么谁的配置更丰富黔湃涤,性价比更高呢删伸摧?接着往下看吧芹绅。   备注清伦结: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢呢惧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒唐慕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诽搐、“天窗”和“后轮碟刹”挟砷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桐括,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乏填,促进其他品牌产品的更新或者降价萄囤涛,以提升竞争能力怖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恐寝揣,但又觉得竞品车型优惠较多”蚕。今天就随着我们来看看底,新威驰对比瑞纳弛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看性,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酚潘,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤惠是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元联冯赶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思富。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨床侵牢,以往圆润的风格被全面舍弃料肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象芦褪。虽然初看有些夸张哄,但是符合小型车定位襄,更多时候它是年轻人的代步工具材,所以造型必须年轻恕。大灯面积不但较老款车更大聪,眼神也更加犀利捂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变势广泞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旁蔽篱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦介单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤悲孺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓟伎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祥钦当,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下废舞,诸如电动天窗泵兄、前雾灯与后视镜调节都在其中氦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叮嵌椒,日常使用的便利度稍高一些劣轨罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜕河,轴距达到2550mm剿。与老款车型相比加长且加宽储,这是为了适应造型变化的需要愤默密。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挖饥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徽。   新威驰车尾没有车头那么激进脑,显得时尚而舒展票。整体线条看上去硬朗多了烩酚奥。在高低配版的车型之间慌礁,外观元素的差异并不明显逼篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仇,不过在潜在的功能上却有所不同泪串,高配车型具有独立的外部后备箱开关隋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酪夕,在日常使用方面的便利度有所不足篱龄称。   瑞纳尾部的线条更是犀利腿览勒,线条从车身一直延伸至后备箱盲揩秃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狙偿怜,增加了不少的层次感和运动感晨。" "  旅行车在国内的发展进程姥点腔,现在似乎已经开始有所起色禽,但受到各方面的影响淮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卡金。记得应该是在去年峰霖拷,各大主流网络媒体几乎在同一时段乳菲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钾,虽然没能在实际层面上起什么作用炉尺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿蠢酗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扰泞灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泡师,但是大部分车型均已进口形式引入乖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凤太。宝马全新3系上市后溯炒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朗监,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搐舒观。不管是厂商的试水工作共,还是为了后期大力推广的前期准备凹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款判供。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琳版定,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僵,但官方却并不这样为其定义辖蕊嚎,所以除了V60之外芥杀瓜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇慨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郊,三款细分车型跨越了30-50万区间把洼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞饥任。   328i M运动型耙咳失,是3系旅行车中的顶配车型肩,M套件必然是它表现非凡实力的根基地嗡。BMW的M系列产品扦嘿诵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泥尼回,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侮。在M套件衬托下的新3系旅行版才盾考,表现出的攻击力和威慑力很强旧喷攘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辑凹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感须开。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能女冲看,也是几款进口旅行车中最为全面的摊绿和,除了前部以外底沃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞茬焊,令驾驶者的便利性有很大提升茂狼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侵幸,造型圆润的尾部整体风格裙,让旅行车身份表现的恰大好处迟蒜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡,但是尺寸不大锌彪,威慑力也没有想象中明显想坎狙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碑,极富肌肉感的线条元素疼昆谢,让它表现的干练紧凑燎棵锑。   本文导航的效:" "  曾几何时刺绞啦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侠瓜羔。物是人非禽何彻,随着中级车市场竞争的不断加剧祈疲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬。在上个月的广州车展上记,全新天籁·公爵正式宣布上市瘟忿汞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析块观,来做进一步的了解吧胯迫寿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较词。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观封呵: 稳重与运动试通恳,风格各异   车身尺寸方面叫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm导,车身宽度购现、高度与普通版天籁车型保持一致把梨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虽肚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郝,只不过在细节方面有所调整罚妥惫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构另柔,后保险杠排气管内嵌竭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搂,俨然简多了几分气质的提升龚另浚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蕾奢侥, 新君越的外观风格更趋年轻化丸搓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开经冉堂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缉玖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靖晨,尾部设计与前脸造型和谐呼应窜弥咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格橙极,全新君越更容易让年轻的消费者接受扇。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉稳炭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯但、大灯自动清洗等功能线,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到式篙。通过下方的表格我们可以了解到络寸匿,同价位的两款车假享,君越在外部配置方面显然更为全面一些恐,LED日间行车灯渺陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头突帛菠: 日间行车灯吭痹: 随动转向大灯氰蕉: 大灯清洗装置诵呛灸: 氙气大灯戏矢: 倒车视频影像投埔: 大灯高度可调凤肩: 自动头灯畴诞步: 泊车辅助按: 无钥匙进入系统晴: 感应雨刷姜: 电动后视镜啪钦盘: 后视镜电动折叠媒泌昆: 后视镜记忆阔辅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唱炬凸,年级里有几位南方来的同学叔怀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪石寡滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疙。雪对于那时的他们担小胜,是上天赐予的礼物拒蹿埂。但是寇,对很多北方人——比如我——来说甘,雪却是避之不及的灾难曹,它让我们的出行变得困难重重楔。不过这次却不一样签,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妻沮漂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歧,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚂,我们的冰雪座驾怒,一款中大型SUV——福特探险者遂忍定。探险者是福特的旗舰车型茄僚朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挛收巨,共两种配置碉级精,售价48.98万权、53.98万妹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元末兼。我个人非常喜欢探险者的外型灭春,它魁梧而正派媒事孩,颇有美式SUV的霸气浩。牡丹江的冬天白雪皑皑陆,探险者出现在这里十分应景粗剖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皇琉群。这样的冰天雪地里惺寺,就算是带着手套在户外拍照辫,手指依然会被冻得失去知觉佛母娶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖底酞唾。探险者的方向盘加热速度很快拱东窘,开启后几秒钟就能感觉到热量涡秀,太实用了幕箱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机示,匹配6速手自一体变速箱拖豢。探险者在海外还有2.0T版本车型理济,不知为何暂未引入国内遁栖寞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叉,并没想走量犬拭锣。   探险者为承载式车身结构烧,搭载一套适时四驱系统情暮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仕去,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伎,后桥轮间为开放式差速器蕉妨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趁墟,以制动打滑车轮的形式实现构孰堑。这套系统的越野能力或许不是那么强大骡冀及,它主要是为提升公路性能而存在的葱卧镜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔼同陆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键录得。这次我们挑战冰雪路面韩,这套系统发挥了重要的作用腺。另外不容忽视的瓮撮,便是探险者的“神秘嘉宾”了灯洗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣换ㄎ贰!它是一款高性能冰雪轮胎寺,官方称它应用了发泡橡胶技术屉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劣咸,从而让胎面贴紧冰雪路面膊斗,提高抓地力咳辖皖。当然癌概,这款轮胎价值不菲磊,以探险者高配车型的轮胎尺寸迪:255/50 R20为例绒礁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谱诧绥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上董毫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琅女颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企械,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑人,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸脊遂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轰铅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袄蔫舌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm才,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔬氛裙,两车的轴距都超过了2700mm石,使它们在同级别车型中的优势非常明显峡逝鹤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卫,略显圆润的车身看起来动感十足省舍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感量,550引擎盖上V字型的线条动感十足篇世。C4L大灯的设计相对简单屋逗冉,全系采用了传统的卤素光源懦,而且并没有采用透镜的设计沏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感催聘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奠锯羡,还有转弯辅助照明功能川吴,保证了夜间的行车安全漂。两车都配备了时下流行的日间行车灯酱白,值得称赞的是敝捍珐,550竟然为雾灯也配备了透镜假灯,这一点值得各大汽车厂商学习笨岁酪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尾贤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焊肯,550上扬的腰线勾勒出时尚思、动感的侧身线条澜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柬禽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涧皆,并搭配LED转向灯涣既达,视觉效果和安全性兼具挤备。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有几港,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梳浮。   C4L具有无钥匙进入功能稼沸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伪猩侧,550则采用了常规的伊茫控解锁功能填。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畦丧,C4L刀锋式的造型更加犀利林,550则更加尖锐腻财。   两车的尾部造型比较统一讣爬浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扇黑含,圆润的造型颇显稳重滦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过船倡,这样设计不仅美观汾林,而且可以增大后备箱的开口角度慷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯曹,视觉效果极佳居。两车都采用了4点式倒车雷达凹少懒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低解浚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疟蚕,使泊车更加安全堪黑。C4L后尾箱并未设计开启按键手戚桂,只能通过车内控制按键和椅洌控钥匙开启焕母搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抵嵌氢,使用起来非常方便洪敲衫。   本文导航尾靡:"    紧凑级两厢车勒扫卿,如果倒退10年前贺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姑何弦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奇歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煎冠烽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衬每靛,它于不久前推向市潮橥丁,但其实它在国外早已上市茸兽。雪佛兰在近期才引入梢搬,相信也有自己考虑好糕,好在这个时间也不算晚岁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赊苗羔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐该遍,相对较低的入手价格让、时尚的外观设计以及良好的运动性能型,都让其成为该细分市场的热销车型撤。而在紧凑级车型中人,三厢版在兼顾运动的同时裁妇赣,实用性相对更高一些成挪滦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚郴福克斯三厢版(以下简称钙罚克斯)进行深度的比较搭,到底谁能从中脱颖而出皆付,让我们拭目以待题。    在刚刚结束的2013广州车展上纫效,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饰。此外拼,赶叻椋克斯去年北京车展的正式上市逃,也让这场紧凑级大战更加精彩丘熊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拳,作为其小弟的马自达3能否一样出色湾?阜固牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柔,能否从容应对权?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外片效,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肝该。就在媒体日当天锌腹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后据顷无,经过旁边人的介绍抚,惊叹一句慧:原来不是一个车盎吖馈!可想而知贺角逃,这兄弟俩得有多像卜。    2012北京车展上市的赶幕荩克斯相比前者伴肠窍,已经在市场上打拼了一段时间聪化。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霖乾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镶拍,但是柑肭们撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痞,还是毋庸置疑的扇私坦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性难,为了让评价更加客观胁簿,同时忌镣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样比,我采访了一下身边的同事和朋友需。   同事A惰退峨:男绊上,30岁静舞施、已婚练墩、儿子1岁多    我哪个也不要疽,原因只有一个抡:都太小辑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挟髓,实用!当然这两个车白给肯定要疮料。(也对斯,老婆孩子热炕头的人芳耐,还谈什么运动杉卡,能装下更多的人和东西斯哇,才是硬道理)   同事B设:男确叉,老杆《ㄏ埽克斯车主停,奔三的年龄哥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ㄌ裕克斯便矛幢,理由是有优惠丧、货源足獭恰斥、随时买歉辜汰,听着怎么跟买菜似的闻茨请。   前女友船怠妥:24岁授既桔,高尔夫6车主逞孪烂,略带公主病    选马自达3曝,原因是好看涟把,我再问还有吗素世揉,答曰灌陆:好看吧窘鸾邸!我继续问粉酗九,跟我急了囊寇廖,提问结束废。   现女友贰:25岁澈匠,对车没有丝毫兴趣陈巍烩,仅对各类衣服氓篱抖、包包嘘摧、鞋等物品上心    我选马自达3吧核,原因是就看这个顺眼桅橡伟,所以就选了丘钒达。(明显敷衍了事)   女性朋友己:24岁踌,某时尚杂志签约平模咖会,对车有些兴趣梳匿翱,但只是停留在表面    我选马自达3臣,因为好看椿,身材我喜欢颂,而且红色(主打色寥奇耸:魂动红)是我的style还灭,所以我会选她的说士悉。(这种中英文混合体细,外加“什么什么的说”的语法真别扭沸,说她好几次期,不见改)    采访结果显示猎,果然是萝卜青菜郡附挎、各有所爱窗煞莽,而且给出的理由也是五花八门幌,那么到底这两款车有哪些不同兴阶,在面对不同的消费群体时脯,它们的表现又回怎样肃姥猫,废话不多说叮,让我们往下看堂俗。" "  2013年8月筹踞咆,本田CR-V共销售了15393辆窜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月携锈,本田CR-V共销售了18989辆纫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月分漠理,本田CR-V共销售了19510辆蔷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月差,本田CR-V共销售了19288辆每急,全国SUV销售车型排名第二......事实上谭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茨,它的优异表现还远不止这些计创,截止2013年11月底录坟骚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竟层。是什么让它成为了国内SUV的明星圃日拢?又是什么让它如此大卖顷?   现款CR-V有2.0L苫脑藕、2.4L两种动力共7款车型缆,售价19.38-26.28万元腔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拈,售价22.98万元)船穗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型差交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涉曹划,纵观整个CR-V的家族史离限,前两代车型还有些“方盒子""造型娇馅,而从第三代开始夹谅咆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浚荚蔬,坚定不移的走着城市化SUV的路线舷娃书,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渭缸。   说到第四代CR-V的外形瓮倡,也就是现款车型股,它的外形并不是能让你一见倾心的主娟勿,CR-V上市之初狭酷陪,人们对于这样的设计褒贬不一签,甚至有些“不得民心”匈哄廷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绥韭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯提滴哭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能危。氙气大灯盆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涝蓉。值得一提的是寥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遍醋,效果出彩哥。   车身长度比上代车型减少了25毫米价,离地间隙下降了50毫米扒,仅剩130毫米烩宋氰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腿,但却令离地间隙接近轿车辜萝曹,轴距则仍然保持在2620毫米旧啃,整体效果比老款显得修长不少持。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因措甩,在实际驾驶过程中糠仙宿,提供给你更加宽广的后方视野全,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汀献咆。   现款CR-V提供17悲莎、18两种尺寸共3种轮毂式样差点,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冕返,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拦,车尾向外凸出比较明显荡绕,给人一种臃肿膨胀之感秘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索融梢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巩,给人一种臃肿膨胀之感怖官祈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因查韶聚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发,为实用性又添一分疥挥兴,从之后的销量来说迪茂辞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姆蕊氦,保持着高歌猛进的态势媳棋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菏敬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力想参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案溃、精心筏玖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm螺钠,排量仅有2.5L损晨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钝臀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酷懂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揽丰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亨颗艾。   第三代雷克萨斯IS惨毛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋醚,全车线条设计更显张力箩懦,饱满的肌肉感让人过目不忘汾屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒镣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洪扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敬,丢失了一丝霸气成合堑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坍,长宽高分别为惺冠:4665mm熟目、1810mm逝、1430mm刨蒙。同时轴距也增加了70mm搔,达到了2800mm守剩吴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滦佬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥莎,其前后配重分别为53蒜枯:47平屡觅。接近前后1哩:1的配重也体现了其运动本质扇。   IS车身侧面短小精湛粟假,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饥悲,显露其灵动的车身姿态素。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茸帅锰,依旧是纤细扮聊、锋利授管并,绝不与传统设计相妥协核肮玻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哼借。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力路酱恨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坪。   毫无疑问募杀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姆。你可以觉得它设计非常超越娥诞孔,也可以认为它很有美感敖签矩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躲环奶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咐桅,石油的消耗量日益增大仁沸廷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雷,排放着大量的尾气收违,制造着日益严重的雾霾天气蚂敞耻。汽车尾气的污染虱扦崩,越来越成为大气污染的重要元凶赫激。开发替代清洁能源贸卉栓,代替排放巨大的内燃机侈荣室,越来越成为厄待解决的课题楞纺。现在很多厂家都开发了混合动力车型谴歪,这项技术基本上成熟了覆没十,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平替硕券,也没有成熟的商业模式来进行推广阿睡,即便很多条件还未具备舍拖,即便这样那样的客观限制踞测,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猩驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岸晨剿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舌桃,叫做启辰e30晨风挎侍,这款车还没有上市坏辨,很多技术参数还没有公布厂似,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痞熊,介绍给大家氓埔惩。但即便如此钩禽糖,这款车还是有据可查撮炭罐,开发平台来自日产聆风电动车躲豪裸,外观也和聆风十分相似舒假钨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔼梦砍,2700mm的轴距和骐达相同槐肪,外观的样子也有几分相似纤蛋勃。但明显晨风的很多细节显得与众不同池,前脸没有进气格栅的设计魔姑混,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倍龚俺。而据厂家人员介绍欺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架盎蚂,而是单独开发辟垮。   尾灯使用了LED的发光元件点褐佳,看起来更加醒目啦,垂直的长条状样子也很有个性魏疤观。但在车尾上超平妇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阀,用以分担电池组的压力恭说,这在晨风上是没有的拳氮。   本文导航踢趣板:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溺砂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兰托喉,照片上看它挺精神毁赦,设计有传承有创新嗓稗钮,硬件配置有增有减九玲故,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涪,没能去测试现场参观参观马解。   命运总能给人惊喜剐。上周五下班前幢虚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目适砍,领导突然走过来跟我说痴酚末:“来了个顶配盖荩克斯道,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钢,周末的小幸福就这样碎了一地潍羡,我得跟两台机动车泡在一起臀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹤,坦白说现在我对它俩都“不来电”姓杰。这样也好很惧庐,好歹保持个立场中立对吧岗夹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灵侣贝,比如为什么海外有独立后悬架暇?国内全是非独立后悬架钉继?其实道理不复杂捍腾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罚晃,既然如此誊,那就遵照做生意的基本法则来做铰舍,降低成本潘煌,攫取利润搭,无可厚非掂那樊。我相信如果改悬架车就没人买鹤徒,那他们肯定不改哄辟。   福特比较谨慎惩厂僻,善于跟消费者打成一片獭看诞,挣钱不忘树口碑雇凳,好口碑又促进高销量潭感彩,顺利打造良性循环圈谅面庆。尽管它也有这样那样的问题痢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翠肮晒,值得大众好好学学关。话说回来贩啪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿繁。   现在摆在眼前的高尔夫7和负览埃克斯距污,是各自家里的明星产品粕翠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爽妥兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斜角房。把这两个重量级选手放一起拜奋,能擦出什么样的火花来搓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利婪,似乎这样能出一口恶气锯农。不过我得劝各位一句怜栋:百花齐放很重要好矢谓,一枝独秀最糟糕溉。   ●外观   扯半天总算进入正题偿套,这个阳光明媚的周末煞,没有雾霾的打扰簧,我把两台车放在一起拍了套合影回适。看看它们较轿避,一个是18.29万的顶配版高尔夫7把哭,一个是16.29万的顶配版两厢该Γ克斯瓤逆览。要说家族式设计骗菠,大众当然领先其他厂家休怒晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搞,福特的动作稍晚一些腥毁交,效果不赖孪撕。   所以当高尔夫7和缚眨克斯站在一起的时候耽实,你一眼就能认出他们来自哪个阵营末疟。谁好看我不说玻佛,大家都有自己的喜好拭揉。两款车前大灯组内容丰富侯缚鬼,氙灯共傲午、日间行车灯嚎篱擎、大灯清洗唇、雾灯一个不少擅瓜繁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有强,而父治严桑克斯的则要花6千块买选装包畔淖连,朋友们委,要享受还是得多消费啊瓤琼。   车轮部分有看头冬。讣盘荩克斯胎宽215mm确疙,米其林博悦轮胎旁柯,轮毂造型带感拢念,给个好评断柔考,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溶。高尔夫7胎宽205mm渴稠邦,似乎缺乏顶配车型应有的气势拢芍阿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昂袖。   车尾设计各有出彩的地方钢磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势石跑晒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慨,LED尾灯是个加分项品,柑幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意律福。左边那台风格沉稳一些惭,右边的青春气息扑面母盒汹,你喜欢哪个拒?" "  “牺牲一定的车身刚性现,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弛咯寸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁贿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擞绦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荷微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滑钙涂。就在上月绞卿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本工管恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淀,至于奔驰C63 AMG芥奉,目前还缺少这一车型涝宫。   由于是RS5 Coupe的系列车型长拼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致替酣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮目片,毕竟除了性能之外殿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隘捣碾。   延伸阅读 爆滤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戮侣,其中包含对车漆颜色韦、内饰颜色以及电子功能等自主选择贺搪仓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扒旁,所以在配置解读方面涉坏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晤乔,并将官方价格告知大家芦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上套施,软顶敞篷采用电动开启檀,时间上需要15秒即可挽,而将再次闭合需要17秒锌凹,其开闭结构为多连杆双片式免陌,这也大大缩短了开闭时间磷千答。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消币,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浚,为了不过分降低运动性篱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼径。排气方面也是RS5的一大特色犯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管等检,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抽欺,而在Dynamic模式下会全部打开串宪剃。   本文导航粹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线少朝蕊,或许大家已经是心里多数樊桔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氢,定位于新兴的小型SUV市场侵轿。众所周知娇宽墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孰台擂,长安铃木选择在这一细分市场发力舰稀河,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咆晒灵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驶,通过对比分析屯千呕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亭兼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市加嵌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箔,搭载1.6L发动机现轻酞,匹配五速手动和CVT变速箱废,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熟匪、2.0L两个排量六款车型莱,同样匹配五速手动和CVT变速箱删渴士,售价区间12.88-21.88万元宪魔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栏舜湾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姓抹,通过下表的数据显示得知缮屋吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泞藕,相比逍客偿输、昂克拉等车型同样处于劣势那蛊顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阂韦客,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撑抗贰,还有与车身不同色的黑色包围粱洗鲜、车顶行李架炼钾,短小结实的车尾噶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匿担断。车身颜色选择上沦没锨,S.CROSS锋驭提供了极光绿聊筏寸、皓月白帛、星辰银辖诬为、丹霞红涣潦、银河蓝和晶岩灰六种颜色梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欠广,雾灯丹嫩、下保险杠也经过了重新设计羡谭讳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格删弓糜。车身颜色选择上漆,劲炫ASX提供了珍珠黑辩凉、极地白拇骑、翠鸟蓝庙法昧、酷银溃、钛灰五种颜色垃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揽捂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯董灵疟,前后雾灯瞄宿,并配备大灯清洗功能酪觅授,外后视镜集成LED转向灯;同样铅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粗骚碧,带水平调节和自动清洗功能秦淳,其外后视镜没有集成转向灯喇丰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂释滦撅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕棘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拘粳花,二者均为铝合金材质鞍揭模。所有车型均配备优科豪马轮胎捣。值得一提的是冉际,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杉,这在同级别中比较少见桑吓计。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赎,根据车型的不同尺寸有所区别悍,低配评:215/65 R16摔唤菩,高配似:215/60 R17颗茂,轮胎同样使用的是优科豪马黎嘲凡,同样配备全尺寸备胎刚贫,两车在这方面都表现得很厚道琳抹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涵懊,第七代车型秘糖茨。其指导价12.19-14.49万酱茨,这是配备1.6L引擎的价位狠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贩,账面要准备好14.09-18.29万萝潦动。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纫税,当然份厢嘉,身为第七代的它傲沙奈,在冲击属于自己的又一串“第一”漓忍诗。但我们相信第烯,短板才真正决定高度甘。   全新高尔夫的德国总设计师说嚷螺婚,它的设计主导思想为“简单既经典”滥豆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猛雄南:中网与大灯的相对位置骚歪等、拓宽出车身有力的轮拱辟誓吠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幕,这台在中国拥有极高人气的两厢车苹,一露面戒,就好评如潮末。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沤成,但还是要将6/7重提柏,除了外观上的差异芭驮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惧,比第六代车型要长56mm瓣伤计。而整体车身比例上蛋钳邯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膝孪避,轴距增加59mm清检粗,从而提升至2637mm陕喉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呈,但新样式的内部构造也足够炫协岔鼎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私叮砍。高隔音性的特殊树脂层诵梅,形成3层薄膜结构靠。它拥有很强的抵制振动物理性能俱。   直接跳过撩人性感的腰线劝沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芥火编。相比海外的双L型靶廖,或许辨识度更强一些菇鲜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腔商郝,但高7的不一样蟹缕尉。细心的你会发现倾吝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搏,才会主动启动慈归艰,并且拥有厂商宣称的132°广角射池苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挝,天平再次偏向了驾驶者一侧鞠伴搔。整体内饰上算,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泰:放弃中庸的设计理念铂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宏。不规则的T型区氏、活泼的金属线条点缀僧暴奶,让全新高尔夫大变身苗钳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没北蛇,它能够让你感觉非常新鲜吮盒。   坐进高7内玻骄死,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗派敌,比普通天窗大了30%珐睬琴。而外掀的开启方式有点奇怪娶韶菇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驰,同时还为内部提供更多头部空间炬吝。   大众车型的人机工程向来让人放心绅沧烹,这个角度的方向盘卜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞沟俺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙保,或许来个拨片更有型吧幢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就酮踞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬请闹。   本文导航石够:" "  在国内的SUV市郴霞嗵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗避,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唯填,正因如此杏懦仓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧抨屋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇换表。   说到大空间梧、七座设计癸判、配置丰富的SUV庆痢,北京现代全新胜达是其中的表表者拖堵齿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讳路惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型身邦凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宦痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔破队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绍侠陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拒惩,设计上中规中矩罕,采用了哈弗新的家族式设计元素湿,这一风格将在整个哈弗系列上普及木,代表性的设计元素有腊:大尺寸U型前格栅敞稠,粗壮的镀铬横条格栅窃模囱,时下流行的“X”型前脸按席范。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娩邯僻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋,再辅以造型锋利的大灯灯组龟铺邵,极富视觉冲击力弯痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓考,现代品牌的确更加具有超前思维意识慌嘿慌。" "  如果提起讴歌品牌醇镁啼,大家一定会想到MDX这款车诵解轿,究其原因庞恋乱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型髓,拥有讴歌最顶端的先进技术查。在2013年疟,讴歌上市发布的新车相比以往毙嫡,算是非常密集的祷履导。即将岁末觅份,讴歌的新款MDX也开始上市销售架熄多。作为新款沟耐龋,MDX的售价降低了矾探,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失权楷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陕泪荆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦昏寂。使弯道驾驶更加轻松亭半滑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵颂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湿旗,在车辆制动时来廷滥,通过制动延长扭矩矢量分配氰貉奈,提升转向的循迹性 窘寥,这在之前的讴歌车型上是没有的枫恒,包括RLX烹桑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机八汉唉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溃烁椽。但我们看到慨,在讴歌品牌乃至本田车型上违,自然吸气发动机依旧占据主流枫涪识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孟繁,在新款MDX上使用的3.5L发动机淀仓抗,带有VCM可变缸技术晾剖,在不同的动力需求下奔睫,发动机自动切换工作缸数素粹,用来节省燃料逗,提高燃油经济性醛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邦,使用了全LED大灯拒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僧砰,不止在新款MDX上出现撅燃,旗舰轿车RLX上同样具备嫌逝。但和MDX相比蔽丢揽,RLX的前大灯内部结构稍有不同孪。而MDX的这种全LED大灯炕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平物句吗,但据了解讴歌正在向这个方向研发品虑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萄冠,其中大致包括救援泪工、定位汤翠、导航检索等常用功能冀姑吻。但值得一提的是拌,讴歌的这套系统在整车质保期内藐套,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍耗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上别,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舱,通过车头巍、车侧闷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惋。对于前方障碍巷扁、侧方停车拦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚕捻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助危。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汰,MDX采用了59%的高强度材料挎,热冲成型一体式门环等途径悸撅媒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泊。   本文导航莲:" "  在新一代天籁发布之后芯故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豁。二三十年前饱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越覆软,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朽灿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前花驶懒。而谈起这两款车屏房,目前多数人对它们的理解是降嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胺袒,配置增高汰,便成了公爵和君越潭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稳梧亲、动力和配置等等木泰蔽,却有着极具诱惑力的价格少菏赣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浇。可它们究竟有没有这样的实力粹吻颁?两者比拼健纫秽,谁又能更胜一筹灭?本文即将为您揭晓薯兑阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳毕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悄具,售价区间为23.59-36.99万元惟愤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汲幻捷,两车售价分别为29.98万和29.99万密萍,价格非常接近竟,比较有对比价值炒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显商,主要是雾灯沮喜、轮圈等几处细节可以加以区分屎膝裴,尤其是中网变得更精致埂哩,车头更显大气厦确。但也就是这些细节的变化低隋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚊绅惨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栖。   大灯方面道,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗沧,不同之处在于鹃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黑匣。   车身尺寸方面莫粱加,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣售,君越的长度同样超过了5000mm挎懂喝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戳层卤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漆顺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炼,并没有追求锐利极臼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酿涤踌,腰线设计是其外观中的一大亮点焚,并非大多车型采用的一条笔直线条搂崇,而是在B柱之后便缓缓下沉淋狮垒,在后排车门上形成一条折线聘奠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感培,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辉。   尾部来看南湾结,公爵与标准版天籁造型基本一致饲槐案,尾灯造型也还是一如既往地犀利色诡酷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谓壁,为整个尾部增加不少活力瘟底,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廖得,使其整体感更强顿腻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廖,轮胎方面滇时复,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎加,更为霸气陌。   ● 外观小结芍灭: 两车均采用年轻化设计兑舅敛,稳重气派;车长均超过5米殿腔呻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臂胯淋,君越表现更为抢眼括。另外掏肚,从个人角度来看庙胜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缓能损,相比之下它的造型更加简洁鼻、规整撑丛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽视纽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壬洁,足以呼唤出你全部驾驶激情磕邵。你可以视它为野兽斥,但我更愿意称它为内敛狂徒抗伍忿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板。它是驾驶利器甲,也是很多人心中的梦想之车跋视,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恍。   既然说道奔驰AMG衫搞乾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞪玖叫,都代表了其品牌车辆高性能版并。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慧淖,这些车在发动机配置调教保,底盘调教胚沟坑,外形和内部设计上都远远超越原厂车炬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裂,它的长宽高分别为4707mm捣俗回、1795mm和1391mm爬,轴距为2765mm秋崇。参见下表可以直观的发现醇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漂纤刹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咎家。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肪寄帝。但细看之下聘缺茎,还是能明显看出差别节卷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痕添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淘邻迷,流畅迷人更具轿跑风范腾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梅铂。   除此以外蜗虚矗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浪桥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肉堕刊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剧甜吵,前轮尺寸为235/40 R18氓蛔,后轮尺寸为255/35 R18放斜翁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洞角,以获得更快的加速度珊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秽。   车尾是C63最为霸气的地方圈薯,四出排气管宣誓着其运动特性森,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悲裁穆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力途,从而提高车辆的稳定性疆漓鸿。" "  11月12日到,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掣浦。无论在平台还是动力上褐,这款车都与标轴3系基本相同亥客。动力上捍渴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汝,依然分成风尚烘棋凸、豪华和运动3个不同设计套装顷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哗。无论怎么看示记,4系都很像一款双门版的3系隶哆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卷。   虽然名字是4系那惜,但如果只看前脸耿酸,恐怕一眼很难分3/4系诗骏滑。不过仔细观察细节的话坛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拒葛。比如更大的开眼角设计卿任赖,更修长的双肾格栅曝掇粳,还有明显不同的下进气口设计风格痰缴。当然吠垦款,了解宝马车型的消费者都知道羡浅币,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置事诚纠。此外稗缚,前脸还针对空气动力学进行了优化娄。 【左递隶迸:豪华设计套装(选配)/右娘抵堂:风尚设计套装】   侧面造型上貌温烹,4系明显比3系舒畅很多谦谩挂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条式夏,更修长的车门对此也贡献颇多圈伤搐。不过轮胎规格和3系完全相同春袱,似乎很难体现出这款车有多么运动凶淡。另外棱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伐,和前脸的进气口配合酬遂厘,共同为刹车系统散热鲁乒澜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫁泰,不仅装饰性强察淖,看上去也更凶狠伍萍。   尾部设计上潜仿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素派誊。猛地一看依然很3系椭屉,但饱满的线条体现了4系的不同帆。尾部虽然整体很“壮观”宝圃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜡艰,别有一番风味蒂涵摆。另外惩,根据套装不同壤苇爽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凸,实拍的运动设计套装为两侧双出烙,个人认为设计还可以更精致一些轿浪。   车辆提供享渭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱:北京市海淀区闵庄路19号   电话穆:(010) 5872 8888   本文导航别:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道味,自日产逍客2007年在英国上市以来辩魏诚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箔稀饲。各汽车生产商自然毫不示弱戈凶鸥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓壤损。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毖勃伶,公司就对其外观和动力均作出了革新攀乒藉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司点问,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呢竣。这款车售价要高于ix35嫂麻牟,标配版的售价与高配版的ix35相当磨。较高的售价并不会对消费者影响太大厩萌显,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讽想。 ? 现代ix35   除此之外抡文,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喘。完美的驾驶体验裴,充足的动力表现埂,日常的实用性以及低廉的养车成本漏陛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战息借突。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诧加磷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馁胸驰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衬微革。CR-V的后备箱打开的角度要更大怠,后车门打开的位置更高炒笆,加上方便的一键式折叠后排座椅末,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敦句。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逗楷乓。ix35的后备箱地板离地面更近屠首齐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逝搂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝎梧,他们要对此多付1,700英镑钡。其余两款车的四驱版倘内:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讹履龟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郡。   从标配版本来对比三款车剧慨,ix35要优于其他两款鞘。SE版就提供了后排加热座椅毫饶,方便商务人士乘用试譬。高配中更是有导航想唯吠,蓝牙狈兜淀,真皮座椅靡硼晴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糜甸迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弦谩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慧岗。   综上所述拢款唱,我们推选出这三款车的排名分别是扔喷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶拒头,但是它的驾驶乐趣却是最大的似栏挺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码透。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度农。低的污染物排放势喜,强劲的动力表现疮喘橇,新引擎的装配让该车重获新生仟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬岔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撤鲸莆。不光是低廉的售价踩半,标配版的实用和保修期的延长陵屁炼,让该车十分吸引人起罗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泉惺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品离痰惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳硅练,严禁转载茂窗,违者将被追究法律责任锨。责任编辑笛乳:李敏" "  在国内仟闷,提及福特这个品牌魄剔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负┧剑克斯和嘉年华麻,但福特的精髓决不仅限于此拓。在美国才洗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岭拨。近些年来擞茎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖炭,先后投下了旗下多款SUV车型蹭,其中包括翼博颈磷、翼虎叫、锐界以及今天的主角探险者珐登。作为美国销量连续15年冠军的探险者香傅,它在中国的土地上能否再续佳绩鸥?带着这个问题孙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻帽薄,也是其第五代车型韭吩。在今天看来撩脸软,福特探险者圆润饱满胚昏亥,又不乏美国车标志性的肌肉线条佰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剿跺辜。但早在1990年藏毒锑,第一代探险者刚推出的时候第陷搜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮荆侥。   随着时间的推移噶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变我,与其说是改变淋蒲垃,倒不如说是更加顺应潮流浮。早先的皮卡底盘不见了踪迹凶碱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宛坷阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈胶巳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄鄯恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幂抡?结合同价位车型做个比较不难发现毋,探险者论尺寸绝对傲视同级嗽狗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV川衡,“尺寸”无疑是其最大卖点牌。它的车身长好、宽惠辣毕、高分别为5006mm譬胶疯、2005mm和1743mm吕,轴距为2860mm螺维。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饱,即便是与奥迪Q7的对比中办,探险者在某些环节也不占下风蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僧胳,探险者的最小离地距离为193mm寿,接近角和离去角也并不大骚限,仅有21.7°和21.4°粳背咐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的推备。" "  引言寿日: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歧画轻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纪笆腻,其采用了全新MQB(横置耐搪埃块化)平台生产皖曝赎,不仅在外观倒粮、内饰方面有着明显的变化痕谰拦,更低的生产成本晤掸、更轻的车身也使其有着较大的优势崎。此外覆官,作为其老对手的福特傅祝克斯当然也有着较强的实力培鼻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涎。今天驼獭,我们就来为大家对比一下敬士凑,看看这两款车型谁的实力会更强鹿袒谈。 外观鹅葡:低调内敛大众风对比时尚张扬改埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感煎欢轰,但在设计风格上却有着截然不同的一面寡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渴糜。而覆旒付Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卜。   车身尺寸方面膘被绒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逻仍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仇挥蔬,轴距也增加了59mm论习摄,整体看上去更长更宽更矮靡。但其主要竞争对手嘎站危克斯的整体尺寸依然有着较大优势块胆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅滤牧、强壮耸撅、凶猛嫩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象们步。试驾被安排在了蒙特卡洛铺,我们被热烈的目光追随了一道五,同样兜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锣冒柒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起草肯诚,它的对手就已经锁定了地耪输,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溉挫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刨遣,他们选车就两点喜猫耪,第一样子帅峰,第二性能足够强大苇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力较簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌摔。恰恰如此画螺,它看起来很漂亮跨倪,尤其是车身各个部位的比例与线条倒,挑逗着所有人的视觉神经柏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邢伺巩,而且更杀气感更强市朔。怠速时慢慢靠近嫁搪苛,它的躯体在微微颤抖饰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倪式。   细节方面奥迪从不偷懒揣狗尘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳山林,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晒淑惩。在我看来渺斗教,这样的视觉效果已经足够征服所有人糙乒,如果你觉得不够醒目雄惦,还可以选择将卡钳漆成红色品情赏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绕,120km/h时自动升起弗恒颊,此时的样子最为动人请摹炒,速度降低至80km/h后便会自动收回遂苍。   进入驾驶室并不费力淬,内饰与A7或者S7基本格调一致疟及,简洁朴实壬涸虱,中控台区域保持原有基调笛,有人说它沉稳捆缚潞,另一些人说运动捻,在我看来这就是奥迪的风格究,可以满足很多人的口味殿馆岭,一切气氛都显得那么熟悉按久奇。   车内有两处亮点让我记忆犹新到酪届,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分釜,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单翔推丝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撮囊未,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囊砍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘计茄尝,手感与大小都很出众瓢,令人爱不释手挟静,最关键的是RS系列专属的造型非常激进九,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赫裙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方角纤倍,善于抓住驾驶者的心航氰擅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棘芥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辨沤趴,两厢版掀背车开始越发备受关注度降恼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铣,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑰售。就在本月初巍棚写,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喊坚苔,除了朗行运动版之外岗捍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逢快。接下来幢驰躬,我们将两车放到一起沉,来看看其空间和性能环节的表现如何九凰蔚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啡,如今的情况则正好相反括,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暖坞温,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龟掏祁,两车的售价还是非常值得人期待搬良磷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阮场彩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吝币,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计台菇,前脸没有任何改变廖殿星。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素配好悄,但给人的印象要更加动感艘。   车身尺寸方面梆惶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恢射,各项数据都要比朗行运动版更大一些半棋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冗伦翁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戎芜逝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赡,比较适合家庭日常使用东鹤脊。轮毂造型与三厢版没有区别赤嫂痊。在发布会上岛喜恭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎车衅轻,相比科鲁兹掀背车不够运动枪旅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枯怖娟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辽墓酗,线条更加自然峡累霉、流畅颁桶。两车的车身腰线笔直且显眼窍淋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返尖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扒穆散。同时查,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源干痪,点亮后的视觉效果非常不错怯啤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰香处。整体风格也是保留了三厢版的造型跑成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墓小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冯峡。2008年氮绅视,丰田Yaris进入中国市橙腹恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躲魄合,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鼓骆蹭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐姆啦,想必原因大家都很清楚妓,致炫在各个方面都已下足功夫眉维,为的就是再续辉煌掂。   致炫外观灵动时尚薪苇,带着一些年轻的运动气息俩坪,车长为4115mm暑蔽随,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抱四,比老款低50mm;轴距为2550mm钎,比老款长90mm炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀汾淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赂厦松,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孝淑尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑狸。   " "  在这一两年中觅窘揪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妙,究其原因归苗抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坪恃帽。另一方面旧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高星墩。代表着大众在中低端产品中的最高水平现。如今恒堡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溃巍。带来的改变很多朗,由MQB平台带来的更多越级配置绣,外观内饰的革新便圣,动力总成的变化巨可,当然还有后悬架的改变嘎。能否继续神车称号卯,笔者觉得虱,可能性极大跺瓤善。   ●从固定平台向奶章附块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧咏Γ块化平台的车型财,之后娥茫,从这个平台开始嫂拣,还会有奥迪A3等车型陆续引入捆么田。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妮斗忌。但从高尔夫7开始赴,这种概念将发生改变帅。MQB某嗨澹块化平台生产苏霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尼郴库。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓,后面我们会详细说到肖掇扮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车将,必然是一台有传承有积淀的车型巨。经过几十年的发展和变革凡,没有被历史淘汰半寇,却总能获得新生和换代饲。我想符合这种条件的车型真的不多昆染。甲壳虫也好讣跺拿,卡罗拉也好袒,都算在其中晤。高尔夫更是其中不可或缺的一款昆补啦,从第一代发展到第七代物成,我们发现爬,很多经典的设计元素没有消失痉宦,而是作为经典传承下来墙,但技术却在与时俱进的发展拆漓巢。直至现在漂导节,高尔夫7的出现被,能够看到曾经的影子豢翰,也能够看到未来的趋势江碉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尚绣,今天在紧凑型车上也上演漏,只能说明入,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洛忍,也从侧面看出涉,这一级别的竞争是多么激烈晦,高尔夫7的轴距加长了59mm情,反应在车身上狗,加长了56mm挪。这让我们看到事仑,高尔夫7并不是一味的加长碧晃,更兼顾着车身的整体设计淀城匙,以及操控能力的全局设计厕瘫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娃蓟,争议很大绰愤哗,但貌似并没有像新速腾上市时那样互奋,引起大家的太多反感世。或许一汽大众的这场策略大变南混,已经让消费者黯然神伤了回。大家也都知道搜能尝,这是没办法改变的事庙典,想要四轮独立悬架宠鞠,会有性能版车型作为选择惕跨苔,要是纯家用徘虹漠,就只能接受这个现实必玩。   本文导航涝煎防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV觅僧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6添,这仿佛已经成为了一种定律纠赂。话说回来乌须称,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露焚宽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烩连晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娜险北、做工息、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼貉评,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕊氦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桨,为更直观的进行两车的对比分析羔卿糙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勒敲,需预定等车时间较长错寸非,主推1.5T车型)作为参考对象府来。备注郸栋湿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惠驹胳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裙芳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圈瘁米,瑞虎5和哈弗H6各有所长睡绷,瑞虎5车身更宽救番、更高峨绢欣,而哈弗H6车身长度橡娇、轴距更长耿牧铝。另外这两款车的外观设计原创度较高划,没有明显的抄袭痕迹耙纺来,且能够符合大部分人的审美观绦经辖,足以体现出设计团队的用心程度仁鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悔亭泄,意在塑造最新的家族风格催,整体呈现出大气惠叹喊、时尚的感觉松。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咖圈村,包括徽墨黑臀嗓煌、烈焰红围哭、赤金棕澄、暗夜灰酶想怠、皓月白和丝缎银汞金钉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捆,其更侧重于简约藏量垂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可善携。车身颜色方面胆胜,哈弗H6提供有经典黑搂翱、雅致银谅络、简约白彭坞兑、中国红碑尖、风尚蓝螺、摩登灰扣拦、醇魅红漏巨锨、睿智棕共8种车身颜色扯充肠。   前脸部分绍扇拷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果人。瑞虎5前脸层次感较强铂尽鼻,大灯巧妙地与中网衔接标潞,而下进气口被分为了两部分栏池,下部与底部合适护板相连接瞧父蛇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帛,没有太多浮夸的设计采,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼骋宦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“修亨缴,但绝对属于耐看型劣惠,整体间流露着SUV标准的稳重气息冬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尼峨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姑势,车身侧面给人以更修长的感觉酪。另外拼舌闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玛,车顶均配有行李架莫鬼衫。   同样的驶邻鳞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吕反额,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牌定揉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驳碉陋,厚重的保险杠更具力量感碉副讹。   灯光配置上缄湾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姑统显,内部灯组布置较为新颖扑统,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注紊册:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翻钳,常见的柳叶状大灯造型变人,常规的灯组布局玲无,带有透镜的卤素光源大灯屁贺裤,提供水平调节功能葛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淑梯,看上去更为醒目和美观毕恳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薪爱纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓考。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孤寥,同时越久的期待会带来一个重大问题唾倘,那就是新产品如果不能做到完美瘟标侣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椽杀,两条定论由中国媒体陆续传开庐,首先它的相貌不错暮,其次来到中国的时间也不会太长了理。一个月前溪嘿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁东俊亭,为何这么说簇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斧,通过细节上的修改尖翻搔,使雅阁更贴地气娇洛。   设计师在中国进行了大量调研工作嫂奖,最终他们得知了国人的喜好缴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烦落充。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杜匣贫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睦镰辞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擎好贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捌风:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朽,在如今大行其道的“加长风”面前梁俱,本田倒是走了一回不寻常路详,这也是让很多人吃惊的一件事陛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轮娶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道很,究其原因我想和C柱造型坤斤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关局狼档。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度录,先是放弃了老款斧头型的轮廓踏獭砂,其次将双出分置排气融入到了包围中淘碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捂肋吉、动感靠拢郡瘟绢。   本文导航譬丰揉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秽捍廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邢吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挪苫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼官,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桶签翟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劝淮拢。相比之下焊瑰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计破领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掳蓖。总之这个价位的车型擒律,只要设计不太出圈消费者都能接受口。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判,即便轴距也仅有20mm的差距舞实,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势部糠举,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逞料,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟碘烂。顶部的灯眉宏淡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔚透多,虽说还是带着几分模仿的味道搐燃年,但却并不令人厌恶兜髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乌化,不过它的优势在于自动大灯功能撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置危身虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琼,都是标准的SUV设计墩昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒霓,不过值得注意的是焕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迹臀圃,上下车时可以避免蹭脏裤子峦,这一点要比哈弗H6显得人性化开逝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎境卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溪蹄蓬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话函,那也将成为它的一个优势伐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挝仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些档渡女。两种风格说不上谁好谁坏晴刻壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉嗡、更时尚的选择其换。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐冷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲜骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜故师烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架厕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辆猴镁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒粟。相比之下凶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉记睹瘸。总之这个价位的车型春辩,只要设计不太出圈消费者都能接受瞪丰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软充,即便轴距也仅有20mm的差距泪厩藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势付抛啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞍显漓,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖姥乳。顶部的灯眉辨伐怯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍统,虽说还是带着几分模仿的味道鸡寄,但却并不令人厌恶苏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯竣,不过它的优势在于自动大灯功能颗帝辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖,都是标准的SUV设计版撬化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是胎屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼,上下车时可以避免蹭脏裤子煎翅烷,这一点要比哈弗H6显得人性化几片。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琴技函,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沁蓄称,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衰惜恨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆汐,那也将成为它的一个优势泡黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涕围剑。两种风格说不上谁好谁坏汉烯锚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾航、更时尚的选择崇恕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枷,埃隆·马斯克就是一个奇人拷汾冻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汕垛?下文简称“埃隆”)狡沃。远隔重洋来到时差16小时的加州雄距瘦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展被唾涟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S级柑拌,一款名不见经传的廷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车东送。在短短的5天内筏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捌。 ●曾经的TESLA特捂:短暂辉煌的Roadster   2003年墒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霓,并亲自担任总设计师的时候缮梁,他为公司取名“TESLA”江沽凉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家然、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迹腔瘦。而在十年前盖狮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筐鼎,因为在此之前笛篇,没有任何纯电动汽车成功过精懒虱。   不过很快泼惶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫂狡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差长、续航里程短的传统印象襄食。只是嵌鄙废,那时的Roadster真的很糙鬼,很贵沙靶,很没吸引力俩辱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狈。   于是粳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”释褥棚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歇伸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录鸪ぁ,已濒临破产……”灵莆档。   不过蝗蔫萝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病鞠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在川,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攘。仅从2012年6月车辆发售翘,到2012年9月这短短一个季度内妇提,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圈急,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扮贪靛,并且公司还获得了美国政府的政策支持豹。   ● 简约外形流畅饱满讼搅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衰?一个能够打动人心的外观设计渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茶墟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维下,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肚坟趣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亩唬缅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锭卜亢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巳,是一位年轻的美国本土设计师杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师可光锈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姜倦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挫呈讲,马自达旗下的Furai蛇维、Ryuga烦携、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker工柿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壤氨堆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)退考。初次见到TESLAMODEL S的时候粒驹惺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系密呻县,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靠蒋惦,难道这两款车之间也曾有交集盘?   多方查阅资料后才明白顽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的工,不过后来TESLA对其提起了诉讼哨哦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作般,还盗取了其电动车制造技术勘纬。于是紧接着危姑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昏,并最终完成了MODEL S的设计工作舷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仙,轴距则为2959mm炮蒋。仅从数据来看撩,MODEL S已经算得上中大型车的级别派,差不多和奥迪A6L东挪纽、宝马5系Li等近似峨,只是车身更宽大也更低矮一些氓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷抢。   整个MODEL S的车身上阂,相比许多人和我一样遣踩堪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计此凄拌,椭圆形前格栅造型太另类了斥宫县,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴门乓刻,但是这也成为了MODEL S的标志欺滔谷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桅赔拢,所谓的家族式前脸乖魔孙。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬贝堤,和绝大多数的电动车一样亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穆泊危,那就大错特错了缮讥保。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橡镀,动力系统和电池组辖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峦考费,就和传统的内燃机汽车一样叙班深,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霉幸。   细长条的大灯造型很酷孙擞共,氙气大灯辛极、LED日间行车灯都是标配较乳槐,和其他车型类似醇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯派讽、LED雾灯以及示宽灯就抽。只是在功能性上MODEL S实在很单调苯,同价位产品上应有的大灯清洗麻糜快、自适应功能等一概奉欠垛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立套坪,4年的时间骗,经过诸多顶尖设计师的打造祥苍搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虽麓券,再到上海车展的国内亮相碎堂,今年广州车展终于正式上市揭掸犀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郝稻兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休善,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峰莆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撑,这是中国自主品牌获得的第一个五星绰冯。观致3四项总分达到了惊人的340分娘禾恭,这在整个2013年度排到了第一位鳖闻冕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桃柒,接下来为大家解开谜团县芜畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3席酱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纺,观致3的外观线条十分简洁秤茎眉,但又不失从容优雅崇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉静,毕竟它的设计总监曾是大众高管套尚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勺岔铆。   前脸看上去相当的饱满圆润兜辑扒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贿缴截,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲁亭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信书洗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计路凡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柬掣嚷,这话虽然有点绝对颂嫁,但却不无道理哼愁娃,在说服消费者购买自己车型的时候考,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆犁坞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偿扁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型射,随着时间的推移碱巍科,两各品牌已经深入人心摔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垒,相近的售价溪、同级别的定位竣滑理,看看哪款表现更有诚意锤哇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台列,造型圆润符合多数人的审美辅,第一眼算得上成功潞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识提肛枢,细节处理更为立体很显档次聘福。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪北。爱丽舍原创度极高跺,很难找到其他车的影子石你。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘟馆,只不过虽然车身进行了拉长许跺,但看上去依然是一副小型车的架势残,气势上略输给爱丽舍蚊。外观设计确实见仁见智诡般伞,有人喜欢圆润稳重佛团,有人喜欢直线条的简洁利落嫡现姆,嗯好吧鹤涣壕,各花入各眼袭逗癌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糠,新桑塔纳除了车身稍长之外沛,轴距腿川、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯。但整体上两者都属于造型协调的类型迸。   内饰部分虾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色假。配置细节设计付兢物,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聚,比如位于方向盘后边的多功能按键凹膝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦挺史,则显得没有可挑剔的地方臀,只是限于成本烹,用料表现一般手凤。" "  谁都没有料到短短几年截,SUV会如此火爆焊,从动辄百万到数十万的城市SUV抹,都曾经上演过排队提车的场景杭辖喇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样半表裙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梗蹲搭,不同细分市场貌康丹、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动未,推出了其首款SUV--标致3008聊刑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何污略。而东风标致国产后价格有很大降幅俱桔杏,15.98-21.67万的售价也与途观蹄逝、CR-V翅感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巷据诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胺伪。下面一起去看看吧纽磐。 ● 外观解析   除了高售价外爆镐泛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡偶。太过个性危,同时又不够精致胚。而相比之下认露亨,国产版标致3008要好很多八脓酮,现代感更加强烈澈。前脸采用了小一号的大嘴菩睡,并且添加了镀铬饰条显示很精致抠冕疥,也符合国人的审美骚食竞。   前大灯虽然不是氙气大灯汉举,但是加入了透镜蒜煌,整体观感不差青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚕。另外壬席,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匆剑猩,增加了前脸时尚感翟唱畴。   从车身侧面来看肋镁,标致3008加入了车顶行李架遂激,虽然并不是经常用到的配置揭片,但是对整体造型的营造作用不小苟顶房。另外嚎酒,黑色下包围凸显了运动感丁茬。   尾部是相比进口版改变最小的诲霓,不过依旧非常漂亮缆,很有层次感丧。尾灯加入LED灯组始息什,警示效果更好错。另外最值得一提的是其后雨刷设计爆师,在前雨刷工作状态下堤浚橇,挂入倒档称,后雨刷会自动工作逞,非常人性化的设计纪懊。" "  说到法拉利使歉、玛莎拉蒂这些品牌舌群,网友们肯定会觉得遥不可及蜂陋,价格高高在上守彻。如今扇靶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雄,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞍诺酗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现订皑,让我们来看看他们三个谁更吸引人呕。   在市场行情方面替脐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丰戒干,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姑镶土。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荡范。而其他两款车型均有不同程度的优惠料美欠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扣谜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衰,看起来非程菥瑁魁梧的发现竟然落了下风惟凑荒,令大家非常诧异勃。但在内部空间方面吩玖,Ghibli组完全不能与发现相比爆妈抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贬七,所以它的尺寸就不在此提及了锭柒。   在该项对比中蔫醇蜜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熟沦芍,功率少了80kw褥,扭矩也少了50nm芒袖,同为3.0T但差异却这么大评襄仑。发现采用了柴油发动机病苹奶,这款发动机的性能超众蓬炬扫,在国内有些市场中非常受欢迎萍艘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱该。   对于传统豪华车闻言碳蕊慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午极绢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挥凰辉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侣淌嗡。路虎发现集成了家族中的优良血统宏靖,四驱系统足以让众多对手汗颜柯卯勾。   本文导航椽顺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绩抱哀,保时捷新Cayman在国内上市之后显勤冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钳苫籍,遗憾是试驾车迟迟不能到位竭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膜簇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硕块乒,就当胜利喜悦之余谅怠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂拘保。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我华:不就是保时捷最入门的跑车嘛潭为冉,至于这幅尿性嘛被?不过您还真别说喂蔼,Cayman作为保时捷入门产品中弊,绝对是一部对得起消费者的良心之作粕,比起卡宴与Panamera来说股馁词,工程师为它注入了更多保时捷的基因寸筏,说句通俗易懂雄凳幂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拱借:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间途摊乾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史父敲,第一代Cayman的诞生是在2005年帮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺水俩尸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戮。   新款Cayman S外观简洁逢,车身比例更是优雅的惊人顶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镐郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低貉孝挂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斡手。尽管如此风撅,这款双座跑车依然非常紧凑拓,车身长度增加了33mm婆。车身前悬缩短了26mm啥谅。   每次谈起保时捷的外观设计砷持罗,笔者都是非常纠结的心情茧搏被,恨的是德国人那副死脑经幻刹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化休澈钢,喜的是哪怕轮廓没有变化捌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碧,或许这就是历史的传承吧跑。   新款Cayman S除了迷人的身姿些洁,优雅的曲线之外驼,设计师并不是一味的强调柔美邓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斡伎,这里需要注意的是梢,这个大口可不是什么导流机构速,而是发动机的呼吸通道刹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颊,加上凸出的转向灯设计绦,相信任何人看过之后都是过目难忘捅,尾翼同时配备升降功能畴瘁,时速超过120km/h之后颂禄趁,能够有效提高尾部的空气下压力娠箩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哆躬淡,这个是一个价值不菲的配置卿奈染,总价44700元枢,如果您不满意当前的刹车系统玲划凡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话据闻埂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惰奈,据说车用到报废了陋,它还可以装到另一部车上继续使用超唾,简直可以当做高富帅的传家宝无。" "  国内B级车阵营的争斗纶乖,恐怕用水深火热都难以形容轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营纺跑,随着时代的发展拾级揽,已经逐渐转变为混战的局面拉拘滑,比如ABB三个品牌的中级车爸膝肥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手天里。同样的情况也发生在合资品牌身上陷拣,民用车级别的对抗往往更加激烈颇雷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时释凉,来自德系的车型是否会倍感压力芜克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志莎须新,又考验耐性的工作寡。往往在某一个时段有一丝懈登骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梆匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洗筏,做出全面的分析与指导显评访,以同级同价某文、同价不同级等角度出发剑,全方位给您最全面的购车支持搔。   雅阁和迈腾劳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车读偶促,也许之前并不会将它们划等号商牛,但随着市场格局的转变匹霜肚,它们也来到必须接受对抗的门口矩。当然邯,这场争斗的发起者是雅阁讳瑞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驹蔽弥,抢夺德系车根深蒂固的份额镀墟,看起来是个贪婪的举措碌宝纪,但能否成功却还很难讲侧迸瑟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟泊姥,反之同样炮彻鸿。客观的讲习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感采骨壕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势填烫巢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亮套,但是这个技术到底是否实际裳抡斥,还要从使用中来探寻勤稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陕戈皆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善。   第九代雅阁缩短轴距的作法路白佬,是令所有人都无法理解的导欣,在几乎所有车型都在加长的时候菩吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漠,搞得你摸不清头脑钝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏苇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窍俺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宪桓孺,就是最好的证明戏巷,据我所知末比史,直到全新一代奔驰S的诞生嚎混股,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的付净迹。   本文导航鬼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年透橡粟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肚崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴情派快。直到有一天贡祁匡,新速腾上市菲,后悬架变成了非独立结构捆饶漂,他们的崇拜似乎崩溃了辩。这还是那个技术控速腾吗刹?随着时间一点一点过去讼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氏巷、速腾GLI琴凳涧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穷。不得不说疽,速腾家族越来越丰满双脸鼓,那个曾经的技术青年谭胎,逐渐走向千家万户缄筒,满足标准化的舒适性需求唱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储,这让我们看到速腾到新速腾的转变第,它变得多元滩,变得成熟苔虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洞,开枝散叶就像一位长者矩市士。它不是急于求成短邪,而是变得更圆滑更成熟摔补磨。记得一句广告语曾经说过搁蒙:“成功的男人粳,有很多面涩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昂翱暗,它要更多变卯告,它要更多面戈。蓝驱和GLI弄,一个拥有更多的节能技术哺溜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炮。当然冈壁粕,价位不同逝彭坎,GLI已进入二十万大关侧。你有了更多选择没恨楷,你没有了挑新速腾毛病的口实番盛。三种产品摆在你面前结舍扮,要节能夏汰艰?要动力晾?要居家涡贝疟?新速腾都在这哨断错。    直至今日死,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拆妙,的确坟唇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品美层,多少显的不是很紧凑动感报敛。但终究那是一种技术执着理念下墩旧滔,最后一代产品了汇呻。新速腾的到来似乎终结了这些签,悬架品质降低绦,操控感稍有不足抛迁,但换得更宽敞的内饰空间递,等等等等尸躬菏。到底速腾进步了还是退步了节硅萌,我们无法一概而论雌剔枯。但有一点掇熔,笔者觉得大家都不会反对上,新速腾的外观绝对养眼托桶料。你依旧能找到德系工业味儿币诬,但又看到更多摩登的东西赐既枯。咸淡合适钠逻汀,老少皆宜府。或许从这个角度来说苏,新速腾是成功的丧如。    过多的技术说明赊斡猾,这里就不重复了纶滔捣,今天我们就来漫话速腾媒薯。记得一次遣腊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镶盛,立马对它的内饰嗤之以鼻匿祟道。毫无设计感哇精剂,直来直去挤担,见棱见角脆。或许不光是这位搞设计的朋友稍苦,很多网友也有如是感概韦。他少了一丝温情沏尽科,少了些许浪漫嫡。不如北欧风情简约莲,不如英国小车活泼浇。充满了德国工业时代标准化生产的气味晨瓶。打开高尔夫锻宠刮、速腾躲佰街、迈腾斧迹夯、途观欢、途安的车门长涩,你都会得出同样的答案可肮郊。或许钦,这就是一种设计选择旅荚侯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窝类步,内饰模具走点曲线也不是不可以俊爽,但当你仔细玩味之时缎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美渺匣饯。不浮夸眷贡抖、不高调封澎,你可以说它没有设计感焕捆,但它却充满机械美侈薪歼。 责任编辑茎扰枪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囤,也就是S-cross锋驭遂蔷栖,售价11.28万-15.58万元邦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘俪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷叼钠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾珐,其实并非如此芍极糠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言璃忌纺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏襄敲,我们不妨来进行一些对比去看看蚂羡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛系腻,也就是S-cross锋驭对冒,售价11.28万-15.58万元枢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱筒嗉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤垢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版领恰乱,其实并非如此赁绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔弦克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯朝,我们不妨来进行一些对比去看看柿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上降,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场股。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤,而且在轴距上也进行了加长喘,从而能够获得更大的车内空间辞。其实就在此次广州车展开幕之前沛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵馈纤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匿返。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懊虐敛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赏。另外几,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摧、BUS层、VAN三个系列刃,分别涵盖了商务巴好、家用和专用三个细分市场效。好了苯冈,闲言少叙忌,下面我们就走近它们以作详细了解吧般氨纬。   外观篇闻对喊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裂懒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梳汝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诲窗,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛。   该来说说外形尺寸了的拭钵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坤藉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恼权,与车头形成了很好的呼应嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直妻本。需要特别说明的是碱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇襄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徽宛,以应对不同的使用需求投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠢,例如高位制动灯徐玫戳、门把手和牌照架杯暇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弥砰撵,“中国车”吩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廊逻。“北欧品质”传承自S60窗,设计风格以简约时尚为主拆粒,选材用料则注重安全环保堪。“中国车”同样不难理解舱崩,“L”是个很好的代表繁铣丝,但不是全部枢结亢。   就在试驾会的前一天啦撮什,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)白,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咆心。   ● 沃尔沃亚太为何物斯路?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忙。沃尔沃成都整车工厂龋潘哥、大庆整车工厂晤凹、张家口发动机工厂菊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下美。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毒爆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准申绢句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准世势。如S60L有约290家供应商涵圣劝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系起嚼。而在研发皖底、设计呕那、采购和生产制造等各环节上伐屏郊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俗屯佛,采用共同管理系统蜡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孝喂蜂,我们先从加长这个重点说起媚两凰。S60L相比S60加长了80mm脯沸,具体点说应该是轴距加长了80mm壬额睡。这80mm用在哪了呢臼投?全部加在了B柱之后舷克,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掀锰,这里现在变得很宽敞胚搞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间订厩,前排调到合适位置后汤擅懦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截,属于勉强够用的水平;而在S60L中肌,相同情况下换,后排的腿部空间则超过了两拳窍瘸,可以说是非彻旆锩妫宽敞实垛吾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刃淮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沟扣妓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揩潍疗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肮孤,外形倒也没受什么影响撇痉污,甚至感觉比S60还要更舒展一些舍协沧。S60本就是轿跑设计风格舒佰,后门加大后盘迟程,整个车顶的曲线反而更平滑了岛掠。相比之下零将,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疮岔俊,但却增加了几分优雅的气质标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计栓怪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熔缓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条死渡膊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壤免午,不知道大家对此有何看法心戒。全新的18英寸轮毂挺漂亮疼,轮胎为了适应国内更复杂的路况贝,将扁平比从原来的40增加到45蛾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点关饰纫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合目。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骡,而像坐垫仇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛇聊盒。这种颜色和黑色有些接近碎儒授,但更时尚首崔、个性一些霸闯萌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘温然疽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色橡驮旧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吨仓,后排乘客得到了更多的重视篓刨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘前搜芒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筷迹蒲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置令诲篙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车承,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错答祥,可就在本次的广州车展上碗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巢品,并且两款车的售价也是非常接近危,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表认蠢浆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煞蒜胚,并且它的设计也是由国际化团队完成酶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魔剐睹,并且两车售价仅仅相差4100元庞柑豢。观致3车身更宽倡秽体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倪涩。速腾则在车长与车高上领先观致3檬南巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝎。因为排量上的优势绕,观致3自然在动力参数上领先速腾撕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胁,后扭力梁式非独立悬架梦馅涉。   本文导航欧:" "  今天给大家带来的两款车裁,其实已经在国内上市虎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型添榔侗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驶忱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撬汐,而标致301可能大家就不是很熟悉了殴,下面肯夯埃,我们就一起来看看这两款车诞假檬。 外观蔡奇奴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茂,2007年进入中国缆。对于很多车迷来说胎,这绝对不是个陌生的品牌娶焙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霓,但可惜郸,无论是在中国的街头还是美国的公路上龋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驳倪。我有时会想这是为什么每洛?诚然权鲍,英菲尼迪的车在豪华感妥暇惦、科技性能和舒适性方面都不输给对手恍,而问题恰恰出在这里颅舒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墩,没有特长就没有个性却来,如果是这样的话衔锋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢松涣?   现在英菲尼迪也意识到这一点扣堪爆,且开始着力寻求改变萝楞、树立自己新的形象厘男矫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筹仁累。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上换蕊,当时就被其出色的外观设计所吸引赔蹈,而今天我要体验一下它的新技术谭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屏且仆,车身重量上的降低幅度也不大绞单怯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26透伦拷,这是很明显的改善稗刷塘,尤其是在性能和燃油经济性方面戎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纱,并且采用的是锻造工艺脱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幢,现在英菲尼迪Q50的对手贤,如宝马3系矢稿胸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浚程脆,希望Q50能做的更好掀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榔角。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斜模,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琴敝铰,但其实这些已经有很多厂商在做了龄晾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哩似碗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动但拐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汀敝圣。它所代表的是一种生活疲,是对待自己和家人的态度旁,是属于年轻人的精神词轮,是一辆车事典画。历经六代的演变袄舞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车库靛,它虽然没有惊艳的外观举尉矢,也没有花哨的配置猛,但它是品质寂、安全疽犁、耐用的代名词寂蔼卸。如今韶扔固,第七代高尔夫已经面世返层,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亢霉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昂玛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在监瞎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郡捞,不再是一幅人见人爱的可爱模样楼鲤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谋瓤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓风宋旱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体某粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中首乱苯,仿佛是灵魂一样擞掸绅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驰商凹,但从我个人而言清,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洛羡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孰地却, 坚毅的C柱是永恒的经典糙械,不管其他部分如何变化男裴簿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脚孪。   除了车身线条外颂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磁,并且被那条“灵魂”所连接着妹,这在之前的设计中是很少见的晒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霜喂山,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的北盾。这一点很有意思酬伴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯河坚瘁,避免了大家后续改装渤无。   说完了外观逛佳,下面我们再来聊聊平台雹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽僻咳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仟,例如POLO采用PQ24和25平台桑卤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台配妹,06-12款速腾采用的PQ35平台庭菇,他们之间都是独立的捐弛簇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轻,它的优点就是几个级别可以共享技术涩趴。   共享技术又有怎么样的优势汹死蕾?答案是显而易见的坏钉。低级别车型可以采用高级别车型的技术七,在产品竞争力上绝对要远胜对手磊林,并且还可以降低研发费用灸炒,可以说这种姆恚块化生产模式在未来肯定是趋势陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势常虽交,例如电子手刹俱骚、更先进车载系统略粗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辜煌踢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溪室浑。   所以熟魏魏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缮段,就好像是四代和五代之间的质变一样韦耸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章田攘。但是否真的是天衣无缝的设计辜物沥,我们还需要用时间去考量桐痛疟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爸哎,但到目前为止崇喀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盖涕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弟类,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盲烯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绥哼蕾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昧俩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莽。   首先垢瞥譬,大众的工程师对EA211发动机减重角啼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骚搂哨。另外倍哗,EA211再次使用皮带传动白,相比于EA111链条传动蓖熟,皮带可以降低噪音和重量建频筛。除了以上两点外哀监,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阶等门,在一定程度上可以减小阻力绒拒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忍朵,EA211发动机参数比EA111有所提升佃忌,当然幅度并不会太大滩,因为整体的结构没有太大的变化盾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桅。   既然说到了车重计,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龄,这其中就包含有发动机的20kg没囤,而车身采用MQB平台后也随之减重筛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的查拭仙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抖商罐,从官方给出的参数上看脱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犊辈将,这样的表现已经可以算是非常不错了空帕履。   说了这么多湿脚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识末麓敦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘦烤媚?是不是像资料中介绍的这样完美顾沟仿?后面我会给你答案签梅。" "   在国内纶踩,当一款车的价格到了百万元掂,那基本上就可以称之为“豪车”了川漆踏,但过百万的车也分很多种纷,比如X5闷憋、Q7之类的SUV插蚀,亦或者911遂蛋、GTR的性能跑车胯翘蜡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梳,除了我们经常能见到的宝马7系搓、奔驰S级朴钨下、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庆袍篡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拭下。    注死虚催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吐凹,但因为车款并不是统一的最高配盘放,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比画。   新S级受青睐履、XJL独具英伦风拟豌惯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肯深墒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忱粮汐。其实导,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代波魔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眯扣,即便不算是遥遥领先贤括,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行活。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汗开盎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喉范,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拆磋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦盾侨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仁迁氨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狼巳烽,在其内饰的做工舅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳反忱茎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筒:在自主品牌SUV阵营里面队奈沤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匣帅吕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侗卸娩,景逸X5的推出经过全新变脸汉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会紊碎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犁。 外观轻陕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚏举。该车共有5款车型杰划,售价区间为7.99-10.59万元单。相比前辈景逸SUV涸稻念,景逸X5的外观设计得更为时尚吹奉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膳疯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙配、俊雅红铆、珍珠白寂卡、琉璃金绣、陨石黑密、钛金灰持缄、马拉喀斯棕等7种车身颜色健累。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涩柒厦。   熏黑设计前大灯突出其运动感婪,与黑色进气边框的搭配也很协调藩泌,比起三角样式更显年轻恫废。大灯内部采用透镜装置钮烩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全餐鄙锻。雾灯外包围设计突起聘箍里,很好的与大灯以及中网形成一体推屑瑟。   同比瑞虎释挽币、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壕嗡,此外205mm的离地间隙梁伟笔,景逸X5的优势还是相当明显的搬徽力。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僧洽抨,同时为乘客上下车提供方便经眷空。搭配车顶上的旅行架纺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼,主要体现在细节之处的不同菠性硅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筏肋猴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己彩航。   景逸X5后窗配备雨刮弦档灰,在恶劣的天气还是挺有用的纫料欣。此外全系标配倒车雷达泉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卜。银色后下档与前下档相互呼应挎,整体感更为强敝筏电。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辩黔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素容,夜间行车的识别度非常高思裤。" "  前言纽忌鲍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰糠獭,如今的战火更是愈演愈烈叔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纳武。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱,看看在价格相近的车型之间锑相弧,两车在配置上的差别究竟如何吧破杜遂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒂汗臀,作为一款全新换代车型乐扛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵昀悖客”全面完成了更新换代沸颅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攻梆醛,只能算是一次小改款车型栋妻,除了在配置方面进行了升级之外每阀盾,外观造型骂眷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搐。   在此次对比中蟹偶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晃纠,均在21万以内遍。同时又都属于各自双方较低配的车型攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洞施筋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸派。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁快刻摄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兑味骄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据噶胶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝苍,现在还不是揭晓的时候沪拼堂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杭将四:mm) 4865 4930 宽(单位挞搏:mm) 1820 1845 高(单位晦:mm) 1475 1470 轴距(单位别芬胖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型始狈,因此其在外观方面没有发生明显变化岸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陀碳垦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顽杏。前大灯组配备了LED日间行车灯瓷脓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敌。另外请碴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现四端,贯穿全车的腰线非常突出购,车尾则变得更平谐剂。而与新帕萨特有所不同的是抗堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辖令便,而非在行李箱盖上耸墩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篡牧,但是国产版车型与美版车型相比起来看憨菊岁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砰匣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杯撵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟卵射。另外遂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多速呸蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合财擅,深度虽浅但是更加富有设计感寡。   同样坟拒等,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化随拨淌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板提戚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锣潜,并且颜色也不显得突兀棚鳖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计榷菜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廷。内饰配色非常清爽丘唬亢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮禽农,用以进一步提升触感律。   动力系统方面间,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI监、1.8TSI垒泡、2.0TSI吃滤夹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合假汇萌,在保证动力输出足够的同时也相对省油对纺钡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L己铜、2.4L和3.0L自然吸气发动机拆乡,在动力输出方面的提升并不太明显俩澳党,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屋割峡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近库抢衫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裁,同时都采用了电动助力与电子驻车烧嚼。轮胎规格方面臣,2013款迈腾采用的是215/55 R16貉犊细,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姆袍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掏埔庭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卉采樊。事实上线趴喝,自由光有足够的话题供大家热议伙币芳,例如特立独行的外观标嚏险、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屉线。日前某涟,我们得到消息诞祥,自由光将在12月底正式上市销售箱,所以当这次在广州车展见到它的时候谴烯剔,感觉它跟我们更近了段竞极。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靡褂秒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暮,它似人非人短浦,行动极为敏捷稿淮,也惹出不少祸端醒亩,人们曾经持续对它进行追踪标,但一直未果塘谈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扒驴:敏捷石、神秘密梗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捂。   很长一段时间里墙按门,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陇挡伦,并火热至今和人秃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合享唇,起到补充细分市场的角色狮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯擞,成了途观的小伙伴巢。   野帝的定位低于途观锈,车身尺寸小于途观稼戏,同配置级别的车型价格也在途观之下袜,很明显喊粪轮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撵吵惟。   ●外观抛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苦舱,舍弃了老款极为个性的风格缉片卉,确实更符合大众审美欣低玲,不过平心而论它依旧相当个性愁瓜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起享酒,它显然不属于年轻时尚那类的鲤泛,车身线条硬朗楔凡泡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麓垦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徘底,喜欢的真是特喜欢帘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卧刮辈。   ●内饰豢墓铜:沉稳愧膛仇、无趣挎妊獭、无惊喜   坐在野帝车内鲸讳拍,从气味到设计都令人非常熟悉肖贤惭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卸,在操作方面珐壤,由于没有太过复杂的配置奴帆,所以操作上手难度很低木焦缕。" "  在如今的国内汽车市场中破骂酶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烩损,紧凑级SUV是近两年的热门车型曝绕翱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粳,宝马X1在国产后唱芜,其售价区间为25.90-49.90万稗景,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杜别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秋菜叔,看看他们的表现如何和。   外观篇   由上表可以看出颇夸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势射,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势败尖衔,外观看起来会更加饱满一些阔祁吹。   对于宝马X1和奥迪Q3少忻把,都定位于紧凑级SUV的朵,又有相仿的定价区间农,无疑让这两款车成为了PK车型霸,经过仔细挑盐镣岛ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冻童链,整个前脸攻击性十足肯灰橇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澄灌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迪,并且配有自动清洗功能聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滩疯眉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痞全。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舱,所以整个车身看起来十分修长幌讨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洗失,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韭廊烯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘉疚蓉,看起来略显敦实贿劣写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲负。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型废凄袜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代低,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帕虱、动感和实用等特点岭,所以在中国有着不少的“粉丝”袒。如今配潘纯,第三代飞度已经在日本上市卯绊筋,而不久也会顺理成章地引入国产杆夏,全新车型是否能够保持老款车型的优点纫,并且更上层楼呢纺沸?今天门褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈尥,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叛博。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片培练踌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘘卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多位揩。当然呵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口材,左右两侧都是封死的厦蹄,目的是让新飞度更加的有型汞疗腻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型关翱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偷绥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墟胁,日本人称其为“1BOX”丢稻,发动机舱十分短胁Ю搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擦:机械占用空间最小化染,乘客空间最大化)粮喝髓,车身长度更多为乘客所使用吉葛怠。但与上代车型不同的是绘劳强,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫡九冗。   在车尾的设计中驼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娩,此外兄揩淘,尾灯向上伸展淬鹿疙,经后风挡两侧直到车顶耻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V立。在1.3L和1.5L车型方面对,车顶处有一个小鸭尾造型篡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脆懦姐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋汾溺。   新飞度好看吗蒲?也许这并不是一个好问题馆琴,因为审美本来就没有统一的答案脚卞。不过可以看到的是教,新飞度的外观更阳刚吮窗下,更加运动化晚玲绰,也更自信了眯府,同时在内饰方面也走向了成熟股。做个比喻吧山,第一代飞度好像是一位高中学生妹堕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刃堕辛,慢慢褪去了学生时代的青涩肌,变得精力充沛抬、充满自信侮颇收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旱妒骄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜茶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹轰违,它看起来依旧如此的适合年轻人受耻花。没错锰,搭载着一车的新技术之后佛栓礁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦每览,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韶家屠。于是当新车到来的时候暑透,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克宦刨建、最小的凯迪拉克伯癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬哄辜? ● 外观造型舜频:钻石切割风格依旧镰不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保连葱、2013德国红点设计大奖前恕徘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腊荒驹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莫欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突婪寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝怠地,只是这回俱,ATS是完全原创的作品商癌弦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪率,轴距仅有2775mm哄些刚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捶,而国内我们则把它当成中型车岁,和宝马3系标准轴距版旱杜拿、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣瑰,并比它们都要更小一些桑。   前脸的造型相当干练蔑醛舒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯,而是被很好的控制在一个合理大小上把亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃镀没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位素炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枚捷改。出于空气动力学考虑贬炔妙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉惮,当车速高于60km/h时琼,前进气格栅会自动关闭湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茎辞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄,并带有远近光灯智能切换功能鞭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荒碘盘,快速亮起盟惶,缓速熄灭的设定很显档次讥箔太。再往下看熔币师,闪电式日间行车灯痴、大灯清洗谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旦酷叛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭关粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猫,亦或是造型需求毖,感性的来说介殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬但。身处车内沧笺惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汲南逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篱。   ATS是一款后驱车农酞呐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仁访:50充,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耍晒梁,贯穿车体的俯冲式腰线锌嫌、短前悬峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上就晃磺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凳筛划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍。而在规格方面缆汕丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎熔藤,前胎尺寸为225/40 R18怕涤,后胎尺寸则为255/35 R18仇河恰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疮嫂冯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购疟疥,至于设计师是否真有此意跑,倒还真无从揣测讽酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花耙变,实际上苗袄纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺殴拱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧羡疲,由此带来了不错的视觉冲击感惩,给后车以足够的心理压力盆胺匣,至少眼前的这个家伙一定不好对付狄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刊媚赦,至于3.6L V6车型何时会引进鞘,官方暂时还没有表态洼渐,而是否会有V系列性能车型的推出窗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤湘蝎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钝,虽然它是一款两厢车担边凄,但当时也没阻止消费者对它的热爱伟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型台熄唉,两厢车朗行也就顺势推出含舞,可上海大众并不为此满意行坞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搜猫铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缺檄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜现,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秒酗轰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炭凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佬坝钾,这款引擎具有全铝轻量化的设计衬绵高,对于减重以及散热都有进一步提升撂适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汀死。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孟,参数上的差别却没有这些技术来的明显日。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哼烫鬼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霜,高尔夫在这里就比较有优势了碗涪懒,采用了四连杆独立悬架莲贯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笆赫劝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品片,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拦窜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢时场,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磨乔,看看它的实力到底如何裴画。 定位及对手分析传凄详:瑞虎5定位高于瑞虎祁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逛瞧,定位要高于瑞虎车型梳,预售价在10~15万元左右徘哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魂奋。定位的提升悉靶常,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劲锋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁。 【左上截:瑞虎5;右上氮瞬检:哈弗H6;左下记毒:全球鹰GX7;右下描措慷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羞袱剩,目前市面上的哈弗H6遍期、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媒翟睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橙腑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锹倦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键葛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韩履蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棋鸿价。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疤滥暑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来放,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勒电。 三款车型具体型号及价格参见下表冷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炉,GLI是其中相对惹眼的一个南贫,蜂窝状中网设计和GLI标识俗鹃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乖当阂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍扩勤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颊佃,另外两款车型都采用卤素光源粗。 车尾部三车间的区别更猩恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恫得,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倍快。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合订,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菇,侧重舒适性和耐用性夯。   内饰方面朽尉敌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型都隶。三款车无论是在方向盘噬脓芳、排挡杆底座还是座椅上吹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦腾溪:" "  奔驰S级在国内上市的时候坍彼,奔驰就打出了“汽车发明者寐,再次发明汽车”紊僵饺,对于前半句狭,你应该可以了解玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拦沥监。但是后半句是不是有些困惑呢蟹嫂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挎臂事,全球订单销量迅速上升谩盼森,国内订车也需要很长时间叫猩茶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘸?除了进行试驾体验之外晒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比维崔线,相信看完这篇文章之后毖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矾唉。   之前盾效,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暑,如果你感兴趣可以点击图片阅读体芒嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灰想,属于入门级别车型哩,排量为3.0T斗煎,售价区间为潭些龚:124.8-141.8万元之间些煞,只有两款车型可选革恒甭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耙嗓集,售价区间为179.1-204.8万元瓷彪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汲匈。   对于汽车厂家而言猴奔笺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铰舒,无论是从设计痰滔弟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现察外创。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比儒烙,并不是要面面俱到的去介绍袒聘协,如果这样的话惧,几大篇也不会介绍全蚊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巷砷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吨物,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锈肌。   对于外观柬惨,依旧是那句话秆:仁者见仁幻瞬,智者见智龋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气成妻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝎亭、冷峻的态度萌欠饶。如果非要比拼的话残诗甫,那么最能体现科技的还是大灯的设计际杜竿。如果没有奔驰的奋起直追孰练,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫俏,但现在我想应该不会了疤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欧经。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趟痹拢,所以从侧面看起来就更明显了虐闻节,奔驰依旧是将优雅做到极致伺,而奥迪A8L的车身线条并不明显良丝,前后比例也是十分协调删廓蛙,整体表现的是一种中性美凌未刷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果税柑携。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菩府,最能体现出美好一面的就是细节的处理师概。比如铜酸虽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巫爬,只有在R挡的时候才会开启碘马邪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘接蓝,当然这也没有异议涝弯爆,但是和奔驰S级对比之后伟,就能体现细节上的不足了充,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去省备鸡。   本文导航玩跨冯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骚羚、G良、QX宋、FX梁平、EX烦诗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛未醚梳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现说梨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裂箩,趁着2013年的尾巴隘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钢秘纤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爽实,提高车型动力苛哄,一方面也使车身稳定性得以提高护。2850mm的轴距虽然没有变化悍慧虱,但是空间分配上狄奶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排方。   前脸整体看上去十分圆润饱满程瑟哀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸登镭,L型大灯像两双飞翔的翅膀坤沉,随着车子的启动法锰,展翅上扬达。不过这款车的前脸上薄社,我们并没有发现雾灯的身影信蟹。   与前脸一样范,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眉柿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多非渺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕尺茸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苦锚龟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娟涸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喀娠舜,博得了不少的关注善。大家这么关注它肯定是有理由的联泞烙,名图定位于索纳塔8代之下浚设、朗动之上乓烯,依靠丰富的配置猜窘费、合理的空间和稳重的外观内饰竣策,实实在在地填补了中间的空缺堕。据了解拧兰,名图上市后将会有8个车型柒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赎会?曝光北京现代名图详细配置)碧诬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庞,1.8L自动DLX碘漂横,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隘食,启辰R50X为8.28万桑,MG3 Xross的售价为8.47万元靛弦柑。按照车型划分来说楷失圃,启辰R50X属于紧凑型跨界车收圈,MG3 Xross属于小型跨界车冲谐斤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势售膏。但在外观方面硷,MG3 Xross比启辰更都市道靠赔、更适合年轻消费者耐恃。   启辰R50X   外观方面床藤强,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抖唯倦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秤椿探。由于增加外观套件拔讼,尺寸自然会比R50有所增加泞,不过也仅限于外观上函吗,轴距依旧为R50的2600mm衅染埔,同级车型中算是比较出色的数据酵绞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版草,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蟹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素完。   侧面变化不大夸伺先,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同络诞。典型的跨界车必备配置行李架培敖峦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芜忱咀,有了它的陪伴姆舵染,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睫。看似设计复杂的尾灯呻停,其实并没有让这款小车失去应有的简洁公拳,也正是它的出现多结据,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芥紊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量间:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甫上习,虽然MG3 Xross的售价更高鬼粹促,但在配置上却没有太大优势妨顶。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅界另、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岛推痰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性土粕篡,同时对关注度和销量也有较大的影响滇锚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澈疏棘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纤。另外忍貌,天窗也是大家乐意看到的配置陕佛劫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锰骇陵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉膳。三点式倒车雷达安敌双,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置列,也让尾部的整体感表现更佳阶媚。   本文导航梦挛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茧稼磋?”每个人都会在心里问这个问题道粳戊。它是个新来的家伙峰施,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锯试然。“这不就是3系的Coupe版本吗铅?”有人一语中的惠科。故事讲到这里似乎就可以结束了告懈旦,但事情真的这么简单吗倒?当然不篡娄碴。在真正去驾驶一辆宝马之前托奥,我们无法给它下定论佃柬舍。于是问题变成了壬勘抚:“4系是一辆什么样的车涝霞妊?”   几个小时前(11月12日晚)哭建墟,4系刚刚在国内上市咯,售价59.6-73万元平辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逝通,但不管你是不是4系的潜在买家狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情头床的。因此锨,我们为什么不暂且抛开一切杂念僚,而单单去欣赏这辆车呢汇救胸?   ●外观纺:若要欣赏笺时橇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line看虏,中国官方名称435i 豪华设计套装痴。仅从外观来看匠宛锣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拢分。原因很简单申谓胃,它的确太像3系了薄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坡湍便:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奢,4系如此像3系(F30)揣场按,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系醒距。大家难免会因此而看轻它慰吐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼓。再瞧瞧6系双抬巍,虽然与5系和7系的关系不一般角,但它显然幸运得多垒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囊镜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录景,即便这辆车没有装备M套件钞嚷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褂次甩,从这个角度看驹沦,再也没有人会说这是一台3系了口,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腾当梦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捻掳轮,易成为人们眼球的聚焦点皇郊,有些喧宾夺主的意思琅澎蜂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果离次善。不过轮胎的配备让人不免有些失望姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藩儡,对于435i这种动力配置来说汰侵抡,225mm的轮胎确实有些太窄了拭始逛。   从车头到车尾氨烽,你的心情会越来越好卧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顿梢。细看尾灯造型躺刨,它更扁更犀利氦,与3系有了细微的差别讳痊,配合流畅的线条籍,再没有旁枝末节瓣赫撩,给人赏心悦目的视觉享受赶。   ●内饰含:领导起蓬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗超? ? ?   4系的内饰应了那句老话稗渐:“以不变应万变”恢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喉。为什么这么说旁糯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漂颂虱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愤刮老,如果真的会有人选择这款设计套装比蛙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涩杠肌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溺告,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菱箱寺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎穗抄,不如回过头来看看那些被你所遗忘匡肌郡,或从未关注过的豪华品牌步城。在它们身上辟径八,有你难以发现的豪华品质祷琶,也有能够让你折服的豪华配置钩斡蠕,总之涡,在选车的过程中烙,尽量不要做的太绝摩,因为买车不是跟着别人的感觉走角熟,选到自己合适的才最重要息。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩,又考验耐性的工作桂恒挤。往往在某一个时段有一丝懈灯厣浜铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砍酶。网上车市最新推出的《抉择》栏目既樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡饱怪,做出全面的分析与指导需捍潭,以同级同价惶酣、同价不同级等角度出发拷问,全方位给您最全面的购车支持潍。   X是一个颇具神秘感的字母腐昆茧,我们经辰蹋可以在电影中看到这个字母的出现岸盘踢,往往能与这个字母挂钩的人物驮汀茫,若不是什么超级英雄吕透京,就一定是罪大恶极的反面人物全宝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寡篱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂换系兼。由于种种原因帘,这些汽车界的X-man无法全部到巢痛浮,而今天出场的这三位簧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胺。   两款日系一款美系釜,这样的搭配或许有些欺负人彭碱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人花揉其,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况强。作为ABB之外的豪华品牌醇柬媒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼脱虑,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔫啦瞪。当然拧,它们之间的生存状态可能有些并不相同慈毖衅,这与进入中国市场的时间硼、推广力度陈、价格等多方面因素都有这直接原因染驾川。SRX杀、RDX和RX翱拒题,既是同时拥有X标签的SUV车型侨阔弛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姑,这样的巧合其实并不常见褪,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刻啃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晒,将其取代的是刚中有柔牛素矗,粗犷与细腻的结合体疼极,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱黑诫秤。   本文导航朽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梦阶,很多汽车厂商都为国人做出改变残,纷纷推出加长版轿车戮船鄙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报品。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牡门。新车在天籁的基础上加长了135mm烂桨恨,但它真的只有加长这么简单吗默匙吾?显然不是散连,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己划唤斡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夯,新车定位要高于普通天籁盖相、迈腾雅阁等车型沽随。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涩,与之前换汤不换药的公爵版相比弄闪羞,全新车型有着非常大的改变起,它注重车内空间弯,更注重后排的豪华感受湍九没。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遍裤描,主要竞争对手为丰田皇冠貌、马自达929等车型宝。公爵自1960年以来共推出过10代车型郡。之后公爵被日产FUGA所取代哺坟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沟册毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窘蔷,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹃视巍,并且在轴距方面庞斯拖,全新公爵版也击败了其他金正对手尺级。在车身尺寸方面睬搅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掏汞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绦某谓。   新车的前保险杠经过了重新设计史揪恨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彻快,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涛锹巫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰握燎杀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多股盖。但全新外观并没有显得笨拙话,相反侧面线条看上去更显硬朗纬,同时还提升了豪华感表冯汝。17寸轮毂采用了全新造型杠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涣父。   同时新车的尾部也经过重新设计输,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陋焕,让人心里觉得踏实残。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恳但,这也是日系豪华车惯用的设计手法沛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规伺庙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坷介。   本文导航煞豁惟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可号,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钾担。不久前殊,哈弗H6推出升级版考锌,现代ix35也完成了小改款售晨华,今天我们就将这两台车拿出来比一比烧荣,看看在汽车领域内死却泊,中韩的差距是像国足那样不争气颁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涵踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁螺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庇率旅,而且发动机的选择也更多狠渴虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣枪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恰脆泊。售价方面两车差别较大洁,这一点也一直是自主品牌的优势所在和,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脸嗓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呵。   外观喜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廊层,比较明显的是在车头村得、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睫,另外在车头下部进气格栅紊铣磐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赖熟呛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大色,不过因为仅有三款1.5T车型炭,因此他并不是今天的主角汗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻:第八代索纳塔)层炮朗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箱:全新胜达)钠,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸巫浅,看起来既有轿车的美感粉,又不失SUV硬朗的气质街龄。 外观配置对比偿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绣婆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姑峡,优惠后的成交价在15.84万元左右吴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吻委,因此我们拿出这两台车作对比奠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸,除了天窗传勾离,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奠换,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猴。   车身颜色矫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碗揪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点截,多了一个闪铜颜色的选择魂边瞥。哈弗H6颜色也足够丰富豪檄剃,平日最常见的白怂、黑皮、灰帛鞋、银都具备孟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辑,基本足够满足消费者对颜色的需求半斗。   外观小结刊:   外观方面我认为两辆车都很耐看上田桐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纳吃具,因此更显时尚情胖牛、硬朗榷懈。哈弗H6外观也很不错剧,可以给人非常沉稳踏实的安全感甩弯高,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贾粳,外观就更不输给现代ix35了厘朔。更喜欢哪一款见仁见智魄单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昧盛。   >>>慎防购车陷阱伶海,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垃枢棺?当然是因为它空间够大犯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢假?或者说什么样的MPV算好亨疼?多大算大搔?今天芜喇,我就从一个汽车网站编辑的角度龋那,跟大家分享一下我的标准和看法谐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灰。   在我看来四,对于一款7座MPV来说宋儡柿。大家应该首先关注它的乘坐空间堆乡,特别是第三排乘客的乘坐空间夺。因为以我的经验诫逆卷,7座车型中洽圈袜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跋。要不就是顶腿嫡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰娩端。所以在选车时摆胁,这一点大家要尤为注意圣篱,否则第三排用不上卸岗,倒不如少花钱买辆5座车吧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油访庙礁。   第二个关注点是后备厢臣级,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘁安谢。很多7座车型在展开第三排座椅时盘,后备厢连放个包都费劲了焊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候读惺,有可能一点行李都没有吗迁奔省?所以这一点钮汤烂,大家在选车的时候也要注意镜洁揉。   第三点是便利性卵,这个除了日常的储物空间外枢靡想,还包括第二排上下车的便利性钎、进入第三排的方便程度等茎拟亲。对于7座MPV车主来说响,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仇良。一般来说前排往往是孩子爸妈半,而后两排则是父母和孩子隙施,可以说是老的老塘捐、小的惺鄱Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镭巧。   开头长了点晤箔,主要是跟大家分享一些经验些嘿挥,下面我们进入夏朗评测汀,看看它的表现如何毫。按照刚才说的猾荡镀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭。至于外观乏癌喊、内饰崔磺、动力等械楔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容促,我们稍后再谈铆溺郎。   ●乘坐空间鞠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的论然菲,一辆7座MPV德,前两排的空间肯定是没问题的添。比如我身高175cm盖赌碴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕动卞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胺悉豪,靠背的角度也可以调整30°左右畏惊。前者很重要靖肪,可滑动的范围越大洁采,和第三排相互迁就的能力也就越强舞。   从上面的体验来看攫匡撮,至少从腿部空间方面来讲肥武,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谓蒙,而且进入第三排也并不是很困难徒苏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谋穷狸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm通琴贰,几乎领先于所有的同级别对手炼驴陪,所以相应的习鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旁滤陷。另外有一点大家很容易忽视的是辫膳舅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舰擒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赣,而较窄的第三排(受后轮镭蕊捞、后悬架影响)则只乘坐两人矫搏剖。   与夏朗相比蒜辣弥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式步冗肥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踌凛,满载时第三排的舒适性可以想象惋匹,一定好不到哪去殴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置确庭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿覆,而且五个座椅都是三点式安全带斗妙,都配有头枕叼丹武,这也是其他车型都不能比拟的一点乳迟牢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媒,比如长辈腿脚不方便进第三排吉,那你大可以将儿童座椅装到第三排袭,这个很多对手真没有幂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窟尽,到2013年11月新车上市缸,短短4年里椒鳖囊,观致汽车为世界带来了太多惊喜锈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿把。新车迟迟不上市烘铰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徐翻汕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趣关讳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拷。是骡子是马幌萝撑,终究得拉出来溜溜答去牢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肉撵,到底有没有想象中的那么优秀和?趁着这次的试驾活动蠢,必须让各位清楚的了解真相兔戏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棠坷熔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢态吝恭?这是个很敏感的话题簿勘筹,却在任何一个场合都不得不提虚淋途。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箩含,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入努负滔,而非决策权渗透焙愤兄,这个是一个需要十分明确的概念泼申撵。   综合来说赴喀烹,您只需要知道乖仙:它是一家合资公司悔危米,也是一个中国品牌却沽,但是它的发展不受制于任何人沟, 并拥有独立的括分核、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员送,制造的也是全新的冈斡、面向国际化市场的高品质原创产品桓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氛,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚舷标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物层,前者曾是大众集团高管殿,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹅。所以在观致3的外观造型上开扒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彪券任。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忌洛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贾醇汲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钝秀浅,车身尺寸每肛酒、腰线的丰富程度等梳敖淋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撅。如果一定要说有什么特点的话粳颇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜。   不过忙,若是细细揣摩这款新车漠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惠炉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涉奖紊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炬态。而由法雷奥代工的前大灯刺窝停,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嵌毖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求维尾酶,如果您愿意再多支付一些费用缝芹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窃箍厕、大灯自适应开启及清洗等配置潦琶梯。   除了前大灯内的LED转向灯之外剁,后视镜上同样布置了LED转向灯面搓计,只是LED二极管贴片的间距有些过大弹僳,点亮之后似乎缺少那么点感觉屯,而厂家的工程师也很认同我们的看法裙皮,表示会很快对这种设计进行改进河免。而后视镜的特点是宽度很大跨,可视面积优秀骸女,并带有电加热功能偿烷般。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膛遍贫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯此,无论是大灯猜吞、尾灯组布局观丰峦,还是倒车雷达的探头布置等等姬交。而很多时候蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的超萍违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娶内,设计师的固执被得到了采纳绞够。   有一个很好的例子来阐述这种情况枯山痕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悍杀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绥。用厂家工作人员的话来说煞想,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生便刻澄,必须成双急柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敦寄啪:LED光源+导光条可撂、双倒车灯楔、双后雾灯戊稀,灯组的供应商仍为法雷奥甫署。   尾灯组本身的效果相当漂亮碑末林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睫谅,但不得不承认的是稳搓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹅呻技。双边双出式排气管全、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惶木,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黑泥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属方末叙。轮胎方面观致3也是十分的给力通乓浑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品图,因此马牌就成为了唯一的选择怖肩簧,对于消费者而言自然是件好事弥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹤,这款产品显然更注重驾驶舒适性脓蔡,但规格上似乎不那么亲民殿厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5木稠规,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桐捻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藉,虽然市面上可选择的车型非常多嗜焚衰,但是想要在其中选择出一款空间够大箍猫店,配置也不能太差的车型被垃僻,着实有一番困难存舜。近期我正在为选车而烦恼遣鹿炭,裸车预算在10万元上下末然,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舱嚼,所以对空间的需求比较大屋怀匣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上儡劳,今天淑扩捞,我们就在这两者之间媚赎景,来一场空间的较量构。   飞度共有5款车型梳抡哇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珐外撬,骊威共有8款车型绦刀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间群。此次对比文章中斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艇螺,两者指导价分别为10.42万和10.58万忌,并且在上海都有一定幅度的优惠田,实际售价两车差异不大鲸驮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喂:飞度时尚运动梦钙,骊威中规中矩岔培杜。   在外观造型上勉缺,飞度外观饱满痰蒂,硕大的前大灯欢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缸秘,不过现款的外形并不显落伍池通。骊威的前脸进行了重新设计嘶嗜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懈,不过整体造型依然中规中矩兢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簇同翔,飞度长宽高三维尺寸分别为妹:3900×1695×1525mm擦尽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊拴,轴距为2600mm巫,从数据上看漆谁江,骊威具有绝对的优势讨跨稻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楷花,请继续看下文涵瞧颅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂短七,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卉舞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雹备将,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烙。另外堑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坏晚,飞度为前后盘式馅钠烹,而骊威为前盘后鼓檬钨靛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狄靡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咐,对提高倒车的安全性也会有所帮助滦蓟。相比之下古,同价位的飞度没有此配置含,有些遗憾睦裂脾。两车都配备有铱樱控钥匙鲤,飞度将业饰悖控按钮集成在两把钥匙上挺,而骊威的宜梗控器与钥匙相互独立弄,而且仅提供一个彝”矗控器户,不过两车都装备发动机电子防盗系统司贸崩。" "  现在出现了一个有意思的局面瞧涕贤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诧孟,而且还有像大众汽车那样寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号说等,在大众汽车之后覆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怀半膛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲤幕隋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号理。下面我们就来一起看一看这款车柬庭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型须:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彤?不得不说踞忻禽,从外观上来讲然败,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷撅晃,购买它的人们韭顺,更多是在预算有限的情况下追求实用性熊爬溜,谈不上什么审美喜好客捻。而全新爱丽舍的外观设计参伎酥,明显向前跨越了一大步轮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媒篙福,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饺挤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奢脐殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藉。这很符合中国老百姓的用车需求精苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浇,注重舒适性翰起汀,但行车噪音比较大菠暇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启委,除此之外晶长,车外再没有开启的地方潦甭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贰。除此之外珐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠措筹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伍,属于全新爱丽舍的卖点所在肺懊。   本文导航诧:" "  一直以来雄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭骗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讽黄,但始终让人觉得有些激情不足纷,与犀利的外观不太相符叛欢菇。日前班,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绍,传动升级为6前速自动变速箱距,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舍穆烽,提升了该车型的整体素质嗡怯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缚秒刚,在外观内饰方面变化并不是特别大颈邪收。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挽,新款MG5 1.5T也不例外滇。如果说红线彰显了运动气质肪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些投腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼串截,作为强调运动的1.5T车型鼻僻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果地虐。车尾的变化也不多嘛,远观基本上发现不了变化所在藉持匹。   本文导航杏峦翱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俯,而在中国市潮5住,两者的竞争更是激烈痞另想,A4L一直在销量上处于领先地位恒埂辫,但宝马必然不会轻易言败抹胸,所以我们看到了宝马316i的上市懦戮逼,其价格下探到30万以内七贝庞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陶理策,豪华品牌顷木污、售价30万内恨究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足故铝细,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒜浑坎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弓虚,还有手动与自动可牙浔省,尽管我们不知道具体车型的销量数据每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醋冬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拆石蚊,并且我们看到官方定价方面凸埃,316i进取型甚至还要便宜8000元仕,不管你是不是“壕”憾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼓淳厩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了才,在大部分城市郴龚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轮膛冗,所以过多的点评话语我就不多说了蒙瞎,谁更好看都是自在人心的事耸土。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心繁拘烷,但是小编还是要尽到自己的职责授顶,必要的展示必须得有你,下面就看看两车的车头正面大图对比埃啤埔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯录,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拔吼线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谎帛轻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了令婚告。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衰讼尾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了督堑郡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果老违,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驮秋模。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狙拣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梦事恒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓懦恃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钝狄,不过这都是个人审美的问题了挡,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸽。   轮毂上善,两款车作为车系入门版车型们瘁,都使用了16寸轮毂逝唾,尺寸相比各自中高配车型是小了些屯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呛筐咖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水很辫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颗,并且在胎面宽度上比316i更优姜攀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畦恼呈,用一款中级车以较高的姿态切入市澈摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陛,按部就班的推出了中级车GA5赏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锚,而随着国内SUV市场的井喷克劲毙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声色惺幢。   好的产品才能抓住消费者乱岔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蕉倡段。在今天试驾的这款GS5身上玫讼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馁烈拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来天北魔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撬陌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘲盟泌,看上去却十分洋气钳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732告配、1854讹娥噬、1680毫米戮婆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黑碘,这也是国人喜闻乐见的爆氰劳。   车头的设计略显凶悍济握,设计师称设计思路来源于雪豹腊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慷阔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焕。前大灯采用了透镜式的设计李酵波,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诫辟,这个考虑绝对够实在贰筋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涟拔讣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涟酵俊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掇。   在轮胎方面嚎恰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娩青。轮毂的造型十分普通搓公,只能说看上去很顺眼比较实用吧构牡棉。   尾部有一个明显的掀背设计钳设丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勤。尾灯采用了主流的LDE设计解,搭配大尺寸的高位刹车灯锌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捎,辨识度也更高拔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剃?是豪华奢侈的奔驰S级粗,还是“上天入地”的路虎揽胜玲冗,亦或是驰骋四海的保时捷911姑失层?对这一价位的车型来说柏,什么才是决定性的购买因素适?是配置还是性能快污队?车型对这一价位来说到底有多重要逆馁技?要回答这些问题当然还需要专业的解答绷颈。今天浆秘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腻橙窝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔帛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妈珐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烙抚馆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹅。非土豪们材惰,退散~   由于有200万元这个限制蹄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恢脑扔,但市场有20万左右的加价妊袍,且并无现车涣船碍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型华材,这款车终于摆脱加价没咐,进入平价销售阶段疲,当然能否买到现车就看各位的运气了豆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漏,但跑车的身份无疑是最拉风的甘。   尺寸上实在没什么可比性泻,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯冉粪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钎哄,跟标轴S级还真有一拼淳,巨大的高度也傲视群雄末发冠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剔。最后我想说的是匣讼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巾受,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轿窝亩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诗,公平起见还得排除车重因素赎乏。别看S级一副身宽体胖的感觉乱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下互巩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉帕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心对,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厩酿梯,别吓坏了后座的VIP非涛时。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懊,但也确实相当可观了恳,不过由于这款引擎还是有一定年头的苍缝,其276kW的最大功率是三款车里最低的徐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方降污斜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泪怕。不过写到这儿我很想问一句山拟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史归,就能成就今天的丰功伟业艾陆凹,是这样吗杏窝棉?就算这不是一个伪命题叉誊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓤。那么跨溪诫,历史能代表什么蕊凤?之前蒋,我肤浅地认为陌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姑惠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到行兔骗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坟导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郡点。 ●何为中国专属寞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型频付吕:S400L两款苫摄、S400L混合动力一款污寄忙、S500L一款嚏。相比世界范围内的S级勾昂,这些车型有三大特点憾:全部为长轴距版诞欣、全部为汽油车草陋、S400L两款车型为中国专属饥冯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长须、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苫呢便,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帽皇耽。因此江喂港,中国专属的S400L与它们相比罗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膜怪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇陕。我们已领略过S500L的魅力祥绍料,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毙糕。   ●外型暮皆:更长豢杆、更宽疟茄、更高输,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剿,尺寸上梢,它比上一代车型更大袱,轴距则保持不变馁父帛。从数据上看首,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹菘ぁ,但落实到实际的视觉效果秦赂挖,我想没有人觉察出几十毫米的区别佃且泄。相反翘鸿群,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝、霸气很多疯脑乌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泼强,根据车辆配置的不同碌花情,全车使用的LED数量有所不同茸呸。我们不知道具体车型的LED数量槽坍稍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦,它足够惊人捶挛分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场草隆汾、中国市掣洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搓锰泉。对于中国人来说地,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牧赏棚,中国人将有更多合适的车型可以选择锤。同时算,市场竞争日趋激烈恋释,汽车售价降低蚀睹戎、经销商服务更好柏赎。   作为目前全系的入门级车型孩诺歇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势点轨群。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颇钨矢。对于S级来说驶巳,无钥匙进入功能十分重要乘伙啤,没有它崩脸,许多车主会无法接受帝。   如许多人看到的一样泵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痹搏绵。在奔驰车上颅桂,总有许多你也许永远也发现不了的配置成缓拳,它们中许多都与安全相关波哩。比如S级全系标配的自适应制动灯毯浩幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湾柿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳副。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绩澜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戳蹲,什么是MPV车型罐眷你?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影塑私履,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悸掂潭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奸旧舜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囤稗楞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誊抢。是MPV竞墙?是轿车谰捻吻?还是旅行车慈鞘色?这看起来确实是个很有难度的课题乘壕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅奔半。   当然这次大家不用只听我的一面之词咀黄门,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芦射嘎,而且他们一个是马自达5车主茫松,另一个是沃尔沃V60的准车主馆疙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齐赶剑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稿粳。   首先登场的是胡正暘滑,大家一定不陌生熬姐,他是我们汽车之家评测团队的成员戌毋输,今年27岁冠蚊,算是个文艺小青年上般,热爱生活散观,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隘蔫噬,刚刚新婚不久痢鲤,正是对未来充满希望与热情的时候九。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恰孙摔,如果家中添丁的话详韩篙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爸钦畦。   杰德测试车刚刚来到编辑部惨痴,胡正暘就迫不及待的去体验了官搐诗,据他所说猾撂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猎,属于一见钟情培。另外从外形线条以及车身尺寸来看傅,杰德都和V60差不多驳咸,是辆旅行版轿车的样子焦灵腐。   当然外形只是一方面难牟绰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇,特别是第三排座椅囱。实际体验了一下督诫,将第二排座椅滑动到最前面的位置不豹晦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碳,头部也有四指空间呈矾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单海辱,之前的文章中我们也有过介绍五,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剂。   更多精彩视频笔耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朴降,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焙奢省,表现基本上与V60相当檬套,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱然恨裸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罕薪,在放倒第三排座椅的情况下漂,用同样的一些物品存放来对比水肺贸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些保董,而如果使用上第三排座椅梯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了私桨墟。   胡正暘对于杰德的看法案沟:   首先杰德样子很好看膏卤,够时尚惺,年轻人都会喜欢骋享染。另外蹿垫挛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凤稀,但是内部空间利用率更高临,实际空间体验也让人很满意巷氦辑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间物,这点非常不错鼓贪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竿咆。   不过它有个问题截酪柔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隘涡肺,只适合短途出行糯新筋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翠露,如果需要经常外出长途旅行的话守,5座版车型更合适洛皖硼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫁。近期谐泄迷,2014款雷克萨斯GX400推出市扯菪隆,作为小改款车型呈,此次推出的新车在外观方面做了改动守盼郸,同时在配置上也有一定程度的提升睛搏,动力则保持不变超,售价方面与老款车型保持一致膘堕,提升了新车的整体竞争能力秽乃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耿紊、308哼、408瓷鸽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伸,现在又来个301逢,不要说是消费者穗扁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吝般妥。这就是紧凑型车市城劢祷蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域类。东风标致301矛头直指桑塔纳撅荆雀、捷达和昕锐肺廷,我闻到了火药味筷撤惭。   11月19日上市娄,预计售价9-11万浩,与雪铁龙爱丽舍同平台违,只有1.6L一个排量荤,变速箱有5速手动和4速自动可选录洞兢。以上这些是东风标致301的一些基本资料练,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侗毒,因此从很早开始便陆续放出各种消息僧腑,以增加关注度素蚊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辨荒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版法叮,为全系顶配糕。咱们从标致301的身世说起慧槐,先把头绪给理清了卤。   ● 东风标致301是辆什么车朴酮?   听到301这个名字陆卞,大家都能知道桓射,这是标致的“3系列”孩,但307鲜醒欢、308听过遂差,301却是第一次听说齐舰。其实301的身份一点儿也不神秘淳精,大家都记得富康吧都韭镰?富康是雪铁龙ZX创,后来在中国改款改名五吩彭,叫爱丽舍舱彩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”工翠碧,这是它的第二代产品贾韦停,而301疽涛敞,就是标致版本的全新爱丽舍敛,它们全都是一家人憋涕洽。   对于大陆市场来说饶,标致301是张新面孔吴氨,其实早在去年底它便已在土耳其上市诧送,之后陆续在阿尔及利亚然、俄罗斯等许多国家上市牡陶深。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篙视,同时剂肝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹃。它将被销售至世界各地必肚,成为一款全球化的车型程尽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江楼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贝,标致301的外观乍看上去没有什么特点危雄。你可以猜到这款车的定位了虫,30岁上下孟寄裂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍萌。   其实301长得有那么一点像508灵文疮,这是很正常的勒炼陛,毕竟出自一家门簇纺络。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驰酗夏。要让更多人接受炔棘鼎,太个性肯定是不行的睛抛稿,所以这个设计思路挺好密,也应该挺对中国人的胃口凄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淡、捷达百操、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春跑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些问裴。不过它的备胎又回归了185mm盎激邪,而且剐篮形,可能是出于成本控制等原因肆,备胎使用了不同品牌的轮胎归。   我个人不太喜欢标致301的尾部赶师板,总感觉哪里别扭钒算,也许将来出个两厢版会更好看何签。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姆,而且中高配车型都有戌申,比对手厚道僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毖详防,温度适中努,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潮伯犯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡取绒,他们不仅发明了西餐餐具推霜帛:叉子逃藏,还孕育了诸多跑车品牌吵芭,比如巾零钩:玛莎拉蒂锌氮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呜。   ●外观掠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剑马戎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级保、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圈尖辫,它们都是标准的行政级豪华车涪囤,有着一副不苟言笑的严肃表情舅,外观线条规整铂耻问,那种气场让人敬畏倾拼陵。   而玛莎拉蒂总裁则不然胁椭碘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甜,但气质却截然相反誊奖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签煤,标志性的大嘴咄咄逼人替拜,意大利人对于设计确实有自己的卓见恐。   如果将总裁与同级别对手放在一起界颇陛,它无疑是最夸张铺、最具美感的捐亥。这的确也与细分定位有关系钢啪,奥迪A8虏河诉、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸵捎小、沉稳为不变的设计主线蔫剖,更多的在表达权利吨雇玲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爸课鳞。而意大利人则不然膝森,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桶,即便是这样一款行政豪华轿车偶,依旧坚持了张扬的风格探兴糖。   这是我第一次见到新总裁的实车范,它确实比老款要漂亮啥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质巧泪浚。   车尾相比车头略显内敛脾,双边四出的排气管成为了最大亮点衅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汹茫疼,聊及为何选择总裁时踌,他满脸诚意的跟我说扁:“好看!跟找女人一样按讽,好看姥。”“呵呵橇溶驮,好吧呻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奇痕劫,卡钳由Brembo提供愁仟庐,颜色理论上是可以进行选装的撼巍睹。轮胎为倍耐力P ZERO系列氦,前轮尺寸为245/40 R20枚阮乡,后轮尺寸为285/35 R20烦。   ●内饰吹崩函:运动豪华是主格调   置身车内静百拾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅防极,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芹,显得有些过于保守了耍守,不过各项做工相比老款车型有一定的提升里炉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晃。   方向盘直径略大释低温,背面配有尺寸硕大的金属拨片宏池完,手感很棒堡顿乖。导航系统为Garmin笛,7英寸液晶屏尺寸不算大酱泥褥,中规中矩藩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烽坤惧,已经很少遇到长相令人深刻豌冲,而且相当满意的车了歪撩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓷杠峰,价格低稗,与同级别车型竞争性价比十分突出绿景龟。但在长相一直不怎么给力涪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴奢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盎笆附。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擅,不走伪高端路线的致尚XT夕,其动感的造型非常独特类订。在我看来涛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确套貌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洪,购车群体越发的年轻化床练。   说他年轻割、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甫肝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愁,这只是时尚的一部分温。   前包围的造型充满了视觉张力挞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祈抚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条施矫,显得非常动感韧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纷揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忱弹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭,这也是在向合资品牌看齐瓤蹄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利净监,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苏安氖。而在车身尺寸上箍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扔蛔秘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堤蒂汰,与他同级别的对手相比有着明显的优势履刷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堑彭俯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姥稼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线年想。   致尚XT的尾部同样不乏亮点归,上窄下宽的造型十分饱满场,而且显得更加稳重将芹。尾灯的造型修长敛,且正好与车头灯遥相呼应吓倾还,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诽千咎,动感歇丸撇、年轻换。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欢嵌,虽然仅有三款车型配备此装置犀叙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秤跑,想必也是极为厚道的漏雹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坊,我是汽车之家刘涛按欠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茬。时隔一年后的2009年冕屠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨,选择它的原因阮,用三个关键因素涵盖纱:“外观内饰漂亮豆衬铜、静音好淳倪、配置高”亭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笔,作为老款车的车主狄嫡,带着期许看猎授,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剖珊,有了下面的车评廷慷。   注释扮屯:为了方便大家阅读迫腥克,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惋惭,描述为“新君威”敲讣报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扯,以下各个环节的评价用满分十分制筒,做点评咳粳。   评分标准倍套缓:   及格葱巳:6分   表现尚可非现曹:7分   表现优秀汉咖:8-9分   表现完美荒步标:10分   外观成撮帮:先天胚子好贬狼,改改更“时髦”   改进评分上:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玲铝册,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讥图,应用到了现实量产的车型中身淌。在当时递藤乾,245mm的胎宽尉签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涸,毫无疑问是走在了对手的前面黄胳。这种先入为主虏锻刷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谩惰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骸,说君威有一副“好相貌”擞,我想没人会投反对票噬朗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势单攀怒,18寸的大轮圈不仅保留绘,而且换成了密辐条设计删耸少,前格栅的修饰钳叙,在视觉上显得更为立体卷,但就我个人而言更喜欢老款纬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钵烙。俗话说“7分先天郴颁淮,3分后天”萎缴脖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刚,应对国人对“时髦灯具”的要求皇委,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陪,坦率讲拦盟,不是我喜欢的风格赊,如果换成一辆科迈罗乳杯氨,我想我会投赞成票摆竭。后尾灯筐搅饲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管都耻难,视觉效果不错鳖眠揭,灯源亮度不刺眼链愧衡,亮起时不会让后车问候“家人”洽。   内装瘦恰傅:对不足进行了优化赋,细节仍留有遗憾   改进评分创苏:7分   我必须要承认扦,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲸。从2009年到2013年怀,新君威经历了至少两次改款升级挟潜惯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佰篮酸,仍未得到改进盼盎。强迫症对于细节的不足思视,只需一眼就记在心里鞠,每天上车看到就会不舒服骚窍了。尤其是讥,新君威的前排仪表台与座椅之间欢,留给司机的跨腿空间并不大妨碧,当你磕到膝盖外侧时拒娃,你会嘬着牙花子默,蹦几个“脏字”改。   聊完了不满灌沙檬,我再说说好的地方勒珐画。日常上下车仁弊食,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置都,我的09款君威开了4年跑了5万公里扛,座椅的“敏感”部位对碑粕,已被我蹂躏的起皮呈、掉渣逆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桐斤辱,视觉上显得极为邋遢扭停拳。此问题如袱,在新款君威上得到了明显的改善蓖傅灌,侧翼立起的角度变形恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凡,但此问题我跟厂商确认过飞潍,确实为真皮)凰很,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑟厦随。凭此一项授敬砰,拉开车门的印象分就能加不少蜡厕协。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分相趴嘘,我的老款君威在二手车出售时闲,就因为座椅皮面老化的问题匠粒氯,被“扣分”捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局目匙,好了许多常。8英寸撇篙窗、带有触摸功能的中央显示屏级,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钉颊斗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后河螺,在实际操作时显得华而不实幸。多数情况下要调节温度厩,只能用手指去“抹”坟粕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仙起鼓,并且无任何的震动回馈提示彤,行驶中操作不够人性化柯薯认。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恨,相比老款的旋钮控制仟柏,视觉上科技感更强柔。实际操作时韩霞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偷翅汹。尽管支持手写功能砂涎,但表面手写板的面积很刑恕,如果手指较为粗壮庇且,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞪。索性墩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彩恨。   小贴士钎:针对上述功能的操作“鸡肋”实捎城,我向厂商做过咨询屎钡疟。对方最终给出的结论是夹,此功能在研发初期谷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肪眠,停留在几年前渐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恃。   仪表盘上的这块儿液晶屏裤趟,支持多种信息切换查阅厩丧台,视觉效果自然更时尚串峭爬,也符合当下的硬件的升级进化潮流软吧亲。但彼络通,仅就我个人而言顺隋,我认为任何一项技术的进步与应用漂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抽炊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驳农巢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奋傻箱,所以仪表盘的车速指针擦掠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感籍陇蛊,当你想从正常模式切换至电台模式时雌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畦庙恳,时间大约在2秒左右交染老。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳弗,因为系统的升级砍庭,所以导航从路径开始到定位确认导航聪汗素,逻辑上相比老款车型悍冕踢,要合理很多虑块胖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慧,被彻底改进拈。提个建议傅奠,新款对于路径导航的语音提升死览颗,在路径判断时软,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熄琳透,如果将“请在下一个路口右转的话术”荤籍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枢峰念。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畏埃娶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疼入恳。整体效果跑豌,高音有提升夸定,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍危。以往那种“嘣呲脯磁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棺,无法在这套BOSE音响上找到瞎寒休。" "  亚洲土豪们最爱买什么车时?加长版!与其给那些改装厂提供生意渭铃秋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耸。近日话墓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上签牧,这款车就要正式发布了裳涉锑,海外售价14万英镑起啡忻曝,约合人民币138万傲徽。国内250万以内应该是不要想了腥,土豪们还等什么嘿逛,赶紧再加价20万下手吧A俊(注释讳奇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矛传,外观上并无过多区别佳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表券毯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的察舶搜,因为用三个字就能总结把俗鳖:没区别茧钱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圣炕。除了实实在在的空间优势农,那种与众不同的气势也是重要因素之一察钢辨,这种毫无区别的外观参,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虑筷。   英国人果然内(men)秀(sao)颂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珊褐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伯轮,改造成了两个相对独立的乘坐区域情,原本的中间座椅则变身中控台鬼途,提供了空调实计、多媒体芳墟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哆莎蹬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冻。动力和传动系统方面裂念,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旧。   总结挪潞:路虎揽胜L目前仅计划在中国稿疙尺、中东地区和北美市场推出瘸素提,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仇扫惟。另外踞碑壬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虑恒,预计广州车展发布剁甭败。土豪们继续准备银子吧卯沉采。 免责声明断烙:本文仅代表作者个人观点邢,与环球网无关愧孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们珐盎,对本文以及其中全部或者部分内容椿馆懊、文字的真实性回放、完整性搪闷、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考洁侮,并请自行核实相关内容时粒咀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妓完缔,那就是新一代天籁·公爵坊。早在2008年6月氮菊,东风日产就推出了天籁·公爵春燎嘉,它的外观蟹、配置均有别于天籁其余版本茨,更加高端大气上档次洛谢。也许它不是最走量的版本暗吴肖,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚼恐暮。在让大家久等逾半年后喷,新一代天籁·公爵终于露面酪,我们也第一时间对其进行了实拍故汀翰。据悉骸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屎刀割。 『注乱继:为方便大家阅读底,文中天籁·公爵简称公爵版诞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桶毕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囱撑,时而艳阳高照蕉会,时而大雨倾盆态戏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸裳,与身旁碧绿的草地相得益彰韧皋。我盯着它看了许久香蠕醋,心里盘算着臂炊棱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顽抽?   嗯萌,画下草图之前得好好思考这个问题挨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衡促骑,唯独看起来太眼熟呢啦施,对旗舰来说这可不是好事戌据劝,在A6L甚至A4L面前尼褥居,A8需要更多长者般的自信剖戊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侥:六边形进气格栅面积比以前大了不少品枷,而且线条硬朗到接近于矩形卸屑醒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体极痉,从前脸横贯而过讥贡,再加上全新的矩阵式LED大灯抖答韧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屯捆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缮寂穆,它是A8这次改款最重要的升级之一陋忌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乘。以前大灯为例锌句础,分为远光陀济啸、近光仿、转向/示宽这三组夹鲁胆,所有光源都由LED组成吵,通过与摄像头屎、夜视系统监拖、导航系统等部件的协作拌酒犬,可以实现几项很有趣的功能距妊绘:   在Auto挡位开启远光灯煤蒋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橇譬班,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸡幸,瞬间关闭部分独立的LED灯体衔藏,会车结束后丰蝗阑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彭。在整个会车过程中蜜觅,对向车辆的位置一直不被照亮苔矫祷,而其余位置能保持远光照明状态垄,既不妨碍对方驾驶员视线未丧花,也不影响自己观察前方路况爬,相当智能漂。   当夜视系统探测到行人时几菇,LED灯会连续快速闪烁三下炔拎,对行人起警示作用灭,如果夜视系统探测到牛歧、羊之类的大型动物浇胖,LED灯则不会闪烁抨,避免对动物造成惊吓凤酗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测獭纯百,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亲径。另外它的转向灯采用动态效果硕膊啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮酮粳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗅踌嘶,提高安全性松匈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行相蹋揽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丘屎,有些来自室内的模拟演示挤速侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逃淳,看看这些功能的实际效果到底如何獭鹃。   跟前脸的改进相比翅烽,车尾变化幅度要小得多靛镀葱,主要集中在尾灯部分闺,线条更加瘦长岗、扁平婚,视觉效果更干练性妈。除了那个“A8”标识掀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懂藩,看上去还那么年轻运动茧前,缺少沉稳气息廉。再打开车门一看拆查峰,我明白了皇袜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒岚睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车控教双,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迸勘街,使用了和路虎卫士相同的发动机匪凤狙,配备了六速手自一体变速箱康心,以及许多高端的配置谜竭夹。让这款车有了很多吸引人的地方痢杏泉,但通过试驾芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感定劳毋。很多设计还不是很成熟琴涟,尽管这样撂凸,这款配备了柴油发动机的SUV悼态蕾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慕,依旧在同级别具有很强的竞争力充信蜗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴妨,尤其是大灯组的设计细辩黑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喷发埔,都比老款看着更有质感疚句净。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仙。此外炯返超,中网的设计很有层次感纲户,运用了一些镀铬饰条模哺琉,也让这款车的前脸显得更大方狡兽握。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揪当恋,钣金工艺还有待提高莫霞随。   车身侧面造型亮点不多肪,线条还算比较和谐吧巍颓溉,亮银的行李架比较好看汀扭确,但实际用途不大啥汇坡。车窗所占的侧面比重较兴た邸,稍有点显得失重份百。四个车轮显得很粗犷汕,轮胎品牌是玛吉斯插讨,成本并不是很高衅模饰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈非,注重排水性能灿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恰。   车尾的造型比较臃肿贪徒弧,相比车头来说惹达,造型并不是很美观沛勃脊,尾灯的轮廓没有什么美感可言坚,轮廓显得比较生硬漂。车尾下包围外观设计的不算太成熟操,驭胜使用了三点式倒车雷达限,在实际的体验中笨,探头反应速度稍有些滞后椒如,给驾驶者的观察带来一定的不便蹲亭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惮怂赎。   本文导航腊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绷翔,已经跨越了整整40年剖。在这期间哩脆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岗道淖?当这款全新君威GS出现在你面前寸,这个数字就已经不再重要碌。每当我们回顾历史氨鹃纯,终究也是为了更好的感受当下虱焊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棘,的确也不太容易考究辱,所以话不多说婚,马上进入主题忙孝。   君威GS是别克君威的高性能版本瑟殴,作为其最明显的身份特征记顽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噶唇,攻击性十足的设计让人印象深刻犀醚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锰献曝,采用盾形设计雾答导,显得非常紧凑界玲胯。大灯部分全系新增了日间行车灯鞭,整体造型与普通版君威一致效,仅在内部细节上有些许不同佩剖。   车身长度蔚钡、高度比老款略有增加兴辽,宽度和轴距均未改变阂备纠。侧面线条也是延续了之前的设计凌檬,十足的运动紧凑风格才抗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份签,十分醒目芒袱胶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潮济孺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形穿教晒,更显紧凑蹦。LED尾灯为全系标配峰,灯罩经过熏黑处理刨,提升运动感船。作为动力更强劲的运动版车型喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贪曹间,同时也满足了更大排气量的需求垂。   本文导航炕浮胚:" "  近日据伸摩,奔驰MLC的效果图再次被曝光搂幌艘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸿年厕,融入了轿车的设计元素缸拾。据此前的消息匆,该款车有望2015年推出甘锌。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钙筛掏,拥有相似的大灯造型幕双猛,以及下保险杠的设计堕刚忱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踢。此番设计目标很明确溪爆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂。   动力方面也来自新款ML涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绣讼,峰值扭矩400Nm杭,编者猜测未来MLC将会延续该动力癸。不过墩,MLC未来还将推出AMG版本双辽圭。 责任编辑撤达:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揣懦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娇靖,然而对于消费者来说裤畦魄,可选择性太多也未必是件好事省悲沁。许多车型的定位都非常接近坏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纤,那么它们到底谁更运动疆秸,谁更适合日常驾驶荣临隙,谁的性价比更高呢橙骨碴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巷矢,马自达CX-5在价格上具有一定优势矛摔的,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挫,其它车型在20.78-25.28万之间突迷杀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万臣,价格适中布培伞,而且动力和配置都很不错澜。反观翼虎沏该,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样点赴恰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遍本,但翼虎胜在配置丰富祥弧悼、动力强劲泡坛申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔬狮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卫搂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仕,这听上去有点意思锌磺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔷妇,那么结果显而易见比敢环,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杰兼但,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米五,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骚。然而消费者大可放心绞,CX-5的动力也绝对称不上弱扑信甘,尤其是市区行驶典长宪,它的整体表现很轻盈软,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问赁烈,没有涡轮发力时的突兀感唐掳倪,这让它驾驶起来更为轻松贡。   无独有偶诬怀,两款车都采用了6AT变速箱擞困,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点森半,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凤懈。可惜的是劝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片党阜。另外鸿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现科采虽,常规的形式很容易操作屠但,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罕河,并不易于操作廉磊蒙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芳愤浚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渤起陈,与翼虎也有将近3米的差距葱阮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响权培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皮停。   油耗向来是日系车的优势所在淀,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈,并且装备了i-stop启停系统匹甸搂,这让它的节油表现比较突出屏碌抗。在气温32℃部步碳、全程空调滴、车载一人的情况下斧窃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翰鼓,其中经历了畅通和拥堵等路况床,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沛醋。同样路况下川,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菩,尤其在开空调的状态下热想,翼虎的油耗表现实在令人担忧雷绘丢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喜唇蚕。   作为一款城市SUV蒙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷,都采用了多片离合器式中央差速器杜卯危,并带有四轮电子辅助制动虾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笔。从我们之前的测试来看袒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗阿累,所以脱困相对轻松一些垒。不过在这里我们要告诫广大消费者龄拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统监歉疮,但两者的定位都是城市SUV丛斯尽,越野并不是它们的强项筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顾期,油门踏板的脚感伍、方向盘的转向手感幸扩菠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹿氮婪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藏。值得肯定的是垄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金喉。然而相比之下酷擂赁,CX-5的整体感觉更加轻盈叫,它开起来并不像SUV藕残氮,车头的反应更快缸瑰寐,油门踏板的调校也更加线性锻肮禽,而翼虎整体感觉更加沉稳搏计,底盘扎实苯,但或许是由于整备质量更重的原因捶缅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娘侵。   就驾驶方面而言广畴控,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅护、油门线性妥孺、操控性出色陡荚猎,可以用“好开”来形容俯愤弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感到恃堆,但翼虎的发动机输出并不线性撅绿封,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魔。另外轮炮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眉鹤,加速缺思笑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显段,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惊拳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偷洁岗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炯袖,放眼整个市惩酆怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹲汞,基本上5个手指头就能数过来搂媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拴蒂。   有关于新款E级外观茅、内饰及空间方面的介绍萝鞭算,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掣没耸。在我的这篇文章中圃葡伴,主要关注E260L动力方面的表现沪讲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机界瓤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穆裳,最大扭矩则达到了310N.m暇鞭。虽然排量并不大虚,但是通过加大增压值侈赣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手入狗鹤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用济鹅,对于这款变速箱睦谎,我想大家已经很熟悉了荚。只是我想再说一次界褪吝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冗雇还,但在日常驾驶过程中坝筋罐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喜杆恐。大多数情况下温和贫幌烘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讽噶。   只有在深踩油门的情况下堤,E260L才会爆发出他凶悍的一面酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懦性朴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靡椒,你也可以说他动力输出不够平顺廖撼。   一直以来扒扛间,我都极为中意E级的悬挂调校廖去斯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吧卧凸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢瓤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惯,我挺惊讶的栋怀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布花菊辅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缆笛淬。可是仔细一想妮猴,也很难怪宝马会这么着急卞窗抹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臀新钙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峭癌汤。据悉很蒋,宝马4系Coupe将在11月12日上市垃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媒。(注愁博:为方便大家阅读捕蘑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借捕,在你初见时焊獭党,很难相信自己会喜欢上他屡。因为你花痴于帅气拉风的外观难朵葛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埂疲,那么他的表现自然不会入你法眼皋。但时间久了哪环佬,你发现再帅的外表也会看腻盒嚼码,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柯侩,放松不下抨。这时速侵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炼、运动但不难受的座驾剖猫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荷连臣,除此之外屁,他还是一台很顾家的车撑。   没错商,他没有特别帅气的外表茂,没有特别强悍的动力琳城,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻山群苹。下面监劝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解募洼溶。   ●车头造型犀利谜镭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙得吹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睬鲸,定位低于大众懂木。现如今赖悲孟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产文拳瓶,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏岛方。因此在车长等诸多细节上捣绩粹,两者都十分类似穷伞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型四翻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长结惰、1.693米的宽度波拐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汾讣赁,这点确实让我感到吃惊甸瓶陋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缴拒。可以肯定的是拔,你无须对他的实用性产生怀疑橡。   你有没有发现肉借,他的日间行车灯桂,很像同集团的老大哥奥迪A8菇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吴。但毕竟售,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勒尖恐,他的目光也需要这样嚣张嵌。   从车侧过渡到车尾爬华拳,顿时觉得腊脾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格普仁洽,从凶狠瞬间变成温顺攀吴。我揣测不出设计师如此分裂的思路竿醚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潜订善,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眯词薄,而在我们的制动测试中豆赁,他的表现也确实不负众望慰尼。我写这段话的时候谁挽尖,一名同事从我身后经过说了一句显某商:“哎默,这轮毂挺漂亮的”悼。确实赎痴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淀颈尉,在我看来另外两位应该是300SL和964糠艘碌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椭糙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郡颅杀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机海。   直到1949年辉矾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扰闯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时度,速度竟达到每小时 132 英里淋酱另,不仅完成了试车绥,还一不小心成了世界上最快的量产车型角嘛系。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪接椒,正当捷豹稳步发展的时候弊歼罗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沙迸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失德呢迁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箩跨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舵宏,英国国宝悸?人类想象力的结晶厘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丝舌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他费叔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膘,正当捷豹稳步发展的时候绿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线任廓瞬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滔加,自内而外散发出优雅迷人的气质首,在这份自信与优雅之中俊兜拨,还蕴含着极强的力量感暮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刷慑。   作为E-Type在21世纪的继任者些渤埂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感创,他更是一台纯粹的运动机器等割驾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隙疵辽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信台,刚刚我试驾的是一台量产车妻涕棚。即便是用再前卫的眼光去审视弥领毁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型察,不过现实就摆在我的面前獭须钡,它的的确确是一台量产车捐抽脖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饲去操。所以岛,还是让我们先合隆下巴陵藏十、收起惊讶脓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年克,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翻伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纹,而等待总是值得的朵,十年之后的今天童扣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黔。   ● 外观隧抡:旨在降低风阻   关于XL1的外观哥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岔蹄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晤,他们的心中只有一个目标诬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189创,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埔卿双,也皆源于此篡焚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兄,轴距也只有2224mm揣,如果用世俗的眼观去衡量奸,它甚至比一台大众POLO还要芯孪铝铡,不过也正是因此可,它才做到了POLO永远也做不到的澜掀活,所以还是让我们放下那些固有的评判标准化,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绢唇沥。   出于降低风阻考虑匙缕拷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低那,面对这样的设计归,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痢捣守,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妙脆婆,大众XL1的目的只有一个劝协抱,那就是降低风阻此侣估。而为了达到这一目的迪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酸勿攘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸,不过相比于传统的外后视镜荆财略,如何掌控与后车的距离是个问题雀。   ● 结构陛将舱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霞姐摩,除了完美的空气动力学设计外蛊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用聚骄。作为一台重量仅为795千克的车型闯记,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沤,约占车辆总重的21.3%并祟,除此之外褪拣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞎篡,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊搿,复古而粗犷的外形绩婪沪,彪悍的身姿店确,经典的圆形头灯凤肃,这些都是我选择它的理由剧毫。那么在我稍作白日梦之后损,请各位看官赶紧打断我的妄想署判,拉回到现实里楼涝,假如我的预算仅仅有二十几万的话唱,那么好了骄,牧马人买不成炬,自由客或许能让我望梅止渴馈。同样复古的外形镣较,依旧是个好选择泼腐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眉墩丁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟菩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桐。单就车头来说缔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子心痕。简单中又透露着经典的味道贫。另外虐丰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条通混琅,突出了力量感胃,Jeep的家族风格立马突显岛颅售。   车的侧面造型同样如此风格蜂,走向笔直采弹,简单饱满陌乏。当然不能仅仅介绍外观设计乳漠,作为一款SUV拭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒋柔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°樊嫂,离地间隙205mm藩,应对一般的越野路面足够了匪矮。   车尾的设计十分简洁翁撕壕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条媚,小巧又十分有力量感百丢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃返淘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惩。从总体上看醋梢臣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莱。   本文导航掸士:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匣,而“侠”自古就有不同定义侣蓟,“言必行贫烯,行必果茂偿,己诺必诚概拌,不爱其躯堵避块,赴士之阨困工嫂料,千里诵义者也谓之侠”曝阿棘。他的形象亦正亦邪情躲心,游走于主流与非主流之间自成一派圣楼。随着近年来撂挟,国内越来越多的人们孙钞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时图停,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势交隙拇,开始在国内市场发力镣。其中沧,路虎全新一代揽胜运动版棱,向无数消费者展现了一种精神合草费,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗。   路虎全新一代揽胜运动版绩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概句蓬伺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革肌,它的独立特性被设计师完全释放迸。如今胺础箔,这款至今为止速度最快尝琶、相应最迅速杆、反映最敏捷的全新路虎泌酱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钦酶,冲入国内汽车市辰浮,夕阳下一人一车挛钡啃,古道中咐疟染,说的是情义无价诧弗。谁人不为它心动咆菱?路虎全新一代揽胜运动版亮,驶入我们心中!   65年来阀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁萝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”山。如今垫徽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趟泌讲,再次席卷世界仁茧,那完美的车身比例奥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为储:4850mm*1983mm*1780mm镰碉梧,前后轴距2923mm膜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞋记庙,3.0 V6 SC汽油版HSL笛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沽叛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嵌舍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暖。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄搜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度素囊,无拘无束的气澄饶郴印,气宇轩昂的出尘之表洞建褐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惊书。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桥,厚重的前脸吝,配合后倾式格栅设计腾庞晚,更突显了它的自信结咎。发动机盖上两条凌线刚强有力旁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迁荷皮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欧攻胜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焚梳燃。   车身侧面线条的风度也极不平凡坚聘单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藏辫惫,带有亮黑色指状套件羔核反、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烹秒,装有亮黑色装饰边的后视镜抛陇婪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂飘,这些铝合金结构的轮毂分为痕:19英寸5辐式铝合金轮毂竞、20英寸5辐式铝合金轮毂械轨、21英寸5辐式铝合金轮毂龋夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埃、22英寸5辐式铝合金轮毂伙疙嚏,无论您选择其中任何一款奔,它都可以陪您乘风破浪晚藏茬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烁厕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫穗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捅仇跑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乘,整个车尾看似简单却极不简单酷。   本文导航先董棉:" "  1998年漠,广州本田成立幸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁握旗褂,而时光推移丁呻豢,今年9月12日仇剐滩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乳擂粹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虎侈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溜徽捞,我们今天将穿越时空同划,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽。它虽然是日版右舵车型埂,但3.3L/100km的平均油耗掀彭骡、双电机电动CVT距兴、大容量锂电池顿翔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僚。   外观更加原汁原味咕盾:说到原汁原味唐虹挞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龟钝潍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弦嗓,更运动长炼堵。混动蓝色特征苟惠:作为混动车型悼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驹噶。   在下保险杠处躺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻本挝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灭晦苏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞪倍谱。混动轮毂白存担:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛耿,为节能更尽一份力封。   本文导航龄:" "  就在前两周料,我的同事刚从上海归来此,当时就是为了试驾上海大众的朗行宏钞,而在不久后的今天蓖啊既,我来到了大理拌,依然是试驾一款来自上海大众的新车淋墓,虽然我与我的同事地域不同孙使,但对于这两款车而言定,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炭缓啼,我不得不从朗逸说起璃,由于现如今大众娜诙ぢ猓块化的产品研发编,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贝头,朗逸邪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搏妮驴,它们的关系算是孪生兄弟割补粱,反正我是这么理解的起。   目前朗境的广告已经全线铺开父九惨,消费者的关注度也很高惫丝蔚,虽然我个人比较抵触木庑埽块化的产物(感觉个性不足)哭发撼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泥淘,其次在10多万的紧凑级车里沧鹃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铝。所以销量方面自然也很喜人寂赔草,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腥尘骇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毋壤。   从英文名来看痹吼憨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涩,朗行的英文则是Gran Lavida潮咖涣,其实如果从相似度上来比较村时堪,朗境与朗行更加接近间俯,因为它们均属两厢车钦皆。我想对于这样一款车来说拧很蒋,大家都不会有什么陌生感握锣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氢娶葱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杀,我在上面也为你准备了延伸阅读霓,可以先行了解一下鞍改。   说实话蜜赁坷,朗逸许嘉、朗行涸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舷,让我来区分一下皆,估计我也需要片刻的停顿端,因为它们实在太像了!就朗境而言刷黔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翁,并将内部更换为蜂窝状造型熊伞,包围下部使用了黑色塑料甭埂陀,并加入跨级风格的银色护板啦旦,此外前雾灯变成了圆形傅蛇搐,以上就是全部它的特征了贿。   既然定位于跨界车乾上,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堵崇,同时为了更加配合Cross风格叹滤线,车顶还加装了行李架巷常邻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识激删。粗犷的风格也体现在轮毂上叔,样式上很难用语言准确的描述出来澄,总之很复杂旗苏案,其采用了抛光与黑色漆的双重处理显挫毖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荒谅。   尾部的变化几乎与前部一致崎丹仁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浅窟死,说实话就车尾而言图,我感觉朗境比朗行好看了不少凄。其它方面再无不同抗辆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拾,转向灯腺很狗、倒车灯瓢莱、刹车灯还都是卤素的悔版囤。   本文导航称伯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盛房,所以无论是合资速忌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贸惭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玖篱几,白领阶层萝惧谜,夫妻年收入有50万元左右疼,有房谋,老公有车拼戮。实际上份疵川,女主角目前也有一部老速腾车氰敢橇,开了已经7年准备换一台豪华SUV律磊赁。这位女车主喜欢玩沛勤,追求年轻瓦凑,注重外形杜,并兼顾户外吧高,不喜欢纯越野车型洗皮遣,而购买价位瞄准了40-50万元领域狗酬颓。所以我们直接选择了宝马X3短仁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棉横奈。   为了公平竞争擞,我们选择的车型如下齿丛旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 漂窖楔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迫餐,三车的价格虽然有些区别膛氦顷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠落换仕,所以三车实际购买价格差异较小寿。   对比项目一挤醚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梧倒矩,特别是女性惩迹,希望自己能买到一款好看的汽车秆,就如同提包还有衣服一样唐肌,特别是成熟女性趴女,尽管喜欢标新立异枯浚痹,但也更愿意接受时尚动感的类型了怒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坷斥炮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哥酮虐,相比以往方头方脑的设计惋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坍。更让人动心的是垦徽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庇,同时形象也不乏干练紧凑肝幕旗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润末闻箍,线条流畅爆椭点,稳重而且动感柑郊,因此吸引了不少消费者效守。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眠咎,但2013款并非全无变化棚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挂癸,此外还有大灯形状骡、前后保险杠躺、尾灯淘苦匹、排气管方面都作做了一些细节上的调整雇铜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贝蔑纱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挠离,锋利的腰线厩,近乎方形的前后车灯辣赣,甚至连轮眉的造型都是方的伍缝,虽然它是一部纯粹的城市SUV陋厢萎,却似乎在它身上找不到什么曲线仿茧,因此在奔驰车型中也算是有个性的奖懂朗。对于女性而言酣赴憋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陪绦沽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面目,三车都不约而同配备了氙气大灯泡计,区别就是如酱收,宝马X3采用了远近光分离设计锑茹赏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椽溅篮。另外兜籍楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怠。另外舰抢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞪,而宝马X3大部分车型则无此装备羔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面米擦衬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心片软,都50万元的车型成苗,自然都是配备比较好的轮胎品牌粒得茸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衰,这些方面倒也不用纠结洼戳苦。另外需要说明的是擅还梢,宝马X3是没有备胎的挝炕捌,因为他采用了防爆轮胎杰较险,可以零胎压低速行驶一段距离缎卜佩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陆无淮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹深衬,所以基本打成平手甘独渡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型糙堑纯,从两款车型的厂商指导价来看楷敛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遂丛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弛躲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计全丁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抬功,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陈韩,这一点奔腾X80的确做到了辈推。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胖,X造型的前脸具有很强的立体感硷切,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谈断架,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绰极,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枚如虹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升题蕾暴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慈。轮廓清晰的六边形进气格栅噬锨,中网上三辐式的金属饰条双,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艇歉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计朔,只要消费者能欣然接受测甫桔,似乎一切也都无可非议肚椿苇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眯撩曹,除宽度相同外坎,X80的长烤届、高及轴距均占有绝对优势康舅石,反映到辆车的侧面造型上穗败连,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藕词锯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态摩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拘艘罕,上扬的角窗结合扰流板